915 :
名無し野電車区:05/02/11 15:12:51 ID:3NS9USW0
>>887 今年5月に組み替えはされない。もっと先の話
>>916とか
よく見れ。 「5月くらい」だとよ。更新から3週間で組換え可能なんだからあながち間違ってもいないのでは?
>>917 組み換えできない
理由
予備車が捻出できない、組み換えの際に3編成が同時に運用離脱することになる。
仮に310+xx8+xx9-+yy8+yy9+018+019+319という編成を作る場合、
-xx0編成と、-yy0編成、-310暫定編成が長期離脱となる。
これはただ組み込むだけでは走行できないと為で足回りの改造が必須。
-370編成が営業運用開始していたとしても予備車は最大2本になってしまう。
現状で-380F編成以降の搬入目処も立ってない
だが-370Fは6月以降の営業開始のはずなので運用に差し支えなくなるまで組み替えはできない
まぁ-010Fの最後の検査入場時期みれば今年の組み替えも可能性的にはかなり低いと思うけどね。
つまり5月に組み換えすることはないし6月ってのもない
919 :
918:05/02/11 15:52:36 ID:1NbTSj5C
>310+xx7+xx8-+yy7+yy8+017+018+319のミス
920 :
917:05/02/11 16:04:15 ID:QW2AlVYa
>>919 5月に更新、更新と同時に370F営業開始、更新後は現在のように1週間に1編成営業開始という条件のもとでの話でした。
失礼。
あと、
>これはただ組み込むだけでは走行できないと為で足回りの改造が必須。
ってのは初耳でした。
921 :
917:05/02/11 16:06:50 ID:QW2AlVYa
連投スマソ。
>xx8、yy8
こうするとx,yにはそれぞれ同じ数を入れなければいけなくなり、110Fのもの、と限定されてしまう。
>310+xy7+xy8-+pq7+pq8+017+018+319
とするべきかと。
>>920 xy8,xy9は補助電源(MG,SIV)を搭載していないので床下の改造が必要
923 :
917:05/02/11 17:04:14 ID:QW2AlVYa
>>922 なるほど。
あと、xy7とxy8ですね。
924 :
名無し野電車区:05/02/11 18:58:05 ID:EpF9th9N
>>913 どうしても新宿線で働きたいのかな?
そうじゃなければ京王なんかはたまに募集してるね。
ちょっと前だけど京王の中吊広告に車掌の募集があったよ。
京王入れば新宿線の電車にも乗れるんじゃない?
やめとけやめとけケチ王の仲間入りなんて。
926 :
名無し野電車区:05/02/11 19:37:20 ID:m4vwzSzJ
来年元旦の迎光かがやき号に10-300形が使用されるという夢を見た。
ケチ王の本社大卒採用は車掌までやって関連会社に出向
成績よかったら本社に戻ると親父が言ってた。本当かは知らない。
928 :
名無し野電車区:05/02/11 21:35:40 ID:Zsw8jQ8P
>>924 >そうじゃなければ京王なんかはたまに募集してるね。
あの募集はバイト(通称定時社員と呼ぶ)で正社員じゃない。
漏れも去年までやってた。確かに去年から今年始めにかけて
駅員の正社員募集したが、定年退職者が結構多く出たための
超臨時的な措置で来年度は再びやらないと思った方がいい。
>ちょっと前だけど京王の中吊広告に車掌の募集があったよ。
あれは対象が高卒見込みだけ。
>超臨時的な措置で来年度は再びやらないと思った方がいい。
少なくとも今後3年間は毎年やるよ。
告知あるから楽しみにね。
今日も10-300形の営業運転はしてなかった
. 1T:020 . 3T:200 . 5T:140 . 7T:210 . 9T:260
11T:270 13T:090 15T:060 17T-2:180 19T:150
21T:120 23T:220 25T:190 27T:050 29T:170
31T:040 33T:230
931 :
名無し野電車区:05/02/11 22:09:55 ID:m4vwzSzJ
932 :
名無し野電車区:05/02/11 22:15:35 ID:Pjg2aycO
そうだ折角生き延びてるから再利用汁!!
933 :
名無し野電車区:05/02/11 22:27:37 ID:m4vwzSzJ
935 :
917:05/02/11 22:39:23 ID:TJVb64Va
>>930 あのさぁ、10-300形はD-ATC更新しないと・・・・
なんだ、釣りか。
936 :
名無し野電車区:05/02/11 22:42:44 ID:m0IqMNmx
まず板に優しくしてくれよ
>>936立てた香具師
>>931(実質12)を再利用の後
>>936(実質13)ということで、その次に改めて14を立てるのが筋だろ
それともそんなにスレ立てたいという欲を抑えられんのか?
>>935 ?
10-300形ってのはR編成も含まれるだろ、一応。
なんか見当違いなことばっか言ってるね、あなた
941 :
名無し野電車区:05/02/11 22:48:48 ID:Pjg2aycO
14も改めて立てるべきじゃなかったな。
>>937を14として再利用が筋。
何故鉄道板には池沼が集まるのだろう…
>>940 こ の ス レ で は
10-300形といったら370F、310F〜340Fが300R。
上のほうでも300形と300Rを区別できなかった香具師が叩かれているじゃないか。
残念。
重複に加え暴言吐きながら以前の失敗スレの再利用を強要する奴まで現れてもう滅茶苦茶
931と939と942は死ね!
で、他のところで見た事あるが、重複を避ける為に次回からは950をとった香具師が責任を持って次スレを立てること。もし制限とかで無理なら951に頼む、と統一してみるテスト。
949 :
名無し野電車区:05/02/11 23:03:35 ID:UNc+F7Sk
都営新宿線スレもスレ番制廃止して
京王スレみたいに新スレの日にちにしる
加えて失敗スレ削除依頼出てるのに消さない削除人も馬鹿
950阻止
池沼が多いようなので、念のため。
>>949 ああすると過去ログに残らない可能性がある。
大体、鉄道路線板きっての池沼スレを手本に
したくはない。
しったかた917が語るスレw
10-300形が10-370F以降だと誰が決めたw
叩かれてるやつとは根本的に違うだろうがw
しかも現在10-300形営業といえばR編成に決まってるだろw
>>955 これを同説明するおつもりで?
730 :名無し野電車区 :05/02/05 14:43:02 ID:xR20/FF4
>>718>>719>>721 文面をちゃんと見て。
>10-300
って書いてあるよね。10-300Rとは別物ですよ。つまりまだデビューしてない
>10-300形が10-370F以降だと誰が決めたw
>>730ですが、何か。
寝しなに最後。
>>955 交通局の決定ですから、残念!!!
無根拠。
962 :
名無し野電車区:05/02/12 13:03:27 ID:p7Mk8diD
埋めようぜ
963 :
あきちぃ:05/02/12 13:10:51 ID:TMMdFovT
まもなくぅ篠崎でござぃぃぃいゃす。
まもなくぅ瑞江でござぃぃぃいゃす。