小田急電鉄を語ろう！Part17

小田急線の停車駅ご案内(2008年のダイヤ改正)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝湘南急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●━━━━━●●●●●湯本急行
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●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
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●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●多摩急行
●━●━━●●●急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
◆・・・平日の朝、夜の時間帯の急行列車が通過
■・・・一部の急行列車が停車
▲・・・平日の朝方の上りの準急列車が通過

女性専用車両導入、勘弁して欲しい。
「空いている車両にご乗車ください」って、女性専用車両に乗れってことですかい？

女性専用車両導入、勘弁して欲しい。
「空いている車両にご乗車ください」って、女性専用車両に乗れってことですかい？

５月半ばからまた駅の無人時間帯が増すようだが…

いくら生産性向上といっても、年間1.5％も経費削減するのは可能なのか？

小田急線の停車駅ご案内(2008年のダイヤ改正)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
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大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
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新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
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●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
◆・・・平日の朝、夜の時間帯の急行列車が通過
■・・・一部の急行列車が停車
▲・・・平日の朝方の上りの準急列車が通過

小田急上りM7〜10。
町田進入下りｳﾃｼがﾎｰﾑｹﾞﾛ客ﾊｹｰﾝ、防護発報。

詳しくは帰宅してから。

>>243
たかがゲロで防護無線を発報するのか？

ま、詳細を待つか・・・

>>244
接触の危険があるような状況だったんじゃない？
ホームから身を乗り出して吐いてたとか。
酔客だろうから転落する可能性もあるし。

>>234電鉄脳内線の停車駅ご案内(2008年のダイヤ改正)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
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野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
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百月平川日山摩木
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●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
◆・・・平日の朝、夜の時間帯の急行列車が通過
■・・・一部の急行列車が停車
▲・・・平日の朝方の上りの準急列車が通過

おっちゃんがガキの頃30年前の話しな

GWや夏休み前の新宿の特急券売り場やトラベルの前は凄い人でな。
カウンタの前に何重にも人が群がってみんな殺気立っていた。

カウンタには申込み用紙を受けるおねーさんがいて
その後ろには申込み内容をセンターに電話で取り次ぐおやじが
座っていて、そのおやじの前には申込み用紙が山と積まれて
そこへおねーさんが次々新しい申し込みを山ノ下に入れていくわけだ。

おじさんはもうずーっと電話しっぱなし
”はい、お次は行きは5月3日11はこね4名、なし、じゃ13はこね４
はい　821から824ね。帰りは5月5日　36あしがら　ゆもとしんじゅく４
はい　507〜510”とかいいながら申込み用紙に席番を書いて
隣の切符係りに回す。
そしてまた”はい、お次は・・・・”席が全く無くて受付のおねーさんに
戻される申込用紙もある。

切符係りは硬券に必死になって必要事項を書いて、お渡し係りに
お渡し係りは客の名前を呼んで金と切符を交換てな具合

客も待ちくたびれて、気が立ってるから、名前を呼んでも来ない客が
いると”そんなの後だ、次行け次だ！”とか怒っちゃって
たかだかロマンスカーで箱根へ行くにも、もう修羅場だったな。

子供心になんで国鉄みたいに、機械にしないんだろうと思ったよ。

車内でう○こ発見

>>244-245
下り列車駅進入時にホームにてゲロ客発見、接触の危険あり防護発報。
↓
上り急行（２０４８）場内停車
↓
駅員、非常停止ボタン動作と勘違い、上りホーム奔走
↓
上りホーム大野側線路に駅員降りて確認
↓
運転再開指示
↓
線路上立ち入り発見、抑止
↓
線路上立ち入りが駅員と判明、カンテラにて進入指示
↓
列車動かず
↓
急行列車ウテシ、駅に向かって走っていた
↓
運転再開直接指示
↓
ホーム進入

下り列車防護発報ってのは一番最後に判明。２２００頃町田１番入線列車が防護打ったと思われ。
帰り新百合からの６６６６は９０００　６Ｒ。ジャマー君いて携帯圏外w　これぞ小田急クオリティ。

小田急線の停車駅ご案内(2008年のダイヤ改正)
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百月平川日山摩木
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●・・・全列車が停車
◆・・・平日の朝、夜の時間帯の急行列車が通過
■・・・一部の急行列車が停車
▲・・・平日の朝方の上りの準急列車が通過

　>>247
　今は@club･･･

小田急線停車駅案内

新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸
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百月平川日山摩木
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●・・・全列車が停車
◆・・・平日の朝、夜の時間帯の急行列車が通過
■・・・一部の急行列車が停車
▲・・・平日の朝方の上りの準急列車が通過

253
>>13,14

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●・・・全列車が停車
◆・・・平日の朝、夜の時間帯の急行列車が通過
■・・・一部の急行列車が停車
▲・・・平日の朝方の上りの準急列車が通過

　小田原へも藤沢へも出られる小田急、田園都市線より便利。

地震板から来ました
【近頃 小田急や湘南電車で車輌故障が多い】
そうなんですか？
情報よろしくお願いします
＠元 神奈川県民

>>255
アキタ

>>257
で、地震が起きたらそれも前兆だったと？

新宿へも渋谷へも出られる京王、小田急線より便利ｗ

男性乗客の35％が雌車を要望しているとする情報操作について

>>261
当然じゃないの？俺自身も望むよ。

たぶん賛成しているのは女房の尻にしかれている駄目男。

反対しているのは女房のいない負け犬男。

>>263
どちらかというと、年頃の娘がいる男が賛成している可能性が高いと思うんだが？

小田原から横浜行くのに小田急+相鉄経由で行く人いる？

>>266
横浜のどこに行くかにも拠るんじゃない？
横浜駅に行くのにそのルートを使う人は、よほどの物好きだと思うけど、
瀬谷に行くなら、海老名乗換えのほうが近いでしょ。

>>265
同意。年頃の娘が利用していて、本人はラッシュ時（データイムもか？）の小田急線を使わない層
も少なく無いような気がするのだがね

海老名のあのお家も
連休前には移動するのかな
そうすれば後は踏み切りの工事だけでしょ
６月までには仮線路に切り替わるよね

あとは男性層化学会員の投書と思われ＜男性乗客の35％が雌車を要望

そもそもデータの基礎人数が利用者数に対して少なすぎ。
あれっぽっちの投書だけで女性専用車の意見が通るはずがないよね、普通。

定期券購入時にアンケートを採るとかするべき！

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百月平川日山摩木
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●・・・全列車が停車
◆・・・平日の朝、夜の時間帯の急行列車が通過
■・・・一部の急行列車が停車
▲・・・平日の朝方の上りの準急列車が通過

このスレって男性の鉄道ファンの占める割合が高くない？
女性らしき投稿があまりないし

鉄板にどれだけの女性がいるのかと（ry

小田急ってＪＲ東海と似ていると感じるのは俺だけ？

>>276
たぶん

>>277
そうかな、こないだ
HW以外の最終ロマンスカー見たんだけど
結構アンビシャスな何かに似ていた気がするんだけど
何か雰囲気が…

>>278

それは東海の車輛ですよw

>>271
まったくその通り。
反対意見を交わすために
あんな取るに足らないデータを堂々と掲げるのは
愚の骨頂。小田急にしてはへまをやらかしたものだ。

女もいるよ〜

ヲタ急が「女性専用車についての意見を募集します」ってやったならともかく、
女性専用車に反対の人は積極的に反対ですって言わないだろ。

反対なら、今からでもいいからボイスにガンガン意見言えば？

昨日、新宿発1459の藤沢行きの快速急行で相模大野までかぶりつきをしたが
体格が比較的がっちりして、どことなく池沼っぽい香具師が発車直前に乗り込んできたのね。
奴が乗り込んだときには、俺含めて3人がいたけど、かぶりつきできるスペースはひとり分あったが、
どうも奴はどうも左半分（つまり俺がいたところも含む）を占拠して、かぶりつきしたかったらしく
代々木上原辺りから、ぶつぶつ呟き、俺にガン飛ばしまくった。
「降りろよー　降りろよー」とか呟き、嫌がらせなのか運転席窓にテメエの頭をこつこつぶつけ始めた。
俺は、こんな馬鹿のために譲るのも癪だったので、無視してかぶりつきを堪能。

奴は結局新百合ヶ丘で降りたけどね。まあ、テメエの好きなようにはさせねえぞ、ということで

　>>283
　何系だった?

OM-ATSで曲線の制限で照査ってある？　なんか心配に

多摩線といい片瀬江ノ島といいリフォームラッシュやな。

どうしても運転席後方の窓には妙にヘンな奴が来るな・・・・。