【え?】名古屋に大都市近郊区間がない?【ｳｿ?】

新潟圏でもあるのに、名古屋圏は新潟以下の田舎ですか？

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田舎です。

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名古屋は大都市近郊区の設定はない＠ＥＴＣ早朝夜間割引

名古屋に近郊区間を設けても、岐阜−多治見間を（ｒ

岐阜―多治見間は名古屋への通勤通学圏だろ？

西日本の柘植までは明らかに近郊区間だろう

名古屋―柘植　７９．９�`
名古屋―二川（豊橋の隣）とほぼ同距離

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 連休厨の>>1を
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>>1
田舎ですよ。
つまらん馬鹿はお国自慢板に帰って下さい

---------------------------おわり-------------------------

新潟以下の田舎名古屋(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>10
何を今更分かりきった事を。

第一JRの名古屋市内の駅が少な杉

名古屋
尾頭橋
金山
熱田
笠寺
鶴舞
千種
大曽根
新守山
八田
春田

もっとつくれ

名古屋
尾頭橋
金山
熱田
笠寺
大高
鶴舞
千種
大曽根
新守山
八田
春田


もっとつくれ

大高を忘れてた

実は、非接触式カードも。＿|￣|○

>>15
それ言っちゃ仙台、新潟未満じゃん＿|￣|○

私鉄・市交王国万歳

名古屋＝名鉄！！ＪＲ弱すぎ！！新幹線だけ

ＪＲ倒壊にとっては、特急料金不要の電車になんか力入れたくないから。

いまからこのスレは新潟の「潟」の画数をあてるスレになりました

>>14
一応、大高の近くに新駅ができる（イオン建設のため）

その中で都会っぽい駅は、名古屋、尾頭橋、金山、千種、鶴舞、大曽根くらいだな。
あえて言うなら笠寺と新守山もそうかな

>>12
それ言っちゃ福岡市内駅も少ないじゃん、しかも北九州市内駅よりも・・・＿|￣|○

>>15
それ言っちゃ福岡にもないじゃん＿|￣|○

>>20

１５角。

>>15
高松以下

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　　　（ ；　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）JR東海
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
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　　　 /　/　　　/ Ｕ＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
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名古屋の次の枇杷島（＠東海道線）はすでに名古屋市外（西枇杷島町）。
駅前風景は当然田舎。

亀崎

それより電特がほしい。

>>19
「どこよりも安くJR」
地下鉄車内で、名駅で、新幹線きっぷ販売機の前でさえ、
いやというほど見せ付けられるこのポスター。
この力の入れようはなんだ？というのがよおくわかる。
喪前、よそ者だな？

名古屋市はＪＲの駅少なすぎ。
駅間距離が長すぎ。

その分名古屋市交通局ががんばってるがな。

そうか、東海道線と中央線、関西線と並行する緩行線を作ればいいんだな？

名古屋は大都市なんだからしЯ倒壊も少しは新線建設汁！！

散々言われている事だが、城北線をもっと有効利用してくれ

>>15
非接触式カードあるよな、名古屋にも。
ａｍ／ｐｍで使えるＥｄｙはどうした？

>>35
サークルＫサンクス。

>>33
当社の名古屋近郊では迷鉄が路線を張り巡らせている為、肩身が狭くなっております。

てか、名古屋の人間ってあんま電車乗らないんでしょ？

名古屋周辺に環状線を作れば近郊区間が出来るかもね。
現在の名古屋周辺ではＪＲの大回り乗車が不可能だもん

生活密着型の巨大都市圏旅客輸送が中心で、大手私鉄に似た性格を持つJR東日本やJR西日本。
すべての大卒総合職社員が、新幹線の運転士免許を取得する制度のあるJR東海。

在来線には関心が薄いのは会社の体質だな。

名古屋外環線みたいなのがほしい。
それと名古屋の栄とか東部にJRが走ってほしい！
ついでに複々線化してほしい。特に名鉄！特急の通過を待たなきゃいけない！

age

愛知環状鉄道が岡崎から常滑に新線つくるらしいね？まだ構想中だけど

新潟は土地があまってるからバンバン線路作ってるだけ。どうせすぐ廃線だな。おっと、その前に地震であぼーんですか？

>>43
ソースｷﾎﾞﾝﾇ

http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050124/ftu_____cko_____000.shtml
バカ発見
31歳にもなって失業中にあちらこちらの電車に乗ってフラフラしている鉄オタ

そういう奴がいるから鉄ヲタが嫌われるんだ。

ただでさえタコなのに、
余計な規則増やされたら目も当てられまいに…＞名古屋

ＪＲ駅増やせよ。名古屋〜岐阜なんか駅作れば儲かるような場所何箇所もあるぞ。
なにも大整備しなくてもプレハブとホームだけあればいいんだし。

市営チンコ鉄は10分間隔。

>>49
名岐快速線：JR
名岐緩行線：名鉄

ちょっとJR東海に新幹線の新型車両作ってばかりいないで在来線の車両新しくするとか、新駅作れって言ってみましょ。

近江長岡とか柏原とか開発次第では

名古屋市内に近郊区間料金がない？利用者がすくないのかな？
複線電化した宝塚線（尼崎-新三田、篠山口）のにも近郊区間がないのと同じ
理由じゃないかな。

幸田町にJRの新駅作るらしいね？大高もあるけど。

やまちゃんage

とりあえずJRには在来線に力を入れてほしいね。新幹線の新型車両ばっか作らないで。