京急1500形　Part2

(；ﾟДﾟ)なるほど

Ｖだと３相交流だから、ジャンパ線も変わってくる訳ですね
ブレーキも改良して・・・

色々勉強になりました、本当にどうもありがとうございましたm(__)m

>>929
ジャンパの件は、Ｖだから、とか、そういうことではなく、
1600と1700では使っているジャンパ栓が違う。タダ、それだけ。
見た目も違うから、実写を観察するヨロし。
ブレーキも1600と1700では違うからね。

おけいはん7000も6000から編入されたのがあるよね

1701がブルースカイトレイン化ってマジ？
wikiの記事を見て飛んできますた。

>>932
脳内ヲタがでっち上げを書きまくっている模様

>>926
MBSAだとT車が無いと走れないって思ってるの？

また基地外がwikiを荒らしてる

>>934
そうは思ってない。「無改造」では無理だとは思ってる。
ただ、「無改造」で、どういう挙動を起すかは、わからん。
演算上、あるものがなくなると、どうなるのか、知ってたら教えてくれ。

ウキの京成項目でも、同様の被害が

>>936
いわゆるハードウェア的な「改造」は必要ない。

3600型のオールＭが4M2Tになった時、あるいはその逆も4M側の
ハードウェア改造はしなかった。一時対応なら回生ブレーキの
スイッチを切れば済むし、ソフトをＴの負担も行う1701・1702号
のものだけＴの負担がない1705・1706号のものに書き換えて
しまえば回生ブレーキも使える。優秀なソフトが搭載されていれば、
Ｔ車がいないだけで自動的にＴ込みの演算を止めてＭだけの演算に
切り替えてくれるようなものになっているだろうし、いずれにしても
装置の交換などというレベルではないから、大がかりな機械作業を
必要とはせず、作業員一人でも対応できてしまう程度の話。

そろそろガセネタ基地外が暴れ出す悪寒

香具師の監視記録
↓
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions&target=220.96.32.171

>>938
な〜んだ、中の人じゃないのか。
脳内乙、ってことで。

age

1513Fが試運転してたとか、
最近1500の定期が多いね

注目編成スレでも全く相手にされない1701F・1713F。
他社だったらまず注目されそうな編成だが、周りが目立ち過ぎて・・・

1701Fは出てくれば注目になるだろうけど

1643Fが更新で何か凄い改造がされれば(ry

大師線に復帰

>>945
旧1000がいなくなれば全て(ry

>>946
相当先じゃんwww

4連は割とすぐになくなると思うぞ。割合古いのが多いし。

>>948
確かに( ﾟдﾟ )1301Fは廃車らしいし
そうなると相方だった1305Fも怪しいね

1321Fと1325Fもくっつけて８連で使っていたから結構へたっているだろうし

>>918
「2S×2R」ってどういう意味？

さっぱり(ﾟ∀ﾟ )

でも何なのか気になる
やっぱりインバータ化?

もう少し先だけど･･･
１７１９Ｆと１７２５Ｆの更新がものすごく気になる。
楽しみだなぁ〜♪

>>939
それ京成項目や北総項目でも出鱈目書いてる大平だよ。

>>953
ついにブロック処分発動ｗ

あげ

正月は大師線にアルミ車入るかな

age

大師線にアルミ編成入線実績ってあるの？
増圧ブレーキ使わないし、鋼鉄車とたいしてかわらないと思うけど。
初詣客用に全編成新1000形でもいれてイメージアップとうかアピールすればいいのに。

>>958
何をアピールすんだよ

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　 |│ﾛ 55　［普通］|［京急川崎］　ﾛ│|
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>>958
むかし600が侵入したよ。

>>961
そんなこと知ってるよwwww

>>962
だるまエキスプレスですね
金町線にも入線してような
＞６５０

それにしても今年の（来年の）年またぎは寂しいな・・・

小田急スレよりパクってきた。休戦だけ分からなかった
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┐
│05/12/24│1000│.800 │2000│1500│1500│
│　 　 　 　 │旧　 │　 　 │　 　 │鋼製│1600│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│----│----│---6│---4│---9│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│----│--21│----│----│---3│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│----│---6│----│---9│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│----│-126│--72│--16│-108│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┘
┌──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│1700│.600 │.600 │2100│1000│1000│合計│
│　 　 │ ﾂｲﾝ |.4次 ....|..　 　 ..| GTO. | IGBT |..　 　 │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│----│----│---6│----│---4│---4│----│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│----│----│----│----│----│----│----│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│---6│---7│---1│--10│---5│---3│----│
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│--48│--56│--32│--80│--56│--40│----│
└──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

誤爆orz

1500鋼体は２０両ですが何か

5編成のうち2編成からMMユニット抜いて6連2本作って旧1000形6連同様の普通運用、残った4連1本は大師線へ。
2両固定2本を新町に配置し4連MBS車の増結に使うのはどうかい？

製造メーカ資料が無く解らないが、こんな感じ。
1501-1510-1511-1502-1503-1504
1505-1514-1515-1506-1507-1508
1509-1512
1513-1516
1517-1518-1519-1520

そのまま大師線のほうがいいような

鋼体車

age

今日、床下がピカピカの1731?が試運転しているのを見た。

本スレで京急―都営の終夜運動が６連らしいという事は・・・

終夜運動sage

即死回避

【６連化？】京急1500形 Part3【VVVF化？】

それぐらい煽らないと、ネタもない車両、新スレイラネ。

>>976

支援。
下手っぴｽﾏｿ
http://k.pic.to/2uxc6