【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】

>>865
なんで？
東上線じゃダメなの？

じゃ森林都市線

東武鶴ヶ島線ww

嘘ですｽﾏｿ

いい名前が見つからない。
東武板松線とかださいよな

ま　　た　　鶴　　ヶ　　島　　か　　！

>>868
>>869が釣れてるよ！

東武池越線（いけごえ）
東武森川線（もりかわ）
東武寄林線（きりん）

って候補が脳内にあがりました。
オーソドックス＋堤ﾏｼﾞｯｸで

東武池袋線　とか。

東武埼京線
東武川越線
東武もりばやし線
東武小江戸線
東武池鶴線w
東武おがわ線
東武つきのわ線
東武武蔵野線
東武武蔵池袋線
東武新本線w

東武池袋一直線Remix〜そして伝説へ〜

>>871>>872
まるで合併新市名みたいなネーミングだな。ひらがなは目倉用か？

“東上線”だからいいんじゃないか。
むしろ変えるべきは「東武」

A男「やっべぇ学校遅刻しちゃうよ」
Ｂ女「えー、じゃああのオッサンに助けてもらうかー」
Ｂ女「キャー、この人痴漢ですぅー」
Ａ男「てめー糞オヤジ何してんだよコラ」
駅員「痴漢逮捕にご協力ありがとうございました」

Ａ男　−遅延証明書を貰い、無事遅刻にならずに登校
Ｂ女　−痴漢に巻き込まれたので遅刻扱いにならず
オッサン　−会社クビ　家庭崩壊　離婚

そういや9日からの女専車のポスターがだいだい的にでてるな

>>875
男が女を痴漢したからまだマシ
男が男(今風の若者)を痴漢した方が悲惨

三田線の志木延伸は要らない

>>878

Fish on！

女性専用車両より金曜の夜11時以降の優等列車を増やしてほしい。酒やら焼肉やら
いろんな臭いがする

>>877
いえてる。

痴漢利権だな、こりゃ。
どっちが加害者なんだかわかりゃしない。

ま、被害者はいつもサイレントな人なんだがな。

ふと思った、エバが２ｃｈの削除人だったら、レスの何割があぼーんされるのかと。
横レススマソ。

鶴ヶ島から女専用車というのがいいかも

女性専用車、よりも「若い女性専用車」にしなきゃ犯罪
なんてちっとも減らないと思いますがねえ。玉虫色の解決
ってのですかね。

ま　・　た　・　鶴　・　ヶ　・　島　・　か　！　！　！　！　！　

無駄な改行やめろ

つまり、鶴ヶ島に置換するような香具師が大量にすんでいると言うことだな。

　　　　 池雑西新新新明渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新Ｍ馬大元
　　　　 袋司早七三千治谷官目天芸大由調摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高Ｍ車通町
┏━━●━━━●━━●━●━━━●━━━●━○━━●━━━━●━●━━● 特急
┃┏━●━━━●━━●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●●● 急行
┃┃┏●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
┃┃┃
┃┃┃小　　　　 氷平赤成和朝霞志柳み鶴ふ上新川越霞鶴若坂北高東森
┃┃┃竹　　　　 川和塚増光霞台木瀬ず瀬じ.福河越市関島葉戸坂坂松林
┃┃┗●┳━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
┃┗━●╋┳━━━━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●● 急行
┗━━●╋╋┳━━━━●━━○━━━━━━●●━━━●○○●● 特急
　　　　　　┃┃┃
　　　　　　┃┃┃新練中富高石大保ひ久清秋所西小狭藤稲入仏加飯
　　　　　　┃┃┃桜馬村士野神泉谷ば留瀬津沢所手山沢荷間子冶能
　　　　　　┃┃┗●●━━━▲○━▲━━━●━●━━━●━━● 快急
　　　　　　┃┗━●●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●● 急行
　　　　　　┗━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
通勤特急は○にも停車　小竹向原から特急は快急に、通勤特急は通勤快急に種別変更
通勤快急･･･○に停車▲は通過　快急･･･▲に停車○は通過
──────────────────────────────────────
特急　元町・中華街〜森林公園　1本/h　各停　元町・中華街〜和光市　　 4本/h
特急　元町・中華街〜飯能　　　　1本/h　各停 元町・中華街〜志木　　 　 2本/h
特急　元町・中華街〜和光市　　 2本/h　各停 元町・中華街〜小手指　　 2本/h
急行　元町・中華街〜飯能　　　　2本/h
急行　元町・中華街〜森林公園　2本/h
──────────────────────────────────────
元町・中華街〜渋谷間　　　渋谷〜小竹向原間　　小竹向原〜和光市間
特急 4本/h　各停 8本/h　 特急･急行 8本/h　　　 特急･急行　5本/h
急行 4本/h　　　　　　　　　 各停.　　　 8本/h　　　 各停..　　　 6本/h＋6本/h（有楽町方面）

>>863
それって、オレも考えたことがあるね。どこで接続するかによって、多少は変わっていただろうね。
下板橋だったら、成増・和光市辺りまで複々線ができていただろうけど、運賃が今で言う埼玉都市高速線
並みになっていたかもしれないな。大和町（現・和光市）だったら、今とあまり変わらないか、乗り入れ
効果無しとか言われていたかもしれないね。

昭和４０年代にそれらを狙って、家や土地を買った人が結構いたね。朝霞市や新座市、川越市、上福岡市に
ミニ解発が多かったね。当時入間郡だった所は、宅地開発制限があったけどね。

まあ、東上線沿線自治体のインフラ整備は、人口急増で追いつかなかった側面があるから、
道路は狭いままの所は多いし、駅前は後からできた新駅を除けば、ごみごみしているしているのは
仕方がないね。

女性専用車両は他の車両と比べて相対的に混雑しないから、
最後尾に女性専用車両作っても、後ろから2両目との境に扉がない編成(8000全部？)では、
後ろから2両目に乗った人が最後尾車両に押されてしまう可能性がある気がする。
そうなれば鉄道営業法34条に基づき、罰金10円か？

>>891
罰金等臨時措置法により１万円になります。
第２条(抜粋)
多額が２万円に満たないときはこれを２万円とし、その寡額が１万円に満たないときはこれを１万円とする。
http://www.houko.com/00/01/S23/251.HTM

>>892訂正
２万円だ。
でも実際何かあったら鉄道営業法じゃなくて迷惑防止条例で処分されると思う。

鶴ヶ島駅廃止まだ？

11006FのM車が片パンsage

どうでもいいが

朝の通勤急行で一番混んでいるのは柳瀬川〜志木

で?

11643Fに
毎日会ってる気がする。
ほんと良く見る。

今日数年ぶりに東上線に乗るんですが、最近でたあのオレンジの車両は固定運用ですか？

>>899
基本的に急行･準急中心の運用

>>894












ま　た　鶴　ヶ　島　か　！　！　！　！　！　

下赤塚と言われるよりﾏｼ。

>>900
>基本的に急行･準急中心の運用

昨日から基本的に普通運用に変わったようですね。

>>903
日本語勉強しろ

結局帰りに成増行き普通だったのを見かけ、折り返しで戻ってくるのを待って乗れました。

ニュー速板の渡辺スレで祭り

8108F　成1830発の急池
現在、普運用の51001Fがあり成発が1840

急行池袋が1840到着で折返の時間を考えると躍動感のある
2つの列車を撮影できるかと

でも、東上線は夕方ダイヤに入るあたりで急行から折り返し普通になるのがあるから、
どうも追いづらい・・・
昼間急行で走っていたので帰りに乗れるかもとわくわくしていたら、
夕方中板橋で抜かしちゃったことがあってへこみましたorz
西武20000が出たばかりの頃は、絶対普通に入らないから本川越での
遭遇率が結構高かったけど、
東上線は本当に遭遇率が低い気がする

なんで鶴ヶ島の話題はタブーなの？

よしくんのサイトの熱烈東武ファンさん社員なの？
50000系初乗務しましたと書き込みしてあったけど、ファンが乗務するわけ無いし、乗務するのに社員さん追っかけて御苦労様です。

>>909
黙れあう使い。お前糞スレ立てすぎ＆糞レスしすぎなんだYO!
叩くスレ立てられたいのか！？

いまどき『…YO』なんて言ってんじゃねーよｳﾞｧｶ　



　　　　　　　　　　キ　　　モ　　　イ　　　

名無し野電車区 ：2005/04/18(月) 23:00:19 ID:yqISNFpO
東武鉄道の裏事情

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1113740612/


30 ：名無し野電車区 ：2005/04/23(土) 23:38:06 ID:haCefIWr
age

尼崎の事故、かなりひどい状態だな。
現場で見ると直視できないぞ。

ttp://www.bmezine.com/service/samples/bonushigh/bonus5.jpg

>914
コレ、なに？
ち●こ？