上信電鉄について語ろうよ

内部情報、そのた楽しい事をイロイロかたりませんか？

今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
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中央前橋〜中央前橋〜

４さま

なんじゃい？

>>3に突っ込んでやれよ。

>>1
禿しく重複

信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信/上毛総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101493143/


このスレは間もなく廃線になりまつ

もう廃線かいな！？

じゃあ廃線跡スレにしよう

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上信の単独スレは何回も立ってるが続いた試しがないな

こんにゃく

じょっ、じょっ、じょっ、じょぉ〜し〜ん

上信でGO

＜＜誘導＞＞
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信/上毛総合スレ
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このスレは間もなく廃線になりまつ
線路の切替えに遅れないようおねがいすます

誘導１５

500系はいつ走る？

そのうち
今月中

南下新しい駅ができたようですね

>>19
？

>>19
どこにですか？

>>19
高崎商科大学前のこと？
あれは3年前にできたんだが

>>17
今日走るよ
お昼過ぎに一往復

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500系今日走ったでしょ。
見た？
明日も朝走るよ。

日立電鉄が今月で鉄道営業を廃止して廃線となるんだが。
廃止理由が安全確保の費用が出せないから。

そんな理由なら、上信電鉄は２０年前に廃止になってるな。
２ヶ月ストライキの時にさ。

正面衝突で京福は廃線になったけど。
安全対策のＡＴＳや安全測線の費用が出せないから、とか。

正面衝突でもっと多くの死者を出した上信は廃止にならなかったし、ＡＴＳも付いていないまま。
安全測線も出来ていないし。

これだけ安全よりも運行を優先すれば、日立電鉄も廃線にならなかったのに。

本日より５００型が運転されました。

>>29
上信は現在ATSは設置されているよ。

禿しく重複！>>1は首吊って氏ね！

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>>29
おまいら心がせまいね。
君が氏ね。

>>26
死者は１人だけだったよ
２０年前の事故

>>26
しかも亡くなった方は、居眠り運転していた運転士ではなく、被害車両の運転士さん
です。

26だが。
そうだったな。当時の写真の遺体安置所の張り紙を見て勘違いしていたよ。
ただ、負傷者が多かったな。
時間帯によっては２ＯＯ人以上も乗っているんだなぁ。
もっとも当時は乗っていても今は乗っていないのかもしれいが。

今日の夜の上州富岡行きは発射時間が来ても駅のオサーンは精算所の中で
おしゃべりしてたおかげでどうにかのれたよ。
それにしてもやる気のない駅のオサーンがいっぱいいるよな。

500系がデビューしたおかげで、
塗装変更した1000系の影が薄くなった？

>>33
タイミングから言って大半が上り列車の乗客だと思います
当時の新聞の見出しは列車正面衝突死者1名120名余りが重軽傷
だったと思います

佐野信号場は駅に格上げにならないのかな？

500系乗りに来たのに、今日は動かないみたいだね
ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>31
でもここ踏切事故が多い
平成3年8月23日の朝日新聞の社会面には驚いたよ

今日の下仁田はとても暑かった

禿しく重複スレです。入れ替えのため、お乗換え下さい。

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ささやかにageてみる。

>>41
乗り換えて欲しければ、スレ違いのＪＲ関係のレスを全部削除しろ。
話はそれからだ。

夕べ高崎に行ったが500系が入庫しており
ガッカリした

500系の動くスジ、あるいは入りやすいスジってのは特定できるんでつか？
＞上信の中の人いませんか？

ここは重複スレです。
葬り去られるまでAA練習スレに変更しまつ。

E-Mail欄は常に『sage』でおながいすます。

マンナンライフ号の切妻タイプの方が1両でずっと高崎に放置されてるが
何でだろう？

>>47
全検です。いま放置されている車両は検査が終了している車両。

>>48
サンクス！
しかし放置プレイ中のクモハ103−クハ103はどうにかならんものだろうか？

>>49
倉庫として有効活用されてますが...