【汚物大集合】東武20000・5000他多数【北千住】

はぁ？都営5300なんて中途半端すぎて汚物度では東急8500や203の足元にも及ばねーよ

都営5300もあの爆音がどうにかなれば印象がかなり変わるのにねぇ

都営5300は中途半端な性能や車内LED、自動放送も問題
ってスレ違いだ

>>311-314
そんな爆音で中途半端な5300系も、京成のポンコツ汚物赤電に比べりゃネ申。
汚物度では東武20000系も東急汚物コンビもJRの203系もこいつにゃ勝てねぇよ（ｗ

東武厨も東急厨も自意識過剰だよな
汚物はお前らだけじゃないっての

だから汚物は8500じゃなくてプレハブ新5000だってーの

8000ﾄﾞｱ窓拡大車まだ〜？

>>318
暫く試運転生活だから当分お預けみたい。
東急8634・8637の悪口は決して言わないこと！あの2本はマシな方。
今思えば8590系がいたらどうなっていたか・・

8500等所詮どの編成もゴミ
東武に来るな

8634Fのどこが悪いの？あんな車両が東武に来て幸せ
8637Fのどこが悪いの？あんな車両が東武に来て幸せ
5000系のどこが悪いの？あんな車両が東武に来て幸せ

よって東武の人達には悪口が言えない
30000の整備の方をどうにかしろよ

our汚物

>>317
どちらも汚物。これが正論。

東急8500はいい車両
東急8590もいい車両
東武30000もいい車両

東急新5000はクソ車両
東武50000もクソ車両

>>324
東武50000系は正直、内装に関しては今回ばかりは外れのような気がする。
写真を見てみたけど、何か椅子が相当硬そう。それにバケット形状も浅そうだしな・・・
orz

>>318
2月の20何日かには帰ってくるんじゃない

8009は誘導障害に引っ掛る可能性が高いので東武乗り入れはまだまだ。
東急5004Fは2月14日から再開なんだからさー

メトロの就職会社案内冊子に8000が開業3ヶ月前に押上で誘導障害
おこして対処したって記事あったけどオタしかわからない言葉使うな
よって感じだね
てかお役所的でとっても素敵な会社でしたよ
ヤルキのある奴は入らない方がｲｲ　間違いない　何あのヤルキのない人選は･･･
しかも出っ歯のブスババァが司会

東京メトロ（笑）

日テレ見ろ！
Ｔシャツが・・

TM6000・7000・8000版に画像あったぞ急げ

>>321　>>324
That's　東急厨！

8500・5000は汚物である。

よって北千住駅の入線を禁止する。

7700はガラクタ
8000はウンコ
8090は近代化103系
8500は悪魔
8590は微妙
9000は詐欺
1000は欠陥車輌
2000は快適
3000はナイス
5000はトイレ

東急3000は走るんですの良いところ(大形袖仕切りなど)を
取り入れながらもドア化粧があったりしてあまり安っぽさを感じさせない
いいアレンジだったのに5000は劣化コピーでがっかり
(性能と5050の椅子はだけ評価できるかな)

http://www.birdimages.jp/jphoto/shimaenaga/Images/4AEB085374.jpg
http://www.mkimpo.com/image/

味方のはずの東急支持者にも嫌われる5000

>3000はナイス
>5000はトイレ
このさりげない落差にワラタ。

３０００はトイレの中のうんこだろ

東急5000の車内の光景


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　　　 ト,―'､ｰ ,r-‐ｭ人_|　 ｀Y ´ ,/ ‐ﾞ rlエトt‐'l刀､
　　　　 `i二ソ厂｀　｀ー'､ _, ',.- /―／´　 ｀￣´｝l |
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>>340
だからトイレのために座席を畳める6ドア車を導入したわけですよ。
これなら座席が邪魔にならず、小から大まで出来ます。

8000厨が必死

8000=103

>>341
じゃあ2/14の長津田7:25発の急行で実際にウンコしてよ。見本だよ見本。

６ドア車運用開始まであと１週間。
東武からすれば着席定員が減るから苦情があるよな。
１シート４人減らされるから、１両X３２席だから２両で６４席
減らされる事になるよ。

ガラガラ　問題なし

悪い・・・車両端の事も計算忘れ

車両端が３X４で１２席
通常籍が４X８で３２席
４４席X２だから
計８８席がなくなるわけ。
>>346
いや結構１０時・１１時台の中央林間行きは人多いと思うよ。

20000更新。V化age

日中、11号線出稼ぎ運用開始か？

>>348
それ本当の情報かい？

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　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　/ /|| 　私鉄東武諸君共集まれ〜っ！
　　　　　　　　　　　::∩:::::::::∧＿∧::::::::::::::::.　/ /　　　　　2005春闘満額回答を目指すぞｺﾞﾙｧ!!
　　　　　 ∧＿∧　...| |　　(　　ﾟ∀ﾟ)∩　　　（　( 　　　/⌒ヽ　　　 　　　　　　　　　∧＿∧　　　..∧＿∧
　　　　　（　　-_-）／/　阪東　∧＿∧　　.ヽ ヽ .⊂￣￣￣⊃ 　　　　　　　　　　（・Ａ・　）　　　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
　　　　 ／東野　.　.　.∧＿∧ 　´ー｀) 　　　 ＼＼（´∀｀　）　 　　　n 　　 ∩／桐生朝日＼／東北急行
　　　　　　　∧＿∧　（　´Д｀）　関越i　　　　　　ﾊ　　　　　 ＼　 　 （ E）.　｜|　　∧＿∧　　　∧＿∧　
　　　　　 　(　 ・∀・)／国際十王＼　　　ﾉ∧＿∧ | 東武　 /ヽ ヽ_／　.／ | .|　( 　´_ゝ｀)　　( ´・ω・`)
　　　　.／茨城急行ヽ、/　,　 　 //　　　ヽ(　´A｀)|　　　　 ﾉ　 ＼__／　　 .| .|..／川越観光ヽ.／朝日ヽ、/
｡.∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上毛
(*＾ー゜）←利用者

>>347
半直前は6両だった　ぜーたくぬかしてるんじゃねーよ

>>348
V化はするだろうが、乗り入れはしないだろう
V化は津覇では出来なさそうだな

>>348
V化しているなら20000系汚物スレッドがageされている。
20000系のV化は今年か来年か？

わ・た・し東武特急スペーシアは私鉄を代表する豪華特急♪
浅草から日光・鬼怒川まで快適一直線♪

　☆｡:.+:　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　..　:.　　　　 （　´∀｀）　　＜　…って、言うじゃな〜い？
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ　ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ…
+:..♪.:｡ﾟ*.:.（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　　　　　　　　（｀Д´　） 　　　　　／ だいじょ〜ぶ。来年から使えない浅草・北千住・春日部
　　　　　　　　｡｡｡o ／､ ―,ﾞ／￣＼ ＜　なんかより、もっと便利な新宿発着もして、池袋・大宮経由
　　　　　　.Ε∃三m三（●∪三||　|　　＼　で日光・鬼怒川へ行きますから〜　
　　　　　　ﾟ ﾟ ﾟ　 ／＿＿〜〜＿／　　　　＼ 　　　　　　残　　　　　　念　　　！
　　　　　　　　　（＿）　　　（＿）　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
∧||∧
（　 ⌒/
　∪ /　/　ヽ
　　　　/　　ﾉ
　　　 ∪∪
　　　　　　　　 ∧ ∧,〜　　　　　　　　　　　＜ 低民度を走るDQN路線、東武伊勢崎線
　　　　　　　　( （⌒￣ヽ　　　　＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　 十　ノ　　.|　|　　|
　　　　　　　　　 ＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ 　　　　　 　 　 　 　 　 田　|┬　 ﾚ |　　|
　　　　　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_ 　　　　　　　　　　　　　　　　 十 .ﾉ |　.　 ﾉ　　。
　　　　　　　　 /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼
　　　　　　　､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　ヽ､
　　　　　　／`　 　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ
　　　　 ／　　　　　　 /＿_〉　　　　､＿_>

スペで一番利益上げてるのは北千住〜春日部

スペは汚物

>>347
８８席？？？そんな訳ないってｗ
しかし凄い計算方法だな･･･

>>357
とりあえず2両が6ドアになりますので、88席を失います。
せっかく初めて半蔵門線から南栗橋行く時に乗った車両が5004Fなのに・・。
幸手で事故を起こした香具師は氏ね！

そういう事故に限って8500が当確でないのがウザイな

>>359
逆だ
事故ったのが汚物で良かった

４ドア　５４席
６ドア　３０席

妄想凄いなぁ

>>359-360
くだらない汚物同士、どちらでも良かった

出来れば8500の初期車辺りにやってもらいたかったなあ〜

東急の車両で良かった

30000だったら大問題

いや半直の車両が事故を起こすのがいけないのだ。
これがもし8000系だったら、更新・未更新に関らずｱﾎﾞｰﾝ確定状態。
しかし東武8000系と東急5000系はまさか連結出来たとは思わなかったよ。
その5004Fも来週の14日から6ドア車2両を組み込んで東武に戻ってくる。
果たして、例の6ドア車の東武住民の反応はいかにどうなるか？

>>367
東武乗り入れ改造のメニュー一式にブレーキ読み替え装置設置が入ってましたが何か？

いよいよ明後日だな。
東急5004Fが北千住駅を通るのも・・。
しかし今年はE531系の登場・TXエクスプレスの開業で北千住駅にもいい動きがありそう。
東武のホームに居ても、JRの発車メロが聞こえるのがいい！

タッタタラタラタラッタラタッタッタラタッタッタタ〜♪
タラッタタラタラタピンポーンピンポーンピンポーン
「まもなく4番線に準急しんと3番線ドアが閉まりますご注意ください。ます。
白線の内側でお待ちください。停車駅は（ｒｙ

いよいよあと数時間で5004Fが東武線に6ドア車を組んで戻ってくる。
良かったら実況をどうぞ。

初日にｸﾞﾓったらネ申

>>372
また同じ場所（幸手）で事故を起こしたらネ申だよね。
さて5004Fの6ドア車に対して、お客の反応はいかに・・
俺としては不評に思えるけど。
東武側にしては着席定員を減らすだけだし。
例え東急はラッシュにとってはいいと思うけど、東武は折り返しの中央林間行きで不評になる。

>>373
幸手まで来ませんから〜（ｒｙ

たしかに幸手には行かないな。でものちに行くことになるだろうな。

着席定員減らしても余裕で着席できるだろうが

なんと！座り心地は６ダァ＞４ダァなのだった・・・。

5004Fは東武に乗り入れたまま帰ってくるな

浅草には入線不可なので押上（曳舟）―南栗橋の区間専用ですね。それなら2時間に1本曳舟止まりに出来ますね

とにかく町が汚物そのもの
層化の巣窟
犬阪のﾋﾞ-ﾁｸかと思うよ・・・

>>380
>層化の巣窟

言われてみれば創価臭い企業が幾つかあるな。＞北千住
イトーヨーカドー、am/pm、ドトール・・・
（ヨーカドーが創価系だと知った時はマジでビビッタ）

ってことはグループである7-11も・・・？

そうか、草加じゃないのか

>>383
ｷﾞｬｸﾞ？
5004Fは暫く13Kで東武に来るみたいだけど、今日5155Fと一緒に回送されている6ドア車は何番編成に組み込むのか？

>>381
漏れは安置層化慌迷だが、
>イトーヨーカドー、am/pm、ドトール
なんてどこの繁華街にもあるような気がするが。

5004Fは相変わらず13Kで北千住駅を入線。
ところで東武とJRの真ん中でやっている工事は何？

>>384
5155Fだけだったよ
もしかすると5107Fが増備されるかもね

>>381
夕゛イソ−とかブクオフをお忘れでないか？

5004は、側面体当たりに備えて、
小田急3000のような防音スカート付けるよ。

5107Fは6ドア組み込みで登場するのか？
少なくとも東横線の方は5156Fまで登場が決定している。
いい加減ｻｰｸﾙKの8500系を無くし、8642F・2001F〜2003Fを東武に入れろ。
TM8009Fはどうなった？

汚物メッカあげ

>>390
8連で甲種だろうな
4月〜5月ぐらいに

東急8500系が北千住に来ると駅が汚くなるんだよ。
しかし日中もガラーンとしている場所があるね。
千代田線のホームは汚すぎ。

JR203も同様

>>393
意味わかんないし

汚物そのもの

束は旧型車輌が汚物
東急は全車輌が汚物
東武は職員が汚物
メトロは会社が汚物

ＴＸは速い

束はファンが汚物
東急はファンが汚物
東武はファンが汚物
メトロはファンが汚タク

束は新型車輌が汚物
東急も新型車輌が汚物
東武は最新型が汚物
メトロはトイレが汚物

新車叩きが趣味の方ですか？

マジレスすると最悪なのはダントツで２０３と４１５

>>382
ビンゴらしい。
何だか事務室に○教新聞が置いてあったとの報告も・・・＞セブン

束はアンチが汚物(脱束とか脱束とか脱束とか脱束とか）
東急は車輌が汚物
東武はメンテが汚物
メトロは存在その物が汚物

そうそう東武はメンテが汚物だったな

北千住はホーム整理アルバイトも汚物。千代田線のホームに行けば分かる。

今日だったね。平成4年式の23852の車内で血だらけになって5人死亡したのは。
03−802に衝突され車体はメチャメチャになり、ガラスは割れ、ドア・車体の一部を03−802に持ってかれ、
車内はパニックになり、血を流す人が大量で倒れた人がいて、死亡した人がいた。
もちろん23852の床下は血で染まり、一部の人々が協力をしあい、新聞・ティッシュ・車内広告を
床にひいて血を拭いたのは。
一方、03−802の乗客はケロッとして怪我もなく全員無事だったそうな。
ちなみに衝突は24852にも出でいる。
そのため23852・24852・03−802は平成13年に製造された。

TXが出来たら、北千住駅はどうなるか語ろうよ。
age進行で！

>>407
妙にリアルな描写だなぁ。

>>408
JRとTXに南改札口が出来るのはキッシュつ？

>>409
そうなの？
むしろ今、JR線と東武線の間でやっている工事ってTX関連？

>>409
いまの常磐線の改札口のところの看板に北改札口って書いてあるね。