【馬車軌間】京王電鉄 2005.01.11改定【1372mm】

>>831
それはない。
センター始発削減もない。

きますた。

ttp://www.keio.co.jp/news_release/newsr/index2002_67.htm

>>946
どういう内容を聞くアンケートなの？

>>952
ソースはどこ？

>どういう内容を聞くアンケートなの？
京王電鉄に関する内容。

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107588198/

>>951
堀之内のブックオフにあった

>>955
具体的によ。
分らなきゃ分らんでいいんだけど。

橋本は、車両によって混雑格差が激しいようだから(ラッシュ時)、
それに関するアンケートなのかな？

あくまでも、予想だが。

新笹代明下上上八芦烏仙つ柴国布調西飛武多東府分中聖百高南平長北京
宿塚田大高水北幡花山川つ崎領田布調田蔵磨府中倍河蹟草幡平山沼野八
●━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━●━━━━●特急（３本／h）
●━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●●━●━●━━━●※準特（３本／h）
●●━●━●━━━●━●━━━●━━━━●●●━●━●━━━●●急行（深夜）
●●━●●●━●━●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●快速（朝）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停（３本／h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●※各停（３本／h）
　※高尾方面へ
相模原線
多稲読稲若永セ堀南多橋
川田売城葉山ン内大境本
━●━━━●●━●━●準特（３本／h）
━●━━━●●━●━●急行（３本／h）
●●●●●●●●●●●快速・各停（６本／h）
　
一度、団子を貼ってみたかった。
今は反省している。

>>958
他の駅でも実施するから橋本に特定した内容ではない。
具体的にはわからん。

>>958
時間帯別に降車客に実施ってあるから

その時間帯にその駅を降りること関することだけに質問って仮定すると
その質問はあり得ないと思う。

もちろん仮定が間違っていれば、その質問はあるかもしれないけど

早くなったような気がするように新種別をいろいろと考えてみる
快速特急 高尾〜高尾山口を特急運転、以外を快速運転とする。
快速準特 府中〜分倍河原、北野〜京王八王子、高尾〜高尾山口を準特急運転、以外を快速運転する。
快速急行 京王線新宿〜明大前、つつじヶ丘〜分倍河原、北野〜京王八王子、高尾〜高尾山口、永山〜多摩センターを急行運転、以外を快速運転とする。
急行特急 聖蹟桜ヶ丘〜高幡不動・めじろ台〜高尾山口を特急運転、以外を急行運転

なことはどうでもいいんだけど

今のダイヤのまま、電車の幕の都合による種別数制限が無くなったら
区間急行 笹塚〜高幡不動・橋本、北野〜京王八王子、（高尾〜高尾山口）が急行運転、以外が快速運転というのと
区間特急 京王線新宿〜高幡不動が特急運転、以外が快速運転
の2種別を作って欲しいと思う（種別名は何でもいいけど）
代わりに朝の橋本始発の急行（最初の4本）、夕方ラッシュ時新宿2番線発着以外の急行、急行高幡不動行（平日は京王線新宿で9時台と最終をのぞく）は無くしてもいいと思う

>>962
それはほとんど詐欺だな。
ま、あんまり2つの種別をくっつけるとLED表示で省略した時にまぎらわしくなるかも。

幕の都合…当分先だよ。
地上用の6000がなくなって7000の改造が終わるまでだから
普通に化ければいい気もするけど
都線内の急行はどうする?

八王子や高尾へ急ぐ人は無視ですか…これでも競争してるんだけどね。
そういうのが好きなら西武や東武にでも乗った方がいい。

>>963
#後者の新種別ネタ(?)
例えば東急はリニューアルついでに8000ぐらいの車両から幕をLEDにしているから
需要は別として新種別をかなり作れまくれそうな気がするけど、
見やすい方の幕を京王はひたすら維持しているからなぁ…
たぶん今のダイヤパターン変更の方が新種別2つ以上純増より先に行われそうだし

>都線内の急行はどうする?
普通に急行にすればいいかと
>八王子や高尾へ急ぐ人は
夕方までなら特急や準特急を使えばいいかと

#前者の新種別ネタ
かなり詐欺です(w
同じのが6つになるし(W


朝の橋本始発の急行（最初の4本）は
現状では何で急行調布行きにできないのかな
調布で化けた方がわかりやすいと思うのだが

>>937
>件の電通大オタにこそ立証責任があると思うが

何処からきたの？その話。
所詮大学鉄拳の自己満でしょ。

28本と記載したのは奴等なんだからそれがキチンと証明されている事を示せと言っている
自己満かそうでないかは問題ではない

>所詮大学鉄拳の自己満でしょ。
それとも藻前が張本人か？ｗ

どこでもそうだが市議のページなど公的なところでもウソ800並べて適当なことかいてるところは幾らでもある
ネットに載ってしまえばOkaだろうがオタだろうが誰が書こうが事実かどうかを確認する必要があるのは当たり前だ

そんなことダラダラ言わないでさ、
「これが違うというソースだ！！」というものを
ばしっと見せてやればあっさり片が付くんじゃないの

そもそも相手がソース出してきたんなら、
そのソースは信じられないから別の出せとか言う前に
そのソースが正しくないことを示すべきではないかと。
それがソースに基づいた議論ってものでは。

相手が自分に都合の良いソースを出すまでゴネれば良いなんて
ムシが良すぎです。

>>937
>>940

その隣の１時間が２７本になってたら意味無いんだけどね・・・
手元に時刻表無いんで誰か調査キボンヌ

ま、学生相手にマジになるなよ
で、
Q1
>>847の
松木　謙吉さん
　　　　　京王電鉄株式会社　取締役工務部長
てのは何でしょうか？

Q2
>〜この辺からテープによる〜
というのは何でしょうか？

まさか答えないで周りを鉄研扱いなんかしないですよね、あれほど礼儀を尊重し妄想を厳しく批判されておられるんですからｗ

>>964
日中に区間特急が走るんじゃないのか。
一部の急行->区間特急か。
ごめん勘違いしてた。

件のＨＰには連絡先書いてあっからウソ呼ばわりしてる連中は連絡を取って
みるといいだろうな。

「元」は工務部長のおっさん捕まえて発言の真相を聞いてくればいいだろう。

区間特快
快速準急
通勤普通

それはさておき、 「区間急行」 とかいう名前に抵抗や違和感を感じるのは俺だけ?
現状これ以上増やしようがないと思うんだけど。

多摩急行に対抗するには多摩特急を走らせるしかないべさ。
平日下りの最終多摩急行の後ろのほうの車両に乗ってみ。ガラガラで快適。
京王のぎゅう詰め急行なんかに乗ってんのがバカバカしくなるぞ。

多摩特急?

多摩地区を走るって言うと本線系かな。
まさか境川を越えたりしないだろうな。

本線走らせて多摩急行にどう対抗しようっていうの？バカ？

多摩市北部の本線と相撲原線の微妙なあたりの客を取り込み。ｗ

相線はオリジナル車を作成して相模オリジナル特急〜
すぐ逝っちゃうよん

この電車はー多摩特急ー橋本行です。
停車駅は、船堀ー大島ー森下ー馬喰横山、神保町ー市ヶ谷ー新宿です。新宿から先京王線内は、笹塚までの各駅と、明大前ー調布、京王永山、京王多摩センター、南大沢ー終点橋本です。
次は船堀ー船堀です。お出口は左側です

>>982
空気輸送。

>>973
これだよ

↓

http://uecrail.summing.com/pub/2003-6-30kondankai.html

>>983
本八幡〜調布に関しては結構乗ると思うが？
相模原線内は知らんけど。

>>977
現状の小田急がそんなもんなら多摩特急でも無理だな。
その分のしわ寄せが他へ来ることを考えればやれない。

混雑する方とは逆方向がもっと人が乗らないと純増も難しい。

>>984
いや、>>973は奴に対してのレス

奴はあれから消えて出てきてないなｗ

「京王アドヴァンテージ」

Railway to Hachioji

そしてやはり二両は別々に新宿を出た 　ある程度駅も通過し　５時の始発電車のように
目を閉じるとただ強く焼きついた新宿駅は 　白々しく映された　あなたの八王子の虚像

その針を巻き戻せば何万周だろう 　ひたすら想いに焦がれ　９時の通勤電車のように
まどろみに淡く浮かぶあやうい程ぼやけた下高井戸駅は 　凛々しく輝いていた　そうもちろんあなたの目

”あぁ本当だ　これほど迅速に　リニアのように駆けて 　文句などつけられはしない　これが京王線なのか”

誰かが言っていた「JRは京王には勝てない」　 心からその言葉を感じた
針は廻り　今でもあなたはいる　 寂れたJR分倍河原駅　全てラッシュに熔けた

何気なく見過ごした全ての秒刻み 　京王以外何も見えず　古い井の頭線のように
恐らくは夢でさえ囁かれる言の葉は　 華々しく現在（いま）をもば　鋭く貫く準特急

”あぁ本当だ　これほど速く　リニアの如く 　クレームなど来るはずも無い　これが京王線なのか”

誰かの歌だった「都心まで４０分」 　心からその言葉を信じた
針は現在を指し　ただ動物園線が残る 　赤字モノレール　虚像は今なお稼動する

針は戻らない　全ては今ここに 　八王子で聞き慣れた　京王線を歌う
あなたに捧げよう　涙すら出ないが 　冷め切った　悲しむはむしろJR

そこで松木氏は
何故上り線が下で下り線が上かととか技術的にどこの駅をモデルにしたかとか
今後の予定とか喋りまくってるのにな

偉そうに講釈たれてる割には地元大学生（＆地元住民）以下の情報収集力しかないはじめ先生に乾杯

>>976
その上の「通勤普通」の方がかなり違和感あると思うよ。

例の噂が事実だとして、
快速調布〜急行橋本行き／急行調布〜快速本八幡行きって土曜・休日にも設定されるんだろか。

>>990
言われてみればそうかｗ

都営線内および高幡不動以西各駅停車の急行には新種別をつけたほうがいいよな。
区間急行がまずいなら特別快速が良いと思うが

　　　　　　準　　急　　行

>>993
都営線考えるなら特別快速の方がよさげですな。
「快速と名がつけば都営線内各駅停車、京王線内通過運転」なら間違えにくいし。

いや、ここは速そうな新快速で

多摩急行に対抗して多摩快速

998

千昌雄

1000

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