【汚物大集合】東武20000・5000他多数【北千住】

北千住駅ではこの汚物形式が大集合してしまっている
おまけにJR103系・415系・E531（予定）・E501
東武200など詐欺系式や詐欺特急が集合している

汚物の20000系や8500系や5000系
北千住駅に集まる汚物電車について語っていこう

スマソ　スレタイの5000は東急5000系です

いい車両ばかりではないですか。

そうえいばメトロ6000系やJR203系という汚物もいましたな

東武8000系も汚物。

馬鹿か>>1は
良い車両
ＪＲ 103 E231 E531(予定)209-1000 207-900 E501
東武 30000 スーパー8000 10080 20050 20070 100 250
東急 5000 1000
ﾒﾄﾛ 06 08 6124 6128 6129 03
小田急 1000
TX 1000 2000
糞車両
その他の車両
特に415 203 6000ﾎﾞﾛ二段窓 8500 20000

このスレで語る汚物電車をまとめました

東武→200系（りょうもう詐欺特急・汚物）20000系（日比谷線直通用・超汚物）
東急→8500系（汚物）5000系（プレハブ・ラボホテル・車内がありえない・汚物）
ＪＲ→103系・401系・403系・415系（国鉄汚物）E231系（汚物）E501系・E531系（失敗汚物）
メトロ→6000系（汚い！糞！汚物）JR203系（千代田線直通用・車内、車体共に汚いから汚物）

ちなみにここを通るいい車両は
東武→8000系・30000系
東急→該当車無し
ＪＲ→該当車無し
メトロ→8000系・08系・03系・06系・東急1000系
くらいしかない、どうしようもない汚物の集まる駅なのである

>>6
今どき、東急5000系がいい車両なんて有り得ないからね！
お前の頭が馬鹿である

北千住は街そのものが汚物だからな(ﾌﾟ

汚物が集まる、史上最大の駅は北千住！ホームは汚くても、来る車両は汚物だらけ！

汚物は、常磐線の夜の車内だけです。東武線・日比谷線・千代田線・常磐緩行線では見られません。

くだらんスレやな
>>1の最寄り駅九品仏の方が汚物車両しか走ってないじゃないか

漁スレ認定ｗ

●新版　北千住駅汚物・神車両リストその１●

★神
東武＝8000系・10080系・30000系
東急＝1000系
ＪＲ＝207系-900番台・209系-1000番台
ＴＭ＝03系・06系・8000系・08系
小田＝1000系

▲汚物
東武→200系・20000系のみ（50・70番台含めない）
東急→8500系・5000系）
ＪＲ→103系・401系・403系・415系・E231系・E501系・E531系
メトロ→6000系・JR203系

●普通
上記に書いた車両以外

×最強の汚物ＴＯＰ３
１位＝東急５０００系
２位＝ＪＲ２０３系
３位＝東武２００００系

>>13 釣りスレ？

いつ来るか分からない？東急2000系も汚物ですか？

>>16
東急2000系は神です

ヘボメトロ8000もゴミ箱

>>14
小田1000の騒音は汚物とまでは言わないが神ではないだろ。
あと走ルンです(209)が神にさり気無く乱入してるのは気のせい？

素晴らしいスレッドだね。
ところで8月開業予定のつくばエクスプレスの車両も格付けしてくれ給え！

メトロ8000が神だなんてヴァカか?
あれこそ典型的汚物だ。

メトロは03と08も神ってほどではない。普通
8000はマジ勘弁

●新版　北千住駅汚物・神車両リストその２●
※皆様の意見を入れております

★神
東武＝8000系・10080系・30000系
東急＝1000系
ＪＲ＝207系-900番台
ＴＭ＝03系・06系・08系
ＴＸ＝1000系・2000系

▲汚物
東武→200系・20000系のみ（50・70番台含めない）
東急→8500系・5000系）
ＪＲ→103系・401系・403系・415系・E231系・E501系・E531系
メトロ→6000系・8000系・JR203系

●普通
上記に書いた車両以外（例は 小田急1000系など）

×最強の汚物ＴＯＰ３
１位＝東急５０００系
２位＝ＪＲ２０３系
３位＝東武２００００系

はっきり言ってE231、E531、E501は汚物ではない。
だが神とも言えない。

漏れ的にワースト３をつけると
１位＝東急８５００系　　どうしようもないゴミ車両
２位＝ＪＲ２０３系=ﾒﾄﾛ6000ﾎﾞﾛ2段窓　　　両方とも外観、内装が最悪
３位＝東武２００００系　　　日比谷線の糞車両。

神は
１位　ﾒﾄﾛ06　　千代田線のネ申
２位　ﾒﾄﾛ08　　静かで快適。
３位　東武30000　座席の硬さが丁度良い。

※よいこのでんしゃひゃっかより

きたせんじゅえき【北千住駅】
ジェイアールじょうばんせん、とうぶいせざきせん
とうきょうめとろひびやせん、ちよだせんがあつまるえき
したまちのなかでもおおきなえきなんだよ
しかしおおきいおにいちゃんたちはここをおぶつのあつまりというんだ
それはジェイアール１０３けい、４１５けい、いー５０１けい、とうぶ２００けい、２００００けい
とうきょうめとろ０３けい、６０００けい、さらにとうきゅうからは８５００けい、５０００けい
などおぶつがあつまるえきなんだよ
よいこのみんなはでんしゃのことをおぶつとよんではだめだよ

メトロ08は座席がショボすぎだから座りたくはない

わ・た・し北千住駅はいろんな線が集まるターミナル駅♪
いろんな車両が見えて有名な駅♪

　☆｡:.+:　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　..　:.　　　　 （　´∀｀）　　＜　…って、言うじゃな〜い？
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡＼＿＿＿＿＿＿＿_
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ　ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ…
+:..♪.:｡ﾟ*.:.（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　　　　　　　　（｀Д´　） 　　　　　／
　　　　　　　　｡｡｡o ／､ ―,ﾞ／￣＼ ＜　でもあんた、汚物電車が集まる駅だから
　　　　　　.Ε∃三m三（●∪三||　|　　＼　ロクなオタクしか来ない駅ですから〜！　
　　　　　　ﾟ ﾟ ﾟ　 ／＿＿〜〜＿／　　　　＼ 　　　　　　残　　　　　　念　　　！
　　　　　　　　　（＿）　　　（＿）　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨

何で東武のボロ8000系が神なんだよ？
あれこそ真の汚物だろ！

俺的ワースト３
１位　東急５０００系
２位　東急８５００系
３位　東武２００５０系

>>29
20050じゃなくて20000だろ？
20000より20050の方が20050倍マシなんだから

★神
東武＝スーパー8000系・10080系・30000系
ＪＲ＝207系900番台 E501系・E531系

▲汚物
東急→8500系・5000系
ＪＲ→203系
メトロ→全形式
ＴＸ＝1000系・2000系

●普通
上記に書いた車両以外

個人的な主観

>>30
いや20050の方が嫌だ。20000系とさして変わらんが、なんたって５扉汚物だから。

東急5000というプレハブ・ラブホ的な車両はいらない！日比谷線にいる東急1000系を5000倍以上見習え！8500もイラネ！2000を大量増備しておけば、今頃北千住にいた

まさに汚物が集まる最大ターミナル駅である
北千住駅に告げる。恥を知れ

別に駅は悪くないだろ。
確かに工事ばかりやっていて暗い駅だが恥とはなんだ！
悪いのは乗り入れる糞車両共だ。

【速報】 国籍不明原潜と海自潜水艦が東シナ海で交戦の模様
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1105848269/l50

>>36
関係ないのは貼るな。氏ね

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

工事も今夏で完全終了して駅自体は萌え萌えになるんだけどねぇ…

５０００汚物北千住入線禁止
下町にラブホはだめ

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>38と北千住駅を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　./-◎◎l　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

メトロ８０００・０８と東武８０００が入っていない>>1は東武厨認定
あと東急１０００・２０００も汚物でいいと思います　車内臭いし

３００００くらいだな、半直でまともなの

勝手に認定しないように。東急5000と8500が汚物なんだよ。1000と2000は決して汚物ではない最高車両！

東武の30000自体はいいけどマジ臭いのには萎える

てか20000とかもそうだけどホントさいたま臭でもあるかとおもた
なんでさいたまさいたまなドキュンデントは臭くないんだろうと不思議に思う
半線利用の東横民

東武20000はホント汚物である
まあ登場当初は2000よりは少なくともマシだったのでヨカッタものの
今では日比谷線を走る車両としては一番古いので不評
（同年に登場した03系は案内装置・自動放送あり・明るい）
まあ早く置換えキボンｗ

乗り入れ路線順位

常磐線
神
E501
汚物
415鋼鉄車
伊勢崎線
神
30000
汚物
8500＝5000
千代田線
神
06
汚物
203＝6000
日比谷線
神
20070
汚物
20000

東急１０００と２０００、臭すぎ
長津田臭いよ　デントの車輌も元住吉で監理して欲しい

東急1000は東洋GTOだから許す。

このスレは昔あった、

北━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!千住

っていうスレの続きですか？

ﾄﾄﾛ6000・8000は汚物

メトロ6000・(7000)・8000はメトロの爆弾振動汚物兄弟だな

東急5000系は申の汚物である。下町にラブホは似合わないだろ！
東急8500系は車内が明るい編成が8637Fしかない。全体的に汚い
北千住駅は汚物がホント多く走る駅だな

あと常磐103の全廃と203系の全廃を望む

東急5000系の5104がこのたび復活するかもしれない
●会社別にまとめると
＜東京メトロ＞
神＝06系
普＝03系・08系
汚＝6000系・8000系
＜JR＞
神＝E501系
普＝該当車無し
汚＝103系・E231系・403系・415系・E531系
＜東急＞
神＝1000系
普＝該当車無し
汚＝5000系・8500系
＜TX＞
普＝1000系・2000系

まあ現実はこんなところだろ

すまん・・・訂正
＜東京メトロ＞
神＝06系
普＝03系・08系
汚＝6000系・8000系
＜JR＞
神＝207系900番台・E501系
普＝209系1000番台
汚＝103系・203系・E231系・403系・415系・E531系
＜東急＞
神＝1000系
普＝該当車無し
汚＝5000系・8500系
＜TX＞
普＝1000系・2000系
＜小田急＞
普＝1000系

＜東武＞
神＝30000 100　10080　250
普＝ｽｰﾊﾟｰ8000 20050(70）6050
汚＝8000、10000系列、200、20000

>>7
「良い車両」にメトロの車両（06は除外する）が入っているのが納得行かない。
更新しようがメトロ車は汚物。

それと東急1000は良車に加えてくれ。
東急車は汚物汚物と呼ばれているが、9000系一族だけは別格だ。

連投してｽﾏｿ
つーか03ってそんなに良いか？アレも何気に汚物度高いと思うが。
前面ダサイ。音が不快。SIVの恐るべきノイズ（AMラジオの全周波数帯を潰すという素晴らしい仕様でつ）。高速安定性の無い台車。
相当な極悪汚物だと思うが。

>>57
WN継手だからなぁ

メトロ6000とJR203は北千住に通る車両で一番汚物

東急の車両は全て汚物

東急は1000、2000、9000は許せる

9000は北千住を通りません
東急厨はとっとと他スレへ帰れ

5000系が汚物なんだよ

＜東京メトロ＞
神＝06系
普＝03系
汚＝6000系・8000系・08系
＜JR＞
神＝207系
普＝415系ｱﾙﾐ青帯
汚＝103系・203系・209系・E231系・403系・415系・E501系・E531系
＜東急＞
神＝該当車無し
普＝1000系
汚＝5000系・8500系
＜小田急＞
普＝1000系
＜東武＞
神＝30000 100　10080　250 6050
普＝20050(70）
汚＝8000、10000系列、200、20000

結局一番いい車両は小田急だな。

小田急はスチールのやつは汚物。

>>65 9000？小田急9000は骸骨汚物！

>>63
415が普通とか有り得ない。あんなのは全部ゴミ

小田急1000もソフト変更車は駄目だ

このスレに限らないけど、車両のことを汚物呼ばわりする香具師は全員汚物以下ってことでFA?

>>68
氏ね！逝ってよし！今後このスレの出入りを禁止する

415系は汚物でしょう！普通はまずありえないって・・・・
そろそろE531系の登場に期待しましょう
北千住駅が汚くなりますが

211ﾛﾝｸﾞと同タイプの座席だから、そこそこ優秀じゃん

東武の車両は汚物ばかり。
グリーンの汚いシートがいかにもって感じ…。

JR103系のシートは汚物！東武20000系もグリーンの色がおちて汚い！
E501系・209系1000番台・E231系・東急5000は椅子が硬くて論外　痔になりますよ

北千住って良い駅だよ。汚物って言わないで下さい。

どこの電車でもイイよ・・・・、北千住の事を悪く言わないで・・・

電車の事は分からないけど自分なりの電車の良悪を書きます。

よい電車って・・・走行中の揺れ少な電車だよ。
立って乗車している時、吊革をつかまないでいられるのが最高だよッ。
だから・・・
日比谷線のグレーのライン電車とＪＲ常磐快速線の緑のライン電車、
東武の青＆水色ラインの電車が良いよ。

悪いのは・・・千代田線の緑ライン電車、東武のライン無し（扇風機付き）の電車は
駄目。発車の時と止まるときギクシャク揺れて困るよ。
とくに千代田線はどれも止る時、前後に揺すられ立っているのが大変だよッ。

あと、常磐線の緑色の電車で発車の時ドレミファソラシドって音のする電車は音が気に入ってます。

>>73
>よい電車って・・・走行中の揺れ少な電車だよ。
その理論で逝くと、メトロ車は完全に全滅ですな（ｗ
6000なんて203系の方がまだ揺れないくらいだから。
08で「ようやく」203系並に改善された程度。

野田線にはぼろばかり。

08系は良い車両だと思うが。
座席は確かに硬いが俺には丁度良い。走行音も静かだし。

汚物が見たい方へ北千住駅をご案内しておく

1階＝東急5000系・8500系・8000系・10000系例・200系・8000系・08系が集まる場所
1階（常磐線）＝JR103系・E231系・403系・415系・E501系
2階＝乗り換えor改札のため電車は無し
3階＝03系・20000系
地下1階＝6000系・JR203系・OER1000形
これを参考にして汚物でも眺めていろ

>>73
北千住のある足立区自体が汚物。

>>69
出入り禁止の理由が分からん。
核心突かれて逆ギレだったらみっともないことこの上ない。

>>78
それはおまえは足立区以下ですね。哀れ。

>>79 ウザイから消えろ！東武厨は他スレに逝けよ！ 基本的に汚物は東急5000系だろ。前面上部のHIDがウザイ！

>>79
だから、お前は氏ねって、汚物が。

>>69もそういってるだろ。

北千住良車両ランク3 1位 東京メトロ06系 2位 東急1000系 　3位 東武30000系

>>79
ここは鉄池沼汚物厨隔離スレなんだから、さっさと出て行く方が精神衛生上は吉。

>>80
ボロマンセー8000厨は歯よ氏ね汚物。

汚物度ランキング
TQ8500>>M8000=M6000>>JR203>>TQ5000>>M08>>E231=E501>>TB20000
ここら辺が妥当だな。

2005年1月北千住駅汚物情報

1位→東急5000系（理由＝完全なプレハブ・ラブホはイラネ）
2位→東武20000系（理由＝車体・車内共に汚すぎ）
3位→JR203系（理由＝爆音・車内・車体共にヤバイほど汚い）
4位→>>83（理由＝東急5000厨は東急の敵！お前が早く氏ね！）

１位．東急5000
２位．東急8500
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝とてもとても分厚い壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
３位．JRE203(次点)

言っておくが、E531は汚物などではない。130km/h出せるスーパー電車だ。

>>73
東武のライン無し（扇風機付き）の電車は駄目。

それは東武じゃなくて東急な。

毎日毎日ＤＱＮ電車が集まる北千住駅は消えてよし！

駅は綺麗だけど、走る電車が汚物すぎなんだよね

　　　　　　　 　 .,ｒ────‐､.　　　 　 　 ||:￣||￣￣i|
　　 　 　 　 　 /　　　 .||.　　　ヽ　　　　　　/　/||(0)／＼
　　　,,､､--―┴'''''''''''''''''''''''''''''┴―--､､./　/　/＼＼　 ＼
　　./　　　 　 l　 |..＿＿＿___.| Σ 　 ミ /　/　/　▽＼＼　 ＼
　　|　 . 回 　 l　 |.| 解 　体 |.| 　Σ　 /　/__/、〃　　 ＼＼　 ＼
　　| .＿＿＿_l_　|二二二二ヽ ﾉ￣|￣￣; ◎)　／|　 　　＼＼　 ＼
　　|│　 　 　 │||│　 　　|⊂）Σ || 　　|i｀´L、ﾌノ　 　　　ヽ ヽ, 　ヽ
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│　 ||　　_i|、|_l< 　　　　　　　|　|　　|　　　　　　　　　 汚物東急8000を
　　|│　 　 　 │||│　 ▽⌒||ミ Σ＼＿＿二_＞　　 　　　　|　|　　|　　　　　∧_∧　ﾌﾞﾚｲｸ!!ﾌﾞﾚｲｸ!!
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│　 ヘ/∨＼（＼　　　　　　　.|　|　　|（（ 　 　(ﾟ∀ﾟ )
　 │~￣￣￣|~ .||. ￣￣￣ .|| .~|￣￣￣~│　　　　　　　　　 |　|　　|　 ●へ●へ.）　］］＿＿
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氏ね東急5000・8500
5104おめでとう　プレハブ初の廃車解体措置

駅を悪く言う奴は所詮東急厨。

>>84
東武20000をJR203より汚物扱いする汚物人間6SCNgyWkを東急5000・8500と共に北館林で直行だ！！




死ね汚物東急8500・5000と汚物人間:65CNgyWK。

まあとりあえず汚物が集まるので、来る電車を選びましょう

北千住駅ー良い車両1月21日
1位→東京メトロ06系　投票数585人
2位→東急1000系　　　投票数512人
3位→東武30000系　　 投票数498人
ーーーーーーーー厚い壁ーーーーーーーー
14位→E531系　　　　 投票数24人
プッｗ

E531系はE231系を中距離型にしたため汚物になる
だいたいE231系自体が汚物なので、常磐快速線にはいい車両は無い
緩行線には207-900・209-1000・メトロ06がいるのに・・・

北千住に来る一番嬉しい車両は東武6050

6050系は、ほとんどが6000系改造車であるので汚物である

>>93 だぁ〜かぁ〜らぁ〜・・・
トトロ06と走ルンです209を一緒にするな〜！

東武6050はまだまし。
北千住で一番の汚物は東武8000。

東武北千住駅のトイレ・半蔵門渋谷のトイレ
新しいのに汚い
利用者のレベルがわかるってものだ
東急はどこが汚いかな？

>>96みたいなのを池沼というから注意せよ

プレハブは来月より6本体制になり、5104がまた北千住に来ます
そして今後も非乗り入れの8603F〜8612Fを置換え、北千住駅にラブホが来る

5000系の通称名＝プレハブ・動くラブホテルと言われている

100?

>>98
半蔵門渋谷＝"東急"田園都市渋谷では？

と、東急厨釣られてみる。

>>99
残念だが北千住で5000を見れるのは後わずか。
6ドア組み込みでｻｰｸﾙKになる為。

>>96
メトロの06は前面デザインが何か気に入らない。
無理にデザインに走っているような感じ。

>>102
マジ？噂では6ドア車が導入される事になっているけど、ｻｰｸﾙKはないでしょ

1月23日現在北千住駅汚物状況
1位→東急5000系（理由＝プレハブ・ラブホテル・液晶汚物）
2位→JR203系（理由＝爆音・車内、車体共に汚物・アルミ汚物）
3位→東武20000系（理由＝車内、車体共に本当に汚い・東武最高の汚物）

１位はだんとつで東急8500だろアホ

１位はだんとつで東急8500だろアホ

>>106-107
だから8500系よりプレハブ5000系の方が圧倒的汚物なのね
おまけに2回も連続でカキコしてんじゃねー

北千住駅汚物状況
1位→東急5000系（理由＝プレハブ・ラブホテル・液晶汚物）
2位→東急8500系（理由＝爆音・車内・今時扇風機かよ、車体共に汚物）
3位→東急1000系（理由＝神奈川からやってきたゴミ電車）

東急情けない

東急の車両なぞ東急厨しかﾏﾝｾｰしないようなｺﾞﾐ電車しか有りませんから

>>98
えーとトイレだよね。5000とか・・・

東急厨の過剰な東武叩きや、アンチ東急厨の過剰な東急叩きってもうシナやチョンとやってる事は変わらんね。

まるでお笑い板のDTオタとTNオタの醜い抗争と一緒だよ。

ていうか東急の車両が糞なのは事実ではないか

>>114
東急1000系・東急2000系は成功作である
これで2000系が東武直通をしてくれれば正解なのだが、残念である
最悪の場合5004Fが6ドア組み込んでｻｰｸﾙKになる

汚物汚物と掲示板に書込む気色悪い鉄道ヲタクを世間は白眼視している。気付いてないだろうがw
汚物汚物と駅で泣きわめきながら悦に浸る香具師をして、世間では異常者、キチガイ、頭のオカシイ迷惑者という。
542 ：名無し野電車区 ：05/01/22 12:31:40 ID:tgQUo/4r
大宮12:21発柏行き
8134F+8523F
爆笑問題風の鉄ヲタ二人組が仲間をＪＲホームから大量に仲間を呼びつける。
運転台撤去連結部大集合写真撮影
一般客は何も知らないから集まる。
鉄ヲタが解説してた。
本線や東上線から車両を寄せ集めて野田線はボロの集まりだ墓場だとはしゃいでいた。
50000系は汚物と叫んでもいた。
オブツって何？一般客同士が話してた。あまり普通の人は日常会話で使わない言葉だから考えこんでいた。
この光景を目のあたりにして寒気がしました。
549 ：名無し野電車区 ：05/01/23 00:06:59 ID:GRk2zno4
>>542
はあ・・・呆れるね。
というか、そいつら絶対ここ見てるだろ・・・
鉄道車両の事を汚物言ってるのは2chぐらいなもんだからな。
550 ：名無し野電車区 ：05/01/23 02:19:43 ID:J0qkMyFp
>>549
同感。正に偏執狂的異常連中だね。
アルミがどうの汚物汚物と何かに取り憑かれているんじゃないのか。
553 ：名無し野電車区 ：05/01/23 04:21:49 ID:UVej+sj6
大宮の京浜東北ホームでキモヲタが３０人くらいで撮影会やってるのには
遭遇した。、こいつらこそが汚物だな、と思った。
555 ：名無し野電車区 ：05/01/23 09:57:19 ID:uAHUoRuv
東武がらみのスレで汚物汚物と叫んでる人々の実態が
>>542に出てくる連中なわけですね。
ｷﾓｲのはしょうがないけど、一般人に迷惑かけるなや。

糞東急の糞車両は一般人も嫌ってますね。

東急3000系でダメになり、東急5000系で東急の車両は一般人・東急厨・メトロ厨・東武厨からも見離されている

とりあえず5004FがｻｰｸﾙKになりました

415系の車内が一番の汚物だろ。

>>116は無視しておけ
あいつが本当の嫌われ者で孤独な奴だから

北千住・汚物ランキング＝＝車両編＝＝
●東武系統
1位→東急5000系（東急からの直通用）
2位→東急8500系（東急からの直通用）
3位→東武20000系（日比谷線直通用）
●メトロ系統
1位→JR203系（JRからの直通用）
2位→8000系（半蔵門線からの直通用）
3位→6000系（千代田線）
●JR系統
1位→415系（中距離電車）
2位→103系（まもなく消滅）
3位→E231系（？？？？？？）

おまえらも確実に汚物。

>>123
氏ね・お前は彼女も出来ない一番汚物なんだよ・逝ってよし

東急５０００が最強汚物とかほざいているなんて幸せだな
東急最低の汚物３０００が来ないだけマシではないか

>>125
いや絶対東急5000系の方が汚物
3000系の方がマダいい方である
5000系は車内がラボホテルで夜中の車内ではヤバイ・・・
おまけに液晶汚物

東急3000は元祖パクり車だからな…
5000よりはマシな内装だけど

液晶は企業広告がうざいな。
山手線みたいに役立つ情報を記載して頂きたい。

>>128
当初の液晶は1つだけだったので走行中は東急関連や生き物が多かった
しかし今では2つになったけど、最近は広告が多くマナー情報も多い
ならまだ昔あった動物・生き物でも写せばいいものを・・・
ニュースや天気なども載せればいいのだ
今更多摩田園都市住居者募集中なんて無意味無意味

>>111
安心汁、その下にはメトロ車という東武も東急もJRも西武も勝負にならない程の最低最悪最狂の汚物軍団が居るから。
東武20000もJR203も東急N5000も8500もメトロ車に比べたら余裕でネ申。

そんなに5000系嫌いなら脱束みたいに実力行使すればいいじゃないか。（張り紙ry）しつこく粘着すれば東急も東武に5000を乗り入れさせないだろう。

だから5104はｻｰｸﾙKになりました。よって東武には来ない＝北千住には来ない。

汚らしい8613、8614、8615、8634、8637の乗り入れ禁止

8634と8637はマシだろう。特に8637は東武に乗り入れる8500系では唯一内装が明るいからマシ。

東武動物公園の釣堀の字だけの白黒中吊り広告はやめてほすい

>>124お前さんの彼女は立派だよな〜ｗ人間ができてるよｗ
「まともな女」なら駅で↓みたいなキチガイ沙汰をやってる香具師を
彼氏にしたいとは思わないからね。プッ

「わたしの彼氏は駅で電車を「汚物〜」って言ってはしゃいでるお馬鹿さんなんです。」
となｗ

542 ：名無し野電車区 ：05/01/22 12:31:40 ID:tgQUo/4r
大宮12:21発柏行き
8134F+8523F
爆笑問題風の鉄ヲタ二人組が仲間をＪＲホームから大量に仲間を呼びつける。
運転台撤去連結部大集合写真撮影
一般客は何も知らないから集まる。
鉄ヲタが解説してた。
本線や東上線から車両を寄せ集めて野田線はボロの集まりだ墓場だとはしゃいでいた。
50000系は汚物と叫んでもいた。
オブツって何？一般客同士が話してた。あまり普通の人は日常会話で使わない言葉だから考えこんでいた。
この光景を目のあたりにして寒気がしました。

>>131
待て。東急は他にも汚物(爆音汚物・詐欺汚物)しかいないから、反対する意味が無い。

3000系が欲しい。

>>138
その前に2000系の直通をキボンｗ
5104がｻｰｸﾙKになったんだから、乗り入れも夢じゃない

東急3000内装も5000と似たり寄ったり　座席に関しては5000より堅い
何故3000が5000以上に叩かれないのか疑問

5000は液晶汚物でラブホ・プレハブ車内だから仕方がない。北千住にくる車両でも最悪な車両

プレハブ新5000は東急支持者からも嫌われる車両

あんな糞車両、いや糞をする部屋のような車両を乗り入れては
東武やメトロに申し訳ない。

東急の車両東武乗り入れ禁止。
30000返せボケ

>>9に胴衣。汚物な独立国家北千住には汚物車両がお似合い。

ここで批判しても東急は5000を増備する方針な訳だが。よりにもよって一般利用者は車両に無頓着だからな……。何とかできないのかねぇ…。

5154・5155が2月に甲種回送されます
5107も甲種回送計画にありますが当面は6ドア車組み込みなのでｻｰｸﾙK生活です

今後の増備車は椅子が改善されるだろうから問題ないじゃん。
なんで、そんなに東急5000が叩かれるのかわからない。
液晶がついてるのが嫌なの？

東武8000のほうが汚物じゃん。
内装汚いし、ボロいし…。
あんな車両さっさと廃車すべき。

>>148
8637Fは東武直通の8500系の中で唯一内装が明るい8500系ですが何か？

>>147
ただのプレハブでは無く、プレハブラブホ(仮設トイレ)だからです。

通勤電車の内装なんて、どれも便所の仕切りと同じようなもんじゃん。
ちなみにラブホって言ってる椰子はラブホに行った事ないんだろう。

8634と8637はマジ逝ってよしだな。
音楽汚物隊と泡汚物東武乗り入れ禁止。押上で折り返せ

ちなみにラブホに近い内装は鉄道車両に例えるならスペーシアの個室なんかが近い。
もっと派手なのもあるが、最近はシックな色使いの方が好まれる傾向のようだ。

>>152
君にはメトロ8000がお似合いでつね。

6ドア車＆２０００東武乗り入れの代わりに
２００７０（3編成）と２００００V改造車（当面数本）が
昼間11号線に出稼ぎ運用されまつ。

>>155
序にメトロの隠れた汚物・03系のヌルポチョッパも沿線にSIVのノイズを撒き散らしながら襲来しまつ！
こいつを見つけたらｶﾞｯｶﾞｯ汁！

８６３４と８６３７は８５００系の中では当たりの車両だよ

小田急1000ソフト更新車は汚物。

東急5000系は現在最悪鉄道ナンバー1

東メト06系はかなり良いね。
あの車両一番好きだよ。
というかさ6000系と8000系汚物と言ってるが7000系もじゃないか？
それとE231系はさすがに汚物にしちゃうのは可哀想な希ガス

足立国って挑戦だろ

>>148
特に蛍光灯の本数が少ない初期の更新車は早急に廃車すべきだな。

>>160
メトロ7000系も無論、汚物！汚物！
西武線で来たら見送る。所為武3000の方がまだマシ！

つーか7000は北千住に侵入しないから、ここでは見逃してやって。

7000は極悪三兄弟で一番叩かれないからな。ここで叩かずいつ叩く、と。

メトロ7000は6000、8000ほど目立たないからな
爆弾振動ボロ三兄弟ウザすぎ

汚物5000系ラブホは下町に似合わないので東武北千住駅乗り入れ禁止
東武20000系は汚物なので北千住ー南栗橋折り返し運転専用を命じる
東急8637Fは直通8500系の中で内装が明るい車両ですが何か？
東急8634Fは直通8500系の中で楽しい車両ですが何か？

汚物＞＞＞＞＞＞＞＞＞５０００＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞３０００

　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ'、
　　　／/ 　　　　.[急行　　 池袋]　　　 　.||
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／　 |　||　　　　　　　　　　　 　　　∧,,∧　.||　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡.|| 　　..／　俺様も北千住駅に入線させろ！ｺﾞﾙｧ！
　 　 |　||―――――――――――――.|| 　＜　東武20000系がOKで何故この俺様は駄目なんだ!ｳﾞｫｹ！
　 　 |　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.||　　　＼　50000系は北千住駅を応援しているぞ！ｺﾞﾙｧ！
　 　 |　||　51001　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..||
＿＿|　|.＿＿　　　　　　　　 　　　　　＿＿||
　　　.　|. ■□ ＼ ＿＿＿＿＿＿／ □■.|
｀=-,,,,__＼　　　　|　┌───┐　|　　　　／ 　　／￣￣￣￣
　　　　　　　_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「　 　＜　ｳﾞｧｧｧｧ-ﾝ!!
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　￣7 　　　＼＿＿＿＿
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　/ 　　　　
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/
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　　　 　 ＿／／ ・（；｀Д´）っﾟ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
　　　 　 ／／　　 （つ　　　/　　 ＼＼
　　　　　　　　　　　|　 （⌒）←>>167
　　　　　　　　　　　レ⌒＾

50000系はお帰り下さい。

本線にも50000欲しい
東急車両北千住に一切侵入禁止。

北関東の大私鉄様

50000を増やすのは結構ですけど、半蔵門線には乗り入れないでください。

>>171
非貫通構造だからムリポｗ

いや、将来貫通バージョンが出るかも。

>>171
あのウザイメトロ車に比べれば東武50000はネ申！
汚物集合体東京ヘドロの全車両は東武・東急・西武・JR・埼玉高速・小田急線への乗り入れを一切禁止する！

東京ヘドロ南北線に関しては乗り入れ車のさいたま車・東急車のほうがウザい。
汚物大集合北千住でも06はかなりいい。でもたった一編成…

>>175
そのうち増備されるから安心汁ｗ

もし06が増備されてもソニック05や08ベースになる悪寒が…

　 　 　 　 　_,,..--―――--..,,_
　　　　　 　l＿＿＿⊥＿＿＿l
　┌"~￣￣_　＿＿＿＿＿__ ￣￣~"┐
　l┌''"￣'' | | |.　　　　　　　　￣￣~"┐l
　| ||　 　 　| | |［41T］　　［霞 ヶ 関］ .| |
　| ||　 　 　| | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| ||　 　 　| | | 　 　 　 　 　 　 　 　 　| |　　　／　史上最低級汚物20000系の登場よ〜ん
　| ||　 　 　| | | 　 　 　 　 　 .ヽ=@=/ .| |　＜　明日も日比谷線を汚しに逝くよ〜ん
　| ||　 　 　| | | 　 　＿＿＿_ミ●●彡| |　　＼　プワァ〜〜ン
　|_||＿＿_..|_|_|＿＿l＿＿＿＿＿＿__.|_|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|_|21813＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|
　|_|[□■]　.|　 　 　 　 　 　 　 [■□]. |
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　| |.＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿___.|
　|＿＿＿＿＿l.￣￣￣￣l＿＿＿＿＿|
　　||::| ∪ | ∪　H._〔],》__H : : :| |＿|.|::||
　　　. |＿__| =||::|二二二二|::|| |＿＿|
　　　　　..目=｣|::|＿＿＿＿|::|「=目

おまえら批判するだけ


無力だね

　　　　　　　 　 .,ｒ────‐､
　　 　 　 　 　 /　　　 .||.　　　ヽ
　　　,,､､--―┴'''''''''''''''''''''''''''''┴―--､､,
　　./　　　 　 l　 |..＿＿＿___.| 　l 　 　 　 ヽ
　　|　 . 回 　 l　 |.| 渋 　谷 |.| 　l 　 回 . 　|
　　| .＿＿＿_l_　| 二二二二,|　_l＿＿＿_. |
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│　 　 　 │|
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||..| ヽ=@=/. |..|
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│（・∀・）│|　〜♪
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　 │~￣￣￣|~ .||. ￣￣￣ .|| .~|￣￣￣~│
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.　　 ||　.| ∪ | ∪　 H_〔],》,_H　　| |＿|.|　.||
.　　 　　|＿__| =||::|二二二二|::||:|＿＿|
.　　　　　　.目=｣|::|＿＿＿＿|::|「=目
　　　　　　 ―／ ｡ ∧＿∧ ＼＼―
　　　 　 ＿／／ ・（；｀Д´）っﾟ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
　　　 　 ／／　　 （つ　　　/　　 ＼＼
　　　　　　　　　　　|　 （⌒）←>>179の東急厨◆ID:oAkotlO0

　　　　　　　　　　　レ⌒＾

東急5000・8500は北千住駅入線禁止！

東急2000・9000は北千住駅入線ＯＫ！

簡単な事だろ

利用しなきゃいいだけ

東急ハンズは北千住マルイからでてけ

トリビアを見ながら一言

北千住駅のある千住地区は京王、西武以外の都内の鉄道会社の車両が営業運転で
走っている。

●いい車両ランキング●
1位＝06系（東京メトロ）
2位＝東急1000系（東京急行電鉄・日比谷線直通用）
3位＝207系900番台（ＪＲ常磐線・千代田線直通用）
▲悪い車両ランキング▲
1位＝東急5000系（東京急行電鉄・半蔵門線、東武線直通用）
2位＝ＪＲ203系（ＪＲ常磐線・千代田線直通用）
3位＝東武20000系（東武電鉄・日比谷線直通用）
4位＝東急8500系（東京急行電鉄・半蔵門線、東武線直通用）

これで間違いなし

いくらなんでも東急5000は203以下はあり得ない
203はひどいぞ〜

●いい車両ランキング●
1位＝06系（東京メトロ）
2位＝EF65型1000番台(JR常磐・東北・高崎線貨物用)
3位＝EF81型(JR常磐線貨物・東北線北斗星牽引用)
▲悪い車両ランキング▲
1位＝東急5000系（東京急行電鉄・半蔵門線、東武線直通用）
2位＝東急8500系（東京急行電鉄・半蔵門線、東武線直通用）
3位＝東急1000系(東京急行電鉄・日比谷線直通用)
4位＝203系（ＪＲ常磐線・千代田線直通用）

今度こそ間違いﾅｽ

単なるアンチ東急なだけだな。
8500ならともかく、東武8000を差し置いて、5000の方が悪い筈ない。
悪い車両じゃなくて、個人的に嫌いな車両ってだけだろ。
それならチラシの裏にでも書いてろ。

>>189
本当ですね。
どう考えても東武のボロ8000が一番の汚物のはずなのに、
その事にはまったく触れず、東急やJRなど、東武以外を叩く。
他社の車両もそりゃいい車両ばかりではないけど、少なくとも
東武のボロ8000よりはましだと思うけど…。

188のランキングには明らかに間違いがある

どうみても東急のオンボロ8500がワーストに決まってる
5000を目の敵にしてるのはアンチ東急じゃなくて唯の利用者の敵8000厨

●いい車両ランキング●
新しい車両
▲悪い車両ランキング▲
古い車両

文句ねぇ？

　 　 　 　 　_,,..--―――--..,,_
　　　　　 　l＿＿＿⊥＿＿＿l
　┌"~￣￣_　＿＿＿＿＿__ ￣￣~"┐
　l┌''"￣'' | | |.　　　　　　　　￣￣~"┐l
　| ||　 　 　| | |［39T］　　［六 本 木］ .| |
　| ||　 　 　| | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| ||　 　 　| | | 　 　 　 　 　 　 　 　 　| |　　　／　6M2Tの安定走行20000系
　| ||　 　 　| | | 　 　 　 　 　 .ヽ=@=/ .| |　＜　明日も日比谷線で大活躍！！
　| ||　 　 　| | | 　 　＿＿＿_ミ●●彡| |　　＼　プワァ〜〜ン
　|_||＿＿_..|_|_|＿＿l＿＿＿＿＿＿__.|_|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|_|21813＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|
　|_|[□■]　.|　 　 　 　 　 　 　 [■□]. |
　| |￣￣￣ '|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣'|
　| |.＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿___.|
　|＿＿＿＿＿l.￣￣￣￣l＿＿＿＿＿|
　　||::| ∪ | ∪　H._〔],》__H : : :| |＿|.|::||
　　　. |＿__| =||::|二二二二|::|| |＿＿|
　　　　　..目=｣|::|＿＿＿＿|::|「=目

20000はいらない！ゴミ

北千住近くで見えるＫ▼ＳＥＩの3200,3300,3600も汚物ﾃﾞｼｮ

>>193
●いい車両ランキング●
素材やメーカーに関わらず新しくて質素、又は豪華な車両
▲悪い車両ランキング▲
2000系・3000系を除く東急の車両

E531は、登場前から「失敗汚物」扱いか。
それともコンセプトの時点で汚物とか？

30000座り心地悪いぞ
30000初期の座席　隣の奴がもそもそしたらマジキモイ
しかもシート潰れるから座面低すぎて足延ばしたくなる
ベンチの座り心地のほうがマシなんですけど・・・

>>199
椅子の件もあるが、3マソ自体は良いので4位くらいね。
●いい車両ランキング●
1位＝06系（千代田→常磐緩行=JR千代田線）
2位＝東急1000系(東急東横→日比谷)
3位＝207系900番台(常磐緩行=JR千代田線→千代田)
4位＝東武30000系(東武優等→東急田園都市)
5位＝東武20070系(東武各停→日比谷)
▲悪い車両ランキング▲
1位＝東急8500系（東急田園都市→東武優等）
1位＝東武20000系（東武各停→日比谷）
1位＝203系(常磐緩行=JR千代田線→千代田)
汚物爆音チョッパ3兄弟(藁)

東急好きだがワーストは否定しない
ただ8500でも音が2種類あって若干マシなのもあるぞ
内装も8539〜37は9000に準じてて他のセンス無い車両よりゃ
全然いい。　あっ汚い化粧板の奴は救いようが無いけど

てか1000は好きだがそんなにいいか　あまりに顔だけで決めす
ぎてない？？？　所詮そんなもんなのかなぁ･･･（顔が命）

●いい車両ランキング●
1位＝06系（千代田→常磐緩行=JR千代田線）
2位＝E501系（JR常磐線）　209系1000番台（千代田→常磐緩行=JR千代田線）
3位＝東武30000系(東武優等→東急田園都市)
4位＝207系900番台(常磐緩行=JR千代田線→千代田)
5位＝東武20070系(東武各停→日比谷)
▲悪い車両ランキング▲
1位＝東急8500系（東急田園都市→東武優等）
1位＝東武20000系（東武各停→日比谷）
1位＝203系(常磐緩行=JR千代田線→千代田)
1位＝6000系(常磐緩行=JR千代田線→千代田)　※特にボロ2段窓と超小窓汚物
1位＝ﾒﾄﾛ8000系（東急田園都市→東武優等）

東急9000は汚物

東急9000はそんなに悪くない
簡易クロス？嫌なら座らなきゃいい

>>202のランキングが最も正確だな
汚物の東急8500・東武20000・ＪＲ203・トトロ6000・8000はウザイ

●いい車両ランキング●
1位＝EF81
2位＝403系・415系（鋼製）
3位＝103系
4位＝東急8500系
5位＝207系900番台
▲悪い車両ランキング▲
1位＝東急新5000系
1位＝501系
1位＝209系1000番台
1位＝E231系
1位＝東武50000系（将来伊勢崎線に配置されたら）

いい車両も悪い車両もＪＲと東急
メトロはいい車両がないかわりに悪い車両もない

馬鹿言ってるんじゃないよ

100人聞いたら99人東武8000のほうがダサくてぼろくて臭いっていうよ

>>206みたいな時代の流れについていけない懐古趣味ｦﾀうざい
415なんて糞車両ワースト１に決まってるし。車内の乗客の態度もワースト１だし。

>>202が正確なんだよ
>>206みたいな415厨は国鉄スレッドにでも逝っていろ！！
415系は早くE531に置き換えろ

>>202が正しいのは東武厨の俺もよぉくわかっている！
しかし一つ疑問がある！

TX1000系とTX2000系は論外なのでしょうか・・・

一応全線試運転始めたわけだしねぇ

>>206-209
その前に気付け。
Ｅ　Ｆ　８　１　に　は　乗　れ　な　い

TX1000系とTX2000系は乗った事ないからまだわからんな

とりあえず今年の開業を待つだけ
新車情報などは前の鉄道ファンを見るべし
（記載号は自分で探してください）

東急5000系は早く氏ね

お前も早く死ね

●いい車両ランキング●
1位＝06系（千代田→常磐緩行=JR千代田線）
2位＝E531系（JR常磐線）　（多分いいと思う）
3位＝東急1000系(東急東横→日比谷)
4位＝209系1000番台（千代田→常磐緩行=JR千代田線）
5位＝東武20070系(東武各停→日比谷)
▲悪い車両ランキング▲
1位＝203系(常磐緩行=JR千代田線→千代田)
2位＝ﾒﾄﾛ8000系（東急田園都市→東武優等）
2位＝6000系(常磐緩行=JR千代田線→千代田)　※特にボロ2段窓と超小窓汚物
4位＝東武20000系（東武各停→日比谷） （5扉の20050もうざい）
5位＝東急8500系（東急田園都市→東武優等）
5位＝415系（JR常磐線）　（ステンレスウザ杉）

>>214は東急厨か2ch初心者ですね

2003年3月19日に北千住駅の事態は急変した
「プァァァァーーーーーーーーーーン」←8500系警笛（ホーン）
「ゴーーーーーーーーーーーーーーン」←5000系警笛（ホーン）
「まもなく1番線に区間準急南栗橋行きが10両編成でまいります」
「まもなく4番線に区間準急中央林間行きが10両編成でまいります」
ドッカーーーーーーン←8000系ドア開け音
ペーポーペーポー←08系

そう3月19日で営団（当時）と東急が乗入れて来たので事態は急変した

>>190
東武の8000は乗り心地が良いから許す。
東急の8500は爆音が萌えるから許す。（五月蝿いけど音質（ｗのためかウザイ音という感じはしない）
東武の20000は乗り心地が良いから許す。
JRの203は走行安定性があるから許す。
東急の5000は新しいから許す。
JRのE231も新しいから許す。
JRのE501はドレミファインバータが楽しいから許す。

北千住を襲撃するメトロ車は06以外逝ってよし！

今どき東急５０００系の北千住入線を許す奴はいるのか？

ウンコ特急なんか屁みたいなもんだ。130�q伝説を誇る8500は素晴らしい
悔しかったら出してみろ
30000だって8500が高性能だったから作ってもらえたんだろ
少しは東急に感謝しろ

>>218
ﾉｼ
新しいから良いだろ！

東急8637Fは8500系唯一の内装が明るい車両ですが何か？

北千住の工事現場のみなさん、ご自由にご利用ください。

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いよいよ5004Fが2両ほど6ドア車を組み込む事がわかった
これはマジな話で東急車輛に行けばわかる
これにより全車に組み込まれる模様

http://www.nhk.or.jp/digista/hall/2002/0913_kondo/real.html

俺・・・ついに6ドア車を2両組み込む事になったよ
でも暫くは北千住駅には入線できない
暫くｻｰｸﾙKの人生を送らないとならないのだ
6ドアの組み込みの原因は去年10月の幸手踏切事故
あれさいなければ僕に6ドアなんてなかった
そして5101F〜5106Fにも全車つけられる
5155Fと共に回送されてくる2両も6ドア車さ

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東武乗り入れをSとTを中心にしてくれ。
8500はうんざり。逝け

>>225
サークルＫはガセじゃないのか？

そもそもサークルKの概要と名前の所以を詳しく説明してくれないか？
とりあえずなんか誘導障害の事なんだろ？

>>228
ｻｰｸﾙKとは説明会第1回

意味→東武に乗り入れ出来ない事をいう
車両→8603F〜8612F（車両の廃車時期が近いから）
　　　8642F・2001F〜2003F（VVVFの都合と東武の負担を少なくするため）
理由→ｻｰｸﾙKというコンビニがあった　
　　　それをただ真似しただけの話
>>227
でも実際東武に急に6ドア車が来られても困るだけだと思います

>>228
２典に載ってるぞ。

２００００はV化されて、２００７０以上の性能になりまつ。
普通スジもスピードうP

東武には５ドアも走っているから、６ドアが走れないことはない。
６ドアも東武に入ります。

>>231
たしかにチョッパ制御に限界があるから、そういう計画はあるね
でいつから・・・？

マダ書けない

>>232
あの時は営団と共通だったから良かったものの
今回は東急車両のたった6本の車両が1編成に2車両も6ドアつくんだよ
メトロにも色々負担あるし、座席定員にも限界がある
多摩田園都市の住民にとっては神でも、北千住を走る東武にとっては大迷惑な話

>>229-230
サークルＫサンクス。

5000は基本的には東武に乗り入れるが、運用は固定になる。

>>235
メトロがムリなダイヤ（停車時間少なすぎ）作って遅れるからいけないん
だよ　ガラガラな半直についたって関係ないでしょ
しかも東武線内は椅子出してるんだし　10人も着席変わらんよ
こっちだって東武の混雑＋日比谷の糞ダイヤのせいで東横側はたいして混
んでない東横に5ドアが来るんだ。
東武の人間に文句言われる筋合いなどない

>>238
たしかに東横線にもメトロ5ドア車が来ているな。
よって東武乗り入れは可能。
>>237がいうみたいに運用は固定だけど。

>>237
6本全車が東武乗り入れから外れたら車両が足らなくなるしね

東急5104Fはまもなく北千住駅に入線しますが何か？

>>240
束式ATSも不足するし。

IDが　TUQ 記念カキコ
そして>>242氏はKVQ
けいきゅうぼうそうきゅうこう？？？

しかも速度種別Ｓ５らしい

っていうか尺パクリ杉

６ドアで座席が減ったからって、座れないような混雑じゃないでしょ＞東武

６ドアとかいう以前に新5000自体が汚物

半直のおかげ田都で新5000が来る確率が下がって助かってるよ

東武厨乙

部落には部落らしい電車が必要なんだよｗ

東急8500系は汚物である（8634F・8637Fは除く）
いい加減8642Fと2000系も東武に乗入れていいのでは？

いい加減馬鹿なこというのはﾔﾒﾚ

8634と8637もゴミ当然だろ。
まあまだ8613、8614、8615に比べれば幾分マシだがな

小田急1000のぬるぽインバーター忘れてねぇか？

RGP6oo3aはゴミ当然だろ。
まあまだYCfLq1e1に比べれば幾分マシだがな

>>252
OER1000はゴミ電車と言えよう！
あの響くインバーターがウザイ！おまけに車内LEDも早くてよくわからん！
よって北千住を通る車両では汚物

小田急は１０００は千代田線内では良い車両の内。
ただソフト更新車は音が変になった為汚物

つくばエクスプレスの車両は汚物である！

2000系が行かないのは残念だね。
あとは6ドアも見られるようになるか？

>>257
運用固定で6ドア車が来る

電車を汚物扱いするお前らが汚物

>>259は東急5000系並に汚物だ
いやそれ以上の汚物なので>>259には注意が必要

東急5000を毛嫌いする神経がわからない。

たかが8000厨が批判してるだけ

5000系は皆悪い悪い車両って言うけど、北千住を通る車両ではいい方だよ。
東武8000と比べてみなよ。
そういえば明日に5004Fの6ドア車が5154Fの共に甲種回送されるね。

そうそう、東武8000こそ究極の汚物だと思うけど…。

明日は5004の6ドア車の甲種回送だな

ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/050131_1.pdf
ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/01/28175004.shtml
上がニュースリリース（2月14日より運転開始）
下がレールファン東急

厨は釣り易いな

東武で汚物は50000だろ

今はまだ北千住通ってないけど

>>266
いよいよゴミ本線へ家畜車降臨かいｗ

>>268
50000系じゃなく、20000系だろ(ﾌﾟ

>>266
ミクリには今のところ行かないってことですか？

東武と西武の20000系は汚物

東武は理解出来るが西武は理解できない。
北千住に来るクソ車両は断トツで415だし
ラッシュ時間邪魔

>>266
JRの6扉よりカッコイイ気がした。
>>272
俺もイカ臭い常磐線が汚物だと思う。

5004Fの6ドア車はいいと思うけど、5月にもう1本追加という事は
5155と一緒に回送されてくる2両は何？

6ドアだよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　産廃8500系の廃車マダー？
　　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　 |　　愛媛みかん　 |／
ｻｰｸﾙKの話題だけど、8603Fはいつになったら廃車するの？
JR103系はいつになったら北千住駅からｱﾎﾞｰﾝするの？

>>276
え、8603Fは更新者じゃないか

それより8616Fの前世代の行き先LEDがやばいことになってるｗ
一部は交換されているが…（廃車になった8000系から剥ぎ取ったものかな？）

>>277
たしか８６０３FはLED改造を初めてした車両ですな。
ｱﾎﾞｰﾝまだ？
８６１６FのLED一体どうかしましたか？

オレンジが発光すべきところに緑の発光
緑が発光すべきとこｒ（ｒｙ

あともともと暗いLEDがさらに暗く…てかほとんど見えないｗ

>>279
問題外だな。８６１６を先にｱﾎﾞｰﾝさせて下さい
５００４は６ドアステッカーをつけ２月１４日にこの北千住に戻ってきます
（区間準急東武動物公園行きかな？）
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/050131_1.pdf
ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/01/28175004.shtml
上がニュースリリース（2月14日より運転開始）
下がレールファン東急
参照の事（決してフラグラではない）

キンコーンキンコーン　
まもなく５番線に各駅停車東武動物公園行きが８両編成でまいります
白線の内側までお下がり下さい
ギュオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ギューーーーオオーーーーーーーーーーーンオーーーーーーーーーフォン
カンコーン　バタンッ（←ドアチャイム・開け）
北千住・北千住です。
JR常磐線・地下鉄千代田線はお乗換えです。
浅草方面は1階ホーム　4番線へお乗換えです。
5番線の電車は各駅停車東武動物公園行きです。
次は小菅に停まります。
当駅では終日禁煙です。喫煙所以外でのおタバコはご遠慮下さい。
プーーーーーーーーーーーーーー（←発車メロ）
カンコーン　ビタンッ（←ドアチャイム・閉め）
シューッ（←ブレーキ解除音）
ウーーーーーォオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン
ウーーーーーオーーーン　ウオーーーーーーーーーーーーーーーー
ンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガタンッガタンッガタン

というか8613、8614、8615のボロトリオがうざい。

なんで10月の改正の時、8613・8614の直通可能にした
8642と2000をよこせばいいものを・・・東急さんいい加減にしてね。

北千住アナウンス
ご乗車ありがとうございました
まもなく北千住・北千住です
地下鉄日比谷線、上野・銀座・中目黒方面
地下鉄千代田線、大手町・代々木上原方面
JR常磐線、日暮里・松戸方面はお乗換えです
日比谷線は3階ホーム、千代田線は連絡千代田線をご利用下さい
お忘れ物なさいませんようご注意下さい
この電車は区間準急南栗橋行きです
北千住の次は西新井に停まります
途中の小菅・五反野・梅島には停まりません

東武のお姉さんのアナウンスいい！

>>271
じゃあメトロ車は06・07以外走る放射性廃棄物だな。

>>283
東急は、直通させたい。
東武は、直通させたくない。（乗務員がお腹いっぱいになっちゃうでしょ）

鷺沼在住です

東急車は、平均して汚い。
メトロ車とサークルKは、平均してきれい。
東武車は、たまにものすごい汚いのが来る。

よって
それ以外の車輌＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞汚物＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞５０００＝３００００＝一部の８５００

>>286
東武はメンテナンスが悪いから20000系を汚物にしてしまった。
よって30000系もそのうち汚い車両へと変わりつつある。
いよいよ今日だな。5104の6ドア回送。

東武は東武整備を切った方がいいと思う。
年寄りや身障者だらけだし。
東京駅の新幹線の清掃で活躍しているような
若い人を雇用した方がいい。

ていうか、運用に余裕の無い車輌が汚いんだよな？
東武しかりサークルK以外の東急然り

勝ち組は断然メトロだな

東急5000系の5104Fは2月14日より6ドア車を組み込んで北千住駅に戻ってきますが何か？
もし去年の幸手踏切事故が無かったら6ドア車導入はどうなっていたやら。
北千住駅は神です。

ついでにはい
6ドア車の運用(平日13K)
長津田7時25分発(急行)ー東武動物公園9時39分着
東武動物公園10時10分発ー中央林間12時54分着
中央林間12時57分発ー清澄白河14時16分着
清澄白河14時25分発ー中央林間15時45分着
中央林間15時49分発ー南栗橋18時25分着
南栗橋18時39分発ー中央林間21時26分着
中央林間21時33分発ー押上22時57分着
押上23時04分発(急行)−中央林間0時11分着

朝のA22Kに6ﾄﾞｱが欲しい

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　新5000系の廃車マダー？
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　　 |　　愛媛みかん　 |／

>>293
あいにくあと数十年間東武北千住駅に乗り入れますよ。
それまで我慢して下さいね。

5000はもっと増備しろ。
騒音撒き散らしの8500こそ早急に廃車すべき。ボロだし

>>295
おまけに自動放送が無い
なんで２００５０と５０００で自動放送の声違うの？

>>289
あんな手抜き台車を使っている東京汚物のどこが勝ち組なのかと小一時間(ry
はっきり言ってメトロ車の走行中の振動、酷杉なんですけど。最新鋭のアルミ汚物08系でやっとJRの203系並に抑えた程度。
実は貨車用の台車使ってるんじゃないの？
あれならダサイだけの東武20000、五月蝿いだけの東急8500、椅子硬いだけの東急N5000の方がマシ。

住友金属の台車はホントに酷いもんだよね

>>291
15時半頃に毎日車交だそうだ
よって東武に来るのは朝１往復のみ

東武に行く時間はちょうどニートに都合の良い時間だな
批判楽しみ

13は長津田で車両交換らしい。たがら東武に6ドアが来るのは朝1回だけ。

新3000を増備しろ
オンボロプレハブ新5000を8500よりも先に全廃しろ

新3000は目黒線のもの

自動放送がついてない半直の糞車両の入線お断り

東急2000みたいに中途半端な自動放送もどうかと思うがね

だから８５００は８６３４・８６３７を除いてｱﾎﾞｰﾝしろ。
この際だから椅子が堅い、プレハブなんてどうでもいいから５０００増備しろ。

8634と8637も撤去して欲しいね。
音楽汚物隊と泡汚物逝け

34Fはまだいい。37Fは唯一のラインフロー乗り入れ車だから勘弁汁。

因みに今日、三越前にてこの両者が並んでいたｗ

スーパーぬるぽ★今春デビュー

>>307
代わりに2000が乗り入れます

都営5300みたいな究極汚物が乗り入れてこないだけ、
北千住はまだましなのでは…。

はぁ？都営5300なんて中途半端すぎて汚物度では東急8500や203の足元にも及ばねーよ

都営5300もあの爆音がどうにかなれば印象がかなり変わるのにねぇ

都営5300は中途半端な性能や車内LED、自動放送も問題
ってスレ違いだ

>>311-314
そんな爆音で中途半端な5300系も、京成のポンコツ汚物赤電に比べりゃネ申。
汚物度では東武20000系も東急汚物コンビもJRの203系もこいつにゃ勝てねぇよ（ｗ

東武厨も東急厨も自意識過剰だよな
汚物はお前らだけじゃないっての

だから汚物は8500じゃなくてプレハブ新5000だってーの

8000ﾄﾞｱ窓拡大車まだ〜？

>>318
暫く試運転生活だから当分お預けみたい。
東急8634・8637の悪口は決して言わないこと！あの2本はマシな方。
今思えば8590系がいたらどうなっていたか・・

8500等所詮どの編成もゴミ
東武に来るな

8634Fのどこが悪いの？あんな車両が東武に来て幸せ
8637Fのどこが悪いの？あんな車両が東武に来て幸せ
5000系のどこが悪いの？あんな車両が東武に来て幸せ

よって東武の人達には悪口が言えない
30000の整備の方をどうにかしろよ

our汚物

>>317
どちらも汚物。これが正論。

東急8500はいい車両
東急8590もいい車両
東武30000もいい車両

東急新5000はクソ車両
東武50000もクソ車両

>>324
東武50000系は正直、内装に関しては今回ばかりは外れのような気がする。
写真を見てみたけど、何か椅子が相当硬そう。それにバケット形状も浅そうだしな・・・
orz

>>318
2月の20何日かには帰ってくるんじゃない

8009は誘導障害に引っ掛る可能性が高いので東武乗り入れはまだまだ。
東急5004Fは2月14日から再開なんだからさー

メトロの就職会社案内冊子に8000が開業3ヶ月前に押上で誘導障害
おこして対処したって記事あったけどオタしかわからない言葉使うな
よって感じだね
てかお役所的でとっても素敵な会社でしたよ
ヤルキのある奴は入らない方がｲｲ　間違いない　何あのヤルキのない人選は･･･
しかも出っ歯のブスババァが司会

東京メトロ（笑）

日テレ見ろ！
Ｔシャツが・・

TM6000・7000・8000版に画像あったぞ急げ

>>321　>>324
That's　東急厨！

8500・5000は汚物である。

よって北千住駅の入線を禁止する。

7700はガラクタ
8000はウンコ
8090は近代化103系
8500は悪魔
8590は微妙
9000は詐欺
1000は欠陥車輌
2000は快適
3000はナイス
5000はトイレ

東急3000は走るんですの良いところ(大形袖仕切りなど)を
取り入れながらもドア化粧があったりしてあまり安っぽさを感じさせない
いいアレンジだったのに5000は劣化コピーでがっかり
(性能と5050の椅子はだけ評価できるかな)

http://www.birdimages.jp/jphoto/shimaenaga/Images/4AEB085374.jpg
http://www.mkimpo.com/image/

味方のはずの東急支持者にも嫌われる5000

>3000はナイス
>5000はトイレ
このさりげない落差にワラタ。

３０００はトイレの中のうんこだろ

東急5000の車内の光景


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　　　　　　　　　`亡rｭ ,! '´／　 ,.' ﾞ　`　､＼
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　　　　_ﾄ_-｀ヽ-┘､ ｛　 ,! _｀　　,.　／ _, '_,.　　`ｭ、
　　　 ト,―'､ｰ ,r-‐ｭ人_|　 ｀Y ´ ,/ ‐ﾞ rlエトt‐'l刀､
　　　　 `i二ソ厂｀　｀ー'､ _, ',.- /―／´　 ｀￣´｝l |
　　　　　　　　匸´　 ,　ヽ__,ノ ノ '"/ 　 　 , - '´ !ﾉ !、
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>>340
だからトイレのために座席を畳める6ドア車を導入したわけですよ。
これなら座席が邪魔にならず、小から大まで出来ます。

8000厨が必死

8000=103

>>341
じゃあ2/14の長津田7:25発の急行で実際にウンコしてよ。見本だよ見本。

６ドア車運用開始まであと１週間。
東武からすれば着席定員が減るから苦情があるよな。
１シート４人減らされるから、１両X３２席だから２両で６４席
減らされる事になるよ。

ガラガラ　問題なし

悪い・・・車両端の事も計算忘れ

車両端が３X４で１２席
通常籍が４X８で３２席
４４席X２だから
計８８席がなくなるわけ。
>>346
いや結構１０時・１１時台の中央林間行きは人多いと思うよ。

20000更新。V化age

日中、11号線出稼ぎ運用開始か？

>>348
それ本当の情報かい？

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::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　　　　| 私　鉄　東　武　||
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　） .||　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　/ /|| 　私鉄東武諸君共集まれ〜っ！
　　　　　　　　　　　::∩:::::::::∧＿∧::::::::::::::::.　/ /　　　　　2005春闘満額回答を目指すぞｺﾞﾙｧ!!
　　　　　 ∧＿∧　...| |　　(　　ﾟ∀ﾟ)∩　　　（　( 　　　/⌒ヽ　　　 　　　　　　　　　∧＿∧　　　..∧＿∧
　　　　　（　　-_-）／/　阪東　∧＿∧　　.ヽ ヽ .⊂￣￣￣⊃ 　　　　　　　　　　（・Ａ・　）　　　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
　　　　 ／東野　.　.　.∧＿∧ 　´ー｀) 　　　 ＼＼（´∀｀　）　 　　　n 　　 ∩／桐生朝日＼／東北急行
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｡.∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上毛
(*＾ー゜）←利用者

>>347
半直前は6両だった　ぜーたくぬかしてるんじゃねーよ

>>348
V化はするだろうが、乗り入れはしないだろう
V化は津覇では出来なさそうだな

>>348
V化しているなら20000系汚物スレッドがageされている。
20000系のV化は今年か来年か？

わ・た・し東武特急スペーシアは私鉄を代表する豪華特急♪
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　☆｡:.+:　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　 ∪∪
　　　　　　　　 ∧ ∧,〜　　　　　　　　　　　＜ 低民度を走るDQN路線、東武伊勢崎線
　　　　　　　　( （⌒￣ヽ　　　　＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　 十　ノ　　.|　|　　|
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スペで一番利益上げてるのは北千住〜春日部

スペは汚物

>>347
８８席？？？そんな訳ないってｗ
しかし凄い計算方法だな･･･

>>357
とりあえず2両が6ドアになりますので、88席を失います。
せっかく初めて半蔵門線から南栗橋行く時に乗った車両が5004Fなのに・・。
幸手で事故を起こした香具師は氏ね！

そういう事故に限って8500が当確でないのがウザイな

>>359
逆だ
事故ったのが汚物で良かった

４ドア　５４席
６ドア　３０席

妄想凄いなぁ

>>359-360
くだらない汚物同士、どちらでも良かった

出来れば8500の初期車辺りにやってもらいたかったなあ〜

東急の車両で良かった

30000だったら大問題

いや半直の車両が事故を起こすのがいけないのだ。
これがもし8000系だったら、更新・未更新に関らずｱﾎﾞｰﾝ確定状態。
しかし東武8000系と東急5000系はまさか連結出来たとは思わなかったよ。
その5004Fも来週の14日から6ドア車2両を組み込んで東武に戻ってくる。
果たして、例の6ドア車の東武住民の反応はいかにどうなるか？

>>367
東武乗り入れ改造のメニュー一式にブレーキ読み替え装置設置が入ってましたが何か？

いよいよ明後日だな。
東急5004Fが北千住駅を通るのも・・。
しかし今年はE531系の登場・TXエクスプレスの開業で北千住駅にもいい動きがありそう。
東武のホームに居ても、JRの発車メロが聞こえるのがいい！

タッタタラタラタラッタラタッタッタラタッタッタタ〜♪
タラッタタラタラタピンポーンピンポーンピンポーン
「まもなく4番線に準急しんと3番線ドアが閉まりますご注意ください。ます。
白線の内側でお待ちください。停車駅は（ｒｙ

いよいよあと数時間で5004Fが東武線に6ドア車を組んで戻ってくる。
良かったら実況をどうぞ。

初日にｸﾞﾓったらネ申

>>372
また同じ場所（幸手）で事故を起こしたらネ申だよね。
さて5004Fの6ドア車に対して、お客の反応はいかに・・
俺としては不評に思えるけど。
東武側にしては着席定員を減らすだけだし。
例え東急はラッシュにとってはいいと思うけど、東武は折り返しの中央林間行きで不評になる。

>>373
幸手まで来ませんから〜（ｒｙ

たしかに幸手には行かないな。でものちに行くことになるだろうな。

着席定員減らしても余裕で着席できるだろうが

なんと！座り心地は６ダァ＞４ダァなのだった・・・。

5004Fは東武に乗り入れたまま帰ってくるな

浅草には入線不可なので押上（曳舟）―南栗橋の区間専用ですね。それなら2時間に1本曳舟止まりに出来ますね

とにかく町が汚物そのもの
層化の巣窟
犬阪のﾋﾞ-ﾁｸかと思うよ・・・

>>380
>層化の巣窟

言われてみれば創価臭い企業が幾つかあるな。＞北千住
イトーヨーカドー、am/pm、ドトール・・・
（ヨーカドーが創価系だと知った時はマジでビビッタ）

ってことはグループである7-11も・・・？

そうか、草加じゃないのか

>>383
ｷﾞｬｸﾞ？
5004Fは暫く13Kで東武に来るみたいだけど、今日5155Fと一緒に回送されている6ドア車は何番編成に組み込むのか？

>>381
漏れは安置層化慌迷だが、
>イトーヨーカドー、am/pm、ドトール
なんてどこの繁華街にもあるような気がするが。

5004Fは相変わらず13Kで北千住駅を入線。
ところで東武とJRの真ん中でやっている工事は何？

>>384
5155Fだけだったよ
もしかすると5107Fが増備されるかもね

>>381
夕゛イソ−とかブクオフをお忘れでないか？

5004は、側面体当たりに備えて、
小田急3000のような防音スカート付けるよ。

5107Fは6ドア組み込みで登場するのか？
少なくとも東横線の方は5156Fまで登場が決定している。
いい加減ｻｰｸﾙKの8500系を無くし、8642F・2001F〜2003Fを東武に入れろ。
TM8009Fはどうなった？

汚物メッカあげ

>>390
8連で甲種だろうな
4月〜5月ぐらいに

東急8500系が北千住に来ると駅が汚くなるんだよ。
しかし日中もガラーンとしている場所があるね。
千代田線のホームは汚すぎ。

JR203も同様

>>393
意味わかんないし

汚物そのもの

束は旧型車輌が汚物
東急は全車輌が汚物
東武は職員が汚物
メトロは会社が汚物

ＴＸは速い

束はファンが汚物
東急はファンが汚物
東武はファンが汚物
メトロはファンが汚タク

束は新型車輌が汚物
東急も新型車輌が汚物
東武は最新型が汚物
メトロはトイレが汚物

新車叩きが趣味の方ですか？

マジレスすると最悪なのはダントツで２０３と４１５

>>382
ビンゴらしい。
何だか事務室に○教新聞が置いてあったとの報告も・・・＞セブン

束はアンチが汚物(脱束とか脱束とか脱束とか脱束とか）
東急は車輌が汚物
東武はメンテが汚物
メトロは存在その物が汚物

そうそう東武はメンテが汚物だったな

北千住はホーム整理アルバイトも汚物。千代田線のホームに行けば分かる。

今日だったね。平成4年式の23852の車内で血だらけになって5人死亡したのは。
03−802に衝突され車体はメチャメチャになり、ガラスは割れ、ドア・車体の一部を03−802に持ってかれ、
車内はパニックになり、血を流す人が大量で倒れた人がいて、死亡した人がいた。
もちろん23852の床下は血で染まり、一部の人々が協力をしあい、新聞・ティッシュ・車内広告を
床にひいて血を拭いたのは。
一方、03−802の乗客はケロッとして怪我もなく全員無事だったそうな。
ちなみに衝突は24852にも出でいる。
そのため23852・24852・03−802は平成13年に製造された。

TXが出来たら、北千住駅はどうなるか語ろうよ。
age進行で！

>>407
妙にリアルな描写だなぁ。

>>408
JRとTXに南改札口が出来るのはキッシュつ？

>>409
そうなの？
むしろ今、JR線と東武線の間でやっている工事ってTX関連？

>>409
いまの常磐線の改札口のところの看板に北改札口って書いてあるね。