つながっている？つながってない？

王子と新王寺は繋がってないですね
ところが、田原本線は西田原本出たところで繋がってます
関東鉄道常総線は取手では繋がっていません
と言う具合に、実は繋がっていたりいなかったりを語り合いましょう

ちなみに、豊鉄とＪＲが繋がってるの知らなかったです
東急の長津田は繋がってるんですね

糞スレと自ら2GETするな！蛆虫氏ね！

4様

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>>1
「王子」と「新王寺」は繋がるわけがない。
とage足を取るテスト

柏原での酉と金欠は昔繋がってたけど、いまは分離されてる。

神鉄は粟生や三田でつながってるの？？

>>7
両方とも繋がっていない。
粟生に関しては、ホームは繋がっているんだけどね。

関東鉄道は、佐貫は繋がってないですよね
下館はどうなんでしょうか？

>>9
つながってませんよ。

勝川つなげれ

小湊も流山も繋がってないみたいね。

熊電の始発駅とか西鉄宮地岳線とか凄い気になる

小湊つながってる。
常総取手もつながってる。


乳鉄と束式伊勢崎線は改築工事後どうなったかな？

>>14
じゃ、小湊は五井で？
常総は知りませんでした。ありがとうです。
それは羽生のことですか？（乳と伊勢崎線）

西武って、何処かでＪＲと繋がってるんですかね？

>>16
武蔵野線と。

>>9-10
下館は関東鉄道とＪＲと真岡鉄道がそれぞれ繋がっている。
関東鉄道の新車は水戸線経由で回送され、下館でＤＥ１０からＤＤ５０２へ受け渡ししている。
やろうとすれば真岡からＣ１１を関東鉄道に入線させる事も可能。
>>12
流山は微妙。流山電鉄から一旦某工場へ線路が延びてＪＲへ繋がっていたような気がするが、
途中に貨車が放置されている上に長年ポイントが使われていないから難しい。
でも西武からの中古車はこの線路を通って入った可能性もある。
>>14
小湊の五井はＪＲと繋がっていない。内房線五井駅はポイントが無い停留所扱い。
取手もＪＲと関東鉄道は繋がっていない。

あげ

和歌山市での南海とJRは線路はつながってるのに、渡り線の部分だけ架線が
ない、らしい。

水間と南海はつながってるのかな？

>>20
昔は渡り線にも架線があったんだが、いつの間にか無くなっていた。
ちなみに和歌山駅でも南海とＪＲの渡り線に架線はない。

>>21
昔はつながっていたが、今はつながっていません。