南海＆ＪＲ空港線

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1 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 19:59:56 ID:Kp1qKWfE
南海とＪＲの空港線と関空、ついでに本線南部について語れ。
妄想串ダンゴも受け付け中。


【利便性】関西国際空港ＰＡＲＴ２４【向上へ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1112336757/

【関空厨】伊丹関空廃港執行委員会4【伊丹厨】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099931584/

南海と関空
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1053776929/

■南海小田急東武■50000系(形)ﾏﾝｾｰ■全部最高■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110603429/
2 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 20:00:18 ID:Kp1qKWfE

3 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 20:30:04 ID:9PNuNL51
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4 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 01:14:24 ID:bNRMrNAr
西久保社長は泉佐野出身の神戸大卒
関空も神戸も両方発展に寄与してくれるだろう
何より関空と神戸で路線張って伊丹クローズに成功したら
穴から関西の航空輸送権益を奪取できるしな
ちなみに羽田～関空はＢ７６７で羽田～神戸Ｂ７３７ＮＧの予定
輸送力が全然違う

南海は西久保氏とタグを組むべきだな
5 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 18:49:23 ID:u1PA/rtE

6 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 23:55:28 ID:1rJWkoLH
























7 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 22:32:34 ID:dfyLE702

8 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 00:26:35 ID:6/W1KiuG
保守
9 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 21:55:41 ID:J9R40H19
age
10 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 22:04:08 ID:rMhik/XH
泉州は典型的な田舎スパイラルに陥ってしまっている。
もともと教育レベルの低い親が多く、金をかけて子供に教育をつける考えがあまりない。
そのためいわゆるDQNが多い。
優秀な奴は高校・大学卒業後、キタや東京へ
DQNばかりが中卒・高卒後も地元に残り２０前後で結婚し子供を沢山産む。
祭りに参加することのみが生き甲斐。
地元の公立高校で十分と考えている人が多く、学区内トップの岸和田高校に進もうものなら泉州では神扱い。
関空も建設することのみに意義あり。地元の土建屋が潤うだけ。大半の泉州人にとってはあろうがなかろうが一緒。
11 ：名無し野電車区：
保守