特急に乗せることしか考えない近鉄は倒産しろ

橿原ブランド…お洒落で世界最高級

伊勢通勤圏の桜井に本社と特急をセットで！

伊勢湾口道路で鳥羽〜東京　３００キロを２時間強で！　第二東名とセットで

誘導スレ

　　　３０００年の都　　　橿原　　　西安　

　２６６５年前の皇紀元年に橿原宮と日本国が誕生以来
初代神武天皇と日本神話により引き継がれてきた
文化・伝統を後世に誇り高く伝えようではありませんか。

橿原・京都・東京などの首都圏、
洛陽・西安・北京などの中国中心部、　　
米国・英国・伊国などの先進地区同士の友好を深めるスレになれば。
　　
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/geo/1115403433/

名阪特急を名鉄みたいに一部座席指定特急にしてくれ。つか全部だ。

近鉄吉野線
準急ーー全部停まる
急行ーー全部停まる
特急ーーほとんど停まる

吉野特急は過剰なくらい本数が多すぎるだろ

特急の福神停車ｲﾗﾈ

花吉野の通勤用だろう。

長距離定期値下げはある意味特急利用を促進したいからかな？

え斤金失氏ね
束氏ね
倒壊氏ね
酉氏ね
吐汚撫氏ね
東急死ね

やはり京都線は、
JR酉快速＞近鉄特急
だろう。

姫路
↓
高速神戸
↓
尼崎
↓
西九条
↓
難波
↓
名古屋
↓
豊橋
↓　（現在JR普通で約4時間以上？）
横浜
↓
品川
↓
浅草
↓
成田空港

1300ミリゲージ私鉄を継ぎ足して関西から関東まで線を引いた場合
いったい何億円掛かるのでしょうか？

近鉄特急は京阪特急だけでなく京急快特やJR快速にも劣る壊滅特急。
まあ急行以下は103系より酷い車両ばっかりだし仕方が無いか。

143＜＜お前それ別のスレでも言ってたよねｗ酉が叩かれまくって悔しいのかな
いいんかげんうざいんだよ糞酉厨がｗまぁ近鉄と西では西の方がはるかに
世間では叩かれているのだがｗ

>>143
◆GJli2rAyU2 氏は近鉄ファンじゃなかったの？
いつからJR擁護派になったんだ？

>>145
いや、違うんですよ。◆Ｇ本人じゃありません。
◆Ｇが自分のトリップのキーを間違ってさらしてしまったせいで、騙りが雨後のたけのこのごとく発生してるんですよｗ
で、とりあえず本人は◇Gj ◆4YpwuIg7fE に変更したようです。

>>146
ありがとう
そういうことか

意外と特急が嫌われてないようだな。
このスレの伸びの鈍さを見れば分かる。貧乏人氏ね

>>148
特急に乗りたくても最寄駅や近くの駅に特急が停まらないのですが。

名鉄みたいに自由席車両連結を希望。
準急の復権も。

伊勢参りは近鉄特急でしょ。やっぱ。

もっと爆走するのと名鉄みたいに一部指定席にするんだ。
名阪が普通料金だけで２１００円だったらめちゃくちゃ利用客が増えるぞ
バスなんか乗るもんか。ロングシートでもＯＫだから一部指定席にしてね。

>>148
夜以外特急の選択肢が無く急行に乗っても通過待ちの嵐のK線T駅利用客ですが、何か？
某厨のいうようにY線N駅のほうが便利に感じてしまう今日この頃。

　大阪線急行は停車駅多過ぎ

上本町−鶴橋−
大和高田−大和八木−桜井−榛原−名張−桔梗が丘−美旗−伊賀神戸−青山町−榊原温泉口−伊勢中川
　だけで充分！

　現行・快速急行の【名張−榊原温泉口】の各駅停車だけでも、なんとかしてくれ！！

　

ドナウ川のさざなみは、名古屋駅だけ流れるのか？
どういうときに流れるのか？

シリーズ２１のブレーキ解除音が阪急5300系の解除音と似ていたから驚いた。
俺の中では三重に行くなら特急だけど奈良行くなら階級しかないからどうせなら奈良方面
にＡＣＥ２両をつけて後ろにＬ/Ｃカーつけてくれたほうがいい。


　　　　　　　　　　　　特急の学園前停車反対

Ｐ−Ｚは阪急スレに篭ってろ

>>155
名古屋のみ。特急が発車するときになる

>>158
昔は宇治山田や賢島でも流れていた。
結局、名古屋だけ残っているが。

>156
学園前に特急がとまらないと奈良線の意味がなくなる

>>156

> 特急の学園前停車反対

奈良線の特急利用者の６〜７割が学園前利用だと思うんだが。。。釣りか？

>>157おまえ、偽◆Ｇだな。

>>162
◆Gの出そうなスレに例のトリップキーをばらまいとくれ。
共有コテハン化は仕方ないとして、事情をしらない住民の多いスレもまだある。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114597679/359
ここでばれた

>>1は、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。

こんなとこにﾃﾚｻﾛ板でお馴染の文句が？

近鉄

特急以外は無視の近畿無視鉄道（略

オレかつて鵜方駅利用者だったが、何年かぶりに在所に帰る時に近鉄
に乗った時、特急に乗り遅れてしまった。

許容範囲内の遅さなら急行でも良いかなと思い「鵜方に行きたいが、次の
特急と比較して、もうすぐ出る急行は鵜方に何分ぐらい遅く着くか？」と
聞いてみた。

そうしたらビックリ！　急行乗り継ぎの方がほんの少し鵜方に着く時間
が速いんだってよ！後で調べたら、鳥羽行き特急に乗って行っても結局は
急行が接続する列車と同じになるみたい。

更に、時刻表を見たら志摩線の特急本数の激減ぶりに驚いたよ。
単線時代と同じような本数になっちゃったんだな。

名古屋からの話ね。

>>169
志摩線が複線になって普通列車が速くなったのと、
特急が減って待避が少なくなったのが効いている。

他の線区と違って、名古屋線の急行は速いのと、
21分の「宇治急」の後続が名阪でその次は鳥羽止。
実質、50分後まで賢島行きが無い。

今の志摩線は、特急2、普通2がデフォですね。
単線時代は、特急3、普通1〜2でしたね。
スペイン村がオープンしたころは、特急5、普通3くらいでしたっけ。

さすが球団合併をごり押しする会社だけあるな

近鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞しR死
だと思うが。

座席にダニが沸いてて飲み物をこぼしたシミの跡がちらほらある特急や、
タバコで焦がした跡が禁煙車のデッキ床に無数に散らばってる特急や、
喫煙車は勿論、禁煙車も床・壁の変色があって、そのまま放置している特急や、
糞尿が便器から溢れ出て、廊下や化粧室まで垂れている特急なんか

近鉄にはないよ。

>>174
その代わり特急料金は着席サービス以外の一切のサービスがないくせに他の私鉄ならグリーン車に乗れるぐらいの高額料金ですが？

>>154
　禿同

　東青山や西青山に停車するのは時間の無駄！

>>175
それならしR死も同じだ。
グリーン車に乗ってもおしぼりが置いてない場合もある。
近鉄の座席指定料金と同額である同社の自由席券の場合、
着席サービスすら保証されないしな。

>>177
近鉄の運賃＋座席指定料金を見てみろ。JR死の安さが良く分かる。

>>178
普通に四国のほうが高いだろ。特定特急券以外はJR他社で言うA特急扱いだし。

でも南海や名鉄に比べ近鉄が高いのには同意。

もう終わりか？貧乏人のうめき声はｗｗｗｗｗ