最近のLEDより幕が断然ｲｲと思う奴の数→

>>180
ぐぐっても良い情報がなかった・・・
詳細情報キボン

>>181
名鉄の空港快速特急2000系
その他それとほぼ同時期に登場した名鉄ステンレスカー。

幕みたいに見えるが、それが「反射式LCD」

有機ELのサボを見てみたい。
でも、寿命は大丈夫かな？

>>182
ｻﾝｸｽ

写真見ておどろいたよ。
実物見た訳じゃないが、あれなら幕の代わりにはなるかもしれん。

207系や223系1000番台までは良かったが223系2000番台以降は見づら過ぎだな。
酉はどんどん退化していく糞会社だな

窓側の手すりの省略が典型的な例だなｗ

ドット数をけちった細いＬＥＤ字体はなんだかなさけないな。
ＡＴＯＳの発車表示とかね。

山陽５０３０の車内ＬＥＤ、もうガタきてる。。
外のＬＥＤは綺麗なのに。

>>184
μ鉄に使用されている「ｵｰﾛﾗﾋﾞｼﾞｮﾝR」2000・2200・3150・3300に使用中。
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/visual/aurora/av_r/index_b.html

ﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰの特別車1000系（一般車は幕）には改造されて設置されてまふ。ただ、奥行きが（ｒｙ

>>177
何の事実だよﾜﾛｽ

>>189
うむ、おれも幕派だが、これなら幕に取って代わっても問題ない希ガス。
もはやLED逝ってヨシ！

>>190
おれは>177でないが、横レス失礼。
岡山駅あたりでアンケート取ったら、十分「事実」になりそうだと思うがｗ

岡山のはひどすぎる。
昔JR西の205-0がLEDに改造されていたがいつの間にか幕に戻されてしまった。

地下鉄はLEDのほうがいいと思うけど

>>192
西205系のLED時代の写真きぼんぬ

>>150
JR西の700系乗ったら、車内の電光掲示が上からスクロールしてきたぞ。
「次は　品　川」の表示だったんだが、普通はパッと表示するのに
上から降りてきたのでなんだか新鮮だった。

亀ﾚｽなので、さげ。

>>195
余談だが、W1を除く500系、レールスターだけでなく、改造された１００系でもこの演出はある。
♪ああ〜　日本のどこかに〜♪

>>195-196
上からのｽｸﾛｰﾙｶｺｲｲ

酉は特急（新幹線含）と普通の格差が大きいな

一方は上からスクロール、もう一方は汚物

幕は昼間見やすいメリット。大量の情報を素早く切り替える事が出来ないのがデメリット。
液晶は幕に準じた見やすさ、夜は幕以上。ただ高いのがデメリット。
ノーマルＬＥＤは安くて情報更新も楽なのがメリット。しかし見にくい。
カラーＬＥＤは全てにおいて中途半端。一番最悪かと。

200

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>>197
ソフトの問題だけだと思われるので倒壊の700系も次回ダイ改からやってもらいたいもんだ。
300系は倒壊、酉ともプラズマなので無理かな〜？

>>192
＞岡山のはひどすぎる。

せめて広島や嵯峨野線向けのLEDにならなかったのかと(ry

バックライトがＬＥＤの幕ってのはどうよ？

ネオン管がいい

MSXの漢字みたいだ

中部国際空港へ見物に行った際にオーロラビジョンの表示切り替えを見たけど、
種別は上からジワ〜ッと
行先は下からジワ〜ッと
徐々に表示されるので幕のスクロールのような感覚。
あれは見ていて結構おもしろい。

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>>208
幕と遜色ないんだ。
更に反射式LCD萌え〜。
幕の代わりになるのはやはりこれしかないな。

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>>211

>>211
それこそ汚物LEDｗ

>>211
赤穂線って書いてあるんだろうけど青梅線に見えた

>>214
同意。
これみたく何が書いてあるかわかりにくいのが岡山電車区の汚物LED装備汚物115系なのです。

そこでブラウン管式行先表示ですよ。

>>216
もっと見づらい。

サボに汁

>>214
>>202は赤穂線だが
他（>>209>>211）は青穂線

ちなみに、>>202は、LED配列そのまんま

手書き看板で

>>220
これマジな話なんだが、115汚物LEDの前はサボ

こんなの↓

----------------------------
|　　　−　岡　山　　　　　糸　崎←　　|
|　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　｜　|
|播州赤穂　------------→三　原|
----------------------------

…すげえ運用

>>221

知っているぜ。
確か伯備線は青地に白文字サボだったよな。

>>219
>ちなみに、>>202は、LED配列そのまんま

…そりゃ、いくらなんでも酷すぎる…　　OTZ

>>223
>>171の三番目と比べてごらん

たしかにｗ　　これで何となく「赤穂線」と読んでしまうのは
人間の目が優秀だからであって（つうより、ここまで来ると一種の錯覚
かも知れんとさえ思うｗ）、表示装置としては最低最悪だよな…

このスレに限らず岡山の表示はひどすぎるな。
時代の流れだからサボや幕には別にこだわらないが、せめて広島くらいのLEDにしろよな。
反転表示もできないし、速度が上がっても表示したままだから変色も早くて最悪。

>>226
それに比べたら嵯峨野山陰線の113系なんてネ申だな。
前面にはきちっと見やすい幕にしておいてまた萌え。

スレ違いながら福知山線で嵯峨野山陰の113系が「快速大阪」の表示出してるのにまた萌えた。
さりげなく大阪まで行くんだな。確か大阪10時8分くらい到着で。

名鉄みたいな液晶式がいいかな？
LEDは日中見にくいし。幕表示は最新の電車ではほとんどないですね。
フルカラーLEDが最近東急で見かけますがやはり見にくいかな。

>>228
＞名鉄みたいな液晶式がいいかな？
反射式LCDのこと？
あれは十分幕なみに(・∀・)ｲｲ!!

＞フルカラーLEDが最近東急で見かけますがやはり見にくいかな。
見づらいだけでただの汚物。






といっても岡山電車区の汚物LED115系には及ばんがｗ

　ミュースカイの表示は確かに見やすいのですが、大きさに難が…
せめて、3300系くらいあってもいいですね。デザイン上仕方ないと
いえばそれまでですが。

　でき得れば、種別は京成3400・3700くらいの大きさがあればと
思います。もちろん幕で。