【ｶﾜｲｿｳ】悲運の車両、駅、施設を語ろう②
新しいっても、もう25年越えてんだろ。
昔の20系やらは十数年で鉄クズになったのが多かったよ。
昔の20系やらは十数年で鉄クズになったのが多かったよ。
148 ：ミユナ：05/03/02 22:58:41 ID:pyflYD5z
149 ：名無し野電車区：05/03/02 23:00:05 ID:UHS4NHJD
そういやサンライズ瀬戸の登場でｵﾊ25-300がｱﾎﾞｿされてるな。
サンライズ導入後吹田や鷹取ではｻｿｰｸ25型が廃回され鉄屑にされてるのを見たな。
同じように出雲用14系のﾄﾞﾅﾄﾞﾅも見たし。
わずか数ヶ月前まではその場所で20系がﾌﾞﾚｲｸされていたのに･････
ｵﾊﾈ25とｵﾊﾈﾌ25も宮原で日本海･銀河用になったやつがあるな。
検査表記が下関部だったので区別できた。
身代わりで宮原の状態が悪い車両を廃車したはず。
>>147
10系モナー。特にｵﾛ11は不運だったな。
20系のJR後まで残ったﾔｼはS39年式以降、特に最後のS45年式が多かったな。
この辺だけ長生きしたｗ
あとすれちがいになるが同時期の新性能電車短命が多かった。
それに比べれば長生きしてる。
10･20系よりそれ以前の旧型の方が丈夫だったんじゃないのかｗ
戦前･戦時中の車両も昭和50年代末まで長生きしたのは多いし。
サンライズ導入後吹田や鷹取ではｻｿｰｸ25型が廃回され鉄屑にされてるのを見たな。
同じように出雲用14系のﾄﾞﾅﾄﾞﾅも見たし。
わずか数ヶ月前まではその場所で20系がﾌﾞﾚｲｸされていたのに･････
ｵﾊﾈ25とｵﾊﾈﾌ25も宮原で日本海･銀河用になったやつがあるな。
検査表記が下関部だったので区別できた。
身代わりで宮原の状態が悪い車両を廃車したはず。
>>147
10系モナー。特にｵﾛ11は不運だったな。
20系のJR後まで残ったﾔｼはS39年式以降、特に最後のS45年式が多かったな。
この辺だけ長生きしたｗ
あとすれちがいになるが同時期の新性能電車短命が多かった。
それに比べれば長生きしてる。
10･20系よりそれ以前の旧型の方が丈夫だったんじゃないのかｗ
戦前･戦時中の車両も昭和50年代末まで長生きしたのは多いし。
今ニュースで土佐くろしお鉄道宿毛駅で3両編成の特急が車止め突破で壁に激突。
けが人が出てる模様
けが人が出てる模様
151 ：名無し募集中。。。：05/03/03 00:17:16 ID:WJ3QuB5Q
>>149
日本ブレイク工業が廃車にしてるのか？
日本ブレイク工業が廃車にしてるのか？
152 ：名無し野電車区：05/03/03 00:35:32 ID:0aZfgJ2d
>>149
そのせいか、日本海や銀河にカニ24-100が居ることが多いわけは。で代わりにカヤ24がｱﾎﾞｰﾝになったんかな？
そのせいか、日本海や銀河にカニ24-100が居ることが多いわけは。で代わりにカヤ24がｱﾎﾞｰﾝになったんかな？
153 ：名無し野電車区：05/03/03 00:39:06 ID:bhNtZpOJ
154 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：05/03/03 00:40:45 ID:lxuSKjWM
>>154
アンパンマン編成ではないようです。
アンパンマン編成ではないようです。
貴重な原色が（ｒｙ
今回の事故をきっかけにステンレス車危険説が飛び交いそうだな。
少なくとも鋼製のキハ１８１やキハ６５だとこんなに壊れないし。
少なくとも鋼製のキハ１８１やキハ６５だとこんなに壊れないし。
信楽の事故では鋼製のキハ58が上体そらしのごとく・・・
軽量化もやりすぎはイカンね。
新幹線911形救援用ディーゼル機関車、結局最後まで救援車両として活躍することはなかった。
もっともこの車が「本領」を発揮するような事態などあってはいけないのだけどね・・・・
いい意味での「無用の長物」・・・・・・複雑な心境です。
もっともこの車が「本領」を発揮するような事態などあってはいけないのだけどね・・・・
いい意味での「無用の長物」・・・・・・複雑な心境です。
163 ：鳳未鳴朝陽 ◆aYUrIc5YCc ：05/03/05 07:44:41 ID:SaAVw3LY
164 ：名無し野電車区：05/03/05 12:24:35 ID:3pmfeaH8
北斗星に転用しようよ。
166 ：名無し野電車区：05/03/09 07:21:33 ID:SziDDS+v
あげ
167 ：名無し野電車区：05/03/09 12:46:49 ID:l9mTMUak
age
170 ：名無し野電車区：05/03/14 23:07:12 ID:xNxXpdIS
近鉄京都線快速急行
特急優遇主義のために3年程度でアボーン
京奈特急こそアボーン汁！
特急優遇主義のために3年程度でアボーン
京奈特急こそアボーン汁！
>>170
特急優遇主義というよりは、停車駅の設定が悪くて乗車率が極端に悪かったせいだと思われ
何でもかんでも「特急優遇主義」って言えばいいモンじゃない
通過、「近鉄は特急優遇主義だ！」って言いたいだけちゃうんかとｋ（ｒｙ
特急優遇主義というよりは、停車駅の設定が悪くて乗車率が極端に悪かったせいだと思われ
何でもかんでも「特急優遇主義」って言えばいいモンじゃない
通過、「近鉄は特急優遇主義だ！」って言いたいだけちゃうんかとｋ（ｒｙ
172 ：名無し野電車区：05/03/14 23:17:40 ID:X7Vu/wcz
173 ：名無し野電車区：05/03/15 20:22:49 ID:eI0wzxVR
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005031422303649eb3.jpg
食べるﾌﾞﾂ間違えてないか？
これで両側のが全般検査やって出てきたら藁うしかないな。
食べるﾌﾞﾂ間違えてないか？
これで両側のが全般検査やって出てきたら藁うしかないな。
174 ：名無しの電車区：05/03/17 19:51:04 ID:UPbjYswo
新潟中越で脱線し、廃車になってしまった２００系Ｋ２５編成。
去る日の新潟の車両所
（・○・）（－○ー） （・○・）（・○・）（・○・）（－○ー） （ー○ー）
去る日の新潟の車両所
（・○・）（－○ー） （・○・）（・○・）（・○・）（－○ー） （ー○ー）
玉川学園前駅
新宿側の踏み切りで昭和３９年だったか、ある歌手が踏み切りに入った娘さんを助けようとして
二人とも電車にはねられて、お亡くなりになったそうな。
その後、慰霊と交通安全をこめて踏み切りの近くには母子観音像が開眼供養された。
玉川学園駅前は朝や夕暮れになると三叉路の部分は車で一杯になる。でも、不思議と事故は
あまり見た事ない。
新宿側の踏み切りで昭和３９年だったか、ある歌手が踏み切りに入った娘さんを助けようとして
二人とも電車にはねられて、お亡くなりになったそうな。
その後、慰霊と交通安全をこめて踏み切りの近くには母子観音像が開眼供養された。
玉川学園駅前は朝や夕暮れになると三叉路の部分は車で一杯になる。でも、不思議と事故は
あまり見た事ない。
176 ：名無し電車区：05/03/19 14:36:09 ID:kSEzvcEt
あわぁぁぁぁっ!! 気持ち悪い!! 気持ちワルスギ!!
BOOK-OFF船橋競馬場駅前店で鉄道誌を熟読してた鉄ｦﾀ氏
あわぁぁぁぁっ!! ゾ～っとする!! 花クソを…花クソを…
あ～触っちまった…最悪。
BOOK-OFF船橋競馬場駅前店で鉄道誌を熟読してた鉄ｦﾀ氏
あわぁぁぁぁっ!! ゾ～っとする!! 花クソを…花クソを…
あ～触っちまった…最悪。
177 ：名無し野電車区：05/03/19 14:55:08 ID:z+TFRibj
ザスパ草津。
178 ：名無し電車区：05/03/19 15:07:40 ID:kSEzvcEt
日比谷線03-102F
わずか13年の短命で、先頭車が事故廃車になってしもうた。
わずか13年の短命で、先頭車が事故廃車になってしもうた。
179 ：名無し電車区：05/03/19 15:12:06 ID:kSEzvcEt
京成３５００未更新者
東部のしゃれいが４０ねんちかくたっても１り
東部のしゃれいが４０ねんちかくたっても１り
180 ：名無し電車区：05/03/19 15:14:05 ID:kSEzvcEt
京成３５００未更新者
東武の８０００が車齢４０年近く経っても１両も、廃車になってぬ。
東武の８０００が車齢４０年近く経っても１両も、廃車になってぬ。
181 ：名無し電車区：05/03/19 16:54:21 ID:kSEzvcEt
名無し電車区
あわぁぁぁぁっ!! とんでもないの、みてしまったーーーーーーー!!
某マクドナルドの食い掛のフライドポテトをポワリ。
あわぁぁぁぁっ!! ゾ～っとする!! を…、を…、を…。
あ～老化しちまってる…。
最悪。
あわぁぁぁぁっ!! とんでもないの、みてしまったーーーーーーー!!
某マクドナルドの食い掛のフライドポテトをポワリ。
あわぁぁぁぁっ!! ゾ～っとする!! を…、を…、を…。
あ～老化しちまってる…。
最悪。
182 ：名無し電車区：05/03/19 17:20:11 ID:kSEzvcEt
神経性８８･８９系
あーーーーっ。運転席や優先席で覇者グーーーーーフウフウと餓鬼ドモがぁぁぁぁぁーーーーーつ。
うるせーーーーーーーーつ。うるせーーーーーーーーーーーつ。うるせーーーー
ーーーーつ。
餓鬼と馬鹿女に大人気な神経性。特に神経性８８･８９系で覇者グーーーーーーー。
可哀想な神経性８８･８９系。
あーーーーっ。運転席や優先席で覇者グーーーーーフウフウと餓鬼ドモがぁぁぁぁぁーーーーーつ。
うるせーーーーーーーーつ。うるせーーーーーーーーーーーつ。うるせーーーー
ーーーーつ。
餓鬼と馬鹿女に大人気な神経性。特に神経性８８･８９系で覇者グーーーーーーー。
可哀想な神経性８８･８９系。
183 ：名無し野電車区：05/03/19 21:58:50 ID:2f/+oZGW
多魔境
184 ：名無し野電車区：05/03/19 23:20:14 ID:eFpt7XO7
185 ：名無し野電車区：05/03/20 08:49:59 ID:c3X3+m4k
モノレール・ドリームランド線（大船～ドリームランド）
186 ：名無し野電車区：05/03/20 15:53:19 ID:FZxQ/f4H
東急東横線8031Fにあるデハ8169も、もうじきこのスレの仲間入りか？
今月初めに運用離脱。8000系最後の製造車。
1987年製造なので、このままいけば18歳で夭折。
9000系の第1編成とか8090系の大部分よりも先に鉄屑となるのか？
そういえば103系の最終製造車も18年であぼーんだったね。
201系や203系の大部分よりも若く、特に事故や欠陥があったわけでもないのに…
今月初めに運用離脱。8000系最後の製造車。
1987年製造なので、このままいけば18歳で夭折。
9000系の第1編成とか8090系の大部分よりも先に鉄屑となるのか？
そういえば103系の最終製造車も18年であぼーんだったね。
201系や203系の大部分よりも若く、特に事故や欠陥があったわけでもないのに…
187 ：名無し野電車区：05/03/20 15:53:29 ID:FZxQ/f4H
東急東横線8031Fにあるデハ8169も、もうじきこのスレの仲間入りか？
今月初めに運用離脱。8000系最後の製造車。
1987年製造なので、このままいけば18歳で夭折。
9000系の第1編成とか8090系の大部分よりも先に鉄屑となるのか？
そういえば103系の最終製造車も18年であぼーんだったね。
201系や203系の大部分よりも若く、特に事故や欠陥があったわけでもないのに…
今月初めに運用離脱。8000系最後の製造車。
1987年製造なので、このままいけば18歳で夭折。
9000系の第1編成とか8090系の大部分よりも先に鉄屑となるのか？
そういえば103系の最終製造車も18年であぼーんだったね。
201系や203系の大部分よりも若く、特に事故や欠陥があったわけでもないのに…
188 ：名無し野電車区：05/03/20 17:03:13 ID:qMatu7X5
車齢の若い車両と高い車両が混在した編成は一緒にあぼーんされるケースが多かった。
103系、113系、115系、485系にもそういうのがいたし、
西鉄1300系の中間車、近鉄11400系のク11520、大阪市営地下鉄30系先頭車の一部もそうだった。
103系、113系、115系、485系にもそういうのがいたし、
西鉄1300系の中間車、近鉄11400系のク11520、大阪市営地下鉄30系先頭車の一部もそうだった。
車令の若い車両は構造的に現在の車両に近いんだし、
そのまま解体するんではなく事故の実験をやって潰すべき。
踏切事故の実験台として廃車のバスやダンプカーにぶつけるのもありだね。
そのまま解体するんではなく事故の実験をやって潰すべき。
踏切事故の実験台として廃車のバスやダンプカーにぶつけるのもありだね。
190 ：名無し野電車区：05/03/21 00:28:16 ID:c3TlnoXs
191 ：快速準急 藤沢：2005/03/21(月) 12:22:42 ID:ZgWS0bsI
>>190
詳細キボンヌ。
詳細キボンヌ。
192 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 13:42:08 ID:ejUqDnqT
土佐くろしお鉄道の宿毛駅
193 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 01:55:52 ID:rGD9Oi+O
酉広島支社は昭和62年4月1日が悲劇の始まった日です。
194 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 19:34:22 ID:L/n29oZ6
震災で廃車になった8000系。
生き残っていたら今ごろ更新されてクロスシートに・・・・・。
生き残っていたら今ごろ更新されてクロスシートに・・・・・。
あぼーんした数も尋常じゃなかったな。＞阪神8000