なんで束は車両を粗末にするの？

1 ：あう使い：05/03/17 00:00:31 ID:LdoXK1Nw

なんで？
経年の浅い車両も廃車しまくっているじゃん。

2 ：名無し野電車区：05/03/17 00:03:27 ID:oMWl8H4v

２ゲット
113系も今年中には東海道線から消えるよな。

3 ：名無し野電車区：05/03/17 00:04:24 ID:6tRn8KTD

>>1
ボロ115-550が爆走しまくってる下関までわざわざ回送して
カフェオレN40のサハ111を解体する酉の方が・・・

4 ：名無し野電車区：05/03/17 00:05:18 ID:pSqWerqN

ああ、電気代の節約と、来るべき少子化時代のための車両新造費用削減のため。

5 ：名無し野電車区：05/03/17 14:55:55 ID:D7+uX+hu

車両粗末で駅充実の時代か。
エレベーターを身障者が使ってるの見たこと無いけどな。

6 ：名無し野電車区：05/03/17 22:17:00 ID:EVhYk0B8

.　　　　　　　　　　　　｜ >>1を
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7 ：名無し野電車区：05/03/17 22:24:10 ID:PKbPsA6+

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8 ：名無し野電車区：05/03/18 15:18:09 ID:yz4Ouvcg

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9 ：名無し野電車区：05/03/18 21:59:00 ID:BsCDgLrt

そんなに粗末にしていないよ。
２０５系みたいな例もある

10 ：名無しの電車区：05/03/18 22:03:30 ID:YI6gWXe0

≫９
そのいい例が200系だよ。Ｅ４より早いのに廃車ですよ？
しかも200系Ｈ編成なんてできてから10年ぐらいなのにもう廃車にしてる。
おめでてーよな。

11 ：名無し野電車区：05/03/18 22:09:38 ID:eAq/wWr0

200系はほとんど20年前の作品なんだが？
H編成って寄せ集めだから、新車なのは一部の先頭車とグリーンだけだし。

12 ：名無し野電車区：05/03/18 22:12:27 ID:DwJwW2wc

車両を粗末にする、というより、粗末な車両を(ry

13 ：名無し野電車区：05/03/19 22:04:52 ID:zfyd3VNd

>>12
粗製乱造？

14 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 20:09:38 ID:QJaue1K3

age尾

15 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:50:50 ID:WwpDJO1+

２０３　２０３　２０３　２０３　２０３　２０３
２０３　２０３　２０３　２０３　２０３　２０３
２０３　２０３　２０３　２０３　２０３　２０３
２０３　２０３　２０３　２０３　２０３　２０３
２０３　２０３　２０３　２０３　２０３　２０３

16 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 23:01:01 ID:jA3fAuW3

小田急はどうなるんだよ

17 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 00:22:26 ID:a7g089h1

束は、車両を粗末に扱ってはいないだろ。
土佐くろのほうが、車両を傷めまくりじゃねーか。
（しかも、駅舎も粗末に扱っている）

18 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:13:04 ID:jiNoTWnP

西のクロ212はしかたないが、サハ213はもったいないな。

19 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:15:19 ID:ztFI0Txx

455、457系を見ろ！

20 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 17:36:33 ID:bUaVhpCn

あげ

21 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 17:44:01 ID:+3g98rnT

サハ213を束が買い取って東海道線211系化してもよかったような。

22 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 04:57:28 ID:oX/cDalt

東京人という雑誌のなかで関係者のインタビュー内容によると
東海道の231化が終了後、中央線の201に手をつけるらしいね。

23 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 12:34:07 ID:e82EOm2X

>>23
2ドアでサハではは使い道がない。

24 ：でーなな＠射手座AB型 ◆D7SdbU2xes ：2005/04/03(日) 15:52:25 ID:qrSnZoDe

>>9
＞そんなに粗末にしていないよ。
＞２０５系みたいな例もある

　　その２０５系自体、もったいない。余剰サハ７両が廃車だっけか？
運転台(２両)と電装品(４両)付けて、横浜線の電車の発に使えと小一(ry

25 ：斎藤　怜 ◆ray.ksUuE2 ：2005/04/03(日) 15:59:12 ID:7rMxiHNs

>>24
付ける方がもったいなかったんじゃないんですか

26 ：でーなな＠射手座AB型 ◆D7SdbU2xes ：2005/04/03(日) 15:59:32 ID:qrSnZoDe

>>24　　Ｏｒｚ
×発に
○増発に

27 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 20:10:16 ID:F1HJ42nl

また電装厨ですか

28 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 21:26:15 ID:8yg7ZoPi

長野電鉄の方がもっとも粗末だ。
長野電鉄はボロ２０００系をそっちのけで１番新しいOSカーをあぼーんしやがった。
２０００系が特急専用車で後継車両がないのはわかるが。

29 ：でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes ：2005/04/03(日) 22:56:47 ID:0iCNqrSi

　　何より粗末なのは束よりも東急。8000系の軽量試作車なんて、まだまだ
充分に走れるのに早々とアボーン。現行の新車に置き換えた方が、コストの
安さや電力費などの経済効果がいいとかで8000系や8500系を置き換えることを
とっとと決めちまったそうな。・・結論としては、決して悪くはないですがね。

　　それはそれでおいといて、現代人は効率化や合理化、コスト等といった
３文字を免罪符にしながら、「作り上げたモノを大切にするココロ」という
考え方を犠牲にしてきた気もします。部品が寿命を迎えたら、その問題ある
部品だけを交換して、少しでも長持ちするよう努めればいいじゃないですか。

30 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 07:08:18 ID:Z6Rl/wYj

どこぞのスレでレスに詰まった根性無しが立てたスレだなｗ

31 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 14:56:25 ID:Fziwpxp1

走るんですもいずれリサイクルされる。決して粗末ではないだろう。