◎【武蔵野南線旅客化】◎

武蔵野線住民が直通で横浜に行けるところに意味があり、
横浜に行かないと乗客とれないんじゃない？
っていうか、横浜羽沢とか通したってしょうがないじゃん。
ただの鉄道好きのための路線になってしまう。

>>103
だね。
というか武蔵野沿線じゃなくても三鷹〜立川位の客は乗るね。

元々『ヲタが自分の思い通りに電車を走らせたい。』というスレだよ。

>>101
これが理想、超理想。
これ出来たら、絶対みんな乗るよ。
あと尻手短絡線経由で羽田空港方面も。
俺は鉄オタではなくて、単なる近くに武蔵野南線が地下を走るところに
住んでいる川崎市民だけど、川崎地下鉄よりこっちが良いんだよね。

駅数を限定して、川崎市が駅の運営などすればいいじゃん。
新に地下鉄を作るより安上がりだ。
武蔵小杉ー梶ヶ谷ー稲城にね

>>107
始めは南線を使用予定
→大師線と直通するので標準軌
→南線が使えないので新線建設
→小田急多摩線と直通するのでやっぱり狭軌で建設
→じゃあなんで南線を使わない

ってことだな

こっちは大容量バスが欲しいというニーズには合わないので、
地下鉄をバスの強化専門につかえていいかも。ね。

本数３本/hでも乗る。
開業さえすれば、利用者は増えるだろうからそこで増発ね。

ホリ快を増発出来ないの？

>>89
ウソハケーン

旧線の横に新線をまず掘った
次に新線に線路移動して旧線にホームを造った
一部箇所に保守用車置き場もうけた

と言う順序　
リアルで２年間見てたから間違いない

>>113
ご苦労さんでした

age

>>113
この辺か
ttp://www.geocities.jp/metrojpn/ginzaseneki2.html
ttp://www.kajima.co.jp/news/digest/oct_1997/genba/index-j.htm

あげ

スレ違いかもしれんが、武蔵野南線の話なのでヨロ。

武蔵野南線（川崎市内）を走る貨物列車を撮影したいのだが、ドコか
良いポイント知らない？

貨物列車本数が多く、機関車の種類も多く来るので、撮影には最適なのだが。
（新鶴見以南は赤い機関車が来ないのでダメ）

梶ヶ谷貨物なんてどぉ？

横浜から毎日、所沢へ通学しているんで湘南武蔵野ラインが欲すぃ。…横浜→府中本町→新秋津…大宮方面。

梶ヶ谷貨物の場合、いちばん本線側の沿道から撮影する感じになると
思うが、フェンスが高く足場が無い。

道路が坂になっているので、ちょうど良い位置から「下を見る感じ」
で撮影できないか？
梶ヶ谷で撮影した写真、どこかにうｐされていないかな？

スレ違い承知

sjr

>>120
今はどうしているの？
昇進と西武？

俺的には旅客化された暁には、梶ヶ谷から小杉間の駅は
中原街道と市民プラザ通りの『千年』交差点付近に
千年駅でも設置してくれたら最高なんだけどな。
新城や中原に出るのに、時間がかかるし歩くの大変。現時点では、まず
旅客化自体あり得ないけど、川崎地下鉄が具体化して、着工しだしたら
JRは旅客化に乗り出してくれるかもしれないな。

＞118
川崎市内じゃなくて大変申し訳無いけど・・・・。

府中市の是政駅西方、そこから多摩川の鉄橋にかかる辺り。
結構道路や市街地のすぐそばを通ったり。下を通る道路の高さ制限が
低くて2.4ｍ程度しか無い個所があったり、なかなかスリリングな
感じがすると思うんだけど・・・。
あとは多摩川を渡ると南武線は南多摩駅の方へ左カーブを切るが、
武蔵野線はそのまま川岸の崖のトンネルへ。
そのトンネルの南側には稲城市向陽台の団地群と京王相模原線と交差する
辺りも下から撮影するのに向いていると思う。

>>118
小杉の先の御幸踏切なんてどお？
歩道橋が横断してるからなかなか良いのでは？

何か面白いもの撮れる？

たまにはあげときましょう。
頑張れ稲城市!!そして武蔵野南線は武蔵小杉まで来いってんだい。

横須賀線と武蔵野線の接続、南武線の混雑緩和、沿線の利便向上のために是非してもらいたいのだが。

あとは梶ヶ谷の住民次第だね

稲城市民や多摩区住民にも頑張ってほしッス。

>>126
この辺りだと思慮されますが、踏切あるの？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.33.29.647&el=139.40.14.760&la=1&fi=1&sc=2
踏切から撮影できるんだったら、EF64重連狙いに行きたい。

>>132
そこだと行きすぎ！もう少し小杉より
府中街道を小杉方面から川崎方面に走って府中街道と綱島街道の交わる市ノ坪交差点を
越えて１つ目の信号を左折すると200mほどで新幹線の高架橋その隣が貨物線と横須賀線の
御幸踏切（たしかこの名前だったような？）だよ！

うまく貼り付けられたかな？ここ！
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.33.57.615&el=139.40.2.993&la=1&sc=2&CE.x=296&CE.y=245

>>134
地図で見ると、トンネル出口の手前だけど、実際どう？
御幸こ線橋から写真取ってる人は見た事がある。

新梶ヶ谷って、尻手黒川道路に面するあたりだよね？
結構、梶が谷駅から距離ない？

なにが言いたいのだ？

>>134
のポイントからだと、（機関車）正面からは梶ヶ谷方面列車しか撮影できないかな？

撮影するにおもしろい物がある？

>>139
ある。
近く５８３系が入線するよ。

JR生田駅

小田急との交点付近に、果樹園のようにも見える敷地
があるが、あれが何か怪しい。
中に何かしらの施設があるんじゃないかと、横を通る
たびに勘ぐってしまう。

>>142
たて坑、変電所じゃ内科医？

>>140
を、注目！

本女の近くにも立坑あるよ。

JR武蔵小杉発快速東京行き

>>146
ｽｶﾄﾛ線ね
ハイハイハイ

>>147
わざわざ「快速」って付けてるから
府中本町、西船橋、京葉線経由の東京行きだと思うよ。
小杉発にする意図が今一判らんが。

鶴見発、府中本町経由、東京逝きにするアルよ。

武蔵小杉から新松戸に行くような用事があったとしたら、
武蔵野南線はそれでも遠回りになっちゃう？

>>150
座って寝ていけるんだし、いいじゃん

>>150
武蔵小金井に住んでたけど西国から新松戸まで武蔵野線使ってたよ。