東武本線系統へ新車は　一　切　不　要　！　！

赤字垂れ流しの本線系統へ新車投入はゼイタクだ！
せいぜい8000系や10000系列でも使い潰してくれ。

じゃあおまえら早速語れや！

今だ！スライムが適当な番号をゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　人　　　　　　　　　(´⌒(´
　　（ﾟーﾟ)≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>1市ね

スレタイに激ワロタ（ｗ

東急5050系ベースの新車きぼん。

>>1
250系6両
20070系24両
30000系150両

9050系20（ｒ

利用客が禿しく減少が見込まれる伊勢崎線に、これ以上新車投入をするのはやめて頂きたい。
せいぜい東上線から8000系でも玉突きされる事を祈る。

東武ローカル用2M1T･800系の情報キボンヌ！

そんな事より乗り入れてくる半直のボロ車陣をどうにかして欲しい

>>1
クソスレ立てるな。本線に今後新車は導入されないのだからこのような
クソスレを立てる意味が無い。
>>7
本線には東上線のお下がり（8000系・10030系）が投入されていくだけでしょう。

なんかここは面白いスレですね。
これから本線系統は、さらなる利用客減少のカウントダウンが始まるからお似合いだ。

≫１
史ね。
≫１は
馬鹿・糞・この世のカス・デブ・ヴァカ・脳味噌障害児・馬鹿人間・
生きてはいけない存在・人体障害児・アフォ・カス・視ね・日本最大の香具師・
ブス・デブチン・


と言うわけで、死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

何度も言うが、東武で本線と名の付くのは東上本線だけ。

東武トラベルの人は、伊勢崎線のことを「本線の方…」と言っていたのだが。

わ・た・し東武伊勢崎線率いる本線厨は、奴隷と呼んでる東上厨叩きが大好き♪
50000系が東上線へ入るのには納得いかない♪

　☆｡:.+:　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　..　:.　　　　 （　´∀｀）　　＜　…って、言うじゃな〜い？
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡＼＿＿＿＿＿＿＿_
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ　ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ…
+:..♪.:｡ﾟ*.:.（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　　　　　　　　（｀Д´　） 　　　　　／
　　　　　　　　｡｡｡o ／､ ―,ﾞ／￣＼ ＜　　だいじょ〜ぶ。ゴミ本線に今年度、新車が
　　　　　　.Ε∃三m三（●∪三||　|　　＼　1両たりとも入りませんでしたから〜！
　　　　　　ﾟ ﾟ ﾟ　 ／＿＿〜〜＿／　　　　＼ 　　　　　　残　　　　　　念　　　！
　　　　　　　　　（＿）　　　（＿）　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
∧||∧
（　 ⌒/
　∪ /　/　ヽ
　　　　/　　ﾉ
　　　 ∪∪
　　　　　　　　 ∧ ∧,〜　　　　　　　　　　　＜ 赤字垂れ流しの本線系統ローカル線
　　　　　　　　( （⌒￣ヽ　　　　＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　 十　ノ　　.|　|　　|
　　　　　　　　　 ＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ 　　　　　 　 　 　 　 　 田　|┬　 ﾚ |　　|
　　　　　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_ 　　　　　　　　　　　　　　　　 十 .ﾉ |　.　 ﾉ　　。
　　　　　　　　 /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼
　　　　　　　､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　ヽ､
　　　　　　／`　 　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ
　　　　 ／　　　　　　 /＿_〉　　　　､＿_>

東急から8500を買い取り，10000系となる見込み

見込まない

>>14
http://www.tobu.co.jp/rail/rail_2.html
よく言われる「本線」「東上線」は系統名みたいなもの。
伊勢崎線とは東武鉄道の東武本線の伊勢崎線。
東上本線とは東武鉄道の東上線の東上本線。
でも東上線、これで東武鉄道の収益の大半稼いでいるからすごいよなぁ・・・。

緊急浮上

>>15
今年度どころか来年度、再来年度も伊勢崎線系統本線に新車は導入されません。

　　　　残　　　　　念〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！

伊勢詐欺の通勤車なんてどうでもいいから、偉大なる日光本線快速に新車を。車端部ボックス、中間転換クロスで。

ＴＸ開業後の東武伊勢崎線　↓

　　　　　　　‖　　　　　　　　　
　　　　　　('A`)　←東武伊勢崎線（浅草〜草加）
　　　　　　（　）　　　　　
　　　|　　　 | |　　　　　　　　
　　　|
　　／￣ 　　もう宙ぶらりん状態でつ。

>>1よ、君はスレタイを間違えているようだ。
昨年５月頃まで、東上線に新車は不要、というスレがあったんだ。
50000導入の発表に前後して1000まで逝ったスレなんだが、スレタイとは
反する方向に世の中話は進むようなんだ。

本線厨の諸君、頑張ってこのスレを1000まで進めてくれ。
その頃には、スレタイに反して本線に新車導入が決まるだろうから。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

儲からない路線は放置せざるを得ないなあ。

>>24
>スレタイに反して本線に新車導入が決まるだろうから。

いや、無いと思うぞ・・・。

乗客現象がこれからも続く伊勢崎線に新車は不要！

東上厨には西武のﾊﾟｸﾘ５００００系で十分（ｗ

★ｵﾒﾃﾞ大砲!☆(ﾉ^o^)♂ﾄﾞﾄﾞ-ﾝ‥‥…━━━━

　◇＿＿＿＿◇ ＿＿＿＿＿＿ ◇＿＿＿＿◇ ＿＿＿＿＿＿ ◇＿＿＿＿◇ ＿＿＿＿＿＿ ◇＿＿＿＿◇ ＿＿＿＿＿＿ ◇＿＿＿＿◇ ＿＿＿＿＿＿
｜　　 　　|| 　 　　　 ||　　 　 || 　　 　　 || || || || || || |
￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

どうせ伊勢崎線など、本線なんか住みたい沿線不人気路線の常連ですからｗ

あげ

>>24
8000系初期改修車が遂に老朽化あぼーんか？
程度の良い香具師は再改修で野田線転属か？

野田線は東武電車の末路が集う路線です

08と5000があるので充分

伊勢崎・日光線の8000系置き換えには、東急8000系列が東武へ移籍されます。

伊勢崎・日光線の8000系置き換え用に、東京メトロ5000系と
東葉高速鉄道1000系が東武へ移籍します。

移籍したらプライドがズタズタだな

30000系もっと造って下さい。
仮にも本線なのですから・・・

伊勢崎線に行くと意外な程8000を見ることが少ない。
8000の多い東上こそ新車が必要、そういった真っ当な見方の上で
1の意見は正しいと言える。
が、東武全体に新車が必要なのは確かだ。
サービスアップ云々以前に、毎年増え続けるボロ車の修繕費を
どうにかせねばなるまいからの。

>>41
連続スマソ。8108Fリバイバル塗装に乗車しましたが内装の陳腐化が激しいです。
新車よりも修繕に当てる費用を多く取るべきでしょう、

まぁ、本線の8000系って、ラッシュ時以外はあまり稼働してないからねぇ。
運用も10000系とは別だし。
そういった意味では東上線の新車投入に異議はないが、
本線の半直は増発して欲しい（→結果的に新車が必要になるが）。

>>43
来るべきJR乗り入れに際し特急用車両の不足
〜留置されている急行用車両による急行の増発、
と流れれば本線優等に新車は不要では？
半直は残念ながら数で上をゆく東急車に頼るのがベストと思います。
東急線内30000の運用が東武内より多いのも原因かと・・・

東急から8500を買い取り、東上線の10030系が伊勢崎線転出となる見込み

JR東日本から183系＆189系を買い取り、ボッタ急行300系列が廃車となる見込み

乗客がこれから流出するだけだから、本線方面の新車は当面要らないよな。
せめて東上線から8000系や10000系列でももらい続けてなさいｗ

それぞれのランキングは？

543 ：名無し野電車区 ：05/02/05 22:19:21 ID:5Wx9CojW
〔続き〕　東武カースト制度2006　　　 　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （´∀｀∩）マターリしようよ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （⊃　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／（ ヽ　ノ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　 し（＿）　 ＼　←皇帝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　 　【日光線】..　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／ （＼＿／）　　　　　∩＿∩ ＼　←役人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　（　 ´∀｀）　 　　　（　´ー｀） 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　【鬼怒川線】　　　　【東上線】　　.＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　∧∧ 　　　　　　.∧∧　　　　　　∧∧ 　　　..＼　←地主
　　　　　　　　　　 　 　 ／　　　 (,,ﾟДﾟ)　　　　　　（ ﾟ∀ﾟ） 　　　　 (,,ﾟーﾟ)　　　　　.＼
　　　　　　　　　　 　 ／　　　 【伊勢崎線】　　.【宇都宮線】　　【桐生線】　　　　　.＼
　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 　 ／　 　∧＿∧　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ　　 　 　　 　∧∧　　 　 　　／■＼　　 .＼　←庶民
　　　　　　　 ／　　　（　　 ＾＾ ）　　　　　(ﾟ∈ﾟ*)　 　 　　　ﾐ,,ﾟДﾟ彡　　　　　（　 ´∀｀）　　 　＼
　　　　 　 ／　　 　　【佐野線】　　　　【小泉線】　　　　　【大師線】　　　　【越生線】　　　　 ＼
　　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　奴隷 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　・∀・）　 (・∀・)　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【野田線】　【亀戸線】

これから東上線から8000系がゴミ伊勢崎に流れ着くんだね（ｗ

赤字垂れ流しの東武ローカル線どもは廃止！

落ちぶれて逝く伊勢詐欺線に新車は不要！！

東上線が黒字であって、伊勢崎線が赤字
であるという根拠を具体的に知るにはどうしたらいいのかな。
営業係数がどうのとか？

つくばエクスプレス運賃申請age

5050系なんて釣り掛け車が走っている以上
8000系も10000系も十分新車である
よって東上線を走る車両はすべて新車
本線を走る車両もほぼすべて新車である！

スレタイは　東武宇都宮線へ新車は　一　切　不　要　！　！　とするべきであっただろう

むしろ東急線へ新車は　一　切　不　要　！　！かｗ

つーか吐汚部自体に新車いらねぇよ。

伊勢崎系統…30000系
東上系統…50000系(地上)・9050系(乗入)
でいいと思う。

伊勢崎系統…10000系列、20000系列・30000・系
東上系統…10000系列、50000系(地上)・9000系列(乗入)
野田線…8000系

age

　　　　　　　　 ＼　　　　ＤＱＮな鉄道会社と言えば？　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　ﾋﾄﾞｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩東武だろ ！　　　∧_∧　　　　 　∧＿∧　　　 　 ∧_∧
今年も沿線に赤旗掲揚　　　 　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・） 　 　 （； ´Д｀） 　　　　（´Д｀； ）
　だってさ…　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. 　/　 ⊂　　 ⊂ ）　　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　つ
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）　（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか…　＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　『ﾎﾞﾄｰｿ殺人便所の巣、東武』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 東　ま ＞　　乗客にはすっとん便所（ﾌﾞﾗｯｸﾎｰﾙも有）使わせて、
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　　　　 ＞ 駅員は水洗便所をちゃっかり使う最低な会社。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 武　た ＞　　客は家畜扱い同然とみなされている。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　東　　武　　　 ＜ か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）大丈夫か〜　　　∨∨∨＼　 　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ 東　武　必　死　だ　な(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　TX開業 ./　　　　　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼乗客流失の　∧＿∧東　　 ∧＿∧　 ∧＿∧ ￣￣　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.可能性　γ(⌒)・∀・ ） 武 ＼　　　 ；) （ 　 　 ；）　 ／ ┃| ｜│
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/　（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 め　 ＼↑￣￣↑＼)＿／　　 　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 　 　 .＼東武関係者　　　┃

www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021700150&genre=B1&area=K00

>>61
誤爆でつか？

イヤーてめー等ドコＰ廃絶なんだってな。大藁
久しぶりにからかいに来たよ。
今頃ドコモの悪口を言ってるバカが居るけど、
そーゆーのを「後の祭り」って言うんだよ。
さっさと携帯にしておけば、年割りが貯まって
今頃はＰＨＳの料金で携帯が使えたのに残念だねぇ〜

＞何でウチらのＰＨＳ部門はケタ外れの赤字なんだい？
＞ウィルコムは何で黒字なんだい！
「法律を守ってれば良い」と言ったバカがこのスレに居たが、
最低限の事しかしないから客に逃げられたんだよ。
大体からして、メール着信がリアルタイムで確認出来ない
なんて最低じゃん。

で、この先どーすんのよテメー等？
住んでる国が無くなった様なもんだよな。藁
流浪の民っすかぁ？
ジプシーっすかぁ？
バレスチナ難民っすかぁ？
いずれにしても、君達ドコＰ難民はおめでたいよ。

あっ、反論があったら幾らでもしてね。
漏れは、また当分このスレには来ないからさ。プププ
負け犬同士で仲良く遠吠えでもしてよね。
まぁ、次ぎにこのスレを捜す気になっても、
その時は無いと思うけど〜　　(^^)/~~~

やっと東上線に新車が入る♪
新車の50000系が入ってうれしい♪

　☆｡:.+:　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　..　:.　　　　 （　´∀｀）　　＜　…って、言うじゃな〜い？
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡＼＿＿＿＿＿＿＿_
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ　ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ…
+:..♪.:｡ﾟ*.:.（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　　　　　　　　（｀Д´　） 　　　　　／
　　　　　　　　｡｡｡o ／､ ―,ﾞ／￣＼ ＜　　でも今年度は１本のみで〜！
　　　　　　.Ε∃三m三（●∪三||　|　　＼　 恐らくこの１本で打ち切りでしょうから〜！
　　　　　　ﾟ ﾟ ﾟ　 ／＿＿〜〜＿／　　　　＼ 　　　　　　残　　　　　　念　　　！
　　　　　　　　　（＿）　　　（＿）　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
∧||∧
（　 ⌒/
　∪ /　/　ヽ
　　　　/　　ﾉ
　　　 ∪∪
　　　　　　　　 ∧ ∧,〜　　　　　　　　　　　＜ まだまだ東上線は毎日ボロ市
　　　　　　　　( （⌒￣ヽ　　　　＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　 十　ノ　　.|　|　　|
　　　　　　　　　 ＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ 　　　　　 　 　 　 　 　 田　|┬　 ﾚ |　　|
　　　　　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_ 　　　　　　　　　　　　　　　　 十 .ﾉ |　.　 ﾉ　　。
　　　　　　　　 /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼
　　　　　　　､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　ヽ､
　　　　　　／`　 　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ
　　　　 ／　　　　　　 /＿_〉　　　　､＿_>

>>65
東上線の車両は比較的新しい8000系修繕車やステンレス車が多いです。
8000系初期修繕車が多い本線準急よりもマシな車両が多いですよ。

平成17年度、18年度に東上線用新型通勤車両50000系を2編成20両ずつ
増備します。これは確定です。
ソース　ttp://www.tobu.co.jp/news/2005/02/050222.pdf

本日より配布開始のマンスリー東武2月号外・運賃改定号にも書いてあります。

湘南新宿ラインのグリーン車から見える東武東上線はポロ電車ばかり。

湘南新宿ラインのグリーン車から見える東武野田線はポロ電車ばかり。

>>65
来年度もゴミ本線に新車は来ませんから〜
残念！

東上線を走ってる車両で2000年台製は何両あるの？

>>70
現在のところ51001F1編成10両のみ。来年度・再来年度に新型車両50000系が
2編成20両以上の新造が決定していて、あっという間に東上線の車両は21世紀製の
車両になってしまう可能性が高い。

50000系は2006年度分で打ち切り。

>>71
それでも50両か

>>71
あっというまって・・・。一年間に２編成だけじゃだいぶ時間かかりそうだな。

つーか、JR-Eって、いつの間にかほとんど新型にしちゃっているからすごいよな…

それから50000が東武の今後の標準型的な車内広告を見たのだが…

>>71
小田急みたいにもっとどんどん置き換えろ！

なるべく８０００を長く使いたいんだろ。

目糞鼻糞！ﾌﾝｯくだらねー(#ﾟДﾟ)

東急から8500を購入orリースしる。

其の>>79案は、結構いいですね。

>>79
所詮東急厨の考えなわけだが

この案で結構

東武伊勢崎線に、東京メトロ半蔵門線方面直通増発のため、追加車両を投入します。

車両は東京急行電鉄様から8000系・8500系を導入します。
これにより、昼間も10分間隔で運転が可能となります。

汚物厨妄想乙

東急から導入する8000は４ｺﾃで来て、ﾐｸﾘ〜ﾄｳﾂ運用に就くらしい。

ウザい

ﾜﾛﾀ

東急から8000系列のリースはマダー？

>>88
長野電鉄がお買いage

>>89
OSカー潰した長電が買うわけ無いだろ。

元・営団３０００の車体がやばいようだな

しＲの113のほうがいいんじゃねーか
中古だから安いし、今が買いどきだと思うんだけど。
オマケで久喜栗橋から大宮＆都心に直通運転とかしたら笑える。

>>92
それならE231でいいじゃん

>>83
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>92
しＲの１０３のほうがいいんじゃねーか
仙台でもそろそろ余剰だし最期のバーゲンセールだと思うんだけど
ついでに亀戸から秋葉原＆新宿方面に直通運転したらさらに笑える。

なるべく１００００を長く使いたいんだろ。（東上線より回収）←日中は１０連にしたくない本線系統
東急から8500を購入orリースしる。←５００００系打ち切り後の東上線
小田急車にもっとどんどん置き換えろ！←チョッパ不可の野田線

甲種でJR線から東武線へ直接入れませんから〜

切腹！

そのうち栗橋から入れるさ♪

>>97
と言うことは、東鷲宮〜栗車菅は陸送？

補足：
>>98ができるまではの話。

熊谷〜寄居〜羽生〜北春日部とかな

先に新車投入より殺人踏切を撲滅しる！

殺人東武age

>> 103
ｳｻﾞｲ
っつーかあっちこっちで同じ内容書き込みしてんじゃねーっつの。

人殺し鉄道age

いくら西武が犯罪を犯したからって、
何の罪もない一般人２人もの命を奪うとはなんて鉄道だ！

これで本線の予算は死傷者の賠償金に充てられる事が決まりますた。
なお、東上線へ新車は継続投入となりまつ（藁）

本線には新津製１本試験投入の予定。
１１号直通１０コテ。

>>107
東武利用者としては遺族を殺してやりたい気分です

通報しますた

30050系導入age

賠償金ナンボになるんだろうねｗ

罪もなき善良な区民2人も殺した東武の犯罪は重大だ！

まだいってんのか

>>109
貴様の家族もある日突然殺されて同じことが言えるか？
生きている資格無し。

足立区民をうらむよ

来年度の本線系統の予算は賠償金に充てられますねｗ

同じ会社なんだから本線も東上も一緒

遺族死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

保険で支払いするから無問題

>>119
ID:l0W3U8Ue
通報済み

さすが平然と人殺しをする鉄道会社の沿線住民は犯罪が禿しく多いよな(ﾌﾟ

>>1
東武鉄道そのものが不要

他の東武スレでも遺族市ねというようなスレを見たが、東武も東武なら住民も住民だな。

つーか、遺族は何も悪くないぞ…

>>125
東武を擁護している沿線住民が書いてると思ったからさ。

ホームに進入してくる時の８０００系の臭い何とか汁

そもそも、遺族へ対して第三者が敵対心をむき出しに
する理由がわからないし、言動が理解できない。
結論は知能が遅れている病人の発言。

つーか書いてる奴は擁護でもなんでもなく単に東武や
このスレ住人に汚名を着せたくて仕方がない奴だろ。
放置しとけよ。

見苦しいゴミ本線民（プゲラ

遺族への補償金は解決したかな？嘉澄ちゃん。

上田知事からこんなありがたいお言葉がｗｗｗ
http://mytown.asahi.com/saitama/news02.asp?kiji=6485

ラストのコメントを見てね☆彡

立体化事業に関してド素人なんだね。
埼玉の親方は。

でもたしかにお金があるのであれば安全対策をしてほしい。

いつ人殺し踏切を消し去るのかな？

>>132
よく言った！

安全対策もだが、50000系ももっと大量に投入してほしい。

タイーホされた係員が起訴されたね

>>137
ゴミ本線なんか先に安全対策でもして下さい
新車は二の次

安全対策＝踏切閉鎖
よって金はほとんど不要

この話題終了

東武に新車なんかいらない
今だからこそ、つりかけ電車を大事にせよ。
つりかけの５０００系の浅草乗り入れを。
つりかけマンセー！
つりかけ電車を宇都宮線なんかで走らせず、複々線を爆走せよ！

のーのーのーみそのー

ふ〜ん

関係者追加逮捕キボン

本線に新車の予算を出さないように

test

ゴミ本線は殺人踏切とﾎﾞﾄｰｿ便所を消してから新車入れなw

運河ー！運河ー！

社長は替わるんですか？

東急8500系の東武リースﾏﾀﾞｰ？

本社サイドでも逮捕されるべき人間はいるはずだ。

>>150
2000系を買い取る事になりますた

age

>>149
あの海老ジョンイルみたいに居座るつもりだと思われ・・・