めいめいについて語ろう！

名鉄名古屋駅→名名駅→めいめい駅について語ろう！

＊おばあちゃんの知恵袋
名鉄名古屋駅の自動改札機にトランパスを投入すると、あら不思議。「名名」

名鉄名古屋駅の郵貯ＡＴＭ少なすぎ。もっと増やして！

名鉄名古屋駅の鉄道ヲタクグッズ専門店を廃止して！めいめいのイメージが悪くなります。

名鉄名古屋駅の券売機は多すぎです。でもトランパス不対応ばっかです。

名鉄名古屋駅にＵＦＪ銀行のＡＴＭを設置してください。名古屋なんですから。

関西イメージランキング＝京都奈良兵庫滋賀大阪和歌山

世界遺産をたくさーーーーん有する、
　　　　関西のカリフォルニア和歌山にこれは失礼しました。
　　　　ピッツバーグ大阪なんて屑だよね。出て行けコラァ！

浅草は、まあ あかん　汚れとる　とろくさい東武が走っとる
これからのパフォーマーは、めいめいが主役ー♪

さて世間じゃめいめいを馬鹿にするけどよ　ターミナル駅はやっぱりめいめいだでよ
隠れてるとか隔離しろとかコケにするけどよ　入場料１６０円で入れるでよ♪
めいめいはマニアグッズが好きだけどよ　経済に明るい証拠だでよ　ホダヨ♪
ホームにいる関東人によ　いきなりやったろみゃーかミュージックホーン♪

めーいーめーいー　ええよー　パノラマカーが来がねー♪
めーいーめーい　ええよー　本数が多いがね　やっとかめ
ゴー！ゴー！めーいめい！日本の首駅めーいめい♪
待ってりゃあよ　見てりゃあよ　ギネスを取るでよー

梅田も　まあ あかん。終わっとるたるくさい　食い倒れとる
こーれかーらのイニシアチブは、めいめいにキマリー♪

さてめいめいが怒ったらよ　中央線を金山で止めてまうでよ
遅れるとか古いとかたわけにするけどよ　歴史の古いしるしだでよ♪

ゴー！ゴー！なーごやー　世界の首駅めーいめい
待ってりゃあよ　見てりゃあよ　特許を取るがねー♪

発時刻 種別 行先 記事
7:00 普通 東岡崎
7:01 準急 佐屋 須ケ口から普通
7:02 急行 中部国際空港 大同町停車
7:04 快速特急(一部特別車) 岐阜
7:04 特急(一部特別車) 豊橋 伊奈停車
7:06 準急 岐阜
7:06 準急 伊奈 東岡崎から普通
7:08 特急(全車特別車) 新可児
7:09 特急(全車特別車) 中部国際空港
7:10 普通 岐阜
7:12 普通 河和
7:13 快速急行 岐阜
7:14 急行 河和 知多半田から普通
7:15 急行 新鵜沼 下小田井・中小田井停車
7:16 快速急行 豊橋
7:17 急行 弥富 須ケ口から普通
7:18 準急 神宮前
7:19 準急 一宮
7:20 普通 豊明

発時刻 種別 行先 記事
7:22 快速特急(一部特別車) 岐阜
7:22 普通 神宮前
7:24 急行 犬山経由岐阜
7:24 急行 中部国際空港
7:26 普通 弥富
7:26 快速急行 東岡崎 矢作橋停車
7:28 急行 犬山経由岐阜 岩倉から普通
7:28 特急(一部特別車) 豊橋 伊奈停車
7:30 普通 岩倉
7:31 普通 鳴海
7:32 快速急行 岐阜
7:33 急行 内海 新日鉄前停車
7:34 準急 岐阜 須ケ口から普通
7:35 快速急行 豊橋
7:36 快速特急(一部特別車) 岐阜
7:37 急行 新安城
7:38 準急 津島 西枇杷島停車須ヶ口から普通
7:39 普通 豊明

発時刻 種別 行先 記事
7:40 急行 犬山経由岐阜・新可児 犬山から新可児ゆきは普通犬山で分割
7:41 急行 中部国際空港 大同町停車
7:43 快速特急(一部特別車) 岐阜
7:43 快速急行 豊橋
7:45 普通 岩倉
7:45 普通 太田川
7:47 急行 岐阜
7:47 普通 東岡崎
7:49 普通 佐屋
7:49 急行 東岡崎 豊明・矢作橋停車
7:52 特急(全車特別車) 新鵜沼
7:53 急行 内海
7:54 快速急行 犬山経由岐阜 犬山から普通
7:55 準急 伊奈 新安城から普通
7:56 普通 岩倉
7:57 特急(一部特別車) 豊橋 鳴海停車
7:58 急行 須ケ口
7:59 急行 河和 知多半田から普通

めいめいは平日の７時台、５５本のも電車が発着しています。
大ターミナルめいめい、この駅に勝る駅はありません。

発時刻 種別 行先 記事
7:00 普通 東岡崎
7:02 急行 中部国際空港 大同町停車
7:04 特急(一部特別車) 豊橋 伊奈停車
7:06 準急 伊奈 東岡崎から普通
7:09 特急(全車特別車) 中部国際空港
7:12 普通 河和
7:14 急行 河和 知多半田から普通
7:16 快速急行 豊橋
7:18 準急 神宮前
7:20 普通 豊明
7:22 普通 神宮前
7:24 急行 中部国際空港
7:26 快速急行 東岡崎 矢作橋停車
7:28 特急(一部特別車) 豊橋 伊奈停車
7:31 普通 鳴海
7:33 急行 内海 新日鉄前停車
7:35 快速急行 豊橋
7:37 急行 新安城
7:39 普通 豊明
7:41 急行 中部国際空港 大同町停車
7:43 快速急行 豊橋
7:45 普通 太田川
7:47 普通 東岡崎
7:49 急行 東岡崎 豊明・矢作橋停車
7:53 急行 内海
7:55 準急 伊奈 新安城から普通
7:57 特急(一部特別車) 豊橋 鳴海停車
7:59 急行 河和 知多半田から普通

なんと名鉄名古屋駅発の金山方面行きは１時間に２８本もあります。山手線にも勝るめいめい。世界最強です。

めいめい ◆KIpv8Ja1h　は俺ではないぞ

紛らわしいな･･･．

「ＪＲ東海」名松線名張駅（めいめい）について語りましょう

名張と中部国際空港を結ぶめいめい空港線について語りましょう

名松線が名張まで開通していれば、名松線の名張駅は分割民営化後にJR東海の駅になっ
ていただろう。

>>15-19
出たな。近鉄名古屋線スレッドを荒らしている糞コテ。
お前みたいなのと一緒にされたくない。帰れ。ここを荒らすな。
めいめいは名鉄名古屋のことだ。よく覚えとけ！

名鉄名古屋本線→複々線もあり超過密路線。世界一の運転本数だ。
近鉄名古屋線→有料特急中心ダイヤ。使えない。ボロイ。
名鉄名古屋駅→次から次へと電車がやってくる。乗降客数も激しい。
近鉄名古屋駅→学校のチャイムが鳴っていて、閑散している。

近鉄名古屋線を名鉄が買収し、近鉄名古屋と名鉄名古屋を統合する。
これで豊橋・中部国際空港方面からの列車の名古屋どまりを設定でき、運転本数をもっと増やせる。
また、岐阜・新鵜沼方面からの列車を四日市・中川方面へ直通運転。運転本数がかなり増える。
近鉄名古屋線を名鉄三重線と改め、快適なサービスを提供します。
もちろん名張発の汚い名古屋行き急行は消滅ですｗ

何だオマエｗ

めいめい急行などなくても↓がありますから
http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html

名鉄名古屋駅は1つのホームから発車する本数日本一

>>23
あ、安くなったんだね。知らなかった。
だがな、糞田舎上野に行く馬鹿はｲﾈｰﾖ

>>24
わかってんなら消えろ！

名鉄三重線の停車駅はこうなる。利用客が1000人にも満たない米野、箕田、桃園は廃止します。
快速特急や特急の座席指定席を利用する場合は350円が必要です。

名黄烏八伏戸蟹富佐弥長桑益朝富富霞阿川四新海塩北　長若千白鼓磯千上白本江　津南久中
屋金森田屋田江吉古富島名生日原田浦倉原日正道浜楠楠太松崎子浦山里野塚山戸津新丘居川
●――――――――――――――――――●――――――――――――――――●―――●快速特急
●――――――――――●―――――――●――――――――●―――――――●―――●特急
●――――――――――●―――●―――●――――――――●―――――――●●―●●快速急行
●――――――――●―●―――●―――●――●―――●―●――――――●●●●●●急行
●―――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝準急
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通

線路幅が違うことに気づいた。名鉄三重線は狭軌に戻します。
この工事に1週間ほど時間を要します。鉄道は運休しますので、名鉄タクシーをご利用ください。
近鉄線は中川でお乗換えです。

養老線、湯の山線、内部線、八王子線、鈴鹿線は廃止します。
黄金〜南ヶ丘の駅のホームを最低6両に対応させます。
名鉄三重線沿線のバスは名鉄バスになります。名古屋と伊賀を結ぶ高速バスは廃止となります。

黄金〜中川の全駅で便利でお得なトランパスカードを導入します。
それに伴い、桑名、名鉄富田、津、伊勢中川に中間改札を設置します。

ミュースカイ一般車ﾏﾝｾｰ

米野は運用上必要だろう。

米野は車庫だけで十分。駅が無くてもやっていける。

名鉄名古屋から桑名、名鉄四日市、白子、津、伊勢中川までの座席指定料金がたったの350円！
ボッタ栗金鉄よりはるかにお得です。三重県の皆さん、利用するなら名鉄です。
また、ダイヤを見直し、津からめいめいまで快速特急でたったの45分で運転します。
都会の皆さん、気動車より電車に乗ったほうがカッコいいですよ！
他にも名鉄四日市からめいめいまでなんとたったの450円です。
都会の皆さん、ワンマン電車で行くより長編成の名鉄で行った方がカッコいいですよ！

名張まで乗り入れてくれ

ボッタクリ特急優先のクソダイヤ近鉄マジでふざけるな！名鉄や京急とは大違い！！近鉄ふざけるな！

まあ、一人で好きなだけ妄想してろ。

私鉄初の環状線誕生！名鉄環状線　名鉄名古屋〜名鉄弥富〜津島〜須ヶ口〜名鉄名古屋
現在の名鉄尾西線弥富駅を名鉄三重線名鉄弥富駅に延長し、環状運転を行います。
私鉄では初めてであり、大都市にふさわしい路線を形成してまいります。

岐笠新一国大新須栄名弥桑富四塩若白江　津南久中
阜松木宮宮里清口生屋富名田日浜松子戸津新丘居川
●――●●――――●―――●――――●―――●快速特急
●――●●――――●―●―●――●―●―――●特急
●●●●●―●●―●―●●●――●―●●―●●快速急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝準急

名黄烏八伏戸蟹富佐弥長桑益朝富富霞阿川四新海塩北　長若千白鼓磯千上白本江　津南久中
屋金森田屋田江吉古富島名生日原田浦倉原日正道浜楠楠太松崎子浦山里野塚山戸津新丘居川
●―――――――――――――――――――――――――――●―――――――●●●●●通勤特急
●――――――――――――――●―――●――――――●―●――――――●●●＝＝＝通勤急行
●――――――――――●―――●―――●――●―――●―●●●●●●●●●●＝＝＝準急

名阪特急は廃止ですか？

名張と中部国際空港を結ぶバスも廃止ですか？鳥羽と中部国際空港を結ぶバスも廃止ですか？

三重交通の本社は津のままですか？東紀州と名古屋を結ぶバスも廃止ですか？

そんな金があれば名鉄瀬戸線を名古屋まで延伸できると思いますが

しかし名古屋線名鉄化は実現してほしい。これでクソダイヤから解放される。

>>40
当然廃止です。伊勢中川で近鉄線に乗り換えてください。
>>41
廃止されるのは名鉄三重線沿線の路線バスです。それらは大丈夫ですよ。
>>42
三重交通の本社は松阪へ移転するそうです。現在の本社（津）には名鉄バス三重支店が入ります。
東紀州の路線バスは松阪駅発着になるそうです。
>>43
名鉄瀬戸線は地下鉄名城線と直通運転する予定です。

>>44
当然です。

伊勢中川〜白塚で行われているワンマン運転はもちろん廃止です。但し名鉄が開発した無人駅システムを導入し、合理化を図ります。
無人駅システム導入駅：名鉄名古屋、名鉄八田、名鉄蟹江、富吉、名鉄弥富、桑名、名鉄富田、名鉄四日市、塩浜、伊勢若松、白子、白塚、江戸橋、津、津新町、久居、伊勢中川を除く全駅

名鉄三重線運転本数（平日・日中）
快特（名鉄名古屋〜伊勢中川２本／ｈ）
特急（名鉄名古屋〜伊勢中川２本／ｈ）
快急（名鉄名古屋〜伊勢中川２本／ｈ）
急行（名鉄名古屋〜伊勢中川２本／ｈ）
準急（名鉄名古屋〜津新町４本／ｈ）
普通（名鉄名古屋〜富吉４本／ｈ）

名鉄名古屋駅標準時刻表（平日・日中）
００特急中川　０１普通富吉　０５準急津新　１０急行中川　１６普通富吉　１８快急中川　２３快特中川
３０特急中川　３１普通富吉　３５準急津新　４０急行中川　４６普通富吉　４８快急中川　５３快特中川

普通は八田で準急又は快急に、準急は蟹江で急行に、急行は江戸橋で快急に、快急は四日市で快特に抜かれます。

訂正します。

名鉄名古屋駅標準時刻表（平日・日中）
００特急中川　０１普通富吉　０５準急津新　１０急行中川　１６普通富吉　１８快急中川　２０準急津新　２３快特中川
３０特急中川　３１普通富吉　３５準急津新　４０急行中川　４６普通富吉　４８快急中川　５０準急津新　５３快特中川

普通は八田で準急又は快急に、準急は蟹江で快特又は急行に、急行は江戸橋で快急に、快急は四日市で快特に抜かれます。

しかし名鉄名古屋って糞狭いな。あれで大手私鉄のターミナル駅とは。いかにも名鉄のギリギリ経営を感じさせる。

準急は蟹江で急行に抜かされることによって、富吉以南の各駅へのアクセスを良くします。
急行は江戸橋で快急に抜かされることによって、南ヶ丘へのアクセスを良くします。

>>50
近鉄名古屋駅も名鉄名古屋駅になりますので、輸送力が確実に増えます。
現在ある壁も撤去予定です。現在の近鉄名古屋駅ホームは大江・東岡崎・四日市・津方面から来る一部の列車が発着するのに使用します。
犬山・岐阜・津島方面から大江・東岡崎・四日市・津方面へ直通する列車は現在の名鉄名古屋駅ホームを使用します。

このたびは四日市市政令指定都市化を記念し、名鉄名古屋〜名鉄四日市の複々線運転を実施することになりました。
そのため名鉄名古屋〜名鉄四日市間の運転本数が急激に増えます。
また、停車駅を見直します。

名黄烏八伏戸蟹富佐弥長桑益朝富富霞阿川四新海塩北　長若千白鼓磯千上白本江　 津南久中
屋金森田屋田江吉古富島名生日原田浦倉原日正道浜楠楠太松崎子浦山里野塚山戸津新丘居川
●――――――――――――――――――●――――――――――――――――●―――●快速特急（８両）
●――――――――――●―――――――●――――――――●―――――――●―――●特急（８両）
●――――――――――●―――●―――●――●―――●―●――――――●●●●●●快速急行（１０両）
●――――――――●―●―――●―――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝急行（１０両）
●―――――●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（１０両）
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（８両）

まさにキチガイ兄弟スレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108187725/

名鉄名古屋駅急行線標準時刻表（平日・日中）
００快特　０５急行　１０快急　１５特急　２０急行　２５快急
３０快特　３５急行　４０快急　４５特急　５０急行　５５快急
※急行は塩浜で快急に、快急は四日市で快特に、快急は白子で特急に接続します。

名鉄名古屋駅緩行線標準時刻表（平日・日中）
００普通　０５準急　１０普通　１５準急　２０普通　２５準急
３０普通　３５準急　４０普通　４５準急　５０普通　５５準急
※普通は富吉で準急に接続します。

キチガイよ、お黙りください。

中部近鉄百貨店も名鉄百貨店かｗ

中部近鉄百貨店四日市店は名鉄百貨店四日市店になります。近鉄パッセは閉店します。
その他全て、三重線沿線の近鉄系は名鉄系になります。

>>56-57
ここは名てつ名ごやほんせんのスレッドです。擦違いはすごく困りますです。

とか言ってるくせに妄想膨らますなよｗ
自分一人のスレを作りたきゃラウンジクラシックでも逝けやｗ

名鉄名古屋本線進行！東枇杷島通過！

　　　　　　 　 　＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣　 　 ⊥　 　 ￣＼
　 ┌''""~~￣￣|￣￣￣￣|￣￣~~""''┐
　 |ﾞ　 　 　　　　|.[名古屋].|　　　　　 　 ﾞ|　／
　 | （○）　　 　 |+======+|　5103（○） |　めいめいを馬鹿にすんじゃねーよ！
　 |￣￣￣￣~| ||+-----+|| |~￣￣￣￣|　＼
　 |　　　　　　 | ||| 　 　 　||| |　　　　　　 |
　 |　　　　　　 | ||| 　 　 　||| | . ヽ=@=/　|　ブーー――――― ！
　 |　　　　　　 | ||| 　 　 　||| |.　（･∀･）　|　　ブー――――― ！
　 |────┘||| 　 　 　|||└────|　ブー―――――！
　 | 　 　 　 　 　|||＿＿＿||| 　 　 　 　 　|
　 |＿[田田]＿,,|| 　 　 　 .||,,＿[田田]＿|
.　 |　　　　　　　||ﾞ／￣＼ﾞ||　　　　　　　|从 ,. ∧∧
　　|_＿＿＿＿ +=======+ ＿＿＿＿_|∵;".(;:),0<)　←ID:/utRlius ID:QfQ7MKqk
.　　 || 　 　 ||　H＿|×l]|＿H　|| 　 　 ||W`;:⊂⊂ノ
.　　 ||＿＿_||__二二'口'二二__||＿＿_||　と⊂ノ〜
.　　 ＼＿＿＿l＿＿＿＿＿l＿＿＿／
　 　　 ―／／――――――＼＼―
　 　―／／――――――――＼＼― 　
　　

>>61
西枇杷島だった
>>62
名鉄三重線に5200系は走らないよ

快速特急が混みすぎ。9両で運転するべきだ。

名山金神本道大大柴名聚日太横寺朝古長日舞大西蒲榎多常り空
古王山宮町徳江同田和楽鉄田須本倉見浦長子野ノ池戸屋滑ん港
●―●●―――――――――――――――――――――――●　快特
●―●●―――――――――――――――――――――●―●　特急
●―●●――――――――●●―●―――――――――●―●　快急
●―●●――●―――――●●●●―――――――――●●●　急行
●―●●――●―――――●●●●―――●●●―――●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●・・　普通

名鉄では、近鉄、阪神、山陽等が狭軌にすることを条件に、直通特急の運転を計画しております。
名鉄線直通アーバンライナーの停車駅は
名鉄岐阜〜名鉄一宮〜名鉄名古屋〜名鉄四日市〜津〜鶴橋〜上本町〜近鉄難波〜西九条〜三宮〜山陽須磨〜山陽明石〜山陽姫路
です。料金は名鉄線内350円と近鉄線内の料金が必要です。是非ご利用ください。

三重県の皆さん、名鉄で飛騨高山へ出かけてみませんか？
名鉄では伊勢中川から高山・飛騨古川までの直通列車を運転する予定です。
高山線直通たかやま号の停車駅は
伊勢中川、津、白子、名鉄四日市、桑名、名鉄名古屋、岩倉、犬山、犬山遊園、美濃太田、下呂、高山、飛騨古川
です。犬山遊園へも是非お出かけください。
※犬山から飛騨古川まではＤＤ５１が引率します。

そうだね。名鉄は標準軌にするお金がまったく無いからね。

近鉄も３５０円にしる！

岐阜県民の皆さん、名鉄で伊勢鳥羽志摩へ出かけてみませんか？
名鉄では近鉄線が狭軌になることに合わせ、鳥羽・賢島への直通列車を運転します。
近鉄線直通高速伊勢志摩号の停車駅は
名鉄岐阜、名鉄一宮、国府宮、名鉄名古屋、白子、伊勢中川、伊勢市、宇治山田、五十鈴川、鳥羽、中之郷、志摩磯部、賢島
です。鈴鹿サーキット（白子駅下車スグ）へも是非お出かけください。

>>68
標準軌にしてしまうと、沿線住民が迷惑します。道路は狭くなるし、踏切が長くなってしまう。
近鉄が沿線住民に嫌われるのがよくわかります。
また、ＪＲ線との直通運転ができなくなってしまいます。
新幹線でもないのに標準軌にするのは「無駄」としか言いようがありません。
>>69
近鉄さんにもそうお願いしているのですが、今の料金じゃないとやっていけないと泣いてました。

愛知県の皆さん、名鉄で京都へ出かけてみませんか？
名鉄では近鉄線が狭軌になるのに合わせ、京都への直通列車を運転します。
近鉄線直通平安号の停車駅は
犬山、江南、岩倉、名鉄名古屋、大和八木、大和西大寺、近鉄京都
です。

つーか名鉄なら通常運賃が高くなるよな。
初乗り160円。四日市まで650円。伊勢中川まで1230円。
今の近鉄より高くなったらやっていけないな。
しかも俺が大嫌いな赤色一色が再来か。趣味悪いな。
しかも子会社の処理もしない。待避駅もドシドシ廃止。支線の終点は１面１線になるんだろう。
内部・八王子線は譲渡の話に聞く耳持たずで廃止しそう。ひどいな。
養老線はLEカーが走り、その後廃止だろうな。可哀想に。

伊勢中川とかも近鉄ホームを間借りして１面１線しか使わないんだろうな。

さらに皆揃って乗客無視のダイヤになるだろう。特急すら。
急行は津から各駅かな。特急や急行も停車駅は今より更に増え、
いくつかが通過しいくつかが停車なんて無茶苦茶な停車駅になるかな。
行き先も無茶苦茶になり、どの列車がどこに行くか調べなきゃならんな。

meimei

>>73
名鉄は三重線を手に入れることで収益が増えます。よって値下げができます。
初乗りは関東私鉄と合わせた１３０円。大都市名古屋の大手私鉄として恥じない経営をしていきます。
運賃も大幅値下げ。予定では（名鉄名古屋から）
　名鉄蟹江　現在２５０円　予定２１０円　ＪＲ１９０円
　名鉄弥富　現在３４０円　予定２４０円　ＪＲ３２０円
　　　桑名　現在４３０円　予定３００円　ＪＲ３３０円
　名鉄富田　現在５４０円　予定３６０円　ＪＲ４６０円
名鉄四日市　現在６１０円　予定４００円　ＪＲ４６０円
　　　　津　現在９８０円　予定７００円　ＪＲ１２３０円（伊勢鉄道経由）
です。ＪＲと比べて断然お得！乗るなら名鉄です。これで乗客は速い、多い、長い、安いの名鉄に集中し、かなりの収益が見込めます。
今まで三重が発展しなかったのは経営が下手な近鉄とＪＲのせいです。
塗装はもちろん新色です。いまどき新型に従来の塗装をしているのは東宝さんぐらいでしょう。
支線ですが、前にも述べたように養老・湯ノ山・内部・八王子・鈴鹿線は廃止です。
名鉄バスが走りますので、安心してください。
伊勢中川は名鉄三重線分に２面２線使用しますよ。

>>74
停車駅は掲載してあります。接続がうまくとれるようになっています。全駅平等です。
停車駅は改善されていますし、特別停車は１つもありません。パターンダイヤで覚えやすいですので、時刻表なんて見る必要ありません。
三重県の皆さん、近鉄より名鉄ですよ。名古屋の、東海の、日本の、世界の、宇宙の名鉄です。
名鉄名古屋から伊勢中川までたったの８００円、近鉄より３１０円も安いです。
近鉄の６ヶ月通勤定期だと１２４８５０円ですが、名鉄なら８７７５０円です。この差なんと３７１００円です。
３７１００円もあれば、快速特急の特別車両に１０６回も乗れてしまうのです。考えられませんね。

>>76
無理だよ。競合幹線名古屋本線一本とせいぜい犬山・常滑で計２本。
計５本の幹線を持つ近鉄であのレベル。
しかも、ここはマジな話だが、簡単に譲渡をさせるような環境は不可能。
つまり多額の費用を要し、レール改造を含めるととてもその運賃では還元出来ません。

>>78
東武鉄道は東上線という中国と台湾みたいな関係の路線がある。それでもやっていけるのだから、大丈夫。
近鉄から譲り受ける際の費用だけど、すでに積立金がある。
それは愛好家から巻き上げた、いや、寄付してもらった鉄道グッズの売上金と、本当はしたくなかったけどあえてした初乗り160円。
それから還元するんですよ。また、労働組合を合法的に弱めるので、給料は安くできる。つまり運賃も安くできる。

近鉄みたいなのは一昔前に調子に乗って次から次へと鉄道会社を吸収してきたのが失敗だ。
大きすぎて、目が行き届いていない。昔の国鉄大阪地区みたいな感じだ。
しかし名古屋とかかわりが深い近鉄名古屋線を名鉄にすることによって、地域にあったサービスを提供できる。
近鉄だと大阪は150円だけど、名古屋は130円なんてできない。しかし名鉄ならできる。
三重県民は名鉄を必要としている。サービスが悪化し続ける近鉄はいらない。

その程度の積立金で維持出来るなら路線廃止ラッシュはありません。
三重県民は容赦無く路線を切る名鉄を恐怖こそすれ歓迎しません。

>>80
名鉄も大きくなりすぎた。だから末端に目が届かず、利用客が離れた。
さらにそれから努力せずになりふり構わず廃止している。
＞名鉄なら出来る
何故出来るか説明を

>>81
名鉄が廃止した路線は鉄道輸送の役目をすでに終えています。普段は自動車で移動しているのに、いざ無くなるとなると反対運動をするわがまま地元住民とはやっていけませんよ。
これまで赤字でも仕方がなく運営してきてあげた名鉄を感謝するべきではないでしょうかね。
養老線も湯の山線も内部線も八王子線も鈴鹿線も、観光客や通勤客があまり見込めません。
私企業なのだから、儲からない路線は廃止して当然ですよ。
その代わり、本線のサービスを充実し、どんどん儲けていく。これが資本主義です。
>>82
それを反省し、整理しているのですよ。そして新生名鉄は、中部国際空港、そして三重線で新たな一歩を踏み出すのです。

そして本題の名鉄名古屋駅、めいめいを発展させていただきます。
地下ホームを京王新宿駅のように明るく、わかりやすく改装。巨大高層ビルも建てます。
また名鉄をはじめとするＩＣカードを導入し、駅ナカビジネスも展開していきます。
名駅、メ〜テレが認知されてきたのだから、名鉄名古屋ことめいめいも認知されていくでしょう。
めいめいは名古屋と名張を結ぶ田舎急行ではありません。大都会名古屋の大ターミナル名鉄名古屋駅のことです。

名鉄再生プラン
１、中部国際空港を始めとする高速ネットワークの形成
２、めいめい発着の列車の輸送力向上
３、三重地区における名鉄の認知度向上
４、犬山線の運転形態見直し
５、豊橋駅独立と名鉄岐阜駅付近の複線化

呆れた妄想スレだな。野郎の自己中スレの方がマシだ。
最近連続で名鉄本スレがクズによって重複する場合があるが、
たぶんこういう行き過ぎた妄想ヲタが原因だね。くれぐれも名鉄本スレに来ないでくれよ。

>>1自身が名鉄名古屋についてまともに語ろうとしない。クズスレだな。



誘導
【μ】もしもこんな名鉄があったら　2番線【妄想】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105617665/

>>86-87
ここは妄想スレッドではありません。くれぐれも勘違いしないように。
名鉄名古屋について語ってください。

金山駅の発車案内、１ホームに５段２つか１０段にするしかない
過密すぎてあれではあまりわからないからね
名鉄名古屋駅にも競馬中継の実況アナウンサーを採用して、肉声で案内するべきだ

今後の名古屋を大きく左右するのは名鉄だ。名鉄名古屋本線、名鉄名古屋駅...
いずれも名古屋に欠かせない。これからは本線・めいめいを中心に発展していく。
みんなにはこれらについて語って欲しい。重要な役割だと思いますよ。

>>88
おいおい。お前から妄想語ってそれは無いだろ。

妄想ではなく、名古屋や三重を活気付けるアイデアです。
万博や国際空港を機に、更に東海地方を発展させていければと思っております。
現実と向き合わず、何でも妄想と決め付けてしまうのは悲しいことでありますです。

13:30の乙特急で桔梗通過時に屁をここうと思ったが、
爆睡で気がつかなかった。

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めいめいはスルー汁ｗ
こいつのせいで、書き込み規制厳しくなりそうなんだから。

名鉄岐阜駅を改良する必要がある。名鉄名古屋のように終着駅ではなく、通過駅に。
名古屋本線と各務原線を直通させます。これによって輸送力の向上、利用者の増加につながります。
中部国際空港発名鉄名古屋、名鉄岐阜、犬山・名鉄名古屋経由の豊橋行きなんてあったら面白いかも。

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名鉄沿線と近鉄沿線の駅を比較すると、名鉄のほうが上であるということがよくわかる
名鉄名古屋＞近鉄名古屋
名鉄一宮＞近鉄四日市
名鉄岐阜＞津
知立＞名張
東岡崎＞松阪
豊橋＞白子
犬山＞大和八木
新鵜沼＞久居

水銀党本部はここですか？

あれほど言ったのに、まだそんなカキコするですか！もう許さんです！
あんたを許すわけにはいかんです！こんなカキコでレスたくさん付くとでも
思ってるなんて頭おかしーよです！あんたみたいなバカ初めて見たです！
あんたみたいなバカ、ゴキブリ以下です！あんたみたいなバカ、ウジ虫以下です！
死んでほしーです！つーか、死ぬべきです！あんたは絶対に許されないです！
勘違いしたバカを許すわけにはいかんのです！面白半分にいい加減なカキコ
するヤツなど許さんです！キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて
死ねよです！！！
今まであんたがどんな生き方してきたか知らんけど、どーせひどい生き様
だったと想像出来るです！あんたのカキコから読みとれるです！バカ特有の
匂いがするです！あんたのことが全く理解出来んです！あんたは絶対許さんです！
死んでも許さんです！地獄で苦しめよです！それでも足らんくらいです！
豆腐の角に頭ぶつけて死ねよです！！！
あんたもっと現実を知れよです！いつまでも引きこもってネクラなことしてる
場合じゃないよです！でも、もー手遅れです！あんたは何をやってもダメです！
この世に生まれてきたことを後悔してもダメです！あんたは生まれ変わっても
どうせダメ人間に決まってるです！絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なので
やめるです！でも、あんたみたいなカスは死ねよです！風呂の排水溝に吸い込まれて
死ねよです！！！
絶対許さんです！絶対許さんです！絶対許さんです！あんたみたいなヤツは
絶対許さんです！早く消えろです！さっさとこの世からいなくなれよです！！！
いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよです！この
まま生きててもお前にはいーことなんにもねーよです！何でもいいからさっさと
死ねよです！！！

●めいめいを除く皆様へ●
めいめいは絶対に相手にしないで下さい。
めいめいによって鉄道路車板の書き込みルールが厳しくなる方針があります。
今後一切、むかついても書き込みしないで下さい。
めいめいに勝手に書き込みさせておいて下さい。
よってめいめい以外は終了します
----------------------------------------切り取り線----------------------------------------

近鉄の社員は不親切で無愛想な社員が多い。しかし名鉄の社員は親切で笑顔がいっぱいだ。
運賃も車両もダイヤも名鉄のほうが良い。近鉄はとっとと愛知・三重地区から撤退し、大阪・奈良・京都地区で頑張ることだ。
名鉄名古屋線は複々線と運転本数が自慢できる路線だ。座席指定も手軽な３５０円で受けられる。
他私鉄の主要路線よりも優れている。
名鉄名古屋本線＞京王本線＞阪急京都線＞阪急宝塚線＞阪急神戸線＞京急本線＞東急東横線＞相鉄本線＞西武池袋線＞東武東上線
＞小田急小田原線＞東急田園都市線＞阪神本線＞京阪本線＞東武伊勢崎線＞京成本線＞山陽電鉄本線＞南海和歌山線＞南海高野線
＞近鉄奈良線＞近鉄京都線＞近鉄南大阪線＞近鉄名古屋線＞西武新宿線＞近鉄大阪線

めいめいスレッドにおいて下記の話題もＯＫとなりました。

めいめい
　明　明
　星　野

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電車ＤＥゴー！名古屋鉄道編発売決定
快速特急名鉄岐阜〜伊勢中川や各駅停車名鉄岐阜〜新鵜沼〜伊勢中川等収録
めいめいでミュージックホーンを鳴らすと９９９秒ボーナス

田舎と田舎の、どまんなかへ。

名　古　屋←−→明　星
め　い　め　い　特　急
MEIMEI LIMITED EXPRESS

停車駅は、明星から伊勢中川までの各駅と、終点名鉄名古屋です。

田舎と都会の、かけはしに。

名　古　屋←−→明　星
　め　い　め　い　特　急
MEIMEI LIMITED EXPRESS

停車駅は、明星から伊勢中川までの各駅と、終点名鉄名古屋です。

やはり白子や津は要らない。名鉄三重線は名鉄四日市まで。これで湯の山線や内部・八王子線、鈴鹿線は廃止しなくても済むかも。良かったじゃん。
やはり四日市ぐらいの規模ではないと経営は成り立たない。おいしいところだけ手に入って最高。
それに近鉄は近畿なんだから愛知や岐阜に来なくていいよ。

名古屋鉄道として、名古屋の皆さんに親しまれる鉄道でないとならない。なので米野廃止は撤回。養老線廃止は行います。
距離が短くなったので、近距離客にも使いやすい停車駅となってます。

岐笠新一国大新須栄名米黄烏八伏戸蟹富佐弥長桑益朝富富霞阿川四
阜松木宮宮里清口生屋野金森田屋田江吉古富島名生日原田浦倉原日
●――●―――――●―――――――――――――――――――●快速特急
●――●●――――●―――――――――――●―――――――●特急
●●●●●―●●―●――――――●――――●―――●―――●快速急行
●●●●●●●●●●――――――●――●―●―――●―――●急行
●●●●●●●●●●――――――●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

名鉄四日市駅は１〜４番線を使用。近鉄は５〜８番線を使用するようだ。
噂によると近鉄名古屋線全列車は四日市で折り返せないため、湯の山線へ直通するとか。
めいみえへお越しの方は、名鉄三重線へお乗換え下さい。

岐笠新一国大新須栄名米黄烏八伏戸蟹富佐弥長桑益朝富富霞阿川四
阜松木宮宮里清口生屋野金森田屋田江吉古富島名生日原田浦倉原日
●――●●――●―●――――――――――――●●●●●●●●通勤急行
●●●●●●●●●●――――――――●●●●―――●―――●通勤準急

名鉄三重線名鉄名古屋からの運賃
　名鉄八田　現在２００円　予定１５０円　ＪＲ１８０円
　名鉄蟹江　現在２５０円　予定２１０円　ＪＲ１９０円
　名鉄弥富　現在３４０円　予定２４０円　ＪＲ３２０円
　名鉄長島　現在３９０円　予定２７０円　ＪＲ３２０円
　　　桑名　現在４３０円　予定３００円　ＪＲ３３０円
　伊勢朝日　現在４８０円　予定３３０円　ＪＲ４６０円
　名鉄富田　現在５４０円　予定３６０円　ＪＲ４６０円
名鉄四日市　現在６１０円　予定４００円　ＪＲ４６０円

津の皆さん、名鉄四日市乗換えでめいめいまで８８０円です。今までよりお得に！

三重線全駅のホームの８両対応に。全列車８両での運転で、輸送力がこれまでの何十倍になります。
また本数もこれまでの２倍以上になりますので、ご期待ください。
本数が多い、運賃が安い。これならみんな乗ってくれます。鉄道はやはりお客さんを運んで成り立つ商売。
無賃乗車の空気を運んでも儲かりませんよ。

行き先は全て「めいめい」に革め直されます。

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　 | 　 || 　 　 　　　　 　　　ヽ=@=/|| 　 |　パノラマスーパーも
　 | 　 || 　 　 　　　　 ＿＿（・∀・）|| 　 |　忘れないでね。
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　 |.□I■I□.| |.　めいめい　| |.□I■I□.|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
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あっしが轢かれてるじゃん

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　　　 　 　 . |　　　 且 　　　|　 　
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　 .||　|:| 特急 岐　阜 　 　 　　　　|:|　||
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　 ||　|:|..　　　　　　 　 ＿__（・∀・）_|:|　||　　1200系登場！
　 |ゝ,|:|＿＿＿＿＿__|＿＿＿＿___|:|,ノ|　　　／
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　 |.□I■I□.| |.　めいめい　| |.□I■I□.|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
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間違えた(((orz

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　　|　 　 　 　 ||:|| | 　　　| ||:||,_（・∀・）_,|　新型パノラマスーパー登場！
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　 ├‐l0::0::□|.|:|| |Super|.||:|.|□::0::0l‐┤ ＼　　♪こ〜ろ〜す〜ぞ〜
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　 .||　|:|快特 めいめい⇔四日市|:|　||
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　 .||　|:|通勤新区間快速急行|:|　||
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このスレは前からいるめいめいさんの自作自演？

他の鉄道以外の板にまで行って迷惑を掛けるな！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1111125515/44-

あげ

― 新生名古屋鉄道、初日に大トラブル ―
名古屋鉄道�鰍ﾍ本日近鉄名古屋線の一部を買収、運賃を値下げした。
新生名古屋鉄道はダイヤや停車駅の見直し「幹線のみ優遇、支線なんて全部廃止だクズ共が」をスローガンに営業を開始した。
しかし初日に各線で８人を跳ねる大量の人身事故が発生。ダイヤに大幅な乱れが生じた。
目撃者の話によると運転手はいずれも警笛はならすも減速せずにフルスピードで跳ねたの事。
名古屋県警は運転手全員を業務上過失致死の疑いで逮捕した。
国土交通省は近く名古屋鉄道を強制捜査する方針。

とんだスタートとなった。(□同通信)

私はめいめいじゃありませんが、名鉄三重線は新幹線構造と同じですから、仕方がないと思います。
めいめい〜名鉄四日市が快速特急で２０分ですから、被害者が悪いです。

名鉄って名古屋じゃなくて新名古屋だ
たから、めいしん。
終了

誰も相手にするな。
カキコは絶対やめてくれ。
規制をこれ以上厳しくされたくない。

>>1-127>>129-1000
この糞スレと共に消えろ蛆虫汚物名古屋人

>>128
お前が消えろ。そして氏ね！

このスレは邪魔なんで以降、皆様の書き込みはおやめ下さい。
常にsage進行をお願いします。

>>129
本当にこのスレを消したかったら書き込みをやめろと！
sage進行でもかかれたことに違いないから。(注目度などから書き込むならsageのほうがいい)
このスレの目的が達成ができないようなら書き込み禁止か…