東京モノレール 第2ビル駅延伸

第2ビル延伸開業された東京モノレールについて、語りましょう。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090024145/l50

東京モノレール廃止

>>1
乙。

あ、IDが京急だった。ｽﾏｿ

〜関連スレ〜

【幻】茂庭モノレール【だまされた】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104319590/
◆千葉モノレール（ｒｙスレ �U◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083708026/
【多摩都市モノレール】を語ろう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099649505/
●廃止中●横浜ドリームランドモノレール●撤去中●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084895183/
【湘モノ】湘南モノレールスレ【の日々】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096631600/
大阪モノレール
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096393732/
姫路モノレール
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102021237/
凸凸凸凸凸凸【||((】北九州モノレール凸凸凸凸凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086932834/
【課題多し】沖縄都市モノレール8【ゆいレール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096562763/

ttp://www.airu-m.co.jp/image/ishikawa3.jpg
これ？

>>6
それって、もしや「第2ターミナル直結」の人じゃ…。

カキコナイのー

昭和島に待避線作れ

>>9
造るってばさ。今年着工。

sagaりすぎ

>>7
そう。

>>12
ｻﾝｷｭｰ。やはりその人だったか…。

ザシキ､ふざけんな!お前は完璧人間か?

>>14
アイツさ、ロクに挨拶もできねーんだよな！

またsagaりすぎ。
974ってこたあないだろ。

１４､１５
sage

下がりすぎなので、1000形の特徴編成でも。

1043F･1049F:JALカードSuica
1019F:開業時塗装+羽田空港第2ビル駅延伸関連

これぐらいだったかな？

どうでもいい話だが、東京モノレールの設立に関わった人の孫が
杉田かおると結婚してしまったな。

ザシキ、出ていけ!挨拶だけでもしろ！

国際線ターミナルへの連絡どうするのだろう・・・

通路を延ばすだけ。新整備場もすごく歩かされる。

線路移設だよ

旧ターミナルへのトンネルってもう使えないのか？
あれを活用すれば新国際ターミナルの近くに行けない？

トンネルは埋めてしまってありません
ただし、旧駅舎は残っています。

ザシキよ、必要最低限、形だけでも挨拶ぐらいはしろ!
お前は、ガキか!?

今月の鉄道ピクトリアルによると、今後、東京モノレールは
昭和島駅を２面４線化（退避駅化）して、快速運転の充実をはかる計画だとか。
つーか、もっと早く行うべきだった施策じゃねー？
まあ、JR東日本に買収される前では無理だったかもしれないが。

っということは、各停の短編成化もありか？

>>28
運用が面倒になるからやらないでしょ？

昨年の1月頃、東京モノレールの東京駅延伸に関して、地下にするか
高架のまま延伸するか検討中とあったけど、やっぱり高架しか無いでしょ。
都営浅草線の東京駅接着とどちらが先に完成するか楽しみ。

土曜の朝、JAL利用で羽田に到着し、ﾓﾉﾚｰﾙに乗ったらまず座れないね。

長井秀和は学会員だ間違いない！

>20
こいつはガキだな

昭和島が待避駅になれば快速はスピードアップするが
実効本数が減ってしまうのが痛いところ。

「待たずに乗れる」とＰＲする以上毎時１０回の実効本数はほしい
やるとすれば１２分サイクルに快速１、普通２、できれば１０分サイクルで
快速１、普通２というところか。
それでも緩急比率１：２だと快速を待避する普通は昼間はガラ空きになる可能性が高い。
７分３０秒サイクルに快速１、普通１だと、実効本数が毎時８回では少ない。
６分サイクルに快速１、普通１は輸送過剰。
思い切って１０分サイクルに快速２、普通１という手もある

>>34
最大の需要が羽田空港なんだから、快速２、普通１でいいと思う。
普通は本数は減っても混雑度は下がるから、途中駅の利用者にも
それほどサービスダウンにはならないのでは・・・。

>>35
本数が減ればサービスダウンだと思います。

いやー、無茶苦茶なサービスダウンだろ？　35のレベルまで減らすと。

１０分に１本しかない都内の路線って結構あるぞ。
近いとこだと横須賀線の西大井とか、りんかい線とか。
それで十分だろ、途中駅には。

っていうか、今のこのフリークエンシーはむしろ贅沢すぎで、
おこぼれをもらいすぎ。




別件で、NHKの23時からのドラマで、いま「ルームシェアの女」が
やってるけど、八潮地区対岸がエリアらしく、モノレールが
頻繁に出てくるよ。

>>38
他所の本数と比較する意味は全くないですね。なんで途中駅を東モノは増やしたのやら？

>>39
駅を増やしたけど、天王洲以外は思ったより乗らなかった・・・

モノレール浜松町も思ったより乗ってないだろうからな・・・

知らぬ間に東京モノレールスレがここだけになってまつ。

退避可能な2面4線を持つ田町駅（港区スポーツセンター前）キボンヌ。

6両なら６分サイクルに快速１、普通１でもオーバーキャパになるのは日中の一部だけかと思う。
第一普通すいててバンバン来るんだから京急に差を付けられそうな気が・・・

6両編成 ６分サイクルに快速１、普通１
東京●

モノレール新橋●

モノレール浜松町●

田町（港区スポーツセンター前）2面3線

天王洲アイル●

大井競馬場前

流通センター

昭和島2面4線

整備場

天空橋

新整備場

羽田空港第1ビル●

羽田空港第2ビル●
●は快速停車<22分！>、田町か昭和島のいずれかで先行の普通を追い抜き。
また最高速度を90km/hに引き上げ。

最高速度向上して、メリットがある区間ってどこ・・・？

>>44
大井競馬場〜流通センター付近

・・・1分どころか30秒ってところですかね、メリット。

1019Fってまだ例のステッカー貼ってるの？
そういえばあのキャラの名前募集締切りまであと5日じゃん。

>>46
航空機の事情があるのであるだろ。（特に第２Tの穴便）

>>47
結局のところ、あのキャラクターを本気でマスコットキャラにする気なのかねぇ…？
そうだとすれば残念極まりないな…

おかねないんだよ。

そもそも、あんなので集客効果があると本気で思ってるのかねぇ？
マスコット戦術をとるにしても、ある程度のまとまった投資が必要だろうに、そんな金を出す余裕なんてあるのかね？

快速はまことに気分がいい高速運転。　何とか朝夕ラッシュ時の運転希望。
それには待避線が不可避なんでしょうが。　夕方六時過ぎの浜松町行きは
天王州アイルですし詰め状態ですもん。　

6両編成 日中６分サイクルに快速１、普通１
モノレール浜松町●

港区スポーツセンター

天王洲アイル●

大井競馬場前

流通センター

昭和島2面4線

整備場

天空橋

新整備場

羽田空港第1ビル●

羽田空港第2ビル●
●は快速停車<19分!>、昭和島で先行の普通を追い抜き。
また快速の最高速度を90km/hに引き上げ。
（各駅利用者は10分以上待たされる。）

>>52
あれー？　そうなると、快速作って実質本数減少なんて論外じゃねえの？

快速が15分で2タミまでいけたら神！
京急より全然早いからな。

快速2に各停1に一票．

東モノでの空港アクセスの長所は高頻度，わかりやすい，座れるの3つがあると思うので，
スピードアップを目指すとしてもこれらを出来る限り残すようにしないと
「じゃぁ，京急でもいいや」ということになってしまう．

一方，快速の通過駅は10分ヘッドでも何とかなりそうに思います．
（中央線八王子駅利用者の私にとっては10分ヘッドでもうらやましいです）

根拠のない「なんとかなりそう」ａｇｅ

私が空港アクセスで使うときは平日も休日も途中駅で乗降している人はまばらという印象だったので．
平日の通勤時間帯は別にしてそんなに混んでいるものなのですか？

>>59
快速なら乗車率80〜90%ぐらい。今乗ってるのはね。と言うか1019Fに当たっちゃったよ。orz

>>60
(-人-)南無…

6両編成 日中６分サイクルに快速１、普通１
モノレール浜松町●
港区スポーツセンター
天王洲アイル ●
大井競馬場前
流通センター
昭和島 (2面4線)
整備場
天空橋
新整備場
羽田空港第1ビル ●
羽田空港第2ビル ●
●は快速停車<19分!>、昭和島で先行の普通を追い抜き。
また快速の最高速度を90km/hに引き上げ。
（各駅利用者は10分以上待たされる。）

快速に追い抜かれる普通の浜松町⇔羽田第二ビル間の所要時間は？

さあ・・・ｗ

30分以内で結べれば上等！
いやなら天王洲アイルで快速にお乗換え。

港区スポーツセンター？

芝浦アイランドだろ。

１０１９Ｆ、ﾈｺﾐﾐｽﾃｯｶｰ終了ＡＧＥ
美しい３９カラー復活！

ﾈｺﾐﾐ失脚ｷﾀ─────(ﾟ∀ﾟ)─────!!

名前の募集を締め切ったのと関係があるんじゃないかと。＜1019F猫娘ステッカー撤去
公式キャラクターとして発表されたらそれこそ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでしょう。
Suicaへのプリントも十分にあり得る。

>>69
公式キャラクターとして正式デビュー・・・
（（（；゜Д゜）））ガクガクブルブルブル

公式キャラクタにするには、社長以下の決済が必要でしょ？
絶対にどこかで否認されるとは思うけどねぇ…
だから、そんなにｶﾞｸﾌﾞﾙする必要もないんじゃね？

会社がちゃんとしてないことの証明だよな。本腰入れてやってるわけじゃないだろ。

いや、社長が乗り気で周りが心配してるのです。コレホント。

乗り気なら、ちゃんとしたデザイナーを雇うはず。嘘だろ。

嘘じゃないから周りが困ってるんじゃんか〜。

社員発のキャラでもイラストレーターに清書させて公用するぐらいの事はあるだろ

清書するとはいえ、あのネコミミが公式になるとは…orz

アド街ックでも取り上げられてたしな、実績十分ってことなんでしょう。

昭和島待避線はいつ頃完成予定なのでしょうか？

>>79
17-10

間違えた。18-10

2日前と今日乗りました
ジェットコースターみたいですね

高所恐怖症の人にはつらいかも？？

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　　（,,；´∀｀)　　　　　　　 >>83
　／　　　　 ヽ 　　　　　　見覚えのあるAAやねぇ
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1000系の復刻塗装車についてたやつですよ。

というか、>>83みたいのが公式キャラとなるのは認められるのか？

>>83　上手いな。
>>86　名前は募集締め切り。後は公式発表のみ。４月ぐらいから公式デビューでしょう。

やっぱり公式になるのか…心情的には絶対に許せない部分はあるが、仕方ないのかorz

話題にしなければ、マスコットキャラなど自然に消える。しかし歴史としては良かれ悪しかれ残る。

１０５５Ｆ、内装更新？
座席が枠ごと取られ、壁のパネルも剥がされてる模様。

1073F本日出場上ゲ

　猫伽羅の名前は,(応募用紙では)2月上旬HP発表のはずだったが、いまだ発表されていない。
どうなった？

>>92
お蔵入り

本日の、ザシキ。

>94
お前誰？

キャラどうなった？

１５５の動向(行方)?は

>>96
お蔵入り

>>97
1055、1056号車が行方不明。塗装場に入ってるかも。
1057〜1060号車は屋外に留置されたまま車内で何か行われている模様。
外板にヤスリかけたような傷が付いており下地の補修かと思われ。

昭和島東口から鉄鋼団地への狭い通路広がるのかな？
通路に隣接る下水処理場敷地内で歩道らしきものが整備されてたので。
待避線工事にも関連してるような気がする。

この間浜松町で何かの案内のポスターで見たけど猫耳って…
京葉線のイメージキャラ「マリンちゃん」よりも遥かにアレですな

>>101
想定よりも反響が無く、あのキャラを使った企画は今後行われない
事となりました。
近々、現存のポスター等も回収することになり、以降は一切あの
キャラを使用することは無くなります。

便利帳は？

age

最近のモノレールは尻が痛い。

1055、1056号車、標準塗装へ変更済。
1057〜1060号車、ボロボロになったグリーンガム塗装で留置中。
残るは39塗装だけか・・・
入場は1043Fだと思われ。

>>102
上層部はどれくらいの反響を期待していたわけ？
例えばスイカペンギンみたいな展開をしていくつもりだったとか。

そのうち凄い事になりそうな悪寒

あの名称募集で思ったほどの応募が無かったようで、さらに
キャラに対する苦情が書かれた応募用紙が投函されていた
例もあったために企画の打ち切りが妥当と判断したようです。
便利帳自体は無くさない方向で検討しているようですが（名
称は変わるかもしれませんが）、あのキャラについてはあと
２〜３回、早ければ次回発行分から登場しなくなるようです。

天皇、天皇、天皇
年休減

質問。明日羽田行かなきゃいけないんだけど雪だそうで、
モノレールは雪に弱いですか? 京急の方が無難?

>>111
モノレールはめったな事じゃ止まらない。

>111
停まらないが間引きの可能性大

>111
運転間隔が数分広がってやや徐行気味の運転になるがきちんと運転するのが売り

京急は雪に強い方だけど束がすぐ止まるからそのあおりをうけて
行っとけダイヤになる事があるから危険だよね。
行っとけ発動すると種別、行き先変更平気でやるから。
羽田空港行きが三崎口行きに変更とかはさすがにないみたいだけどw

皆さん有難うございます。全面的に止まらないなら
とりあえずモノレールで行ってみようかと思います。

健雄、バカタレ!!!
能書き上等!!!

昭和島、工事関係者らしき人が増えてきたよ。
図面持って待避線工事箇所の写真撮っているのをよく見かける。

革○
離合の時に人の事をいちいち見てんじゃね〜!!

チバド〜マンセー!!!

第１ビル駅、ホーム事務室部分は何の工事でつか？
売店禿敷くｷﾎﾞﾝﾇ!!

グリーンガム編成の塗装を車庫ではがしていた。

今期のオヤジ
かまぼこいたの名前がいままでの人より立派に書いてあること気付いた人は?

新国際線ターミナル寄りに線路移設するの？

>>124
移設するとしたら、下りで見て旧東急ホテル前で既存の線路から別れ45°左に曲がり、
国際線ターミナル手前で90°右に曲がりターミナルビルに平行するように新駅作って、
そのまま直進で多摩川直前で45°左に曲がり既存の線路に接続って感じかな。
新ルート延長は１kmくらいでしょうかね。

妄想ｽﾏｿ...

また値上げですね、その妄想案は。

キャラどうなった？
浜松町にはもうしばらくお待ち下さいってかいてあったけど・・・