【101系から】JR東日本通勤車両１【最新車両まで】

どこでJR東日本の通勤車両の感覚はおかしくなったのでしょうか？

101系→こいつが登場しなければ今のJRは無い
103系→最も多かった通勤車両
201系→省エネ
203系→汚物だが地下鉄直通と省エネ
205系→ステンレス
207系→900番台だがVVVFは成功
901系→雲行が怪しくなる
209系→雨が降ってくる
E501系→ドレミVVVｆ萌え
E231系→雷・台風・失敗作
今後→E993系の試験次第
今後もご期待下さい

JR東日本の通勤車両の統合スレッドです
語り合いましょう

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　　　　　　　　　し Ｊ／
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　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
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201は品がある。雰囲気がね、何となく私鉄電車っぽい。
231は明らかに103・113の系統か。205・211もこっち。国鉄伝統形の血筋。

量産試作101→・・209→・・
本流63→103→205→231（111→211→217→231）
私鉄風201→207→・・

だからE231系は汚物なんだよ
これからも増備されるみたいだけど、次の新型電車はキチント作れよ！
E233系か？中央快速線にも新車が必要なので置換えキボンｗ
E993系がいい結果残せばいいのだが・・

>>1
語る車両の範囲が広すぎるよ…

205系は汚物。

205系は東日本各地で見れますからご了承下さい

>>1がこのスレの一番の汚物。

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　　　　＜○√
　　　　　‖　
　　　　 くく
しまった！ここは糞スレだ！
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

103系は汚物なので、武蔵野線から早く消滅させて下さい
南武線は運転が終了しますた

ああああああああああああああああああああああああああああge

糞スレ

231系は汚物ではない。むしろ103の方が汚物。

age