1 :
名無し野電車区:
おけいはん8000系電車最高!
2 :
名無し野電車区:05/03/20 22:00:04 ID:Vro/iUsM
_,,,..-‐''''''''''''''‐-..,,,_
l .ヽ=@=/. .l
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.. ./ ヽ
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.. .| | Xo⌒⌒o , '⌒⌒ヽ | |.
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;|| | | ''⌒⌒''i从M从'J从从し''⌒⌒'',.| |
.l' | ._l@二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;|| .|| l(・∀・)(・∀・) .(・∀・)(・∀・)| ||
.[;;].| (´∀` ) .|;;;].| | |l l| | | .| |; | | ゝ,_ _,,ノ ,| | ...
| |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||_____ | 'l, ''────────''' ,l' |_____
''|, ̄.ISUZU ̄ ̄'ノ | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;;| . |;;| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..|;;| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄..|;;| .|
.|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;| |;;|. |;;| . <<大型・特殊車両>> ...|
_[l_三三三三三_l]_||.==_,. -―i,,二 |;|_,,_,,_,,_,,_,,_,,_,,_,,_|;;|_,,_,,_,,__,,_,,_,,_,,_,,_,,_|
. |二l_ l;;;;;;;;;;;;;l _l二lコ_|二。///⌒ヽ;;;ヽ::::,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ____ヽ__/;;;;;//⌒ヽ==/⌒ヽ;ヽ ̄ヽヽ (__(]|
ヽ,= lニ[二]ニl. == .|二 |」iii ::0 :i ;;;;||. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三三三||三l;;;;|ii ::0 :i ::iii ::0 :i;;;|| 二二"l]
 ̄ ̄.ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ_ノ. ゞ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ ̄ゞ三ノ ̄ゞ_ノ ゞ_ノ
3 :
名無し野電車区:05/03/20 22:00:36 ID:w4XruyhA
平岸高台公園
4 :
名無し野電車区:05/03/20 22:01:03 ID:Vro/iUsM
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_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
トリアエズ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
イッパイ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
モッテキタヨ- _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
∧__∧ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
( ´・ω・) _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
/ヽ○==○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
/ ||_ |_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
し' ̄(_)) ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_))
5 :
名無し野電車区:05/03/20 22:02:58 ID:JIN3vWHY
>>2 _,,,..-‐''''''''''''''‐-..,,,_
l .ヽ=@=/ . .l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,/| ミ●●彡 |\ /史上最悪に
/ |_,,,,..-―''''''''''''''―-..,,,,_| ヽ < ダサいロマンスカーの降臨だよ〜ん!!
./ ヽ \小田急線を汚しまくるよ〜ん!!
.| ,,..---――――――――---..,, | \___________
.| | Xo⌒⌒o , '⌒⌒ヽ | |.
| | ''⌒⌒''i从M从'J从从し''⌒⌒'',.| |
|| l▼∀▼▼∀▼▼∀▼ ▼∀▼)| |
| | ゝ,_ _,,ノ ,| |
| 'l, ''────────''' ,l' |
| \ ./ |
|. \ / .|
. | \ ,,,,___,,,, / |
|\ /ooOOoo\ /|
|,,_\ ./ 'i, /_,,|
..|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
..└──┬┬────┬┬──┘
6 :
名無し野電車区:05/03/21 01:20:33 ID:MKR+AAH6
7 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 15:46:41 ID:Q+vWX8iy
. | 3000系のカッコ良さが分からない春厨の
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
8 :
藤崎名無子 ◆JOFcUlvocI :2005/03/21(月) 20:30:42 ID:DY81L2RA
, - 、_.'⌒ヽ. |1900系の渋さが分からない
>>1は
., - ノ |
( 、ー--j‐i' | r‐┐r‐、ァァ. ┌┐ _. ┌‐u‐┐ー‐、 /1
( ./-▼▼l | | | | ヽ. [  ̄ | [ _ ] `ー'.ノ |
.__ゝて __> |お|_.ノ|..ノ ノ ノ~| | └‐リ__ノ | ̄ .ノ
( ( \ノノ /  ̄  ̄  ̄  ̄ ̄
`て ヽ. i'._  ̄|
.'⌒i.、! ノ7lヽ |
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
9 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 00:01:45 ID:eJ3zd6Zh
おけいはんにおける
「カッコいい」は8000
「美しい」は3000
「早く視ね」は2200
10 :
カハフ=C0703A:2005/03/22(火) 12:41:57 ID:mk0bQBJv
京阪2200系を設計しましたカハフ=C0703Aと申します。
LRT大好き氏からの情報ですが、
来月より2200系が順次廃車になるそうです。
中ノ島新線が完成するにあたって新型車を大量導入するためです。
まずは2351号車と2207Fです。
それ以降の廃車編成は不明ですが、当然老朽化が激しい車両から
廃車になっていくものと思われます。
どうやら交野・宇治線用の1900系を廃車にして、まだ使える2200系に置き換える
案も出ているようですが、これはまだ決まったことではありません。
11 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 02:19:15 ID:Y68tn+Gy
なにこのすれ?
12 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 20:58:41 ID:bE5drq2a
テレビカーマンセー!
13 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 00:16:19 ID:DH9SvCVQ
屑葉通過汁!
14 :
環境:2005/03/31(木) 14:22:40 ID:1+md3vxe
LRT大好き?アイツ京阪のファンページあらした障害児やんけ!
あんなやつの情報信じたらアカン
15 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 22:34:31 ID:k+YB1+Ot
16 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 20:14:53 ID:rdY8IxoZ
テレビカーはNHKじゃなくてWOWOWでも映してほしい。
17 :
名無し募集中。。。:2005/04/09(土) 16:45:24 ID:a7f/O0Yj
TBS流してよ
18 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 12:35:47 ID:Qh6pTs99
永遠のライバル
京急2100
19 :
名無し野電車区:2005/04/18(月) 00:05:35 ID:1CAaZrI0
京急2100に勝れるものはオタ席が12席あること
20 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 18:57:07 ID:nVuHVxAT
>>19 8009F・8010Fの大阪側は10席(w
21 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 21:40:25 ID:IHeCpHW1
>>20 それでも、京急2100のオタ席は4席だから、オタ席の数なら京阪8000が上
22 :
名無しの電車区:2005/04/27(水) 20:48:18 ID:gE5nYOuE
>LRT大好き、カハフ
嘘ばっかじゃん。
電車を毎日嫌ってほど見てるけど、それらしき更新一度も行われてないわ。
お前はもぐりか?
23 :
名無し野電車区:2005/04/27(水) 23:43:55 ID:6BaB194e
>>22 放っておいたらいいよ。
2200系廃車とかほざいてたけど、京阪の車両メンテ状況(2351号車入場検査受けたばかりでなぜ廃車?云々)等からツッコミ倒したら、逃げやがった…。
所詮そんな香具師。
24 :
名無し野電車区:2005/04/29(金) 20:46:00 ID:p8qvSIzz
age
25 :
名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:28:39 ID:fyKfjX82
ワシは1900がいちばん好きだぞ。
小さい頃、1900の特急に乗ったことがある。
あの軽快なスタイル(昇圧工事前のほうが軽快感があってよかった)。
京阪唯一の戸袋窓付き車両は、永遠に残して欲しい。
銀色のバンパーも最高。窓枠保護棒復活して欲しい。
26 :
名無し野電車区:2005/05/03(火) 00:30:16 ID:zzQikQ+6
エレガン都エクスプレス
27 :
名無し野電車区:2005/05/07(土) 13:13:14 ID:teCBTRku
28 :
名無し野電車区:2005/05/10(火) 01:45:55 ID:w/FQKnWU
2列目以降はヲタ席と言えるのかね?
階段状になってるならともかく。
29 :
名無し野電車区:2005/05/11(水) 19:16:52 ID:pMcijKtP
1900なんかただの汚物
30 :
名無しの電車区:2005/05/13(金) 11:25:14 ID:Vjv5yQQV
>>23 >放っておいたらいいよ。
了解(゜∀゜)
>2200系廃車とかほざいてたけど、
>京阪の車両メンテ状況(2351号車入場検査受けたばかりでなぜ廃車?云々)等からツッコミ倒したら、逃げやがった…。
所詮そんな香具師。
なるほどね…もう50年近く運用している1900ですら廃車の気配ないしね…
おいら的には7000系の顔が大好きだから増やして欲しいんだけどな
今後の新造車は10000系だろうし。
31 :
ぼくらはトイ名無しキッズ:2005/05/13(金) 19:28:12 ID:a9IHZBgl
ちょっと疑問が有るのですが、京阪の9000系の車輌で5編成有りますが
一編成だけ特有のセミクロスシートじゃ無いのが混じってますが
あれは何故ですが?
誰か知っている方教えて下さい。
32 :
名無し野電車区:2005/05/13(金) 21:07:43 ID:KQ4n9MHl
ちょっと疑問が有るのですが、京急の600形の車輌で8編成有りますが
一編成だけ特有のクロスシートじゃ無いのが混じってますが
あれは何故ですが?
誰か知っている方教えて下さい。
33 :
名無し野電車区:2005/05/13(金) 23:51:34 ID:IZoz/cBK
34 :
名無し野電車区:2005/05/17(火) 00:26:32 ID:jaG7x0e9
テレビカーの座席には音量調節できるボタンかイヤホンがあるのですか??
無音ですか??
35 :
名無し野電車区:2005/05/17(火) 04:24:54 ID:sPDJVVrI
>>34 ない。もちろんFMラジオ再送信もない。
座席に音声ボタンがあるだけで、音量は一定で流れる。
36 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 00:03:03 ID:ojsB9mtr
>>29 1900で汚物だったら、2200はもっと(ry
37 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 16:24:15 ID:2XgUNU/2
編成に1両だけテレビカーというのはテレビがうるさい人は
他の車両に乗ってくれってこと?
38 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 20:09:21 ID:kJrlhfzp
それ以前に音出してるのをあまり見かけないのは漏れだけ?
39 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 13:03:36 ID:24nXNPmm
カブリツキ先頭車に乗るか
テレビカーに乗るか
ダブルデッカーに乗るか
乗るたびに迷う。
40 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 14:20:16 ID:02gHVJ2M
41 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 14:23:55 ID:qad8GwcW
最良案はテレビカーのテレビ下の電話ボックスを個室のように利用するだ
どうせ誰も使わないから
42 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 18:13:41 ID:7sbhk4Yr
電話ボックスは便所に改装汁!
43 :
LRT大好き:2005/05/27(金) 23:31:31 ID:Ocq9rFLw
しょうがいじだなんてしつれいです いうのやめてくれませんか
44 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 01:40:14 ID:pd4QMm+U
age
45 :
名無し野電車区:2005/06/01(水) 23:25:06 ID:5fs+IGE6
age
46 :
名無し野電車区:2005/06/02(木) 00:07:09 ID:SNSP2mPB
8000系の4、5号車以外のシートはなぜあんな柔らかいのか?寝るなと言われてもあれは必ず寝てしまうな。俺は毎日淀屋橋7:35の8000系準急樟葉で通学しているのだが、今日は淀屋橋始発で座ったら樟葉まで寝てしまい、学校遅刻シテモタ。
47 :
名無し野電車区:2005/06/02(木) 21:22:43 ID:RHAVwis0
一般色で鷹マーク出して走る8000系が好き!
48 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 00:05:14 ID:SNSP2mPB
47さん。僕もそれが1番好きだわ。鳩マーク出してるやつね↑でも急行・準急もなかなかいいよ。ただ吊革ついてないのが苦やけど。
49 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 18:42:12 ID:mch/8XV4
テレビカーのチャンネルどうやって変えるの?
50 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 21:12:35 ID:c/wVV8bD
あれは乗務員室にスイッチがついてるんだよ↑ちなみにだいたいBSが多いけど…
51 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 23:19:15 ID:Xh9byHnt
なんで8000系ってあんなに静かなの?
エアコンも静かだしー
52 :
名無し野電車区:2005/06/06(月) 14:23:50 ID:sKMa4YrF
NHK総合の場合が多いが 民放の時がある
番組は車掌が選んでいるのか?
53 :
名無し野電車区:2005/06/06(月) 20:27:47 ID:AcV1lgij
混雑している8000系はいやだ。
54 :
名無しの電車区:2005/06/08(水) 19:12:39 ID:xOsLsQSo
>番組は車掌が選んでいるのか?
今日からこのチャンネルにしろって上のおっさんが勝手に決めるんだよ!
55 :
名無し野電車区:2005/06/08(水) 20:24:01 ID:292jd+a0
美しいかはどうかと思うが外と中では雲泥の差
56 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 00:52:22 ID:c93CgVx9
>>25 1900系の良さは乗ってみないと判らないですね。重厚な乗り心地は
さすが元特急車だといえます。特にKS-70台車は名台車です。
この台車より乗り心地の良い台車は少ないと思います。
57 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 05:22:28 ID:Sc3OoNd0
リモコンを持ち込んだら自由にチャンネル変えれたりしないのかねぇ?
58 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 12:07:49 ID:qR9uH0va
59 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 15:45:07 ID:2iAOvtBT
チャンネル争いでろくに番組が見れない
60 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 00:01:10 ID:CTXLOdGW
♪みふぁ〜
61 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 21:23:27 ID:rVVksuq3
京阪8000にザーメンぶっかけたい
62 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 21:36:26 ID:4XqgmzOG
シングルアームの前パンタになればもっとカッコいい加茂
63 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 22:27:22 ID:tgJL98Pg
7000系がVVVFなのに何で8000系はVVVFにしなかったのかな?
登場は7000系の方が早いはずなのに・・・
64 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 01:15:41 ID:ympDU2lz
7000より8000の方が若干早いよ↑たぶん8000にVVVFをつけなかったのは10編成も作ったからじゃないかな?これは14編成ある6000にも言える事じゃないかな?よく見ると7000は4編成しかないし、VVVFの7200と9000も合わせて8編成しかないしね↓↓
65 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 05:44:38 ID:8N7Njqc8
7000系と8000系は鴨東線開業に合わせて導入されたので、誕生はほぼ同時。
当時の京阪は6014編成でVVVFを試験導入していたものの本格採用しておらず、
技術面に不安があったので、特急車の8000系にはすでに実績のある
6000系を基本としたシステムを導入した。
66 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 09:23:41 ID:Tod7xShp
7000より8000の方が音が静かだし。
67 :
63:2005/06/20(月) 22:50:49 ID:8OlFl1/w
そうだったんですか。
でも8000系は発進時にあの制御方式独特のガクガクがありますよね。
強いていえばそこが欠点かな?
68 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 23:19:52 ID:003W4bG2
てか6000も車体更新でVVVF改造して、車内は編成の半分(6001〜6007)はシート地を変えて、もう半分(6008〜6014)は9000と同じ装備にすればいいのに↑7000と7200はそのままでね↑てか6000があほみたいに14編成も大杉なんだよ
69 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 23:32:59 ID:Cctx8UtZ
6000系を改造車して、8000系と9000系を足して2で割ったような車両を作るといいんやね。
70 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 22:23:05 ID:musUb6ht
71 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 22:28:12 ID:+8EXmOTT
さあて、6000以前の車両が全て取り替えられる日はいつになることやら・・・。
72 :
LRT大好き:2005/06/29(水) 14:04:24 ID:qEKmUuwz
LRT大好き
73 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 15:14:29 ID:+/OShLDg
阪急サイコー
74 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 03:36:59 ID:BPaYAwJR
>>71 近鉄が3220⇒シリーズ21
阪神が、5500⇒9300
名鉄だと、300⇒3150/3300
いすゞバスなら、エルガミオ⇒エルガ
ってローカルモデルをレギュラーモデルに反映させた例がある。
次の特急色車両は10000系に対応した色分けだといいな。
そうだときららのメープルレッドを濃くした様な色になるかも。
75 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 20:13:17 ID:h2sgNnQK
>>75getしたら6000系と共にIGBT-VVVF化される。
76 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 06:09:12 ID:5fkYk6jj
>>76getしたらテレビがハイビジョン対応液晶TV化される。
77 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 20:38:50 ID:sKcC+IyM
78 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 01:49:24 ID:rrkwxwpW
プゲラ
79 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 06:07:36 ID:IKaBIWec
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /  ̄ / /  ̄ /____ /ニ/ /ニ/__/  ̄ /____
二二二二二二 / / / / / / ______
/___ ___/ ./ / / / ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄/ / ̄ ̄/ / / /
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/ ̄ ̄ / / __ --‐ / / ./ / / /
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄
80 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 01:15:08 ID:pI9myu9a
個人用のシートテレビにしてよ。
81 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 17:29:29 ID:iXcTfz9O
カブリツキ席に座ってたて後ろで子供が「一番前がいい〜!」ってゴネてるとなんか困る。
82 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 21:13:44 ID:ZbH0FygE
3000系のダブルデッカーの階下席ってやたら豪華やねえ。
今日乗って感動した。。。
83 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 08:31:56 ID:19YCr7Dq
リクライニングシートだったら神。
84 :
名無しの検車区:2005/07/24(日) 16:29:40 ID:03hg9jCd
京阪8000系に使われている界磁位相制御器がGTO式のインバータ制御器と違って騒音がほとんどしないから。
85 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 23:20:59 ID:uAr/rU/F
テレビカーを他社が真似しないのは何故?
86 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 21:54:28 ID:O3wvPUTI
昼間10分ヘッドの特急が
8000がくるか9000が来るかの見分け方はないのか?
来てみないとわからないとか?
87 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 22:00:07 ID:eiNzMfGs
>>85 もはや時代遅れ?
>>84 加速がカクカクだからIGBTに載せ換えて欲しいな。
>>86 共通運用だったと思われ。
88 :
87:2005/07/26(火) 22:02:47 ID:eiNzMfGs
>>86 駅の時刻表に書いてる「||」「|||」で見分けられる。
>>87は嘘です。スマソ
89 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 22:15:48 ID:O3wvPUTI
>>88 駅の時刻表かぁ↑
2枚扉3枚扉の分け方ですね!
ありがとございますー
90 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 00:22:42 ID:CMMauCGF
8000系って足回りは6000系と共通ってほんとですか?
91 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 00:58:14 ID:ZtxhJJpS
せめてドア付近につり革ぐらいはつけてもいいような。
あと車内吊り下げ広告も。
92 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 01:46:36 ID:A3Id3xQa
>>90 確かに8000は足周りなどは6000基本で作られているね。だって機器やインバーター音もほとんど一緒やし。
93 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 02:42:09 ID:rPCE2x2C
ということはいずれ更新されるであろう6000系の更新内容が(足回りや制御関係については)8000系にも踏襲されるいうことになるのかな。
94 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:56:20 ID:nwze32D/
京阪8000たん、かわいい
95 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 22:48:05 ID:ANqc5RTJ
おれ的には6000系は更新せず、そのまま使われるような気がしてならない。
96 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:42:37 ID:c8yxJ4QJ
97 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 14:06:11 ID:Em2PtFYz
次世代特急車はオールテレビカーとかオール二階建てとか派手にきめてほしい。
98 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 15:44:16 ID:af6p99Uo
次期新造特急車両は・・・
中間車は5000系で導入した5扉→3扉変更機能を応用して3扉→2扉機能にする。(真ん中のドアをプラグドアにする)
座席はLCカーのようにロングクロス変換機能。
もちろんディジタル放送対応プラズマテレビカー。
先頭車両を二階建てにしてパノラマ席を設ける。
車内にトイレを設ける。
普通から特急まで幅広く使用でき、4+4ユニットを組むことにより宇治線や交野線にも入れるようにする。
99 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 16:36:58 ID:dBW+xwXJ
>>98 3扉→2扉機能って9000系についてるやん。
100 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 16:58:21 ID:I/sXKgM8
>>98 妄想特急赤字号。いや特急料金1000円で可能か?
101 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 17:11:45 ID:+1rsB56V
>>99 座席が降りてくるやつやわ。
あんなしょぼい補助いすとはちがう。
103 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:31:28 ID:KjJqQJPb
>>102 天井にクロスシートがぶら下がってたら、頭に落ちてきそうで怖い。
104 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 19:35:45 ID:LveYgmby
>>103 5000系のクロス版見たいなんは無理かな?
そうか床から上がってくるとか・・・w
トイレは無理だろ・・・。
京阪には汚物回収設備なんてないし。
106 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 23:37:52 ID:KjJqQJPb
>>105 昔のように線路に「ドボン」。トイレに入ると、「停車中には使用しないでください」
って注意書きがしてあるやつ。
107 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 15:04:23 ID:ywJ3t+4Q
まぁ次期特急車なんてもんは存在しないだろうね。
9000系増備か9000系後継車輌ですませるだろ。
特急にしか使えな車輌は非効率。
108 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 13:13:10 ID:ZNCyFa1S
阪急9300系みたいなやつがでてくるのでは?
109 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 17:07:41 ID:nGgNmGko
110 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 00:20:23 ID:bsES+lMK
>>108 あそこまで豪華だといいんだけどな。
どうも万系が色を変えて特急運用につく気がしてならない。
阪急9300みたいな使いにくく、実際大して良くないのも嫌だ。
やはり看板特急だし、8000や西鉄8000や阪急6300みたいな有料と見まごうものが欲しい。
112 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 01:55:06 ID:bsES+lMK
まぁ希望としてはどうだけど。
どこまでお金をかけてくれるかだよね。
113 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 19:24:55 ID:vuf31kEe
>>112 テレビカーは伝統だから残るんじゃないかと思うけど。
あと、ダブルでっかーも好評ではあるしね。
ダブルデッカーにしたことによって着座率の向上にも寄与したわけだし。ただ、ダブルデッカー以外の車輌が3ドア化されたりなんてことはあるかもね。
114 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 20:03:16 ID:+Vl5OtH0
テレビは地デジ・BSデジ対応がイイナ!
設備はそのままでアダルトカーに汁
117 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 20:49:44 ID:vuf31kEe
>>114 それをやると編成に2両ダブルデッカーがあり、乗降時間に影響するのでは?
118 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 20:56:40 ID:+Vl5OtH0
119 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 21:02:17 ID:NoGZ+unU
120 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 00:30:09 ID:vxwScX+C
でもそれをやると今度はコストがかかりそうな予感。
121 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 01:43:08 ID:0cU+t7wb
現実に目を向けろ。京阪にそんな車両作る金は無し。
122 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 13:03:52 ID:/9Yf0J7F
>>121 8000系がクタクタになった頃の話ですよ。。。
プラグドアって結構故障が多いみたいだな。
124 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 22:19:41 ID:vxwScX+C
125 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:40:52 ID:pJhXflEY
>>122 万系塗り替えでヨシ。
マジな話しテレビカーは、もういらん気がする。電話も。携帯かける人用に、
BOXだけ残しておくとか・・・。
126 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 02:55:50 ID:Q4yq7HDd
6000を更新でセミクロにするのはどう思いますか?
127 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 03:08:50 ID:pJhXflEY
>>126 なんでもいいけど、後ろ向きに座るのはいやです。
128 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 13:05:30 ID:uTYvrgS0
>>126 6000系は確かにた間に特急運用にはいることはあるけどそこまで多いわけでもないのでロングシートのままでは?
129 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 13:16:47 ID:Q4yq7HDd
やはりそうですか。昼間は9000が特急運用に入っているので、ダイ改前みたいなセミクロの準急を復活してほしいです。せめて半分の編成でいいから6000を転換セミクロにしてほしいです。
130 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 14:57:55 ID:uTYvrgS0
まぁ個人的にもセミクロスシートは嫌いじゃないけどね。
6000系、内装も少しやり直すかもしれんしな。
131 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 16:24:49 ID:Q4yq7HDd
6000系も阪神の8000系が9300系並みに更新したみたいに、してくれたら1番ありがたいです。
132 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:22:56 ID:uTYvrgS0
なんとなく6000系は更新されずに廃車になる気が…
代わりに本線色の10000系が大量増備!!
133 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:56:20 ID:BNstZtqu
その前に2000系をどうするかでは?
134 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:58:17 ID:BNstZtqu
その前に2000系台をどうするかでは?
いずれすべて10000系に交換予定?
135 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:22:10 ID:dvI2oQHm
2000系、6000系含めてすべて10000系に置き換えだったりして。
136 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:05:15 ID:qzvNpXwW
6000系はよう走るよ。
最近になって6000系急行の魅力に取り付かれた。
T車の乗り心地がいいねぇ。。。
137 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 03:48:01 ID:DQm1jr6k
>>136 同意。確かに6000の急行はよく走るし、なんかいいよね。でも俺的には7200の急行の方が好きやなぁ。加速滑らかで早いし、あんま揺れへんし。まぁ6000が更新で転セミクロ化してくれたら1番問題ないんやけどね。
138 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 03:59:39 ID:vsaWGGo6
>>137 6000系更新で足回りも近代化されるといいよね。
省エネも達成して最強車輌に!!
139 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 11:37:14 ID:0OSTW8Kv
>>137 7200はシートが汚いから嫌。下手すると6000より古く感じる。
140 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 14:28:50 ID:vsaWGGo6
141 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 06:02:27 ID:00EWtzYn
確かにきたないね。色がはげ落ちてる。
142 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 23:28:21 ID:RgCQLXJ8
京阪のシートは年々座り心地が悪くなってないか?
143 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 23:29:13 ID:xq2eBf/k
>>142 そろそろ更新時期を迎えてる車輌が多いってことでは?
確かに10000系は座り心地悪いけどね。
144 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 10:16:34 ID:43YBGKWn
休日夜の大阪→京都特急はすいているか
145 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:39:30 ID:4aULI1ZS
枚方市までかなり混んでるが
| l'_,,r‐'´ ̄ ̄`ー-、_l. |
l r'´  ̄`ー '  ̄`ヽ. l
l | __ノ ヽ、_. l |
| | イ'iヽ ,ィ-、 | |
>>1あんたバカじゃないの!
| lト、!l ト! ! j !j、 | あんなのっぺらぼうな車両のどこがかっこいいのよ!
| ||ーi  ̄ _,  ̄ /'l | あんたおかしいんじゃない?だからいろいろな人から
| ||::::ヽ、 -‐- / ::| | 嫌われるのよ!
| ||:::::::;;7ヽ-‐´!、:::::::| |あう使い!いい加減にしなさい!
,-| ll-/__`ー'´_,l ̄| ト、 あんたなんか大嫌い!蛆虫氏になさい!プンプン!
/' | l_l ___ー'´ _,|_ | | ヽ
| __! !/ _,-‐l ̄ ̄l Lュ !`ヽl
l'´ ノ'´ _,-'´ト.,r'⌒ヽ ! | l l
l /ヽ、r'´ |l !'´~ \ |―l l
l il i' l l ` ̄ヽ _ノヽ-‐| |
l/ `ー'7ヽ ,,,,,, !| ,,,,,,,, Y_ノヽ ! |
/ / | l、i__l__!l_l_i_j_,,,lヘ l |
ト、_/ !' |ー―――‐'´ | ヽ _ノ |
147 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 15:48:59 ID:5+LgcNiV
148 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:38:31 ID:6KMdq/2o
指定席車はつくらんのか?
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 糞スレ廃止マダー?
\_/⊂ ⊂_)_ \___________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
このスレに巣くう京阪蛆虫どもは、
インターネット掲示板において京阪厨の分際で生意気にもこの掲示板に書き込んでいるのと同様に、
現実社会においても引きこもりの分際で政府のやり方を批判しているのだろう。
151 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 07:13:37 ID:j5NOQW7A
>>150 そらオマエのことだろ。引きこもりさん。
152 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 07:16:14 ID:j5NOQW7A
このスレに巣くってるしな。
153 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 07:57:23 ID:celqZeqe
多くの乗客が観る側面から見てみろ、
>>143 確かに座り心地酷いな、非バケットの癖にえらい硬いめ。
京阪は10000系とか9000系とか2000系ファミリーとか糞。
京阪は8000系と3000系以外飛びぬけた車両がないな。
特急車以外なら5000系が割りと好きだな。あれは凄い。
同じラッシュ時向けの車両でも中途半端である阪急8200系と大違い。
古い車体で廃棄対象にもなっているが、1900系ののりごごちは格別だと思う。
我々は京阪蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、京阪蛆虫の故郷である京阪沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。
時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて京阪の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて京阪蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している京阪蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。
我々は京阪蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、京阪蛆虫の故郷である京阪沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。
時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて京阪の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて京阪蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している京阪蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。
158 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 03:21:58 ID:zrykmWwF
↑
ご臨終
ご愁傷様
バカツキ疱瘡凶壊、もうIPが割れたから
そろそろアク禁ケテーイ。
160 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 20:28:51 ID:8AXzy0xM
162 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 05:17:50 ID:LjThb3AG
163 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 10:37:02 ID:Sh5ncYPj
>>161 そういう考えのやつはこのスレに来なければいいんじゃないのか?
>>161 バカツキ暴走狂壊、アク禁になるのを恐れて逃げ出したか プッ
こいつは前科者だからな。
. | 高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk と名乗る基地外を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='