【爆裂】こんなJRはイヤだ！【スカシ】

あり得ない…?
あり得る…!

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

非電化区間では「環境税」が運賃上乗せ

@@@@@@@@@@糸冬　了@@@@@@@@@@

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
ドイツ語で数字の「６」のことを「Sechs」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずセックスを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとゼックスって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、６に Sechs って書くことが流行る。
そう、６に合わせてただ Sechs とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はセックスを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「６」ってことがわかるが、厨房には「セックス」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって６をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ！

age

瀬戸大橋を渡る前に、車内で通行料を徴収される。

25系寝台をローカル近郊客車に改造！
583系で前例はあるものの…。ありそうで無い

>>7
加算運賃で120円も取られてるのにさらに取るの？

チップを要求するｳﾃｰｼ
あげるとソフトな運転♪

↑あげないと？

過激な運転。
又は、メールしながら運転

オナニー運転。

455系が特急

運賃がダブル定額!

ジュニア束目木

社長がエビ氏

age

223系の塗装が113系カボチャ。時代逆行。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 年末厨の>>1を   
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1     
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|     
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @     
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣     
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl     
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |     
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎     
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣     
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿     
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝' 

JR日本

長大トンネルでのタンク貨車通行止

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　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
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　　| (湘南新宿) │小田原│ ⊂07　Ｋ⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
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　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜山手線の新しい主役は俺様だｺﾞﾙｧ！
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　　　　　　　　　　　レ⌒＾

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　　| (湘南新宿)│小田原│ ⊂07　Ｋ⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
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　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜　何誤爆しとるんぢゃｺﾞﾙｧ！
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　　＼　俺様は東海道線の新しい主役ぢゃ！
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　　　　　　　　　　　レ⌒＾

JR西日本の213系がオールロングシートに改造される。

国鉄復活

鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
■ ▼
BBS が止まっています

千○支社の社員が脱束構成員

伯備線の普通列車がすべて105系。

振り子式機関車と、客車寝台車登場！
「ゆりかご」のようでよく寝れる…かな!?

特急「スーパーいそかぜ」を新設しようとする。

出発ベル、車内放送のチャイムが毎回「中川家のネタ」
(´д`){300系のﾄｲﾚ音

廣島使者に無償で新車＆イコカを導入してくれるJR酉

落ち着きが無く、ツネに体を揺すってる振り子車。

停まっていても、乗ると酔う(´д`)ｵｴ

静シスの115系をJR西日本広島支社に転用しようとするJR東海

117系がオールロングシートに改造される。

ある日突然すべての通勤車両を旧国に置き換える。
でもそんな車両にもちゃっかり回生ブレーキをつけて更にロングレールをすべて定尺レールにしてしまう。

新型車が釣り掛け

C57が重油焚きｵﾝﾘｰに変更。機関助手ﾘｽﾄﾗ。
(´д`){煙突は元に戻るよ〜。

719系がオールロングシートに改造される。東北の18キッパー激怒。

キハ281系をJR九州に譲渡しようとするJR北海道

日豊本線「宮崎神宮」駅を「北宮崎」駅に改称。
「北宮崎」駅から「宮崎空港東口」駅までの新線が開業。
この路線が日豊本線となり、「北宮崎」駅から「鹿児島」駅までが「宮鹿線」となり、地方交通線化される。

国鉄の累積赤字を払い切れなくて倒産

山手線の11両編成の内、2両が2階建てグリーン車。

むしろ全部ダブルデッカー車な山手線
着席通勤マンセー

>>45
(・∀・)イイ!!

211系3000番台を関西へ譲渡しようとするJR東日本

血迷って今頃211系を製造するJR四国

２０１系を大量廃車するJR西日本

車掌が「アシモ君」
(´д`){…!

九州自動車道大宰府信号場にホームを設置。

>>51
間違えました。
×九州自動車道
○鹿児島本線

>>48
つーか、6000系だろ(w

213系5000番台を酉岡山支社に転属しようとする倒壊

車体が｢プラ製｣
超軽量化できるが、夏は変形
(´д`){火気厳禁

装甲列車を造るJR東日本

列車砲を日本海側に配属。

(´д`){物騒

車内に入ると奈良漬けの臭いがする九州新幹線
和をイメージにしたとJR九州

他JRとの距離通算運賃を拒否し、独自の運賃体系を作るJR

１ヶ月に１００両以上事故廃車になるJR九州

415系のオールロングシート化に反対されるJR九州

乗車率が低い電化区間に｢路面電車｣投入！
出入り口にホームに上がるステップ付き。

(´д`){ﾁﾝﾁﾝ

>>58どうせなら

車内に入ると奈良漬けの臭いがする大ﾅﾗ103系
奈良らしくしたとJR酉

119系をオールロングシートに改造しようとする倒壊

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　　.　　 ／.―――┐.　8192　.┌―――.＼
　 　 　 |ll|..|快　速|..|. ------- .|..|東　京|..|ll|
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　 　 　 |　[lﾆｌｌOl]　　 | 　　　　.| 　　[ｌOllﾆｌ]　|
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　　　...├―日日日―~ﾞ二二ﾞ~―――――┤
　　　..　|　 |.|| .|| .|| .|| | [ﾆ].く| | || 　 　 　.|　 |
　　　...　| . |.|| .|| .|| .||. ￣￣￣ .|| 　 　 　.| . |
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　　　...　└――――――――――――┘


私鉄版103系の降臨だよ〜！！プァ〜〜ン！！！

新幹線延伸希望地元民の為に「ディーゼル新幹線」登場〜！
尚、新幹線本線上では、700系にぶら下がって運行。

(´д`){地元では2両編成

223系で大阪発広島行きの鈍行を復活して走らせる酉

間違って東京まで来てしまう719系5000番台

(´д`){長距離鈍行復活？

死国を買収、岡山以西も買収して「葛西王国」を築き上げる倒壊。

｢はやて｣が改名！
新ﾈｰﾐﾝｸﾞ｢ｽｰﾊﾟｰほたて｣

(´д`){ｽｷｽﾞｷ

107系10両で快速「ラビット」「アーバン」を運転する束。

駅の発車メロディがマツケンサンバII

# いまさっき初めてフルで聞いたが…。殿、ご乱心だよなありゃあ…。

105系８両で新快速を運転する酉。

「オレ〜、オレ〜」

(´д`){マツケンサギ

スレタイ外れてすまん。

屋根に｢日の丸｣が描いてある281系

(´д`){明けましておめでとうございます。

>>59
倒壊ならやりかねん(ry

クハ２０１−３が大宮に保存される。

1/1発売のきっぷには｢おみくじ付き｣

(´д`){大凶、10円とかヤだな

米原−関が原を１時間間隔に戻す倒壊
ついでに三島−熱海も１時間間隔に。

蓋が付いてる丹那トンネル
落ち武者が付いてる関ヶ原付近

(´д`){名前の覧に、!omikuji !dama　って入れると、おみくじとお年玉が出るよ〜(今日だけらしい)

811系及び813系(500番台を除く)をオールロングシートに改造しようとするJR九州

大阪−越後湯沢の特急誕生！
その名は「雷サンダー」と「鳥バード」

(´д`){新年早々ﾈﾀが冴えない

119系の台車が313系のものに交換される。

県境で検問がある

ｳﾃｰｼが酔っぱらい運転すると、客まで罰金。

(´д`){ｿﾝﾅｾｯｼｮｳな

105系の台車が223系のものに交換され、時速130�q走行が可能になる。

>>78
券売機で切符を買ったら「はずれ」だった。

>>84-85
なぜか客に対してアルコールチェックがあります。
「はい、あなた免停ね」「えっ？」

他社の年末年始の客輸送を補うためにコキ５００００を大量動員するJR貨物

夜行バスを、夜中こっそりﾌﾚｰﾄﾗｲﾅｰに乗せて移動。

(´д`){ｳﾃｰｼ仮眠

近い将来廃車になるであろう203系を譲り受けるJR西日本
大阪環状線に投入

>>91
(´д`){ｿﾘｬ悪夢ﾔﾅ

１４３５ミリの１０３系が　東海道新幹線を爆走

203系をE231系タイプの台車に交換される。

201系が瀬戸内カラーに塗り変わる。

夜中に峠を攻める。
種別は｢競技｣

トンネルの入口がゲートで閉ざされている。

いつの間にか、117系と、185が入れ替わっている。

(´д`){塗り変えればﾊﾞﾚない…ｶﾓ。

>>90
環境にはやさしいと思うが。

１００！
ヨ２３１を作りすぎてやむおえずあまり分をあぼーんするしR

トワイライトエクスプレス用の24系25型を10年ごとにリニューアルして50年以上運転するJR西日本

遠軽のスイッチバック解消のため遠軽〜湧別の名寄本線を復活させるJR北海道

103系を永久保存する酉

中央快速線用の201系の種別幕に「特急」という幕を用意する。

電気機関車を持っていないＪＲ四国

中央・総武緩行線用のE231系が東京駅へ乗り入れる。

列車に乗る前に｢ケーブルカー｣に乗る土合駅。

列車から降りたら軽便鉄道に乗り、改札まで行く日立駅。

(´д`){遠過ぎ

豊田電車区の201系による特急運転を実施。
松本へ乗り入れ。

「さくら」廃止後突然「トワイライトさくら」登場〜♪
ｶｼｵﾍﾟｱ、ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽを上回るｽﾍﾟｼｬﾙｸｵﾘﾃｨｰ個室、適度な広さのＢ個室、食堂車、黄金時代を彷彿とさせる後部展望車連結♪
これにより、現行の対九州寝台特急は全敗される。

(´д`){良いんだか、悪いんだか…。

乗客の不評の多さに素直に「ハイハイ」と応じて
１０３系や１１５系をあぼ〜んさせてしまう某社

>>19
こんな感じですかw
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/221_syonan.htm

>>111う〜む携帯からでは見れない。80系ﾃｲｽﾄなのかな？

(´д`){見たい

コミケ対策として旅客をコンテナ輸送してくれるJR貨物

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;;;--'''''ﾞﾞﾞﾞ__─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿─￣ヽ.　　＿─　　　|￣|　 |￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿─￣　　 　 ノ_─　　　　　　 |□|　 |┌┐|　　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|
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　　　　　　　　　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　＼二二二二|二|二|二二|二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
　　　　　＿─￣　　￣￣──＿＿＿　　　　　　　　. 丶──|─|─|──|───DANGEROUS　JAPAN─────────
　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣─────　　　 ￣　　.￣￣
.(＿　-─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣二二二二二二二二二二￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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あけぼのが全車ゴロンとシートで運転

>>115
｢あけぼの｣に乗ると｢曙｣の手形付きサイン色紙が漏れなく貰える♪

(´д`){業務提携で挽回

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;;;--'''''ﾞﾞﾞﾞ__─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿─￣ヽ.　　＿─　　　|￣|　 |￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿─￣　　 　 ノ_─　　　　　　 |□|　 |┌┐|　　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|
　　　　　　　　　　　　　＿─￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　| 　|　 |└┘|　　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|
　　　　　　　　　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　＼二二二二|二|二|二二|二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
　　　　　＿─￣　　￣￣──＿＿＿　　　　　　　　. 丶──|─|─|──|───�Tam　JAPAN─────────―――――
　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣─────　　　 ￣　　.￣￣
.(＿　-─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣二二二二二二二二二二￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ￣───────────＼_____／　　　　＼_____／──────────────────────────

オサレじゃないJR九州

（　￣д￣　)脱線覚悟で廃止路線を走る列車
例)帯広→十勝三股(士幌線)
てかｺﾚやと､もぅ線路そのものが撤去されとるけどな…

>>119
脱線しても走る｢ﾋﾞｰｸﾙ｣
(´д`){安心

浜松にビークル導入

JR東海211系5000番台（オールロングシート車）による新快速を運転。

ニセ札を使うと、ニセ切符が出て来る自販機。

(´д`){んなアホな

(´д`){ﾈﾀ切れﾁｭｳ

整理券を取ると｢凶｣と書いてある

遠州鉄道を合併する。

>>126こだまをﾛﾝｸﾞｼｰﾄ化！多客期はのぞみにも運用。ﾘｰﾏﾝ、｢休みでも通勤電車だ｣と反発。

(´д`){ >>125 ｿﾘｬｰﾍｺﾑﾅ

（　´〜｀　）岩泉線の廃止…ﾜｨが乗る前に廃止は許さへんで!

駅名に「？」マークがついている。

>>127
ついでに３ドア改造つり革設置したら盆暮れは好評
だったりして・・・

>>129 ｷﾞｬﾊﾊ！ﾜﾛﾀw「車掌泣かせ」だね。

(´д`){｢つぎは…？｣

KQ対策をまじめにやるJR束。
みかん列車で130km/h走行。

揚げ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;;;--'''''ﾞﾞﾞﾞ__─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿─￣ヽ.　　＿─　　　|￣|　 |￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿─￣　　 　 ノ_─　　　　　　 |□|　 |┌┐|　　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|
　　　　　　　　　　　　　＿─￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　| 　|　 |└┘|　　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|
　　　　　　　　　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　＼二二二二|二|二|二二|二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
　　　　　＿─￣　　￣￣──＿＿＿　　　　　　　　. 丶──|─|─|──|───AMBITIOUS　SAITAMA!──―――――
　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣─────　　　 ￣　　.￣￣
.(＿　-─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣二二二二二二二二二二￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ￣───────────＼_____／　　　　＼_____／──────────────────────────

いつの間にか、廃止路線にトロッコを持ち込んで稼いでいる。

(´д`){100�b、100円だよ〜。

岡山発福山行快速「サンライナー」が岡山発徳山・新山口・下関行快速「シティライナー」に吸収される。

583系が、ｷﾊ181の流用部品を使ってﾃﾞｨｰｾﾞﾙ化！
ﾓﾊﾈ582はﾊﾟﾝﾀをモギ取られ、カニ22の屋根状態。

(´д`){凸凹

大阪環状線に未だに新車を入れない酉

かつて【ｷﾁｶﾞｲ103系】スレに書いたﾈﾀ♪
｢車体だけ207系に乗せ変える。
｢顔だけEF58に変える。
｢紫色に塗変する。
…などなど(´∀`)

(´д`){新レスによると、ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑに改造するみたいよ〜。

EF67型の電気機関車で103系・105系・113系を牽引して西条駅へ乗り入れる。

夜な夜なEF59の亡霊が現れる。

(´д`){死重連回送〜〜

>>141
車輪のない機関車だね〜

快速サンライナー以外の普通列車までワンマン化される山陽本線単独の列車

大阪環状線をワンマン化するJR西日本

(´д`){治安が一気に悪くなるだろうな

　なつかしの115系急行リバイバル運転をするＪＲ束。
しかもロング部分まで指定券発行。

211ロング・トイレ無しでA特急料金を徴収するJR倒壊
当然全車指定

竜飛海底駅にJRホテル進出！
しかし…、窓がない。

(´д`){ﾄﾏﾘﾀｸﾈｰ

>>147
窓はあっても岩石しか見えない。

…それもそれで嫌だ。

岩石がなくても海しか見れない

…これも嫌だ？

海の中を走る。

>>150これがﾎﾝﾄの海草列車！←ｵﾔｼﾞｷﾞｬｸﾞ炸裂

気を取り直して…。

ｶﾞｽ欠で、近くのｽﾀﾝﾄﾞに軽油を買いに走るﾃﾞｨｾﾞﾙｶｰのｳﾃｰｼ。

(´д`){ｾﾙﾌは安いよ

すまん！
ガス欠はホントにあったようだ。

(´д`){他ﾉﾈﾀｦ考ｴﾏｽ

福塩線の105系が間違えて府中本町へ行く。

環状線の福島あたりを走行してるﾃﾞﾝｼｬが、間違って福島まで行き、交流を受電して壊れる。

(´д`){ﾈﾀｶﾞ無ｸﾃ､ｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲです。汗

ﾛﾋﾞｰｶｰに行くと、生ﾊﾞﾝﾄﾞが心地よいジャズを奏で、ｶｳﾝﾀｰで「いつもの」と言うと、ｻﾝﾄﾘｰｳｲｽｷｰ山崎が出てくるﾄﾜｲﾗｲﾄ。

(´д`){ﾅﾝﾀﾞｶﾅ〜

>>151
お客さーん！それガソリン！！！

>>144
治安対策で全ての車両に武装の警察官が乗務します。

>>151
先日の北上線の奴は救援列車が牽引したと聞いたが…


…あ、昔の「陸中」だったっけ？

密入国者が乗る急行は…「上陸中」

(´д`){ｺﾉﾈﾀ､ｲﾏｲﾁﾀﾞﾅ｡

(´∀`){>>156 ナイス♪

はやて接続　
臨時列車　ガーラ恐山

(´∀`){>>161 乙!

なななんとぉぉぉ〜！
奥羽本線、大曲〜秋田間に「ナロー列車登場〜♪」
３線区間の狭い方、368�_を利用したもの。強風や客の乗り方でしばし転倒するが、それも風情。

(´д`){乗ﾉﾘﾃｪｰ♪

>>163ﾜﾗﾀ
でも３線軌条は神宮寺〜峰吉川間のみだぞ。
どうせやるなら、北海道新幹線開通時に青函トンネルの３線（ｒｙ

817系がオールロングシートに改造される。

ファイト千葉！ちばししゃビ〜ム！をキャッチフレーズにする束千葉使者ｗ

当分の間使用していない車両にカビが生える。

小野田線115系運転

ラッセル新幹線現る！
未明の立ち往生を危惧し、400系のボンネットを「巨大スノープロー化」すると発表。これで積雪2.5�bまで耐えられるらしい…。

(´д`){ﾄﾞﾝﾅﾝｼﾞｬ

普通の男性客の身にもなれない女客の好評の多さに素直に「ハイハイ」と応じて すぐに「女性専用者」を導入してしまうボロ車両マンセーの新車でもあと50年くらい使いそうな西日本。⇒非常識。
走るんです新車をいいように変えていきながら積極的に投入して混雑緩和などのサービスに努める東日本のほうが100倍以上進んでる。（埼京線は除く)

当スレ常連のみなさん。
ご承知だと思いますが…、>>170はスレ違いの典型例です。
想像豊かなネタで、ボケたりツッコんだりして楽しみましょう。

(´д`){ｵﾓｼﾛﾈﾀ歓迎♪

>>166
なぜかタカラが商標登録を済ませていて、キャッチフレーズにできなかった。

クモハ123形による岩国〜下関間の列車を運転。

湘南西武新宿ラインを運転するＪＲ東。
（東海道・横須賀線方面）〜横浜〜新川崎〜（武蔵野貨物）〜府中本町〜
新秋津〜所沢〜田無〜西武新宿

103系を秩父鉄道に譲渡しようとするJR東

>>175　101系をあげてるから現実になりそうだｗ

いつの間にか１１９系になっている
宇部・小野田線

‥サービスUPだけど

温泉列車登場〜♪
なななんと！一両全部が浴槽〜！
その他、脱衣所と畳敷きマターリ休憩室があるロビーカーが連結される♪。
尚、発車〜加速、減速〜停車のときは「お湯」がトンでもないことになるので、掴まるなり配慮が必要。形式は、オフロ１０＋ザシキ１１。

(´д`){その他、屋根の無いﾛﾃﾝ12も計画ﾁｭｳ♪

ttp://www6.plala.or.jp/takatsukasa/uso_nagomi.html
↑これが実在するＪＲ。

(´д`){あれま！
カブってしまった

(´з`){ﾏﾀﾁｶﾞｳﾈﾀｦ ｶﾝｶﾞｴﾏｽ

【追悼】多摩川のアイドル、タマちゃんが死体で発見される
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1105848269/l50

>>181
(´д`){他の板でよく拝見しますね

快速「とっとりライナー」が特急「とっとりエクスプレス」に昇格される。

>>156
ディーゼルは燃料なら何でも動くから最悪ガソリンでも可。

( ^ー^){ﾆﾔﾆﾔ☆

山陽本線姫路〜岡山間の普通列車に2両編成の115系を使用。

全席指定の新快速。

新球場建設のたる募金の横にコッソリ「新車導入にご協力を」という募金のたるを置く



酉廣島使者

>>188
キク象ＢＯＸもいつの間にか募金箱に変わってました。

来る列車がひとつ残らず「宝くじ号」のプレート付き。
自分で車両を買う金も無くなっちまったのかよ。

ムーンライトながらに乗車するともれなく火災敬之将軍様の説法が(ry

甚だしい！時代逆行？
客車寝台の発車停車時｢ｶﾞﾂﾝｶﾞﾂﾝ｣という揺れに苦情が殺到したJRは、該当全車を『ねじ式連結器』に改造。
結果、利用客には好評になったが、関係社員は｢ﾊﾞｯﾌｧｰで挟んで殺す気か｣と職場放棄。機関車が付け換えられず、運休が続いている…。

(´д`){EF66ﾉﾈｼﾞ式ﾊ､ｶｯｺｲｨｶﾓ♪

早朝揚げ

小田急みたいな新車＋旧式の併結運転

例、オレンジの中央線をＥ２３１＋１０３に併結したり、２０１＋１１３での併結運転……といった感じで

う〜む♪
究極の併結は、雨宮のコッペルと500系だろうな。

(´∀`){雨宮、高速で爆発！

昔の「きのくに」のように
ＪＲ−Ｗ３８１系+南海１００００系
とか
２２３系０番台+南海２０００系
とか
１１３系+７０００系。

只今長期ネタ切れ中。。。

(´д`){冴ｴﾀﾈﾀｶﾞ重ｲ付ｶﾅｲ

＜＜184
ディーゼルは軽油、重油、灯油ならいいけれど、ガソリン使うととんでもないことになるよ

廃車になった旧国電を海外に有償譲渡する酉

徳島駅にロングシートのキハ32および54が乗り入れ。

なんとトＥタ自動車がＤＭＶを発売。
コンセプトは、道路を走れる列車ではなく、線路を走れるクルマ。

……あっさり線路への乗り入れを認めたＪＲホッカイドーって(T_T)

>>201♪
ダイヤ予約システムとかできたら、高速より早く着いたりしてね。

(´д`){高速道路ﾉﾗｲﾊﾞﾙ登場〜！

広島発徳山行の列車が間違えて徳島へ行ってしまう。

>>170
夜行に関しては逆だな。

>>203
高松から徳島までは、電気が無くても「気合い」で走った♪

(´д`){ｷｱｲﾀﾞｰ!?

ﾊﾞｯﾃﾘｰを満載した控え車を連結したらｲｹﾙね♪

(´д`){無理？

某ホームライナーの座席についているライナー券入れが
ある日突然、乾電池ケースに変わってました。
１０００人乗車して直列つなぎにすれば、
あら不思議１５００Ｖの電圧に。何ｍ進めるかは誰も知らない。

「こんな競馬新聞はイヤだ」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1106351594/l50の
47に書いてあるように、「当社の規定通りに切符を購入され、遅延・事故が
発生されても当社は一切の責任を負いかねます しЯ比海道・束曰本・束海・
酉日本・匹国、丸州」と駅や車内などでうるさく掲示されているＪＲ。

JR繋がりでJRAと提携するJR。馬券ならぬ「電券」を発売。主に新快速の遅れを当てる。

(´д`){運休は払い戻し

内地用キハ５４、四国の1000には「全車トイレをつけろ」、キハ３２は
３０ｋｍ以内の小運転用に限定しろ。

>>207
電池が整理券代わりとわﾜﾛﾀ♪

(´д`){ｺﾚﾓ現物支給ﾄ言ｳﾉｶ?謎!

当スレ常連のみなさん。もうお気付きでしょうが…、>>204と、>>210はスレ違いの典型例ですので、よろしくお願いします。

(´∀`){ｵﾓｼﾛﾈﾀ歓迎♪

７０１系を江差線木古内以西に投入

>>209
京都競馬場のターフビジョンに大写しになる新快速。
大阪駅手前の第４コーナーを曲がり、ブレーキ距離をぎりぎりに詰めて
ホームに駆け込んでいく様が克明に映し出される。
会場を埋め尽くす興奮、歓声、舞い散る紙吹雪……。

>>210
全車自由席とか全車指定席ならわかるが、全車トイレってのはちょっと。

江差線の木古内以東に701系を移入しようとするｺﾋ

>>214
ﾒｯｻﾜﾛﾀ}┌(_A_┌ )へ
競馬場にﾚｰﾙ引いて、HO車両競馬やってもｵﾓｼﾛそう♪高速改造あり！

(´∀`){未成年ﾊ入場禁

>>215
どうせなら青函ﾄﾝﾈﾙ潜らせて、苦情ﾜﾝｻｶもｵﾓｼﾛｲかも!!
｢連絡抗に全て停車しまぁす｣。

(´∀`){意味無し各停

>>217
701系快速海峡・・・？イヤだorz

721系の快速海峡なら大歓迎なんだが。

>>218
701系でもいいから快速海峡の復活すりゃ大歓迎。

あさかぜ復活!!
鉄ヲタのむさ苦しい要望に応え、本家あさかぜ廃止後、日本海1､4号を｢あさかぜ｣に改名する。と発表！
尚、2､3号は｢さくら｣になる…かどうかは不明。

(´д`){乙！ｶﾅ?

>>216
いや、それがねえ、ＪＲさんときたら本当に強情でねえ、
どうしても実物を走らせるんだって言って聞かないんですよ。
しょうがないからダートコースに砂利敷いて枕木敷いて、
突貫工事で線路造ったんですよ、本物を。私ら大損害ですよ。
しかも電車だから電気がいるってんで、架線まで張らされて。
京阪さんに頭下げまくって、やっと電気分けてもらったんですよ。

車両がすべて、231と257に置き換わる。東日本

>>222
岩泉線もとうとう電化ですか。

>>223 岩泉線のみ電化っていうのも乙！かも!?

(´д`){ｲﾐﾈｰ｡

age

「0.5番ホーム」が存在する駅がある。
ただし、そのホームは分岐路線しか使用しない。

トップハム・ハット卿が社長

>>226
いやむしろ9.75番線が・・・

>>227
無論、車両に顔がついていて笑顔で走り去っていくんだね！

山手線や一部の車両にある液晶画面に各社のＣＭを放映しないで、このスレだけが放映されてるＪＲ

むしろ電車内から２ｃｈに書き込めるようにするＪＲグループ

>>227
大事故が連発しそうな悪寒。
寒波による信号故障で貨物列車の追突事故とか、
安全側線飛び越えて列車が床屋に突っ込んだり…

>>231
もちろん、夢中でカキコしているのは運転士と車掌。

どうせなら、車掌が車両になりきって車内放送をしてほしい♪

(´д`){昔は良かった。。。by583系

舞浜駅の接近放送と発車放送を１番線がミッキーの声２番線がミニーの声に
する、JR東日本。　

103系が東京ー博多を暴走。
うるさすぎになれー！！

>>235
をっ！…となると…。ＵＳＪの近くの駅は…アレか!?

♪ｻﾞｻﾞｯｻﾞ､ｻﾞｻﾞﾝ!
(;■д■){I'll be back.

>>228
ﾊﾘﾎﾟﾀかｗ
　　　　　　　■■■９番ホーム■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　←これが9.75

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　←これが10.5

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　←これが11.25

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　■■■12番ホーム■■■

発車メロディが動物の鳴き声

芸能人が駅にうろついている

D51がガソリン焚きｵﾝﾘｰに変更
環境に考慮したらこれが限界になった

>>238は、入試にそんな問題が出そうだね。
>>241、どうせなら液化天然ガスを直接ピストンに送り込むってのはどうだい？ ボイラーは必要ないからガスタンクにする。火気厳禁！連結注意！

(´д`){ロコガス爆発

むしろ原子力で動くD51
ボイラーを原子炉に改造
半永久的に動けます

>>239、となると…熊本はやはりアレか？

(´д`){クマー

時間に影響無くても『規律だから 』って受験生降ろさないしR束　　　 (´д`)　{国鉄だったらやりそう

当スレ常連の皆様。
>>245はトピズレしてますので、よろしくお願いします。

(´д`){§…。

>>246 すまん

>>247、いえいえ。こちらこそ。細かい事まで書いてしまった(´д`)
ほんとは何でもアリアリで楽しいスレにしたいんだけど、�dでもねー椰子がカラんで来ることもあるから、一応クチウルサくしてるだけだし、気にしなくてイィよ。

ただ…よっぽど面白いネタ以外は「JR○○●」って書かない方がよいと思う。ジョークとして理解できない椰子も居るみたいだから…(汗。

(´д`){よろしくお願いします

>>238
１０．５番線を通過しようとしていた電車が、気が変わって反復横跳びを始める。

発メロが笑い声
発メロが泣き声

6.5番線なら札幌に存在するわけだが…。

マルスが、気まぐれ。

(´д`){ｷｮｳﾊ2chﾉ鯖をｼ〜ﾖｵｯﾄ。

特急「はくたか」の681系・683系に統一により、余剰となったJR東日本485系3000番台をJR西日本へ譲渡して、広島運転所へ配置される。
呉線で特急を新設して、この特急に使用される。

まじレスでごめんだけど…。
681系と、683系って何処がどう違うの？
系が違うから、基本的な制御回路が違うのかな？
ワカンネー？？？

(´д`){ﾀﾞﾚｶ説明希うー。

>>254
６８１：GTO
６８３：IGBT

やまぐち号を引っ張るのがトーマス

>>254
６８１：カッコワルイ
６８３：もっとカッコワルイ

>>255、GTO?、IGBT?インバータ制御システムの略称かな？略さず正式には何て言うの？
>>256、イギリスでは物語のモデルになったロコが、顔付けて走ってるらしいね。

(´д`){C57ﾓ顔付ｹﾙｶｲ!?

>>252
気まぐれなマルスが「気まぐれ列車」の旅程通りのチケットを発券し始める。

山口線の全列車が山口駅で乗換えとなる。
もちろん特急も。

某大手私鉄に倣い、山口線を新交通システムに改良してＳＬを廃止するＪＲ。

小野田線が路面電車化される。

>>258
GTO = Gate Turn-Off thyristor
IGBT = Insulated Gate Bipolar Transistor（絶縁ゲートバイポーラトランジスタ）

青函トンネル、北陸トンネル、新清水トンネルにＳＬを走らす。

>>263　フォローサンクス。漏れとしてはググらせようと思ったんだが。。
ていうかGTOってサイリスタだったんだ。。

漏れは、ガスタービンオブジェクターだと思った♪

(´∀`){ﾆﾔﾆﾔ

神戸駅の放送が前川清

(´д`){ こぉ〜〜べぇ〜〜♪

(´д`){はぁ〜〜。温泉にでも行きてーな。

ふだん着の温泉視聴中

これはすごい！
JR研究所が新型「つなぎ箱」を開発。このｲﾝﾀｰﾌｪｲｽを介せば、JR全ての車両が総括制御できる♪
103系と683系の変態編成も可能。

(´ё`){意味ｱﾝﾉｶ？

>>264
嫌煙家への復讐攻撃だな

なんか、この板バグってない？

気のせいか。

(´д`){えっ？バグってる？

ＪＲ九州の全ての普通列車がワンマン運転となる。

JR束が車掌のブザー合図使用

「ドアを閉めます」ではなくて…「閉めますドアを」と放送する、アメリカンな車掌。

(´д`){駅前留学、NOVAは裁判中！

「冬の○○線にＳＬ運転！」
と言って何故か近鉄からさくらライナーを借りてくるＪＲ。

>>277
柏原(関)から入れるのか
さくらライナーはすばらしいけどSLって

全車両が6ドア採用

>>279
しかもクロスシートで便所付き

>>280、新鮮な座席配置！

(´д`){乗ﾃﾐﾀｲ♪

全車両「弱冷房車」

全車両「強暖車」

何故かアイスの自販機が各車両に設置してある。。。

全列車ガソリンカーで運転。そして股裂け。

>>280
やってみたい
直角式ボックスなら1ブロックずつ取れるけど
すわり心地悪いぞ

新幹線の５号車平日朝10時まで座席収納。

>>285
ラッシュと閑散時の利用客の差が激しいとこでは有効かもね。
てか、ロングシートって車両窓際に内側向きで設置するより、車両中央に離反で窓向きに設置した方が客の流れが良くなる気ガス。ドアの数が増えても対応可だし、立ち客は掴まるとこも増える…と、思うがどーでしょぅ。。。

(´д`){…？

>>282
そのうちに「新弱冷房車」とか「特別弱冷房車」ができる。

6扉車の個室

(´д`){昔の客車みたい

側面が全部ドア！
駅に着く度に…夏は暖房、冬は冷房。

(´д`){開放型

どこの私鉄とも一切相互運転しない。

逆に、乗り入れた車両に「ＪＲ」と書き込むJR。

(´д`){単なるﾋﾟｰｱｰﾙ行為でつ。

車掌「まもなく岡山、岡山です。お出口は東側です」
客「ひ、東？」

シャショさん、何かの事情でテンパってたのかな？

(´д`){お出口はｵｶﾔﾏです

ムーンライトながら211系3両編成になります。
全車両自由席に戻しますが18期間でも増結しません

微妙なネーミング！

「急行ながらムーンライト」

(´д`){きっぷを売る人によって、料金取ったり取らなかったり｡｡｡18で乗れたり乗れなかったり｡｡｡｡

本当に特急料金高〜い。近鉄特急に乗ったほうが安〜い(＾･＾)

東急車輛製造の編成のみ雑な運転をする。

新幹線にも飛行機並みのサービスを、ということで、
のぞみ号の３号車に「スカイシート」を導入。
もちろんアテンダントによる飲み物のサービス付き。
本物の制服を怪しげなルートから仕入れてまさに飛行機気分。
当然座席も飛行機と同じ物を導入して６列×２５席。

>>295
ムーンライト信州に201系4両編成を投入します。
全車両自由席ですが18期間でも増結しません。

Ｊヌルーカード

さわるとぬるぬる、改札機のカード搬送路も油でべたべた

タッチして全力疾走し、１３メートル先の天井から
落ちてくるバレーボールにタッチしないと乗車できない、
ショットガン タッチアンドゴー改札機。

Ｊヌルポカード

改札に入れるとガッされる

みどりの窓口がオッサンだらけ。

きっぷを入れると鳩が出てくる改札機。ﾀﾈﾓｼｶｹﾓｱﾘﾏｾﾝ！

(´∞`){ｸﾙｯｸﾙ〜

　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| ( 高崎 )│両毛線│ ⊂07　Ｋ⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　／　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜　何誤爆しとるんぢゃｺﾞﾙｧ！
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　　＼　俺様は両毛線の新しい主役ぢゃ！
　　|----------||--------||----------|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　. ◎ .　　.....|........115......|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
　 　.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／
　　　　　　 ―／ ｡ ∧無∧ ＼＼―
　　　 　 ＿／／ ・（；｀Д´）っﾟ 助けて！電車にははねられたくない！！
　　　 　 ／／　　 （つ　　　/　　 ＼＼
　　　　　　　　　　　|　 （⌒）←115系に追われるモナー
　　　　　　　　　　　レ⌒＾

よく113系と間違えられる115系

(´口`){混結可

マークがジュラシックパークのマークにされてしまう。

座席ベルト必須。

>>307
マジレスするのもなんだけど、
一時期房総エリアでは113系塗装の115系が走ってたぞ。

>>310
雑誌で見たことある♪ ミス塗装だったらしいね。
クハ111湘南色のオレンジと緑の塗り分けラインの位置が、同形式のスカ色と同じ位置の｢ミス塗装｣もあったみたいだよ。

(´∀`){どうせなら485系元色に、間違って塗ってホシかった。

>>311
逆パターンありまつか？

ＪＲ貨物がなくなる

コンテナマンション入居者募集！
急な転勤には部屋ごと移動可。キャンピングハウスにも♪♪♪

(´д`){>>312、あるのかな? 聞いたことないけど…あり得るかも！

>>312
それって、一時期宇都宮線あたりを走ってた115系塗装の113系？

>>314
「１００人乗っても大丈夫♪」のテレビＣＭを打って、本家本元から訴えられる。

機関車トーマスが50系客車を5両牽引して両毛線を走る。
トーマスはもともと標準軌なので、狭軌用の台車に交換しなければならない。
トーマスは馬力が弱いのでボギー車の場合、8両が限界である。トーマスの最大速度は時速70キロ前後。遅い！！

　　　　　　　　　　　　>>303，ちょっとCTCルームに来い！
　　　　　　　　　　..　|"￣￣￣￣ |
ｽﾞﾙｽﾞﾙ 　　　┌─┐　CTC室... |
　　　 ∧＿∧(　・∀・) 　　　　 　 |
　　　（´д｀；と　　　　）.　　　..○ |
　 (( と　　 と,.ﾉ　 | 　|.　　　　　... |
((⊂⊂⌒　 ノ（_＿）＿）　　　　..　|


　　　　　|"￣￣￣￣ |　／ これはなによ。（ピー）じゃないか！（ピー）は
　　　　　|.　CTC室 　!　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108994987/l50
　　　　　|　　　　　　　|　　でやりなさい！
　　　　　| 　 　 　 .○ |　＼ ガ　ッ　！
　　　　　|　　　　　　　|
　　　　　|　　　　　　　|

トーマス事故大杉w
事故車を繋ぎ合わせて、ちょい変態チックな車両を作り出す。

(´д`){キハが土砂に乗り上げたようだが…。

(´∀`){>>318、ｺｺﾃﾞやっても良いよ〜。但し「ガツ」はしません。絶対にしません(･∀･~)

周遊きっぷが全廃される。

新幹線で車内誌を配り始めたのはいいけどさあ、タイトルが

　「　鉄　の　王　国　」

ってのは、ちょっと考え直した方がいいんじゃないかあ？

女だらけの車掌・運転士

車内アナウンスが来宮良子。

>>322-323
スレタイよく嫁！

不正行為をした車両があると、この車両が2ヶ月間運用停止される。

なんでＪＲだけなんだろう…私鉄のあったら嫌なだってあるのにぃっと今日も思いながらこのスレを覗くＪＲ社員

(´д`){>>321、そのﾀｲﾄﾙは｢赤色｣を連想させる｡｡｡

【ヲタの王国】発刊！
超コアな内容が盛りだくさん。利害無視の無責任投稿から、パンと牛乳の食べ方、窓口や車掌へのカラミ方まで鉄ｦﾀ必見！あまりにもヒドイ内容なのでJRは訴訟を検討中。

(´д`){ｲｶﾞｲﾄ｢ﾍﾞｽﾄｾﾗｰ｣ｼﾀﾘｼﾃ♪

>>269
JR東海・西がよだれを垂らしそうな装置だな・・・

中央線201系を武蔵野線と混用する。

>>329
しかし前ｏｒ後２両がホームなしでダァが開く２０１。

>>329
八王子から東京行きの電車に乗ったら、これが武蔵野線経由だった。

新型ブレーキ【カニバサミ】開発！
四国での特急衝突事故を危惧したJRは、レールで車輪を挟み込む緊急ブレーキを開発。
ただし一度挟み込むと抜けなくなるので、緊急使用後は車輪のみ撤去不能！あちこちで車輪が挟まっている。

(´д`){車輪のフリ見て我がフリ直せ

>>282>>288
最終的には、再び非冷房車の連結を始めたりして？（この場合、エアコンは有っても完全常時OFF。）

2010年になっても上越線のダイヤが震災前のダイヤに回復しない。

>>334
「2010年上越の旅」上映中！
ﾏｻﾞｰｺﾝﾋﾟｭｰﾀは、ﾏﾙｽに代わって「SAL」

(´д`){枕木はモノリス

火災敬之大将軍様と脱束小僧がいつも睨み合う東海道新幹線（特に「のぞみ」グリーフ車）

あり得るｱｹﾞ

車内販売がセルフサービス。ワゴンは１６号車。俺の席は１号車。

０系を新造投入する山陽新幹線。

(´д`){ﾃﾞﾓ傾斜装置付

工場の廃車解体線脇に部品即売屋を設置し採れたての部品を販売ｗ

鉄ｦﾀの行列ができるｗ

　　　　
　　＠＠＠＠＠
　　◎　　　◎
　　　　く　　　＜１をバルサンしてます。
　　
　　　ｌ−ｌ
　　　　■
　　　ー■ー
　　　　■
　　　／　＼

観光トロッコ列車「のぞみ」。他では味わえないスピードがクセになる。
高速走行時は息ができません（マジ）ので、酸素マスクをお忘れ無く。

(´∀`){>>340、それ絶対超話題になりそう。ｸﾞｯｱｲﾃﾞｱ♪
(´∀`){>>342、トロッコのぞみ乗りﾃｰ♪ｲｹﾙﾈ♪

>>340
「らっしゃいらっしゃらっしゃい！朝掘りの枕木だよ奥さ〜ん！」

ボールを落とすと「何がタッチアンドゴーじゃ、ボケ！」の容赦ない叱咤が。

>>302 ですた。

>>325
運用停止が明けても、もう二度と喫煙車に戻ることは許されないのであった。

>>332
中国四千年の必殺ブレーキ。

>>338
(｀･ω･)16両編成の中に軽便鉄道を走らせるがな。

>>347
>16両編成の中に軽便鉄道を走らせるがな。

全車指定席となっております。指定券の発売は１ヶ月前から……

時刻変更のニュースリリースのタイトルが

「　ダ　イ　ヤ　変　更　の　お　詫　び　」

>>349
近鉄じゃああるまいし…
というか近鉄には毎年出してほしいけどな。

103系を全てボルスタレス台車に履き替えるJR西

山手線E231のドア上の画面から２ちゃんへ書き込みができる。

>>352
しかし非２ちゃんねらーから苦情が出る

E231系タイプの新型車両が九州にも交流バージョンで登場。

>>354
しかも実態はE501の転属

>>354　今の817系が九州版走ルンですなんですが。。

川越新幹線開業

イコカ、スイカに続く新カード「アーバンホームカード」略して『アホカ』登場！
んなあほな

(´∀`){>>357ﾜﾛﾀw

「五反田駅の屋根は100人乗っても大丈夫。」と言い始める。

>>349
湘南新宿ラインの車両を捻出するため、高崎線上野行が15両から10両に減車された。
このとき、「ダイヤ変更のお詫び」を出して、減車を周知徹底すべきだ。
増発･増車部分は宣伝するが、減発･減車こそ告知すべき。

シナジーな走ルンです。

総武快速を新型化すべく東海道と総武スカの間で車両を入れ替える束

>>361
とある病院にて。
医者「今日は重要な告知がございます。実は、ご主人が毎日お使いの電車が…｣
患者の妻「まさか、もう長くないんでしょうか｣
医者｢おそらく、持ってもあと３ヶ月かと｣
患者の妻｢そんなのあんまりじゃありませんか。骨折が治っても足が無いなんてひどい…｣
医者｢申し訳ありません。現代の医学では、これ以上如何ともしがたいのです｣

レス番また間違った…

次世代新型車両は103系並の電力消費になる。

中央線の複々線廃止

大阪環状線の単線化

2010年になっても高山本線の飛騨古川〜猪谷間が復旧しない。

この時期、モーターが花粉症で調子悪い113系

(´■`){空気取り入れ口にマスクせな！

全新幹線単線化

一両目だけ新車。

>>371
サハの103・201系と組み合わせて再利用して209系・207系・E231系に改変する
サだけならいいだろ(by JR)腐った車両だ…

京浜東北線が２時間30分ノンストップ。

名古屋駅なのに2両

>>374
快速みえだし

駅舎が折りたたみ式
持ち運びが便利。

今日の京浜東北線の悲劇を踏まえて、２０９系の窓ガラスを叩き割って運用するしＲ束

中央線全線第三セクター化

リバイバル上尾事件号

(´∀`){>>376、100人乗ってもﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ!

中央線内の踏切を増やす。

>>376
>駅舎が折りたたみ式
>持ち運びが便利。

電車の匂いに釣られて駅に入ってみたら、
なんか足もとがベタベタするんですよ。
転んで手をついたら手までネバネバになって動けない。
これからいったいどうなっちゃうんでしょうか。

>>382
気を付けろ!!
それはJRが新開発した「鉄ヲタホイホイ」だ!

(´д`){油をカラダから出して脱出だ。

運行される列車は特急列車ばかりで
普通列車は誰も乗らないような時間帯にたった１往復しか運行されていない在来線。
（∵乗車券・青春１８きっぷのみで乗れる特例をなくすため）

＃博多南線は全列車特急列車でしか運行されない”在来”線だったな。

>>384
石北本線上川〜白た（ｒｙ

マジレスだけど
あそこの上川〜白滝間の普通・快速だけをつぶしても
普通と特急の接続が悪すぎるのであまり意味がない。

上川〜遠軽の普通をつぶせばいいかもしれないが（ｗ
※この区間の駅は瀬戸瀬以外（ﾟ�听）ｲﾗﾈなので，特急を
瀬戸瀬に停車拡大すれば済む話（ｗ

>>386
（誤）※この区間の駅は
（正）※この区間の普通列車のみ停車の駅は

愛知万博に103系を展示する。

http://bbs2.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/32729/

天幕にスキーリゾート「テンマクー」を開発すると発表！尚、同線の特急オホーツクは全列車40分停車。駅内にはJR直営のラーメン屋「熊おやじ」、純喫茶「フクロウの森」がある。

(´д`){ｱﾙﾜｹﾅｲ

路面新幹線開業

ＪＲ某社の所有するビルの名称が愛知万博期間中だけ「太閤パビリオン」に変更。

自己レス
384で沿線住民が通勤・通学に特急列車（もちろん特急券必須）を利用しなければならかったら！

>>385-386
あそこって沿線住民があまり住んでない地域じゃないの？

>>393
×ならかったら
○ならなかったら

(´д`){はいはい！ココはマジレスするとこじないよ！
無さそうで有りそうな「オモシロネタ」でボケたり、ツッコんだりするスレだよ。空気嫁。

>>394はファミコン時代のFF2のオープニングみたいなタイプミス。

１０３系をＶＶＶＦ化するＪＲ酉

>>397
201&203系を界磁添加励磁制御に改造するし尺系列。

（　￣∀￣　）吉岡海底ドラえもんランドに続いて、竜飛海底にサザエさんランドオープン！
スーパーサザエさん号に乗って竜飛海底駅に逝こう！

車輪が中心しかないやじろべえ電車。走るときはいつも前後に揺れている。
電車酔いする人増加かも？きもちわりゅい。

巡業力士専用車「スモオ10」登場！
激しい重量に耐えるため３軸ボギーを４個装備して軸重を軽減。パンタは小錦の手を模してある。

(´д`){女性とオカマは乗車できない。

駅名に私鉄会社名が付いている。

>>402
勝手に私鉄の名前を駅名につけておいて、
その会社に広告料を請求するＪＲ。

天気にまで賠償金を要求するしＲ

>>215,>>217,>>219
超亀レスながら・・・
>江差線の木古内以東に701系を移入しようとするｺﾋ
>どうせなら青函ﾄﾝﾈﾙ潜らせて、苦情ﾜﾝｻｶもｵﾓｼﾛｲかも!!
｢連絡抗に全て停車しまぁす｣。
>701系でもいいから快速海峡の復活すりゃ大歓迎。

さらに・・・・・
�@廃止前よりはるかに多い19往復に増発＆日中はパターンダイヤに
�Aしかも蟹田木古内間各駅停車
�Bもちろん2両オールロングシート
�C整理券方式地方型ワンマン採用（青森函館全線にて実施）
�Dゾーン539カードあぼーん、海底駅を地上より乗車可能に
�E中小国駅を２面４線に改造、中小国折り返しを可能に
�Fさらに奥羽線弘前直通（奥羽線内各駅停車）
�G青森蟹田間＆上磯函館間の普通列車を毎時２本以上に増発（木古内上磯は毎時１本に）
�H「弘前津軽函館ライン」の愛称追加
�Iさらに各駅にATOS採用＆テイチク発メロ追加！

を行う束＆ｺﾋ

>>405
連続カキコスマソ。
�@は快速海峡でつ。

続き
�Jなんと土休日ダイヤ採用、土休日は快速ホリデー海峡になる

（　￣∀￣　）JR特別企画！秘境駅｢張碓｣に逝こう！
小樽よりゴーチュヘル号にてノンストップであの秘境｢張碓｣へ！
ちなみに帰りの列車はありまへん。

オレンジカード撤廃したのに記念オレンジカード発行。

ＪＲ崩壊がついにＩＣ…テレカを導入。

キハ126形の新快速を運転。

床にア〜ル君が書いた渦巻きが書いてある119系。

(´∀`){宿泊は野宿

いまのしＲで十分ry

(´д`){ネタ切れの為保守

駅間距離が100�q以上離れている。

中央線全線ワンマン運転

ローカル列車がすべて気動車により運転している東海道本線

１、土合駅地下ホームに発車メロディー導入。流れたのはマト４だった。
２、宇都宮線が全列車701系及び107系2両のワンマン運転になる。

どっちが嫌だ？

快速海峡が電車で復活！江差線木古内以東の普通列車が電車に！








ただし車両は701系0番代。

ロゴ変更。JNRマークからNをとったものになる。

在留日本人の為に装甲機能のある広軌ディーゼルカーを中国に持ち込むJR。なお暴徒に反撃する為、水入りペットボトル発射装置、石やレンガの投石装置など万全の装備！

(´Д`){んなアフォな。

朝ラッシュに大阪環状線外回り大阪発京橋ゆき

山陽こだま２両ワンマン化

瀬戸内カラーの113系がオールロングシートに改造される。

東海道こだまの運転系統分割および一部区間短編成ワンマン化
運転区間は
東京〜小田原（16連）・小田原〜三島（本来は熱海が望ましいが・・・）
（16連および3連・2連ワンマン）
三島（これも、本来は熱海が望ましい）〜名古屋・名古屋〜米原・
米原〜新大阪（3連・2連ワンマン）に分割

>>416
気動車15両編成(グリーン車2両含む)

轟天号に牽引される119系。

下関地区の2両編成の115系の運用列車がスーパー編成化改造のために一時的に105系に変更される。

車内販売がある朝ラッシュの埼京線

気動車も徹底的に省エネ化。そしてついに燃料消費半減を実現！


ただし速度も従来の半分しか出ない。

>>429　全然意味ないじゃん。。ワロス！

お釣りに100円玉と10円玉しか出てこない自動券売機。

お釣りの額が少なければ問題ないが、一万円札で安い区間の切符を買うと・・

>>431
ついでに高額紙幣使用禁止になる券売機。

JR東海のN700系に対抗して、「P700系」「F700系」「SH700系」を作る各社。
*P700系：新幹線史上最小・最軽量
F700系：リラックス機能搭載
SH700系：先頭部のカメラでムービー撮影可能

在来線の電化区間全てに元西武の車輌を配属させるJR東海

名古屋地区：2000系（旧・新）・9000系・4000系（新快速）
静岡地区：3000系・新101系
大垣〜米原：301系・新101系
飯田線：新101系
中央西線：新101系・4000系（セントラルライナー）
関西本線：旧101系・新101系
etc...

>>415
中央線全線第三セクター化
地域ごとに4社に分裂

東京-上野原
上野原-小淵沢
小淵沢-中津川(辰野支線含む)
中津川-名古屋

>>433　ワロス！

>>433
SO700系：車内のありとあらゆるスイッチがジョグダイヤル。

初回運用時から１年経つと・・・。

束は・・・。
E700系：電力半分・コスト半分・寿命半分・お客様の安全半分・お客様サービス半分
　　　　室内はE231系0番台に準じており、オールロングシート。

>>438
お客様の安全半分・お客様サービス半分・オールロングシートだけなら
倒壊でもやりかねないと思われ
（それに加えて料金２倍）

駅舎がない駅が存在する東海道本線の駅(赤坂支線を除く)

ホームの待合室がヨの新幹線地方駅

(´д`){ワフ

むしろ国鉄コンテナ製の駅舎
(´д`){貨物輸送も可

鶴見線快速運転

その日の気まぐれで停車駅を決める車掌をいれるＪＲ

私はじろじろ見られていた。
駅員は私が男であることを確かめると、
「ちょっと来い。お前は向こうの車両へ移るんだ。」と怒鳴りつけた。
私は切符を持っていると抗議した。
「駄目だ。お前はこの車両から出て行け。」
駅員は無理やり私の腕を掴み、荷物もろとも車両から放り出した。
身に凍みるような厳しい寒さだった。
「女性専用車両」と書かれていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――ガンジー語録より

低気圧が接近すると、天井から酸素マスクが下りてくる小海線

国家ぐるみで標高詐称？

>>445
原文からの加工量が少ないのがすげえ。

>>442
国鉄コンテナ製の個室寝台。戸口から戸口へ。

>>444
その日の気まぐれで停車駅を決める車掌が停車駅のネタ切れを起こしてしまった。

>>447
それはいいな
輸送量に応じて細かに数が合わせられる





客を荷物扱いするなってかw

ロングシートの快速「シティライナー」

パチスロの換金にいったら「みどりの窓口」になってた。
先に来ていたオッサンがゴネて時間がかった。

＞447
照明、空調、トイレ無し

オールロングシートの415系使用の鹿児島本線準快速

トイレ無しの新幹線

営業車両で大阪環状線すごろく


「３駅戻ります」
「くそ、大阪に戻ります」
「２日間休み」

労働組合がなぜか国鉄

青と緑色のツートンカラーの683系

朝ラッシュの埼京線上りを疾走する185系

毎日がリバイバル上尾事件号

>>455
それを山手線でやる度量が欲しい。

キオスクのおばちゃんに湘新ラインのグリーンアテンダントを兼任させ、
人件費削減をする束。

先頭車化改造車と生え抜きが混用している205系