【すすきのｴﾚﾍﾞｰﾀｰ】札幌市交通局Part17 【完成】

1 ：名無し野電車区：05/02/04 22:06:02 ID:Jsx1q9ls

2 ：名無し野電車区：05/02/04 22:06:18 ID:wSh/plaw

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3 ：名無し野電車区：05/02/04 22:07:43 ID:Jsx1q9ls

●関連サイト＆スレッド
札幌市交通局公式サイト
　http://www.city.sapporo.jp/st/

市内の乗換え＆札幌県の列車･バスの時刻検索
　http://ekibus.city.sapporo.jp/

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4 ：名無し野電車区：05/02/04 23:02:42 ID:Jz+Yk755

乙彼様です。

前ｽﾚにｽﾚ一覧ｺﾋﾟﾍﾟしたものでゴンス。
有効活用しただけたようで･･････ありがたやありがたや

5 ：名無し野電車区：05/02/05 00:11:48 ID:mNvdDyDL

>>1
乙
すすきの駅エレベーター完成したの？
と言うことは新改札口も出来たのかな。

6 ：名無し野電車区：05/02/05 00:22:29 ID:ydoBo84Q

まだ公式サイトには出てない罠
ttp://www.city.sapporo.jp/st/ekikounaizu/08susukino.pdf

7 ：名無し野電車区：05/02/05 00:33:56 ID:KG/GNw87

>>5
新改札できるの？どこに？

8 ：名無し野電車区：05/02/05 09:40:01 ID:iTs/wFY9

大通駅の定期券発売後の入居はセブンイレブン

9 ：名無し野電車区：05/02/05 09:41:02 ID:iTs/wFY9

定期券発売所縮小後、だった

10 ：名無し野電車区：05/02/05 13:37:35 ID:Fwd8dHwm

>>1
グダグダだな。

11 ：名無し野電車区：05/02/05 15:36:05 ID:MvArE0DT

.　　　　　　　　　　　　｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
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12 ：名無し野電車区：05/02/05 22:46:00 ID:oxSIRGBd

ザンギュラ

13 ：名無し野電車区：05/02/05 22:58:53 ID:kEp1RwZS

即死防止！

14 ：名無し野電車区：05/02/06 01:48:17 ID:9Z7JoAFM

今日はエコ切符の日です！

15 ：名無し野電車区：05/02/06 02:43:59 ID:zBB+kXAj

>>14
残念
それは昨日
今日はドニチカキップ

16 ：名無し野電車区：05/02/06 08:02:53 ID:Oh8ExLzh

□　□□　　　　　　　　□□□　　　□
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17 ：名無し野電車区：05/02/06 09:40:23 ID:bzsynsTy

結果的にゴムタイヤよりやっぱり鉄輪の方が良かったと思われ。

18 ：名無し野電車区：05/02/06 09:44:20 ID:2p5wwG76

ヽ(´ー｀)ノ

19 ：名無し野電車区：05/02/06 12:11:06 ID:jQt4dwG/

>>17
ゴムタイヤじゃなきゃ認可が下りなかった＆札幌オリンピックに間に合わなかった

20 ：名無し野電車区：05/02/06 12:42:16 ID:mOkr7zjE

俺はゴムタイヤで良かったと思っている。
ところで、当時の各都市の鉄道建設答申では、都市鉄道の位置付けとして
軌道系交通機関の規格が
鉄輪方式＞札幌方式＞新交通となっているよね。しかし輸送量は鉄輪と変わらない。

21 ：名無し野電車区：05/02/06 12:51:37 ID:MtL8HXfJ

前に切符買おうとしたらおじさんが駆け寄ってきて
ドニチカきっぷをくれた。

22 ：名無し野電車区：05/02/06 13:46:51 ID:4SAyZsfX

>>21
それはフラグだ。

23 ：名無し野電車区：05/02/06 14:29:42 ID:xKGupgEB

どうして、札幌だけゴムタイヤが認可されたのだろうね。
そもそもシェルターを作ったのなら鉄輪でもよかったのに。
あ、ゴムの方が静かだし、南平岸の66パーミルを登れるからよいけどね。

24 ：名無し野電車区：05/02/06 19:39:12 ID:1e+DF+a2

>>23
http://keikyu.t-square.jp/syako/02/654/Sapporo-2000.html

25 ：23：05/02/06 20:04:47 ID:+0FvQzBO

>24
あー、なるほどー、それでゴムかー。

26 ：名無し野電車区：05/02/06 21:21:29 ID:hngSjn4A

>>24-25
おまんら死ぬほどﾜﾗﾀ

27 ：名無し野電車区：05/02/07 02:02:12 ID:YIvpCmCt

最近は鉄板でも、何故ゴムタイヤにしたんだ？鉄輪のほうが相互乗り入れも出来たのに。
などといった書き込みも少なくなったな。昔は乗り入れ厨がたくさんいたけどな。
という俺はゴムタイヤマンセーですが。

28 ：名無し野電車区：05/02/07 02:11:02 ID:8DkLHsne

ゴムタイヤって、乗り心地が良く静かだということで採用されたらしいけど
東西線・東豊線は乗り心地いいけど南北線だけ極端に乗り心地が悪い、、、
平岸⇔南平岸なんて、まるでダートを走ってるみたい

29 ：名無し野電車区：05/02/07 02:39:11 ID:mIGXWmA/

踊る大捜査線-３「交渉人真下正義」の地下鉄ロケは札幌地下鉄東西線で撮影されたけど、映画では東京の地下鉄として登場する
から、ゴムタイヤや案内軌条が見えないようなアングルや画像を加工して鉄輪らしくするんだろうな。不自然な感じにならないのだろ
うか？

30 ：名無し野電車区：05/02/07 04:39:22 ID:iOw9JxVB

スズメ音を堪能できるのもゴムタイヤであったからなので結果的におｋだよね？ね？

>>28
高架に登る時は特に酷いね。滑らないように斜面になんか撒いてんじゃネーノ！？ってぐらい。

31 ：名無し野電車区：05/02/07 09:43:54 ID:TX88WRFm

雪まつり特別ダイヤはあるのかな

32 ：名無し野電車区：05/02/07 10:00:14 ID:ZdAU9qjB

＞５
それは、すすきの駅改札と地下街のあいだのコンコースに設置、
たぶんコンコース両側に小規模(３ラッチ程度？)の改札が設置される予定。
中島公園駅も公園側に改札と出入口を設置する。

さっぽろ～大通間の地下道開通したら、さっぽろ駅のホームの南側端に
改札造ってほしいな。

33 ：名無し野電車区：05/02/07 10:10:16 ID:hBDGr4vU

確か地下鉄建設当時の昭和40年代って、地下鉄＝車輪の騒音が問題になってた。
だから静かなゴムタイヤは注目されていた。
開通してみると、特有の高音ノイズが発生して思ったほど静かではなかった。
その内、既存の地下鉄の改良が進み静音化が進んだこと等もあり、ゴムタイヤの優位性は特に無くなった。
結果、札幌以降に開通した地下鉄でゴムタイヤの採用はなくなった。
ある種、札幌は実験とも言えた訳だ。まぁ、いいやな。

34 ：名無し野電車区：05/02/07 11:41:36 ID:HYM/rY32

ゴムタイヤマンセー

35 ：名無し野電車区：05/02/07 14:58:20 ID:bWwMnaAH

北２４条-北３４条間を走ってる時に車外から「ﾋﾞｮﾛﾛｰﾝ」っていう音が聞こえたんだけど、
これって集電シューの左右が切り替わった音なのかな？

36 ：名無し野電車区：05/02/07 15:21:13 ID:Zro5LN1z

>33
改良が進んで静穏化されたんだ
しらんかったもな
具体的にはどんな？

37 ：名無し野電車区：05/02/07 15:30:09 ID:WIpLKd/c

>31
確か去年から雪まつり特別輸送ダイヤはなくなったはずです。

38 ：名無し野電車区：05/02/07 16:15:22 ID:ZdAU9qjB

雪まつり開催期間中の地下鉄は７０～７５万人を超えるけど、
雪まつり期間ぐらい、地下鉄は黒字になっているんだろうか。

これまでの一日の地下鉄輸送の最高記録は雪まつり期間でなく、
1995年12月20日に達成した８６万人が最高。
大雪で交通マヒした日で、８０万人こえたのは地下鉄３４年の
歴史の中でたった３回とか。

39 ：名無し野電車区：05/02/08 09:09:00 ID:8HI1prDq

今朝、東西線で車両故障があったみたいだけど
詳細知ってる人いる？

40 ：名無し野電車区：05/02/08 09:13:26 ID:CXV7b5SP

>>29　車体だけ撮ってればいぱーん人＆道民以外には札幌と判らんだろ。
今までもガメラかなんかの特撮で札幌市交使ってるし。

41 ：名無し野電車区：05/02/08 15:59:13 ID:7ug3Tx/0

それより自衛隊前駅の外階段はどうなるんだ。

>>40
ガメラ2は札幌が舞台だったから札幌の地下鉄が映るのは当たり前。
けど……南北線大通駅からすすきの駅が見えないような描き方を
されていたなぁ。

42 ：名無し野電車区：05/02/08 16:22:58 ID:O+dZps3g

今年の雪祭り記念ウイズユーカード雪像編は、
大通西７丁目のノルウェー国会議事堂でした。

雪祭りに合わせた新オリジナルグッズ、売れ行きは好調の模様。
昼間の交通案内センターはイ･ビョンホン展と併せて結構な賑わいぶり。
M101ミニなんかもこれで結構捌けるかな？

43 ：名無し野電車区：05/02/08 21:44:50 ID:5a8rzMJB

ゴムタイヤ部分にＣＧ処理で普通の鉄輪の画像をかぶせるとか聞いた＞映画ロケ

そこまでして札幌でロケをせんでも…、と思ったけど、
何だか東京の地下鉄（メトロか都営かどっちかはしらんけど）がロケの許可を
出さなかったらしい。

44 ：名無し野電車区：05/02/08 22:36:17 ID:CXV7b5SP

>>43　東京の地下鉄はあまりロケの許可を出さないね
メトロも都営も基本的にそういうドラマや映画での出演はあまりないはず。
そのせいもあって、北総の矢切駅（地下駅だから）とか、りんかい線とかはよく使われる
さすがに国際展示場とかはヲタだけでなく、いぱーん人も観光で使ってるせいもあって出てこないけど。

45 ：名無し野電車区：05/02/08 22:37:41 ID:CXV7b5SP

あと、エキストラの確保のしやすさや、ロケをした場所がばれないってのも札幌を使うのに重要らしいです

46 ：名無し野電車区：05/02/08 23:02:11 ID:s8rfRbFI

関東でロケと言ったら京王だろう

47 ：名無し野電車区：05/02/09 02:35:03 ID:6wEiiNYV

前スレ>>1000乙ｗ

48 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/09 13:23:13 ID:RbpGm9fK

どっちが本スレ？どっちも重複宣言が出てないけど。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107485314/l50と。

49 ：名無し野電車区：05/02/09 13:42:54 ID:PsvrU8MD

こっちだよ

50 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/09 17:27:49 ID:/ylZapLs

>>49
了解。
てか前スレ良く読んでませんでしたorz

51 ：名無し野電車区：05/02/09 18:09:17 ID:52NRw0Vf

>>23
平岸-南平岸は43パーミルだよ
>>28
南北線と東西･東豊線はゴムタイヤが走る部分の走行路が違う。
東西･東豊線はコンクリート道床に鉄板を貼り付けているが
南北線はコンクリート道床に耐磨耗性樹脂を貼り付けている。
そのため南北線にはヒビがはいって補修したあとが随所にみられる。
乗り心地の悪さはそのためか｡
>>35
南北線は他の路線に比べスズメ音の発生が少ない。
南北線だけはT字の部分に負集電シューをこすりつけているため。
東西･東豊線は左右からはさみつける方式のため、
車体の揺れなどでシューが離れたりくっついたりする。スズメ音の正体はこれ。

52 ：名無し野電車区：05/02/09 18:48:45 ID:cSVezloI

>>41
ついさっき、その話題をSTVの某番組でやってましたな。
臨時改札って事は、普段は人通りが少ないんだろうかねえ？

53 ：名無し野電車区：05/02/09 19:40:38 ID:5NHy8j38

平成１７年度の東西線６０００形の
車両更新は２編成。
今年度より１編成減った。

54 ：名無し野電車区：05/02/09 21:07:39 ID:2JZnz2BN

改札機が減ったのは自衛隊前の臨時に貸し出したのでは？

55 ：名無し野電車区：05/02/09 21:50:58 ID:xvSlL1aP

東京の地下鉄音の方が心地良い。札幌は耳障り。

56 ：名無し野電車区：05/02/09 21:53:35 ID:AglMNhoo

ゴムタイヤだから加速時は相当の力を要するわけですよ・・・

最近は鉄輪も乗り心地が良くなってるし、VVVFも静かになってるし。。

57 ：名無し野電車区：05/02/09 21:56:17 ID:o/E/Wzqa

さよなら真駒内。
地下鉄的にはどのくらいマイナスになるのだろうか？

58 ：名無し野電車区：05/02/09 22:42:44 ID:nRjohiwP

>>55
直線を走っているときはね。

59 ：名無し野電車区：05/02/09 23:02:40 ID:IXktu/VN

名古屋の地下鉄の弾性車輪は最高だ。

車輪の外は鉄だから、走行に要する電気は少なくて済むし、ロングレール化で乗り心地も悪くない。

車輪内部はゴムが層状になっていて振動が独特の丸みをもっている。

ただ、あんまり重いと車輪が壊れるから車体はリニア地下鉄よりも小さい。

60 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/09 23:20:34 ID:/ylZapLs

>>54
今日自衛隊前に行ったが，別に増えてなかったぞ。

61 ：名無し野電車区：05/02/09 23:37:13 ID:PsvrU8MD

札幌の地下鉄しか乗ったことないけどそんなに違うの？

62 ：名無し野電車区：05/02/09 23:44:31 ID:T8CXIFf2

>>61
東西線と東豊線はチョッパの音がうるさすぎ。
たまに、ブザー的騒音のもある。

63 ：名無し野電車区：05/02/10 01:55:09 ID:XTC0X3fC

出発ベルの「ゲーー！」を聞くと笑いたくなる。

64 ：名無し野電車区：05/02/10 02:20:57 ID:uH4/Iyhk

>>62
専門用語わからん

俺の家の最寄り駅は、ドアが開くまえからドアが閉まりますのアナウンスが…

65 ：名無し野電車区：05/02/10 05:39:00 ID:rC+1wkhr

>>64
北24条駅なんかはまだまだ乗客が降りてる最中にドアが閉まりますのブザーが鳴るから結構焦る・・・

66 ：名無し野電車区：05/02/10 08:24:54 ID:eYJuRXdI

>43
スレ違いだけど……
「踊る2」のベイブリッジは開通前の京都府の高速道路（第二京阪か京滋バイパスかは
忘れた(-_-;)）で撮影されました。東京は意外と映画撮影に厳しいな。

>64
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~oitate/rail/mech/mech_05/
本州の人には201系でお馴染み？

67 ：名無し野電車区：05/02/10 09:05:57 ID:t8HB9qdC

>>64
チョッパって、あの発進直後～10秒に聞こえる「イーーーーーーン」って音のことじゃないの？

68 ：名無し野電車区：05/02/10 09:44:22 ID:wnYn81dW

俺も札幌の地下鉄は他の地下鉄よりもうるさいと思う。
デシベルだっけ？単位で計ったらどうなるかはわからんが。
札幌はうるさく感じるなあ。音の性質か？

69 ：名無し野電車区：05/02/10 09:59:11 ID:N4Y707kv

南北線5000形の北24条～平岸は、微振動はあるものの騒音的には静かだと思う。
東西線、東豊線に共通するのは発進直後から少し続く鉄とゴムが摩擦するような”ギューーーーーー”という音、
その後に走行中に続く、”スーーーーー”、”シューーーーーーー”というような音。

乗心地も鉄軌道よりも悪いし、あまり良い点はないんじゃ？

70 ：名無し野電車区：05/02/10 15:02:08 ID:3tH840e4

チョッパ：電圧を調整する装置。昇圧と降圧がある。

71 ：名無し野電車区：05/02/10 15:48:57 ID:ggIYgW8+

列車内の騒音に関しては明らかに、コヒ>>>札市交な訳だが

72 ：名無し野電車区：05/02/10 19:09:54 ID:4eH/729e

>>71
うるさく感じるって話しだろ？神経に障る音なんだよ、きっと。シューってのは。

73 ：名無し野電車区：05/02/10 19:52:10 ID:E5YEROTT

地下鉄という公共の乗り物で、しかもうるささという感じ方に個人差のある問題で
いちいちわがままを聞いていられないだろうな

74 ：名無し野電車区：05/02/10 22:17:10 ID:NX1OAaz+

で、実際のところゴムタイヤにしたメリットは？

急勾配ならリニア地下鉄でもよかったわけだし。

まあ、相互乗り入れ先が交流電化のJRしかないから、デメリットもあんまないんだけど。

75 ：72：05/02/10 22:31:23 ID:4eH/729e

>>74
流石に昭和40年代にリニアはなかったんじゃないかな。

76 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/10 22:39:32 ID:eK1XXlsZ

>>74
札幌の地下鉄がもう少し早く出来ていてかつ鉄軌道なら，逆に札幌近郊のJRが直流電化に・・・
・・・それも無理かorz

77 ：名無し野電車区：05/02/10 22:48:10 ID:RAYLGSuL

とりあえず世界初の完全ゴムタイヤの名前を南北線だけに残して、
東西東豊は鉄軌道にしる

78 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/10 23:42:15 ID:eK1XXlsZ

>>77
出来るなら，東豊線は鉄軌道化して恵庭まで延伸してJRと相互乗（ｒｙ

79 ：名無し野電車区：05/02/10 23:56:28 ID:vFh3rR37

>>76
それはないべ。

>>78
ｲﾗﾈ

80 ：名無し野電車区：05/02/11 02:11:14 ID:pJWXuHXp

375 名前：非通知さん投稿日：05/02/10 07:48:16 ID:fH/lkSH20
札幌の地下鉄の携帯禁止の駅員のしゃべり方がムカツク

81 ：名無し野電車区：05/02/11 13:22:20 ID:OxFALmY2

てか、いい加減携帯を解禁していいと思う。
それ以前に誰も守っていない気がするが、たまにプロ市民が携帯使うな！って、わめいてるんだよな。

82 ：名無し野電車区：05/02/11 13:51:34 ID:tZrZ35Jk

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1097236283/375-385

83 ：名無し野電車区：05/02/11 18:24:58 ID:rOBLly9x

>>81
青い警備員の恰好をしたおやじが、ドアのところ立って女子高生の足に釘付けになっていた。
あきらかに、偽警備員が混じっていると思われる。

84 ：名無し野電車区：05/02/11 21:34:42 ID:Bmo8Vkor

>>81　ゲームしたり時計してないときに時間見たりする。
JRはメールオッケーなのに。

85 ：名無し野電車区：05/02/11 23:33:48 ID:+7/teWgA

車椅子の香具師に限って、携帯使ってやがる
障害者は全員死刑！

86 ：名無し野電車区：05/02/12 00:23:26 ID:KLQ96k9B

何で障害者が全員死刑になるんだ？2chとかに関係なく少しは考えろ。

87 ：名無し野電車区：05/02/12 00:25:52 ID:qw8RWaHN

酷い自己厨だな

88 ：名無し野電車区：05/02/12 06:46:49 ID:kKLj8zId

>>81

叫んでるのは唯のじーさん、ばーさんのような気が・・・。
プロ市民とか使うと２ちゃん内でも
馬鹿でアホのニュー速坊としか見られないぞ・・・・。

89 ：名無し野電車区：05/02/12 07:25:16 ID:w2gxwIHc

>>88 そういう間違った知識でがたがた騒ぐジジババどもを含めて「プロ市民」って言うんだと思ってたが
ぬー速だけでなく、鉄板でも杉並３駅スレを筆頭によく使われると思ってたぞ。

90 ：名無し野電車区：05/02/12 08:33:56 ID:kKLj8zId

>>89

交通局が未だに携帯使用を一切禁止してる理由はわからん。
怪しげな組織が後ろで何かしてるのかもしれん。

でも５年ほど前の段階で一律禁止したのは正しい選択だったと思うよ。
まだまだペースメーカーへの影響も未知数だった。
でもこれまでの研究結果で
接近（２０ｃｍ程度まで）させない限り、影響は無いとのことだし、
接近させても影響があるのは極々一部の場合のみとのことだから
部分解禁（使用禁止車両を作る？）ぐらいはすべきだろうね。

ただ、あなたが心臓ペースメーカーを用いている人の心配に対して
「プロ市民」と言ってるなら人間として間違いてるし、
地下鉄で喚いている老人に大して「プロ市民」と言うのは「誤用」だろう。

91 ：名無し野電車区：05/02/12 09:48:33 ID:4NOYDCh6

知ったか老人をE級市民に認定。

92 ：名無し野電車区：05/02/12 10:25:58 ID:CCbk8k/1

ドア閉めるタイミングが異常にはやいのに驚いた

93 ：名無し野電車区：05/02/12 12:34:48 ID:lSvaazUI

でも隣でポチポチやられるとムカつく

94 ：名無し野電車区：05/02/12 12:55:43 ID:pj1SVPOY

>>74
現に南北線の高架部分で騒音公害が発生してないだろう。

95 ：名無し野電車区：05/02/12 13:02:58 ID:ccgEIJEx

>>81
>>89
人命がかかっている以上、国の通達である20センチ以上の安全距離を置くことは合理的だ。

ラッシュ時に携帯を胸ポケットに入れている等の事態では、
この安全距離を確保できない場合が想定される、なんてことは幼稚園児でもわかることだが。

96 ：名無し野電車区：05/02/12 13:40:04 ID:uyjt4bJS

>>95 じゃあJRでは死人がでるかもしれない状況ですね！！
地上だし常に電波入るし優先席付近しか使用禁止じゃないし！！

97 ：名無し野電車区：05/02/12 19:15:03 ID:w2gxwIHc

>>95　あのさ、ペースメーカー埋め込むときに、ちゃんと説明があって、２０ｃｍ以内になっても平気だよって言うんですけど。
マスゴミどもと先走った研究者によって間違ったことを宣伝させられて、心理的なものが影響しているというのが最新

それと、ものさしあったら２０ｃｍを計ってみなさい。
ペースメーカーがある位置から２０ｃｍ半径に入るためにはつけている本人が携帯使ってない限りは入れないぞ。
さらに言えば、知ったか老人どもってラッシュ時にはそんなこと言わないんですけど

98 ：名無し野電車区：05/02/12 19:28:43 ID:ejzXWR7I

今の機械は大丈夫だって言ってた。

99 ：名無し野電車区：05/02/12 19:33:51 ID:EMnbW5gJ

だいたい携帯の電波ごときで使えなくなるなら
オービスとか自動ドアとか万引き防止装置とか電子レンジとかでとっくに使えなくなってる罠。

100 ：名無し野電車区：05/02/12 19:42:48 ID:cwDZngR9

まぁ、電磁波を携帯電話以上に出しているモーターが
ついている電車になんて近づくことさえできないわけだが。

101 ：名無し野電車区：05/02/12 23:16:09 ID:N4ludjgI

JRの様に通話とメールの線引きをすれば良いだけだと思われ。

通話や着メロは正直うるさい。

102 ：名無し野電車区：05/02/13 00:30:16 ID:253kPK3c

まあ、携帯禁止のお願いに関しては、ペースメーカーの件が言い訳に
使われていた面が否定できないからね。
携帯が爆発的に広まった７～８年前、車内で通話する人間が後を立たず、
いくら言ってもマナーが改まらないのに業を煮やした鉄道会社が、
ちょうど電磁波とペースメーカーの危険性の話が出てきたのに乗じて
（というと言葉は悪いけど）、携帯禁止の理由にペースメーカーを
持ち出したというのが本音のところでしょ。
ところが、やがて携帯はどんどん発展していき、メールという新たな
ツールが加わったことや、ペースメーカーと電磁波の件について
科学的な検証が進んだこともあって、ＪＲ各社や関東・関西の大手私鉄は
いまのスタイルに落ち着いたわけ。
早い話、札幌市交通局が、その流れに乗り遅れてるだけだよ。
実際、「なぜ、ＪＲでは良いのに地下鉄ではダメなのか？（あるいは東京
ではいいのに札幌ではダメなのか？）」と聞かれたら、交通局はまともに
答えられないと思う。
今度、交通局の総務部門にでも、見解を聞いてみようかな。

103 ：名無し野電車区：05/02/13 00:35:09 ID:yvgnYHx1

つか、ホームはOKで、車内はダメってのがわからん。
20ｃｍ以内は危険ならホームだってだめじゃん。

104 ：名無し野電車区：05/02/13 00:41:12 ID:SNw771EM

吉報！
「札幌夏季五輪、首相が誘致に前向き　知事らと会食」
誘致が成功すれば、会場は恐らく羊ヶ丘通と36号線に挟まれた農業試験場だろう。
オリンピックスタジアムや選手村や各施設が出来て大賑わい。
そして、東豊線清田延伸決定！どころか清田大発展！誘致させようオリンピック！

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1108202665/

105 ：名無し野電車区：05/02/13 00:43:18 ID:yvgnYHx1

吉報なわけないジャン。
オリンピック誘致にいくらかかると思っているんだ？
知事や市長は否定的じゃないのか？

誘致にかかる費用は市電の補填へ廻そう。

106 ：名無し野電車区：05/02/13 00:44:06 ID:yvgnYHx1

どうして、清田市民は札幌市の税金を使って自分の市を潤そうとするんだ？

107 ：名無し野電車区：05/02/13 01:08:24 ID:1MrMEO3h

いい加減、ヨタ厨は隔離スレに逝けよ

【清田区に】札幌市交通局Part19【地下鉄を!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107485314/l50

108 ：名無し野電車区：05/02/13 02:09:19 ID:5AajMDjz

携帯禁止したいのなら、名古屋みたいに地下のアンテナを取り払えばよい

109 ：名無し野電車区：05/02/13 03:23:51 ID:6P2iM+5c

>>104
コピペにマジレスもアレだが誘致するなら冬季五輪の方がまだ現実的だ。
誘致繋がりでもう一つ
ところで札幌市はサミットを誘致するそうだが市街地だと警備でえらいことになりそうだから
豊羽あたりに隔離して欲しい。

110 ：名無し野電車区：05/02/13 08:46:05 ID:7yeVEVyd

>>109　確か分校があったよな。あそこを使って、定山渓のホテルに幽閉
しばらく国道使えなくなるが我慢しよう。
と、妄想してみる

111 ：名無し野電車区：05/02/13 09:43:19 ID:YdRiKIpY

>>104
清田厨にマジレスするのもなんだが、オリンピックをマジで考えたらさ、
会場は札幌ドーム・厚別競技場がメインであとつどーむ・きたえーる・真駒内を使って
それでも足りなければ一つ二つ小さいの造れば事足りるだろ。上記の場所は地下鉄も近いし
(というよりは地下鉄造った後にその沿線に造ったからなんだが)。わざわざ新しく造るから
赤字になるんだろ。ここは札幌、180万都市。整備はほぼ済んでると言っても問題なし。
選手村はその後マンションとして利用する時の入居しやすさを考えて、苗穂のJR工場を
移転させて跡地に造ればいい（この場合市電は苗穂まで延伸する）。

そもそも農業試験場に会場ができても羊ヶ丘は豊平区。地下鉄延伸が会場止まりだったりしたら
必ずしも清田区内まで延伸するとは限らんだろうが。

112 ：名無し野電車区：05/02/13 09:53:35 ID:7yeVEVyd

>>111　まあ、ソフトボールで円山＆麻生を改装してとか、競輪バンクをどこに作るかとか、
サッカーも２つだけでは足りないだろうから、サッカーだけは旭川・苫小牧・室蘭・函館を使うとかあるだろうけど。

>>108　名古屋の場合は路線が複雑すぎて、携帯のえきすぱ＆乗り換え案内が使えずに苦労したが、
札幌なら単純な３路線＋ＪＲだから問題ないな。どうせ地下にいる時間なんて３０分程度だし。
ただ、ゲームとかはやりたくなるから、やはりＪＲと統一すべきではないかと。
広告をメモ代わりに写真撮りたいって時もあるし。

113 ：名無し野電車区：05/02/13 10:20:18 ID:G4WvWU0q

>>53
東西線に6000形を2本導入と書いてありますが東西線の新車は8000形だよね？
http://www.city.sapporo.jp/st/17youkyuukyoku/kotsu.pdf

114 ：名無し野電車区：05/02/13 11:53:36 ID:HGouhZVi

オリンピック関連は、こっちでやって下さい。

【2016】札幌夏季五輪、首相が支援【2020】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1108202665/

115 ：名無し野電車区：05/02/13 12:55:19 ID:eMpFywFN

ｵﾘｿﾋﾟｯｸ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
清田も(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

116 ：名無し野電車区：05/02/13 13:08:19 ID:Sbu70K5g

2008が北京なのだから
地域バランス的に2016は無理だろ

117 ：名無し野電車区：05/02/13 13:25:56 ID:nsjNFlVL

>>116
一度目の立候補で招致に成功することはまずないんだよ。

118 ：名無し野電車区：05/02/13 16:05:21 ID:iNMsyVE4

札幌地下鉄の革命的な改革方法を思いついたよ！

堀江社長に買収してもらえばいいんだ！

119 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/13 16:34:45 ID:MtdYSBy+

.　　　　　　　　　　　　｜>>118を西11丁目～さっぽろ間の渡り線で
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

120 ：名無し野電車区：05/02/13 18:01:41 ID:UkK78R8x

オリンピックやれば札幌まで北海道新幹線がすぐできるな

121 ：名無し野電車区：05/02/13 18:22:15 ID:YxiwFpiB

>>118
乗せるが勝ち

122 ：名無し野電車区：05/02/13 19:11:59 ID:I9dF6a/u

>>120
でも、札幌市内に札幌駅を作る場所がない気がする。

123 ：名無し野電車区：05/02/13 19:23:31 ID:IibmzMJt

>>122
予定では札幌駅の1･2番線を新幹線用に転用するんだそうな。

124 ：名無し野電車区：05/02/13 21:40:52 ID:CylrC3yD

新幹線の駅こそを清田区に！
札幌－清田－南千歳－苫小牧－室蘭－新函館
これぞ最強！

125 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/13 21:52:48 ID:MtdYSBy+

>>124
>>78で十分

126 ：名無し野電車区：05/02/14 00:42:58 ID:GYoNG/v3

「清田」をNGワードに登録しました。

127 ：名無し野電車区：05/02/14 01:04:27 ID:NcyYGz74

>>126
IDがNG

128 ：名無し野電車区：05/02/14 06:37:40 ID:zK6GjLL8

雪まつりで札幌に行ってきたけど、地下鉄が来た時と走っていった時の音がヤバイぐらいカッコいいぞ！！

129 ：名無し野電車区：05/02/14 09:05:15 ID:8LMTam8/

新幹線は【青森～函館】北海道新幹線36【H27年度末完成へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107356629/
オリンピックは【2016】札幌夏季五輪、首相が支援【2020】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1108202665/
清田厨は http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107485314/
へ逝ってくれ

130 ：名無し野電車区：05/02/14 10:27:03 ID:TXLsFVRV

きよたに地下鉄は必要だ。

131 ：名無し野電車区：05/02/14 11:27:07 ID:QCsrWDb6

>>128
札幌の地下鉄は独特の魅力があるよね。

今の5000形も悪くはないけど、
引退した南北線の2000形には独特の魅力がある。

132 ：名無し野電車区：05/02/14 12:45:44 ID:8OiS8ZjQ

ホームドア！

133 ：名無し野電車区：05/02/14 17:23:50 ID:49dBAVZ9

きよーたーっ、きよーたーっ、きよーたーっ、
東京・大宮・仙台からのご乗車お疲れ様でした、終着清田です。
札幌ドーム、札幌駅方面へおいでのお客様は、
ホーム中央の階段をお降りになり、ＪＲ東豊線をご利用下さい。
厚別オリンピックスタジアム、新札幌駅、旭川方面へおいでのお客様は、
降りたホーム向かい側の乗り場に停車中の電車にご乗車下さい。
本日は北海道新幹線をご利用いただき、まことにありがとうございました。

134 ：名無し野電車区：05/02/14 18:24:07 ID:KPZB1cRM

スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI は東豊線に轢かれてミンチになって氏ね

135 ：名無し野電車区：05/02/14 21:21:17 ID:LnA1Qqpl

脅迫ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

136 ：名無し野電車区：05/02/14 21:59:10 ID:8OiS8ZjQ

脅迫じゃ無かろう

137 ：名無し野電車区：05/02/14 22:10:01 ID:vNig+KC6

基地外ヨタ厨いい加減に汁！

138 ：名無し野電車区：05/02/14 22:31:59 ID:j75isi8U

>>136
本人が脅迫と受け取れば、立派な脅迫ですね。

139 ：名無し野電車区：05/02/14 22:43:17 ID:F/U1VdBP

脅迫って言うのは「○○しろ、さもないと××するぞ」ってのじゃないかと。

140 ：名無し野電車区：05/02/14 22:46:13 ID:vd2HfQaR

別に134が危害を加えるわけじゃないし

141 ：名無し野電車区：05/02/14 22:53:12 ID:8OiS8ZjQ

まあどうでもいいや

142 ：名無し野電車区：05/02/14 22:53:52 ID:VzAPRnUy

スタフ閉塞必死だな（＠ｗ荒

143 ：名無し野電車区：05/02/14 23:05:41 ID:/3n3uPsX

age

144 ：名無し野電車区：05/02/15 00:16:35 ID:r2vySY7X

新幹線が新千歳空港を通る必要から、南回りになって清田が新幹線ターミナルになったらさ、
清田まで地下鉄が伸びるのは当然だべや！

145 ：名無し野電車区：05/02/15 06:11:26 ID:15yO6jq8

いつのまにか新幹線スレになっているな

146 ：名無し野電車区：05/02/15 09:33:08 ID:3FSTLJFI

清田市民ウザい。

147 ：名無し野電車区：05/02/15 11:05:10 ID:qFP3mv0f

清田に、地下鉄？
市電の維持費捻出すら、ままならないのに。
そんなに欲しいのなら自分で
建設費出せば？
延伸に一体、幾らかかるか知ってるのかい？
清田厨は、よく考えて発言すべき。
笑いを通り越してむかつく！

148 ：名無し野電車区：05/02/15 11:32:28 ID:cb1UAu/u

>>147
釣りだろ？
あのさ、隔離レスが伸びないからってさ、こっちに入ってこないでね。
「清田ネタ」は　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107485314/　でやって下さい。

「清田ネタ」がきても、スルーということで。

149 ：名無し野電車区：05/02/15 15:28:01 ID:FMRggCsh

何で清田市民が札幌市のスレに来るのかわからん。

150 ：名無し野電車区：05/02/15 21:22:52 ID:sD8HWV8Q

SMAP実験終了通知がきますた。
実験終了の理由として、「交通局が具体的にＩＣ乗車券導入を計画している」
との記述がありましたが、目標導入年次が平成20年ってのは、経営難で
新規設備投資が難しいにしても呑気すぎる気が･･･。
JR北海道は、Suica互換のシステムを早ければ2005年度後半に札幌圏に導入と
噂されているというのになあ。

151 ：名無し野電車区：05/02/15 22:34:19 ID:x0+6bEHE

もうJRに売却すればいいのに

152 ：名無し野電車区：05/02/15 22:44:37 ID:wp4BU8yB

SMAPは香港や泰の地下鉄と互換性あるんだけど、どうなっちゃうのよ？
ICカードリーダーは取り外されちゃうのか？

153 ：名無し野電車区：05/02/15 23:56:46 ID:83P8c5IV

>>151
堀江の方が

154 ：名無し野電車区：05/02/16 16:29:31 ID:gQwNO996

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108436767/20

155 ：名無し野電車区：05/02/16 17:30:56 ID:ICBDjGGx

くだらね～ｗ

156 ：名無し野電車区：05/02/18 09:21:36 ID:ll8DLP7E

札幌市が地下鉄10カ年計画、職員半減・営業益2.6倍

札幌市は17日、2013年度を最終年度とする市営地下鉄事業10カ年経営計画をまとめた。
ワンマン運転の実施と駅業務の札幌市交通事業振興公社への全面委託などにより、現在
約1000人いる職員を半減するなどリストラを加速。13年度の営業利益を03年度比2.6倍の
64億円にすることを目指す。

　ＩＣカードを08年度から導入し、改札機の保守費用を削減する。増収策として、固定客を
増やすため定期券の割引率の引き上げを検討するほか、駅構内に大型の広告ボードを設
置する。

　市は効率化と増収策で計画期間中に270億円の収支改善を見込む。また財務体質を改
善するため、市の一般会計から計815億円を繰り入れる。

　ただ10年度まで経常赤字が続くため、累積赤字は13年度に3590億円（03年度は3331億円）
に達する見込みだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050217c3c1701517.html

157 ：名無し野電車区：05/02/18 10:34:29 ID:AMaHjWa8

今回発表の計画のポイント
・３年後にICカード導入
・定期券の値下げ
・５年後をめどに経常黒字化を目指す

158 ：名無し野電車区：05/02/18 11:03:18 ID:bl56UJqE

ホームドアは四年後か

159 ：名無し野電車区：05/02/18 11:49:03 ID:mcpLbOOv

>>158
そうなの？ふ～ん。
駅構内の大型の広告ボードって、どの駅にどれくらいのものを設置するんだろ？
黒字化か。何とかせにゃぁなぁ。

160 ：名無し野電車区：05/02/18 11:58:13 ID:KSzCK7Jl

福住駅に向かっている車両が福住駅手前で転轍して1番線へ入線しますよね。
どうしてなんでしょう？
1番線、2番線両方に列車が並ぶこともないし何か利点があるのでしょうか？

161 ：名無し野電車区：05/02/18 12:26:44 ID:5rRzx66I

>>160
福住駅に転轍機ができたのは札幌ドーム開業に合わせたもの。
イベントの際など増発が見込まれる場合に必要になったから｡
入線のときに1番線に入るのはどこの終点でもやってることだし
特段珍しいわけでもない。運用上の都合かと｡

162 ：名無し野電車区：05/02/18 12:34:59 ID:P0QKhmWf

>>160
朝ラッシュ時は並んでますよ。

>>161
新さっぽろと・麻生・栄町は引き上げ線に入って折り返しですが・・・。

163 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/18 13:56:18 ID:fNXJq7tw

>>162
引き上げ線って新さっぽろでしたっけ？宮の沢じゃありませんでしたっけ？

164 ：名無し野電車区：05/02/18 15:26:10 ID:XFmBaAdg

宮の沢駅奥の引き上げ線にのみ転轍機が
設置されていないのは何故？工事費節減？
ところで、前取りと後取りのそれぞれの
利点知ってる人いる？

165 ：名無し野電車区：05/02/18 23:04:50 ID:v2Uw2GF0

>>161
福住の転轍機は開業当時からあったよ。

>>163
いや、新さっぽろで合ってる。

>>164
前までは豊水すすきのにも琴似にも同様に引込み線に転轍機はなかった。
だから経費削減とか言うわけではなく、ただ単に必要がないだけかと。
栄町の場合は奥に検車ピットがあるからなんだけど。

166 ：名無し野電車区：05/02/19 08:32:41 ID:8lwBmVbg

札幌市では、終着駅では原則として後取りを採用することとし、
様々な事情で、後取りができない駅のみ前取りすることにしています。
以下、前取りにしている駅とその理由です。

宮の沢は建設時の経費削減のため、最初から引込み線に転轍機がありません。

かつての豊水すすきのや琴似は、将来の延伸により途中駅になってしまう
見込みがあったため、最初から引込み線に転轍機を設置しませんでした。

真駒内は、引込み線にも転轍機があり、以前は後取りしていたのですが、
駅の混雑の割りにホームがせまく、ラッシュ時に危険であるとの判断から、
常時どちらかのホームに電車が入線している体制とすべく、前取りに変更しました。

福住も真駒内と同様の理由で後取りから前取りに変更しています。
こちらは、札幌ドーム開業による乗客増がきっかけでした。

167 ：名無し野電車区：05/02/19 09:15:49 ID:GmtDgxtP

>>166
やっぱり、そうだったのか。
でも宮の沢駅は、一応将来の延伸も
考慮に入れたのかな？（あり得ませんが）

168 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：05/02/19 09:34:02 ID:??? BE:38329373-

>札幌市では、終着駅では原則として後取りを採用することとし、

なぜ原則後取りかという札市交の「公式」見解は、事故等によるダイヤ混乱時やイベント等による
増発時に対応がとりやすいから、だそうでし。

169 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/19 09:46:10 ID:RtsP0HLl

>>166
情報THX

170 ：名無し野電車区：05/02/19 09:58:50 ID:T00XoNJq

＞159
新しい広告媒体として、普通乗車券の裏の磁気膜に広告するのはどうかな。
普通乗車券は一日15万枚発行していて、切符１枚３円の広告費としたら、
約50万円、年間２億円の収入にはなる。
地下鉄は週３～４回以上は使っているけど、一万円のカード乗車券なので
ここ半年ばかり普通乗車券は買ってないけど…。

171 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/19 10:09:41 ID:RtsP0HLl

便乗して転轍機関係の質問しますが
転轍機を設けている途中駅ってどれだけあるんですか？
南北線は平岸・大通・北24条だったと思うのですが・・・。他線は分かりません。

172 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：05/02/19 10:53:55 ID:??? BE:65707766-

配線図関係
ttp://www.geocities.jp/nanashino_dot_com/haisen/h_index.html

173 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/19 11:39:50 ID:RtsP0HLl

>>172 Thanks!

174 ：名無し野電車区：05/02/19 21:57:07 ID:IymZmKxL

ホームドア導入によるワンマン化スケジュール

東西線　平成２１年度
南北線　平成２５年度
東豊線　平成３０年度

基本的に、ワンマン対応できる車両は5000形以降だけらしく、
あと数年で8000形への置き換えが完了する東西線が、
手始めにワンマン化実施ということで、ホームドア整備が２１年度
となった模様。
南北線は、3000形の存在がネックとなり、その置き換えが終了した後と
いうことで、東西線の後になった。5000形で統一されていれば、
今からでもできるのだが。
東豊線は、7000形置き換え後ということで、一番遅い３０年度。

175 ：名無し野電車区：05/02/19 22:21:25 ID:aubLYg+z

東豊線はメールの作成までやめろという車掌がいる
そのうちゲームもやめろとか言う予感ｗ

176 ：名無し野電車区：05/02/19 22:46:21 ID:q+xftLZt

3000形より新しい6000形もけっこうあるはずだが、先に淘汰されるのか。

177 ：名無し野電車区：05/02/19 23:10:38 ID:UHBsd+k7

新幹線イイナーとETV特集見てオモタ

178 ：名無し野電車区：05/02/19 23:19:00 ID:oTgeCsFd

そういや、ちょっと前に、あちこちの駅で改札機の一部撤去が
始まって何事か？、という雰囲気でしたが、やはり機器更新
だったようです。
今日、真駒内駅を利用したら、撤去跡に、最新型の改札機が
２機入ってました。
東京のＪＲや私鉄でも使っているような、一番新しいタイプ
のやつです。札幌では初めて見る機種でした。

179 ：名無し野電車区：05/02/20 00:02:35 ID:8SNnPhw5

東西線のワンマン運転って、ＡＴＣの手動運転で？
それとも・・・ＡＴＯ設備を更新して自動運転で？

180 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：05/02/20 00:08:11 ID:5P+LjvGO

>>176
6000形は01（試作車）・02編成が残ってるのがなんとも・・・って感じだし。
個人的には01編成大好きなので2000形亡き今、いつまでも残って欲しいけどね。

181 ：名無し野電車区：05/02/20 00:17:55 ID:W6JinnDb

＞東豊線は、7000形置き換え後ということで、一番遅い３０年度。

じゃ、東豊線は、9000型（とか）になるってこと？

182 ：名無し野電車区：05/02/20 00:39:29 ID:sLIjjmuy

東西線ってどのくらい8000系置き換え進んでるの？

183 ：名無し野電車区：05/02/20 02:00:41 ID:7L1jlY/X

ペースメーカ云々言うなら、ペースメーカーの電源も切るべきだな。
ペースメーカーも電磁波を発するし、他のペースメーカーに悪影響を与える可能性があるからな。

もちろんゲームボーイ、iPod等音楽プレイヤー、万歩計、腕時計も電源を切るべきである

184 ：名無し野電車区：05/02/20 02:05:05 ID:7Hvk4Lbh

>>178
でもやっぱり切符の両面は読めないんだろうなあ…

185 ：名無し野電車区：05/02/20 04:31:00 ID:HEjNSEMO

実際に裏にして投入してみればすぐわかる

186 ：名無し野電車区：05/02/20 04:32:32 ID:WHY2eUBl

東西線は平成20年度に置き換え完了予定。
17年度に２編成置き換えた後、18・19年と４編成ずつ置き換え、
ラスト平成20年に３編成置き換え。
ということは、残り13編成が6000形ということになるから、
ちょうど全体の半分が8000形に置き換わっている計算だ。
ちなみに、今年度は３編成置き換えされた。

187 ：名無し野電車区：05/02/20 09:47:35 ID:DOLK1IAC

電磁波といえば電車のモーターやインバータから発生するから携帯なんてたいした強さじゃない。
通話をやめさせるための口実としてペースメーカー云々といってるだけだろう。
JRはマナーモードにしてメールOKにしてる。交通局もそうすべきだ。

188 ：名無し野電車区：05/02/20 10:08:55 ID:YYtp5E2j

>>177
交通網が遅れてる北海道には無縁の番組だったな。

189 ：名無し野電車区：05/02/20 10:25:31 ID:O2yVMv0+

>>187
全く同意。
ようは通話マナーに訴えても効果が無いので、ペースメーカーをダシにしているだけ。
ペースメーカー使用者に対しても失礼。
ＪＲ式のマナーは、東京や大阪などの大手私鉄でも採用されている鉄道業界標準のもの。
今時、「医療器具に影響を及ぼす恐れがありますので電源をお切りください」なんて放送している時点でお笑い種。
札幌市交はこういうところの方針転換が、もどかしいくらいに鈍い。
鉄道業界の動向にまともにアンテナも張れていないのでは？
結局、交通局の経営層が、鉄道業に関しては素人なんだろうな。
市役所の職員が人事異動で行ってるだけなんだろうし。数年もしたら、市役所に帰って行っちゃうんだから。

190 ：名無し野電車区：05/02/20 13:21:42 ID:oUV6uypR

それどころか病院でも携帯ＯＫの所が出始めている状態なのにね。

191 ：名無し野電車区：05/02/20 15:29:24 ID:IXZze0W6

４月からの敬老優待乗車証について質問
カードの残額が裏面に印字されないそうだが、地下鉄や市電、じょうてつも
あえて印字しないようにプログラムされているのかな。
印字満杯による再発行をしないようにするためかもしれないが。

192 ：名無し野電車区：05/02/20 15:55:58 ID:YYf4oMeb

>>191
一切印字しないそうです。わざと印字しないように機器改修
してるようです。
おそらくは、ご推察のとおり、再発行を避けるためでしょう。
カードには１枚ごとに連番を振って、誰に交付したものなのか
分かるようにするらしいですから、再発行されると困るのでしょうね。

193 ：名無し野電車区：05/02/20 18:59:01 ID:AdzcuTp5

でも守ってない馬鹿けっこういるよな…>携帯

194 ：名無し野電車区：05/02/20 19:35:48 ID:H13KlZMr

ホームで一服( ´Д`)y──┛~

195 ：名無し野電車区：05/02/21 10:02:27 ID:ehIHwpSg

>>194　タバコがまったく吸えない環境になりましたが・・・
もうけっこうたつね。

196 ：名無し野電車区：05/02/21 13:00:01 ID:O1Y5OXBh

>>195
地下だし、安全上の問題があるからね。
まあタバコ吸わない漏れにはありがたいが。

197 ：名無し野電車区：05/02/22 00:07:14 ID:5QRYSiIa

東豊線6連化ｷﾀｨ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

198 ：名無し野電車区：05/02/22 00:10:05 ID:cWrUpdgY

金曜土曜の南北線すすきの駅は、たばこ無法地帯と化していますが・・・
誰か注意しろよ

199 ：名無し野電車区：05/02/22 00:21:07 ID:6B9ELl6w

>>197
貫通式の車両だったらラッシュ時のみの増結とかもできたかもしれないけどね。

東豊線はラッシュと昼間のギャップがひどすぎ。

200 ：名無し野電車区：05/02/22 00:26:32 ID:Ptuo37Bd

>>199
＞東豊線はラッシュと昼間のギャップがひどすぎ。
南武線のようだ…

201 ：名無し野電車区：05/02/22 01:06:02 ID:sevFRiZN

>>200
あ、東豊線の北側は乗客の層も南武線に似てますから。
わかる人にはわかるでしょ。

202 ：名無し野電車区：05/02/22 01:17:13 ID:wyOBNuyP

>>201
元多摩地区在住経験ありの札幌市民なんでよーくわかるよ。
言いたかないけど、乗車マナがー大通以北と以南で全然違うよな。

例えば夕方ラッシュの大通駅にて。
栄町行き→降りる客がいるのにドアの前を空けない。それどころか
車内にどんどん特攻。
福住行き→ちゃんと降りる客を待ってる。

どうにかしてくれYo！

203 ：名無し野電車区：05/02/22 03:29:38 ID:8q+V01LZ

栄町はねえ…西友返金特攻事件を生んだ土地ですからｗ
住むんだったら美園か月寒中央付近の方が良さそうね。

204 ：名無し野電車区：05/02/22 03:32:32 ID:mWKllJso

>>203
元町だと思われｗ
どっちでもにたようなもんかｗ

205 ：名無し野電車区：05/02/22 09:04:43 ID:pB8zPRJP

きのう18条駅に行ったらタッチパネル式の券売機がおいてあった。

206 ：名無し野電車区：05/02/22 09:17:02 ID:RLHRRMgz

真駒内駅の新型改札見てきた。
２基あって、１つは車椅子用の広いやつ。
ＪＲの改札っぽいな。通れるようになったら裏にして入れてみるかなｗ

207 ：名無し野電車区：05/02/22 12:18:48 ID:Iplmeixj

>>205-206（新型券売機関連）
私は北34条で見てきたけど今度の新型は宮の沢や発寒南にあるような
項目別に分かれている機種ではなく
>>205の内容のとおり、JR札幌駅にあるようなタッチパネル式だった。
こども、乗り継ぎ、複数枚の項目が左側にある機種だった。
改札機も大通のコンコース（オーロラタウンの南側の並行する通路。）のところにある
車椅子対応改札機のバージョンアップみたいなものだった。

208 ：名無し野電車区：05/02/22 20:38:58 ID:qJgrip5G

>>207
中の島駅にて、新型精算機発見。やはりタッチパネル式。
券売機といい改札機といい、急に交換の動きが急になってきたが、
背景にはバリアフリー法対応がちらついているように思える。

209 ：名無し野電車区：05/02/22 22:55:36 ID:Lucnd1P4

ようやく新札対応ですか・・・
でも2000円札は（ｒｙ

210 ：名無し野電車区：05/02/23 11:34:26 ID:Lc4MKgAz

正直コンビニａｔｍが普及して札幌でも2000円札を見る機械が多くなってきたから対応して欲しかった。

211 ：名無し野電車区：05/02/23 14:57:54 ID:hNb92MTl

トイレで一服( ´Д`)y──┛~

212 ：名無し野電車区：05/02/23 16:33:35 ID:rU1ieL2Z

>>198は本当？ネタ？

213 ：名無し野電車区：05/02/23 16:50:40 ID:nkEVMqfw

>>212
金･土･日の早朝と深夜はﾃﾞﾌｫ

214 ：名無し野電車区：05/02/23 19:42:14 ID:3zYADBf2

新型券売機・改札機稼動age

真駒内にて新型改札を通過してきますた。
やはり東京等のJRや私鉄で導入されている最新型で
カードの残額表示などをする画面は、カラー液晶画面
ですた。

あと、中の島のタッチパネル精算機も稼動してますた。

215 ：名無し野電車区：05/02/23 23:00:24 ID:uB8Y+foe

おかげで真駒内南口の改札がすべてカード対応になった。
なんか違う気がしたけど何だ？？？

216 ：名無し野電車区：05/02/23 23:11:20 ID:VIbI3uAv

>>200-202
漏れも、よく分っかりまつ。
それにしてもSTスレで南武線の名を聞くとは（^_^;）

217 ：名無し野電車区：05/02/24 18:05:32 ID:NjmV4CGV

新型車両、１台で道路も線路も　乗りたい自治体行列
http://www.asahi.com/national/update/0224/021.html

JRが東西線に乗り入れってこと？

218 ：名無し野電車区：05/02/24 20:25:50 ID:iiZywtfl

ﾊｧ?

219 ：名無し野電車区：05/02/25 10:00:35 ID:U6ubK6Jx

ｺﾋの事故で北大入試が2時間繰り下げだってよ。　

220 ：名無し野電車区：05/02/25 21:40:20 ID:2bsq/Q89

澄川とか幌平橋とかでも改札機が少し撤去されたけど、新しいのと交換になるのかな？

221 ：名無し野電車区：05/02/25 22:03:46 ID:9jVsgdp2

真駒内南改札口に撤去された改札機４機あり。
３月１８日まで放置みたいよ。

222 ：名無し野電車区：05/02/25 23:01:46 ID:3BT7tkeJ

琴似駅新しい券売機と思ったら他の駅から映ってきた斜めタイプのだったｏｒｚ
でも新型清算機が入っていた。

223 ：名無し野電車区：05/02/25 23:19:42 ID:deGaE9Vo

そういやあこの前、南７の中線から宮の沢行き始発電車に始めて乗ったんだが
発車時の放送が、３番ホームから新さっぽろ行きが発車～
４番ホームから宮の沢行きが発車～ってだぶって放送していた様な・・・。
聞いた人いるかな？

224 ：名無し野電車区：05/02/25 23:25:56 ID:dialUZie

>>223
1番ホームから○○行きが、2番ホームから○○行きが発車します。
というように、だぶり専用のアナウンスもある。

225 ：名無し野電車区：05/02/26 00:28:03 ID:LKd0Aykd

>>223
南郷7丁目発の始発って2・4番ホーム側しかドア開かないの？

226 ：名無し野電車区：05/02/26 00:29:52 ID:LKd0Aykd

まもなく、1番ホームに○○行きが、2番ホームに○○行きが到着します。白線より下がってお待ち下さい。
っていう到着時のだぶり専用のアナウンスもあるよ

227 ：名無し野電車区：05/02/26 05:15:47 ID:ft28ZWji

東スポにちょこっと出てた、堀江のニッポン放送の次のターゲットは鉄道だって。

228 ：名無し野電車区：05/02/26 09:09:17 ID:9/DVEkgE

南７始発発車時はだぶり専用放送ではなく、宮の沢行きと新さっぽろ行きの放送が
完全に重なって放送していました。
とても聞き取りづらく、始めて聞きました・・・。
中線から発車時の自動放送は進行方向を区別できないのかな？
>>223
宮の沢の進行方向に向かって左側のドアのみ、開いていましたよ。

229 ：名無し野電車区：05/02/26 18:44:25 ID:PMqHdwlh

>>227
宇宙開発で頑張ってくれw

230 ：名無し野電車区：05/02/27 01:21:17 ID:SrFUO0x1

>>227
>>229
IGRいわて銀河鉄道あたりでも

231 ：名無し野電車区：05/02/27 02:31:12 ID:3laYBAne

>>228
システム的には対向式と同じことじゃないの？

232 ：名無し野電車区：05/02/27 02:50:46 ID:Zchm5Zce

>>227
そーいやー、鉄分のある顔してるよなー。
ちほく買収したら、無条件で漢と認めてやるよ。

233 ：名無し野電車区：05/02/27 02:59:44 ID:Apk5OfSz

>>232
でも堀江のやることって近鉄といい高崎競馬といいあぼーん決定後だからな。
いつも後手後手に回ってる希ガス。

234 ：名無し野電車区：05/02/27 03:53:00 ID:HPYHt7v+

とすると、ちほくはまたとない有力候補じゃねーか！
ホリエモン、今ならまだ間に合うぞ！

235 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/02/27 13:08:31 ID:F4fyYIBu

>>234　ﾜﾛﾀ
しっかし，ちほく存続のためにはしっかり何らかのテコ入れをしてほしいけどね。
スレ違いｽﾏｿ

236 ：名無し野電車区：05/02/27 14:54:44 ID:lcRxcw1B

>>231
確かにね。でも、明らかに新さっぽろ行きは無いのに
放送をおこなうのは？？

237 ：名無し野電車区：05/02/27 15:07:23 ID:3laYBAne

>>236
あー言ってることわかった。
つまり、駅には中線に宮の沢行きしかいないけど新札行きの放送も同時に流れた。

ってこと？もしそうならわからんわｗ

238 ：名無し野電車区：05/02/27 15:50:59 ID:lcRxcw1B

>>237
その通り！説明悪くてすまん。

239 ：名無し野電車区：05/02/27 23:07:51 ID:OBE7bazR

新型券売機を使ってみた。
ＪＲの奴にそっくりだな。というか同じなのかな？

240 ：名無し野電車区：05/02/28 09:44:54 ID:vGz7uL80

まさか中線だと両方向の案内が流れるのがデフォとか。

241 ：名無し野電車区：05/02/28 13:50:00 ID:Tvae4Fps

本スレage

242 ：名無し野電車区：05/02/28 13:52:55 ID:cyqJY8Ge

誰か始発に乗って確認汁

243 ：名無し野電車区：05/02/28 21:23:59 ID:6cyWy83I

南７に６時に行くのは辛いYo

244 ：名無し野電車区：05/02/28 21:47:48 ID:Ss5FS2k+

>>242
前(去年の8月)に乗った。

「３番ホームから回送車が、４番ホームから宮の沢行きが～」といったものではなく、

宮の沢ホーム「４番ホームから宮の沢行きが発車します」
新さっぽろホーム「３番ホームから回送車が発車します」

が同時に流れてきたのを覚えている。

245 ：244：05/02/28 22:05:03 ID:Ss5FS2k+

追加。

確か新さっぽろ行きホームでは「回送車」といっていたと思ったけど。
その辺は意識して聞いていなかったので
もしかしたら>>236の言うとおり「新さっぽろ行」と言ってたかもしれない･･･

コレじゃ証言の意味ないじゃん漏れ･･･_|￣|●

246 ：名無し野電車区：05/02/28 22:18:42 ID:m8x5YGVE

人身事故で南郷７折り返しに居合わせたことあったけど、
確か、１番ホームで降車させて、新さっぽろ方面にいったん退避して、中線へ向かってくる。
この時は４番ホームのアナウンスはあったけど３番ホームのアナウンスは無かったはず。

２，３年前にたまたま居合わせただけだからあいまいだけどね。

247 ：新交通の乗車人員：05/03/01 00:51:12 ID:4hnEs/oR

多摩都市モノレール‥‥‥１０２５３５人
ゆりかもめ‥‥‥‥‥‥‥‥９４０００人
大阪モノレール‥‥‥‥‥‥８１２７０人
ディズニーリゾートライン‥７００６９人
日暮里・舎人線‥‥‥‥‥‥６９３５０人(予定)
★石狩モノレール★‥‥‥‥６４０００人(だそうです。)
埼玉高速鉄道‥‥‥‥‥‥‥５９２００人
広島アストラムライン‥‥‥４９６７１人
福岡七隈線‥‥‥‥‥‥‥‥４５３２０人
横浜新都市交通‥‥‥‥‥‥４５２６０人
千葉都市モノレール‥‥‥‥４３５７７人
神戸海岸線‥‥‥‥‥‥‥‥３９０００人
神戸ポートライナー‥‥‥‥３４８１９人
埼玉新都市交通‥‥‥‥‥‥３４４００人
名古屋リニモ‥‥‥‥‥‥‥３１６００人(予定)
北九州モノレール‥‥‥‥‥３１５００人
大阪ニュートラム‥‥‥‥‥３０３７４人　
沖縄都市モノレール‥‥‥‥２９４４２人
神戸六甲ライナー‥‥‥‥‥２８６２５人
湘南モノレール‥‥‥‥‥‥２８４００人
名古屋上飯田線‥‥‥‥‥‥２８０００人
名古屋あおなみ線‥‥‥‥‥２５０００人
福岡箱崎線‥‥‥‥‥‥‥‥２３７２５人
名古屋ゆとりーとライン‥‥‥６２２５人
桃花台ピーチライナー‥‥‥‥３１２２人
山万ユーカリが丘線‥‥‥‥‥１５７５人
広島スカイレール‥‥‥‥‥‥‥２４０人

248 ：名無し野電車区：05/03/01 01:24:48 ID:mdiSX6q3

>>247
ソースは

ゆりかもめはもっと多いし、多摩モノレールはもっと少ない。アストラムライン以下だ。

妄想ネタは逝ってよし

249 ：247：05/03/01 02:45:57 ID:4hnEs/oR

>>248
少ない知識を元に断言してはいけない。
http://www.tama-monorail.co.jp/monorail/people14-15.html

250 ：　：05/03/01 02:53:59 ID:hjM6wKp2

札幌出身現在本州(大阪府)在住の俺が思う札幌の地下鉄、コヒの遅れてる?ところと、いいところ。

【地下鉄の悪い所】
・本州のすべての地下鉄で３年前くらいに消えた「携帯電話は電源をお切りください」が未だ残っている。
・なぜか全駅に「４列にお並びください。」という意味不明な看板がある。
・並ばない。ぐちゃぐちゃに並ぶ。とマナーが非常に悪い。
・意味不明な発車音「ゲーーーー」
・ドア付近にやたら人が群がり乗車しにくい。奥に詰めない。
【地下鉄のいいところ】
・専用席(優先席)に関しては全国一マナーが守られている。

【JR悪い所】
・ひたすら１列に並んでる。
・発車メロディー。到着メロディーがない。
・ホームで待っているとブレーキ音が異常にうるさい。
【JRいいところ】
地方にしては本数が比較的多い。

251 ：名無し野電車区：05/03/01 03:19:18 ID:4hnEs/oR

発車メロディーいらね。

252 ：名無し野電車区：05/03/01 06:19:23 ID:ohVo38tR

>>250
いや、大阪の整列マナーもひでえと思うが。
兄弟が大阪に就職したんで、よく行くんだけどよ。

253 ：名無し野電車区：05/03/01 09:58:28 ID:c56P3eOi

>>250
「ゲーーーー」じゃなくて「ベェーーーーーー」だろ。

254 ：名無し野電車区：05/03/01 10:12:39 ID:6kbi5sHY

>>250
> 【地下鉄のいいところ】
> ・専用席(優先席)に関しては全国一マナーが守られている。

オレも思った。

255 ：名無し野電車区：05/03/01 10:23:26 ID:cin90j4l

車両の置き換えも進んで、
以前ほど聞く機会は少なくなった｡
新しい車両は「ぷーーーーーー」「ぽーーーーーー」
に近い感じ

256 ：名無し野電車区：05/03/01 10:42:15 ID:mbSYtcRd

>>250
いや、「専用席」だからだと思われ。
時々敬老パス持ったお年寄り同士で席を譲り合っている風景を見る。
　
　
　
　
ただ、
「わしはまだそんなじじいじゃないから譲らないでいいべや」
と敬老パスを持って、老婆に恫喝している高齢者を見ることがある。

257 ：名無し野電車区：05/03/01 13:00:21 ID:cin90j4l

札幌市内のいわゆるシルバーシートで
「専用席」と表記しているのは地下鉄だけである
市電･バス・JRは「優先席」

全国的にも｢優先席」が主流だろうし、
かなり珍しい存在かも

258 ：名無し野電車区：05/03/01 13:24:02 ID:QNhG5aBh

【地下鉄の悪い所】
・本州のすべての地下鉄で３年前くらいに消えた「携帯電話は電源をお切りください」が未だ残っている。
（禿同！マナーモードでいい！）　

・なぜか全駅に「４列にお並びください。」という意味不明な看板がある。
　（実際には2列で到着待ち）

・並ばない。ぐちゃぐちゃに並ぶ。とマナーが非常に悪い。
　（同感。特に東西線の新さっぽろ行きは7・14番が南郷13・南郷18・大谷地の各駅を
　　降りると階段もしくは階段＆エスカレーターなのでかなりの激混み！
　　しかし、その他の乗車口はなぜか空いている。）
　
・ドア付近にやたら人が群がり乗車しにくい。奥に詰めない
　（特に乗換客に多い。東西線は7・14・21番、東豊線は栄町行が1番・3番
　　福住行は1番・5番（学園前・福住最短距離での移動）、2番・11番（月寒中央・豊平公園最短距離での移動）
　　9番（大通最短乗換口）、12番（JR札幌駅最短経路）
　　南北線・真駒内行はさっぽろ・大通は23番・24番JR札幌駅、大通駅北改札口最短。
　　13～16番（さっぽろから大通は東西線最短乗換口のため激混み）
　　15・16番平岸最短。）

259 ：名無し野電車区：05/03/01 16:04:10 ID:1/57H6TG

>>249
で？
他の路線も全部証明しろよ（ｗ

260 ：名無し野電車区：05/03/01 16:43:19 ID:abJrGtTP

>>255
それは電車についている戸閉め予告音でしょう？
ゲーはホームに流れる放送の最後の音のことだ罠

261 ：名無し野電車区：05/03/01 17:12:52 ID:hl1h/s7U

12月の札幌市内のJR駅乗車数は対前年比大幅減。特に郊外は２５％も減少した駅もあった。
そのかわり地下鉄の全体の利用客は大幅増。何が要因だろうか？大雪というわけでもなかったし。
久しぶりに市電も増加したようだ。

262 ：名無し野電車区：05/03/01 17:45:26 ID:P6Fi8XL8

>>261
ＪＲの駅はやっぱ寒いもん。
駅までの道も、郊外は寒いし。
渋滞でも自家用車がいいってことになる。

263 ：名無し野電車区：05/03/01 21:30:32 ID:YCKpQzx9

札幌の地下鉄は季節は堂があるという珍しい存在です。
冬になると旅客が増えるのです。
他都市の地下鉄では、通勤通学客中心という性格上、
学校の長期休暇期間に利用者が減る以外、目に見えるような
季節波動ありませんから。
マイカー大好きな札幌人でも、冬になると地下鉄通勤に切り替える人が
多いわけで、積雪寒冷地での地下鉄の存在価値がよくわかります。

264 ：263：05/03/01 21:31:20 ID:YCKpQzx9

＞季節は堂→季節波動の記載ミスです。　スマソ

265 ：名無し野電車区：05/03/01 22:17:49 ID:cin90j4l

>>263 >>264
札幌の道路は冬季間車線が少なくともひとつは減る。
しかし車の台数が減るわけではないので渋滞は夏季よりもひどくなる。
当然、バスは定時運行が難しくなる。
JRも大雪のときなど、どうしても運休するときがある。
気象条件に左右されない地下鉄が重宝されるのは
ごく自然な流れ。

266 ：名無し野電車区：05/03/01 22:39:06 ID:9WxqNsL/

まぁ、「冬こそ地下鉄」ということで。

267 ：名無し野電車区：05/03/01 22:57:26 ID:mG631EFc

乗り場の番号まで覚えてるのか鉄オタは

268 ：名無し野電車区：05/03/01 23:42:29 ID:Vb5ocOp/

>>267
南郷17は唯一の2面3線だから

269 ：名無し野電車区：05/03/01 23:49:26 ID:rCAgAspE

SMAPのトップアップ終了age

270 ：名無し野電車区：05/03/01 23:50:30 ID:16DNwsrA

>>268
>267は>258のことを言っているんでは？
ホームの番号じゃなくて、乗車位置番号のことを…

271 ：名無し野電車区：05/03/02 00:02:42 ID:+WA358AQ

>>263
冬でも、大雪の時は乗客数が1.5倍になる。

272 ：名無し野電車区：05/03/02 00:23:56 ID:LhynQrgT

>>268
南７な

273 ：名無し野電車区：05/03/02 08:29:32 ID:SjX+jw1R

>>263
冬に地下鉄が増えるのは分かるが、ＪＲが何故大幅に減るのかが分からない。
冬に強い同じ鉄道だろ？

274 ：名無し野電車区：05/03/02 09:25:27 ID:x5g1gMJ2

>>273
わかっているくせにｗ

275 ：名無し野電車区：05/03/02 10:53:26 ID:qtzVe4o2

意味不明な発車音「ゲーーーー」

オレも「ゲーーー」と聞こえる。

276 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/03/02 12:18:01 ID:p1CFQQe3

>>250 >>253 >>260 >>275
3000形のことですか？

277 ：名無し野電車区：05/03/02 12:19:56 ID:DhmIxkyn

ゲーーーー←何だこの音

278 ：名無し野電車区：05/03/02 14:08:56 ID:jbNCsESe

昔ブーかゲーかどっちに聞こえるかって話題になったことがある
俺はブーに１票

279 ：名無し野電車区：05/03/02 19:31:19 ID:XLC7kOfs

ぶぇ～

280 ：名無し野電車区：05/03/02 20:08:29 ID:4SA1/y3I

それはそうと１５日からすすきの駅のエレベーターが稼働しますよ。
新型改札機も入ってたしね。

281 ：名無し野電車区：05/03/02 20:13:41 ID:Hw84nk5S

>>278
懐かしいな。かれこれ２年前の出来事だ。
「２番ホームから麻生行きが発車しますご注意ください　ゲーーーーーー」

282 ：名無し野電車区：05/03/02 20:40:00 ID:s+M42JsF

もう２年以上も２ちゃんねらーなのか俺

283 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：05/03/02 22:04:31 ID:FwrsdXke

>>282
まだまだ若いなｗ

・・・・・・・
ｏｒｚｵﾚｯﾃｲｯﾀｲ

284 ：名無し野電車区：05/03/02 23:41:13 ID:P+Qo0SZE

あめぞうメインの頃からいます。

285 ：名無し野電車区：05/03/03 00:49:53 ID:bUWVJtZI

↑全然うらやましくもなんともねえ・・・

286 ：名無し野電車区：05/03/03 02:08:55 ID:/Sn5lO3+

ゲーーーー

287 ：名無し野電車区：05/03/03 09:41:21 ID:0HXTC3ST

ゲーーーー←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

288 ：258：05/03/03 12:49:03 ID:TvkGjtGt

>>270
禿同!

289 ：名無し野電車区：05/03/03 15:21:39 ID:0+eik670

「ピロロロロロロロ」
「ジリリリリリリリーン」

290 ：名無し野電車区：05/03/03 18:31:50 ID:7zWsxTG3

昨日初めて気づいたんだが、
地下鉄の切符、携帯に近づけると逝っちゃうんだな。

普段はウィズユーだからしらんかった。

291 ：名無し野電車区：05/03/03 20:57:38 ID:AyVH9B96

>>290
へえーー、そうなんだぁ。
それで、「通過券」もらった？

292 ：名無し野電車区：05/03/03 23:47:54 ID:ZYZaa5nV

>>290
昔、ウィズユーカードを携帯と一緒にポケットに入れてたら
あぼーんしたことあるよ
駅事務室でデータ書き込みしてもらって出た
乗車駅が印字されてるから問題もなかったし｡

293 ：名無し野電車区：05/03/04 01:16:07 ID:VXkl+p/O

非現実的だと笑われるかもしれないけれど、
書くことをお許しください。

東豊線に延伸計画が持ち上がっているようですね。
実はそのまま新千歳空港まで延伸させたらどうかなと思いました。
また栄町からは丘珠空港まで延伸で、二つの空港を結ぶ路線にするのはどうでしょう。
新千歳空港まではまた別の会社の運営という形で。

JRとはまた違った意味で、乗客が見込めるのでは?

294 ：名無し野電車区：05/03/04 01:18:07 ID:4E2+XNvE

>>293
ちなみに空港までは何分かかるんですか?

295 ：名無し野電車区：05/03/04 01:19:56 ID:lvHCFDFs

>>290-292
俺も前に磁気に飛ばれたけど、その時は駅員さんに改札じゃなくてその横のゲート(？)から通してもらったYO!
その時は慣れた様子で「携帯にはさみました？」って聞かれたけど、携帯の液晶のON、OFF用の磁石のせいなのかな？

296 ：名無し野電車区：05/03/04 01:39:49 ID:Lst5nf7G

>>293
聞くまでもなく非現実的。許さない。

書きたければ、こっちで思う存分どうぞ。糞が集まってるから
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107485314/

297 ：名無し野電車区：05/03/04 06:42:45 ID:XKIm+ICr

>>293
JR←→地下鉄のデュアル・モード・トレインを作って千歳線に乗り入れればなんとか。

298 ：名無し野電車区：05/03/04 07:23:57 ID:OIHEWYiH

ゴムタイヤと鉄車輪のダブルタイヤにするのか？

299 ：名無し野電車区：05/03/04 12:18:07 ID:zTa1D1rg

>>289
懐かしい！

300 ：名無し野電車区：05/03/04 13:28:22 ID:th9Zh+CS

>293
持ち上がってません。

実は一番儲かる地下鉄新規路線はおそらく都心部～石山通～真駒内本町だと言ってみるテスト。
なぜなら現在のどこからの地下鉄―バス接続からも離れてるし、多分南22条付近を除くと
石山通沿いでも市電と地下鉄の乗客があまりかぶらないと思うから。

301 ：名無し野電車区：05/03/04 13:35:28 ID:zTa1D1rg

>>300
そんなことしたらじょ（ry

302 ：名無し野電車区：05/03/04 14:48:35 ID:/9k7pqxe

>>293
もう正直そのﾈﾀは飽きました。

>>300
だったら真駒内本町じゃなくて硬石山付近にした方がいいんじゃない?

303 ：名無し野電車区：05/03/04 16:02:05 ID:d9GFMcvt

南北線さっぽろ駅でやっと新型改札機見た。
ＩＣカードの読み取り機は付いていなかったな。

304 ：名無し野電車区：05/03/04 16:05:46 ID:th9Zh+CS

>>302
現実的に考えて一気に硬石山まで作ったら建設費が高くつくなあ、と思って。
もともと新川―山鼻の4号線の計画は実際にあったわけだし。
昔の計画では南34条止まりだったけど少し伸ばして真駒内本町だったら定鉄バスの
藻岩営業所もあるし、川沿方面のバス接続も楽だと思う。まあ将来的（何十年先か
知らんが）には藻南公園･硬石山付近までの延伸も考えつつ。
あと、中央図書館に行きやすくなる（これはどうでもいい人が多いだろうけど）。
ただ北側は昔と違って新川は学園都市線の駅が出来てるし、それだったら西11丁目で
東に曲がって大通接続の方がいいだろうなという事で。

本音を言うと、
藻岩下･真駒内本町のあの寂れた状態をなんとかしてほしいんだよ･･･俺はそこの住民じゃないけど。
札幌市内なのに｢過疎｣の雰囲気が出てるし、実際人口減ってるし、地下鉄の最寄り駅が無いし、
石山通は混んでるし、バスの接続も悪い（中の島、平岸、真駒内どれも中途半端に遠い）し。

305 ：名無し野電車区：05/03/04 16:18:40 ID:DxBheoke

現行のホームでの自動案内放送っていつからあれだっけ？

なんか飽きたから、真駒内方面(男性の声)、麻生方面(女性の声)とかに変えて欲しいな

306 ：名無し野電車区：05/03/04 16:41:12 ID:0C36hFwV

以前、パリに旅行に行った時、メトロを利用したわけなんだが、軌道を覗いてみると鉄道だけかと思いきや、ゴムタイヤ用のもあったんだよね。
もともとは鉄道だけだったんだが、ゴムタイヤの新型車両も乗り入れできるようになったみたい。

札幌もそうすれば、JRに乗り入れできんじゃない？

307 ：名無し野電車区：05/03/04 16:49:44 ID:CIxBUzUe

>>305
飽きたなんて理由でかえるわきゃあるか

別に現行でもいいじゃん

308 ：名無し野電車区：05/03/04 19:00:32 ID:oC2AmuXy

>>306
パリの地下鉄はリヨン・モントリオールと同じスタイル。
走行はゴムタイヤだが転轍は鉄車輪使用の併用型。
札幌のように走行に加え転轍もゴムタイヤで行っているのは他に例がなく､
だから「札幌方式｣とよばれている。

どっちにしろ、JRへ乗り入れするためには
すべてを根本からひっくり返す必要がある
いまさらそんなことできないだろ

そもそも、建設当時から国鉄線への接続を
もう少し考慮に入れた路線形態にしておけば
利用者の利便も図れたはずなんだが
麻生にしろ､琴似にしろ
国鉄との接続を考えずバス短絡だけに頼った
当時の札幌市の交通政策が間違いだった

もっとも、当時の国鉄はいまほど駅の数も多くなく
都市型路線というには程遠い状況であったことも否定しないが

309 ：名無し野電車区：05/03/04 19:18:39 ID:4V/wGOi1

「あんな球団はお止めなさい。・・・」
堤義明氏のその物言いは、あまりに高飛車で傲慢であった。
そこで、桂市長は怒り捲くり決意したのであった。
札幌方式のゴムタイヤ地下鉄を完成して見せてやる、
雪が降ると真っ先に停まる西武山口線のゴムタイ電車を見返してやる、と。

310 ：名無し野電車区：05/03/04 20:34:13 ID:wftSP+4b

南区に軌道なんていらん。毎年１,５００人も減っているのに、新たな軌道を敷く必要はない。

311 ：名無し野電車区：05/03/04 20:44:00 ID:6DtWNlEj

札幌の人口を区単位で語ることに意味があるのだろうか？
元々、あの区分けは、市役所が行政事務執行の都合上勝手に
引いた線で分けられてるだけで、町村の境界とは話がちがうと思うが。
札幌は、札幌でしかない。清田区がとーのとか叩くのは空しくないか。

312 ：名無し野電車区：05/03/04 20:54:45 ID:FNAg7z/H

>>306
パリの地下鉄って、札幌のあの「ゲーーーーーーーーーー」と同じ音じゃなかった？

313 ：名無し野電車区：05/03/04 21:10:26 ID:th9Zh+CS

>>310
その減少に歯止めをかけるためにもだよ。減っているのは公共交通の便が悪いから。
改善されなければさらに減り続ける。その中でも特に藻岩下と真駒内本町の減り方は
尋常じゃない。5年間で5～10％も減っている。

>>308
JRから地下鉄、地下鉄からJRに乗り換える必要は元々あまり無い。
JRに乗ってても都心部には行けるから。
地下鉄の方が早いわけでもないし。
乗り換えるんだったら大体の場合札幌駅で乗り換えた方が楽。
それに駅の数が細かく増えたせいで地下鉄の延伸もあちらこちらで駄目になったんだが。
稲積公園や太平なんか、どう考えても中途半端な位置だし。
太平や百合が原なんか市内駅のワースト1、2。学園都市線と地下鉄をつないでも無意味。
だから札幌市も発寒や森林公園につなぐ計画は立てても、学園都市線につなぐ計画は無い。
百合が原に接続とか言ってるのはごく一部の人だけ。
新琴似は元々市電もあったわけだし確かにもったいないけどね。

314 ：名無し野電車区：05/03/04 21:27:58 ID:gEXRcCPb

>>313
なんでもかんでも地下鉄とつなげといってるわけではない。
資料によると､麻生からは茨戸方面に延長計画があったために
新琴似駅周辺がルートからはずれた・・・となっている。
ただｻｰﾋﾞｽとして、いろいろな選択肢があってもいいはず｡
人の流れはたしかに都心中心かもしれないが､
冬季のバスの不定時運行を考えると
もう少し考えられてもよかったのでは･･･?と思う
終点が新琴似駅前にあったら、全然違った発展を遂げただろうね｡

JRの駅が増えたのは地下鉄がない地域の利便を考えた結果であって、
結果的に稲積公園あたりは住宅地として発展している｡
すべてが悪い駅でもないしね。

315 ：名無し野電車区：05/03/04 21:48:28 ID:wftSP+4b

>>313
石山、藤野、簾舞も毎年１％以上減少している。もうあの辺は切り捨てても構わないだろ。
いまさらあんな場所に投資するより、都心や地下鉄沿線に投資したほうがはるかに効果が高い。
札幌市の新規土地区画整理は現在進められている手稲山口と南あいの里で終わりだ。
郊外に投資する時代は終わったのだよ。清田もまた然り。

316 ：名無し野電車区：05/03/04 21:55:55 ID:th9Zh+CS

>>311
区ごとの計画の立て方というのもある。それに事務上の都合だけじゃなくて実際に地理的な
条件や交通網、区の中心部、人口なども考慮して結構合理的に決められていると思う。
むしろ町村界がごちゃごちゃな方が簡単には引きなおせなくてたちが悪い場合が多い。
人口を区単位で語る意味が無いのだけ同意。

それに、清田区を叩いているというより最初はしつこくて現実的でない奴が叩かれていたのだが。
あまりにうるさくてスレタイにまで及んだから隔離されたし、清田区そのものが叩かれるように。
他には西岡も同じ理由で幾度となく叩かれてる。

>>314
稲積の例を出したのはあれのおかげで東西線の手稲延伸の道が断たれたと西宮の沢に住む
知り合いが昔ぼやいてたから。西宮の沢は地下鉄からもJRの2駅からも中途半端との事。
二十四軒手稲通は元々は南郷通みたいに下に地下鉄が通るのを想定して計画されてたらしい。
それと、麻生から新琴似方面は清田より優先的に延伸するべきだと思う。
ただし、乗り換えのことを考えてではなく、新琴似以北の住民のため。
南北線の終点が新琴似で、そのあたりに区役所や繁華街が全部そろってたら
楽だったろうな、とは確かによく思う。俺とは全く関係ないけど。

317 ：名無し野電車区：05/03/04 22:09:12 ID:EVuXfJOs

札幌市営では(客を乗せたまま)車止め特攻はないな

318 ：名無し野電車区：05/03/04 22:15:25 ID:gEXRcCPb

>>317
ああいう形態の終点駅は札幌にはないからね

319 ：名無し野電車区：05/03/04 22:15:44 ID:OG9a0No6

清田に地下鉄を通しても、結局は自動車通勤がメインだとおもう。
北海道の人、地下鉄から家まで徒歩15分ぐらいなら歩かないでしょ。

今後は高齢化も進むだろうから、市電のように停留所の間隔が短いほうが好まれるよ。
市電じゃなくても、バス専用道路でもあればいいんだろうけどね。

320 ：名無し野電車区：05/03/04 22:18:09 ID:DxBheoke

結論

札幌市民(道民)は鉄道を利用しなさ杉

321 ：名無し野電車区：05/03/04 22:25:14 ID:th9Zh+CS

>>315
切り捨てるという発想に非常に危険なものを感じます。
それとつっこむと石山･藤野は平均0～-0.5%/年、川沿南部なら-0.8%程度。
簾舞は奥で区画整理したから増加後現在横ばい。
土地区画整理は手稲山口（曙西）と南あいの里よりも東雁来のほうが完成が遅い。
曙西ももう1つ増える（分割した残り半分だが）。
もっとも、土地区画整理は俺もこれ以上やる必要もやってほしくもないと思っている。

そして現在既に形成された街の維持のためにも、郊外ではなくある程度の所までの
公共交通網整備、内部を充実するための投資は今後重要。
だから、真駒内本町までと考えた。
都心から7km、南郷18丁目・札幌ドーム･澄川･宮の沢とほぼ同じ距離。
郊外への結節点としてはちょうどいい位置だと思う。
それと、真駒内本町は商業地域なんだよね。商業地域で近くに公共交通が全く無いのは
札幌市内では真駒内本町だけ。現状ではもったいない。

>>320
市民の怠慢（徒歩5分の所でもマイカー）と役所の怠慢（どうしたら利用者が増えるか
真剣に考えてない、市民の立場で考えた事が無い）の相乗効果です。

322 ：306：05/03/04 22:30:08 ID:0C36hFwV

>>312
パリのかなりの路線に乗ったけど、まず、発車時の音そのものが無かったよ。

ていうか、現地のことを何も知らずに行ったら衝撃受けまくり。
駅構内は臭い、汚い。
あと何分で列車が到着するっていう電光掲示はあるんだけど、定時運行じゃない。
それに、新型だろうと旧型だろうと車両同士の貫通扉は無いし、自動扉も開いてくれないことが多いから列車が停まる前に半ば強引に手動で開いて降りたりする人が多かった。
整列乗降なんて一切無いしね。
車両自体も、小さかったなあ。
ロンドンのはもっと小さいけど。

323 ：名無し野電車区：05/03/04 23:49:12 ID:VJwavnh+

>>322
路線によっては有るところも。でも「ゲー」は聞いたこと無いかな？
扉はもとから手動のことも多く、そういう車両では停車直前に開錠されるので
降りたい人が勝手にドアをあけて出て行く（それすら壊れていたら問題だけど）。

パリの地下鉄で驚いたのは、ルートも多く運転間隔も短いのに常に混雑していること。
まあ毎日市街地の人口の倍の利用者がいるというのだから当然なのかもしれんが。
札幌のもあれくらいの乗客があれば郊外延伸もスムーズなのになあ。

324 ：名無し野電車区：05/03/05 09:01:40 ID:IUFkdoJc

ゴムタイヤ地下鉄で乗ったのは、パリ地下鉄、メキシコシティ地下鉄と
札幌の３都市か、オリンピックの整備事業なのが共通点だな。

パリ地下鉄１号線なんか路面電車をそのまま地下に埋めた感じ。
メキシコは前の電車がホームから抜け出す前に後続の電車が進入してくる。
オフィス街と住宅街が混沌としていて都心部人口が多いのでラッシュ時間は
上下線とも均等に混雑している。
ゴムタイヤ･ゲロ･下水･生ごみの混ざった悪臭対策に換気ではなく、
香水を散布して臭いものにフタをしている。

325 ：名無し野電車区：05/03/05 13:02:00 ID:FSg/dLld

>>324
モントリオールの地下鉄はオリンピックと関係なかったの？

326 ：名無し野電車区：05/03/05 15:48:40 ID:PFRKMiqq

なんか難しいが森林公園付近まで延伸してくれたら文句ないわ。

327 ：スタフ閉塞 ◆IKwQGG12PI ：05/03/05 16:26:52 ID:S+DLKnMh

>>293
福住～清田～恵庭を鉄軌道で造って千歳線乗り入れならまだいいかもしれないですが。

>>300 石山通地下鉄
石山通停から市電を南に伸ばすのは（必要ならば一部地下化）いかがでしょう？
かつての馬車軌道みたいにｗ

328 ：名無し野電車区：05/03/05 17:27:49 ID:IUFkdoJc

>>325
モントリオール地下鉄は1967年の万国博覧会の頃の開業。

329 ：名無し野電車区：05/03/05 21:13:00 ID:m2j0qBnl

新型券売機でJRのように継続定期券買えるようにならないかな

330 ：名無し野電車区：05/03/06 05:47:02 ID:+QXxMvPY

>>329
JRは買えるの？買えるのだとしたらオドロキ。すいません地下鉄しか使わないもので...

331 ：名無し野電車区：05/03/06 14:42:13 ID:iR8/W8yq

>>327
それが一番現実的だな～
もちろん軌道敷内進入禁止ね。
西線や南1条通は車幅的に難しいけど石山通りなら何とかなるだろ。

332 ：名無し野電車区：05/03/06 16:30:37 ID:r3BVc+4r

>>330 買える。タッチパネルのやつ。

333 ：名無し野電車区：05/03/06 20:24:24 ID:3y3+jOBs

地下鉄ってホームに進入するとき「プーッ」って空気笛みたいなのならすよね。
８０００系は変な音だが。「ぽゎ～っ」って感じ。
でも、東西線、東豊線では鳴らす人多いけど、南北線ではあまり鳴らしてるのをみたことがない。
これってなんで？

334 ：名無し野電車区：05/03/06 21:12:02 ID:cTUS9nCx

>>333
気のせいだと思われ。南北線でも鳴らす人は鳴らすよ。

ただ、直線の進入が多い（鳴らす必要ない）+高架部は原則使用禁止って言うのも
使っていないと錯覚する理由のひとつです。

335 ：名無し野電車区：05/03/06 21:30:57 ID:fm8+LKiu

８０００なんかは鳴らしたがっているのかよく聞くな。

札幌は違うけど大阪や京都なんかはホーンを鳴らすのが義務になっている。

336 ：名無し野電車区：05/03/06 21:54:07 ID:wqOeaVAx

前に東豊線の北13条東で待ってるときに回送車が進入してきたんだけど
そのときのホーンが異常に長かった。

回送のホーンは長めにとる規則なのかな

337 ：名無し野電車区：05/03/06 22:02:05 ID:3y3+jOBs

>>334
なるほど。理解理解。
そういえば東豊線が円山公園に回送で進入してきたときのホーンも大きい（長い）気がした。
気のせいか。

338 ：名無し野電車区：05/03/07 12:13:57 ID:e/HsMVr0

ホームの端に人がいたんじゃないの?
危ないから下がれって

339 ：名無し野電車区：05/03/07 14:56:23 ID:J7odQ+f3

>>319
＞清田に地下鉄を通しても、結局は自動車通勤がメインだとおもう。
北海道の人、地下鉄から家まで徒歩15分ぐらいなら歩かないでしょ。

禿同!
清田区民だけど、自宅から100m先のゴミステーション行くのに
わざわざクルマで行くのにはさすがに口がアングリだったよ。
駅から徒歩15分に自宅があるならバスを使わずに歩くだろ。

340 ：名無し野電車区：05/03/07 18:35:29 ID:qJaQldQ/

>>334
高架部分は何でだめなの？

341 ：名無し野電車区：05/03/07 21:57:28 ID:asPkhNsA

東豊線7119栄町寄り扉付近にゲロ

342 ：名無し野電車区：05/03/08 01:11:20 ID:HqBywWE6

>>340
騒音

343 ：名無し野電車区：05/03/08 04:48:43 ID:I4VJWzQE

数年前、修学旅行でパリの地下鉄乗ったけど確かに混んでましたね。
たぶん市内全区間統一料金だからじゃないでしょうか・・・

344 ：名無し野電車区：05/03/08 15:23:28 ID:RNv3pD/o

ところで借金は返せるの？

345 ：名無し野電車区：05/03/08 20:10:41 ID:/22C07O7

無理

346 ：名無し野電車区：05/03/08 22:42:32 ID:YYhmAZ1o

>>343
やっぱり全区間統一料金は必要。２２０円ぐらいでいいかな？
でも初乗りは１８０円ってことで。

347 ：名無し野電車区：05/03/08 22:52:48 ID:kdouW/pk

>>346
統一できてないじゃん！

348 ：名無し野電車区：05/03/08 23:03:16 ID:XsEz54vz

10年くらい前、桂市長時代にその構想があったぞ。
実現したら東西線乗客が喜びそうだな。

349 ：名無し野電車区：05/03/08 23:34:22 ID:Y/bOo7lW

近距離客を軒並みバス&市電にかっさらわれて終了の悪寒

350 ：名無し野電車区：05/03/09 00:15:10 ID:qDk0Catz

高速大量輸送機関が近距離客で儲けようってのがそもそも間違ってると思うんだ

終点６駅&主要駅付近にウィズユーカード清算可能な立体駐車場を作るべき。

351 ：名無し野電車区：05/03/09 01:27:25 ID:QX+GjglA

100円/h？誰も使わなくね？

352 ：名無し野運転所：05/03/09 15:33:52 ID:g3HVMGQA

>351　イナカモノなら使うけどね。市民には無意味だな。
>348
ゾーン運賃制度でエリア内200円、エリア外300円、とかだっけ？

353 ：名無し野電車区：05/03/09 23:47:50 ID:mdqsIjLJ

宮の沢駅近くに住んでいる知人の場合ですが、
大通や札幌駅に出る時
急いでいる時→地下鉄280円
急いでいない時→西町北20丁目からバス200円
主にバスを使っているようです。
　
俺は琴似駅の近くに住んでいるけど、片道は山の手1条通バス停を利用して
乗り継ぎ割引で往復してます。360円で済むので。

354 ：名無し野電車区：05/03/10 02:29:25 ID:SCUkBffK

全国のJR、私鉄、地下鉄で携帯の電源をお切り下さい。なんて未だに言ってるのは札幌の地下鉄くらいだろうな。

みんなで交通局に抗議しよう！！！

355 ：名無し野電車区：05/03/10 02:44:05 ID:D54j3a1h

>>354
＞札幌の地下鉄くらいだろうな。
いやいや、全国にまだまだたくさんあるよ・・・

俺も、ｺﾋや東京・京阪神の主な鉄道事業者が採用してる
「優先席では電源オフ・それ以外ではマナーモード」のほうがベターだとは思うけどね
ただ、JRでもその方式を採用しているのはｺﾋ・束・西だけ

そういえば、去年の３月末にJR西の普通列車（207系）に乗ったとき
「ラッシュ時などの混雑時には電源をお切りください」と、車内の電光掲示板で流れていた記憶があるけど
やっぱ医療機器への影響もぬぐえない、っていうことの表れなのかな

356 ：名無し野電車区：05/03/10 08:45:35 ID:p830wy3e

>>354
名古屋なんてホームでも使用禁止。
ホームでは電波が届かないように細工してある。

357 ：名無し野電車区：05/03/10 08:47:30 ID:p830wy3e

札幌の場合、優先席じゃなく専用席なのに、老人が堂々と普通席に座っている。
最近の老人はモラルの欠如が甚だしいｗ

358 ：名無し野電車区：05/03/10 09:43:49 ID:dFKiFdlK

>>356
FOMAとVGSは使用可。

>>357
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

359 ：名無し野電車区：05/03/10 12:58:45 ID:F/a9Wcdf

>>354
世間知らずのヤツだ

360 ：名無し野電車区：05/03/10 13:38:09 ID:JpmqLkoK

札幌人は悪い事があると札幌だけの現象と思う傾向がある。
他の地方の事情は知らないのに。

361 ：名無し野電車区：05/03/10 13:49:12 ID:xinyMu1G

別にええやん

362 ：名無し野電車区：05/03/10 13:51:31 ID:SCUkBffK

道民は基本的に井の中の蛙だからね

363 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：05/03/10 21:10:10 ID:qOU16Au9

>>356
別に話したいわけじゃないしメールだってしなくてもいい。
待ち時間とかの暇なときにゲームをしたいんだよー。

364 ：名無し野電車区：05/03/10 22:03:30 ID:xinyMu1G

できるだろ

365 ：名無し野電車区：05/03/10 23:04:20 ID:CkIkUoM5

最近の餓鬼どもは7～8分程度もおとなしく待てねぇのか

366 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：05/03/10 23:57:02 ID:??? BE:68247656-

もう３０代も半ばですｏｒｚ
つかね、麻雀で半荘するぐらいのちょうどいい時間なのよ、待ち時間って。

367 ：名無し野電車区：05/03/11 01:11:30 ID:wKwgs4J7

駅のホームでそんなに待つことあるか?

368 ：名無し野電車区：05/03/11 12:39:14 ID:W0rYT5VF

>>353
宮の沢→札幌駅間のJHBは思ったより混んでる事多いよね。
時間帯にもよるけど。

369 ：名無し野電車区：05/03/11 13:03:32 ID:HRXu6JW/

>>357
それは「まだ私は年寄りではないぞ!失礼なやっちゃなぁ!!」って自身難儀してるだけ。

370 ：名無し野電車区：05/03/11 13:45:23 ID:KBXqmP9D

>>369
バスでもよく居るな・・・優先席があいてるのに普通席に座ってる年寄り。
なのにお支払いは敬老パスヽ(´ー｀)ノ

371 ：名無し野電車区：05/03/11 15:01:00 ID:IerDmbZ2

えっと……何か問題あるの？

372 ：名無し野電車区：05/03/11 15:21:48 ID:Dp6CHO7E

60才や70才は、オレらから見たらたしかにお年寄りだが、
彼等の立場に立ってみれば、80才や90才のために、または身障者のために、
専用席や優先席は空けておかなきゃと思うのではないだろうか?
つーか、真っ当な人間なら、やっぱそう考えるだろう。

373 ：名無し野電車区：05/03/11 20:11:13 ID:6gG+wFGV

>>357
だから東京の地下鉄は優先席にしたんだよね。
だけど、都営バスは専用席なんだよね。

374 ：名無し野電車区：05/03/12 13:39:51 ID:lb2qYlOw

ダイエー北海道撤退
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050312-00000025-mai-bus_all

375 ：名無し野電車区：05/03/12 22:54:14 ID:+myfQTWo

自転車ごと地下鉄に　札幌市が新年度に実験
http://www.asahi.com/national/update/0312/TKY200503120589.html

376 ：名無し野電車区：05/03/12 23:02:42 ID:SwFM9Fwh

>>375
正直、都心部では勘弁してほしい。

それ以前に、エレベーターに自転車って積めるか?

377 ：名無し野電車区：05/03/13 00:09:01 ID:tnfU+B/m

検討ってだけで690万ですか・・・
ボロい仕事だなｗ

378 ：名無し野電車区：05/03/13 06:31:53 ID:90QGVG10

結　局　、　市　役　所　職　員　の　お　小　遣　い　稼　ぎ　で　す　か　？

379 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：05/03/13 12:45:56 ID:??? BE:95546276-

>>378
いや、むしろエコ派を気取って自転車通勤なんぞしてる上田の再選に向けた点取り政策かと

380 ：名無し野電車区：05/03/13 13:53:44 ID:gsw90hir

>>378
どうして、これで市職員が儲かるんだ？
儲かるとしても市から業務委託を受けるコンサルとかの方だろ。
そうやって、理由もなく役所を叩いてればカッコいいと思っている藻前は
道心の読みすぎだなｗ

381 ：童心大好き：05/03/14 00:17:21 ID:x3Jbip84

なんで、検討＆実験だけで６９０万もかかるんだろう？

382 ：名無し野電車区：05/03/14 00:31:00 ID:f8log6/K

>>381
わざわざ日付変わってＩＤ変更になるまで待っての１行レス、乙。

383 ：童心大好き：05/03/14 00:36:13 ID:2yHOX0ws

ダイヤルアップですが何か？揚げ足取りゴクローサン

384 ：名無し野電車区：05/03/14 00:50:31 ID:E/Mze/OV

>>379

俺は自転車を地下鉄に乗せたいけどねー。
栄町や真駒内まで自転車を地下鉄に乗せられれば
サイクリングの選択肢がぐっと広がる。

このスレッドは自転車に乗らない人が多いのかなー？

385 ：名無し野電車区：05/03/14 01:03:19 ID:5CvSSFPz

>>383
今時ナローで威張ってんのか？（ﾌﾟ

386 ：AAAAAAAAAA：05/03/14 10:40:52 ID:iHRm8tKG

>>376
積める。友人が実際にやった。
しかし、ほんの一部がやるならともかく
みんなでやるのは無理だと思う。

387 ：名無し野電車区：05/03/14 12:15:13 ID:fnZga1S5

改札通れるのかな

388 ：名無し野電車区：05/03/14 12:33:53 ID:1HOpRnGt

>>387
乗ったまま通ればいんですよ

389 ：名無し野電車区：05/03/14 13:14:58 ID:gekUq9ba

せっかく造ったエレベーターの有効活用だったりして。
自転車輸送料金は単純に半額で100円として一日1000人(台)
増えたとして10万円＋運転手の料金収入が増収になるのか。

経費といえば切符販売機や改札の手直しぐらいだから、
ほとんどコストがかからないと思うけど、マナーが問題になるだろうな。

390 ：名無し野電車区：05/03/14 14:22:15 ID:Yw8S+Ftt

>>387-388
「ETCじゃないんだから」と釣り糸に引っかかってみる。

391 ：名無し野電車区：05/03/14 15:01:34 ID:2wYbzBLY

パーク＆ライド方式って日本の都市形態じゃ難しいんじゃないか？
札幌の地下鉄でやるならもっと伸ばさなきゃいけないし、広い駐車場との連結も不可欠。
でことで無理。

392 ：名無し野電車区：05/03/14 15:36:48 ID:??? BE:17223252-

>>389
今身障者対応の自動改札機導入してるからちょうど良いんじゃない?

393 ：名無し野電車区：05/03/14 16:31:12 ID:jRrLrRJg

test

394 ：名無し野電車区：05/03/14 16:55:37 ID:4Qgft4Ab

新しい改札機になったから裏返しでも通れるだろうと思ってやってみたがだめだった。
新しくした意味ないような気がするんだがなぁ。

395 ：名無し野電車区：05/03/14 20:24:38 ID:WyOVWlKm

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107485314/1-100
↑清田区に地下鉄を！

396 ：名無し野電車区：05/03/15 01:52:36 ID:cIQxLHVB

自転車入れれても夏だけだからなー。

397 ：名無し野電車区：05/03/15 02:53:06 ID:IcaPrmWr

＞396
自転車輸送は季節波動と曜日波動が思いっきりでるだろうな。
朝ラッシュ時は無理だから、何時から解禁にするかが焦点だね。

398 ：名無し野電車区：05/03/15 08:23:59 ID:OirHn0uo

>>391
駐車場が有料じゃ、普及は難しいだろう。

399 ：名無し野電車区：05/03/15 09:19:03 ID:5rh3LZ/O

>>396-397　今の時期で、郊外の駅から近い人が押して歩いて積み込んで、
都心部のロードヒーティングばかりの道を走るってのは可能だろうけど、現実的ではないわな。
せいぜい、昼割と同じ時間のみＯＫってことになるのでは？そうなると、平日はほとんど使い物にならない気がするが。

400 ：名無し野電車区：05/03/15 09:51:09 ID:hjQBf5DH

自転車は非現実的だとは思うが、
それでもやってみようという姿勢は良いと思うぞ。必死なのは良いことだ。

401 ：名無し野電車区：05/03/15 10:20:45 ID:9HZyHemq

>>399

冬季以外の休みの日に限定するんじゃないのかな？
夏休み期間中は昼間限定で平日もやってよいと思うが。

402 ：名無し野電車区：05/03/15 13:11:47 ID:YVFhHEjC

「ドニチカきっぷ利用者に限る」とすれば
小難しい話は要らない、というのは？

403 ：名無し野電車区：05/03/15 14:23:20 ID:sjHlSoyX

前にTVでもやってたが
熊本電鉄の場合は近所の主婦が買い物に行くのに
重宝して利用してるようだが
札幌で、例えば真駒内の主婦が買い物に行くのに
わざわざ自転車積んで大通まで行くだろうか
土日は通勤･通学客は減るがその分旅行者などもいることだし
地下鉄に自転車を持ち込むのはあまり現実的とは言えないかな

404 ：名無し野電車区：05/03/15 14:54:45 ID:DlK7141H

>>402

それなら清田区民は利用できないという罠。

405 ：名無し野電車区：05/03/15 15:09:51 ID:Jj1xSuRM

＞403
自転車輸送だと都心部でなく、郊外駅同士の長距離の需要が多そう。
例えば天気の良い日に南区や豊平区の住民が新道東駅まで行って
モエレ沼まで自転車で行ってみたいとか、北区や西区の住民が
真駒内までいって周囲を散策してみたいとか、新しい需要が期待できそう。

でも都心部の通過は車内も混雑するからな…。

406 ：名無し野電車区：05/03/15 15:20:23 ID:usCGx7FC

ワシントンの地下鉄の例
http://www.wmata.com/metrorail/bikeonrails.cfm
平日の朝の７～１０時と夕方の４～７時はダメだと。

407 ：名無し野電車区：05/03/15 21:02:48 ID:0LMYLQ7j

やっぱ、１両に２台がせいぜいだな。

408 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：05/03/15 22:44:17 ID:mqLTQsIN

っていうか、自転車持って地下鉄乗られて都心部がママチャリにのった
おばさん軍団だらけになる図が想像されるのですが・・・

409 ：名無し野電車区：05/03/16 01:15:53 ID:lszrkq01

いねーよ、わざわざ札幌大通まで晩飯の食材買いに行くやつは

410 ：名無し野電車区：05/03/16 01:26:34 ID:e4RQUDKs

わからんぞ、自転車があれば大丸～三越・丸井～ロビンソンのデパ地下巡りが楽にできるし。

411 ：名無し野電車区：05/03/16 01:31:22 ID:83d2DdUB

主婦の買い物の時間はともすれば通勤･通学時間ともかぶるわけで
そんなラッシュ時間に地下鉄車内に自転車の持ち込みなんて非常識
週末は家族で車で行動するケースが多いだろうから
札幌での自転車積み込みは無理があるかと
むしろ自転車の持込を認めれば
かえって客離れが加速する危険性もある

412 ：名無し野電車区：05/03/16 02:05:58 ID:X+ILI8t8

自転車持ち込み可能区間を
・南北線　中島公園－真駒内間
・東西線　宮の沢－円山公園・菊水－新札幌間
・東豊線　学園前－福住間（ただし札幌ドームイベント開催時を除く）
などに制限した上で、土曜休日の日中のみ実施・・・でも無理かな。

でもまあ、確かにあまり実現して欲しくないな。
雨の日とか車内が汚れそうだし、揺れる区間とかではトラブルの元になりそうだし。

413 ：名無し野電車区：05/03/16 08:21:54 ID:8k9Sf+Iv

ヨーロッパでは、自転車持ち込み料金として、４～５ユーロ徴収するのが普通だよ。
パーク＆ライドの駐車場は１２時間まで無料というのが多いけど。

414 ：名無し野運転所：05/03/16 12:17:58 ID:n1scgAwr

地下鉄大通り駅の丸井のあたりの地下にママチャリのったヲバハンが大挙している図が見えた…

ちょっと嫌だｗ

とりあえず折りたたみ自転車に限定ｷﾎﾞﾝﾇ

415 ：名無し野電車区：05/03/16 13:29:33 ID:/2OQCIXg

まぁとにかくやってみれ。赤字解消、乗客増加に一生懸命なんだから。何でもやってみれ。
因みに俺の周りには老若男女含めて自転車ごと地下鉄の乗りたい奴なんて一人もいませんが。

416 ：名無し野電車区：05/03/16 14:52:10 ID:OWLluDYj

S.M.A.P.カード実験終了乙

417 ：名無し野電車区：05/03/16 15:16:01 ID:L2pDB9wj

結局、実用化されずに終わっちゃったね。

418 ：名無し野電車区：05/03/16 18:46:37 ID:hjQ7qyv4

>>417
だから「実験」なのかもよ（ｗ

419 ：名無し野電車区：05/03/17 11:59:39 ID:4emWLwCi

欧米の場合、パークアンドライドの駐車場の料金が無料か非常に安いし、
自転車通行帯の整備も進んでいるので、自転車ごと電車に乗りたいという
需要が少ないのではないか。
それで、１車両当たり１台か２台のスペースを用意すれば充分か？
札幌、というか日本の場合は、潜在需要はかなりあるかも知れない。
１列車に、３０台も５０台も乗りたいと集まってきたらどうするだろう。
それと、どの程度車内にゆとりがあるかの目安として
〔輸送人キロ÷提供座席数キロ〕に着目してみると、
欧米の地方都市では、地下鉄で０．２前後、トラムで０．３前後が一般的。
札幌は地下鉄で０．９、路面電車で０．７と非常に高率。
とくに東西線は６両編成時代の末期、１を超えていた。
この点でも、自転車を車内に乗せる空間的余裕が本当にあるのか懸念される。

420 ：名無し野電車区：05/03/17 12:21:57 ID:Mx1lmuJ8

いくつかの駅でレンタサイクルしたほうがいいんじゃない？放置自転車再利用して

421 ：名無し野電車区：05/03/17 12:24:37 ID:MMfl7FlA

>>419
さらに言えば､ホームがそれほど広くない駅がけっこう多いこと､
出入口付近に座り込む若者も多いこと､
今後ワンマン運転が実施された際､車内で
乗客同士がトラブルになったときにどうするのか。
自転車を駅構内に入れることは費用対効果の面からも
課題の多さからも疑問

422 ：名無し野電車区：05/03/17 15:47:39 ID:VAKXte9v

所詮、札幌の地下鉄の距離なら、こんなことにカネ使うより、
自転車レーンを整備すべきだよ。
（参考）↓トロントの自転車レーンマップ
http://www.toronto.ca/cycling/map/pdf/2004_map.pdf
一応、地下鉄や鉄道に乗るときの注意も1ページ目の左下に出ているが。

423 ：名無し野電車区：05/03/17 18:44:27 ID:NgUtAHa1

自転車レーンならあるだろ
東西線と並行して

424 ：名無し野電車区：05/03/17 20:24:43 ID:Mx1lmuJ8

東札幌までじゃん

425 ：名無し野電車区：05/03/17 21:22:01 ID:TZ5Cjjjg

札幌の都心部には自転車レーンないの？
旭川には、昔住んでたとき、二条通りと三条通りにあったけど、まだあるのかな？

426 ：名無し野電車区：05/03/17 23:17:47 ID:QL6gVch0

東西線も自動放送

巨額の赤字を抱える札幌市交通局。市営地下鉄の累積欠損は、平成15年度までに3,331
億円に達している。

　そのため、交通局では配置転換による職員の削減などさまざま収支改善策を講じてき
た。

　その一貫として地下鉄南北線では平成16年4月から最新型の5000形車両で音声広告を
スタートさせ、続く10月からは旧式の3000形でも放送を始めた。

　音声広告は、赤字が続く交通局が増収策として始めたもので、主なスポンサーは地下
鉄駅周辺のデパートや病院、学校など。

　現在、地下鉄で音声広告を実施しているのは南北線だけだが、平成17年10月からは東
西線でも開始する予定。東西線で音声広告を導入するは、7両を1編成とする8000形車両
の13編成。

　現在、東西線を走る旧式の6000形には、英語によるアナウンスなどをする自動放送機
能が搭載されていないため、東西線全線で実施されるのは、6000形がすべて8000形に更
新される平成21年4月からになる。

　交通局では、「平成21年4月までに6000形車両すべてを更新する予定。8000形13編成
の更新には91億円を投じる計画」と説明する。

　一方、東豊線に使用されている7000形車両は、自動放送機能が搭載されていない。音
声広告を導入すると、全車両を更新する必要があり、具体的な計画はないという。

　平成15年度の南北線音声広告による収入は、地下鉄設備（車両内、ホーム、地下通路
など）の全広告収入21億5,000万円の0.8％を占めている。
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011027169

427 ：名無し野電車区：05/03/17 23:37:44 ID:2BmcV32w

3000系には自動放送つけれたのに、6000系・7000系はできないのか

428 ：名無し野電車区：05/03/17 23:51:02 ID:HtwgruDI

堀江に買収してもらえ

429 ：名無し野電車区：05/03/17 23:52:43 ID:SkxzHBj2

>>427
6000は更新するからいいとしても、7000はやる気がないだけだと思われ

430 ：名無し野電車区：05/03/18 00:12:57 ID:tiDKHAuR

東豊線の現状からいって(ry

431 ：名無し野電車区：05/03/18 08:30:02 ID:qxreT7k1

>>422
欧米では、こういう自転車レーンマップの市街地図が普通に販売・配布
されてるねる売られているね。日本では見たことがない。
アムステルダムの自転車レーンなんか網の目のようだ。
鉄道に自転車乗せる制度というのは、ダウンタウンでの自転車レーンの
整備とクルマの両輪を成す政策ということではないだろうか。
札幌は前者だけをやろうと言うわけだ。

432 ：名無し野電車区：05/03/18 09:24:51 ID:xVuPMDmW

欧米と日本じゃ街の地理的構造や概念も違うから、余り比較にならないよ。

433 ：名無し野電車区：05/03/18 10:15:19 ID:4156gMN/

6000形は、いつから8000形ベースに更新になるのだ？

434 ：名無し野電車区：05/03/18 10:18:01 ID:4156gMN/

まちがった。
7000形は、いつから8000形ベースに更新になるのだ？

435 ：名無し野電車区：05/03/18 11:09:36 ID:qxreT7k1

>>432
札幌の街の構造は、本州の都市より欧米の都市計画や交通政策を採り入れやすい。
市街地に占める道路面積の割合が欧米都市の水準だもの。
この点、本州の都市は悲惨だ。

436 ：名無し野電車区：05/03/18 15:03:18 ID:04oRe+Wr

駅前通りに自転車走行レーンを設置する話はどうなった？
札幌の都心部なら、２丁に１本の割で自転車用レーンを
設置していいと思うが。
地下鉄や市電の旅客が減るからダメだとか言いそうだな。

437 ：名無し野電車区：05/03/18 18:31:19 ID:Nb2MrTrX

>>434
その前に３０００を早く全廃してほしい。

438 ：名無し野電車区：05/03/18 21:37:24 ID:DOsUvjTh

>>435
欧米っといっても欧と米ではえらい違う。

439 ：名無し野電車区：05/03/18 21:42:12 ID:D2mHh615

>>438
最近は合一化してきてるね。
欧での郊外のニュータウンの開発手法やロードサイト型超大型店舗の
乱立などは、完全に米流になってしまった。

440 ：名無し野電車区：05/03/18 21:57:24 ID:tiDKHAuR

>>437
替わりに2000形が復活

441 ：名無し野電車区：05/03/19 00:43:53 ID:qqu18Cj2

自分の頭で考えずに、６０００マイルも離れた連中の言う事を聞くつもりなのか。

442 ：名無し野電車区：05/03/19 01:03:12 ID:f8syMwkk

S.M.A.P.の読み取り部、単にシート貼って隠してるだけなのね。
装置自体は撤去しないのかな？

443 ：名無し野電車区：05/03/19 07:40:36 ID:WVrIEuPQ

>>442
将来JR北海道と共通使用できるICカード導入を考えてるから
つーか撤去するだけでもけっこうな金になる。
市電にもついてるし。

444 ：名無し野電車区：05/03/19 08:53:46 ID:qzoCfnA9

>>442
秋からＪＲと共通化するから。
でも、最近登場した新型改札機には読取装置がついていない。

445 ：名無し野電車区：05/03/19 20:38:00 ID:QfcA+5UB

ｷﾓﾀ隔離スレ堕ちた。

446 ：名無し野電車区：05/03/19 23:28:41 ID:Z+tqGq9f

ガス漏れってなんだろう？

447 ：名無し野電車区：05/03/19 23:34:55 ID:0e1kRMAN

よく見てみたら、運行情報メール来たのちょうど２ヶ月ぶりか・・・。

そういや、しばらく人身も起きてないねぇ。
平和であるのはいいことなんですが。

448 ：名無し野電車区：05/03/19 23:39:32 ID:yPmKg+/C

>>447
JR北が災難続きだから、厄はそっちにいってるのかもｗ

449 ：名無し野電車区：05/03/19 23:42:56 ID:/z5RQ8tx

メールからかなり遅れて、ようやくＳＴＶ速報ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ガス漏れってなんだかな。
催涙スプレーでも撒いたかな

450 ：名無し野電車区：05/03/19 23:45:26 ID:U0xM76pK

真駒内駅でガス漏れ発生。

現在自衛隊前で折り返し中

451 ：名無し野電車区：05/03/19 23:48:37 ID:0e1kRMAN

>>448
そういえば今年のｺﾋは人身事故も多いですな。
先月は朝里でニセコEXPが、
今月も白石でライラック、美幌でオホーツク、って全部特急かよ・・・orz

452 ：名無し野電車区：05/03/19 23:50:13 ID:LG0FU9y3

すすきのから、JR終電にあわせて乗ろうとしてた人は慌てるかも？そんなでもないか。

453 ：名無し野電車区：05/03/19 23:51:11 ID:0e1kRMAN

札幌市消防局☆出動情報☆
2005年03月19日23時49分現在

◆現在の出動

●ガス漏れ警戒出動
・南区真駒内付近

ttp://www.119.city.sapporo.jp/saigai/

454 ：名無し野電車区：05/03/20 00:04:14 ID:f2zpAAaJ

ごめん、俺焼き芋食いすぎた。

455 ：名無し野電車区：05/03/20 00:15:01 ID:r3IUwE8l

ずいぶん時間かかっているような…。

>>454
焼肉のほうがリアル。

456 ：名無し野電車区：05/03/20 00:17:15 ID:HzuQZsZQ

今日はこのまま折り返しで終って、あしたの始発までにはなんとかなるでしょ。

457 ：名無し野電車区：05/03/20 02:00:19 ID:AcDGbOV/

地下鉄真駒内駅構内でガス臭　けが人なし　　2005/03/20 01:53

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050320&j=0030&k=200503205594

458 ：名無し野電車区：05/03/20 02:41:39 ID:qi0DJw9L

ごめん。
それ俺がしたオナラだ

459 ：名無し野電車区：05/03/20 06:27:45 ID:TaS/mKJU

そば屋の屋外にあったガスの配管が楽説で破損
この時期らしいといえばらしい話だけどな

460 ：名無し野電車区：05/03/20 11:12:40 ID:HzuQZsZQ

今日はドニチカもヱコキップも使える日

461 ：名無し野電車区：05/03/20 12:34:07 ID:1FEAqZsr

462 ：名無し野電車区：05/03/20 15:46:40 ID:HzuQZsZQ

ファイターズ戦終了につき、東豊線は混みだす予感

463 ：名無し野電車区：05/03/20 17:02:27 ID:G44tEqQI

>>462
そういや５回まで鳴り物なしの日だったはずだがどうだったのかな？

464 ：名無し野電車区：05/03/20 19:40:36 ID:by1s6gWU

なんか市電の車内放送が変わったな。変なおばさん声になって聞きずらい。

465 ：名無し野電車区：05/03/20 20:35:35 ID:??? BE:20668526-#

>>463
外野で参加して来たが結構良い感じだった。
6回以降のいつもの応援も悪くは無いが鳴り物なしも良いものだ。

466 ：名無し野電車区：05/03/20 21:16:33 ID:xatWUS3A

バットの鳴りが聞こえるのもいい感じ。
スレ違いsage

467 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 14:17:20 ID:krNZ17oI

こんな赤字なら地下鉄廃止した方がいいんじゃない？
バスで十分だよ

468 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 19:58:27 ID:emVVD9aB

おもいきってバスを廃止してしまえば、みんな地下鉄に乗るぞ

469 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:57:16 ID:GQkBD5js

>>465-466　少数意見だね。
ttp://www.daily.co.jp/baseball/2005/03/21/165932.shtml
>>467-468　バスが時間が読めないからねえ。宮の沢→大通で１時間半くらいかかる日もあったりするし。

470 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:53:07 ID:BlAd+wjq

＞担当者は「二度とやりません」―。
哀愁が感じられて不覚にも激ﾜﾛﾀ

471 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 22:58:44 ID:l84wW6pm

対楽天だから宮城球場対策かと思ったよ
俺はやってもいいと思うけどね。

472 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:00:16 ID:41raRec8

>>470
オレもそこﾃﾗﾜﾛｽ

473 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 23:25:59 ID:xTxlX/fB

age

474 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 13:27:04 ID:snzIDsdD

最近ネタなし？

475 ：名無し野運転所：2005/03/24(木) 13:43:08 ID:4Bo9o1Jj

>467
営業収支は黒、委託も随分進んだ。でも建設費の償還で真っ赤っか
東豊線がバブル真っ最中に建設されて利子が高いのねー

476 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 17:47:40 ID:HzB+5lN2

>>426
南北線音声広告って年間で約1700万円か。案外と少ないんだな。

477 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 17:56:43 ID:IV3Buhnb

南北線て車両によって混み具合全然違うよね。

満員の車両の二つ隣とかは普通に座れたりする

478 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:12:30 ID:B1+RF8nM

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050324&j=0030&k=200503246647

479 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 23:39:07 ID:xcLlYnYl

>>477
北海道人の頭の悪さがうかがえるよな。階段付近に人たまりすぎ。

480 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 01:04:39 ID:Xz/TyspJ

別にそういうのは札幌の地下鉄に限った話ではないと思うけどな

481 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 11:25:00 ID:sXiHVN2a

>>469
便利であっても大幅な赤字なんだからやめたほうがいいだろ
並の赤字じゃないんだから住民税がたかくなるだけ

482 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 12:55:16 ID:IJCUtBRb

馬鹿発見

483 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 14:21:36 ID:QkWIowYX

>>481
だったらお前がやめさせてこい

484 ：名無し野運転所：2005/03/25(金) 14:42:18 ID:Ex2seE93

>481
是非都恥痔に御進言下さい。都営地下鉄は営業で銀河線の数十倍の赤を吐き出しています

485 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 21:16:11 ID:1ZCEkzbc

>>182
>>186
今は6000形が15本、8000形が11本。

6000形:01F～05F,07F,08F,15F～18F,21F～24F
8000形:06F,09F～14F,19F,20F,25F,26F

486 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 16:08:03 ID:k77MTLRb

82年の道博・交通館での川崎重工の展示、
写真を見ると6000形の先頭車1/1模型が展示されてたらしいな。

487 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 20:41:03 ID:ZIF1bSAk

>>486
うｐきぼんぬ

488 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 21:05:34 ID:FMlYhDcL

スキャナーが修理で無いから、デジカメ強行突破でよいなら。

489 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 21:59:49 ID:FMlYhDcL

>>486
許せ。486。スキャナが無いんだ。

http://up.nm78.com/data/up084568.jpg

490 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 23:03:12 ID:zTwXGMUW

>>489
接写モードで撮ればもっと鮮明になるような希ガス。

491 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 23:07:49 ID:PPo0fZv8

>>490
接写モードでやってるんだが、完璧な瞬間にシャッターを切れない…。

492 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 15:41:57 ID:G/VQp1CC

>>489
㌧！！って、404でもう見ﾚﾅｲ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

493 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 19:00:26 ID:IzfzhFmp

>>492
運悪いな～。再うp。
間違ってDLパスを設定してしまった。パスは6101

http://venus.aez.jp/uploda/index.php?dlpas_id=15031

494 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 19:32:28 ID:IzfzhFmp

あと、車体は俺も最初気付かなかったが、
6000形塗装された2000形の可能性あり。よく観ると窓枠が2000形ッぽい…。

495 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 20:18:19 ID:nmxHhENm

色々とまずそうなのでage

496 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 20:32:26 ID:6ZMLNLnz

>>494
6000形のプロトタイプ型じゃないの？
そーいえば、プロトタイプ型まだ現役？

497 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 20:56:37 ID:PKuo3LV0

601の廃車の話は聞いてないな。

つーか601の窓枠は6000量産車と同じだ。

498 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 21:10:51 ID:3NFKUH38

>>493
またしてもﾀｲﾐﾝｸﾞを逃したかと思ったら、ちゃんと見ﾚﾀｰヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ
二度もどうもありがとう！！

>>496
土日とかよく見るﾖｰ

うｐしてもらった写真では、左側の緑と肌色の境目の部分の傾斜が緩いから＝量産車のカラーリングなんだけど、
量産車でもそんなに窓が大きくないから、本当に2000形なのかも・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
http://venus.aez.jp/uploda/data/dat2/upload315038.jpg

499 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 21:19:01 ID:YzoyuBY3

>>498
おぉ、ようやく見たか！スキャナーが帰ってこないんだ。許してくれ…。

つーか498、札幌民だったんだな。違うかと思ってた…。じゃ、同じ札幌の人間だね。

でも、2000形先頭車なら窓配置がヘンだぞ。

500 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 21:39:27 ID:3NFKUH38

>>499
ビバ札幌ヽ(´ー｀)ﾉ
冷静に考えてみると、そもそも2000形は２扉だった罠、、、＿|￣|○

こう比べて見てみると6000形の窓も大きい・・・と無理矢理自分を納得させようとしてみる
http://aploda.org/dat4/upload41156.jpg

501 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 21:43:28 ID:YzoyuBY3

>>500　…君、500だな…。

2000形は２扉だからな。改めて考えると2000形が走ってた頃は遠い昔か…。

道博の話に戻る。でも模型の内装は6000形なんだよな…。で、片側は展示パネルになってる。

502 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:22:52 ID:qio5/r6j

記憶ではモックアップだったとおもう。
どっかにチャチな部分があった記憶が鮮明に或る

503 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 08:50:14 ID:oCLT1zUY

>>502

アレの車内は正面より向って左方が展示パネル、ドア、窓部分に青空のパネルが貼り付けてあったな。と…。
「この車両は実物大の模型です」って書いてあったな。モックアップかどうかは自分もわからないが…。

504 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 09:32:19 ID:5ZanFp4H

激しく2000形に乗りたくなってきた(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

505 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 10:32:06 ID:QXnTsR3G

そういえば2000形って車体色が何色かわからなくなるときがある

506 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 16:23:10 ID:a557u6Qi

昨日6000系プロトタイプ型乗ったし

507 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 16:26:35 ID:IRRmapXp

そうですか。それは良かったですね。

508 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 23:33:02 ID:jY67LPoP

数日前、6000プロトに乗車。
カミソリＡライナーだったような気がする。

509 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 10:38:35 ID:n3Jn3Z5f

>>507
激しく尿意

510 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 10:41:51 ID:n3Jn3Z5f

ｽﾏｿ。>>508に訂正
それからさ、８０００のドアの開閉５０００に比べて重そうじゃない？
よく聞けばわかる。
５０００→「プシュン・・・・・ドン」
８０００→「プシュンゴゴゴゴゴゴ・・・ドン」

511 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 19:00:22 ID:z115Ef1U

激しく東西線で盛り上がってるな…。

そういや科学館の6000形の運転台ってATOユニット？部分がプラバンで塞がれてるな…。

512 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 22:24:48 ID:O4HBqMsw

著しいアゲ

513 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 14:47:45 ID:OVtS2CzM

今市交のHP見たんだが、１７年度の工事発注予定表が出てるね。
目を引いたのが、東西線全線にワンマン支援設備整備に伴う
全区間光ケーブル布設、全駅ホームカメラ設置・ATO装置・情報伝送装置
の工事等・・・。
これを見ると、東西線はホーム柵を設置してワンマン運転をするために
とうとうＡＴＯ運転を復活するみたいだね。

514 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:40:11 ID:j/HXwG/m

>>513
たしか琴似～宮の沢ってATO装置ないんだよね？
新しく設置するの大変そう。

515 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:59:39 ID:OVtS2CzM

琴似～新さつ間のＡＴＯ設備も初期の物で
現在では使い物にならなさそうだから、条件は同じかもね。
一度ＡＴＯを捨てたのに、結局ねぇ。
しかし当時のＡＴＯは運転制御が荒いし、ダイヤ乱れまくっていたのが
思い出されるな。最新の乗り心地が楽しみだ。

516 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 14:32:35 ID:5bmaS1I/

札幌にハセガワストアが進出したというのは本当ですか？
店内でやきとり弁当焼いているの？

517 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 15:12:45 ID:oLgnkM9x

ハセストはセイコーマートの傘下に入っているから
一部セイコーマートで販売しているようだ

518 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 17:23:22 ID:DvREzcb6

セイコマでハセストの焼き鳥(本とは豚串)売ってるよ
札幌に限らず全道のようでゴンス

519 ：ガーラちろる：クハ205/04/01(金) 20:33:08 ID:b56jIw/6

ホリエモンー　ホリエモンー　ンーダカダッカ　ンーダカダッカ　ホリエモン。
ホリエモンに地下鉄買って貰って札幌メトロにして貰おう。

520 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 20:46:20 ID:D5vzIfdZ

>>518
店内で焼いてるの？
それともレンジで温めるだけ？

521 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 23:36:38 ID:p7uLEBRG BE:6889722-#

>>520
ホットシェフなんで一応店内調製。

522 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 08:54:05 ID:lDiUTjLA

>>518
あれ、結構おいしかった…。
つーか本題に戻ってくれー

523 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 09:54:31 ID:kCI55sEr

最近の南北線やたらスピード出していない？

524 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 10:54:18 ID:/OOiKA+J

仕様です

525 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 11:45:19 ID:azn66zJq

焼き鳥の味は、函館のハセストと同じものなの？

526 ：名無し野電車区：クハ205年,2005/04/02(土) 16:26:12 ID:l6H2TSye

くだらん話を蒸し返すな、既知害

　　　　　　　　　　　　　　　　　)ヽノ(
　　　　　　　　　',.;・　　';,.;'　(ﾟ0;:｡*),.;'・ ←>>525
　　　　　 ∧＿∧　,.;',.;'~',"・;:'　';,.;``;:,　　　,;・
　　　三（　・∀）`ヾ从ノ(,.;!`.,;}　　,.;'・　';.;`!,.;'!
　　三－-=≡　ﾆニニフ;・ゞ,.;・,.;"'と´⌒~＠つ`;,
　三　　人　　ヽ;'ノ)ノWゞ・ξ　　　　~(ﾉ　,.;'!
　　　　（＿ﾉ＼＿）,.;'!~",.;`!・`;:,.

527 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 18:45:18 ID:xwmwr6zm

>>523
気のせいと思われ。そいえばこの前乗ったとき中島公園―幌平橋の間で減速運転してた。

528 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 20:34:19 ID:MwfI+Jr0

>>527
この前、南北線乗ったけど、加速しっぱなしですごかったよ。
常磐線の田舎を走っているようなモーター音だった。

529 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 21:04:52 ID:/OOiKA+J

3000系乗ったんじゃないの？あれ爆音だし。
南北線の車両って起動加速度とか音もすごいから速く感じるよ。
それか南平岸の地上部への坂とか？

530 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 21:42:04 ID:MwfI+Jr0

>>529
んなわけないだろ。

531 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 22:46:03 ID:xwmwr6zm

真駒内―自衛隊前は結構飛ばす人は飛ばすよね。
走ってる車抜かすとも日常茶飯事。７０キロぐらいでてんのかな？
でも飛ばさない人は飛ばさないんだよね。
ゴムタイヤで摩擦力強いのか知らんがホーム進入時に30キロ台とか結構見る。
地下鉄って意外とｵｾｪﾖ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

532 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 22:47:15 ID:xwmwr6zm

あと3000系のイェーンって音が(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

533 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 22:54:12 ID:Ovj9JJtU

焼き鳥の味は、函館のハセストと同じものなの？

534 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:03:42 ID:MwfI+Jr0

>>532
チョッパーか？

535 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:06:19 ID:xwmwr6zm

チョッパーｷﾀ━━━━━━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
3000だけ妙にうるさい。耳障りだよな。他の車両はあんまりきにならないのに。

536 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:16:21 ID:YNdlq9/n

本州に行けば、3000形よりもっとうるさいチョッパ音を出す電車がいっぱい走ってるぞ・・・。
北海道の電車の走行音は全国的に見ても静かな部類に入ると思う。JRも含めて。

537 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:21:19 ID:MwfI+Jr0

やっぱ東豊線のチョッパーが一番うるさいな。
3000形はチョッパー音直後の吊り掛け式チックな音は好きだけど。

538 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:34:09 ID:bq0ul4SU

この前東京の大江戸線に乗った。

確かに直線区間では静かだけど、
カーブに入るとアナウンスも聞こえないほどうるさい。

やはり鉄輪は鉄輪か

539 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 00:01:55 ID:xwmwr6zm

南北線でもアナウンス聞こえないことしばし

540 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 00:04:49 ID:7NseLYVo

>>531
真駒内発の麻生行きが転轍機を渡った直後の加速が一番萌える(*´д｀*)

541 ：【沈黙-ω-】 ◆.0e0wEv5W6 ：2005/04/03(日) 00:07:57 ID:3hFw1z5q BE:87129656-#

（＾ω＾；）

542 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 02:27:24 ID:TD9imZyT

あと3000系のイェーンって音が(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

オレも「イェーン」と聞こえる。地下鉄発射ブザー音「ゲー」に続く音ネタ！

543 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 04:59:15 ID:bDxJc12M

ttp://nisegema.cool.ne.jp/taiki/photo2005/0401.jpg

544 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 11:24:12 ID:lyiB87y6

「ゲー」、「イェーン」、そして東西線6000の桁外れな発車ブザー「ペーッ」
札幌市交は変な音のオンパレードだな。

545 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 11:29:12 ID:+wkPoSzQ

5000系の回送車が遮光幕全開で走っているのを目撃。運転に支障がある
からというのは言い訳で，覗かれるのがいやなんだろ。
後継の8000系では運転士後ろの窓はなくなっちゃったし。

546 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 11:39:34 ID:UnMedq2z

>>545
地下鉄は鉄オタだけのものじゃないからな。

547 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 12:06:49 ID:JVVQTuv6

>>545
鉄道法だっけ？の仕様

548 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 13:37:02 ID:bUZ8zsoF

>>545
回送は車内の照明を消してるから大丈夫。前方の視界に影響しないから開けっ放しなのだ。

549 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 14:03:05 ID:cvDtMllZ

【社会】"２００万円、無駄に" 誤記だらけの利用ガイド、１０万部刷り直し…札幌市営交通
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1112323659/l50

貴重な収入が・・・。

550 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 16:57:35 ID:k2GVPsc6

また貴重なﾏ(ry

551 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 19:12:28 ID:Eesz+Opx

ところで、大通～札駅の地下道は、南北線さっぽろ駅の乗降数を
飛躍的に増やすことになろう。市電の札駅延長が万が一にも実現したら
なおさらだ。
今のうちから、東山線の名古屋駅方式に倣った改造に着手しないと
いかんのではないか？

552 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 19:30:09 ID:zYfKNdid

551
ＪＲ札幌駅北口に南北線の新駅つくれば理想だけど、
地下道などの構造物がじゃまして駄目だしな。
地下道完成したら、さっぽろ駅南端に改札設置して
乗客を分散させるのがせいぜいかもしてない。

553 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 19:48:51 ID:BYnwAHUA

さっぽろ駅の改札出てすぐ左の階段降りて、
その先を旧北口までつながっていた地下自由通路は、
もう埋めちゃったんですか？

554 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 19:52:57 ID:JXciJYNc

>>553
地下にあった映画館の前のところの？

555 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 20:15:06 ID:Eesz+Opx

>>553
うん、あれは札幌市の物なので、まだ埋めてないと思う。
北口広場の西縁に沿う地下道を、エルプラザのほうから
駅へ向かって行くと、階段又はエスカレータを上ってパセオの
西側通路に出るが、それを上らずに水平に掘り抜いて進めば、
昔の地下自由通路と繋がるはず。
あの自由通路は南北線のトンネルの東隣に有ったのだからね。

556 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 20:29:43 ID:Eesz+Opx

ということは、名古屋のように大掛かりなトンネル拡張&
線路の移設で、ホームを倍に延長、なんてしなくても、
旧自由通路部分に真駒内方面用のホームを造って、現在の
ホームを麻生方面専用にすれば済むんだ!

557 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 23:44:42 ID:cBsD1n3h

>>556
銀座線の新橋みたいな形かえ?

558 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 08:14:11 ID:bINsgK6s

>>555
西隣ではないですか？

559 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 11:59:32 ID:Feh4OXis

>>558
大まかな位置関係は下図のようになります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 |閉鎖した
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |映画館
　　　　　　＿＿＿＿　　 |＿＿＿
＿＿＿＿＿／■■■■＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿北12条
大通方面　　■ホーム■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北12条方面
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〓〓旧自由通路〓〓　　　|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　北口広場
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
地下鉄南北線が西側、旧自由通路が東側です。
ただ、どの辺りから、南北線の東側にスイッチしていたか曖昧です。
私の記憶では、映画館前から北へ50m程は南北線の真上で、
そこから右に折れて東側にスイッチし、階段を降りたような気がします。
映画館前ですぐに南北線をオーバークロスして東側にスイッチし、階段を降りた
はずだという人もいて、自信がありません。

560 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 13:09:53 ID:gp07rVig

札幌駅名店街はもうないのですか？

561 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 13:26:07 ID:9I1O9jMm

>>560
名称が「APIA（アピア）」に変更になったよ。

562 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 15:30:38 ID:t5/pa//Q

ｽﾃ-ｼｮﾝﾃﾞﾊﾟ-ﾄ＋札幌駅名店街＝APIAでOK牧場？

563 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 15:52:06 ID:e11AazpQ

>>562
凄いIDだな。
ｽﾃｰｼｮﾝﾃﾞﾊﾟｰﾄ＋札幌駅名店街＋エスタ２番街
のはず。

564 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 18:02:14 ID:44rsmWFk

そう言えば、名店街の北側にも、南北自由通路に連絡する階段があったね。

565 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 00:48:06 ID:B76xAdZO

大通駅、公社に委託化された？

改札横に立ってる駅員が随分若くなった気がしたんで。

566 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 02:05:22 ID:cVk7rZaM

ある掲示板によると、南北線3101Fが廃車になったらしい。

567 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 11:08:19 ID:eKhJrhs9

＞565
札幌地下鉄の駅員って何人ぐらい配置してるんだろう。
乗車客数は、さっぽろ＞大通だけど、駅員数は大通＞さっぽろだろうな。
すすきの駅員は酔っ払いとかで大変そう。

568 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 11:36:34 ID:Q27pk24n

>>559で、旧自由通路の南のほうを真駒内行きホームにしたら、
隣駅との営業距離は上下線で違うことになるの？
名古屋の東山線はどうでしたっけ？

569 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 15:38:29 ID:kANDBioK

>>566
どこ？ソース希望。
車歴若いけど、保留車だったし減価償却は済んでるから、廃車もありえるしな…。

570 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 17:33:45 ID:VO9X/BqM

>>565
<南北線>
麻生駅～さっぽろ駅：さっぽろ管区駅
大通駅：札幌市交通事業振興公社　駅事業部(委託)
すすきの駅～真駒内駅：真駒内管区駅

<東西線>
宮の沢駅～西18丁目駅：琴似管区駅
西11丁目～新さっぽろ駅：札幌市交通事業振興公社　駅事業部(委託)

<東豊線>
栄町駅～北13条東駅：札幌市交通事業振興公社　駅事業部(委託)
さっぽろ駅：さっぽろ管区駅
大通駅～福住駅：札幌市交通事業振興公社　駅事業部(委託)

571 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 01:00:41 ID:5+RE3P5p

>>569
ttp://www2.ezbbs.net/33/stpicture/

投稿No121以降(この掲示板の住人の言う「301号車」は3101Fを指している)。
信憑性が高いようにはなかなか見えないかもしれないけど、
ここの掲示板の車両関連の情報は結構頼りになる。

572 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 01:31:41 ID:Fg5N+X8m

南北線快速運転なんてどう？
停車駅は麻生～さっぽろ～大通～すすきの～南平岸～真駒内で。前との間隔を開けておけば何とか…

573 ：AAAAAAAAAA：2005/04/06(水) 02:46:30 ID:lObUkElg

>>572
何だその停車駅は！というのはおいといて。
過去ログにもあるけど、全体の運転本数が減って利便性が下がる罠。

574 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 08:00:35 ID:3x+BpyFz

>>573
新聞にも出ていたジャン。
利便性が下がるというほど利用されていないし。

575 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 16:05:49 ID:3XDHLSwV

つーか時刻表見て地下鉄乗る奴ってそういないしな

576 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 19:26:27 ID:hd511YMt

>572
じゃあ停車駅は俺が突っ込もう。
北24条と澄川は必要。もっとも快速運転自体実現しないだろうけど・・・

それにしてもこの話題、延伸と共に繰り返し出てくるよな･･･

定期的に繰り返し出てくる実現ほぼ不可能な（しつこく感じる）話題
延伸（主にしつこいのは清田）
西岡新線（完全に厨）
東豊線ｲﾗﾈ（作ってしまったものはしょうがないから潰すよりは使え）
快速運転

577 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 21:23:10 ID:bgKxuJcO

>>576
あと、
・地下鉄の鉄隣家(主に乗入れ厨)
・札幌北口駅

578 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 21:38:46 ID:MAcHupS9

>>577
あと、
・繰り返すよなと得意げに言ううやつ

579 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 21:39:37 ID:3XDHLSwV

'`,､('∀`) '`,､

580 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 23:43:43 ID:k6rEb7O6

今日3101編成走ってたような…
気のせいかな？

581 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 23:59:19 ID:eCZwe/KA

>>580
気のせいもいいとこ

582 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 00:07:24 ID:0xoomfHD

じゃあ快速どころか特急つくろうぜ！

583 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 00:18:58 ID:7kf62G6j

麻生から新琴似
栄町から百合が原
まで延長しようよ！

584 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 00:32:28 ID:CxC0/C3z

まったく関係ないが

南北線は金・土・祝前日のみ
1本/h間隔で深夜便があっていいんじゃないかと思う今日この頃

585 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 00:42:14 ID:DbgNC9VR

それより早朝始発繰り上げキボン

586 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 00:54:38 ID:CxC0/C3z

まあ確かに札幌レベルで６時始発は遅い。
せめて５時半だな

587 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 00:58:32 ID:yn2xks12

先月、JR城崎駅が城崎温泉に改称されたので、それにならって南平岸も｢平岸高台公園｣に改称した方がいいのでは？

588 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 01:07:47 ID:KR7n0ADR

>>586
まあ。新幹線に接続しない唯一の地下鉄だからな。
終電は夜更かしの部類にはいるかもしれないけど。

589 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 09:21:21 ID:JG4GEg7v

>>587
ついこの前まで霊園前だっただろ。
そんなに頻繁に改名するか。

590 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 09:41:58 ID:8tQ7EFm+

もう「onちゃん前駅」でいいよ

591 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 10:16:38 ID:dRsXeepe

HTBのおかげで南平岸でだいぶ定着してきてんだから
別に改名しなくていいよ

592 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 10:59:03 ID:GnQp8URK

そろそろ東豊線の増結も視野に入れたほうがいい。ドームからの輸送に加え、東豊線全体の輸送量が増加している。

593 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 11:00:22 ID:dRsXeepe

>>585-586 >>588
こうやって見るとやはり極端に札幌は遅い
　　　　　　　始発
札　幌　　　6:00(全線)
仙　台　　　 5:35
東メト　　　 5:00(丸の内(支) 日比谷線ほか)
都　営　　　 5:00(全線)
横　浜　　　 5:15
名古屋　　　　5:30(全線)
京　都　　　 5:15(東西線六地蔵→二条)
大　阪　　　 5:00(谷町線大日→八尾南)
神　戸　　　 5:23(西神線西新中央→谷上)
福　岡　　　 5:30(全線)

平日の路線全線を走る最初の列車を参考

594 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 11:03:59 ID:PkvFc2dt

札幌は北国で冬の日の出が遅いので仕方ない。
夏時間制の実施で修正するのがよい。

595 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 11:11:28 ID:0xoomfHD

東豊線五連化って聞いたが

596 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 11:44:49 ID:gZG4I1w9

>>593
札幌は田舎なの。JRとの相互乗入もないし、私鉄もないし。遅くてもいいの。

597 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 11:52:47 ID:45w+ImcY BE:43058055-

>>596
昔は田舎のほうがとんでもなく早い列車があったりした。
まっJRとの接続を考えてもう少し早い便があると便利だな。
あと夜の接続バスの最終便ももうちょい遅ければ地下鉄利用も増えそうなもんだが。

598 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 12:22:53 ID:kDLsQeJ8

>>576
西岡新線vs前田拡幅（JR線複々線化）で争いますか？

599 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 12:59:50 ID:oYo7/2cI

とりあえず、昨日３０１車庫にありました。

600 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 13:02:46 ID:vSWQ3VoA

>>589
そこで「霊園跡」だ。

601 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 13:21:25 ID:45w+ImcY BE:31001292-

>>600
霊園は無くなってませんが。

602 ：AAAAAAAAAA：2005/04/07(木) 13:26:58 ID:0xvIA18R

>>597
つ721D　池田5:04発

真駒内　５：３５発
麻生　　５：４０発
宮の沢　５：３０発
南郷７　５：４０発
新さっ　５：４０発
福住　　５：３５発
栄町　　５：３５発
始発の６時発新千歳空港行に接続するにはこんな感じだろうか？
南郷１３丁目以東からは新札幌乗換

603 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 13:29:21 ID:id5Q8ykh

でも
大　　通発真駒内行　6:00
すすきの発麻　生行　6:04　くらいはほしいな

604 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 13:38:07 ID:kDLsQeJ8

>>603
西28　5：25→栄町
西28　5：55→さっぽろ経由福住　があってもいいな。乗り換えなしだし

605 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 14:22:01 ID:/5dcztbZ

>>604
2･3号連絡線は旅客認可とってないから無理だ

606 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 15:21:40 ID:Guq3jnXy

>>604
マジかよぉ！
大通での乗り換えしなくても良いと思ったのに。
でも、車椅子利用客がｷﾂｰの予感が・・・。

607 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 18:50:44 ID:i930eeX/

>>594
労働組合が猛反対してるんじゃなかったっけ？
始発15分繰り上げるだけでもかなり反対があったような

608 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 18:58:17 ID:4viMApWG

生意気な奴らだ。

609 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 21:29:09 ID:w56PGN1d

始発が路線バスより遅い、それが札市交クォリティー。

610 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 02:12:21 ID:pEYrBIlo

始発の１本や２本繰り上げ、増便で組合もグダグダ言うなよな。

611 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 02:24:30 ID:2TXUiLsP

>>594みたいにすぐに諦める人がいるから始発が早くならない。
役所なんて市民が圧力かけない限り、どんどん楽な方に進む。

612 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 10:21:19 ID:rY3rPz1L

採算とれないからじゃないの？
だってさ、本州の始発って結構乗客いるんだもん。驚いたよ。
札幌じゃガラガラだよな。所詮就業人口が違いすぎなんだよ、本州と北海道じゃ。

613 ：AAAAAAAAAA：2005/04/08(金) 16:22:21 ID:wDajHMFQ

>>612
南北線の始発しか乗ったことないが、札幌市営でも結構乗客はいます。

614 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 17:17:09 ID:i+7CsHgL

>>600
むしろ霊園跡だったら豊平公園だ

615 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 21:40:25 ID:rPGhfdUl

>>607
特に定鉄からの出向組が根強く反対してるらしいよ。

だとしたらもうすぐ定年を迎えるから。
しばしの辛抱だ

616 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 22:41:56 ID:/SGkq3Cy

錠鉄氏ね。

617 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 22:44:17 ID:xhXkXI3j

>>615
錠鉄は客なめてんの？

618 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 00:42:11 ID:YzTPbCT2

別に会社ぐるみで妨害してるわけじゃないベ。

619 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 01:05:02 ID:7CTtMIU7

大通から紀伊国屋が消えた・・・
どこで本を買えばいいんだ？
（丸善以外で。丸善は店員の態度が糞なので。）

620 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 01:12:41 ID:/i5n9SAJ BE:82671168-

>>619
オーロラタウン店は無視ですか。

621 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 01:29:55 ID:FgJxymzH

>>619
つ[リーブルなにわ]

622 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 04:58:36 ID:ppyAxlgO

>>619
札幌駅前の大丸の西側は？

623 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:09:13 ID:BIY8cGM5

>>620
オーロラタウンも閉鎖じゃないの？
ホームページに載っていないよ。

624 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:41:52 ID:F1uftY5w

パルコの富貴堂ってまだある？

625 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:46:14 ID:F1uftY5w

>>623
つ「ttp://www.kinokuniya.co.jp/04f/d03/hokkaido/01.htm」

626 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 14:22:41 ID:b6r50LDb

>>624
もう無い

627 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 18:23:31 ID:KNQ+UYfH

丸善はｳﾊｳﾊだな

628 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 18:25:22 ID:Dx87NMxO

>>623
札幌市民じゃないのね。
地元民ならさすがにそんなことは言わないだろう。

ところでいつも忘れられるpivotのブックセンターの立場は…

629 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 19:39:53 ID:iKN0FPiF

>>594
オイオイ！　たわけたこと抜かしてるんじゃないよ。
札幌より、ずっとずっと北のコペンハーゲンの地下鉄を見てみろ。
http://www.m.dk/en/route
朝５時から６分間隔だぞ、２路線の重複区間だと３分間隔だ！

630 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 20:05:05 ID:fQwSHzMT

>>619
旭屋書店

631 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 20:27:16 ID:xDj/wAG6

>>630
クマー

632 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 21:00:24 ID:F1uftY5w

>>629
馬鹿だな。
コペンハーゲンはその分、夏の日の出がごっつ早いんだよ。

633 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 23:33:10 ID:lfq3kyXx

634 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 01:53:12 ID:HODeF01x

>>629
へー、それは、
夏になると日の出が本州より早い札幌の地下鉄の始電は、
本州より早くないとおかしい、
という理屈になるのか？

635 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 01:58:25 ID:O/g0YqYQ

社会が便利になる事に必死に抵抗してる人の存在が理解できない。

636 ：AAAAAAAAAA：2005/04/10(日) 08:48:27 ID:xDY0iaDZ

>>635
そのセリフ、下手すると鉄ヲタに戻ってきそう。

637 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 11:23:18 ID:edl1DghI

便利にはなるが、おれは始発が今以上に早くなる必要性をあまり感じない。
札幌とコペンハーゲンは違うし。早朝５時から６分間隔は究極の無駄としか言いようがないだろ。
まあ始発が早くなるのと、終電が遅くなることに反対はしないけどね。
とりとめて要求するほどの必要性は感じない。

638 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 11:34:51 ID:eOefHgzu

函館市電よりも始発遅い

639 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 12:59:57 ID:oLDiK9yd

夏なんか、いい加減日が高くなってから、徐に入り口のシャッターが
開く札幌の地下鉄見ると、この街の将来は暗いなー、
と思わせるものがある。

640 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 16:30:20 ID:O/g0YqYQ

>>637
お前の生活リズムは誰も聞いてない。

641 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 17:09:45 ID:HR3eQu3A

>>637
「究極の無駄」かどうかなんて、感覚だけで断じてるのかい。
少なくとも、財政や経済的には北海道より上手くやっているあちらの
国々では、そういう公共交通機関の運用の仕方をしてるんだよ。

642 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 18:54:07 ID:xZ0kuGeB

>>637
同意。確かに他の都市に比べて始発の時間は遅いが、早める必要性があるとは
思えない。JRの始発の札幌6:00発の新千歳空港行きを利用したことが何度かあるが、
空港へ行く人以外の需要は殆どなく、札幌を出る時点でも一両に数人しか乗っていない。
JRの始発も他の都市に比べると遅い。何でも他の都市と同じようにしなければならない
ということはないだろう。地下鉄の始発を早めたところで需要があるとは見込めない。

643 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:41:05 ID:eB/9rAC8

>>642
俺が乗ったときは席が埋まる程度に乗ってたぞ。
利用者の大半は衛星都市の朝帰り組だった。

644 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:44:04 ID:eB/9rAC8

付け足し。

それに>>642のような状況だとしても、それは接続が悪いからであって、
その点を改良すれば利用者は増えるのでは？

645 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 22:41:48 ID:6OPzmh05

１０月をめどに東西線で車内広告開始
ただし自動放送装置搭載の８０００系でしかできないため広告料は南北線の半分程度

646 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 23:06:46 ID:2Yzd7r8V

道新の記事の6000形の事を旧型車両と表す響きが悲しい…。

647 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 23:50:30 ID:1HgwtCgB

どこの都市も始発は全然乗ってない。
ただしそんな時間にわざわざ乗るという事は、
それだけ重要な理由があるという事。

648 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 23:55:29 ID:2Yzd7r8V

始発は固定客が多いと思う。恐らく乗客数も殆ど変動なく、大体決まっているはずだ

ずれるが南北線の始発で思い出すのがガメラだな。2000形が出てた。あれは2013編成？誰か知らない？

649 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 00:28:41 ID:J7BXBObp

>>648
ああ、まだ始発が6:15のころで大泉洋が乗ってた奴ね。

650 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 00:43:41 ID:lW+vXSfH

そうそう。そのころ６時１５分始発で俺も通勤してた。あの時は０分発になってくれと願ってたな。

ズレルけど

2000形の特撮模型も良く出来てた。
でも特撮シーンで行先表示の電気が点いてて、ヘッドライトが消えてたな。

あの2000形、何編成かご存知の人教えてくれ～。気になる。
確か2100、2200と2700、2800が一次車で中間4両が2次車っぽかったな～。

651 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 08:06:11 ID:WWcc2NQI

需要がない、というより市交にはあいそ尽かしてるんじゃないですか？
25年前なんか、私は真駒内駅の利用者でしたが、
学校の行事の関係とかで始発電車にときどき乗りました。
そしたら、いつも駅前には大勢の人が駅が開くのを待っていましたね。
特に、国鉄の繁忙期指定券の売り出し日には、澄川でかなり立ち客が
出、中の島では通路がほぼ塞がる状態でしたね。それで、さっぽろに
着くと、緑の窓口へダッシュ。それでも、本州の大都市の人たちの出足は
もっと早いため、本州方面の列車は殆ど入手できませんでしたね。
それから、国鉄の指定券を確保できたのはいいが、朝早い臨時列車で
当日になって、地下鉄駅に行ったら電車がまだなくて、
慌てて駅からタクシー呼んだとか、
千歳空港行きの６時半発のリムジンバスに乗るつもりして
地下鉄駅に行ったらまだ始発前で、間に合わなかったとか、
そんな話、枚挙に暇がありませんでした。
今、ぜんぜんそんな話聞かないでしょ。
もう市交をアテにしない体制を市民のほうで整えてしまったのだと思います。
学校時代、地下鉄の始発が遅いとブーたれた連中だって、今は15分早まった
ことなんか全然知りませんでしたし。完全にアウトオブ眼中ですな、市交なんか。

>>642　JRの札幌発6時なんて、札幌駅周辺に泊まってでもいない限り、
タクシー以外にアクセス手段ないでしょ。
私は、予約したタクシーがちゃんと来てくれなかったことがあるので、
空港行きの始発電車を利用するときはワシントンホテルの一番安い部屋に
前泊してました。尤も、この数年、新千歳空港アクセスは自家用車です。

652 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 09:07:17 ID:OSiR9YPr

清田の隔離スレはどこいった？

653 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 21:05:41 ID:5EJrMaWj

>>652
とっくにｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)しますた

654 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 21:27:49 ID:Ye4gOooH

それにしても、大通駅コンコースの眇漏りは酷いな。
バケツや誘水管が醜すぎる。

655 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 21:43:08 ID:Dkcbx5Ej

JR特急や新千歳空港初の飛行機の始発が遅いのは、
地下鉄の始発が遅いからだと聞いたことがある。

656 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 21:44:16 ID:+8PSypw0

>>647

それならタクシー使ってヤレや。
と言っておこう。

657 ：もうだめぽ：2005/04/11(月) 21:56:01 ID:7fWhMpUd

＞654
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |　　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　それはオレ友達が地下街の管理会社なんで
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　　苦言を呈しておく。
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　＼　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　
　　　　／|_/ぽ　＼ /　　　　　 |

658 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 22:26:04 ID:bftDWD4c

札駅のJR始発に間に合うくらいに地下鉄の始発を繰上げて欲しい・・・。

ただ、現状のように早朝から10分間隔で走らせる必然性は感じないんだよな。
例えば、南北線なら真駒内発で
　　5:35　（JR始発に接続）
　　5:55
　　6:10　（エアポ始発に接続）
　　6:25　（エアポ62・SWA1に接続）
　　6:38
・・・というように、早朝は少し間引くくらいでも良いかと。

659 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 23:24:14 ID:zZ+w398J

元旦に始発を遅らせるような地下鉄に何を期待しているんだ？

660 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 23:29:52 ID:G3TyInr5

>>655
それはない。

>>658
同意。

661 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 23:34:28 ID:yHn1wVWF

>>658
同意。

662 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 00:41:38 ID:wCHIiNiE

やたら地下鉄の始発の繰上げを望んでいるようだが、
２ちゃんねらって、そんなに早期出社＆登校なの？
引きこもりの奴らだと思ってたのに…

663 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 05:30:08 ID:jq+mdUsT

>>662
今となってはピンからキリまで居るだろ

664 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 11:08:03 ID:8VydtDtD

ピンキリ？何が？5：30カキコ君。

665 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 11:11:53 ID:af4A2ZgS

本州の大都市の事業所では、朝食会兼ねた早朝ミーティングが大流行だが、
札幌では全然ないね。
やはり、公共交通機関の始発が遅いせいなのかな。
札幌はやはりビジネス都市にはなれそうもないな。

666 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 13:51:44 ID:CtZJ4Rpr

本州の大都市の平均通勤時間と札幌の平均通勤時間は全然違うぞ。

667 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 16:59:34 ID:SjSFfl7E

>666
JRで苫小牧･岩見沢･小樽から通勤しても1時間程度だしな。首都圏よりは圧倒的に速い。

そもそも6:00に都心部で一体何をするのかと(ry
そして他の大都市では6:00に都心部で一体何をしているのかと(ry

668 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 18:47:11 ID:uXZeWM9C

>>667
すすきののソープは日の出から営業している所もあるぞ

669 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 20:26:33 ID:85KQ9Kp9

朝からソープ営業とは元気だなあｗ

670 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 23:37:13 ID:x+0X12jl

いいかげん「本州と比べて」という言い方はやめなさい。

具体的都市名を言いなさい。

671 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 23:59:30 ID:GRJKWeRs

6:00より早くして欲しい理由は何なのだ？

672 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 00:24:32 ID:5qcvlc+Z

空港への連絡

673 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 00:51:20 ID:JMFBrbT9

>>671
１８きっぱーが921D(旭川行6:05発)に楽に間に合うようにするためだろ。
根室・稚内まで明るいうちに日着するには、これを逃すときつい。

674 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 01:21:28 ID:Xftx3IsQ

>>671
課外での愛国教育を6:30から8:00までやりたいのだ！
それをしないと日本は滅ぶのだ！

675 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 11:32:35 ID:vrICzFxH

ススキノからの朝帰り組が結構多いこと。

麻生行き始発がさっぽろへ着くのが6：16分。
これでは新千歳方面への接続もそうだが、
札沼線の医療大以降(6：18発当別行 → 7：04発新十津川行接続)や
函館線の小樽以降(6：12発然別行)は間に合わない。

岩見沢以降も6：05発旭川行きがあるが、これは38分滝川行もあるので削除

676 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 14:55:10 ID:FOnghCgm

朝帰りするまで飲んでくれてる連中に、
公共の交通機関を提供する必要はない！

677 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 15:30:30 ID:FyOnHfrb

今>>676がいいこと言った！！

678 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 18:58:59 ID:tdmD81jq

タクシー使えよ貧乏人が

679 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 20:39:35 ID:muk1IN79

>654
地下街管理会社の中の人の答えが帰ってきた。

「おぃ、2ｃｈ野郎！みったくないと言うのなら引き篭もってないでウチの会社入れや。天井裏に放り込んで
修理させてやるぞｺﾞﾙｱ！」

だそうな。

シフトも労働条件もきついので勘弁してやってくれ。近いうちに直すといっています。

680 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 22:12:05 ID:P/gjYMmI

24時間運転する系統の例
http://journeyplanner.tfl.gov.uk/user/AHF/JP06__0000313d.pdf
深夜バスの例
http://journeyplanner.tfl.gov.uk/user/AHF/JP06__000026f7.pdf
深夜バス路線図
http://www.tfl.gov.uk/buses/spiders/pdf/central-london-night.pdf

どーなってんだロンドン?

681 ：アルミのナニワ：2005/04/13(水) 22:14:46 ID:nfu+ejbI

東急電鉄（本社　東京）は系列のじょうてつバス（本社　札幌）と北海道旅客鉄道（本社　札幌）と共同出資で札幌地下鉄道（株）を設立します
路線は現在の札幌市営地下鉄とほぼ同じ路線を基本とし手稲、新札幌ではＪＲとの相互乗り入れを図ると共に麻生までとなっている区間を新たに丘珠空港まで接続する
運賃はＪＲとほぼ同額とすると共に定期運賃についてもＪＲと同じ割引率にいたします
また上記に加えてより競争力を高めるため車両を一部２階建て指定席を導入しこの車両内についてのみ喫煙車両といたします

682 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 22:24:36 ID:PdAdlDVC

>>681
ageてまで糞ﾈﾀ　ｶｴﾚ!

683 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 22:56:51 ID:kT6ih+WT

>681
ﾜﾛｴﾝ
ﾂﾏﾗﾝ
ｶｴﾚ!

684 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 13:01:58 ID:7RPtPcQi

そろそろ清田延伸の工事が決定しそうですね。漸くだ。

685 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 15:18:17 ID:beu7/DTg

>>681
お前トッポか元町電留線だろ？妄想ネタは自サイトでやれよ

686 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 17:27:39 ID:86EjOHl0

>>680
何が問題なのか、具体的に指摘してくれないかな。

687 ：680：2005/04/14(木) 19:13:01 ID:DL9uaAXq

>>686
いや、ただ単にすげーなーと。
いっぱい補助金入ってるとはいえなぜ成り立つんだろう。
これ以外に何十系統もあるみたいだし。

688 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 19:19:23 ID:DruM56du

喫煙厨必死だな（ｗ

689 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 22:07:11 ID:8atfsfuO

久々にTHEに逝ってきたら元町電流線が相変わらず暴れていた…。ホント何だあいつ。厨房過ぎる。

690 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 22:14:35 ID:QO0ue8/W

>>687
なんだ、そんなことか。
西欧と北欧では当たり前だな。
だいたい、公共交通機関では、運賃収入と補助金の額がほぼ同じ
ってーのがすげー多い。
札幌市交の場合、４：１くらいかな。いや、補助金の率はもっと低いかも知れん。

691 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 13:54:33 ID:JvfL638d

>>689
コイツもイタいな・・・
ザって自分たちのレスがこことかに貼られたら散々キレてるくせして、
ここでの情報をソース無しで「自分が石狩で調べますたｗｗｗ」みたいな書き方にも関わらず、
＞私が知っている写真は横の中途半端なもの１枚だけで、
＞詳細が判り難く、申し訳ないです。
って・・・うｐ主に失礼だろﾊｹﾞｪｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴ!!!!
ttp://rail-route.bbs.thebbs.jp/1104220154/

＞[22]時価200円 05/03/29 09:44 rCQKjWZ6xF
＞`82北海道博覧会の説明は省きます。
＞
＞私も記録を読んで知ったんですが、｢あすの交通館｣に川崎重工は
＞札幌地下鉄の車両製造を請負っていた関係で出品したようですが、
＞その際6000形っぽい電車の1/1模型を展示しました。
＞
＞車内は正面より向って右側に座席を設置、
＞左側は展示パネルという様になっていたようです。
＞
＞私が知っている写真は横の中途半端なもの１枚だけで、
＞詳細が判り難く、申し訳ないです。

692 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 21:10:22 ID:eEZTxCYe

>>691
うp主の俺は著作権侵害(これどうなの？）で訴えるかな？w

THEを報復に荒らしに逝く訳にもいかんし、あんな厨房はほっとくべ。

ふと思ったがでも話を持っていったのが元町で無かったら、奴はまともにレスも出来ないクソ厨房だな。
そういえばホント道博模型問題の詳細誰か知らないの？直ぐ沈静化しちまったじゃんorz

693 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 02:28:10 ID:slmR//Qo

なんか知らないが、アンチ元町が多いな…俺もだけど

694 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 19:20:11 ID:x4aWQb1H

本町は厨房のくせに態度が腹立たしいしな。その上ネチケットを弁えてないから余計だ。

695 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 23:17:15 ID:0iQ1qh5u

まあ漏れたちがネチケットを口にするのもなんかおかしな話だが

696 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 23:21:39 ID:Nc9NhJgh

何つーか文章から感じる物がな。書き方がですね！とか厨房過ぎる。全体的にTHEは厨房多いけどさ。

697 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 02:31:44 ID:mw2D1jIk

あいつは個人バッシングとかマナー云々の話になると普段書き込みしてないような所にでも湧いてきて、
その都度自分の言いたい事だけ言って消えるっていうのがうざい。
市原(3000形が大好きな妄想厨)叩きの時が一番輝いてたな・・・まぁ市原に関しては住人全員が煙たがってたけど

698 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 17:15:02 ID:aKmGOzm7

つhttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050417171324674ca.jpg

699 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 19:19:08 ID:8JMgAf6V

>>698
あれは今も事務所として使ってるからやたらうpするのは止めれ。

700 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 19:41:01 ID:3sxzJka7

ここの車掌、閉めかけたドアは絶対開けてくれないな。

701 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 19:54:08 ID:ooBR8A5J

開けてくれる人もいる

702 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 20:35:33 ID:8JMgAf6V

でも少し挟まったままでレッツゴーの恐怖。

703 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 20:50:24 ID:Zx1LM59N

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050417171324674ca.jpg
この車両の正体誰かしらんべか？

704 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 21:45:36 ID:XVtsI43E

>>703
確かあれは試験車01。
5000形投入まで唯一の18M車だった。確か15年位前にに除籍された。
でも、>>698と同じ写真うpしたのはどういう事だ？

705 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 22:07:20 ID:XVtsI43E

>>703
ウザ。マルチじゃん。氏ね703。

706 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 22:56:56 ID:Zx1LM59N

>>705
いいではないか。目くじら立てるなよ。ﾋｯｷｰﾈｸﾗｦﾀさん。

707 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 00:55:46 ID:UpxGox1U

>>706
ﾏﾙﾁは氏ね。

708 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 02:21:19 ID:4fW0rmQO

>>706
おまえ元町よりウザイねｗｗｗ

709 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 11:36:15 ID:JkKTlPWR

J'A`L

710 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 12:56:30 ID:xFmDNq3j

俺も今日バイトの給料もらえる
でも仕送りこなくて家賃はらえねぇ

711 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 12:57:01 ID:xFmDNq3j

激しく誤爆ったｺﾞﾒﾝ

712 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 20:19:08 ID:OC/aVMXp

>>706
第一704はお前のような屑に回答してくれたんだぞ。
感謝の心も無いﾋｯｷｰﾈｸﾗｦﾀ厨房は氏ね。

ﾋｯｷｰﾈｸﾗｦﾀって第一お前の事だろ。つーか本町かお前。

713 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 21:55:51 ID:Q3lMJS0G

ただ一言の例もなしに「ﾋｯｷｰﾈｸﾗｦﾀ」呼ばわりだもんな・・・
そりゃ就職どころか社会復帰もできないわけだｗ

714 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 22:54:12 ID:C01VxYvP

>>712,713
典型的ﾈｯﾄﾊﾞｶの反論法だな。
全く単純な頭だ。ﾋﾋﾋﾋﾋ

715 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 23:44:00 ID:eq0DV7Dv

バカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ね
バカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ね
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バカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ねバカアホ氏ね

716 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 01:18:05 ID:Zedwmg2D

厨が湧いているな

717 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 01:42:22 ID:VIFj6ejA

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　

718 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 12:27:17 ID:QrRQuHqY

7 ：ｹｰｻﾂから：2005/04/18(月) 20:06:02 ID:vXHxORPq
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ィ⊃　　, -- ､　　　　　
　　　　　　　　　　,r─-､　　　,. ' ／　　,/ 　　 }
　　　　　　　　　 { 　　　ヽ　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　　　
　　　　　　　　　ヽ.　　　 V-─- 、　, ',_ヽ / 　,'
　　　　　　　　　　ヽ　ヾ､　　',ﾆ､ヽ_/ ｒｭ､ﾞ､　/ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀　! 　　　　　　
　　　　　　　　, ､　　　 l 　　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　
　　　　　　　　ヽヽ.　　_ .ヽ. 　　　ﾞ<‐y′ 　 /　>>715､ちょっと署まで来い　　　　　　
　　　　　　　　 }　 >'´.-!、ゝ､＿　~ 　___,ノ　　傷害罪でﾀｲｰﾎし、即刻公開死刑に処す！
　　　　　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼

719 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 16:44:09 ID:D7CBftyz

元町絶好調ですね。

720 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 20:40:15 ID:Vo/QCpPd

元町祭りだ。w

721 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 21:14:53 ID:QN4SBS1G

札幌地下鉄の諸元って何処かに載っていませんか？
幅や長さを知りたい。

722 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 21:24:07 ID:Vo/QCpPd

2000形と6000形なら図書館で調べなさい。一番手っ取り早い。
つーか何で？知りたいw

723 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 23:08:07 ID:4hMGg2Q7

市役所の2階最強。
行くべし使うべし

724 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 23:22:20 ID:RR1IMbP1

さっぽろの足～写真でつづる50年～が昔石狩市立図書館に２冊有った。一冊は現存。

725 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 02:08:42 ID:gso6tQr2

まあ、ﾏﾀｰﾘしませう
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050419-00000001-mailo-hok

726 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 04:42:16 ID:rmywKQ0S

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050420&j=0045&k=200504194535

南北線　228,740　0.5%増
東西線　207,252　横ばい
東豊線　124,059　1.6%増

南北線は1991以来13年ぶりに対前年比プラス
東豊線は6年連続の増加

727 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 11:21:06 ID:SZQVXpzd

東豊線、使いずらい。
札幌駅から遠いし、大通地域の中心からも遠いし、すすきのからも遠いし。乗換も遠いし。
券売機と改札が遠いし。

728 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 15:29:12 ID:RhCzvtj1

>>727
釣られてると解ってるがあえて言おう

何　　を　　い　　ま　　さ　　ら

729 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 15:49:17 ID:UUHpgaB8

＞十月までは減少傾向だった

＞北海道日本ハムファイターズの誕生で、札幌ドームでの試合開催日は平均一万人増となったこともプラスに働いた。

矛盾していますが

730 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 16:15:11 ID:XixtyKSe

>>727
藻前が仮に清田区民でしかも真栄・美丘方面の椰子だったら
大谷地利用するんだべな。

大　混　雑　の　大　８　８　で　通　勤　な　ん　て　め　で　た　い　な　。

731 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 19:23:38 ID:6BOKe3Sr

つーか>>727って新参路線の宿命でしょ

732 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 20:17:30 ID:C3QrhDfh

朝はお天気よかったのに強風で寒い

733 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 20:41:06 ID:m88V5Urf

age

734 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 21:48:58 ID:3/o3bTo9

>>730
727は東豊線を使ってる奴の大多数の意見だと思うがw
勿論俺も東区民の東豊線利用客。

735 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:07:57 ID:yhMhwMXc

東西線事故発生age

736 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:10:17 ID:QfWic2Ef

何と。詳細はまだかａｇｅ

737 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:15:22 ID:OWkzrGs4

東札幌で線路内立ち入りだってさ＠公式

738 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:16:24 ID:yhMhwMXc

東札幌駅でどこかのアフォが線路内に侵入。で、只今点検中だとさ。ソースは公式の運休情報メール

739 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:18:00 ID:QfWic2Ef

様はオバカが湧いたのか。交通局曰く「復旧」したらしいが。

740 ：738：2005/04/20(水) 23:18:17 ID:yhMhwMXc

あぁ、かぶってしまった、、、すんません。

741 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:18:56 ID:0rk1t9Q0

さっき再開したから見つかったんだな

742 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:19:58 ID:QfWic2Ef

何が楽しくて線路に入るんだか。

743 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:24:44 ID:GKO97Skc

ｳｻﾞｽｗｗｗ

744 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 00:31:07 ID:6Sq/G5t9

なんで札幌の地下鉄は車輪がゴムタイヤなのですか？

745 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 00:50:42 ID:xBtWFVLc

>>744
札幌はゴムの収穫高が日本一だから。

白石区感情通りの「ゴム並木」は有名。

746 ：☆元町語録・その１☆：2005/04/21(木) 00:53:06 ID:ELg0/atA

＞103 名前：元町電留線 ◆J7rWqTt0MY 投稿日： 2004/10/31(日) 23:15:06 ID:5xMW11X. [ YahooBB219168204019.bbtec.net ]
＞
＞元町か。新道東か栄町で起きれば元町電留線の出番なのに。

新道東か栄町で「起きれば」・・・起きれば・・・ｵｷﾚﾊﾞ・・・
ご自身が身体を張ってその電留線を稼動させてはいかがでしょか。

747 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 19:05:48 ID:f1/EVM6a

東西線6000系の北海道マーク激萌え
>>745
タイヤのゴムって合成ゴムじゃないの？天然ゴムか？

748 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 21:06:11 ID:M7gR+vIF

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

749 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 00:59:19 ID:yzj+wX78

大通とさっぽろのホームはもっと広くならんものかね？

750 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 10:49:52 ID:LZ4nnCur

>>746
ﾜﾛｽ

751 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 15:04:22 ID:lBL+Bs4X

>>734
まー、しかし、できてしまったハードに文句言っても仕方がない。
それでも、営団の表参道駅なんか見ると、もっと何とかならなかったかと思うよな。
あそこは、半蔵門線が一番後発なんだもんな！

752 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 15:29:30 ID:AeX7AxTk

東豊線の都心の駅はもっと浅くならんものかね？

753 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 15:55:50 ID:YUfoGTSI

>752
東西線と平面交差すれば浅くなる。

754 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 20:03:20 ID:i2jM+qFy

ﾃﾗｱﾌﾞﾅｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

755 ：AAAAAAAAAA：2005/04/22(金) 20:54:35 ID:d8Vm5Rwr

>>752
石狩街道の下にルートを変更すれば・・・・・・

756 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 21:51:44 ID:FelgKD5t

札幌市交通局、8月1日から勤務の非常勤職員募集！！

配属先・札幌市交通局電車事業所

職務内容・電車運転手

採用人数・若干名(年齢制限有り)

一次試験・筆記試験、適性検査、小論文(だったと思う)

ソースは広報さっぽろ5月号と来週または再来週の交通広告。

757 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 22:26:48 ID:uEpeSZ2X

また女性がトライしないかな・・・

758 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 00:25:45 ID:8G1MkMOx

俺がダイブにトライする。

759 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 00:28:20 ID:C5Qf/O1Z

軌道上にダイブ

760 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 07:07:29 ID:8mIMwzZw

そして(札幌産)天然ゴム製のタイヤに轢かれ

761 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 11:58:02 ID:RafSLJCO

スコップで剥がすの？あとバケツとごみばさみ？

762 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 13:14:16 ID:SUTS+42h

最近の8000形、発進時のゴムと鉄の摩擦音が鳴る時間が短くなったね。
6000形に比べかなり静かになった。

763 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 21:54:11 ID:KPee9fo6

3004に乗ったんだけど、シートモケットって交換されたんだっけ？

764 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:08:40 ID:BY3qp9sA

今日おばちゃんからドニチカキップをいきなり手渡された。俺定期なのに…

765 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:13:21 ID:KPee9fo6

>>764
何で困る？

766 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:25:43 ID:BY3qp9sA

親切の押し売り

767 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:36:21 ID:KPee9fo6

ああ。そういう事か。誰かにあげちゃえ。

そういえば今日、麻生で昼割カードを午前9時半位に使おうとした女性が居たな。で、旦那に指摘されてた様だな。
あの人は天然だったのか…？

768 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 06:19:03 ID:vWODnlyF

札幌の地下鉄は新路線建設する計画は無いんですか？

769 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 08:52:42 ID:HMMFCaUh

>>768
4号線（山鼻－新川）の計画はあるけど、市電の存続が決定したから当面（100年ぐらい？）は無理でしょう。

770 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 09:06:58 ID:YBknPWz7

4号線は単に「計画」があるだけ。
100年後の日本の人口を考えると、これ以上増える訳がない。

771 ：768：2005/04/24(日) 09:16:43 ID:vWODnlyF

>>769-770
レスサンクスです。
実質的には３路線で終了とみてよろしいんですね。

772 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 09:25:47 ID:N5Dop1iA

まあもうちょっと詳しく言うと、
南側（大通～山鼻）は市電の存続が決定したため、
北側（大通～新川）は札沼線に新駅ができたのと、更に石狩モノレールの話で一時期ごたごたしてたため。

773 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 12:36:11 ID:GAXAKqjI

さらに詳しく言うと、計画では当初

1号線茨戸～藤野→現南北線麻生～真駒内
2号線木工団地～もみじ台→現東西線宮の沢～新さっぽろ

というのがあって、その後

3号線元町～バスセンター前～月寒→現東豊線栄町～大通～福住
4号線新川～西11丁目～山鼻

というルートが計画としてあったらしい。
その後東豊線（栄町～豊水すすきの）が開通した頃の計画では、

東西線琴似～手稲東（現宮の沢）延伸
東豊線豊水すすきの～福住～北野延伸（まずは福住まで）

という計画に変更。この時点で既に4号線計画は跡形もない。
現在の計画では、

東豊線福住～清田延伸（北野から区役所のある清田方面に変更）
南北線麻生～新琴似方面延伸（モノレール･新交通でも検討）
南北線真駒内～石山方面延伸（新交通でも検討）
東西線宮の沢～発寒延伸（JR接続）
東西線新さっぽろ～森林公園延伸（JR接続）

となっている。他の都市では未だに新路線建設計画があるけど、札幌の場合交通局の赤字が
膨大な金額になっていて延伸すら難しいというのは有名な話。

774 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 14:15:38 ID:AW+o6hsM

丸井今井倒産したの？

775 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 15:44:39 ID:QmupOPRL

倒産ぎりぎりで何らかの手を打とうとしている。
南館なんつーもので起死回生を図ろうとしたが、予想どうり滑ったので、前に一度今井息子の放漫経営から再建して作った90億をパーにした。
本当は予定通り一条館と大通館の完全一体地下売り場をやっていれば良かったかも知れない。
もう大通に集客力が無いから自力黒字再生を諦めただけ。
本当に大通は廃れたねぇ。

776 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 16:17:15 ID:547vKqoU

俺三越より丸井好きなんだけどなぁ。
っつってもあんま行かないけどな。

777 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 17:28:25 ID:+S3UrCho

札幌市＆大通連合軍はしRに惨敗ってか？
あぁ、どうすれば丸井＆大通は立ち直ることが出来るんだろう？

778 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 17:31:36 ID:DILPAYOM BE:41335564-

丸井今井の場合は前社長がバブル時に過大投資をして拡大路線に走ったのが敗因。
スーパーを札幌市内に何店か出したのだが今では撤退した。

779 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 17:40:28 ID:5OVA62mh

昔のおもちゃ売場の手品好きだったんだけどなぁ・・・

780 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 19:04:50 ID:ym5DcRYY

大型書店も
大型電気店も
札幌駅前だからねぇ

爺婆向けにターゲットを絞るしかないだろ（ｗ

781 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 19:15:34 ID:wVYokWGx

丸井今井再建　釧路・苫小牧・小樽は閉鎖の方向
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050424&j=0024&k=200504245758

782 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 19:19:42 ID:+r15AjX/

>>777
スレチガイの話題を引っ張って悪いが、
大通は専門店に特化するしかないだろ。
大規模施設の出店は難しいし…

具体的にはブランド店の出店強化と、
チラホラ見かけるようになったオタク街を
育てるしかないのでは。

783 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 19:35:20 ID:n8OG26Gc

>>782
しかしオタク街をヘタな場所に作るとマズイ側面もある。秋葉原のように大通はオタク街に特化できるような場所ではない。

ブランド店の方が期待できるな。しかし西4丁目近辺から大通までブランド店が犇めくと壮観だろうな…。

784 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 19:38:03 ID:+S3UrCho

そこで、拓銀本店ですよ。

785 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 19:48:40 ID:64g4/qaT

栄町にオタク街を作ればいいだろ。終点まで乗車率も不快指数も100％だ。

786 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 19:49:57 ID:n8OG26Gc

お前、俺が引っ越さなきゃならんくなるだろうが！

第一冗談じゃないぞ。通勤で使うんだから！！

787 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 21:58:04 ID:63sCMgbf

つどーむを道内コミケの聖地として育てればいいかもな
ダイエー撤退後はまんだらけに入ってもらって

788 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 22:11:35 ID:LuTfPDm0

元町電留線降臨ﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ

789 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 22:51:21 ID:qnaxzCU3

>>773
>となっている。他の都市では未だに新路線建設計画があるけど、札幌の場合交通局の赤字が
>膨大な金額になっていて延伸すら難しいというのは有名な話。

赤字に関しては他都市でも同じな訳で(ワーストは京都だったかな？)
札幌の場合は3号線建設時期が悪かった、というのが正しいのでは。

790 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 23:36:33 ID:aMUbJBL4

大通には大通公園という広大な土地があるだろ
公園にしたって税金の無駄だから何か作れや

公園は西側半分だけで十分

791 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 23:40:16 ID:pEjXWEWL

ﾌﾟｹﾞﾗ

792 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 23:42:14 ID:547vKqoU

環境破壊乙

793 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 00:09:43 ID:URmgr1br

>>789
時期＝金利の事？

794 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 01:09:12 ID:s1mlEZcu

札駅前のチンコ屋どうにかなんねーかな

795 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 07:02:09 ID:iFcR30hk

札幌駅周辺に集客施設ができると、老朽化が激しい大通の施設は賃料を下げる。
そうするとサラ金やﾊﾟﾁﾝｺ屋、ｹﾞｰﾑｾﾝﾀｰ、100円ｼｮｯﾌﾟ、ｺﾝﾋﾞﾆ、ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄ店などが集まりはじめる。
こうなったら街の衰退はなかなか止まらない。

796 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 10:34:26 ID:SophtJd4

>>794-795
だけど、駅前のほうがパチンコ屋盛んだぞー。
ま、パチンコ屋できてしまったものは仕方ない。目はつぶってやる。
しかし、あの騒音はなんとかしてくれ。電器屋のやつものな。