The西船橋駅Part4!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
改札口が全面的に変わります。
関係者の間では、東西線とJRの分離化も噂になっていますが詳しいことはわかりません。
(メトロの職員さんが西船橋に常駐するとの噂も。
現在、天井とタイルの交換工事・耐震工事がメインです。東通路・西通路の壁もいずれピカピカになると思います。
211 :
名無し野電車区:2005/05/15(日) 14:44:46 ID:3N8csJr3
>>200 おまえさんに20年前の西船橋を見せてやりたいよ。
212 :
名無し野電車区:2005/05/15(日) 14:46:31 ID:BEd8OxB8
ここ、周りに何もない駅なんだから、ホーム20番線くらいまで設置しろよ。
N'EX用のホーム設置で停車とか。
>>210 改札分離はどうなるんだろうなー。
綾瀬と中野は分離のしようがないのでSuicaパスネ陣営の相互利用に向けての
穴ふさぎという意味では不十分なんだけど。スレチガイだが。
>>211 20年前といえば、もう7・8番線は広くなったあとだっけ?
>>213 >20年前といえば、もう7・8番線は広くなったあとだっけ?
ギリギリでそうなっていない時期ではないかな?
215 :
名無し野電車区:2005/05/15(日) 16:43:34 ID:OedrBnj8
津田沼付近で落雷。西船ー千葉間運休
216 :
名無し野電車区:2005/05/15(日) 16:58:24 ID:rL6SqCZF
月替わりスィーツのなめらかプリンうまかった。来月は何かな?
>>213 津田沼直通全廃が前提になるのがつらいところだ>分離
218 :
名無し野電車区:2005/05/15(日) 18:49:41 ID:uxN6+eL2
振り替えやっているってのに随分車内に残っていたよね。
あれ全部東船橋の客か?
>>217 別に直通を全廃しなくても問題ないと思ってる。
JRの改札から入ってJRの改札から出たら、(有効期間内の定期を除き)無条件で
JRのみの利用と見なすとか。
SuicaとICパスネが融合するんじゃなくて、境界ルールを追加する感じ。
>>219 それはそれで「トトロで来たから安料金にしろ」って喚く利用者を
なだめる人手が必要になりそうだよな・・・
つか根本な問題、東西・東葉⇒Dilaへのルート塞いで売り上げ減らないのか?
束からすれば鉄道非利用客お断りなんだろうけど
221 :
名無し野電車区:2005/05/15(日) 21:00:00 ID:aLliqBkb
>>220 という事は、トトロで西船行ったらDilaへは行けなくなるって事?
行きたきゃ一旦改札出ろ。と。
222 :
名無し野電車区:2005/05/15(日) 21:03:03 ID:tD857V1D
ウザいから今のままでいいよ
ってなればいいんだけどな・・・
連絡階段の幅は改札機何台分だろか?
西側の階段なんて改札機置いたら激混みしそう。
>>221 そういうことになるだろう。
逆に束利用者もソニプラには行けない、と。
総武線の乱れ、明日の朝まで尾を引くんだろか…。
>>220 西船橋の入出場改札機をJR専用機とメトロ・東葉専用機で
別々に設置するという手はあるね。船橋から東西線経由中野ルートで
引き落とされたいなら、一旦西船橋ででてもらう。(直通利用ならあきらめる)
これなら
>>219を前提にすれば、バリアを設置する必要はないので
通過客もそのままDilaを使い続けられる。
入出場の案内方法をよく検討しなければならないが。
なだめる人手は確かに気になるが、改札をでてor履歴を印字して
初めて引き落とし額が分かるわけだから、その場でわめく人間は
それほどいないのでは?
やっぱだめ?
東西線⇔JRの客が果たしてそこまであのDilaを使うのか?
漏れも東西線・総武線を使っているが、Dilaにわざわざ寄ってまで逝きたい店は無いので一回しか逝ってない。
まあ武蔵野線と乗り継ぐ客なら立ち寄ってもいいのかもしれんが。
それはそうかもしらんが、Dilaやミニプラを使うためというよりは
バリアを設置せずにすめば、人の流れがとどこおらずにすむって感じ。
ホーム両端の跨線橋はとても幅が狭いし。
今回の新改札機設置で分離されると、既にケテーイ?
228 :
221:2005/05/16(月) 00:42:50 ID:7GyrWZ5y
229 :
名無し野電車区:2005/05/16(月) 19:24:56 ID:7GyrWZ5y
age
改札分離だけど、殆どが束関連のDilaは良いとして
ミニプラからは文句でないのか?下手したら客大幅に減るぞ
総武各停のホームから階段上がってすぐの広くなるところに
武蔵野・京葉の電光掲示板がつくけど、アレって渋滞を引き起こしそうな
気がする。
232 :
名無し野電車区:2005/05/17(火) 08:32:42 ID:KTwzRCCX
自由通路側の仮設壁が取れた。
シャッターが閉まってるけど
東京廻りの定期で新木場までのってるので降りられません
234 :
名無し野電車区:2005/05/17(火) 23:25:29 ID:ItNkY+Ju
結局のところ改札の件はどうなるんだろうね。
津田沼直通で毎朝通学してる身にとっちゃ直通廃止は相当厳しいんだが。
235 :
名無し野電車区:2005/05/18(水) 08:25:56 ID:PEbWgIKA
いちいち釣られないように
直通を廃止するような環境変化なんて起きてない。
連絡改札を設置しようがしまいが直通は存続する。
要は運用の問題。
南口再開発希望…。
北口は綺麗になっていいなぁ。(町並みはともかく
新改札になると、朝に千葉方面行く奴が多くなりそうだな
改札入って左曲がって最初の階段って感覚ある(アキバ方面通勤してる人)
21日新改札使用開始の張り紙でたね。
北口登ってすぐのところのキヨスクも21日かららしい
すぐそばにあるニューデイズと競合しとるがな・・
241 :
名無し野電車区:2005/05/19(木) 21:10:57 ID:DyT2W1nK
改札分離って事はトトロとJRの境界線は中央コンコースのどの辺り?
柵を設置するのだろうか。
242 :
名無し野電車区:2005/05/19(木) 22:17:24 ID:lLYVl3OD
243 :
名無し野電車区:2005/05/19(木) 22:27:09 ID:1U1ufzoH
>>240 21日からはこちらが改札口になりますって書いてあったけど
現改札口はいったん閉鎖してリニュするのかな?
244 :
名無し野電車区:2005/05/20(金) 09:15:34 ID:48orXsMZ
トイレが増えたのは、分離のry
>>245 そうなのかな?
船橋よりと下総中山(原木)側の階段にも設置工事が行われていないから…ry
247 :
名無し野電車区:2005/05/21(土) 16:22:15 ID:OsTVOe69
今日、新改札を見たけれど、真上にある案内板が「JR線のりば|東京メトロ」的な
一体型になっていたね。
近々に分離する予定なら、すぐ無駄になるこの形にしない様な希ガス。
というわけで、「分離ナシ」に500BON。
旧改札口はどーなってるの?
249 :
名無し野電車区:2005/05/21(土) 17:48:41 ID:OsTVOe69
旧改札は、新改札の工事中の時と同じく白いシートで覆われてしまっていまつ。
中がどうなっているのかは見ることは出来ません....
ども。ってことは、完全に閉鎖なのか。
自動改札通路の数は変わらない? 減った?
柵があった旧改札と違って総武線の階段に挟まれたスペースしかないから
狭いような気がするのだが。
251 :
名無し野電車区:2005/05/21(土) 19:38:59 ID:OsTVOe69
改札機数は、どうだったかなー。1機くらい少ないかも。
改札正面から見ると、改札内のあじさいの隣のキオスクまで真っ直ぐ見通せるから、
奥行き的なスペースはある様な気がするけれど、改札入ってすぐ両脇が総武線の
階段だから、平日朝のラッシュ時は3方向から人が押し寄せて地獄の予感。
エスカレータ事故に対するリスク管理がしっかりされている事を祈ります。
252 :
名無し野電車区:2005/05/21(土) 19:49:42 ID:ZhYYr3Le
改札口移設は将来の分離も考慮に入れてはあるが、旧改札口付近の耐震化が目的。ラチ内メトロミルクスタンド撤去も同じ理由。
253 :
名無し野電車区:2005/05/21(土) 20:24:02 ID:trl2NIub
>>252 総武線の階段の間の真正面に改札を設置(移設?)したという事は
将来的に分離ほぼケテーイかな。頼むからラチ内に柵は設置しないでくれ…
>>247のような書き込みをしようと思ってた。
コンコースに柵を設置する場所があるとは言いがたいし、今までの場所にメトロの改札を設置するのかなぁと。
西船橋〜中野を乗車した場合は、利用した会社の改札を通れみたいな感じで。
…と思ったがこんなことしたら改札機の数が倍になっちゃうし違うか。
耐震工事は10月までみたいね。南口側もある程度改良されるのか?
>>254 柵もそうなんだけど、改札分離だとJRとメトロの乗換え改札を設置する
必要が出てくるので、現状それを考えられる場所はメトロホームへの
エレベータ通路付近しかなくて狭すぎるのも難点。
自由通路側だけ会社別改札にして、乗換えは一度外に出てください、
ではサービス低下だし、どのような方向に持っていくのか、楽しみ。
>>250 改札機は7台くらい
最もメトロ寄り1台が入場専用、そのとなり3台くらいは出場専用のようですた
>>247 BONはスロット・コーナーだけ、等価交換になったね。
パチンコは従来どおり2.5円。
南と北の跨線橋に中間改札なんてつけたら、大惨事になりそうだなー
狭いし激混みなのに
ってことで、分離はむりっぽいよね。って、無理。
分離は無理。
理由:下総中山寄りの乗換階段に、自動改札機を設置するスパンがない。
261 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 00:07:29 ID:SMLSpvcg
西船橋ちょっとこない間に変わったな
コンコース内の総武線ホーム階段のトコに
総武線の電光掲示板ついてたな。
工事の人の図面を盗み見てきたんだけど、今工事しているところは東西線の改札口になるらしい。
改札内はよくわからないんだが、改札内は分離しないっぽかった。
だから、あれだ。混浴露天風呂みたいになる可能性がある。
ひょっとしたらメトロさんが常駐するのかもしれない。
南口にシャポーみたいな駅ビルを建てるという噂もあるけど、ずっとほったらかしにされる予感。
漏れ的には、その前に、屋根のある駐輪場を作ってほしい。
混浴露天風呂か・・・分かりやすいたとえだw
>>262 要するに、西船橋でメトロの企画乗車券も買えるようになるのか?
265 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 20:42:33 ID:zbvKgSOj
>239
私は今朝改札入って左に曲がり千葉方面ホームに行ってしまいました。orz
土曜日はちゃんと右に曲がったのに....。
そういえば、新改札口スタート初日は、総武線エスカレータの間しか改札への
通路がなかったけど、いつの間にかメトロ側から直行できるように工事の覆い
を取ったみたいだね。少しは通過しやすくなったかな。
>>262 おお〜改札は別になるけど、バリアは作らないという
俺の予想が当たるかも知れないのか。
当たった/外れたからどうだってものでもないが。
改札は別だけど、改札内で行き来できる。なんだかなあ。
北千住のメトロとJRの関係?
269 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 16:39:21 ID:MMzRHNnn
改札を会社別に分けることによって、利用者の把握が簡単になるからでは?
とは言ってみるが、果たしてそういうものなのかな。
今まで自動改札パスネット2枚挿入できなかったから助かる
271 :
名無し野電車区:2005/05/26(木) 09:47:13 ID:aZxz6HhA
いや、松戸のようになるといってみるテスト。
272 :
名無し野電車区:2005/05/26(木) 09:57:09 ID:ybij36rX
>>265 まあ
右利きなら、左に曲がるのは仕方ないんじゃないか?
気にするな。
メトロ改札にはSuicaセンサーは付くのかな?
もうパスネットIC化(Suica)決まってるし、
付けてくれないと結局はJR改札に集中して混雑する。
機械のカタログスペック的にはつくだろうけど、
パスネットIC化までは機能を殺しておくと思う。
でも、あそこいつまで工事の予定なの?
かなり先では?
南口側は10月頃まで耐震などの工事をするらしいからその頃までには終わるんじゃない?
でもその次は、メトロ券売機付近を工事するとか?
すると、今ふさいでるところが(仮設か本設かはともかく)券売機コーナー?
277 :
名無し野電車区:2005/05/28(土) 22:15:12 ID:lbAc4fLH
>>261 津田沼方面には東西線乗り入れ分が併記されないので不便な事は一緒
完全に工事が終わるまでHPの駅構内図差し替えしないつもりかな?
改札口の位置どころか、増設トイレやみどりの窓口も・・・・
明日から仕事か。。。
NHKで、「武蔵野線南越谷〜西船橋運転見合わせ」とやったのだが、
その時、西船橋駅構内の様子を映していた。
これが西船ねぇ…やっぱいつ見てもそう思ってしまう。
西船にもテレビ来たか
282 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 18:08:23 ID:HMoWYeZm
BON age
283 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 22:10:08 ID:XWqDc/WI
>>282 幾ら勝ったんだ?怒らないから言ってみそ。
284 :
252:2005/05/31(火) 13:47:30 ID:eqv2BCOg
パスネIC導入時ラチ分離(案)の図面が手元にあるが、、実現したらメトロ東葉→ディラ、JR→ミニプラは不可になりそう。
ただ、津田沼直通を残すなら北千住程度の運用になる可能性もありけり。
285 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 17:25:45 ID:rYuf0+BY
>>284 その図面では都心方の連絡階段にもラッチ設置になってる?
あの狭いところにラッチつけたら朝晩は混雑するんじゃないかなと思って。
改札分離してもICカードの客は行き来できるようにしてくれんかな。
JR側から連絡改札機通ってメトロ側出口から出てもOKって感じで。
入場時に初乗り引く関東システムでは難しいのだろうけど技術的には可能でしょ?
>>285 その連絡階段はもう撤去だろ。
中央通路も武蔵野がある関係でJR区域にせざるをえないので船橋側メトロ階段もついでに閉鎖
JRから与えられるメトロ区画は中央通路より北側だけになるので
あとはメトロで勝手に広げて改装汁!
ってなる悪寒
今の改札の反対側(下総中山より)にメトロ専用の階段&改札を作って
今のメトロ階段はぶちこわす。
これで完全分離できるんでないの?
>>287 何はともかく駅を管理している束からしてみれば
「メトロ乗換えがもっとも不便になる」施策を取るのは当然なわけで
289 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 09:06:29 ID:JbJp3Pgt
age
290 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 20:34:14 ID:H++LztG0
改札入ってからの内装が随分と変わったね。
以前の方が西船らしくて良かった気がw
この駅ほど駅を降りた周辺の雰囲気と、駅構内のギャップに
違和感を覚える駅はそうあるまい。
291 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 20:47:02 ID:C0BLDnN6
「おにーさん、マッサージいかがですか」
何年やったら気が済むのかね?
知事が慎太郎だったらな〜
三国人を追っ払ってくれたのに・・・
292 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 20:52:59 ID:C0BLDnN6
>>282 渋釘2.5円の糞営業体制、周辺にライバル店がないから客がくる。
共産主義みたいなムードが漂うYO。
スマソ、駅のスレッドだね。
駅構内は見違えるほど、きれいになった。
自由主義国家体制の「象徴」といっても過言ではないでしょう。
3Fの本屋の前の椅子がデートの名所となればいいね。
あの椅子が永遠(とわ)に存在することを望みます。
ただ、改札口が工事中なのか、非常にせまい感じがする。
竣工後の西船橋駅に期待!
BONで大勝ちした。
295 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 15:59:05 ID:KPp5zJT+
現在は分離してるんですか?まだですか?
まだです。
分離してくれると、改札を出てすぐ再入場するメトロ利用者が減ってくれて
ここから乗るおいらにとって混雑改札が解消されるんで良いのだが。
>>297 たまにメトロ−JR乗換えをするのですが一旦改札を出なくてすむので中間改札作ってほしいです。
中間改札設置は無理でしょ
中の人と神のみぞ知る
>>298 トトロ東西線の津田沼乗り入れはどうなるの?
>>301 もちろん継続。
非常に重要な乗り入れだし、直通の乗客は連絡定期を持っているので
西船橋とは無関係の話にできる。
303 :
名無し野電車区:2005/06/06(月) 08:48:53 ID:+hkeKwmM
パスネとSuicaの共通利用が開始されたら無関係とは言えなくなるわけだが。
>直通の乗客は連絡定期を持っているので
とは、思えんのだが。
出る時にSuicaタッチして、また入る時にメトロ定期で入場してる人を
よく見る。
305 :
名無し野電車区:2005/06/07(火) 11:06:51 ID:0Psby6kh
↑
通勤時間を見たことない人ですか?
307 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 09:57:49 ID:r2ABADNZ
浮上
マドンナ潰れた景気の悪い街。
メトロ側が工事終わった後どうなるかな?
改札出た後のところ広くなんないかな?
改札外は広くならない
>308
え〜っ! セクシーパブのマドンナ潰れちゃたの? 西船橋と言えば
駅よりもマドンナの方が有名だったのに…
西船OS劇場もつぶれたよ・・・
313 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 06:20:10 ID:COTL5aoA
何年前の話だ
西船ソープランドもな〜
風俗と居酒屋もう(゚听)イラネ
まともな本屋と食べ物屋が( ゚д゚)ホスィ…
>316
むりだな、賛成堂も退去したし元々西船にはまともな食い物屋なんてないよ。
コンビニも弁当の質が悪いし、
新しくできたとこも、
そばや、ぱんや、おにぎりや…
まともな食い物屋がないのが船橋の特徴。
しょせんド百姓の駅
前レスにBONはでないとの旨の書込みがあったけど、今日ぱちんこ
ウルトラセブンで50,000発近く出しているお客がいたよ。
西船も捨てたもんじゃない。
>>318 パスタ屋さんは女の子に大人気だよ。
情け無い限りだよなあ。
JR束がちょっとだけ駅を綺麗にしてオシャレな店を造るだけで大儲けだぜ?
(予想の2倍以上の売りあげだそうだが)
地元は一体何をしているのだ?
いわゆるエキナカ開発でここまで束が地元を一方的に叩きのめした例は無いのでは?
2倍以上?
そりゃすごいね。
ちなみにどこに出てた?
>>320 西船の客は「出場しない」香具師が大半って所に目を付けたからな。
改札外にあるワイズマートも時々使わしてもらっている
飯山満で降りてもなにもない(ry
324 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 22:24:00 ID:0Q0LxOwD
そう言えば、エキナカ施設利用のみを目的に定期券で入場するのは、規則違反?
おしえて、エロイ人。
>>321 聞いた話だ。ソースは無い。
しかし、束がよくやる「過少予想による業績粉飾」ってヤツだと思うよ。
関連事業はもともと損益分岐点は低いから、そういう「過少予想」で
経営判断をしても儲かることになる。
>>324 本当は規則違反。定期券は入場券の代替ではないから。
しかし、エキュート大宮のように、東北・高崎線の利用者が
大宮で出場せずにエキナカ利用のために往復することを
一概に「ダメだ!」と言い切っていいのか、という問題は
提起されている。
326 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 23:31:39 ID:0Q0LxOwD
>>325 サンクス。
じゃあ、エキナカの本屋とかケーキ屋に用がある時は、入場券で入らないと
いけないって事ですね。キップの自販機で入場券って買えるのかなぁ。
>>320 漏れはマッサージのおねいさんがウザイから、地元の商店街には行かない。
行くとすれば、交差点のところのレンタル・ビデオ屋をたまに覗くくらい。
>>324 律儀に、定期券とは別に「定期入場券」を買ってる香具師がいたら、神だな(w
でもよお、区間内の1つ先の駅に行くのがただで
駅に入場するだけにかねがひつようだ、なんて誰も納得しないぜえ。
329 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 07:41:11 ID:rWvtej09
>>328 そうだよなぁ。会社に行くつもりで通勤定期で入場したけど、急用で休むことになって
そのまま出場するケースはどうなるのかな。
精算機に定期入れると「精算の必要ナシ」となるような気がする。
330 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 10:43:56 ID:E57SBlRR
>>319 しかし、やや脂っこいのが難。
かといって香港麺は(ry
331 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 12:09:32 ID:719fY36T
西船は駅周辺にサイゼでもできればなあ。
せめてポポラーレ。
>>331 サイゼて、DQN呼び込んでどうすんだ
もっとこう客単価1万円以上行くような、まともな店希望
いちいち遠出すんのメンドクセー
前津田沼で改札出たら急に腹が痛くなったから定期で再入場してトイレ逝ってそれで駅員に事情話したら通してくれたぞ。
>>329 普通にスルーできる時と
「入場記録がありません(なぜ?)」でスルー可のときと
「係員へ逝け」でスルー不可のときがある。
条件は知らん。
>331
14号沿いにポポラマーマあるよ。
>332
客層考えれば潰れるのは確実
サイゼは下総中山店か本八幡だな。
本八幡の二階にある狭い店が本店。
安くて美味いサイゼリアの歴史はここから。
25年位前八幡に居たとき良く行った。
ダンナも知ってる。
イカスミ美味かったな。なんでも美味いけど。
自慢だが、俺が美味いな、と思った店は将来発展する。
経堂に約30年前モスバーガーつー店があって、まぁ入ってる
トマトと玉ねぎの美味い事といったらもう、肉質、ソースも
問題なしで、常連になっちゃたな、頼み方でも「ツーモスワンフィッシュ」
などと頼んでたぜ。 食べにくかったけど、最後に三角型の紙カバーの
下を切って「ちゅー」と汁をすするのが通だった。
食い物つーのはヤクザ屋さんやペテン師や意地の悪い人間が作っても
決して美味い物はできないから不思議だ。
おいしいものを作る人は優しい人が多いね、俺の経験では。
心が優しい人の作るものは何を食べてもおいしいですね。
蕎麦、うどん、ラーメンの好きな俺が今でも飽きずに喰いに行く店、
倶知安町愛嬌屋のラーメン。
このラーメンの為だけに月一で北斗星のロイヤル往復で通う俺は
やっぱし、自慢だけど食通の端くれだろうか?
日本一素晴らしい山線の景色と倶知安機関区御用達の愛嬌屋の醤油ラーメン。
たとえ往復七万三千円かかっても、オカネはこういうとこに使うもんだと
自分では思っているが。
341 :
338:2005/06/14(火) 20:52:02 ID:AREJNG4J
>340
だから倶知安の愛嬌屋ですよ。
SL時代から機関区、駅の御用達。
店の入り口の後ろに羊蹄山がそびえ立って見える。
日本の醤油ラーメン部門の三本指の一つに上げたい。
ぜひ一度行って食べて下さい。駅のすぐ近くです。
11:00〜15:30 不定休
342 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 13:55:29 ID:RntTRTnY
>>336 もはや中高生&プーの為のレストランだよな、あそこはw
津田沼店とか客は近くのDQN高校生ばっか。知ったこっちゃないが。
激しくスレ違いなのでsage
>>342 そういうガキンチョたちを尻目に、モッツァレラやムール貝やエスカルゴを
たらふく食べながらボトルワインじゃんじゃんを飲むのがサイゼの醍醐味なのじゃよ。
最近ワインの品数が減ったみたいだけどね。
遅レスだが、マドンナ潰れたのか?
目の前にある歯医者で働いてた頃が懐かしい…受付からマドンナに行く客が丸見えw
>344
今年の1月にツブれたよ。20年近い歴史にピリオド。残念
最後は女の子3人。みんながっかりしたようにウツロじゃったな。
ビールが無くなり、観葉植物もなくなり、客も居なくなり、
なんであんなに可愛い子の多いしかも綺麗な落ち着いた店で
しかもしかもビール飲み放題でつまみもあるようなところが
つぶれなきゃならんのか不思議だ。その時代にもよるが
ほんまに若くて可愛いくてサービス抜群人情のある女が多かったな。
俺が市長ならセクシーパブマドンナの女に名誉市民賞をあげてぇよ。
とくにリカはホントかわゆい! なんでこんなカワユイ子がここに
いるんかわからんかったとですよ。 古くはあきほとかひとみとか
>>344 なら、通院してた佐藤さんとか清水さんとか知ってるだろ?
青木ですけど知ってますよ
348 :
344:2005/06/17(金) 13:12:46 ID:B1cJ49nI
>345=346
マドンナってセクシーパブって書いてあったけど、格好がセクシーなパブでおK?
あと、その名字の方ならいっぱいいるんでわかりません。。。
私は3年前くらいまで、2年程ですが勤めてました。
ちなみに今は馬込沢のパブで働いてます。
スレ違いスマソ。
>348
はぁ、歯医者務めからホステスになったワケね。
ならもっと早く目の前にあったマドンナにでも務めりゃ良かったじゃん。
待機部屋も綺麗だしぃーレンジも冷蔵庫もあるしぃー。
ただイジメはあったみたいよ。
馬込沢とか鎌ヶ谷とか東武線沿線はピンサロ勤めの子が多いよね、
柏行ったり船橋行ったりとかー。
でもあの辺の若い子は情熱的で素朴だから好きだな。
エドガワクの女はダメだけど。
馬込沢の柴犬の店はちょくちょく覗いてるよ。
子柴カワエエ(´д`)
sage進行ですが、date逝きの恐れはあるのですか?
by 2ちゃんねる初心者より・・・
初心者板でお勉強してきましょう。
ぼくの馴染みだったじゅんこちゃんは改札内の工事コーナーで
男の店員さんから色仕掛けでぱんぷきんぱいをかすめるのが
うまーだった。その店員さんも馬丼菜の客だったんだってさ。
なんかキモくなってきたな、このスレ
356 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 12:58:17 ID:68wdzANj
age
北口の老舗喫茶「三愛」、勝手にPM8:00で閉店するな。
恋人と待ち合わせる予定だった俺にはとんだ災難だった。
営業時間は日曜はPM10:00までだろ
だから、JRの駅構内の店舗に客を捕られちゃうんだ!
358 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 08:49:50 ID:EqlMrmNK
nishi-funage
359 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 18:40:52 ID:wG0T4+aZ
いつから風俗情報スレになったんだw
360 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 01:56:30 ID:SiFfm4rv
ミルクスタンドで瓶の牛乳をガブ飲みしているオサーンを見ないと一日がはじまらない
361 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 07:03:00 ID:Gskh4p5i
>>360 わかるわかるw
武蔵野ホーム下の通路に移転したけどしっくりこないよな。
メトロの耐震工事は9月まで続くみたいだね
駅前のマックが綺麗になっててびっくりした
改装できるぐらい儲かってるのか…
↑
先行投資かもよ。
なんとか客を増やしたい→綺麗に改装+話題→人がたくさん→ウマー
おいらはあまりにも客が並んでる事が多いのでまっく行くの止めた
モスは注文受けてから糞遅いし。(他のモスよりも明らかに遅い)
確かにモスは遅い。
それならマックにならんで買ったほうが早い。
さて、今日はこれから西船に行くので、マック寄ろ。
おまいらよくマックなんて糞マズイもん食えるな
368 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 21:41:17 ID:AiWZS6Zg
総武快速は船橋通過で西船橋停車でよくね?
市川通過なら…
既に改札のキャパシティ限界なので、快速停止のかわりに
各停は通過でお願いします。
374 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 19:44:21 ID:5XPGGx6a
シュークリーム屋の前に浴衣を着たオネーチャン2人が立って呼び込みやってて萌え
375 :
◆WtQCQpmkrg :2005/06/25(土) 21:08:03 ID:of/N6cUm
>>372 市川通過は無理です。
特急通過待ち合わせができなくなります。
376 :
中尾一樹:2005/06/25(土) 21:37:02 ID:mgxE6Z6P
>>375 特急はイラン。
特急を特別快速へ種別変更し、18きっぱーを取り込むのはどう?
377 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 07:26:57 ID:pm96B3yD
新小岩停車はイラネ!
379 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 13:50:54 ID:KmCJB88e
>>378 これは、実在する車両だったのかw
どっかの画像素材集から引っ張って来たのかと思てたよ。
380 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 13:56:01 ID:7TEZfGJf
ついにツッコミはいったか
382 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 10:29:00 ID:K52EAFTw
↑意味不明。
383 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 09:59:48 ID:5AvfiAq+
武蔵野線の新しいエスカレーターのところから船橋側からコンコースへ出れた方がのりかえ楽だったと思う。
Dilaに人を流すために今の作りにしたのかな。
ガイシュツ?
ついに旧改札口跡地に柵出現
スッキリしたはイイが改札機を増やしてほすぃ・・・
385 :
◆WtQCQpmkrg :2005/06/30(木) 10:56:37 ID:Od8HRKlH
武蔵野線から総武線、東西線に乗り換える人ってどの位いるの?
それとも、そのまま京葉線東京駅に行くの?
>>384 さっき通ってきたけど、随分と爽快な光景だったな(w
思わず、あそこが全て自動改札になった光景を思い浮かべてしまった。
ただ、あんな風にスペースを放置しておくとは思えないので、メトロ側の
工事の都合で、ああなっているんでしょう。
南口側にまだ仮柵で囲われたスペースがある。
あれはなんになるんだろうね。有人改札?
390 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 00:12:01 ID:m7SuzQtm BE:82458353-
3Fの薬屋で14日まで毎日17時からリポDの試供品配るみたいよ。
先着100名だというが、今日逝ってみたら誰も来てなかったらしく、お姉さんがあっけにとられてた
おい、このスレとあんまり関係無いが、今日のアド街ック天国は「船橋」ですよ。
392 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 22:10:33 ID:xYQVCUTI
ディラ西船橋はアド街で取り上げられませんでした。
>>392 だから今日は「船橋」だって。
あの番組は1kmとも離れてない1駅ですら別扱いする
>>393 中山競馬場やアンデルセン公園は取り上げられましたが何か?
395 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:47:19 ID:J1TqP06T
トトロと改札を分離するための仮柵みたいだよ。
>393
>今日は「船橋市」全域を中心にお送りします。
船橋市というより、ららぽーと特集だったな。
ららぽはテレ東にいくら払ったんだろ。
そして束は出さなかったんだろうねぇ。
>>396 つか電車の使い方もわかんね〜奴らばっかりのテレビ業界が
駅の中に入れるとも思えず
とか言ってみる。
>397
アド街とよく鉄ネタやってるタモリ倶楽部は同じ制作会社なんだけど
職場近くの釣堀が出てきてびっくり。
アド街は昔にも船橋やったことあるだろ
ネタが無くて同じ所を3巡くらいしてるぞ。
一応全国ネットだが、東京近辺と観光地しかしないので
思いっきりマンネリ化してる。
Y’sマートに結構客が入っていてびっくりした。
ほとんど男リーマンだけど
404 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 22:15:15 ID:JUa0Cb8r
北口のロータリーの土地はJRの所有地だと聞いたんだけど本当かな?
もうすこしメンテして小奇麗にならんものか。
405 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:58:13 ID:IosPnxn4
漏れが404を書いたら、ぱったりとスレが止まった事について。
信号の交差点のカドの「かぞく亭」、再開したと思ったら、最近再度、あぼーん?
最近、北口のビアードパパが閑散としてしまっているように感じるのは自分だけ?
今発売中のシューアイスって食べてみたいんだけど、どうもセット売りしかしていない
みたいなので、一人暮らしの身では厳しいな。
5個945円じゃなあ…。
>407
始めは目新しさもあって良かったかもしれんが
商品の種類が限られていて飽きてしまったんでは。
ひとりもんなのでバラ売りして欲しい。
>>409 ばら売りしてるはずだが。(ばらで買ったことあるし)
まあ、それが分かりにくいと言うのはあるかも知らんが。
411 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 03:42:45 ID:U9sXxgkh
a
かつてビアードパパがあった小岩は、開店直後は好調も客足途絶えあぼーん。
跡地はとんかつ「和幸」になりました。西船も同じ運命か・・・??
漏れは和幸の方がいいな。トンカツウマー、エビフライウマー。
ビアード(ryは船橋にあるからいいだろ
駅の中は奇麗になっても、ロータリーへ一歩出ると
相変わらずゴミとか吸い殻がたくさん落ちてるな。
吹き溜まりの街なんだな。
競馬場最寄駅だから。
416 :
◆WtQCQpmkrg :2005/07/10(日) 21:23:09 ID:4dbnJpPS
快速線の上り線と下り線の間にスペースがあるけど、ホーム設置する予定だったの?
以前あった貨物駅の関係だったはず。
ホーム設置を考慮してスペースを残しておいたらしいけど、Dilaができちゃったから無理だろうな…。
>>414 駅の中も十分に酷いだろ。
総武線だとそこまでは感じないが、東西線だと西船橋だけ民度の低さの次元が違うのがよく分かる。
>>418 東葉開通のときに全てJR管理だった駅の一部を英断が管理することになったんだよな。
一区画だけ内装工事に手を付けてないのは、今は束に関係ない区画になったから
>>418 住人の俺は自省したいので、詳しく教えてくれないか?
↓
>東西線だと西船橋だけ民度の低さの次元が違うのがよく分かる。
421 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 22:55:29 ID:Sq7ujCbN
>>420 気にするな。
>>418は原木中山と妙典と西船橋の民度がどう違うか聞かれても、
たぶん論理的な回答は返せないだろうから。
西船橋「だけ」という根拠は何だろうね?
>>420 民度を持ち出す奴なんて、たいした奴じゃないよ。単なる民度厨。
鉄道板って、通っている地域の話が話題に上ると、すぐに民度民度と騒ぐ奴が居るんだよね。
423 :
420:2005/07/10(日) 23:46:02 ID:G9A/3uim
>>421-422 そうなんだけどね。思い込みにしろ何にしろ、何か思うところがあるのだろうと。
そこを訊いてみたいと思ったのだ。
もしかしたら反省すべき点があるのかもしれないし。
駅構内・メトロのホームで喫煙しとるDQNはどうにかならんのか?
千葉側の跨線橋なんざこの手のDQNがいない事の方が珍しいし。
>424
今は知らんけど、連絡橋に喫煙スポット無かったっけ?
>>424 せっかく出来た鉄道警察隊って、喫煙関係の秩序維持は仕事の範疇に入っていないのかなぁ?
>>426 刑法で喫煙が禁じられてないと無理じゃない?
たしか、そこまでは規定されてないよね?
よく知らないけど。
JTは国鉄債務の一部をを担っているからね。
結局改札口の最終形はどうなるのだ?
430 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 07:26:22 ID:ZeZd+pzV
今朝はどの電車からどこに乗り換えるっていう調査してるね。
急いでいたから紙を貰わなかった…
>>427 刑法では禁じられていないが、鉄道営業法で「駅構内の秩序を乱すもの」として喫煙者を取り締まることはできる。
しかし、駅構外への退去を命じることができるのが鉄道員のみなので、鉄警が事実上何もできない。
ちなみに、駅構内禁煙エリアでの喫煙をした場合、同じ条文によって乗車券を無効回収・2倍の増運賃も可能。
どんどんやっていただきたい。
あと、それとは無関係に未成年者の喫煙取締りなら鉄警でも出来るんだから、武蔵野線ホームにいる
東海大浦安&学館浦安の喫煙ガキどもはどんどん逮捕していただかないとまずいのだが。
目撃したら通報しよう!
ところで12時半現在、調査続行中
紙は配ってはいないが、各階段のところに2名ずつ配置し通過する人数をカウントしている模様
19時過ぎも調査継続していたね。
今朝7時頃は調査員が持ち場に就く途中な感じだったな。
西船橋駅の
・禁煙エリアでの喫煙
・禁煙タイムでの喫煙
・未成年喫煙
について、何度も駅にクレーム入れたら動いてくれるかな。
少し強硬な手段でもいいから何とかして欲しいものだなぁ。
21時現在も継続してますた
>>433 武蔵野線ホーム9・10番線の喫煙所はなんとかならんのだろうか
灰皿からは明らかに離れたところで吸ってる香具師大杉、2号車付近には煙くて並べません
435 :
耳が痛い:2005/07/15(金) 00:11:44 ID:I9/ZxVYK
西船橋駅構内のアナウンスは音量が大きすぎる!喫煙禁止のアナウンスの連呼!
耳が痛くなる。駅員は耳が悪いのか!
436 :
耳が痛い:2005/07/15(金) 00:14:48 ID:I9/ZxVYK
もちろん通常のアナウンスも!!!!!
437 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 01:17:17 ID:vlMXv3BS
取締り厨とアナウンス厨の対決希望
438 :
耳が痛い:2005/07/15(金) 10:34:11 ID:I9/ZxVYK
近隣からクレームないのか?
本日も朝から調査中
440 :
名無し野電車区:2005/07/15(金) 12:36:49 ID:jO0pL2KO
>>439 実はその調査おいらやってたぞ。アンケート配付は7時から10時まで
客のカウント調査は7時から今日の7時までの24時間調査でずっと立ち
仕事。おいらは23時までの勤務だったが、24時間調査の人はきつそう
だったな。
>>440 乙!あれはJR東日本本社がやってるんですか?
442 :
440:2005/07/15(金) 21:03:01 ID:EDIv+Q3B
>>441 クライアントはJR東日本コンサルタンツという会社らしいが、
調査を仕切ってたのは某交通量調査会社ですた。
443 :
441:2005/07/15(金) 21:14:44 ID:Gft+WrwI
>>442 dクス。いろんな会社があるものだなぁ。
とにかく、ラッシュ時は改札から総武線の階段までがとてつもなく歩きにくい。
総武線の階段増やさないとダメだろ。
改装時にチャンスだったのに。
エスカレーターが癌だな。エスカレーターの右側で立ち止まるやつが居るとそれでおしまい。
エスカレータは立ち止まらないモノという新しい常識が必要な時期かもしれないな。
駆け上ったり駆け下りたりするのは危険が伴うが普通に上り下りすれば大丈夫だろ?>エスカレーターの構造に詳しい人
エスカレーター会社によるとエスカレータは立ち止まるものとして設計されてるらしい。
なので名古屋あたりでは歩くな運動が展開されてるとか。
オレもエスカレーターは駆け上がる派だけど。
エスカレーターは歩かれると寿命が縮むらしいね。
お年寄りとかで右手でしか掴まれない人もいるらしいから
右側が詰まったら運が悪かったと諦める。
>>447 そんな配慮なんかいらん。
右しかつかまれないんだったら客がはけるまで待つ。
もしくはエレベーターを使わせる。それでいいだろ。
>>445 一番上に来た時にいきなり立ち止まられるのも困る。
動線がめちゃくちゃだから、上で動線が交差して通りたくても通れない状態になってしまうのも原因だが
↑と、DQNが自己厨な意見を申しております
エスカレーターつける位置を間違えてるんだよな。
一番利用者の多いところに効率の悪いエスカレーターつけるから混乱するわけで
総武線ホームのエスカレーターは市川側の登り口じゃなく千葉側の登り口に設置すべきだったのよね。
あっちはエレベーターもあるし千葉よりの階段もあって混んでいれば人が分散するんだから。
武蔵野線の新しいエスカレーターはまあまあの位置なんじゃないかな。あれ使うのは新松戸側の1.5両分のお客さんがメインだろうから
>>450 西船橋は総武線にしろ東西線にしろ、ただでも狭い階段に無理矢理バリアフリーで
エスカレータを付けちゃったから、ある意味どうしようもない。東京方からコンコースへ
上がろうとすると、たいていエスカレータ待ち(立ち止まるにしろ歩くにしろ)で、ホーム
に列ができちゃうしな。
できれば純粋な階段とエスカレータ併用が良かった。東京方と千葉方に一機ずつ
設置すれば良かったんじゃないかな。
>>451 素人的でスマンが、東葉高速鉄道をメトロに吸収合併し、勝田台−大手町
を通し運賃にすれば、西船橋の混雑はかなり緩和されるのでは?
東葉高速ぼった栗丸出し、北口の某パチ屋と同じ。
>>451 同意
>>452 歴史的経緯と現状の経営状態から無理だろう
やったとしても現東葉区間は京成千原線式の加算運賃取る悪寒
>452
北口の某パチ屋で10マソ稼がせていただきました。
等価マンセーヽ(´ー`)ノ
>>453 JR本州3社から三島会社への運賃方法に準ずるべきだと思いますが,
それだと30km超の運賃が(メトロに)ないのでどうなるでしょうか...
総武緩行下り(1番)から東葉下り(5番)に乗り換えの際両ホームともエスカレーター設置前は日中は1分乗り換えできたけど、完成後は50%成功に確立がさがり、さらに改札移設・5・6番階段幅縮小に伴いほぼ不可能になってしまった。
乗車駅のはバラバラでも大体6号車付近に乗車していた。
最近はもっぱら最後尾(東京方)の階段を使っているけど1番の階段は微妙に長いし、しかも大抵10分待ちを喰らってしまう。
バリアフリーなんて世の中行ってるけど、大多数をしめる健常者にとってはバリアだらけになった西船。どうにかしてくれ。
ていうか乗客が多く、階段の幅が狭い西船橋に、エスカレータを設置した
意義が分からない。
バリアフリーはエレベーターで十分では?
458 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 03:38:51 ID:WNnXGqS1
>>456 とりあえず、1分乗換程度で「大多数の健常者」という錦の御旗を振るのが
プロ市民思考丸出しで恥ずかしいので。
だいたい、お前と同じ事してる奴は何割いるんだよ?ん?
西船が舞台のエロゲ発見!
改札付近が
蒸し暑いのですが
464 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 14:22:58 ID:O4hp9Ctq
西船橋の総武線、東西線・東葉線ってホームが4面7線あるけれど、東西線の津田沼直通をやめて替わりに方向別配線にすれば2面4線で足りると思います。
電車の発着を眺めていると西船橋は目まぐるしくて4面7線必要なんだなって思ってしまいますが、実際の本数はと考えると他の乗り換え駅に比べて特別多いと言うわけでもないし。
ラッシュ時にしても東西線快速の1分後に各駅が出るのを少し間隔をあければ可能と思いました。
あれだけの乗り換え客が現実にいるのを見ていると、方向別配線にしておけば東西両側にある乗り換え階段は増設の必要もなかったのではと思いました。
全列車スルーを想定してるであろう総武各停は2線でも足りるだろうが、
西船始発終着が多数出来るであろう東西線系統は2線じゃ足らないよ。
それにどっちかのダイヤが乱れたときにホーム上に人があふれてしまうしな。
冷蔵庫あたりはこういう構造を徹底的に叩いているが、
危機管理ってやつはやはり必要なんだよ。あれだけの乗り換え客がいるなら。
>>465 そこで尼崎駅方式ですよw
東西線も総武線も東葉高速線も、全列車スルー。
で、総武線、東西線−東葉高速線、東西線−総武線、総武線−東葉高速線
の4種類の運行を行うと。
いや・・・ネタですから。
土曜みたいなことになると本当に危ないよなあ。
来期でいいから、駅構内にクーラーつけてほしい。
正面エスカレーターの上のシュークリーム屋さん、夏だと暑くて買う気がしない。
例外:新設されたトイレ、なぜかクーラー付き。
涼しくて便利なベッカーズを(ry
最近思ったのだが、新設したトイレ水が流れるのが一定時間おきだから臭うぞ
毎回流してると水道代がヤバイのだろうか・・・
めちゃめちゃやばい。(金よりむしろ量が追いつかない)
南口も綺麗になるのはいつの事かなぁ…
せっかく風俗も無いのに…
>>472 ちょっと歩くと、新規ファミマの所にあるんだけどね。
北口に比べればオトナシイもんです。
保守
最近、路上にたむろするマッサージのお嬢様を見かけない。
祖国に帰ったのかな?
また観光ビザで再入国してくるよ
よけるの面倒なんだよな。
奴ら、歩くラインを塞いでくる。
477 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:04:48 ID:d9/glDip
西船南口住民ですが、先日の晩、京成西船経由で帰ったとき、
北口駅前が南口とは別世界なので驚きました。
うまくいえないけどここはアジアだね、って感じかな?
朝の西行緩行ホーム、発車メロなり終わってからめちゃめちゃデカイ音で
笛ふく駅員いるけど、あれはなんとかならんのかね。
確かに客多いけど、ちょっと上にもあったようにうるさすぎ。
なんとかしてくれー
南口はそもそも駅「前」がないじゃんw
言いたいことは分かるし同感だけどさ
保守を兼ねて
東西・東葉スレによると改札分離・中間改札設置は確定らしいな
それがホントだとすると、メトロ・東葉オンリーユーザーは
Dilaを使えなくなると言うことか。
Dilaのテナント達はその事を知らされていたんだべか。
>>480 というか、あの一連の書き込みはソースもないし、非常に怪しく感じたのだが。
>>483 そうかもしれんが、あの空間は無駄すぎる(;´Д`)
都内には千葉よりの階段がある駅があるので改札作って千葉よりの階段から外に出れなくなったら不便な気がする。
東側改札を作るか大手町みたいに各線の階段の付近にそれぞれ作るなら千葉寄り階段から出られなくなる問題はないと思う。
しかし今の改札の場所で分離だと9〜12番線の階段から外に出る人が詰まる可能性が…。
ちかれたび〜
>>486 うはっwwww国語の教科書wwwナツカシス
>>482 ほぼ全ての店が東日本キヨスクの系列だから無問題。
メトロと全く関係ないプラのほうが死活問題だな
490 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 05:29:06 ID:Pdv4xudd
sageにも限度があるのでage
491 :
ムルポ:2005/08/05(金) 06:32:12 ID:7ivvvf0l
んんじゃろげぇ〜
492 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:14:29 ID:tIEDGT6Q
武蔵野ホームへの階段って、熱気の通り道になっているんだな。階段上にいるとモワッと来るね。
地上ホームの車両の熱がコンコースに溜まって武蔵野ホームに逃げるのかな。
コンコースの天井に換気口でもあれば、駅内ももう少し温度が下がると思うんだけど。
>>393 駅全体が亜熱帯地域だね。
天井に換気口はグーだが、3Fに出店した薬屋と本屋、クーラーを
設置したから、むずかしいだろう。
もっとも、クーラーの効きは今市だけど・・・
>>489 Dila内の店の大半がJR束グループ系列
>>495 JR東系列だとなんで無問題なのかがわからないす。
たとえば、改札分離の予定を最初から提示してその上で来客数予測をしてるとか。
そこまでやらなくても、親会社のやることには黙って従え、というのはよくある話。
ナルヘチョ。
せめて自由通路に冷房つかないものか・・・
あの熱気は異常だ
しかも夕方は汗臭い
501 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:23:42 ID:x387SwNq
JR東の小売り店鋪はどれも魅力が低い。
見た目だけは一人前だが、中身はお粗末。
ニューデイズとセブンイレブン、ベッカーズとスターバックス、、、、
所詮駅ナカのぬるま湯だけでしか生きていけない。
ポッポ屋の商法。
>>501 ベッカーズとマクドナルド
ベックスコーヒーとスターバックス
じゃないのか?
それにJR束が車両以下全てがお粗末なのははじめから知ってるくせに(w
ベック(ベッカーズ)といい勝負なのは
ドトールではないかい。
確かにニューデイズは商品開発(弁当とか)を
もうちょいまじめにやる必要があるかと思う。
>>503 弁当関係は基本的にNREが持ってるからな・・・
でも店舗が主に大型ターミナルにしかないから
ニューデイズに販売委託しても良いような気はする
505 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 19:02:56 ID:0UmdggJw
保守
506 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 22:25:20 ID:JhJ24ASm
もしかして、武蔵野線のホームの屋根って線路をスッポリ覆ってる?
ホームも熱気が溜まってるよね。
両端は空いているが、おそらく6両分しか屋根がないのではないかと思うが
508 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 09:49:03 ID:hQWZH8mc
本屋が在るけど改札口通らないと買えないってのが問題
カルディモナー
今日久しぶりに行ってみたけど。メトロ区画が情けないことになってるなorz
本腰入れて改装しないとイメージ落ちるぞ(w
そいやあ改札分離でDilaの売り上げどうこうって話があるけど、
東葉⇒メトロの客は西船で途中下車なんてしないだろうし
結局はメトロ⇔JRって乗り換えしかないわけだから問題ないのでは?
むしろ津田沼直通全廃で駅に人が溢れる分万々歳だとおもうが。
問題は容量不足だけか
511 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 19:15:35 ID:341q/64T
>>510 ツヌ直通全廃のソースは?お前一度平日朝の津田沼駅5番ホーム行ってみろ。
>>511 改札分離なら廃止
しないなら現状維持だろ
じゃなかったら何で何億もかけて意味のない分離改札おく必要がある
西船橋駅構内(改造部分)
本当に蒸し暑い
改善希望
>>512 メトロとJRのICプリペイド乗車券の引き落とし金額取り分を
はっきりさせるため。
>>512 別に津田沼直通を廃止しなくても、改札分離はできるだろう。
東西線からそのまま津田沼方面に乗って行っても、その先はJRの改札。
SuicaでもICパスネットでも西船橋経由で清算できるし、ある意味では
西船橋で乗換改札を通るのと条件は同じだわな。
まあ、西船橋で改札を分離する理由の一つに上げられるの「中野−西船橋」
利用者と同様の問題は依然として残るわけだが、そもそも中野側と違って
直通している時間帯が限られるから、例えば定期券利用とSF利用で自動改札
での引っ掛け方を変えるという方法はあるかもね。
>>504 NEWDAYSの弁当類は、NREだけではなくて自社でも作ってるはず。
サンドイッチを見てみ、パッケージが少し違うのがある。 恐らく、それ。
あと、100円ぐらいの小さいパックの酒のつまみとかも、たしかオリジナルだったはず。
そういや、落雷で武蔵野ストップして西船は祭り状態だったぞ。昨日。
>>513 こんなとこに書いていないで、直でJRに苦情しなよ。
保守
519 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 09:55:49 ID:2y7sytNb
age
520 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:55:58 ID:sTemRzbo
改札入り口周辺はマジで物凄く熱が溜まるな。
改修前は改札反対側まで遮るものが無かったし、窓もあったしさ。
果たして改修は成功だったのかな?チト疑問だな。
521 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 00:06:46 ID:Irjgoavl
>>520 改築は空調改善のためにやったんではない
遊休空間を活用して儲けるために行なった
522 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 22:17:29 ID:fBU8OKst
>>521 まさにそのとうり。
しかし、長いスパンで考えると、イメージ的に
西船橋=蒸し風呂
になってしなう。
来夏には是非空調がほしいな。
523 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 22:22:03 ID:NxEpnpGx
夏はツライけど、冬は暖かくて、助かるのかな?
何故かメチャ寒だったりしてね。
ホームでたばこ吸えるのだから
通路で吸うのやめろ
525 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 23:49:49 ID:NxEpnpGx
リニュ前には改札前に喫煙所あった名残で、灰皿撤去後もしばらくは改札前でタバコ吸う
ヤツがいたよね。いまは見ない気がするけど、時間帯によっては無法者は居るのかね。
526 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 11:00:47 ID:myHC0RQr
西船橋駅の緩行線千葉方面行きホーム東京寄りキオスク辺りで電車を待っているとき、
快速線の線路を西行きの快速線電車が通過すると、
何かがこすれているかのような音を立てながら走っていくのですが
あの音は何でしょうか?
単にレールの整備が悪いだけ?
>>525 千葉側の東西線と総武線の乗り換え通路なんざ喫煙バカがいない方が珍しい位だが。
結局整備が悪くなる原因を作っているのもコイツラ
早いところ成田空港まで鎌倉管轄になることを祈ろう
とにかくメトロとJRの中間改札設置は止めてくれ。
JR→メトロ、東葉以外にも
ツヌから来た列車からも案外総武線に乗り換える乗客は多い。
コンコースマジで毎日がパニック状態になるぞ。
最低限武蔵野→メトロ、東葉の専用連絡口作ってからにしてもらいたい。
>>530 ついで千葉寄りに駅から外に出られる出口を作らないと千葉寄り階段から駅の外に出られなくなります。
階段がホームの端にある駅もあるので下車できなくなったら不便です。
>>531 全くの自分の都合なんだが、俺も千葉寄り南口側に簡易改札があればウレスイ。
高島屋クラスとは申しませんが、アトレ・ルミネクラスはいつですか(;´Д`)
534 :
まちこさん&名無し野電車区:2005/08/22(月) 11:38:26 ID:dv6G+12g
西船橋駅に中間自動改札を設置するのはかなり厳しいと思います。
時々同駅では係員による臨時精算所と中間有人改札が用意されます。
臨時精算所と有人改札はどういう目的で用意しているのか意味を教えて下さい。
万一西船橋に中間自動改札が出来たら京王新宿(京王本線ー新線&都営線)や
松戸(新京成ー駅ビル&JR常磐線)と同じ方式を採用する可能性があります!
>>534 京王新宿〜新線新宿は中間改札無いんですが…
>>533 万一できても、シャポーでしょ?
と…。
北口千葉方に改札があれば、あのうざいマサージ客引きに遭わずすむ。
539 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 11:33:19 ID:m68w/xX8
今日の9:45頃、南口のエスカレーターに、自転車(子供2人付き)を持って乗ってた
お母さんが「キャアーー助けてーーー」と言いながら転がり落ちて
誰か巻き込んで悲惨な状態になってたけど、大丈夫だったのかな(;´Д`)
俺も@5秒早く家を出てたら巻き込まれてたよ…。ブルブル
エスカレーターに自転車なんか乗せるからそうなるんだろが。
そんなDQN女には責任をしっかり取ってもらった方がいいね
ちょっと信じられないね。(別に釣りだとか思ってるわけじゃないよ)
こんなDQNなことするヤシっているんだ・・・しかも子供つきで。
チャリンコをエスカレータに乗せるヤシって、たまーにならいるの?
ヲレはそんなの一回も見たことないんだけど・・・
542 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 05:48:26 ID:J69SC6Kl
>>541 この駅の事じゃないけど、東京テレポート脇のテレポートブリッジのエスカレータ
はチャリ乗せる香具師が結構いる。(すぐ脇には階段や、チャリOKの斜面もある)
まぁ、あれは歩道橋みたいなものなので、西船橋とは事情が違うけれど、もちろん
禁止事項である。
543 :
539:2005/08/25(木) 11:00:45 ID:s5vIDmNx
俺だって信じられなかったよ。今まで駅内で自転車なんて見たこと無かったし。
ちなみに子供らは無事だったみたいで「ママー」と泣き叫んでました…;;
DQNにも程がある(;´Д`)
まだ構内でタバコ吸ってる奴らのがマシに見えるよ…。
(いやもちろんダメだが)
まちB西船スレに何かあるかなと思ったけど、何もなかったな。
まあ、新聞にも特に載ってないようだし、たいしたことなかったんだろう。
545 :
鉄オタ君:2005/08/26(金) 12:11:24 ID:pOat+PaX
西船橋武蔵野12番ホームの発車メロディーは珍しいですね
546 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 20:22:48 ID:mRF2eN3a
保守
548 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 11:06:07 ID:hWFVZL/6
保守
549 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 14:59:43 ID:iN6iyFld
北口にいるキャッチの男うざすぎ。目障りだ。
550 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 18:56:02 ID:mBH5hTpa
千葉県なのになぜか埼玉臭のする街、西船橋。
北側の線路沿いとか、歩行者&自転車用の地下道とか。
あのあたりは川口とか与野、蕨を感じる。
>>550 埼玉出身の過多ですか。
ようこそ、風俗と賭博の街、西船橋へ!
>549
月曜のエスカレーター下に居た、
自民党の衆院選立候補者の方がウザかった。
握手しようとしてくるし。
553 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 00:51:55 ID:mri6O94L
船橋駅前にいつもいる、券配ってるお水の男!!!!!!!!!!
なんとかならねえか。
目線はずしてもわざと胸のとこまで見せてくるし。
ムカツいたんでおもいっきしぶつかってやったら
「なんだこら!おっさん」と言われた
もうぶちぎれでぶっ殺してやろうかと思ったが、良心がそのまま
足を駅の方へと向かわせた。
誰か、船橋駅前のお水の男どもを大勢でいっておもいっきしぶつかってやる
オフ会しないか?ほんんんんんんんんとに腹がたってしょうがねえよ
いつもあそこを通ると。風俗の野郎がわざわざ駅前まできて人通りが
多いところで複数で配ってるんだぜ。ありえねえわ
警察も行政もなにやってるんだか。船橋駅前があいつらのせいで悪くなるわ
もうあいつらを本気でぶっとばすオフしようぜ!!!!!!!!!!!!!
ああああああああああああああ頭にくるわあああああああああああ
554 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 00:57:01 ID:l5/iJ1R4
>>553
混じれすすると氏ぬぞ。
舟橋駅前はャだらけ。駅前の交番は見て見ぬふりだし。
深夜早朝なんかよくルソペソがボコボコニされてる。
西船とか船橋周辺って、不自然なくらい人材派遣&請負の会社も多いし。
雑居ビルのなかで11時以降電気のついてる事務所なんかは、ヤバス。
558 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 15:18:59 ID:J9KqNRjQ
千葉県警だからな。
束南流山〜西船橋〜市川〜新日本橋という通勤ルートから
TX南流山〜秋葉原〜神田に変えた。今まで西船橋駅構内外で飲食や買い物して
ずいぶん散財していたことに気がついた。
でもあの独特な雰囲気がなつかしい。
560 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 09:47:26 ID:TnRYfLsQ
改札増やせ!
なんで出るのに3分かかるんだよ。
まぁそんな思いするのもあと2ヶ月弱なんだろうね・・。
工事前のボロい西船橋駅はあんまり好きじゃなかったけどここまで変わっちゃうとなんか淋しいなぁ。
562 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 10:15:10 ID:kB8Pg2Zk
>>557 でもなにげに大塚商会とかあるんだよね・・・w
563 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 17:30:18 ID:Ne/Xlb5s
ちょっとお聞きしたいのですが…
初めて西船橋駅を利用するのですが
東京メトロ東西線は何番ホームでしょうか?
あと上のレスを読んでいて気になったのですが
(総武線からの)乗換えの場合は一度改札を出なくてはいけないんですか?
6か7か8
いまのところ、改札を出る必要はない。
(Suicaを使って西船橋まで来るのなら、一旦出たほうが無難)
>>563 5,6,7,8番線ホーム。
改札分離はまだしていないので、どの路線とも改札を出る必要はなし
5番線が東葉高速への乗り入れ電車
8番線が東葉高速から東西線に乗り入れる電車
6・7番が西船始発といったところだろうか
先発電車は電光掲示板で確認してくだはい
566 :
563:2005/09/04(日) 17:48:25 ID:Ne/Xlb5s
>>564>>565 レスありがとうございます。
改札出なくていいみたいでホッとしてます。
乗換え苦手なので不安でしたがこれで安心。
569 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:21:52 ID:81wmLRHf
西船橋駅南口レオパレス21前に毎朝AM8:00頃立っている女性気になる。
ほぼ毎日ジーンズのミニスカート生足で携帯いじってる。
朝から立ちんぼ?
570 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:48:08 ID:KMezJFrN
もし西船に総武快速が停車したら、
混雑が今以上になるのかな。
その理由で通過のままなのだろうか…。
総武快速いらないから、船橋と新浦安結ぶ線を西船経由にしてくれ。
あと他になんか引っ張ってきて、面白いくらい複雑な駅希望(/∇\*)
574 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:11:35 ID:2cDl+iKG
南口ピーコックでSuicaが使えるようになる
総武快速要らないから、
西船橋始発東京行きの武蔵野線快速を朝ラッシュ時に運行してくれ
人大杉でホームから落ちそうになる。
576 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:14:44 ID:BDknsimb
メトロ区画の耐震工事が本当に補強のみで終わってしまいそうな悪寒。
577 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:51:03 ID:qzqcd3fI
船橋→新浦安新線より、東西線を複々線化したらどうだ?
成田新幹線の用地が余ってるんでしょ?
そして、東陽町付近で東西線と分離して、東京〜新宿〜三鷹と、地下新線造ったらどう?
東京駅の京葉線ホームは不便でしょ。
578 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 00:12:24 ID:oVHysprb
昨日東西線で痴漢に会いました。
死ねハゲオヤジ.・(ノД`)・.
女が痴漢突き出すより
野郎が痴漢突き出すほうが勇気いるよな・・・
580 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 13:24:54 ID:3JNKg50p
>>577 余っていない。
一度現地を見に来ればわかるが複々線化は絶対に無理と言うことがわかる。
だいたい成田新幹線用の用地は県道になってるしな。
581 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 15:39:51 ID:ifO/89xH
大深度地下とかそんなんでも無理なのかな。
西船に駅ビル作ってもらうには、何が足りないんだろう
>581
周辺の環境・・・とか
地主と商店害の合意
>>570 それよりも新小岩に快速が停まってる事が解せないのだが
585 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:13:15 ID:3gK2G/JL
船橋通過にして西船橋に停めますか?
西船橋の線路沿いに住んで20年超。
昔は道路ギリギリのとこを総武快速が走ってたなぁ。
快速通るたびに家が少し揺れてた頃が懐かしい……
587 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 08:26:34 ID:ZoC4f5gz
構内のカルディで「マイルドカルディ」を挽いてもらって買ってきたけど、ウメーな。コレ。
他のブレンドも試してみたくなった。
588 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:23:28 ID:OUZ2LSTu
香港麺とっととあぼーんして大勝軒orらーめん花月かわりに入れてくれ。
589 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 07:02:32 ID:bTdTXOX9
ネタが無い駅。西船橋。
590 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:30:38 ID:ojznVsm3
生ジュースのさつまいもが以外とウマーだった。
あと、香港麺の朝粥のお世話にってるから店が無くなると困る俺ガイル('A`)
大宮や品川の駅中開発では、予約困難な人気フレンチとか
イタリアンとか入ったらしいですね……orz
592 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 14:41:29 ID:KYFItvSK
>>581 西船橋のあたりの地主さんの、成○さんとか石○さんとかの影響。
彼らは商店も経営してるし、商店街の土地を持ってるから、駅ビルには反対。
だから、西船はあれ以上でかくならないと思われ。
>>591 駅中に予約困難な人気店が入っても……と思うが。
ふらっと寄れて値段もそこそこな店のほうが有難い、とくに西船橋では。
今の店がいいかどうかはまた別の話。
香港麺は小腹がすいたときに適量でいい、だがその割には高い。
自分的にはパスタ屋イラネ。
>>591 西船橋が大宮や品川クラスの駅なのかと・・・
>>592 ほんと何処の地域でも商店街ほど面倒な存在は無いですね。
時代に合わないですよ(;´Д`)
>>592-593 まぁそんな高い店が入っても客層に合わないかもしれませんが、
悔しいじゃないですか。ほとんど同じ時期の、開発なのに…。
個人的にはプロントでも入ってくれれば、待ち合わせ中とか
時間つぶしにビールやウィスキーでも軽く一杯…と思うけど
競馬オヤジを考えると無理だろうな…。
京成西船にエレベータ設置することになったんだが、
あの駅前の未舗装駐車場の地主(○野辺)がドケチで
京成の偉い人が説得に来たのに、資材運搬に駐車場使わせないんで、
終電後に踏切から搬入するらしいよ。エレベータ
○野辺さんやら○島さん
全部判る自分は生粋の西船人。
598 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 11:21:06 ID:+0s2ky0Z
京成西船にエレベータ設置て、どこに設置すんの?
設置する必要なさそうだけどあそこ・・?
599 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 11:22:31 ID:+0s2ky0Z
京成西船にエレベーター設置てさ、あそこエレベーター設置する必要なくね?
どこに設置すんの?わからない・・
京成西船のエレベータって、あり得る話としては跨線橋かな?
改札から上りホーム方面は階段の一部にスロープでも設置すれば大丈夫そうだけど、
下りホームへはエレベータくらいしかなさそうな感じ。
ただ、それにしてもスペースが厳しそうだね。
>>559 >>600 昨日京成西船に行ってきたが、エレベーター設置場所の構内図が駅にあったぞ。
電車がすぐ来たのではっきり覚えてないけど、エレベーターは跨線橋、
地上〜改札(外)の階段はスロープだったような気がする。
改札〜上りホームはよく見てないからわからんわ。
訂正、追加情報があったら補足求む。
602 :
4丁目:2005/09/19(月) 14:48:45 ID:VZrcgnEk
どうもマンソンの廊下が臭いなと思っていたら、
1軒おいた隣の住人が変死体になってたらしい・・・・・・
京成西船のEV設置は地上〜改札と改札〜上りホームがスロープ設置
跨線橋にエレベータだった。
>>601氏の言う通り。
>602
4丁目は駅近だろ?
どこのマンソンだ???
…と、お隣り1丁目の住人なパピコ
604 :
602:2005/09/20(火) 22:29:11 ID:BJtHDhG3
資産価値が落ちるかもしれないので、マンション名は伏せさせていただきまつ。
西船で京成からJRに乗り換えてる人は毎日見てるマンソンかもね・・・?
保守
606 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 19:07:49 ID:umMgTojS
西船駅の甘ったるいもん売ってる店の甘ったるいにおい勘弁してくれ。
同感。毎日あの臭いかいでると脳みそが甘ったるくなってくる希ガス
610 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 17:43:47 ID:frhd2lH+
保守
昨日のNスペか・・・・
612 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 19:14:56 ID:YIvxvRfw
改札出て正面
ぼんキタ―ッ(゚∀゚)
わろた
>>612 ヒント:秋葉原アイランド(萌え萌えのパチンコ屋)
西船橋のドンキホーテの裏あたりに引っ越すことになりました。
よろしくお願いします。
子どもはいないのですが、治安的にどうでしょうか?
>>614 こんにちわ、そこの徒歩2分ほどの場所に住んでるものです。
もろに住宅街でお店すら無いですし、治安はいいですよヽ(´ー`)ノ
ドンキの前だけは変なの居ますが。
少しは栄えるといいんだけどね。。
実は西船橋駅周辺は千葉県下で一番治安が悪いという事実
市議会だか県議会で言われてるらしいよ
>>616 それ駅北じゃないの?
あっちは確かに少し怖い。
ぼったくりホストクラブとかあるらしいですね。
618 :
614:2005/09/30(金) 16:26:09 ID:Y5JFyyuv
>>615さん
よろしくです!
店というと、近くに綺麗なマルエツがあるくらいですかね。
あとはドンキホーテか。仕事人間ですからそれだけあれば構わないですけど。
>>616 確かに中国人等マッサージねーちゃんうざいね。
通行の邪魔になるし・・・
警察や共産党はなにを傍観しているんだ!
といっても、風俗の勧誘にーちゃんには同情する。
北口前に、来る日も来る日も松葉杖を持ったワケーのが頑張っている。
体を大事にね。
620 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 03:48:41 ID:Rj46b3DO
>619
立ち位置によっては非常に邪魔なのですが。
雨降る時には傘持って屋根の外行けよな
自転車へのいたずらだけでも数知れず被害受けたしなぁ、西船
駐輪場でやられたなら気の毒だが、路駐なら自業自得。
623 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 10:42:10 ID:LHQlt+rz
保守
624 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 18:31:35 ID:1DCjkTcW
西船北口のセブンイレブンって感じ悪くないかい?
てか混み過ぎ
北口セブンに昼間行くといる髪の毛短いオバハン
威勢良すぎて何言ってるかわからん┐(´ー`)┌
今もいるのだろうか。。。
保守
627 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 12:20:45 ID:Ijg/hvBX
5・6番線に降りる階段の横に白い鉄骨が姿を現わしましたな。あ、中央コンコースね。
あれが耐震工事の完成型なのかな?
昨日の夜。消防車がきてたね
あの消防車、駅に行ってたのか!
で、なにが萌えたの?
ちょうど14号走ってたら駅前で曲がってく消防車を見た。
漏れも気になる。詳細キボン
631 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 10:41:28 ID:4JUlA7PK
西船から馬場までJRで逝く香具師は馬鹿。
東京メトロ東西線は
遠距離ほど安いわな
633 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 01:53:27 ID:r5yQBkRa
西船駅前に新しくオープンしたラーメン屋の情報求む
保守
西船橋駅も綺麗になったねぇ。びっくらこいた。
637 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 12:48:23 ID:BM3PsSjp
ある境界線をまたぐと別世界ですが
芦屋行ってきた。まあうまかった。魚のだしの味がする
ラーメンなんで、うちの婆さんは食えそうにないが。
水がはじめっからセルフなのには驚いた。普通、椅子に着いたら
出てくるジャン、水って。それが自分で汲まなきゃなんないの
639 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 10:05:36 ID:V4XsQbgi
西船橋って住みやすいでつか?
引っ越すかもしれなくて。。。。
おせ〜て。
640 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 10:19:11 ID:dckDef+a
>>639 う〜ん、価値観しだいでしょう。
何に重きを置くかを明確にすると、良いレスが得られるかも。
>>639 正直、すっげえ微妙。
とりあえず交通の便は凄まじくいいよ。
少々道楽に凝るような人には満足できないと思う。
642 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 19:38:49 ID:GkwFEda8
道楽って何?
飲む打つ買うみたいな類のことかな?
西船橋の交通の便のよさは同意。
4線使える鉄道はまだしも、
道路も便利。
京葉道原木IC、首都高湾岸線千鳥町ICまですぐだし。
打つのなら中山が歩いて行ける。
>>642 飲む打つ買うじゃなくて、いわゆる趣味生活。
645 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:31:30 ID:GkwFEda8
>>644 なるほど。
あなたのイメージする趣味という言葉が示す範囲にもよりますが、
西船橋って住宅中心で、町としての意外な面白さには欠けるところがありますね。
へえ、こんなところに、みたいな。
道路は微妙。
土日のR14は渋滞当たり前だし、
京葉道路も渋滞。(船橋ICは上り出口が無い)
東関東道は使いにくいし、湾岸道路はららぽーとで大渋滞。
深夜移動が主なら問題なし。
>>646 確かに。休日の国道14号の混雑って、交差する道路にも大きな影響があるしね。
自分が住んでいる付近だと、ひどい時は行田団地の近くまで駐車場状態。だから
バスの時間もメチャクチャで、やっと乗ってもすぐに渋滞につかまって時間だけが
過ぎていく・・・。
西船橋駅をはじめ、その周辺の駅まで徒歩で行けるなら、休日は電車を使った方が
確実で良いかもね。
西船橋在住ですが、クソガキが居なくて値段が高くて美味しいお店がありません…。
1件くらいまともな店できたら需要はあると思うんだけどねぇ。
住宅街なので静かで住み心地は良いんですが。
649 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 16:55:03 ID:7dVaMltY
>>648 素直に茅場町で乗り換えて蛭図で一服するよろし。
>>649 もろに蛭図勤務なんで、自宅周辺にも欲しいなと(;´Д`)
金曜夜に駅降りて帰宅するときの三国人マッサージ勧誘嬢はマジ勘弁
パトカーや救急車の音が多いし
南口で小学生が拉致されかけて犯人まだ捕まってないし
千葉の立体交差ターミナル繋がりで新鎌ヶ谷に引っ越そうかな
>新鎌ヶ谷に引っ越そうかな
新鎌ケ谷じゃぁ、引っ越してきてもすぐに西船橋が恋しくなると思いますよ。
もっと別のところを探されたほうがよろしいかと。
>651
新鎌ヶ谷イイヨー(・∀・)
…と、西船出身〜鎌ヶ谷沢在住の漏れが言ってみるテスト
鉄板的な話題として、武蔵野線の発着番線って結構法則性ないんだね・・
東京・南船橋方面からの電車に乗って西船橋で降りようとしてもどっちが開くかわからん
>>654 9番:南船橋方面から
10番:東京方面から
とういうのが基本だが、漏れは異なるときは前後に折返し電車が設定されていると思うのだが・・・
夕方から夜の東京発は何故か両方あるお
あと昼間の東京発に久しぶりに乗ったら10番着だった
あと夜の西船橋発新習志野行きは何だ?
保守あげ
メトロ側の耐震補強工事は終わったようだが改札分離は結局見送りでつか?
ICパスネット導入日が分離開始日です。
ICパスネットまであの行列の出来る改札かよ
メトロさん、4機程度でいいので改札置いてくだされ
660 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 23:33:11 ID:VOEbvPi7
保守あげ
661 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 20:09:53 ID:WtaXKOpR
hosyuage
662 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 21:50:46 ID:kvevPzpS
今日、武蔵野線が遅れた影響でホームが混雑してたんだけど、
エスカレータで次々とホームに人が上がってきて、
かなり危険な状態だったぞ。
あと数分、電車が来るのが遅れてたら、惨事になってた可能盛大。
663 :
名無し野電車区:2005/10/28(金) 22:36:09 ID:u+XQNTmM
>>662 たしかにあのエスカレーター恐いよな。
今に大惨事になると思うよ。
エスカレータ止めて入場制限かけなかったのか
エスカレータ付近は混むのでダイヤ異常時は2機とも下りにしてくだはい
あのぉ、メトロ区画側はリニューアルしないのでしょうか?
今の状態は、あまりにもみっともないと思うのです....
改札分離の時期に合わせて、やるのかな。平成18年度内だっけ。
667 :
665:2005/10/31(月) 22:40:18 ID:vwwOt1th
668 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 22:50:38 ID:CPzvl2qW
西船橋、西船橋です。御乗車ありがとうございます。
♪ちゃららちゃらーん
ちゃららちゃらーん
ちゃららちゃらーん
ちゃららちゃららららーん
まもなく、総武快速線、東京・横浜方面逗子行きが発車します。ダァーが閉まります!
669 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 23:00:14 ID:bqR+5h0Y
おにぎり屋の塩むすびが旨い
670 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 00:01:14 ID:TRPJWazX
ミルクスタンドあぼんまだぁ?
つかナポリタン皿売ってるんじゃねぇw
671 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 18:49:55 ID:A8EWXjgz
毎朝11番線使ってるがしんどいわ…
車両増えないかな
>>671 ハゲドウだが、いろんな事情でダメっぽいねぇ。
673 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 21:46:09 ID:A8EWXjgz
7:22は一番混むわ
674 :
名無し野電車区:2005/11/04(金) 00:46:19 ID:OqiiZDYP
>>673 朝のラッシュ時間帯に27分も間隔が開く糞ダイヤなのが悪い。
10両化は三郷などのホームが伸ばせないのでポシャったし。
9・10番線到着の西船橋折り返し東京行を京葉線の車両でやってくれんかね。
車両のラインカラーなんて少なくとも朝の客は気にしないよ。
電光案内と放送さえきちんとやれば無問題。
675 :
名無し野電車区:2005/11/04(金) 05:13:05 ID:LPCLKLEi
そして今日も7:22に乗るわけだorz
田浦駅方式でもいいと思うがなぁ。
「この列車は西船橋から先、府中本町まで、前2両の
ドアは開きません。」
それよりも、ラッシュ時5分・昼間は10分間隔にするのが先だと思うが。
>>676 10両ホームが可能な駅は伸ばして欲しいが
それよか、夕方のランダムダイヤもなんとかしる、西船発17時50分台の府中本町行きは酷いぞ
>>676 非常時・防災と言う観点から、新規に田浦方式ってのはまずやらないと思うぞ。
2両増結。西船橋切り離し
これで解決
実際のところ、JRは長期的に何かプランがあるのかね?
>680
直接儲けに繋がらない事はしないでしょう
>>680 ということは、武蔵野線の独占状態を脅かす何かが出現すればいいのだな?
う〜ん、う〜ん、う〜ん........バス。。。か?
684 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 22:39:24 ID:0/YZ8f1X
で、結論としてはどうなの?
中央線の駅から京葉線・総武線の駅行くのに、
乗りもしない東西線中野→西船橋の連絡を挟んだ切符買うという技は、
まだ使えるの?
685 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:16:07 ID:TNT/tDLf
今はできるけどこの先は知らんw
>>685 そうか。サンクス。
やはり、京葉線沿線行くには西船橋で乗り換えるよりも
東京で乗り換えた方が早いからのう。
687 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 07:10:46 ID:rtG4Rtpb
昇り専用から降りてくるな!
おまいは空気すら読めないのか
688 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 22:13:33 ID:O/AM1No+
>>687 蘇我より向こう在住ゆえ、
そういったことに慣れていない人たちの可能性があるので、
目をつぶりましょう。
いや、許せんよ
690 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 07:04:22 ID:thstuREk
そんなの松戸じゃ(ry
691 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 07:40:18 ID:QbJbqkjm
朝の武蔵野線11・12番線は、
マリンスタジアムのライトスタンド並みに混んでます。
いつか人が落ちそう!
692 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:02:56 ID:0Yy/OVn0
11番線通勤つらすぎ。
新浦安で降りる学生の評判って悪そうだな。
693 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 22:03:59 ID:7PUShFTY
>>691 その例えは判りにくいっすw
>>692 新浦安で降りるのならまだマシかも。
舞浜までの客と、新浦安から先まで乗る客が重なる、新浦安〜舞浜間がキツイ。
舞浜と新浦安の位置関係が逆だったら、少しは救われる気がする。。。
694 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 05:08:47 ID:u6m3B4q4
西船〜市川塩浜の間長すぎ。
695 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 21:44:47 ID:u6m3B4q4
帰りの1、2番線気まずい。
>>692 ギャーギャーうるせえしな
新浦安で降りるからってドア前にへばりついてどこうともしないヴァカが多いし
697 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 11:45:47 ID:WX8OqXbG
698 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 07:46:49 ID:RNYeAcsI
今日の11番線最強。
家族連ればっかりで空気読めない。
降りる人いるのに縄張りから動かない。
699 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 07:53:40 ID:toHIKoyY
>>698 えー(´・ω・`)、そうなの?
5分後に出勤参戦します(`・ω・´)シャキーン
700 :
699:2005/11/14(月) 08:11:15 ID:VHunCJMe
参戦完了。俺がいつも乗る位置に外人ベビーカーファミリー発見w
701 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 08:51:59 ID:JOjfOoZW
埼玉県民の日
どうりで家族連れや工房の多いこと
快速東京行最後尾は大家族とベビーカーでつり革と網棚が使えなかったorz
703 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 10:38:11 ID:lxTzCsIJ
保守
喫煙所廃止のきっかけか。
>>704 胴衣。漏れには耐えられない
帰宅ラッシュ時には凄いことになってるわけだが、
枠から大幅に離れた上灰皿を使ってない香具師が多い件について
9・10番側には乗務員の休憩所みたいのがあるが、大丈夫なのだろうか・・・
法典側もひどいぞ、こっちは違法喫煙だ、取り締まってくれ
鉄道営業法でも駅構内の秩序を乱す行為をする椰子はキセルと同じ扱いができるとあるしな
>>706-707 西船橋は総武線・東西線ホームや千葉側の乗り換え通路等の禁煙の所で煙草吸ってる香具師大杉。こんな言葉は使いたくないが民度低過ぎだろ・・・どこの路線から来る香具師が多いかは知らんが。
よそから来るヤツもそうだが
西船自体の民度が(ry
駅北口エスカレーター下にたむろする、風俗の勧誘うざい!
知事が石原だったらな〜と思うのは俺だけか?
深夜の白タクもうざいよな。
「はい浦安行徳方面」
「松戸・流山方面」
それを聞いてたキャバクラ勧誘のガキが
「はい、キャバクラ方面」
712 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 21:33:17 ID:amCChAAw
あげ
さて、今度の休みは姉歯の欠陥マンション見学にでも行くか
海神辺りに建設中のがあるんだろ
茅場町で毎日見てます
715 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 19:23:12 ID:aAR4nE0W
>>711 おい、山田君。座布団全部もっていってくれ。
っていとてやれ。
716 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:25:41 ID:y89Ph+jw
本屋何時からやってるの?
717 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:38:01 ID:xe497DR8
待ち合わせ場所としてよく「西船改札」を使った。
それ以外には全く利用価値の無い駅だ。
719 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 12:18:55 ID:pD155wNU
>>717 俺もよく使ったな。
今の改札で待ち合わせなんかしたら邪魔になってしょうがない。
狭くなったもんだ。
1カ所しか無いので間違えなくてもいいのは確か
いつになったらメトロは改札増やすんだ。
721 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 23:39:27 ID:bVyRctYF
長太郎飯店がついに解体・・・
歓送迎会やボーリング大会でよく利用しただけに残念!
722 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 23:42:16 ID:WAUrrC47
父ちゃん情けなくて(ry
723 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 08:09:58 ID:1yCWJ77o
なにげに盗用本社って最初は長太郎会館のテナント借りてたんだっけ?
724 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 17:17:52 ID:HGChhBck
>>721 あれって建物全体の解体なのかorz
てっきりアボソしたAMPMの改修かとオモタよ。
725 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 17:23:20 ID:n39upsoG
跡地はパチンコ屋という噂を聞いたが本当か?
もうパチ屋とか居酒屋、風俗はいらないよ
726 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 17:37:08 ID:Qv0H3q1P
ガイアできる
ガイア系は駅前サイバで充分だろ
728 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 20:56:35 ID:7yCPcl74
調査の腕章つけたカウンター持った人が沢山いるっす。
長太郎はパチ屋になってしまうらしい
まあ長太郎は経営者が半島の人だからな・・・・・
730 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 23:55:04 ID:Qv0H3q1P
そもそも長太郎て儲かってんのかな
よりによってパチンコ、しかもガイアかよ(;´Д`)
あんなところに作ってどうすんだよ…。
732 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 16:14:30 ID:leHse15v
昔、ドンキのところにバッティングセンターがあったんだよな。よく通ったもんだ。
漏れは市川が実家で結婚して行田に居を構えた。(賃貸だけどね)
塚田駅まで徒歩4分だけど、西船橋まで自転車20分くらいこいで通ってる。
路駐(自転車)できるし、総武線始発があるし、中山近いし。すごく気に入ってる。
733 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 18:57:15 ID:dn1z2VAA
メルカードとかいうスーパー閉店するね。オーナーが変わって新しくなるのかな?
>731
DQN争奪激戦区だから最適な場所なんでは
ドンキと相まって渋滞は激しくなると思うが。
>>733 オーナーってJRじゃないの?閉店するんだ。。
南口は寂しいなぁ。
>>734 せめて南口からパチンコまでの通りが華やぐといいんだが。
今は暗くて夜は通りたくない。
メルカードの場所には、12月10日に別のスーパーがオープンするみたいです。
名前は、シャポレとか何とか。
(・∀・)シャポレ!!
マンスリースイーツのアンミラはしっかりとあの制服だなw
739 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 11:53:30 ID:laRjR0ey
何、アンミラが西船進出だと?
740 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 19:17:15 ID:fqIU9iF+
総武線と東西線の乗り換えがうざい。
2−3番線と6−7番線を埋めて1つずつの広ーいホームに作り変え、1番線総武線上り、2番線東西線上り、3番線東葉、4番線総武線下りにして、総武線と東西東葉線を方向別にスルー!
朝の津田沼乗り入れ時に限らず、総武線から東西線への乗り換えが楽になるよ。
まぁ本音は、あの狭くて薄暗くて汚いホームを明るく広くして欲しいだけなんだけど。
どんどんメトロ区画のみ汚くなっていく・・・・
743 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 02:25:35 ID:29Txy9Ws
はたして現状が西船の一連の工事の最終形態なのだろうか…
744 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 02:46:25 ID:8miKP4MM
西船耳鼻咽喉科医院ってどう?
最近西船で立飲みオヤジを見かけると少し安心する。
以前の汚い駅のときはうざかったけど。
747 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:58:44 ID:WAEgbg7N
○○丘みたいな小ぎれいだけど味気ない街より西船のような汚い町のほうが俺は好きだ
>>747 5・6番線からでている電車にのって片道500円とられる丘はDQNの巣屈
749 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 14:15:54 ID:KW6SdsxS
なんで、西船じゃなくて、船橋が発展してんの?
快速が止まる&東武京成との乗り換え駅だからじゃないの?
西船も乗り換え駅だけど改札出る必要はないからなぁ。
751 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 16:22:08 ID:8QF1dhIq
八千代のジョイフルホンダまでの往復に1220円もかかった、アホくさい
西船周辺のスーパ、ホームセンタの類って車でないと行けない場所にしかないよ
やっぱり車の免許なしで暮らせるのは23区内だけかな?
>>749 おまいは鉄道だけしか見えてないんだね。。。
>752
ホームセンターならなんとか自転車でも行けるぞ
ケイヨーD2とかコーナンとか
大きめのスーパーはマックスバリューか
ダイエー(コルトン)になるな
755 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:48:49 ID:DWaaNI9g
シャポレてどこ系列のスーパーなの?
西船橋のスーパーてなぜかマイナーなかんじの多いよなw
メルカードてそんなに売り上げ悪かったのか
ワイズは狭すぎて行ってないキダヤによくいってる
初めて東京で働くことになって西船橋に住むんですけど、西船橋発のメトロ東西線の通勤ラッシュって、
よくテレビで見るみたいに、駅員に押し込まれてギュウギュウになって身動きひとつ取れない感じですか?
西船橋発の快速で通勤することになるんで、教えてください。
あと周辺の治安はどうでしょうか?
田舎者なんでとても不安です・・・。
>>755 10月頃、求人サイトでナカムラヤというスーパーが11月に西船橋駅前に店を出すとかいって、
従業員募集してた。名前が違うけど、それ系列かなぁと思っちょる。
ホームセンターかぁ。以前は西船金物があったんだけどマツキヨになっちまったな。
>>756 東西線の混雑は、私鉄でワースト1。
ただ、始発の各駅停車や妙典始発で座ってしまえば問題ナシ。
治安は、このスレの上の方に書いてあるよ。「風俗」あたりで検索汁
東西線の場合座っても極悪座席のN05だと混雑が酷くなる葛西辺りからケツの痛さと身動きが取れなくなってくるので別の意味で辛いな・・・
特に各停は妙典始発(わざわざ妙典で降りて待つのもアホだと思うが)でも快速が間に入る葛西・西葛西で容赦無く乗ってくるからかなり辛い。最近は南砂町も結構乗って来る様になったのでもうかなりしんどい。
漏れ的には快速の方が各停に比べりゃまだ空いているので、7:23の始発快速か7:45の始発通勤快速(通勤快速は一番混雑がマシ)を選んでいるな。もしそれらに乗れなかったら快速か通勤快速に乗る。西船橋始発でも各停はヤバいので絶対に避けてる。
そういや今度の改正でピーク時の一部の快速が通勤快速になるな。
>>755 >>757 普通にシャポレ≒シャポーでJR系列かと思ってた
てかポイントカード引き継ぐんだから
別系列の会社だったら無断で個人情報を引き渡すわけでヤバすぎ
763 :
752:2005/12/08(木) 22:41:35 ID:kcKKOcvQ
>>754 あんがと、実は自転車ももってない
地図調べたらケーヨーD2なら野田線の新船橋から歩いていけそうだ
764 :
756:2005/12/08(木) 23:10:30 ID:TqsOTqQ0
>>761 会社が茅場町で始業が8時40分なんです。
だから7時半すぎぐらいに乗ることになると思うんですが、この時間帯だと
どうでしょうか?
>>760 西船始発の快速系は座りにくくないか?
それはそうとして、最近混雑がますます激しくなってきたな。
7:18分頃西船発の通勤快速で西船橋に到着後、7:23の始発快速に乗り継いだ場合
半年くらい前までは車両を選べばどうにか座れたけど、最近は座れなくなったorz
朝、南口に居る「ホテルおおるり」な人が激しく謎だ。
768 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 09:44:16 ID:5V/s+BtS
769 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 14:40:52 ID:vLJmHOm6
武蔵野線分離勘弁ポ。
770 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 15:09:23 ID:w2OwHKSr
771 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 18:11:29 ID:l67kNhey
>>771 なるほど!
そうだったんですね。あの人は何かの勧誘を意図しているワケではなくて、
バスに乗るために来た人を案内する役割なのですね。
納得しますた。ありがとうございます。
やけに最近スレの伸びがいいね。
ついでにage
774 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:30:43 ID:Ttn0dhPj
すんません。1つ教えてくださいm(−−)m
メトロ東西線で大手町から西船橋まで行った後に改札口なくてそのままJRに乗り換えたら
どうなるんですか?
それとどうするのが1番スムーズですか?
連絡定期or切符がなければJRの改札で精算する事になるね。
窓口で並ぶのが面倒なのか、一度改札を出て再度入り直す人も
たまに見かける。
776 :
774:2005/12/10(土) 00:35:20 ID:lgYUKPwW
いや、実は今日
大手町(メトロ東西線)→西船橋(乗換えでJR武蔵野線)→南船橋
を往復したんだけど、行きは西船橋でメトロ分のカードを精算せずにJR分だけ南船橋で西船橋から乗ったって
駅員に事情を話して西船橋→南船橋分の150円払ったのよ。
んで帰りに乗換えでメトロに乗ったんだけど出口でカード通したら
「係員を呼んでください」ってメッセージが出たのよ。
んで係員に中間改札がないって事情話したらそのまま通してくれたのよ。
要するに片道分のメトロ代が浮いたわけなんだけどね。
なんかわけわかんなくなったけど要するに悪いのは
西船橋駅に、 メトロ→JR乗換え の際に中間改札がないってのがすべてだと思った。
777 :
774:2005/12/10(土) 00:37:19 ID:lgYUKPwW
あと帰りの南船橋→西船橋のJRの切符も出口で改札通してないんで今手元にあるんだけど
これってまた使えるの?
こんな時間に若い衆がうじゃうじゃいやがる
なんかあったか
?
779 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 06:53:40 ID:LAXDUBxE
今日から中山競馬場で
有馬記念当日の特別入場券販売のため
780 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 05:10:15 ID:6F8RBKOv
781 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 10:55:11 ID:4J+Q3fPU
ツマンネ
オサーンがワンカップ落として破片散らばってたけど、どうなっただろ?
783 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 18:20:36 ID:zC3mlKsS
片付けたんじゃね?
784 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 07:05:50 ID:c3L3qRNf
エスカレーターは歩いてもらわないとラッシュ時は迷惑だな
歩かない奴はラッシュ時にエスカレーター使うな
>>784 >エスカレーターは歩いてもらわないとラッシュ時は迷惑だな
まぁ、俺もそう思うときもある。
>歩かない奴はラッシュ時にエスカレーター使うな
バカフラグ成立
786 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 09:37:55 ID:KiNM5qfJ
右側で止まってるオッサンとか蹴飛ばしたくなるな。
子連れやお年よりはもちろん仕方ないが…。
788 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 14:50:29 ID:NdteJLXN
>>785 すまんな、朝、右側を立ち止まるおっさんに注意したら「エスカレーターを歩くな!歩くなら階段逝け」などと言われたから逆を言ってみただけなんだ
西船の場合、どのエスカレーターも逃げ場がないし、ラッシュ時は歩いてもらわないと吐き切れないよ、悪いけど年寄り、子供連れは急いでないんだし列がはけるまでは待ってもらった方が事故防止にもなる
もしくは、エレベーターが完備されたしそっちに移るかだね
階段なしでエスカレーターってラッシュ時に弱者には危険だと思うよ
歩いて上がるのはいいが、降りるところで立ち止まるなっつーの!
ちゃんと事前に歩幅を合わせとけよ
降りたところで立ち止まれたりすると激しく危ないな
特に下りエスカレータは立ち止まった人が一番下になって将棋倒しになる悪寒
出口で立ち止まらないよう放送すべき
特に京葉線ホームはベビーカーとか邪魔杉
>>766 メトロの場合、東葉1000とメトロ5000というドア間6人がけになるような車両がいまだに健在だからな・・
着膨れてきているし、ウォームビズ推奨で会社が駅から近い人まで着膨れてるんではないかと
>>791 登ってくる場合でも同じだよ
総武線ホームからの場合導線がめちゃくちゃで立ち止まる椰子が多数出ている
あそこは下も危ないけど上も危ない、はっきり言ってエスカレーター化するべきではなかった
バリアフリーはエレベーターだけで十分だったんだよ、ホーム幅もコンコースの幅も少なすぎる
西船橋の南口の駐輪場にチャリ止めてるんだがチャリ止めてない奴通り抜けするなっ!邪魔すぎる。
>>792 最後の2行に激しく同感。
ホームも階段も幅が狭いのにエスカレーターを作ったら
どうなるか分かりそうなものなのに・・・
>>793 禿同。あと途中の横道に通り抜けるババァもテラウザス。
あまりにちんたらしてる馬鹿にはベル鳴らしてるが。
↑デイリーヤマザキの隣の駐輪場のことね。
(´"_ゝ"`)
798 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 09:52:26 ID:++p5UC+S
西船の改札は増えないの?何であれだけしかないの?
799 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 10:20:45 ID:ZNh/sPqK
↑話がループしそうな振りはやめて!
800 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 16:08:20 ID:HEDHVFnq
えみを阻止
801 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 18:40:00 ID:oqnSGjCT
何で、船橋駅構内のコーヒー&飲み屋(立ち飲み)はDQNの
溜まり場なの?朝鮮人のグチの言い合いを聞いて、反吐が出た・・・
それと違って、西船橋駅は雰囲気がいい(・∀・)。
とくに、3Fのフリー・シートはアベックには最適の幅だよ。
デートにおすすめ。
なんで朝鮮人がグチっているって判ったの?w
803 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 23:01:51 ID:ytn5dmkn
何も言うことはない。うz(ry
804 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 23:24:35 ID:UVmbYg8m
明日、彼女を昨年オープンした改札内のカレー屋さんに連れて行きます。
そこで、愛の告白をしたい・・・
「段差に気をつけてね」、とか
「黄色いライスもグーだね」、などのイントロにはじまり、
半熟たまごいりのカレーを食べながら・・・
マンネリ気味の関係にカレー屋でテコ入れか?
がんがれw
>>801 船橋駅構内のコーヒーショップItswellに行ってみな。
それも、午後5時前ごろ。
いかにも、斜め北の顔つきをした連中が、生活保護受給の自慢話を
してるぜ。酒を飲みながら、2〜3時間も・・・
西船橋は雰囲気がよろしい。タクシーは乗車拒否しないし、大塚ガラスの
近くに住んでいる俺なんか、中沢逝きの深夜バスを愛用している。
こんど、千葉銀行田支店跡地にコンビニができるようだな。
サツの正面だから治安はバッチ・グーのようだな。
西船橋駅と関係ないからsageで。
サツの斜め向かいのパチ屋なんとかならんかな
あとラブホ街も
>>808 法田中の学区ですかな?やはりその辺りだと船橋経由馬込沢駅利用よりバスの方がいいのかな?
競馬開催時は別として、渋滞で西船橋まで1時間なんてあります?
>>810 あの路線バスにほぼ並行して、行田団地バス停付近から西船橋駅いきの
乗合タクシーが平日朝のみあるためかな?350円。
裏道をぶっ飛ばすので、所要時間は約7分くらい。
西船のタクシーが全部いいとは限らないぞ。
俺はDQN運転手を2人ほど知っている。
2人とも客の指定したルートを拒否して遠回りかつ
信号待ちが長いために料金が割高になるルートを通ろうとして譲らない。
ゆえにこいつらに当たっときは最近は客である俺のほうから乗車拒否してる
>812
名前の一部を晒してくれ
もしくはどこのタクシー会社かもキボン
>>813 名前は確認しなかったが一人は耳にピアスをしている香具師。30代もくは40代。
もう一人は緑色の車のあの会社。40代か50代。
こいつも名前は分からないが顔をみれば一発でわかるようになってしまった。
814氏がおっしゃることがほんとうなら、行田団地住人にとって
脅威だな。
俺は西船橋の取柄はタクシーのトラブルがないこと・・・・・と思っていた。
長距離・一発屋の多い船橋駅北口の雲助連中とは違い、西船橋のタクシーは
近距離・単発のお客を手際よく、ハンドル捌きあざやかにこなすプロ集団だと
思い込んでいたのに・・・
西船でタクシー乗るなら北口へどうぞ。
南口はうわなにをするやめ(ry
817 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 21:09:03 ID:NubafJpN
age
818 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 07:50:51 ID:G7hSjhe6
休日の11番線、ならび方テキトーすぎ
最近、マッサージ嬢の姿見ないね。
みんな、帰国しちゃったのかな?
花粉症の時期に発見したんだけど、マスクして通ると声かけられないよ<マッサージ
年末年始の防犯キャンペーンを嫌ってのことじゃね?
職質くらって不法滞在ばれたら元も子もないし。
それから階段下のポン引きも少ないような気がするが。
822 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 12:25:06 ID:Kgxg9QYN
有馬記念開催に伴う多客が予想されます。皆さんご注意を!
823 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 15:32:15 ID:JVfUwHPk
亀レスだが、エスカレータは歩かないほうが沢山の人を運べる。
エスカレータを歩く奴や車両間を移動する奴は乞食。
慌てる乞食、貰いが少ない。
824 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 15:37:50 ID:v0iImpQz
>>823 >亀レスだが、エスカレータは歩かないほうが沢山の人を運べる。
へぇー。そんな気もしない訳ではないが....本当?
825 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 16:29:15 ID:92yyR3Vg
明日は人身事故多いかも
>>820 服装次第では、その他の呼び込みにも声を掛けられないかもしれない
という、諸刃の刃。
>>824 左側に乗ってエスカレーターを歩かない人達が右側にも乗れば、
待つ為の行列は短くなるのではなかろうか?
827 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 22:31:57 ID:64B2tZw0
最近、朝見るんだが。
9・10・11・12番線へ向かうときの新しいトイレの前にオサーン2人がつっ立ってるのが気になる。
>>823 嘘こくな、両側とも歩けば一番早くなるんだよ
あと右側でも一番上で立ち止まるヴァカは氏ね、後ろの椰子は歩いて行くことを前提に上ってるんだから追突するんだよ
829 :
824:2005/12/26(月) 20:52:41 ID:2ZKvF9QA
>>828 「ある人が、早く移動出来る」と「単位時間当たりの輸送量が多い」はイコールではないんじゃない?
>>823の書き込みに「そんな気がしないでもない」と俺がレスしたのは、右側を歩く人がみんな
歩ききって右側が空いているのに、歩かない人の待ち行列が左側に残る事があるじゃん。
それを考えると、もしかしたら.....と思ったのよ。
どう思う? スレ違いだけど.....
830 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 23:35:37 ID:f6uoHOOo
エスカレーターの話はよそでしろ
西船ならエスカレーターネタも止むを得まいと感ずるが・・・
歩かない方が沢山人を運べるというのは、ある意味間違ってないと思われ
例えば10段ステップのあるエスカレータで10段全てのステップに人が乗っていれば
最も多く人が乗った状態、すなわちたくさん人を運んだことなる
ここで歩き出すと瞬間的に人が乗っていないステップが生じることになり、
最も多く乗った状態ではなくなってしまう
ということだろう
早く移動出来るのはもちろん歩いた場合だ
従ってたくさん人を運び、かつ早く移動するには前の人との間隔を極限まで狭めて
かつ歩くスピードを速くすること
とにかく、右側が歩いているときは歩け、流れを止めるな空気嫁
両側とも立ち止まる方が安全で多く運べるなんて持論で立ち止まる奴は氏ね
てめえの持論より現状の常識で考えろ
最上段最下段で立ち止まるな、立ち止まれば後ろが詰まる
ついでにエスカレーターの前は開けろ、特にホームで並ぶのは禁止にしろ、行き場を失って事故になるぞ
まとめて言えばこんなとこか?
要するに電車の中でも進行方向に向かって走れって事?
>>833 おいおい、2行目がバイアス入ってるよw
立ち止まったほうが安全なのは事実だろう。
板違いかもしれないが、
ウインズ後楽園のエスカレーターなんて完全歩行禁止で、ちょっと歩くとすぐ係員に注意される。
日経BPの携帯サイトのビジネスマナーを紹介するページでは、
「エスカレーターは本来歩くためのもの」と、腐れたことを書いてあったな。
838 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 21:24:34 ID:gTw77S9Z
チラ裏の妄想
西船は2・3番線の中線をつぶして総武線ホームにすべき。危険な時はいくらでもあるし、
既出なようにエスカレーター側は朝は客が全て登り切る前に次の電車が到着している状態。
2,3分乗換にかかっているんじゃないかっていう印象すらある。
その代わりに新小岩始発を設けて、快速は新小岩通過。
>>836-837 はいはい、持論は持論で勝手に考えててね
実際は空けてもらわなければ迷惑かけるの、判る?おさーんww
>>838 いっそエスカレーター撤去こそが一番の改善策なのだがな
朝どころか夕方のラッシュ時も上りきる前に次が来ているよ
夕方の場合タチ悪いのがエスカレーターの下で列を作って待ってる連中がいるってことだ
とりあえず持論持論とうるさいo0sLwoFiが
匿名掲示板で自説をゴリ押しする粘着厨だということはよく分ったw
そんなに歩きたければ遠回りしてでも階段使えばいいのに
まあそう怒らずに
漏れもエスカレータ付近で立ち止まるのは勘弁
1番線なんか斜めに線が引いてあるが誰も斜めに並んでないし
この辺には立ち止まらないようにと赤くペイントしてくだはい>中の人
ところで今日武蔵野線ホームへベビーカーでエスカレータを上がる人がいた
また人が多いので先に通すため待っている人もいたが、ベビーカーをエスカレータ付近で停めて待ってたので
結局邪魔だった。なんでせっかくエレベータあるのに使わないのだろうか・・・
>>841 本来行くべき人間が行かず、行かざる人間が使うような設計になってるのがおかしいんだよな
漏れは
>>833に同意だ
>>840 そうだなw
たぶんo0sLwoFiは車に乗っても速度違反しまくって捕まるタイプだなw
844 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 13:37:18 ID:vq/UNEFm
>>843は法定速度で追い越し車線を走り顰蹙を買う人ですね?
はいはい、もういいから。
おまいら、
東葉快速、東葉勝田台行き、発車です。ダァを閉めます。
というのがあったら?
847 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 21:52:06 ID:VK2hcSVQ
両側で歩かずキッチリつめて乗ったら沢山運べるのは事実。
東葉高速も混雑時は歩かずつめて乗れって案内している。
でも、1段飛ばしで立つ人が多く、この場合だと右側を歩く人用にしたほうが多く運べる。
ただ、ショッピングセンターやデパートなどのエスカレータで歩くやつは空気が読めてないと思う。
848 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:29:16 ID:9Eq9480H
>>847 ショルダーバッグやリュックのでかいのを背負ってる奴の後だと
嫌でも一段空けて乗らざるを得ないのよ。でないと下手すりゃ顔面ビンタを食らう。
あと夏場は雑巾臭い奴の真後ろも地獄。
要するに、エスカレーターも公共の乗り物なんだから最低限のマナーは必要ってことね。
850 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 03:44:34 ID:baiyNePP
一般的な体型の男子からしたら、1段空けないと辛いと思うんだが。
851 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:32:07 ID:N6bJNz3g
さて、今朝も11.12番線は阿鼻驚嘆だったわけだが。
852 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:41:40 ID:LEfLB8lx
え?そうなの。
通勤客も少ないだろうに。
>>852 新木場経由有明国際展示場行きの客の話だろ。
最近、バスケットの岡山氏みねーな〜
背が高かっただけに、非常にめだった。
引っ越しちゃったのかな?
855 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 07:50:55 ID:Fd5twINH
何いってるの?
856 :
虫歯:2005/12/31(土) 20:47:13 ID:TqpvMYHo
西船橋の“腕のいい”歯医者、教えてくださーい!
西船在住だが、西船の歯医者とは相性が悪いwので
下総中山の駅前にある「竹元ファミリー歯科」に行ってるよ、俺は
858 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 17:48:54 ID:/Ms7jjVH
新年初真紀子
859 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 22:22:54 ID:Lm4WVTjk
>856
安藤歯科。いつも混んでる。
松屋のトナリの歯医者は……………
空いてる。
花屋のトナリの西船橋歯科とか…北口にあと3件くらいあるが…
西船橋は意外と歯医者が多い。
実際西船の歯医者で歯科助手してました。。。
>>859 エアーアブレーション or レーザー or 3MIXーMPを行える
歯医者さんはいませんか?
861 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 19:17:19 ID:wpewe1N9
俺が全部やってやる
パチンコ盆はよく出る。
経営者は良心的ですね。
他のチェーン店も見習ってほしいです。
>860
西船近辺じゃ無いんジャマイカ?
864 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 22:39:53 ID:jb9DLvJ6
865 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 03:32:19 ID:2beQyyij
前々から気になっているんだが、メトロ側の券売機のコーナーにぽつんとJRの継続発行機が残っているんだけど、
何時になったら移動させるんだろう?
本日現在、ロータリー中央のクリスマス・ツリーは健在です。
>>854 しゃがまないと電車乗り降りできない人ねw
電車の天井に両手突いて腰を曲げて前かがみで乗ってた姿を数年前に見たことがあります。
868 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 23:20:40 ID:LEEq+gD0
保守
869 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 09:54:29 ID:GP2VxUoN
>>866 一昨年のメトロニュース増刊号で取り上げられてたな。
870 :
名無し野電車区: