廃止の見込まれる路線について語るスレ
第1次廃止対象
1. 興浜北線 (浜頓別-北見枝幸 30.4km) - 1985年7月1日 バス転換
2. 興浜南線 (興部-雄武 19.9km) - 1985年7月15日 バス転換
3. 美幸線 (美深-仁宇布 21.2km) - 1985年9月17日 バス転換
4. 渚滑線 (渚滑-北見滝ノ上 34.3km) - 1985年4月1日 バス転換
5. 相生線 (美幌-北見相生 36.8km) - 1985年4月1日 バス転換
6. 白糠線 (白糠-北進 33.1km) - 1983年10月23日 バス転換
7. 万字線 (志文-万字炭山 23.8km) - 1985年4月1日 バス転換
8. 岩内線 (小沢-岩内 14.9km) - 1985年7月1日 バス転換
9. 大畑線 (下北-大畑 18.0km) - 1985年7月1日 下北交通に転換。2001年4月1日廃止
10. 黒石線 (川部-黒石 6.6km) - 1984年11月1日 弘南鉄道に転換。1998年4月1日廃止
11. 久慈線 (久慈-普代 26.0km) - 1984年4月1日 三陸鉄道に転換
12. 宮古線 (宮古-田老 12.8km) - 1984年4月1日 三陸鉄道に転換
13. 角館線 (角館-松葉 19.2km) - 1986年11月1日 秋田内陸縦貫鉄道に転換
14. 矢島線 (羽後本荘-羽後矢島 23.0km) - 1985年10月1日 由利高原鉄道に転換
15. 盛線 (盛-吉浜 21.5km) - 1984年4月1日 三陸鉄道に転換
16. 丸森線 (槻木-丸森 17.4km) - 1986年7月1日 阿武隈急行に転換
17. 赤谷線 (新発田-東赤谷 18.9km) - 1984年4月1日 バス転換
18. 日中線 (喜多方-熱塩 11.6km) - 1984年4月1日 バス転換
19. 魚沼線 (来迎寺-西小千谷 12.6km) - 1984年4月1日 バス転換
20. 神岡線 (猪谷-神岡 20.3km) - 1984年10月1日 神岡鉄道に転換
1. 興浜北線 (浜頓別-北見枝幸 30.4km) - 1985年7月1日 バス転換
2. 興浜南線 (興部-雄武 19.9km) - 1985年7月15日 バス転換
3. 美幸線 (美深-仁宇布 21.2km) - 1985年9月17日 バス転換
4. 渚滑線 (渚滑-北見滝ノ上 34.3km) - 1985年4月1日 バス転換
5. 相生線 (美幌-北見相生 36.8km) - 1985年4月1日 バス転換
6. 白糠線 (白糠-北進 33.1km) - 1983年10月23日 バス転換
7. 万字線 (志文-万字炭山 23.8km) - 1985年4月1日 バス転換
8. 岩内線 (小沢-岩内 14.9km) - 1985年7月1日 バス転換
9. 大畑線 (下北-大畑 18.0km) - 1985年7月1日 下北交通に転換。2001年4月1日廃止
10. 黒石線 (川部-黒石 6.6km) - 1984年11月1日 弘南鉄道に転換。1998年4月1日廃止
11. 久慈線 (久慈-普代 26.0km) - 1984年4月1日 三陸鉄道に転換
12. 宮古線 (宮古-田老 12.8km) - 1984年4月1日 三陸鉄道に転換
13. 角館線 (角館-松葉 19.2km) - 1986年11月1日 秋田内陸縦貫鉄道に転換
14. 矢島線 (羽後本荘-羽後矢島 23.0km) - 1985年10月1日 由利高原鉄道に転換
15. 盛線 (盛-吉浜 21.5km) - 1984年4月1日 三陸鉄道に転換
16. 丸森線 (槻木-丸森 17.4km) - 1986年7月1日 阿武隈急行に転換
17. 赤谷線 (新発田-東赤谷 18.9km) - 1984年4月1日 バス転換
18. 日中線 (喜多方-熱塩 11.6km) - 1984年4月1日 バス転換
19. 魚沼線 (来迎寺-西小千谷 12.6km) - 1984年4月1日 バス転換
20. 神岡線 (猪谷-神岡 20.3km) - 1984年10月1日 神岡鉄道に転換
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21. 木原線 (大原-上総中野 26.9km) - 1988年3月24日 いすみ鉄道に転換
22. 清水港線 (清水-三保 8.3km) - 1984年4月1日 バス転換
23. 明知線 (恵那-明知 25.2km) - 1985年11月16日 明知鉄道に転換
24. 樽見線 (大垣-美濃神海 24.0km) - 1984年4月1日 樽見鉄道に転換
25. 信楽線 (貴生川-信楽 14.8km) - 1987年7月13日 信楽高原鐵道に転換
26. 北条線 (粟生-北条町 13.8km) - 1985年4月1日 北条鉄道に転換
27. 三木線 (厄神-三木 6.8km) - 1985年4月1日 三木鉄道に転換
28. 高砂線 (加古川-高砂 6.3km) - 1984年12月1日 バス転換
29. 若桜線 (郡家-若桜 19.2km) - 1987年10月14日 若桜鉄道に転換
30. 倉吉線 (倉吉-山守 20.0km) - 1985年4月1日 バス転換
31. 小松島線 (中田-小松島 1.9km) - 1985年3月14日 バス転換
32. 香月線 (中間-香月 3.5km) - 1985年4月1日 バス転換
33. 室木線 (遠賀川-室木 11.2km) - 1985年4月1日 バス転換
34. 添田線 (香春-添田 12.1km) - 1985年4月1日 バス転換
35. 勝田線 (吉塚-筑前勝田 13.8km) - 1985年4月1日 バス転換
36. 甘木線 (基山-甘木 14.0km) - 1986年4月1日 甘木鉄道に転換
37. 矢部線 (羽犬塚-黒木 19.7km) - 1985年4月1日 バス転換
38. 宮原線 (恵良-肥後小国 26.6km) - 1984年12月1日 バス転換
39. 高森線 (立野-高森 17.7km) - 1986年4月1日 南阿蘇鉄道に転換
40. 妻線 (佐土原-杉安 19.3km) - 1984年12月1日 バス転換
22. 清水港線 (清水-三保 8.3km) - 1984年4月1日 バス転換
23. 明知線 (恵那-明知 25.2km) - 1985年11月16日 明知鉄道に転換
24. 樽見線 (大垣-美濃神海 24.0km) - 1984年4月1日 樽見鉄道に転換
25. 信楽線 (貴生川-信楽 14.8km) - 1987年7月13日 信楽高原鐵道に転換
26. 北条線 (粟生-北条町 13.8km) - 1985年4月1日 北条鉄道に転換
27. 三木線 (厄神-三木 6.8km) - 1985年4月1日 三木鉄道に転換
28. 高砂線 (加古川-高砂 6.3km) - 1984年12月1日 バス転換
29. 若桜線 (郡家-若桜 19.2km) - 1987年10月14日 若桜鉄道に転換
30. 倉吉線 (倉吉-山守 20.0km) - 1985年4月1日 バス転換
31. 小松島線 (中田-小松島 1.9km) - 1985年3月14日 バス転換
32. 香月線 (中間-香月 3.5km) - 1985年4月1日 バス転換
33. 室木線 (遠賀川-室木 11.2km) - 1985年4月1日 バス転換
34. 添田線 (香春-添田 12.1km) - 1985年4月1日 バス転換
35. 勝田線 (吉塚-筑前勝田 13.8km) - 1985年4月1日 バス転換
36. 甘木線 (基山-甘木 14.0km) - 1986年4月1日 甘木鉄道に転換
37. 矢部線 (羽犬塚-黒木 19.7km) - 1985年4月1日 バス転換
38. 宮原線 (恵良-肥後小国 26.6km) - 1984年12月1日 バス転換
39. 高森線 (立野-高森 17.7km) - 1986年4月1日 南阿蘇鉄道に転換
40. 妻線 (佐土原-杉安 19.3km) - 1984年12月1日 バス転換
第2次廃止対象
1. 天北線 (音威子府-南稚内 148.9km) - 1989年5月1日 バス転換
2. 羽幌線 (留萠-幌延 141.1km) - 1987年3月30日 バス転換
3. 名寄本線 (名寄-遠軽、中湧別-湧別 143.0km) - 1989年5月1日 バス転換
4. 湧網線 (中湧別-網走 89.8km) - 1987年3月20日 バス転換
5. 池北線 (池田-北見 140.0km) - 1989年6月4日 北海道ちほく高原鉄道に転換
6. 標津線 (標茶-根室標津、中標津-厚床 116.9km) - 1989年4月30日 バス転換
7. 士幌線 (帯広-十勝三股 78.3km) - 1987年3月23日 バス転換
8. 広尾線 (帯広-広尾 84.0km) - 1987年2月2日 バス転換
9. 歌志内線 (砂川-歌志内 14.5km) - 1988年4月25日 バス転換
10. 幌内線 (岩見沢-幾春別、三笠-幌内 20.8km) - 1987年7月13日 バス転換
11. 富内線 (鵡川-日高町 83.0km) - 1986年11月1日 バス転換
12. 胆振線 (伊達紋別-倶知安 83.0km) - 1986年11月1日 バス転換
13. 瀬棚線 (国縫-瀬棚 48.4km) - 1987年3月16日 バス転換
14. 松前線 (木古内-松前 50.8km) - 1988年2月20日 バス転換
15. 阿仁合線 (鷹ノ巣-比立内 46.1km) - 1986年11月1日 秋田内陸縦貫鉄道に転換
16. 会津線 (西若松-会津高原 57.4km) - 1987年7月16日 会津鉄道に転換
17. 真岡線 (下館-茂木 42.0km) - 1988年4月11日 真岡鐵道に転換
18. 足尾線 (桐生-足尾本山 46.0km) - 1989年3月29日 わたらせ渓谷鐵道に転換(間藤-足尾本山(貨物線・1.9km)は廃止)
19. 二俣線 (掛川-新所原 67.9km) - 1987年3月15日 天竜浜名湖鉄道に転換
20. 越美南線 (美濃太田-北濃 72.2km) - 1986年12月11日 長良川鉄道に転換
1. 天北線 (音威子府-南稚内 148.9km) - 1989年5月1日 バス転換
2. 羽幌線 (留萠-幌延 141.1km) - 1987年3月30日 バス転換
3. 名寄本線 (名寄-遠軽、中湧別-湧別 143.0km) - 1989年5月1日 バス転換
4. 湧網線 (中湧別-網走 89.8km) - 1987年3月20日 バス転換
5. 池北線 (池田-北見 140.0km) - 1989年6月4日 北海道ちほく高原鉄道に転換
6. 標津線 (標茶-根室標津、中標津-厚床 116.9km) - 1989年4月30日 バス転換
7. 士幌線 (帯広-十勝三股 78.3km) - 1987年3月23日 バス転換
8. 広尾線 (帯広-広尾 84.0km) - 1987年2月2日 バス転換
9. 歌志内線 (砂川-歌志内 14.5km) - 1988年4月25日 バス転換
10. 幌内線 (岩見沢-幾春別、三笠-幌内 20.8km) - 1987年7月13日 バス転換
11. 富内線 (鵡川-日高町 83.0km) - 1986年11月1日 バス転換
12. 胆振線 (伊達紋別-倶知安 83.0km) - 1986年11月1日 バス転換
13. 瀬棚線 (国縫-瀬棚 48.4km) - 1987年3月16日 バス転換
14. 松前線 (木古内-松前 50.8km) - 1988年2月20日 バス転換
15. 阿仁合線 (鷹ノ巣-比立内 46.1km) - 1986年11月1日 秋田内陸縦貫鉄道に転換
16. 会津線 (西若松-会津高原 57.4km) - 1987年7月16日 会津鉄道に転換
17. 真岡線 (下館-茂木 42.0km) - 1988年4月11日 真岡鐵道に転換
18. 足尾線 (桐生-足尾本山 46.0km) - 1989年3月29日 わたらせ渓谷鐵道に転換(間藤-足尾本山(貨物線・1.9km)は廃止)
19. 二俣線 (掛川-新所原 67.9km) - 1987年3月15日 天竜浜名湖鉄道に転換
20. 越美南線 (美濃太田-北濃 72.2km) - 1986年12月11日 長良川鉄道に転換
21. 伊勢線 (河原田-津 22.3km) - 1987年3月27日 伊勢鉄道に転換
22. 岩日線 (川西-錦町 32.7km) - 1987年7月25日 錦川鉄道に転換
23. 漆生線 (下鴨生-下山田 7.9km) - 1986年4月1日 バス転換
24. 上山田線 (飯塚-豊前川崎 25.9km) - 1988年9月1日 バス転換
25. 佐賀線 (佐賀-瀬高 24.1km) - 1987年3月28日 バス転換
26. 松浦線 (有田-佐世保 93.9km) - 1988年4月1日 松浦鉄道に転換
27. 高千穂線 (延岡-高千穂 50.1km) - 1989年4月28日 高千穂鉄道に転換
28. 山野線 (水俣-栗野 55.7km) - 1988年2月1日 バス転換
29. 宮之城線 (川内-薩摩大口 66.1km) - 1987年1月10日 バス転換
30. 志布志線 (西都城-志布志 38.6km) - 1987年3月28日 バス転換
31. 大隅線 (志布志-国分 98.3km) - 1987年3月14日 バス転換
22. 岩日線 (川西-錦町 32.7km) - 1987年7月25日 錦川鉄道に転換
23. 漆生線 (下鴨生-下山田 7.9km) - 1986年4月1日 バス転換
24. 上山田線 (飯塚-豊前川崎 25.9km) - 1988年9月1日 バス転換
25. 佐賀線 (佐賀-瀬高 24.1km) - 1987年3月28日 バス転換
26. 松浦線 (有田-佐世保 93.9km) - 1988年4月1日 松浦鉄道に転換
27. 高千穂線 (延岡-高千穂 50.1km) - 1989年4月28日 高千穂鉄道に転換
28. 山野線 (水俣-栗野 55.7km) - 1988年2月1日 バス転換
29. 宮之城線 (川内-薩摩大口 66.1km) - 1987年1月10日 バス転換
30. 志布志線 (西都城-志布志 38.6km) - 1987年3月28日 バス転換
31. 大隅線 (志布志-国分 98.3km) - 1987年3月14日 バス転換
第3次廃止対象
1. 岡多線 (岡崎-新豊田 19.5km) - 1988年1月31日 愛知環状鉄道に転換
2. 能登線 (穴水-蛸島 61.1km) - 1988年3月25日 のと鉄道に転換。2005年4月1日 廃止
3. 中村線 (窪川-中村 43.4km) - 1988年4月1日 土佐くろしお鉄道に転換
4. 長井線 (赤湯-荒砥 30.6km) - 1988年10月25日 山形鉄道に転換
5. 宮津線 (西舞鶴-豊岡 83.6km) - 1990年4月1日 北近畿タンゴ鉄道に転換
6. 鍛冶屋線 (野村-鍛冶屋 13.2km) - 1990年4月1日 バス転換
7. 大社線 (出雲市-大社 7.5km) - 1990年4月1日 バス転換
8. 糸田線 (金田-田川後藤寺 6.9km) - 1989年10月1日 平成筑豊鉄道に転換
9. 田川線 (行橋-田川伊田 26.3km) - 1989年10月1日 平成筑豊鉄道に転換
10. 伊田線 (直方-田川伊田 16.2km) - 1989年10月1日 平成筑豊鉄道に転換
11. 宮田線 (勝野-筑前宮田 5.3km) - 1989年12月23日 バス転換
12. 湯前線 (人吉-湯前 24.9km) - 1989年10月1日 くま川鉄道に転換
その他
1. 相模線 (寒川-西寒川 1.5km) - 1984年4月1日廃止
2. 弥彦線 (東三条-越後長沢 7.9km) - 1985年4月1日廃止 - バス転換
3. 播但線 (飾磨港-姫路 5.6km) - 1986年11月1日廃止
1. 函館本線 (砂川-上砂川 7.3km) - 1994年5月16日廃止
2. 深名線 (深川-名寄 121.8km) - 1995年9月4日廃止
1. 七尾線(一部) (和倉温泉-輪島 48.4km) - 1991年9月1日 のと鉄道に移管。2000年4月1日 穴水-輪島間(20.4km)廃止
2. 美祢線 (南大嶺-大嶺 2.8km) - 1997年4月1日廃止
3. 可部線 (可部-三段峡 46.2km) - 2003年12月1日廃止
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E5%9C%B0%E6%96%B9%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B7%9A
1. 岡多線 (岡崎-新豊田 19.5km) - 1988年1月31日 愛知環状鉄道に転換
2. 能登線 (穴水-蛸島 61.1km) - 1988年3月25日 のと鉄道に転換。2005年4月1日 廃止
3. 中村線 (窪川-中村 43.4km) - 1988年4月1日 土佐くろしお鉄道に転換
4. 長井線 (赤湯-荒砥 30.6km) - 1988年10月25日 山形鉄道に転換
5. 宮津線 (西舞鶴-豊岡 83.6km) - 1990年4月1日 北近畿タンゴ鉄道に転換
6. 鍛冶屋線 (野村-鍛冶屋 13.2km) - 1990年4月1日 バス転換
7. 大社線 (出雲市-大社 7.5km) - 1990年4月1日 バス転換
8. 糸田線 (金田-田川後藤寺 6.9km) - 1989年10月1日 平成筑豊鉄道に転換
9. 田川線 (行橋-田川伊田 26.3km) - 1989年10月1日 平成筑豊鉄道に転換
10. 伊田線 (直方-田川伊田 16.2km) - 1989年10月1日 平成筑豊鉄道に転換
11. 宮田線 (勝野-筑前宮田 5.3km) - 1989年12月23日 バス転換
12. 湯前線 (人吉-湯前 24.9km) - 1989年10月1日 くま川鉄道に転換
その他
1. 相模線 (寒川-西寒川 1.5km) - 1984年4月1日廃止
2. 弥彦線 (東三条-越後長沢 7.9km) - 1985年4月1日廃止 - バス転換
3. 播但線 (飾磨港-姫路 5.6km) - 1986年11月1日廃止
1. 函館本線 (砂川-上砂川 7.3km) - 1994年5月16日廃止
2. 深名線 (深川-名寄 121.8km) - 1995年9月4日廃止
1. 七尾線(一部) (和倉温泉-輪島 48.4km) - 1991年9月1日 のと鉄道に移管。2000年4月1日 穴水-輪島間(20.4km)廃止
2. 美祢線 (南大嶺-大嶺 2.8km) - 1997年4月1日廃止
3. 可部線 (可部-三段峡 46.2km) - 2003年12月1日廃止
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E5%9C%B0%E6%96%B9%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B7%9A