1 :
あう使い:
何で?
常磐線だって15両なんだからもっと増やせばいいじゃん。
山手線すっごい混んでるよ?人あふれそうだよ?
ねえなんで?なんで?
100両くらいつなげばいいじゃん!
2 :
名無し野電車区:05/03/16 07:09:27 ID:bY49wVrJ
そうだねぇ
3 :
名無し野電車区:05/03/16 07:10:59 ID:uRLo/6wH
編成短いし、本数少ない
4 :
名無し野電車区:05/03/16 07:14:40 ID:jGPN6Hgt
うーん、そうだねえ
5 :
名無し野電車区:05/03/16 07:37:05 ID:EYYn9ndD
山手線全線一周車両を繋げば無問題。
いつでもどこの駅でも乗り降り放題!ダイヤなんか関係なし!!これ最強。
6 :
名無し野電車区:05/03/16 07:48:31 ID:jGPN6Hgt
うーん、そうだねえ。
7 :
名無し野電車区:05/03/16 08:33:06 ID:PpkWg3i9
混んでる電車が嫌ならオフピーク通勤しろ!
8 :
名無し野電車区:05/03/16 08:38:48 ID:u/ezYfjc
9 :
名無し野電車区:05/03/16 08:46:05 ID:oYDfoS6p
>>8がいいこといった。ということでこのスレ、
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/:.:.:.:.:/:.:.:'"〜 ヽ:.:.:.:.:\:.:.:.:.:.:.:.',
|-ー':.:.:.:.:.:ヽ _ノ:.:.:.:.:.:.:.:`ー-:.:.:!
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l--ー― ''''''""""````'''''' ―ー-l
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, ''":.:.:.:.:.:.:.:.:.:._,, -ー=ニニ;, ""i!r=ニニ==''ー-、:.:.:.:.:.:.:.:.:.゛` 、
(:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヾ'i;;;| ;=ニ( )ヽノi ミ{;<( )ニ=、 |;;;il/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:_ノ
``''' ―ー- ;;_:i`! /` - '", ';;; ⌒ ;;;`,;;`''' ヾ l,'"`;―ー '''"´
l | /i ;;ハ ` ノ l.ソ .l
.| l. ./`-=、_,=-ノ、 i !/ .,'
>>1 !.' , i! l ! ゙i! l! .,' / 貴様は人間ではない !
`-ゝ i! ;,'"⌒゛ヽ,; .i! .,' ‐" 両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない!
', i! (〜i ̄ ̄i〜! .| ./ 分かったかウジ虫!
,,-―、 /:..l .l! |! ',t--ーt/ i! / ,'
/i :::', ,./:.:.:.', ',', ` -ー' . ノ .,' /,,,__
ノ.i ', :::! '゙:.:.:.:.:.:.ヽヽ `''''''" / ,' ',`-ヽ二二ニ'' ー-、
__,,,.! .ヽゝ ,,,_:!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:` \.、 __ノ./ ',:.:.:.:\:.:.:.:.:.: ̄ ̄` 、
, '":.:.:/ ;; ::::|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:\ニ二ニ- '"ヽ、 ',:.:.◎:.:、:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.\
, '":.,!ヾ ...:::::::::!ヽ,:.:◎:.:.:.:.:.:.:.:.\ /ヽ_,,,,_|::\',:.:.:.:.<:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.i
11 :
名無し野電車区:05/03/16 15:53:07 ID:H04N74Zc
10両編成だったものに6扉のサハ204を1両挿入しただけのこと
12 :
名無し野電車区:05/03/16 15:56:38 ID:DJ8jzpKA
車庫の収容能力の関係で、15両には出来ません。
京浜東北線大井町・品川間を見れば、わかります。
13 :
名無し野電車区:05/03/16 16:02:27 ID:1kSzQudg
電車って、理論的には何輌でも連結可能なのかな?
例えば先頭車輌が鹿児島で最後尾が稚内とか…
14 :
名無し野電車区:05/03/16 16:06:10 ID:Kb4s4/JC
>>8 ニートと引き篭もりをごっちゃにしてないか?
ニートは外出するし電車にも乗る。
>>14 勤労意欲も無いヤシなど、エネルギーの無駄になるだけだから外出するな
16 :
藤崎名無子 ◆JOFcUlvocI :05/03/16 16:30:28 ID:AZUMhY8g
. | ただ両数増やせば良いと思っている
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
>>13 それだと電圧降下で最後部まで運転操作の指令が届かないやろね。
今の山手線は近郊型の基本編成なんです
>>5 車両を購入するのに膨大な金がかかる。あと踏切が渡れない。
20 :
.com:05/03/16 19:57:31 ID:ki3RozDu
山手線はいつも混んでいるならば山手線の中間車を全て6ドア車・先頭車は5ドア車にする。
又は全ての座席をなくす。
不可能か?
>>20 わざわざ作ってからドア空け工事をするならコストが安い意味が無い
22 :
名無し野電車区:05/03/16 21:01:17 ID:3PE5AtLP
電車は混むもんだ。
23 :
名無し野電車区:05/03/16 22:26:47 ID:C5HoS5ce
100両だと編成長2kmだよね
ぶっちゃけ京浜東北線や埼京線が使いにくいから山手線が込む。
京浜東北線の無意味な快速運転は廃止。
埼京線はホームをまともな位置に移築し、既存駅舎から利用する気になるように
するとともに、最低でも目白、高田馬場、原宿、目黒、五反田の5駅についても
ホーム設置。
25 :
名無し野電車区:05/03/17 10:16:39 ID:pD1p8bdx
まったくだ。
大崎や恵比寿より利用者が多い高田馬場や五反田、目黒には埼京線を止めるべきだ。
高田馬場なんて束のトップ10に入ってるじゃないか。
五反田だって大崎より五万人近く多いわけだし。
もし本当に快速線的な使い方をしたいなら、せめて方向別複々線にすべきだ。
電車をめっちゃ繋げばいいとか言ってるやつ
だったら椅子と屋根つきの動く歩道のほうがよっぽどいいだろw
編成を増やせって?馬鹿も休み休み言えよ。
まったく
>>1みたいに自分の低学歴さをさらけだして何が面白いんだか。
28 :
名無し野電車区:05/03/17 19:50:45 ID:pD1p8bdx
>>1が馬鹿なのには同意だが、それに対する反論が書いてないレスも馬鹿っぽく見えるのは俺だけだろうか。
29 :
名無しの電車区:05/03/17 19:57:12 ID:UPbjYswo
≫1
疑問点@
100両は無理だろ、ホームの容量も考えろよ。車掌も大変だぞ。
一部の車両が発車した駅にまだいるって場合になるぞ、西日暮里と日暮里だとなるぞかなり。
疑問点A≫1=混んでればただ編成増やすという幼稚園児なみな考え方。
少ない脳味噌で考えた結果がそれか。混んでる路線にはドア増やせばいいんだよ、6ドアみてえに。
疑問点B≫1を叩かない馬鹿がいっぱいいるのが見苦しいよ
30 :
名無し野電車区:05/03/17 20:10:35 ID:qIkUlv8v
新幹線並みに16両編成に・・・
駄目だ・・・
31 :
名無し野電車区:05/03/17 20:11:23 ID:McOWUhsh
>>29 あう使いとそのネタをまじにたたく方が馬鹿だというのが鉄板のお約束じゃなかったっけ。
山手線を複々線化しろっていうスレもあったが落ちたしなー。
100両編成より複々線化して列車倍増してくれた方が使い勝手がいいわな。
32 :
名無し野電車区:05/03/17 21:50:50 ID:EVhYk0B8
, - 、_.'⌒ヽ. |
>>1は
., - ノ |
( 、ー--j‐i' | r‐┐r‐、ァァ. ┌┐ _. ┌‐u‐┐ー‐、 /1
( / Q Ql | | | | ヽ. [  ̄ | [ _ ] `ー'.ノ |
.__ゝて __> |お|_.ノ|..ノ ノ ノ~| | └‐リ__ノ | ̄ .ノ
( ( \ノノ /  ̄  ̄  ̄  ̄ ̄
`て ヽ. i'._  ̄|
.'⌒i.、! ノ7lヽ |
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
33 :
.com:05/03/19 23:58:51 ID:L7GZqn9l
山手線の座席全て無くして6ドア車にすればいいと思います。
・・・そう言えば座席の無い車両に乗ってはいけないと言う法律があるらしいです。
この法律は明治時代に作られたらしいです。
つうかいつまで電車なんか走らせてんだよ>JR
1周動く歩道にしちまえよ・・・って思ってんのは俺だけではナイト・・・
35 :
名無し野電車区:05/03/20 00:18:28 ID:w7DAKlcX
終日2分間隔で解決なのです\(^〇^)/
>>34 保守、経費、安全性、速度に問題が多すぎで却下
37 :
名無し野電車区:05/03/20 00:27:56 ID:nunoZjNM
関西みたいに成空快速・房総路快速・常磐路快速とかつくれよ。
そんで池袋始発で成空は新宿、渋谷、恵比寿、大崎、品川、新橋、東京、錦糸町、千葉、成田、成田空港第二、成田空港
房総路は千葉で切り離して木更津・君津・上総一ノ宮行き
常磐路は東京で切り離して秋葉原、上野、北千住、松戸、柏、取手、そっから各駅で土浦まで。
羽空快速も作りたいけど、標準軌の線路が一本もないのが致命的だな。
38 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 13:54:33 ID:QbNrvHFM
39 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 14:48:24 ID:c0/JrD3g
16連化マダーチンチン
10+5で15連だから 11+5で・・・
ウマー だいぶ混雑緩和されるなwww
40 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 15:08:57 ID:QbPIJb95
ブレーキとATCの大改造で夢の一分間隔運転萌え
41 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 21:50:50 ID:c0/JrD3g
それより25m車16両編成やG連結の方が萌える。
42 :
名無し野電車区:2005/03/25(金) 00:28:55 ID:D/YNeO7/
車両2階建て、ホームも2階建てにして乗車人員倍増で、乗降時間変わらず。
8ドアー車萌え!
43 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 16:54:19 ID:jjUzGEqp
[鉄道ファン]最新号に載っている。
44 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 05:58:23 ID:tCkV5dO7
12両に非対応の駅どこ?
45 :
名無し野電車区:
五反田