【ありがとう103】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ12【よろしく205】

103系が引退したけれども、これからも南武線をマターリ語ろう。

☆関連スレ
前スレ【さよなら103】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ11【ようこそ205】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099374577/l50
【みんな】南武支線・鶴見線 ナハﾜ3【撮ったか？】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096902228/l50
205系スレ　13両目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097430424/l50
南武線快速・川崎市営地下鉄総合スレッド　行方不明
それが、南武線クオリティ 。２　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099410903/l50
束の103系全廃までのカウントダウンスレ2　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093415406/l50
思いきりPOWERGATE〜鶴見線スレッド 　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1054527434/l50


☆関連サイト
走れ我らが南武線　http://nambu1000.hp.infoseek.co.jp/
ほりぽんのHP　http://www.h3.dion.ne.jp/~kazpon3/
クレームドゥのアジト　http://www.saboten.sakura.ne.jp/~claim-do/
Yonerin Home-page★彡　http://www5d.biglobe.ne.jp/~jamw1212/
Tokyo Suburban Paradice　http://nambusen.vrenpo.com/
国電総研　http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.html

　 |＼　 　ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　
　 |　 ＼　 ￣￣∨￣￣￣￣
　､､､　 ＿∧　∧∧　　
　▽　（＿｀ | (ﾟДﾟ ）　　ﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟ-　　　　(´´
　 　　　 ｜　Ю⊂）_√ヽ 　　　　　　　(´⌒(´
　　 　　（　￣　∪　）^)ﾉ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　 　　 　 ＠￣￣＠　　≡　 (´⌒(´⌒;;
　　　　 　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｰｰｰｰｰｯ 　　　(´⌒;

>>1
乙。

ナハ３は12月8日に大宮総車セを出場･･･

4様GET

4様GET

逢い そして別れる
苦しいとは思わぬまでも
なぜ生き続けるのかわからぬまま
ひそかに死を願っていたのだろうか
今 終わりのとき
次週 103系の廃回にご期待ください

訂正

思いきりPOWERGATE〜鶴見線スレッド 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1054527434/l50


あと前スレの埋め立てもお願いします。

廃車回送、いつ？！
最終日の運転見逃した！

>>8
那覇22ならとっくに（12/17）廃回されますた。（泣）

那覇22がなくなった今、
それが、南武線クォリティ。ｽﾚとどういう違いがあるんだ？

♪　南武線１０３系卒業写真　♪

１．　さみ〜しい〜とき〜が〜ある〜と〜
　　　ひら〜く〜しゃしんの〜　ひょう〜し〜
　　　そつぎょう〜しゃし〜んのひゃくさんけい
　　　げんきな〜えがお〜をしてる

　　　はじ〜め〜てみ〜た〜ときに〜は〜
　　　カナ〜リア〜のいろ〜に〜みとれ〜た〜
　　　ちいさい〜ころ〜でもひゃくさんが〜すきになっ〜ていっ〜たよ

　　※まいにち〜はし〜って〜　たくさん〜のひとをのせて〜
　　　お〜となにも〜　こ〜どもにも〜　あいされて〜いたよ〜


２．　あるひ〜ぐあい〜が〜わる〜く〜
　　　うまく〜はし〜れ〜なく〜て〜
　　　おちこん〜だと〜き〜はとにかくね〜
　　　く〜やしかっ〜たん〜だよ〜

　　　でも〜ね〜みんな〜の〜おうえ〜ん〜
　　　とて〜も〜うれ〜し〜かったんだ〜
　　　だからい〜つで〜もげんきにね〜はしれた〜んだ〜よ〜

　　　たいふう〜にまけないで〜　ゆきにも〜まけないで〜
　　　どんな〜ときでも〜いつもげんきで〜まいに〜ち〜はしった〜

※　くり返し

>>11氏ね！

すみませんが、こちらで引き取ってください。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/23
23 名前：名無し野電車区 投稿日：04/12/21 23:40:20 ID:xfoBUzkY
1000だったら103系南武線に復帰

２２で思い出した！そういえば明日（もう今日か）22（ｒｙ

現在南武線含め初期車両は２５年経過。しかし２０５系はまあまあ節電できているからあと１５年かな

#16
139 375 375 376 376 139

>>15は何の話？
205系は今年か来年が登場20年だと思う

国鉄の車両は丈夫に作られてるから、足回りや内装を更新してあと20年は走るでしょ

ナハ３２出場sage
ttp://www52.tok2.com/home2/zero3000athlete/041222-nambu209N32-1-1.jpg

南武線は全てステンレス車となり全塗装が無くなったが
南武線のラインも結構いい色だと投入後初めて思ったよ。いままではダサイと思っていたが

中原の富士通ビル、綺麗だね
洒落たことするじゃん

　　　　 ,.-‐'"￣￣￣￣"'‐-、
　　　i´　 ,.―――――――｀
　　　|　 i´　⊂ニつ　　⊂ニ⊃(
　　　|　 |　　　――　　　――　ヽ
　　　|⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　i
　　　＼_ﾉ、　　　　　　　　　0　 ノ　　　＜やれやれ
　　⊂|＼／ ￣￣￣￣￣￣´⌒ヽ／|⊃
　　　 ＼ ／| 　　　　　　　　　|~＼／

22だったらﾅﾊ44廃車

>>22
何故ナハ44？
まぁ自分大窓派だから小窓は廃車しても良いけどw

というか早く南武線に新車欲すぃ。無駄に扉上に液晶画面が２つ付いてるやつねw

液晶つけたらどこがスポンサーになるんだろうw

なにげに乗車率高めの南武線なら、それなりにいい宣伝になる気がしなくもない。
特にIT関連商品とかよさげな気がする。

205系嫌いなのでカナリア色の201系ほしい

>>23-24
スポンサーは勿論「府中競馬場」「川崎競輪」「緑ヶ丘霊園」「津田山斎場」ｗ

どうせ安く作るなら209系でいい。
液晶はしばらくすると飽きる。どうせなら九州から303系はどうだ？
広さではE231に匹敵だし、あれをカナリアカラーにしたら・・・、似合わんか。

>>27
山手線の車両はまさに飽きるかもね

矢向駅前商店街で偽札事件age

>>25
現在、中央・総武緩行線に所属している、２０１系のクハ２０１−３が三鷹電
車区で長期にわたり運休中ですが、それでもよろしいでしょうか？

新しく201系を造るのがいちばんだね >>30

南武線の場合駅前に企業オフィスが多いから駅の副名称として売れそう


例えば

　　　　向河原ＮＥＣ駅　とか

>>27,28
飽きる飽きないじゃなくて、初めて来た人にどれだけわかりやすいかの方が重要だろうが。
しかも今更時代遅れな209をそんなに多く作るとも思えない。

ま、南武線なんかに液晶付きがそんなにすぐ入るわけないけどなorz

JFE浜川崎駅
東芝川崎駅
富士通中原駅とか…？

　　　　　__,,,,＿
　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　
　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　／
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　 陛下、お誕生日おめでとうございます。
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　 ＼
　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

「大変驚き」

>>32 >>34
南武線じゃないが、海芝浦なんて完全に東芝の中だから、「東芝浦」とでもすればいいのにね。
どうせなら「東京芝浦」とか・・東芝の旧社名にちなんで

ど　う　せ　東　芝　関　係　者　か　ヲ　タ　し　か　乗　り　ま　せ　ん　か　ら

それだと東京にある芝浦と間違えるから海芝浦にしてるんじゃないのか？

快速奥多摩ハイキングってい名前は劣化しているから斬新な「海賊奥多摩ハイキング」にすれば
知名度が上がっていいだろう。

海賊奥多摩バイキング

　　　　　　　 むかいがわら
　　　　　　　　 向　河　原　　　　　　　
＜＝○＝＝Mukaigawara＝＝＝＝＝
むさしこすぎ　（NEC前）　　　ひ ら ま　
Musashi-Kosugi　　　　　　　 Hirama

なんか微妙にありえない駅名板だな＿|￣|○

そしてこうなる予感・・・
　　　　　　　　 　 むさしなかはら
　　　　　　 　 　　　武 蔵 中 原　　　　　　　
＜＝○＝＝＝Musashi-Nakahara＝＝＝＝＝＝
むさししんじょう　 （富士通前）　　　むさしこすぎ　
Musashi-Shinjo　　　　　　　　　 Musashi-Kosugi

>>42 44
バスならあるかも
鉄道は無理でしょう。
これが実現したら、鶴見線もそうなるよ。
駅が企業名にね

三越前・・・

フジフィルム前なんてのもあったな。

分倍河原、府中本町、南多摩は？

さいかや前･･･

臨港バスかよｗ

新川橋･･･

ヨネッティー堤根･･･

>>42　地下鉄だろ

臨港警察署前…

>>45
まじめな話、他の業界でもネーミングライツの販売なんてしているからあり得る鴨しれないよ。
中原⇒富士通前，向河原⇒日電玉川前、とか。北府中はずばり東芝府中とか。

>>55
三セクとか潰れそうな地方ローカル線ならかなり現実味があるけど南武線あたりではさすがにないような。

駅名変更は地元が反対するだろ
車内放送で「次は武蔵新城です。スーパークリシマをご利用の方は
こちらがご便利です」くらいのことはできるかも

いつだったか車内放送で
「次は向河原です。NECのみなさんご苦労様です」
というのを聞いたことがあるぞ。

「時刻は8時ですが次は久地です」
というのも聞いたことがある。

>>57
普通の路線バス、いや、大阪市営地下鉄みたいだな。

>59
その車掌さん、時々川崎に到着前のアナウンスで「おまちどうさま」って言いますが、
なんか出前みたいで面白い。

>>45
鶴見線の昭和駅は、駅名が企業名みたいなもの。

恵比寿は元々企業名だし

「おまちどうさまぁ」
「これから先、急カーブが続きます」


今は亡き・・・orz

>>64
｢おまちどうさま｣
｢床は座る場所ではありません｣
あの車掌さんは引退されたんですか…

え、もうあの人いないの？

今日のレチ氏は「ケータイ電話はメ〜〜ワクです」な方ですが
最近は言いませんな。ファンだったのに。

川崎駅って駅の雰囲気がなんか都市の駅じゃないよな。
手書きのポスター。これ見たとき川崎駅だと思うよ。これは永遠に続けてほしいな。

路車板に犯罪予告ｷﾀｰ

>>64-66
最近乗りませんね。あの方は発車メロを必ずフル鳴らしてくれたんですが・・・。
「ご乗車ありがとうございます　お待ちどうさま〜」
金曜に乗ると
「一週間お仕事お疲れ様でした〜」
などと言っていたんですが・・・。
103系とあの車掌さんはかなりマッチしてました。

グランド前ってどこ

>>お待ちどうさまぁ〜
どっかの音声サイトに、101系時代のあの方の声があるよ。
今は仕事場で携帯からだから紹介できないけど。
もう宿河原で会話もできないわ・・・

>>70
武蔵小杉と向河原の間

最近、車掌の話題で盛り上がっていますね。
スレ違いですが、中央快速線にも独特なアナウンスをする車掌が
います。その方は発車ベルを巧みに打ち返す事でも有名。

ついに南武線は来年の夏頃にＡＴＯＳ導入が決定したらしいけど、
そうなると春頃には電光掲示板の設置が始まるだろうね。

>>74
それよりも、分倍河原〜立川間の発車メロディースイッチ未設置駅に発メロ･ﾒﾛスイッチ設置するのが先だろ。
と妄想してみるﾃｽﾂ

>>74
南武支線もか？

ATOSの前に定期運転の快速でも復活てクレ

205、キライじゃないが見飽きて見飽きてどうしようもなくなってきた。
1200だろうが、乗っちまえばやっぱり205。
15年間動きなしで飽きかかってたところに、倍増たぁねぇ・・

201系でもいれてカナリア色復活だ！！

南武線、むかし色違いの101や103を連結して走ってたことなかったすか？
カナリア―カナリア―カナリア―オレンジ―カナリアみたいに・・・

103系の最後はそれであって欲しい

5色を組んだ103系。
総武線に似たのあったな。

>>82　それってイベント列車みたいなの？？

103系の混色って、ときどきあったよね。

子供心に、色違いに乗ってみたくて、実際乗ってみたら、
別に何の変わりもないいつもの電車で、(´･ω･`)って、なってた。w

205嫌いじゃないが、連結器の緩衝器もっとよく手入れして欲しいなー
ギコギコうるさすぎ

>>76
南武支線は対象外です。
ATOSは田端の輸送指令が統括している路線に導入されることはご存知ですね？
しかも、すでにCTCが組み入れられている区間には導入しないという条件もあります。

２０５系は登場当時こそ斬新で良かったが長期的に見れば当時の技術で乗り心地よりも低コストで作りました。という感じがひがめない。
２０９系はデザインよくてもここ数年老朽化激しいな。連結器の音が１０３系に近づいて生きたよ。

ひがめない

ひがめない？

僻めない？

否めない、って言いたかったんだろうな
否定の「否」だから「ひがめない」か、、、ﾌﾟ

←なぜか変換できない

っていう釣りだったらどうしようｗ

あまり２０９系を馬鹿にすると、根岸線掲示板の東神奈川の住人とか言う奴が怒るぞ

>>93
皇太子様も怒るぞ！

205系VVVF改造車キボン。

　　　　　__,,,,＿
　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　
　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　／
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　 209系のスペックを否定する動きがありますね。
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　 ＼
　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

>>95
すでに５０００番台があるが。

ところで最近京浜２０９系、センサー付きの車輌増えてるね。

>>97
南武線にキボン。

クハ205-1206+モハ205-50XX+モハ204-50XX+モハ205-50XX+モハ204-50XX+クハ204-1206
でもいいから・・・。

南武線内じゃ同じ牽引定数なんだから、あえてVVVF車を持ってくる必要は無いんじゃ？
加速度の違いは、少ない本数で皇太子様もお気に召されている209でいいじゃん。
あとは、ヤテ車の20�`前後の加速度の違いでも堪能してさ。

京浜の転用があるとしたら後期型の新津車両製作所製のがありえそう。

209系の転用は仮にあるとしても試作車の導入による転出くらい

あ

路車板の看板に南武線の103系があって泣きそうになりますた。

>>97
センサー付車両は確か10本程度あったはず。
でも、今は使ってないみたい。先頭車の運転台に乗車するといいかも。
ちなみに、ｳﾗ2･6･34ぐらいしか覚えてないな…。

南武線の話題ではないのでsage

ナハ２２は今頃どうしているんだろう？

>>106
ttp://kamakura.s54.xrea.com/kamasou/04-12-26.htm

Tc205-101の1Bドアにゲロ痕が(;´д｀)

　　　　　　　　 　 　むさししんじょう
　　　　　　 　 　　　　武 蔵 新 城　　　　　　　
＜＝○＝＝＝＝＝Musashi-Shinjo＝＝＝＝＝＝
　むさしみぞのくち　（ホボ医院横）　　むさしなかはら　
Musashi-Mizonokuti　　　　　　　　 Musashi-Nakahara

ホボ医院は潰れたみたいだぞ。更地になってる。

名前が微妙だったもんなあ、と言ってみるテスト。

>>67
手書きのポスター製作者はすでに（６年位前）引退してるらしい
駅ビルBe主催の鉄道イベントの時にそう聞いた事あるよ。

ナハ２２が引退して以来、このスレッドに参加する人
が少なくなったように感じるのは俺だけかな？

>>113　気のせいにしておこう。

1.　103系全廃
2.　205系改造先頭車編成登場
3.　矢野口駅付近下り線高架化
4.　大窓205系も運行番号LED化
5.　583系入線
6.　車輪転削が豊田区から国府津区へ変更
7.　209系、支線205系ほか検査入場相次ぐ
8.　鹿島田駅前再開発
9.　登戸駅改良工事始まる
10. 武蔵溝ノ口以西の一部駅での発車メロディ整備

南武線の209系は、試作編成のサハを組み込んで京浜東北線に転属させるべきである。

>>116
Why?

鎌倉の大仏が言うには、これ以上新たな仏は要らないそうです。
ヤクザの車で寸止めですわ。

南武線終夜運転なしかよ。
新城から川崎大師へはどうやって行ったらいいんだ？

>>119
歩け！
っていうか、
利用者＜終夜臨をやる経費
だからなくなったんじゃないの？

終夜運転は募集制です。
各駅で人がある程度集まり次第の発車となります。
順調に人が集まれば、立川を1時ごろに出られますが、途中駅で4時を過ぎても出発できない可能性があります。

とかなったら（ｒｙ

やっぱ利益優先なんだろうな。
でなきゃ平日日中は12分ヘッドなんてあり得ないし。

>>119
そうなんだよね。川崎市の川崎区以西の人は、
「川崎大師への初詣は０時に行くと電車がありませんので、行かないでください」
って行ってるのと同じなんだよね。
漏れは中原だから行っても帰れない・・・。
いっそのこと南武線ホームで始発まで待ってやるかな？（寝袋持参で）

川崎大師なんか、明るくなってから行っても別に構わないけど。
多摩の山頂で御来光を見ようと思っていたおいらは、どうすりゃいいんだ。

初日の出は初電でも間に合うぞ。

どこの山頂かによるが終電で出発して現地でﾏﾀｰﾘ待機するしかないな

高尾山か御嶽山じゃないの？
初電じゃ間に合わないな。
前夜から出かけて待つしかないよ。

今日〜明日に雪が降って、凍結防止の臨回が運転されることになったらどうなるんだろう。
どうせ走らすなら客扱いするか…にはならないか。

>>128
そう言うときに役に立つのがあの2両編成。
Mc205-1000+M'c204-1000

どうせなら、Mc205-1000に霜取りパンタがあればよかったね。

あのお顔に前パンダ‥ﾊｱﾊｱ

　　　　　　　　 　　 　 や の く ち
　　　　　　 　 　　　　　矢　野　口　　　　　　　
＜＝○＝＝＝＝＝　Yanokuchi ＝＝＝＝＝＝
　いなぎながぬま　　（空き地前）　　いなだつつみ　
　Inagi-Naganuma　　　　　　　　 　　Inadatutumi

　　　　　　　　 　 　 いなぎながぬま
　　　　　　 　 　　 　　 稲 城 長 沼　　　　　　　
＜＝○＝＝＝＝＝ Inagi-Naganuma ＝＝＝＝＝＝
　　みなみたま　　　　　（ 廃墟前 ）　　　　やのくち　　　
　Minami-Tama　　　　　　　　 　　　　　　Yanokuchi

2004年は103系の引退、205系先頭改造車など色々ありましたなぁ。
ttp://up.2chan.net/r/src/1104496197060.jpg

>>134
うまい

おいしい

>>134
年賀状に使えそう…ｗ

あ/お/こ/よ

>>137
2005を使ってネw

今年の南武線上の重大出来事は、ファンにとってはやっぱ１０３系の引退か？
それとも２０５系の転入か、それとも…

ヒロシです。

今年は南武線、終夜運転しないって言ってたのに、終電後に回送列車が走ってるのを見たとです。

モハ102‐2005はどこかなあ…？
武蔵野線？？

>>140
それって凍結臨じゃないの！？

http://www.google.co.jp/search?q=cache:GfxWqgrJF5AJ:nambusen.vrenpo.com/talk/log/train94+%E5%8D%97%E6%AD%A6%E7%B7%9A%E3%80%80%E7%B7%A8%E6%88%90%E8%A1%A8&hl=ja&start=60&lr=lang_ja
匿名論争・・・？

>>141
18編成でした。

↑今年の南武線の運勢の結果を占う

今年は何が起こるかね･･･
一つナハ45の武蔵野転属。

>>140
それに関係するか分からないが、今朝方６時前に宿河原を通った時に
留置されているはずの３７Ｆになるやつが居なかったが･･･

>>144
どうなるんだ？ｗ

だん吉なら１０３フカーツ

↑○吉なら違うか！

南武線研究窒更新sage

正月で川崎にある我が家に来た親戚（50代後半）が
しかし南武線と横浜線ってのはダサイよね。
電車が昔よりちょっと新しくなっただけでさ、
駅とか設備とか、本当にしょうがないっていうかダサイね。
あの電車だってどうせ京浜東北とか山手線とかから持ってきたんでしょ？
昔からダサかったが、今でも相変わらずダサくてね・・・云々

と言ってきて、かなり悲しくなった・・

>>150
電車と駅についてはそのとおりだが、線路は３０年前より良くなっている。
かっては枕木が土の中に埋まっていたから、雨が降ると水溜りが出来て冠水-->運休だった。
今はバラストの上に線路があるもんね、中央線と比べても遜色ないよ。

そのダサいを連発する親戚はどこに住んでるんだ？
常磐線沿線だったら死ねよ。

>>150

親戚の気持ち分かるよ。俺も毎日通勤で使ってるけど
矢向〜向河原、津田山〜久地の駅舎、公園にある便所に負けてるもん。

>>150
あやまれ、横浜線に（ry

南武線はともかく、横浜線はお古車両1編成だか2編成だかしかなかったよな。

南武線のお古じゃないのはナハ1とナハ32のみ…

すまん、大窓もお古じゃなかったな。

・・・南武線のお古が走っている鶴見線やら京葉線はどうなるんだ？

京葉線はイメージ良いもんな。

今年の初南武線はナハ1だった。
なんかいいことがありそうな予感。

漏れは年末の乗り収めも今年の乗り始めも小窓回転専門だった（orz

･･･まぁいいか。

大学の試験期間だけ最短ルートの南武線での通学再開。
今までは寄り道目的で中央・山手を使って日吉に通ってた、当方昭島在住。
来年はキャンパスが変わり南武線も使わなくなるが、
使えば使うほど愛着がわく地味な通勤路線ですな、南武線。
立川行き終電なんてしょっちゅう飛び乗ったなあ。

>>161
慶應でつか？

>>162
そうですが。
授業は６日から。正月休みはもう終わりでいいや・・・

ナハ２２に乗ってる夢を見た･･･。

きずけば中原区って205系が3色もいるんだな。これじゃぁ205系の墓場だな。

浦和は209の墓場、鎌倉はE217の墓場、国府津はE231の墓場ですなw

あと豊田は201系の墓場

まぁ南武線は昔から姥捨て山だからね。
1206転入と29転出の後は10年くらい何も動きは無いと思うが次の車輌はどうなるかな。

>>168
南武線・支線・鶴見線車両共通化(3両)
南武線に充当の場合は3+3の6両




と言ってみるテスト。

朝だけ7連にしる！

>>168
埼京線と同じに取り替えて、同形式E233系500番台とかになるんじゃ？

>>165
中原は一級路線に疲れた通勤電車の老人ホーム。
3日に2日はラッシュ時だけ働いて昼寝放題の閑職でダラダラ余生を過ごす。

先日まで要介護５だった「ナハ22」さんは、残念ながら逝去されました。

4年前まで登戸から某駅まで乗っていたが、始発を選んでもかなり混んでいた。
それに、登戸始発を立川寄りのホームで待っていると喫煙所があるんで煙かった。
ホーム端に十分スペースあるんだからそっちに移設しる！と投書したけど無しの礫。

乗務員区も（ｒｙ

老電車ホーム　南武園
黄色いマッタリとした多摩川沿線路線

今はどこの駅でも喫煙所はあんま迷惑にならない場所に移動されてるよ。
ていうか喫煙所なんかｲﾗﾈ。煙草吸いは死ね。

>>173
車両そのものは解体されず、まだ残っていると思われ。

ナハの103のどれかが新しく大宮に出来る鉄道博物館行きになれば
いいなと思ってたけどさっき公式みてきたらどうやら103の展示は無し。
ちなみに101の展示はあるけど東総車セ（旧 大井工場）が保存している
ｸﾓﾊ101-902の模様・・・。鎌倉からの展示車両はスハネフだけぽい。

今鎌総に居る中原区でがんばった電車達の行く末が心配です・・・。
このまま重機の餌になっちゃうのかなぁ・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

http://www.railway-museum.jp/release_list.html

ナハ２２が消えてもともと地味だったが一層地味になった希ガス

ｸﾓﾊ101-902って最後は中原区所属だったよね確か。

101については鎌総がなくならない限りは土地に余裕が無い訳ではないのでそのまま？
ナハ22はイソドネツア逝きという話もあるが。
クハだけまとめておいてあったり中間車の一部がどこか見えない所にいっている辺りがそれっぽいかもしれない。

>>181
鎌総って今年あたり廃止じゃなかったっけ？

帰りにﾅﾊ区見てきたのだが、ﾅﾊ２（２０５−８６）かな？
編成札下がってなかったけど…
暗くてよくは見えなかったが幌がつながってなかったようなあったような…うろ覚えですいませんが
何かあるんかな？OMで重検？、あるいはﾅﾊ区でいたづらか？

>>183
205-86なら大宮の入場だな。87、88が既に出場済みだからたぶん。

明日大宮逝き＞ナハ２

>>184ｻﾝ
レスありがとうございます。もう一度朝出勤途中に見てきます。
よーく観察しとけば良かったけどちょうど見える位置のとこに車があったり消防団の倉庫があったりと…orz

>>185ｻﾝ
>>184ｻﾝ同様、レスさんありがとうございます〜。

今朝の南武線
01F=43　21F=50　41F=35　61F=13
03F= ９　23F= ３　43F=49　63F=48
05F= ４　25F=39　45F=37
07F= ５　27F=45　47F=36　81H=ヮ1
09F=38　29F=11　49F=15　83H=ヮ4
11F= ７　31F=34　51F=12
13F=16　33F=46　53F=44
15F=32　35F=40　55F=14　予＝ ２
17F=10　37F=47　57F=41　予＝42
19F= ６　39F= １　59F= ８　予＝ヮ2

>>188
お疲れ様です。

>>188 オツ！

ということは、きのうの異臭騒ぎは42編成か。

19:30すぎ、中原で黄色い電車視認。たぶんＴ２と思われ、９５Ｈで
小杉方面へ発車していった。一瞬ナハ２２の幽霊かとおもたが、
低運の１０３、３両編成ですた。

>>191
高窓になる前にナハ22編成（現Ｔ９） >> 今日の黄色の103系

#15 立川寄りの編成札がぁ…

>>193
かじられたんですか？

オレもナハ15の編成札見た・・・

183系ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

み○した君、ちょっぴり態度が気になるよ？

宮下重博

そのﾅﾊ15の今日の運用は？

と聞こうとしたが、南武線に乗ってる事だし自分で探すか・・・。

書き込みが社員であろうと無かろうと、
名前が出るということは問題があるということだな。

ま、さしあたり矢向で降りるとするかな。
引退したおじいちゃんの元へ帰るか。

今日のナハ15は03Fでもうお�hる･･･はず。
土日も運用はないでしょう。

来週から学生が戻ってくるなぁ〜。朝、座れるのも今のうちかな

今日の15は27
明日は35のハズ

ナハ15がどうかしたのか？

そして明後日は３３Ｆ、火曜日は５３Ｆ。
日中中原に入庫、夕方の再出庫でどうなっているかだよね･･･

前のナハ21みたいな札にならんことを祈る。

漏れとしてはこの編成中の1両のドア1箇所に「4号車4番ドア」って貼ってあったのも気になったが。
もうはがされたかな？誰だ京浜から剥がして持ってきたのは…

>>204
>>195

欠けた穴ガムテープで直して終わりじゃない？＞ナハ15

前の会社にいた時に毎日乗っていた山手線205
今の会社にいく時に毎日乗っている南武線205


リストラされて再就職した俺みたいだな……
あのグリーンの座席に、また世話になってる
不思議と落ち着くんだ。好きなんだろうな205が
お互い頑張ろうな205

今日のナハ1=43F、ナハ32=25F
明日は矢向電留線で並ぶのかな？

>>208
いい話をありがとう　負け組としてお互い頑張りましょう

悟空ちゃんこ屋へ。

コペ転

さっき中原で下り待ってたら、21：30ころナハ区から189が
出てきて3番線に入線。立川方面に向かいそうな感じでした、
どこに行くんでしょう？当然回送表示、うす汚れた薄青色で
6両編成。

>>213
20時半頃新城駅で電車待っていたらノクチ方向から来ましたよ＞１８３・９系あずさ色

で、そのあとの川崎行きの電車に乗ったのだけど、そのときは中原２番線に止まってました。

…ざっと報告までに。

そっか、ナハ区でこ一時間なにしてたんででしょね？
まさか大晦日に成田に行き損ねたやつが、迷子になって
うろうろ、なわけは無いか。

どっかで団臨があったのでしょうね。
詳しくはわかりませんが…


しかしまぁ、南武線には激しく似合わないなぁと思った帰り道での出来事でした。＞＞１８３・９系あずさ色の通過。

南武線ニュース
床下機器不調のナハ9、電車区でばらされる　検査？
これまた床下機器不調だったナハ10が試運転
ナハ15立川寄り編成番号札がシール式に　12日は午前中で運用を終え矢向留置

>>213-216
そりぁ成田臨だよ。
ウヤ情にも載ってる。

>>213-216
朝９：３０に中神上りホームで見かけましたね。
この前後がすごく間隔あいてるので、学校に急いでる私は乗ってしまいたかったｗ

ナハ２２は今頃何しているんだろう？

>>220
見てくればいいじゃーん

久しぶりの南武線、209-135です

>>222
ちょ、ちょっと違うんじゃないか？

>>223
モハは25,26,135,136があるので合っていると思われ。

長ぁ〜い座席は七人掛け!
ﾐｼﾞｶｲ座席は三人掛け! って…

いうじゃなぁい…?

でも、

車内を見回りに来てマナーの悪い客見ても、
見えてないフリしますからっ!!


残念っっ!!!!!

>223
あ、ｺﾞﾒｿ208だ
帰りはﾅﾊ1ですた

>>217
ナハ９は先週３日に乗った時、モハ204-356ＭＧ付近から聞きなれない音してまつた。

今日は２１Ｆでつ。

>>227
まさかVVVF…。

>>228
火だか煙でもﾊｾｰｲしそうな音でつた（orz

>>227
ナハ#9ってことは先頭が205(4)-130のﾔﾂか。
ﾊﾟｰﾌﾟﾙとか作務衣とかﾁｬｶが似合いそうだね。…そうだねっ。

今夜、凍結臨運転らしい！
　　

霜取りﾊﾟﾝﾀ車の降臨？

T'c204-3114+M'204-3114+M205-3114+Tc205-3114

ほうほう、仙石線から借り入れかとわざと釣られてみる。

どうせクモヤくんでしょ。Wパンタだし。

#15の立川寄りの編成札が先頭改造車と同じステッカー式になってますた。
しかしまぁ、今日の13時頃雨にもかかわらず尻手でカメラを構えてたマニィ衆がいたけど、貨物線に何か来たの？南武線に乗ってて、短絡線から茶色のモノが一瞬見えたけど、それ？

EF65-57でつ。

EF63-25でつ。

ｸﾊ209-13でつ。

130Z

S30Z

DBZ

で、結局なんだったのｗ

撃沈したのかどうか、美穂とはどうなったのかが問題。

南武線殺人事件、西村京太郎

ナハ22が去って1月たった、阪神大震災からだともう10年だとも。
在りし日をしのんで最後の登戸到着シーン再ＵＰしたかったけど
適当なロダが無いんす。

>>246
動画？

>>246 Y, 　約10MB

尻手で車内トラブルで遅延してます。
車内トラブルってなんだ？

>>249
尻に手

>>248
こことかどう？
http://r.skr.jp/10240/

>>250
藁

>249
喧嘩らしいな

南武線の車内トラブル＝喧嘩･･･

それが南武線クオ（ry

せいぜい座席は７人掛けなのに６人掛けじゃねーかとかって揉めてたんでないんかい？

違ってたらｽﾏｿ

>>251
ども、別スペース持ってたのでうｐしたけど、うまく降ろせな
いみたいなので今日はウヤです。また時間のあるときにー

今日１３時５０分頃、浜川崎駅横踏切を４８番編成が通過していった。
うまくいけば支線と並びがみれたかも・・・。

>>256
国府津に行ったよ
改造が国府津行くのって初めてか？

>>257
既にナハ46・49が行ってるみたい。

南武沿線で、富士そばがあるところ知りませんか？
天玉そばを喰ってやりたい。道中そばなんて喰えたもんじゃねぇ。

鹿島田と新城にある「かしわや」が美味いよ。
説明は不用。とりあえず一度行ってみよう。

>>260
ありがと！今度逝ってみます。

>>261
両店とも上り線側の入り口の脇にあるよ。
鹿島田の昼はちと殺伐としてるけどねw
混んでるから仕方ないな〜。

かしわやなら小杉にもある。

かしわぎ商事

ｸﾛ484ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106218087/

今、４５Ｆ乗って川崎着いたんだけど
到着ホームが六番線に変わってたんだけど
何かありました？

番変がありますた

>>268
サンクス

今日は成田臨で「華」が走った訳だが、撮った人いる？
オイラ撮りに行ったんだが同業者全然見なかったもんで、
もしかしてこの車両人気無いのかなぁ・・・とかｵﾓﾀｗ

出発時にミュージクホン鳴らしてくれたｳﾃｼに感謝

>>270
今朝すれ違ったのはそれだったのか。

それって、09:56に川崎駅六番線を発車したやつですか？
川崎駅改札の案内に｢団体・Group｣て表示されてたから、もしやと思い
改札からホームまで走ったけど一足遅く、見れませんでした

09:59の立川行きに乗り追い掛けました
溝の口で追い付きましたが、先を急ぐので写真も取らずに田都に乗り換えました
珍しいから撮ればよかったと後悔してます

>>270
華がどうかというより南武線は余程のことが無いとヲタがほとんどいないね。
103系置き換え発表前なんて天気のいい週末でも全くいなかったり。

>>273
まあ、ＡＴＯＳの出発時期表示器でもつけば、メロヲタが多数駆けつけてきますから！

>>274
実はそろそろ付くんですよこれがw

そんなの付ける金があるなら平日昼間を10分ヘッドにしろよ。

なんねぇよ！

なんかありそうだな今夜

雲屋、川崎方方向幕が再び

　東　　　京
　　Tokyo

になってたけど、ｶﾞｲｼｭﾂ?

今205-1200（編成不明）が鶴見信から東海道貨物を下っていった

>>280
ナハ50だ。EB付いてるからなのか、車掌省略だった。

>>280
そうですね、クハ205-1205だったからナハ５０です。（浜川崎で13:50頃確認）
ちなみに１９日はナハ４８も通過（２０日に帰ってきてます）。

>>276
激しく同意。
全駅につけるコスト＞＞＞人件費じゃなかろうか

ダイヤ改正が、人件費だけで済んだら安いもんだわ。
大体どこの人件費だよ。

ATOS導入も合理化の為だしな。

ナハ２出場age

Nicon

【13】菓子泥棒【68】

よく使ってたし、JRでは一番好きな路線なので久々に撮りに行きたいなあ。
今は遠くはなれたところに住んでます。
103全廃とかマジで信じられない。
高架工事も進んでるんだねえ･･･

【1】糸己宮の兄貴【32】

尻手に撮り鉄いたけど何来るの？

あさり汁

１０１系君

矢川を川崎に向け発車する73系見たのが最後【10】
武蔵小杉を走り去っていく101系の後姿をみたのが最後【22】
車で踏み切り待ちをしていたら、意表をついて103系が通過。それが最後だったな【**】
205系の時は？【きっとオヤジになってるな】

ナハ２２をしのんで、前スレで上げたが消えたのでもう一度うｐ

廃回前日、最後の登戸到着。動画はデジカメ手持ちで揺れまくり orz
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~bamboo/train_data/NAHA22_last_noborito.wmv
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~bamboo/train_data/CIMG1294.JPG
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~bamboo/train_data/CIMG1297.JPG

から揚げ御免

やきそば上等

演歌歌手

黄昏に木黄ハメしてやらぁ

ｷﾞｼｷﾞｼ　ｱﾝｱﾝ

撮り鉄移ってるし登戸じゃ写真にならんがな

じゃあお前が撮れよ。
せっかく記録してくれた物を。

もう重機に喰われたころかね？鎌倉のあれは

今朝の南武線
01F=35　21F=37　41F=50　61F=41
03F= ７　23F=15　43F=42　63F=47
05F= ３　25F=43　45F=16　予＝ ２
07F=44　27F= ５　47F=13　予＝45
09F=32　29F= ６　49F=39
11F=36　31F= ８　51F=38
13F=10　33F=46　53F=12
15F= ９　35F=40　55F=14
17F=34　37F=49　57F=11
19F= １　39F=48　59F= ４

南武支線は全く見れずorz

>>304
南武支線
83H=浜ワ2

>>303
鎌倉に行ったあれって、高台けぇ？

>>304
補足age
41F:48に、39F:？？に変更
先日出場したナハ２はまだ運用ﾌｶｰﾂしてないのね。

(･∀･∀･∀･∀･∀･∀･)

今日武蔵野線の103に乗った。
久しぶりの103だったが、あの位飛ばしてくれると103もなんか良いな。
ナハ２２は今どうしてるんだろ

解体待ち放置ﾌﾟﾚｰ･･･（orz
そう言えばインドネシアに行くとか言ってなかったっけ？

インドネシアかあ〜
津波で譲渡話も流されてたりして

京葉線の205系は恐い。
南武線くらいマターリしてる方がいい。

しまった
下がってねえorz

矢向の古河鋳造をつぶしてマンションにするみたいだね
でもって例のごとく周辺は反対運動･･･っと

>>311
今年は24両が譲渡とか言う話もあるらしいが、確かに震災の復興でそれどころでは
ない気がする。

ｽﾚ違いｽﾏｿ

nambu1000更新age

研究窒更新sage

誰か管理人以外の書き込み入れてやれよｗ
ttp://members14.tsukaeru.net/nambuline/c-board/c-board.cgi

何があったかJとYからもリンク消されてるしね＞研究窒
CとHは名称変更されて早々に消してたけど。

仏壇？

南武線と横須賀線って、武蔵小杉に短絡線を設けて直通させる事はできないのかな？
東横や田都がパンクしてるのだから、検討しても良さそうなのに。

６両が東京や新宿に逝ったら死人が出るよ
１１両が南武走ったら乗降不便で暴動の悪寒

あう、そうですね。

でもさ、武蔵小杉で乗換えくらいできてもいいのに。

横須賀線の武蔵小杉駅新設計画があるようだし、
時間の問題でないかな

あった。この話は過去ログにもあったな
つ http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041208c3b0803p08.html

324/325さん、ありがとうございました。。
07年度ごろの着工を目指す。ですか。

自分で振っといてあれなんですが、
東急が妨害したりしないかなあ。

横須賀線の小杉駅、個人的には大反対。
だって出来るとバカ上司の通勤が大幅に楽になるから。
バカ上司はせめて通勤で苦労してろってんだ。

ホントに個人的な理由でﾜﾗﾀ

スカ線の武蔵小杉駅はいらない。
それよりも鹿島田−新川崎を改札無しで乗り継ぎできるように汁！

それができないんだから武蔵小杉なんだろ

まぁ川崎市にしてはマトモな計画だと思うが＞横須賀線武蔵小杉
小杉地区は交通の便の割には南側があんな状態なので新駅も再開発の一環として。

でも地下鉄はヤメレ

地下鉄を作る金があるなら、
代わりに南武線を全線高架にしろよ。

南武線を北越急行みたいにして欲しい。

>>329
それもやめてくれ。
バカ上司の乗り換えが便利になるから。

>>334 の勤務先は向河原Nか中原Fだろうか？

Nだろな

向河原のNのビルがもう一棟完成したみたいだけど、4月から通勤する人が増えるのですか？
本社が移るんですか？
Nの方がいらしたら教えてくらさい。

>>337
ビルの竣工は1月末だったような。
社員は当然増えます。何千人か増える予定。
なのに向河原駅は今のまま。
混雑しても知らねーぞ。

リニューアル(藁)されたＮ専用改札、Suica対応になるそうね
結構なことだが稼働時間が仮に現状維持としたらあまり意味無さそう

Nのビル、今月から引っ越しが開始されます。
向河原も南武線も混むんだろうな

まぁ混んだら混んだで増発してくれるだろうから、今のままで全然ありがたい。
痛い目を見ないとダメだ、ﾖｺﾊﾒ支社

>>341
駅前踏切大混雑でＮ社員のくぐりぬけも増加しそうな悪寒。

>>341
くぐり抜け失敗してｸﾞﾓが大量ﾊｾｰｲしそうなﾖｶｰﾝ。

ナハ１０の車内放送こわれてないか？
今日ときどきほとんど聞こえなくなった。＠６号車

車内が厨房だらけ…
なじぇ？

>>345
今日は、神奈川県内公立高校前期試験の発表日だ･･･とマジレス。

>>345
社会性の無い香具師だな。

明日も電話番か。
そりゃ専用車みたいのが
最強なわけだ(謎

談笑するｵﾆｬﾆｮｺがたくさん見れて幸せだったよ（*´д｀）

>347
普段見かけないんでなんだろなと思ったの。
社会性なくてｺﾞﾒｿ

今日元南武車の鶴見線Ｔ９編成が中原を去るぞ！
みんな撮るか？

･･･確か昨年３月に出たオレンジカードに載っているMc編成もクモハ103-69が
先頭だった編成かと思ったが。

>>351
Ｔ５じゃなくてＴ９が先に逝くのか？順番変わった？？Ｔ９は低運時代の南武線ナハ２２編成で
東中野事故の応援編成の残党、中原電車区には２２年半在籍！

どーでもよいが、昨日夢の中にナハ22が出てきた。　
でも、目が覚めたらやっぱりステンレスだらけの南武線。。
T9廃回が香具師の魂を呼んだのかw

>>352
T9は２日間、弁天橋でお休み。しかも広告も外されて、
回送の準備ができた模様。クモハのシックスナイン、合掌。
>>353
沿線住民だと、電車引退後にそういう夢や幻覚を見ることがある。
かくいう自分も京浜東北線沿線住民で、103系引退後半年間は
幻覚に悩まされた。かなりの重症だったと思われる。

▼クモハ103-ｼｯｸｽﾅｲﾝ

モハ１０２−３５６

昨日ナハ1が方向幕はずされた状態で中原にいたんだがあれは何だったんだ？

>>357
廃（ry･･

･･･ただ幕を外してのお掃除かと。

>>357
んなコト言ったら、あさり汁閣下にお菓子バクバク喰われちゃうぞ。
ｵｲﾙﾀｰﾐﾅﾙ印のお茶は、感謝して飲むように。

(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

>>357
方向幕20コマに交換じゃないの？

サボLED化

>>357
最強線への転属整備

>>263
えっ？２０９持ってっちゃうの？
ということはサハ新造（笑
ATC取り付け（以下ｒｙ

幕張車両センターへ移籍

なんだよ、また中古車がくるのか・・・
新車もってこい、新車

登戸の階段

矢野口の高架、上り側も結構できてきたね。

明日、というか今日の初電から使用開始だな。

登戸の階段はいつまであのままなのか？

一時的とはいえ登戸駅がますます糞になったね。
上りホーム川崎よりはかなりの歩行渋滞になりそう。

下りホーム川崎よりに、小さな改札口で構わないから作ってもらえないだろうか
多少は混雑緩和に寄与するはずだがな

つい先日のことだが
南武線の乗員乗客が全員死んでいる夢を見た
社内で毒ガスでも撒かれたのか窓が全開で
乗客が窓の外に向かって折り重なるように倒れ
駅にも停まらず観光道踏切をゆっくりと流れていくのを
目の当たりにした俺は走って逃げた

スレの流れと無関係につきsage

>>371
上り降車客が階段からどっと押し寄せてきたら、改札から
下り電車に辿り着けないだろうな

登戸の構内図を見ようと思って、し尺にアクセスしたら、つながらなかった。
どなたか悪いが、切り替えの概要を詳しく説明してくれ。

すげぇ簡単で申し訳ないが

今までの連絡橋が半分削られます
立川よりに狭い連絡橋が設置されます
立川より連絡橋のみ上りホームに行けます
立川より連絡橋は狭いです。トラブルが起こりそうな予感がしてます

こんな感じです。改札に人が殺到するのは目に見えているので
下りホーム川崎よりにラッシュ時のみ小さな改札口を作って少し負担を減らした方が良いと思うのですが…


さて、明日から大変だな（￣▽￣；）

ナハ12の川崎方ユニットが外扇モーヲタ
最近増殖して無い？大窓の外扇ﾓｰｦﾀ

>>375
何気に伝説と化してる「ミナコ」でつな･･
やっぱこの類のことはトラブルが起きてからでないと改善されないのでわ･･･と
ﾏｼﾞﾚｽ。

小田急の改札が今の臨時口しか無かった時も将棋倒しとかあったよね。

川崎側の2輌分の客が全部連絡橋の横を通らないといけないので朝方はかなりヤバそう。

ミナコDX号なー。懐かすぃ・・・

何だそれ？
中野美奈子をお祝いする列車

>>380
１０３−３７５

セー○ームーンに出てくるキャラらしいです。

登戸駅はひどいな。。。
なにも旧階段を半分にしなくてもいいのに。
改札から上りホームまで３〜４分かかったよ。
武蔵小杉駅の糞エスカレーターといい、南武線の設備設計担当者は・・。

小杉駅はひどいな。
どこのバカが設計したんだか。

武蔵新城も上に同じ
わざとやってるとしか思えん。
家賃が少し安いと思って、南武線沿線に住んだのが馬鹿だった。
次は無理しても東急沿線に住もうと思う。

でも新城ならまだ人が少な目だからいいよな。

小杉はマジでやばい。
昼間でも渋滞起こるってありえない。

家賃が安いのは訳があるよなー
会社が沿線で最悪っす

階段に半分ずつエスカレーター付けるより片方に上り下り付けた方が構造上楽なのかね＞小杉、新城
しかしいくらなんでもあれは酷すぎる

そういや溝ノ口の1番線もひどいな。あれも完全に設計ミス。

>>388
2･3番も、列車到着時はひどいよ。

完璧を目指したいんだったらアンタらが線路を敷き直してくれよ。

>>387
単にメンテがラクなんだと思われ

>>390
話が見えてますか？

まあ設計が悪いとか言ってる香具師に限って設計なんかこれっぽっちもしらなかったりするからな。
確かに小杉なんかはエスカレーター設置前より状況が悪化してるとは思うが。

↑
設計をしってる人間がしらない人間から「悪い」と言われたら、
それはしらないより悪いんじゃないか
世間では給料泥棒とも言う

いやさ、そういう設計を知らない素人が設計ミスとか言ったりすることが間違ってると言ってるだけ。
専門家には専門家なりの事情があって、素人目に「悪い」という状態が実は手を尽くした末の最善策だったとか言うことだってあり得る。
これは設計に限らずダイヤ云々でもそうだが。

別に現在のエスカレーター状況を肯定するわけではないから誤解のなきよう。

トーホグの仙石線や臭い玉の川越線の川越線より扱いが悪いな。


　　　　　　　　　　　　　
まっそんなことは火を見るより明らかだけどね。

　　　　　　　　ちばらぎの成東線や成田線でさえ都心に直通してるのに

>>394
ハァ？何甘チョロなこと言ってんだよ。
全ては結果が問われるんじゃねえのかよ。

小杉は構造上どうしてもああじゃないと無理とかでも無い限りあの構造は避けるべきだったでしょ。

所詮上っ面しか見ない連中しかいないってことだ。
それに対してのサービスだからなぁ。
提供する側も受ける側も考えることをしないからなー。

>>396
甘チョロ＝
103-794.791(#24)
103-778.809(#25)
103-471.472(#26)
103-759.772(#31)

それから#ﾜ1並に甘チョロなもの＝彼の攻め。

735も一時期甘ッチョロかったけどナ。
まァそれでもモー娘のメンバーGetできたようだけどナ。
顔がある意味桑田だわさ。

俺は下りの乗客だからまだ我慢できるけど
上りホームをみたら激しく混雑
梅雨の時期で、気温が高くなったら暴動起きそうだな


登戸の話ですよ

そんなことより漏れ向河原が心配だ　本社が移ってきたらあの駅崩れまいか

ナハ２２はまだ生きてるのか？

スカ線小杉は新幹線小杉への布石

ま、文句があったらﾖｺﾊﾒ支社に言えってこった。

>>404
周辺住民には新幹線のためという説明をしていることは確かだが。
でもあのスペースでは無理だと思うがいかが?

>>404
スカ線小杉は新幹線小杉への布石→北陸新幹線小杉駅？(北陸本線小杉駅)

登戸、平日初日はやばかったけど2日目はそうでもなかった気がするのは漏れの気のせいか？
初日は小田急の人身事故があったから流れてきてたと思うんだが。

ナハ１乗車中

>>405
母ちゃんでも嫁さんでもいいから女の名前で新聞に投稿するほうが効果的かもｗ

>>395
氏ね

そー言えば、成田線って最大で10連なんだね。しかもE231が投入。


そろそろ6連は限界かも。

>>408
時間帯なのかなぁ？当方八時代前半利用。今は、大学が休みで少しましなのか？

>>413
漏れは8:27の始発狙いだった。

>>413
ちょうどその頃、登戸を出発する長沼始発に乗っていますが、アレでまだマシな方なのか？
小杉はホントに酷いね。設計した奴は無能。現地調査しなかったんだろうなぁ。

>>415
登戸の話でやんす

研究窒更新sage

無能とかそれ以前に、わかっていながら混んでる号車に集中する
乗客の方が問題じゃないのか？
なんでわざわざ5〜6号車を選ぶのか、その神経が分からない。
学習しないバカにしか見えないんですが。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
小杉に関して言えば、エスカレーターも階段も激混みだからもはや乗客側でどうにかすることは不可能なわけだが。

小杉は川崎方の階段を塞いだ時点で大失敗なのは火を見るより明らか
>>418は平日朝８時の小杉に行って実際に見てくればいい

毎朝横浜に向かう漏れは
小杉の激混み階段を避けたいという理由だけで川崎経由にしてますよ

たかだか６両編成の乗客を捌ききれないんだから、８両化したらスゴイ事になりそうだな。
ホーム＆階段の拡幅しないとOUTだね。
>418　小杉駅は誰が見ても失敗策以外の言葉が見つからないと思われ。
どうせ塞ぐなら登戸側にすりゃ良かったのに。
つーか、南武のような線区にエスカレータイラネ。足腰弱い希少種はエレベータで対応しろ。

南武線の駅にあるエスカレーター、なんか他社の駅にあるものと比べてデッドスペースが大きい気がするのは漏れの気のせいだろうか？

>>421がJRの真の狙いかw

>>419
実際、階段を増設しようにも東横線が邪魔しているし、拡幅しようにもスペースがないんだよね。
だから横須賀線武蔵小杉を作って、東横線を越えた川崎側に階段を作ろうとしている、というのはうがち過ぎ？

横須賀線新小杉（仮）駅は、武蔵小杉より向河原に近いんじゃなかったっけ？

>>424
そうか、そういうことか！
やられた（´Д⊂

積載物の扱いが貨物並み
それが南武線クォ(ry

30年以上使ってきたけど人口増えて混雑が前より酷くなってきましたね。
ラッシュでバカ野郎な奴から酷い目をうけて（一度とならず二度も）
耐え切れなくてJRにご意見として出しても駄目だし。どうすりゃいいんだろうね。
ホームも伸ばせない車両も増やせない改善策今のところ何も無しだなんて･･。
頼むからどーにかしてくれ。

車両を増やすなら、あぼーんされた103系を（ry

編成を増やすより、１編成の車輌を増やしましょう

205-205-205-205-205-103-205

って、ことでお願いします

もちろん

205-205-205-205-205-205-103

も、ありですな

>>429
JRは地震がきてから、耐震補強をするとか、痴漢があまりに多い
路線では痴漢対策をするとか、事後対策が基本なので、実際に
「x月x日、混雑が激しく積み残し、遅延が深刻になっていた武蔵小杉駅で、
人身事故が発生、多数の死傷者が出ているもよう。
警察はJRの運行、駅の設備に問題がなかったか調べをすすめている。」
なんていう事件が起きない限り、小杉駅は改善はされないでしょう。
広い管内でいちいち意見を聞いていたら、金がいくらあっても足りないわけで。。

ま　た　汚　物　復　活　厨　か




スルーできない俺もorz

もうー、最近の話題ウッスイんですよー

>>430
おっ、高台けぇ？

VVVF車を増やして欲しい。

　　　♪　♪　　　＼＼　♪　　　　ああ〜　富士通〜　　♪.／／　♪　　♪
　　♪　　　　　　　　＼＼　♪　　違法〜な会社〜　　♪／／　♪
　 　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　 　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　 　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　 　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
　 ─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　 　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪
　 　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪
　 　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U　　

103系を205系に併結可能なように改造して、
1編成の両数を増やしませうｗ

それだったら京浜東北線のお下がりの209系の方がいい。

>>438
>>431だろ。

Nｹﾞｰﾁﾞだったらいつでもできますﾜﾅ。
209ならｳﾎｳﾎ喜びますけどﾅ、彼が。

ttp://kamakura.s54.xrea.com/kamasou/05-2-10/P2101815.JPG
解体寸前かな

今日、谷保〜分倍河原なんかでカメラを持った奴らが数名いたが、珍しいカマでも何か走ったのかぁ？

向河原臨時改札のスイカ化通知があったね。
朝１０時までオープンで、ひと安心。

南武線は何故広告電車解禁しないのか？
広告電車始めれば、沿線にある富士通、ＮＥＣ、東芝、キャノン、サントリー、
三菱等日本を代表する会社の広告でｲﾊﾟｰｲになって、束的にウマーな展開になる
と思えるのだが。

ADトレインならすでに走ってるけど。

車体広告は目障りだから来ないでいいよ。
川崎市は京浜東北、国立・立川は中央線で実施されてるからOKなんだろうけど
稲城か府中がダメなんじゃない。

>>447
車体広告は市じゃなくて都県の条例だと思ったよ

>>445
逆に広告主で車両の奪い合いになって、自社広告の入った編成を
平日23Ｆや27Ｆに入れないよう嘆願しに来るかもｗ

>>448
政令指定都市や中核都市は市条例で定めてる。
川崎市は最近緩和されてバスにも貼られるようになった。

今日中原に黄色と水色のラインが入った205系が停まってたけど、ありゃ何だ？

>>450
鶴見線用の205系と思われ。

>>450
T15編成だと思われ。

>449
川崎遅かったよね
さすが無策の都市 川崎

車体広告は支社がｹﾃｰｲ権持っているんじゃなかったっけ？
南武線でやらないのはコスト高だから企業が名乗り出ないからでわ･･･

いつも思うんだけど、下りで最後尾乗ってると尻手停車時
揺れが収まらないのは何故？

下りの1号車には、矢向下車の乗客がたくさん乗っているから？？

>>455
エアサスと乗車人員の関係ですね。

>>457
シッタカすんな！　カントがかかってるから

>458
おお、なるほど�dクス

確かに、尻手下りの手前に45Km/hの制限あるもんな。

登戸の２番線に停車中の６号車も同じ

イッポン入場？？

南武千更新sage

>>461
そう、以前登戸終電が2番線にパンタ下げて留置中、夜中に外の道路から見たら、真っ暗な5・6号車が揺れていた。空気バネからシューシュー音たてて。
そういえば、今登戸の終電〜初電の留置は3番線なんだよね。

>>462
ナハ５みたいでつ。

>>458
カントが少ないから速度制限票の制限があるわけですが。

>>461
それがエアサスじゃねーかよ。

>>465
tc205-100の編成ですた

　　　　__,,,,＿
　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　
　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜廃エースの恨みは一生忘れません。　　　
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　
　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　
　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

最近通勤で使い始めたんだけどさ・・・


糞路線だね。

>>466カントが少ないから速度制限票の制限があるわけですが。
カント　ゼロじゃないだろう　いちいち五月蝿い　南武線沿いは粘着が多くて（ふぅ〜
少々のカントで車体が傾く→エアサスが水平に保とうとする→
車体が重い→また車体が傾く→　・・・　　で良いか？

ところで　最近稲田のベンチにキモイ小僧が早朝から晩までいたがどこ行った？

>>469
特に夜22時以降の本数の少なさは特筆ものだね。

この路線基地外がホントに多いね
今日も意味不明の事叫びながら車内全速で走り回ってる奴がいた

>>472
見た目基地外も多いが　イパーン人の80%〜90%が何らか心の病が有るようです、
のどかな田舎なのに　病んでるヤシがとても多い　ほとんどが粘着系病

2月16日をもって、川崎市から離れることとなりました。
さよなら南武線。いつも俺を乗せてくれてありがとう。

>>469
独占路線だからしょうがない。
最近やっとあきらめがついてきたよw

南武線は、私鉄路線の雰囲気が感じられるのは俺だけかな？

>>476　黄のせい

>>476
まあもともと私鉄だしな。
でもその雰囲気が俺は好きだ。というか関東のJRでは一番好きだ。
冷静に考えればどうしようもない路線という気もするが。

なにやら、川崎縦貫が解凍した模様です。

この前も「江ノ島のピン」と名乗るじいさんが酔ってどやしながら３席も選挙してた。
「俺はこんな乗り物にのるような人間じゃねえんだよ！でもどうしようもねえんだよ！」とな。
どうやら自分が無力なのに権力だけは欲しいらしい。
周りの客は半径２メートル以上近寄らず。。。
結局勇気ある老紳士がうんうんと話を聞いてあげたらおとなしくなった。
最後に言った言葉、
「結局、世の中エッチですよね、ハハ」

この沿線、戦前からの軍事施設が多いね。登戸研究所とか立川基地とか

>>470
稲田堤住民は基本的にバカばっか

>>481
溝の口周辺も陸軍の演習場だったらしいしね。

>>482
南武線沿線ならどこの駅だろうが目糞鼻糞

さっきサンデージャポン見てたら、テリー伊藤主演の映画（タイトル忘れた）の撮影が川崎市内の斎場で行われるようで、そのエキストラを募集してた。
葬式のシーンなのか、喪服着用30歳以上男女でギャラ交通費支給無しとのことだが、最寄り駅が、

南武線　津　田　山　駅

さすが墓場最寄り駅。

>>485
何月何日だっけ

つーか、この路線見てるとJRのやる気の無さが顕著に現れてるな。
川崎・小杉・中原以外の駅のボロさ＆沿線の寂れっぷりは本当に東京都・川崎市を
走る電車なのかと疑ってしまう。
下手したらDQN八高といい勝負なんじゃねーか？
もっとも南武線は複線だが。

「南武線」 っていう名前自体がどこぞのローカル線のようでアカン。

JR川崎線
JR多摩川線
JR東京環状線（武蔵野・京葉線含む）

その代替案の方が田舎臭い。
というか酉厨っぽさが激しく感じられて嫌だ。

＞駅のボロさ＆沿線の寂れっぷりは本当に東京都・川崎市を走る
＞電車なのかと疑ってしまう

いや、それこそ東京・川崎を走る電車のあるべき姿だと思うが？

昨日踏み切りにタンスが投げ込まれたらしいぞ

早く高架線化しる

>>482　バカですみませんねぇ（志村けん風に）

>>490
本当だな。
立川・川崎の鉄火場的な雰囲気にピッタリ。
似合わないのは国立辺りだけだろ

今日の１１時ころ、尻手に撮り鉄が沢山いたんだけど、なんか来たの？
貨物狙いっぽかったけど。なんかの輸送か

かな臨ＤＤ６０-１の甲種回送。

205-1206ﾏﾀﾞｰ（沈々）

（･･･どなたかAA宜しく）

研究窒更新さげ

ﾅﾊ50っていつの間にデビューしたの？

府中本町の改札前にLED案内板が設置されたね。
まだ準備中だけど

>>500
長沼にもあった

そういえば1206はどこで作るんだ？
頭だけ付け替えだったりして・・・。

「あれ」は鎌総のスクラップ線入ったようですな。。

間もなく永遠のお別れですね
ありがとう










どっかで保存してくれないかな？

ナハ45最後の日はいつ？
今日は５５Ｆ。明日は６３Ｆ、明後日は３３Ｆ。

その前に205-1206の到着だね。
ナハ51となるのか？
編成番号を整理か？

ダイ改は今回も無風か･･･　orz

>>506
南武支線では1本だけ時刻が変わるようだが…。

>>506
ｸﾞﾘｰﾝな風も吹かない。

南武支線の接続をよくして欲しい

　　『超能力者〜未知への旅人』（東映）

　これは平成6年6月の劇場公開作品で、高塚光氏のセミドキュメントです。彼は東急エージェンシーという会社に勤める平凡なサラリーマンでしたが、38歳のときに母親の危篤に立ち会ったときから人生が変わってしまいました。
　それまでに特に変わった体験をしたことのない彼でしたが、母親が心筋梗塞を起こし心臓破裂したときに、それを手をかざすだけで直してしまったのです。これだけならば単なる親思いの奇跡の息子ということで終わりでした。
　しかし母親を直した話が会社や友人に広まり、それを女性週刊誌のカメラマンが聞きつけて「再生不良性貧血を患っている姪を見てくれないか」と頼んだことから人生が一変します。
　自分の能力に半信半疑ながらも高塚氏は試してみて、実際にこの現代医学では完治は困難という病気を治してしまいます。そのことが女性週刊誌の記事になってからは、毎日たくさんの人が彼のゴッドハンドパワーを求めて会社に押し寄せました。
「きた人を追い返すわけにもいきません。それで会社の片隅を借り、仕事の合間をぬって手かざし治療の真似事をはじめたんですが、そんなこんながまたマスコミに火をつけて、どんどんと患者が増えていったんです。」
「会社じゃどうしようもなくなって、だからといってほうっておけなくて、自分のお金で事務所を借りて、受け付けをおいて、ハッと気がついたら、自己嫌悪とカラッポのサイフだけ。何でこんなことをやらなければいけないのかと思いましたね。」
　彼は治療に対してお金をもらっていません。超能力は得たものの、それで手にしたものといえば、多忙な時間と、「何で自分にそんな能力が」という理不尽さからくる自己嫌悪だけ。
　それから逃れようとしてすさんだ生活が続いたといいます。そんな風に高塚氏が落ち込んでいたときに、奥さんが彼に同情するどころか、ふてくされるように言い放ったそうです。「あんたの罰よ！ いままでいいかげんに生きてきた罰が当たったのよ。」
　彼の人を直す能力が、映像や音にもある程度記録されるということが、いろいろな学者の実験によって明らかになっています。つまりこの映画は、現存する類まれな超能力者のセミドキュメントだというだけではなく、見る人の体にもよい映画だということです。

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1097157798/

高塚…なんか懐かしいなｗ

って思いっきりスレ違いやん！

我が家では今でも「平成14年12月１日改正」のポケット時刻表が
何箇所かを修正液で直しただけで現役なわけだが

南　武　は　○　○、思　い　っ　き　り　テ　ヌ　キ

向河原の川崎方の空き地でなんか小さい工事やってるね
Nの敷地はきれいになったし専用改札もSuica化するし。
なんか21世紀って感じだね

>513
大化の改新って感じだな

いや、　大政奉還かも

今日の南武線の運転手はコックリコックリしていて
平気かなぁ？と思ってたら武蔵小杉を通過しそうに
なってたよ。バックしたの久々だった

南武線はそれくらいが丁度いいんだよ。
山手線でそんなことがあったら、マスコミが大騒ぎだ。

+6ですか

気合いが足りんぞ!! >> 居眠りしかかったｳﾃｼ

画像ない？

歯磨きしていないだけマシだよ

kaba.似だけどな

無くなる無くなるナハ45

>>516
また山鳥田一味の書き込みか・・・

矢野口高架線の工事状況はどうかな？
上り線もそろそろだろうね。

社員のくだらない書き込みはやめてください。

ちょっとマニアっぽくなっちゃうんだけど、矢野口高架付近のちょう架線は他の区間と違って太く見えたんだが、新しい架線方式かいな。

【第2回　2ちゃんねる全板人気トーナメント告知】
2年前の全板トーナメント直前に誕生。多くの2ちゃんねらーに見守られ、新設板ながら本選出場を
果たしたこの板。あのときの恩を返すべく、本選2回戦の先を目指そう！

<<鉄道路線・車両板>>　の投票日は　2005.03.14(予選12組)です。

▼鉄道路線・車両板　 予選12組　投票日：2005.03.14
・第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ/　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/　

▼鉄道総合板　　　　　　予選7組　投票日：2005.03.08
・2ch全板人気トーナメント選対スレッド01/　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108899688/

登戸駅、リニューアルしたら
キオスクからニューデイズに変わるのかな？
駅前にコンビニ無いから大きめのを作ってほしいな

>>528
確かに…
今だと踏切を渡るのが面倒臭いからねｗ

えｄ１６、ef15

常磐南武ライン開通。

登戸駅の駅前がリニューアルしたら メジャーなコンビニが来るだろう
今はタクシー乗り場の裏側しかないからね

駅前のリニューアルだって？
吉沢一族がいる限り無理。

>>533
吉沢一派って？？

ゴルフ場に、チンピラみてぇな若ェ衆がわんさかいますわ。

>>533
そいつらが利用しにくくなるのが今回のリニューアルだわさ。
あんなBみたいな家ばかりを平成まで残しやがって。

じゃあ改札前の汚い飲み屋なんかはなかなか退かないんだ・・・
発展しないな登戸！
それなら宿河原から世田道の辺りまで線路を直線で引き直し遊園で接続させよう、
区役所も近くなるし、さらば登戸

登戸の話
セブンイレブン出来ないかなー
宿河原方向から駅に向かう人はファミマやサンクス使えるけど…逆だからな、オレ

ＮＤの飯マズイんだよなー。ひよこやらバナナいらんから飯旨くしてくれ

登戸なんてぬるぽな駅使ってるからだよ

川崎もｶﾞｯな駅だけどな

銀行には行かなくなったけどな。

今朝の運ちゃんは貧乏ゆすりのすごいお人だった
停車中にゆすられると電車まで揺れたｗ

>>541
へぇ〜巨人の運転士がいるんですか？初耳ですね。

阪神の運転士がいるわけないだろ、とボケておこう

たしかに小柄って感じの人じゃなかったけど
でもマジで地震かと思ったよ

>>526
インテグレーテッド架線ですね。
吊架線とき電線が兼用になっているので、太いのです。

>>544
へぇ〜 そんな架線もあるんだ〜。

三瓶です。

＿◇＿×＿＿
┃｜｜｜｜｜┃

凍結臨運転ａｇｅ

どうでもいいけど南武線の運転士ってみんな下手だよなぁ.。
停止位置ずれ杉

視野を広く持て。

>>549
向河原の上りで本来の停止位置より手前に止めるが、これは少しでも改札に近いところで降りてもらおうとする運転士の優しい配慮なんだよ。

＿◇＿◇＿>_ ←霜取りパンタ
┃｜｜｜｜｜┃

硬貨化まで、あと２５年

【南武線　運転見合わせ】 2005年03月04日
南武線は、大雪の影響で、川崎〜立川間で運転を見合わせています。

age

雪でも平常な南武なんて、南武線じゃない！

意外と強いな南武線。
何年か前の大雪のときは間引き運転をしてたのに。

宿河原始発もちゃんと運転できたのか…？

うおおお！


見てるか〜〜〜！！！

雨だ風だ（雪だ）電車が止まる〜
武蔵小杉で立ち往生〜♪
以下ｒｙ

さっき中原で、（といっても19：35ころ）鶴見線の車両が仕事場に
戻っていく姿を見かけました。すぐ発車したので編成番号までは
確認できませんでしたが、

さっき乗ってきた稲城長沼行きの車掌さんのアナウンスすごい変だった。
矢向に着くとき『やほう、やほうです。』って聞こえた。
ワザト言ってるのかな？

「イナダヅツウウ・・・」
また噛みました。

むかいガーラ、しゅくガーラ、ぶばいガーラが所定です…

尻手駅を「切って、切手・・・。」

登戸を「ノゴリト」

武蔵新城を『次は武蔵新城、SHINJOです』

>>562
コジ○ニア

また社員か・・・

それが、南武線クリオネィ

>>569
またMC.ATか…

そう言えばモハ204-275のMG音が妙に唸っていたが大丈夫か？

那覇５出場あげ

世間じゃ、発メロが変わる変わるって騒いでたりするのに
南武は変わりなしか？

連投スンマセン

谷保・矢川・西国立に発車ベルがもうすぐつきそうでつね〜
さて、みんなでメロディ予想でもするか

>>573
過渡205系南武線色プロトタイプ編成だね。

今日のレチ、何かにムカついてたのか窓の閉め方や放送の口調が最悪。
最初最後尾近くに居たんだけど、イヤで場所移ったよ。
客にあんな態度で接するなんて、たとえ何かにムカついてたとしても許せん。
２０２０Ｆ。名前晒すか？

>>577
おいらが乗った朝のレチは黒のメガネの香具師。
なぐぁ〜いシ〜トは(ryの香具師だったかな？
朝から気分が悪かった。

そ　れ　が　南　武　線　ク　オ　リ　テ　ィ　(c)

>577
藻前にだろ
南武前とか後ろとか変なのが多いから・・・

>>578
そのレチ、苦情があってか、ちょっと前に乗った時は少しまともに話していたけど、またあの喋り方になったのか・・・。

>581
俺はあのレチ好きだな

>>579
南武線クオリティは著作物だったのかｗ

オカマキャラな。

日大文学部な。
最近KABA.だの他のキャラに押され気味だな。

上を向いて歩こう。

>>575
全駅にベルが付いても車掌手笛は残し続けてほしい

「長ぁいシートは7人がけ」の車掌、最近普通になっちゃってツマンネ。
まあ相変わらず感じ悪いんだがｗ
昔は「ほかのお客さまのメイワク・・」ってところで車内で皆がヒソヒソ
話するくらいだったのに。

南武線でやって欲しい
車体広告
山手線・埼京線に比べたら寂しい

1206編成の半分は、もう品川に着いた？
確か、今日到着だと思ったんだけど。

>>588
ヤツの折り返し回送の放送を聞けば、
大人しくなった方がいいって思うぞ。
「殴ったろか？」と思うから。

>>590
3分の1が夕方に着いたよ。

ttp://hanadanna.exblog.jp/
これで砂。
1206編成のMM'ユニットだな。

次回、EF81-13？+マニ50+TC1206+MM46+TC1206で上京だな

ナハ４５ももうすぐさよならかぁ

18日にﾊﾞﾗされるのか…#45編成。
ｸﾓﾔとｸﾓﾔに挟まれて3両ずつﾄﾞﾅﾄﾞﾅな。

南武線の205系で、E231通勤型のモーターの音に似ている車両ってある？

>>597
あったら怖いぞ

モーターのみの音なら、２０５の空転時の音が似てるかも


でも、インバーター音と勘違いしてるとか
そんな感じだろ

ぬるぽ

>>600
ｶﾞｯ

聞きたいのですが、なぜ新鶴見にDE15があるんですか？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050313192924fe8b2.jpg

無いと雪降った時に困るべさ。

>>602
鶴見線２０５系の代走用。

今日
ボクの大好きな母さんが友達とＳＥＸしてた。

>603
そんなに降ったらすごいなｗ

>>602
隣のDE11といっしょに貨物が買った保存予定車かと。

南武線の一部が載ってますねｗ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200503141912523d62e.jpg

短い線なのにわざわざひん曲げてあるんだね
八王子なんて変な生物が横倒しになったような…

>>608
仙台支社の場合は日本地図のような感じだった。個人的には仙台支社のが好き。

　　　　　　　　　　　.,∧､
　　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　　 , '´　　　（・） （・）　　 　 ｀‐､　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/ //　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　>>1　パルプンテ！！
　　　 |　! !　　　ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ　　　 　　.|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　.|　! j　　 　 　 　　　　　　　　　　　.|
　 　　|　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
　　　　'i　　　　　　　　　　　　　 　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿ ─''´

学生がいないだけで、こんなにも楽に座れるとは…
主要な通学路線なのね

特にスゲ高

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050316204258b2563.jpg

>>614
これナハいくつ？

ナハﾜ５編成。

1205がナハ５０だったからナハ５１じゃない？

>>614
今日新宿でみますた

>>618
何時頃ですか？

16時頃だったと思います。

ﾅﾊ42編成国府津に車輪添削？したみたい、大船で見た。

>>621
本日１３時頃、浜川崎にいた車両ですね。

明日よりナハ#45は回送準備に入ります。

今日、何Fだった？もう南武線内で営業運転には就かないんですね。

今度は府中本町で会いましょう。

>>623
今日でﾔﾊﾟｰﾘ離脱？
３３Ｆでした。

>>620
ありがとうございます。

四季彩回送で騙されたヤツ多数

ぬるぽ

ガッ

30分前の出来事。

漏れは川崎に向かって立川1332発の電車に乗りまつた。
しばらくして車内を不審な香具師がうろついていました。
府中本町を出てそいつが隣に座りました。
あろう事かその香具師は漏れのバックを網棚から下ろしあさりはじめました。
(漏れ自身が立川で座った後に隣のイス端が矢川で空いたので、
座り直しておりバックとは２人分程ずれて上に置かれていますた)
漏れは面白いからなのと物を取ったら警察に突き出せるので黙っておきました。
香具師は中から漏れの鉄ネタ収集ファイルを取出しあさりはじめました。
続きは以下

上の続きでつ。
漏れは犯人の顔を隠し撮りしますたが失敗。
ちらちら見ていたら気付かれたので思わず触るなと言ってしまい決定的な証拠を出せませんでした。
犯人は矢野口で逃げてゆきました。
今思えば、何で車掌に言わなかったのかが悔やまれます。
実被害はなかったのでまぁいいでしょう。

南武線沿線に身障学校なんてあったっけ？

>>630
いっぱいあるでー。
ハナクソ野郎も沿線の学校だった。
最近話を聞かないけど、卒業したのか？
中原で、ウテシ氏の帽子を奪ったのを見たことがある。

黙って犯行に及ぶから、会話は無いけどな。
一人で奇声を上げることはあったけど。
ありゃひどかったぞー。うるさくて。
運転台のガラス叩いたりと。
殺意を覚えたしw

稲田堤〜矢野口あたりはおかしい人ばっかりだからなあ

南武線と小田急が交差する登戸がもっとも池沼が多い。

暫定３　暫定３　南武式
暫定３　暫定３　南武式
カチカチうるさい　異常じゃない
暫定３　カチカチカチ　南武式

60点。
もっと頑張りましょう。

おい！暫定３が無くなってるのも有るぞ。しってたか？

南武支線と鶴見線（T11〜T13）は全車撤去されたぞ。

ハナクソ野郎は京王線に出没しているそうです。（確かな情報）
あっちに引っ越したのか？　そう考えると横浜線出没説も納得できる

いえいえ南武線スレに多いのです。ほらアナタ。

>>639
俺？







とボケてみる。

俺もか？

川崎新町と浜川崎の間に新しい駅が出来るってほんとか？

エスパあたりに小田栄駅が出来るそうです。
「ヲタ栄え」とも読めるのが痛い・・・。

ナハ39の6号車（クハ204-23）の運転席側台車から時々ゴトンという
異音が聞こえてました。
線路の勾配が変わる時に音がするみたいでしたが、どこにガタがきて
いるのでしょうか？

>>642,643
古い生地で恐縮だが、こんなのあった。
http://forum.nifty.com/ftrain/weekly/2003/tw20030307a.htm
本気かいな？

５分遅で回復運転だったんだが
川崎-小杉間で２分縮むんだな。
普段からこのペースで走って欲しいよ

暫定３とは何でつか？厨な質問でｽﾏｿ

この箱は、ブレーキ対策「暫定３」の

継電機が入っています。

カチカチと動作音がしますが、

異常ではありません。

アプローチ線ｲﾗﾈ
臨港バスで充分

南武線の２０９は大丈夫だよな？
中原の上り坂登れなくなって
２０５に後ろから押してもらうの情けないぜ
連結機の互換性は知らん

>>650
何時だったかナハ1と浜1（205ネ）が連結試験してたﾗｽｨが。
むしろ209系が205系を押している所を（ry

素朴な疑問。
209系って205系を押せるの？

>>652
推せるでしょ？連結器が密着同士だし。

話変わるけど、今朝7:15頃立川の8番線の隣のホームなし線に北陸の14系がいたけど見た人いる？後ろは北陸のサボが出てた。横は回送だった。

10 名無し野電車区 2005/03/23(水) 22:42:08 ID:+qqjb8NB
本日「北陸」編成中央東線経由で金沢へ送り込み回送age

遠い昔、登戸で南武線に乗り換え祖母の住む宿河原へ着くと、
待避線に油くさいディーゼル機関車がよく止まっていました。
宿河原は南武線が多摩川砂利線だった頃の引き込み線があったところでして、
祖母の家には引込み線撤去の際に買ったという枕木やレールがありました。
祖母はもう居ませんが、枕木は万力の台としてレールは金床として今も現役です。

>>655
宿河原から久地に向けて走ってると多摩川に向けて南武線から緩やかに離れていく小道がありますがあれが引き込み線の跡でしょうか？

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.43.702&el=139.34.58.019&la=1&sc=2&CE.x=232&CE.y=64
たぶんこのバナナみたいな道だと思われる。

>>656
>>657の通り。上1と上2はその名残。
向河原の意味深な敷地も追っていけばアプローチ線が。

登戸のグランド多摩川というマンション、建物がちょうど分岐線の形状してる、
小田急の短絡線跡だな

津田山はﾏｸｰｽﾊﾞﾘｭｰ前踏切と駅の小学校側に日本ヒューム管工場への引込線の土台みたいな構造物が残ってるね。
あと溝の口もなんかあったらしい。

向川原もNECへの引き込み線跡が残ってるよ。

向河原だｽﾏｿ。

その向河原も新鶴見まで短絡線があったんだってね…　知らなかった。

鹿島田も貨物取扱してたから未だに停留所じゃないし。

南武線の駅/停留所の種別一覧って鉄道要覧くらいでしか調べられないかね？
だれかパーフェクトでわかる？

>>664
停留所＝平間、武蔵新城、津田山、久地、中野島、稲田堤、矢野口、南多摩、分倍河原、谷保、矢川、西国立

昔機関区のあった西国立がわざわざ停留所に改められている一方で
短絡線があった向河原は駅のまんまなのね。

あとは鹿島田が停留所では無いのが意外。

ATOSが導入されれば、鹿島田、向河原、小杉なんかは停留所化されそうだな。

川崎も東芝への引込線あとがある。

>>655
そのレール、どんな刻印が残っていますか？。
出来れば側面の
＿
｜←ここのところ
￣
の刻印があったら、教えてくれませんか？。
今や現存している唯一の多摩川砂利取り線の遺物レールだと
思うので。

昔、宿河原に住んでいて河原に散らばっていたレールかっさらいに行ったな。
レールは30?Lレール、刻印は錆で読めない状態。宿河原取水堰工事であの一帯は
川の流れも変わってしまったから残ったレール達は川底で眠ってるかどっかに捨てられたか。。。

今朝っつーか日付変わったな、、さっそくナハ51に当たった（07Ｆ）

それにしても編成番号は整理しないのかな？
103系の偉業を讃えて永久欠番とか

オレ的には#24を永久欠番に。
泣いたしな。戻ったしな。

元山手の編成番号シール剥がすの大変そう。

ってかクハ204-138もなんだよね。

永久欠番には是非ナハ25を･･･

>>669
残念ながら、刻印はありません。
３０ｃｍくらいにカットされています。

登戸駅って、自動券売機が２つしかない上に
高額紙幣や回数券、ＳＵＩＣＡも取り扱っていない。
最悪だよ。

そんなあなたにみどりの窓口

ナハ45、今日も品川でおねんね。
ガイシュツすまそ。

>>674
残念。調べてくれてサンクスです。

　　　　　　　_,,.､ - ── - ､.,,_
　　　　┌"~＿＿＿⊥＿＿＿｀"┐
　┌"~￣￣.＿＿＿＿＿＿__ ￣￣~"┐
　l┌''"￣￣|||...　　 　　 　 　 ￣￣~"'┐l
　| || ０ ９ 　|||　武蔵中原　　　　　　　| |
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　| || 　 　 　|||　　 　ｳﾄｳﾄ…ヽ=@=/　..| |
　| ||＿＿＿|||＿＿＿＿＿_.（-∀-）＿| |
　| |　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ......| |
　| |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.| |
　| |. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　| |
　| | |　[Ｏ 〇]　　　 　　　　[〇 Ｏ]　|　| |
　| |. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　| |
　|二二二二..|.￣￣￣￣￣.|..二二二二|
　 |=======| H 　.[×ﾛ].　 H |=======|
　 ヾ、.　 　 ヽl二二i口i二二l/　　 　 //
　　 ヾ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,//
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　　―／ ･．∧＿∧；・，　＼＼―
　　　＿／／ （；ﾟ∀ﾟ）．･¨っ･ ぎゃぁぁぁ!!!!!
　 　 ／／　（つ・¨．･；/．･；･’　 ＼＼
　　　　　　　　　　・．|；･¨ （⌒）
　　　　　　　　　　レ．･¨⌒；･＾¨

ゲロスレより

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

623 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/03/24(木) 10:54:30 ID:m2E/F9xJ0
昨日の夜九時頃
南北線のさいたま方面行き
↑↑↑
結構混んでいたけど､市ヶ谷あたりで｢びちゃびちゃ…｣
漏れは後楽園で降りたからいいけど長距離乗った人､ご愁傷様でした
発生源は飯田橋で降りてしゃがんでいたようだけど…
久しぶりに遭遇しました

626 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/03/25(金) 15:06:39 ID:EKK4FrvH0
>>623
南武線が何故総武線を通るのかと（ｒｙ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>626は南北線と南武線を間違えたアフォ

川崎駅と南武支線がつながって　
川崎⇒８丁なわて⇒(途中小田栄新設）⇒浜川崎⇒東海道支線(貨物)⇒羽田

って実現するの？

既存レールを使えば可能。
ただ、川崎〜八丁畷間は路線新設。

追加すると、浜川崎駅は新しくホーム新設になるため通過に・・・、というよりカーブの途中なので難しいと思われ。
さらに乗り換えも離れているため×。（川崎新町は？）

川崎〜八丁畷間の線路跡はマンション＆送電線が建っているよね

武蔵溝ノ口駅って、自動券売機が２つしかない上に
高額紙幣や回数券、ＳＵＩＣＡも取り扱っていない。
最悪だよ。

>>684
線路跡は築堤と自転車置き場。
送電線とマンションはずれてる。

さっき大宮で、ナハ6が試運転してたのだが・・・。
今週中に出場だろうか？

ＤＥＫＡ窓はヲタが寄ってくるから廃車にしる

>>685
んなこたーない。

685は

コ　　ピ　　ペ

武蔵濃すぎ駅って、自動券売機が２つしかない上に
高額紙幣や回数券、ＳＵＩＣＡも取り扱っていない。
最悪だよ。

ところで南武線も女性専用車両導入されるの？
6両しかないし美しい女性少ないからいらなくねえか？
浜川崎線に導入するだけなら許す。

>>692
ﾜﾛｽ

1両増やせばいいんじゃね？
ドア開かなくてもいいからさ

6号車が女性専用になったら暴動が起きるな。

浜川崎駅って、自動券売機が２つしかない上に
高額紙幣や回数券、ＳＵＩＣＡも取り扱っていない。
最悪だよ。

雌車は立川寄りにするんじゃないけぇ??

大切な女性のお客様へ
女性専用車を最も乗降に便利な位置でご用意しました

ｂｙ しЯ束



そして残りの５両には
「立川寄りの１両は
女　性　専　用　車　で　す
女　性　専　用　車　に　は（ry」
この放送が○本の声で一日中エンドレスで流れている。


いやな妄想なのでsage

>>691

漏れはどちらかというとホームのエスカレータ＆階段の少なさの方が鬱陶
しく感じるんだが。

>>692

山手線のお古をもらって全列車８両編成にしてくれたら導入してもいい。

川崎駅の階段で鳥の鳴き声が聞こえたんだけど
昔から鳴ってたっけ？

殺伐南武線の雰囲気を少しでも和らげる目的なんだろうか。

女性専用車両じゃなく、１時間に一本の女性専用列車（１０３系で）のほうが良かったりして・・・。（もちろん増発で）

南武線に痴漢したくなるようないい女なんか乗ってねーよ。
ブスばっか。女専用車両なんてイラネ。

今55Fで列車非常停止ボタン押したDQNは何者た？
ギュウギュウの車内で5分も待たされたぞ。

南武に銀行員風のきれいなオネーサンが居ても、全く会話ナシ。
ハッスル＊２したいもんですなぁ…

川崎アプローチ線計画って生きてるの？
すでに工事中？

>>704
ドキュモビルが邪魔して川崎駅に近づけません

浜安善駅って、自動券売機なんかない上に
高額紙幣や回数券、ＳＵＩＣＡも取り扱っていない。
最悪だよ。

ドキュモはどきそうにないので計画倒れ

>>706
旅客列車も来ないしね。

宿河原では、新日の試合はできませんでした・・・orz

川崎アプローチ線なんかなくていい

浜川崎―川崎新町―八丁畷―尻手――新川崎（ホーム新設）

こうつないで、 新川崎で全列車湘南新宿ラインに連絡

>>707
その脇に１線分空いてるんだけど。

>>710
そのまま新宿まで・・・205系の２両編成で。

または武蔵野南線経由で立川まで・・・
「この列車は南武線快速です、川崎には参りません、途中の尻手でお乗り換え下さい、お乗り過ごしの無いようご注意下さい。」

>>702
勘違いババアが押した。脳内でスリの被害にあったらしい

今朝の南武線
01F= １　21F= ９　41F=39　61F=12
03F=37　23F=44　43F=35　63F=48
05F=34　25F=42　45F= ４
07F= ５　27F=43　47F= ２　81H=ヮ?
09F=40　29F=15　49F=11　83H=ヮ1
11F= ７　31F=47　51F=16
13F=14　33F= ８　53F=51　予＝ ６
15F=41　35F=13　55F=10　予＝46
17F=49　37F=38　57F=50　予＝ヮ?
19F=32　39F= ３　59F=36

南武支線81Hと中原の予備は確認できずorz

>>714
乙


南武の２０９、雨漏りするんだよなぁ
ダメじゃん２０９シリーズ

>>691窓口で頼めばいいんだよ。回数券なら窓口でも売ってるしな。

>>691
それってめりけん屋の前のほうか？
みどりの窓口の向こう側にも券売機あるんだけど。

>>715 雨漏りですか。ありゃりゃりゃりゃ・・・さすがは走ルンです。

＞＞７１１
すでに工事中ですか？

ATC仲本工事車

アプローチ線の建設予定地になりそうな
場所の工場が解体されてた

新八丁畷駅予定地でも築堤が削られてた。

冷蔵庫にいれといた俺のプッチンプリン誰かしらないか？

冷蔵庫にいれといた〇┬印のお茶、誰かしらないか？

>>723･724
アサリの味噌汁飲んだら喉かわいたのでいただきました
皇太子AA省略

日付ｗ

ただ今ｸﾊ205ｰ26に乗車中なんだけど、
車内がものすごく消毒くさいorz

>>727きっと誰かがゲロ吐いて脱臭のために撒いたんだよ。

会社早退
車内学生混雑？
否、来週寄学校再開模様
閑散車内為

思考中断
部活学生騒音苦痛
我、頭痛
頭内雷鳴、女子学生大笑音
我、頭痛変化激痛

川崎到着、便所入即嘔吐

川崎動、薬局於薬剤購入

市営乗合自動車於帰宅
便利処之弁当食、即嘔吐

我、風邪之模様、微熱下痢也

南武線、今日於地獄為也

南武線快速運転開始だってよ！
ソースは八王子支社

>>730
ｴｲﾌﾟﾘｰﾙorz

ヒュヒューン

>>730
快速は全列車青梅線直通で、停車駅は奥多摩・白丸・鳩ノ巣・古里・川井・
御嶽・沢井・軍畑・二俣尾・石神前・日向和田・宮ノ平・青梅・
河辺・福生・拝島・西立川:下りのみ・立川・
登戸・武蔵溝ノ口・武蔵小杉・川崎らしいですね。

>>732
あぁ堀出快速ね、納得！

おい今日から運転開始の快速が溝口でさっそく轢いたぞ

鶴見川口駅って、自動券売機なんかない上に
高額紙幣や回数券、ＳＵＩＣＡも取り扱っていない。
最悪だよ。

４/４・１２　武蔵中原→国府津(回9596H〜回9697M)
４/６・１５　国府津→武蔵中原(回9696M〜回9297H)

>>736
ありが�d
削りに逝くのね。

先輩、足を変な感じに組まないでください！

訂正
４/４・１２　武蔵中原→国府津(回9596H〜回9697M)
４/８・１５　国府津→武蔵中原(回9696M〜回9297H)

６日ではなく８日でした、共に２０５系４Ｍ２Ｔです。　すんません。

ぬるぽ

>>740
ｶﾞｯ!

>>741
オレの741番を・・・orz
もう銀行行かねェぞ！

>>741 ダブルでＪＲ出てるよ。神認定！

南武線って、6両しかつないでない上に
12分間隔だし、グリーン車や、快速運転もやっていない。
最悪だよ。

>>744
それを言ったら相模線なんて、4両しかつないでない上に
20分間隔だし、グリーン車や快速運転もやってないし、単線だし、ドアは半自動だし。
最悪だよ。
By 茅ヶ崎市民

>>745
それを言ったら八高線なんて、4両しかつないでない上に
1時間に1〜2本しかないし、グリーン車や快速運転もやってないし、単線だし、ドアは半自動だし。
朝や終電間際はめちゃこみだし最悪だよ。
By 八王子市民

ハマ線はいいなぁ……。
By 南武沿線住民

>>745
それを言ったら南武支線なんて、2両しかつないでない上に
1時間に1〜2本しかないし、グリーン車や快速運転もやってないし、単線だし、ワンマン運転だし。
朝や終電間際はめちゃこみだし最悪だよ。
By 川崎区民

>>748
終電間際は混雑しませんが何か？

>>744
それを言ったら鶴見線の大川駅なんて、３両しかつないでない上に日中こないし、グリーンなのはシートだけ（２０５系）だし、同じく単線で
最悪だよ。
※T14の一部を除く
By 大川工業団地仕事民

>>744-746>>748>>750
他ｽﾚで流行そうなﾖｶｰﾝ

今日辺りからラッシュは三割増しだな
ガキが出てくるからな

武蔵小杉駅発表

http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050402.pdf

>>753
その勢いで向河原を廃止にして欲しい物だ

分倍河原で階段の上りと下り客の事故でもあれば
手すりくらい付くようになるのかな。

どっちかっつーと新川崎(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>756
スカスレへどうぞ

6両しかない南武線で女性専用車両なんてやったらどうなるやら

>>758
南武支ｓ（ｒｙ

>>758
都電荒川線で（

女車対象車内をロープで区切れば良いのだ
右半分は女、左半分と残りの車輌は混合

まぁ、昔の京急でよくあった、貨物室ですな

南武線には痴漢したくなるような美人なんて乗ってないし。

それを言ったら安善支線なんて、貨物しかつないでない上に
1ヵ月に1〜2本しかないし、グリーン車や快速運転もやってないし、単線だし、米タンしかないし。
線路のど真ん中に終端標識立っちゃってるし最悪だよ。
By 浜安善町民

浜安善なんかに、人住んでいるの？安善駅近辺ならわかるけど。

それを言ったら鶴見側支線（じゃなかったよな）なんて、とっくに廃止されてる上に
ふれーゆ行きのバスしか来ないし、グリーン車どころか乗ってる人はシルバーな人ばっかりだし、２１０円だし。
ふれーゆの入場料も８００円だし、最悪だよ。（すっきりはするけど）
By 鶴見シルバー会

驚き桃の木ショーコスギなわけだが
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050402.pdf

>>754
確かに、向河原要らないような気がする。
向河原に行くなら、南武線武蔵小杉駅で下車→横須賀線武蔵小杉駅改札口を出る。

向河原をつぶした跡に横須賀線連絡線を作って、宮ﾔﾏ･横ｺﾂE231系5連で川崎―高崎線・宇都宮線行き列車を設定してもいいんじゃない？

そんな妄想いらないから
小杉を日電社員でパニックにするつもりか

ちゃんとＮヨＣ側の出口が出来るでしょ

昇進快速は停車するのかね？？

>>770

平日朝夕ラッシュ時のみ停車、にした方がいいと思われ。

>>756

新川崎は寂れるとして、鹿島田には影響あるかな。
自主的に新川崎から乗り換えてる奴もいなくもないだろうに。

まぐろ

ｸﾞﾓｯ

774ゲット

武蔵溝ノ口にてEast.i通過sage

そろそろかなーなんてゆうべ電車に乗りながら思ってたら本当に起きたのか…（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>754
その勢いで向河原を武蔵小杉に改称しよう。

平間発車後、
「次はー、武蔵小杉ー、武蔵小杉です。横須賀線はお乗り換えです」
武蔵小杉発車後、
「続いてー、武蔵小杉ー、武蔵小杉です。東急東横線、目黒線はお乗り換えです」
ってな感じで。

広電の旧紙屋町かよっ！

>>777 こんな感じだっけ？
｜
■
■　←紙屋町東
■
｜＼　　　　　　 　　　　　↓本通
｜　 ＞−−−−−−■■■−−−
｜／
■
■　←紙屋町西
■
｜

今朝７時３４分登戸発川崎行きの車内で
「携帯がマナーモードになってない」
「ヘッドホンの音漏れがうるさい」だの大騒ぎして、
「警察いったっていいんだぞ」とか訳のわからない切れ方をするオヤジは有名人ですか？

>>779
何両目かｷﾎﾞﾝ

>>780
川崎より２両目だから２号車かな？
今日が初めてじゃなくて何回か遭遇した。

「席を詰めろ」というパターンもある。
車内の雰囲気をぶち壊すんだよね。
どこから乗ってくるかは不明。

今日切れたのは溝口と小杉でかな？

今日のｸﾞﾓｯ、チャリを轢いたら人もいたって感じ？
大怪我で済んだっぽい。

>>778
]向河原を「武蔵小杉東口」と改称すれば万事解決

>>782
87才のじーさん。軽傷だったけど救急車でドナドナされてた

3年くらい前に同じ時間帯の2号車でそういう奴見たことあるよ。
携帯にキレてずっとぶつぶつ言ってた。

車内でＤＱＮを見たらスレの過去ログに、そんな奴の目撃情報あったような

南武線の８割は厨です・・・

毎晩武蔵小杉で乗って、稲田堤あたりで降りるオバサンで、
携帯うってる奴見つける度に因縁つけてくる人がいたなあ。
肩がふれるだけでも「何？！！」ってな感じで睨んでくる。

>>784
今日電車区を通りかかったら構内にケイサツがいた。不思議におもつて見てたら
乗り入れていた車から後輪のひしゃげたチャリを出し、現場検証意らしいことを
していた。これってグモの検証なんかな？

稲田堤ってやっぱそういう人多いんだな。

>>790　はぁ？　南武線沿線全般に多いのですが

>>791
いやぁ、この路線全般的に多いのは禿同だけど、稲田堤は特に多いぞｗ

そういう学校稲田に有ったかな？　スゲ高？

よーし今だ



#24 ７９４（泣くよ）ゲトーーー


しかしよく泣かされた・・・

漏れも田舎堤駅利用者「でした」が何か？

>>790
何てったって川崎の住民だよ

>>795
イタイ子なんだね！

もしも南武線が京王電鉄だったら、
１時間に各停６本と急行３本が走るのに。

>>798
でも夜２１時以降（だっけ？）は女性専用車両が・・・orz

以下ループ

終戦-南武鉄道買い戻し-五日町鉄道拝島線ﾌｶｰﾂ-京王編入-改軌-拝島線複線化-分倍河原連絡線建設

急曲線もガンガン走行ｳﾏｰ
ついでに8両化！

何故走ると言い切れるのか・・・。
ｼｬｯﾁｮｻﾝですか？

>>794
泣かない時期もあったけどな。

>>796　川向こうも嫌いだけどな

南武線に２両ぐらい女性専用車が連結されること
を希望したいわ

>>759がいうように、支線に導入されたら・・・
ぜひ各号車トイレ付きに。
すごく性の違いを感じさせる列車になりそう。
沿線の高校生もびっくり。

南武支線に２両ぐらい女性専用車が連結されること
を希望したいわ

>>805
その際は８両くらい男性専用車も。
なんかイスラム教国みたいな感じだね

電車内で喧嘩ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
アフォが暴れてるよ

>>807
詳細キボン

おとといﾃﾞﾝﾄで暴れたヤツじゃないのか?

川崎22:52発立川行き乗ってたんだけど（何両目だったかは忘れたけど立川よりの車両）
尻手到着してドア開いたとたんに車内から叫びながらドア付近にいた人をおもいきり跳ね飛ばして車外に出ていった。
そいつは見た感じ30〜40代の私服を着た男でサラリーマンにからんでた。
その暴れてる男の彼女？らしき女や一般人が止めに入ったけど叫びながら暴れてた。
サラリーマンの仲間と思われる奴が車内にいて、暴れてる男がおまえも降りろ！！とか叫んでたけどドアが閉まって電車出発。
発車した電車に暴れてる男が蹴り入れる。
矢向に着くとサラリーマンの仲間と思われる奴がウテシの所にダッシュで行った。


文章ヘタでｽﾏｿ。わかるのはここまででつ。
ちなみに蹴られた編成はﾅﾊ9(´･ω･`)
みなさんも気をつけましょう

それと喧嘩の原因はわかりませんです。。。

>>810
そのアフォ、ナハ#9に蹴り入れてたって？
パープルのジャケット着たヤッちゃんにドツかれるぞ。

昨日、登戸駅で降りる人用階段登って揉めてたオッサンもいた。
なんか新幹線で車掌に因縁付けたDQNもいたらしいし、
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1113017840/
DQN遺伝子が活性化する日和なんだろうか。

春だからねぇ…

>>810
南武線の前に乗る奴藻前含め厨ばかり

カナリア103系さよならはいつやるのかな？
6・7月あたりか？

ナハ２２は今頃どうしているんだろう？

解体

>>818
そうですか…、残念ですねorz。

今日のナハ１は５３Ｆ。数分前、武蔵溝ノ口において乗車中の川崎行きの２０
５系より確認。行き先は立川行きでした。

〇　引き続き運用報告

ナハ３２は２１Ｆ。只今、川崎で発車待ち。行き先は立川行き。

武蔵小杉は特別快速まで止めちゃうんじゃないか。
東横の客を奪う為に。

南武線に不定期快速はあっても特別快速はないような希ガス。
スカ線・湘南新宿ならスレ違いだし。

溝ノ口付近で架線に付着物のため川崎〜登戸間で運転見合わせだってさ

やっぱり乗客のガラは悪いですね。
二度と乗りたくありません。

登戸２番線発立川行きに乗りました。
駅での案内が最初川崎行きっていってたので１番線で待っていたら急遽立川行きになると案内がありみんなもうダッシュで仮設階段を上がってました。
川崎行きホーム溢れてます。
現在、長沼ホーム満線の為矢野口手前の上り勾配で止められます。

同じく川崎発1731F→1825Fに乗りまつた。
尻手で一本すれ違うも以降、武蔵小杉まで上りとは一本もｽﾚ違いませんでつた。

藻前ら！今日の回送８０９４Ｈは６Ｂだぞ。準備は良いか？

>>828
ネタじゃないとしたら1100代初の6連!?

>>828 詳しく。珍しいの？

交検か、間に合わない＿|￣|○

マジ。中原を定発しますた。

尻手で停車あるから皆急げ〜49分発だ！

1100番台6連で南武線営業運転して欲しかったｗ

>>834
いや、支線用の６連がいい。

もう一度、緑色のチャンネーとハッスルしたいわ。

>>835
車いすスペースが多い編成（ｗ

今９１１Ｆ(ナハ１)乗ってるんだが、
なんでモニタは６１１Ｆなの？

>>838
205ばっかりでめんどくさくて使ってないんじゃないの？

>>838
南武の209のICｶｰﾄﾞは、次駅表示をさせる為ﾀﾞﾐｰ行路を出すようになっている。
それがたまたま611Fだったんじゃないかな？
京浜だと、乗り継ぎのときICｶｰﾄﾞも交換してるけど。

>>838
皇太子に聞け。

>>838
ダミーも幾つかあるようで、内一つ上りは632F。
確かメモ書きがあったよ。

205系支配下の中でわざわざICカードは携帯しないと思われ。

　　　　　__,,,,＿
　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　
　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　／
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　　　お呼びでしょうか?
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　 ＼
　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子殿下は、南武線の快速運転を憂慮されております。

多摩南で貨物が引込み線に退避してた時代（EF15)

西国立の機関区ED16

103系の妻窓って何で埋められちゃったんだ？？
何か都合が悪かったの？

メンテの都合や安全性の問題じゃないの?

>>843
まぁ、北朝鮮産アサリ汁でも飲んでもちつけ。飲み杉→ハライタポ特注

>>845
確か総武緩行かどこかで、何かあってからじゃなかった？

お陰で甘くなったからな

>>845
外ホロの内側を見せたくないからじゃないの？
洗車してもキレイにできないから。

武蔵野の一部の車輌はパンタの関係で窓が残ってたりもするが・・・。

ガラガラの中原（溝ノ口）行きの後の立川行きや長沼行きに座ってる人で、尻手〜中原（溝ノ口）で降りる人がいるとムカつきませんか？

空いたら座るだけのこと

>>850　少し

朝の川崎で
先発登戸
次発立川

こんな時は、立川に乗る
登戸の階段が面倒だから
立川までいく人ごめん

川崎駅ホームのシュウマイ売店、ただ今取り壊し中。

売れないし壊して当然

新しいシウマイ屋が出来るの？

>>850
大昔からむかついてたな、イヤ？それより>>853さんみたいに登戸で
降りる香具師の方が・・・　それもあと１年チョットだね

>>854　南武線も弁当喰いながら行けた昔のように空いてないからなぁ

>>854
ホームラ−メンは？

改名

>>858
橋上コンコースにあっても
ホームラーメンとは詐称なので
直久になったとさ。

>>860
それぐらいいいじゃないと思うのは漏れだけか？

>>860
禿ﾜﾗ（ｗ

さっき2037Fに乗ったが空調熱過ぎ！
しかも隣りの汚ヤヂくせーし。

･･･久々に参った。

直久は店内BGMが川崎らしさ全開で萎える

>>863
ゴミ屋のBGM？

こんな曲とか
http://www.maxcoffee.ath.cx/~ff/su/midicom/kwsk.mid

あれ？BGMというと歌は入らないんだっけ…？訂正。歌入りです。大抵は演歌。
しかも、ﾗﾒｰﾝ立ち食いしながら聞くと気が滅入って来るような昭和な曲調。
安いテープとかCDだと、有名な曲を無名な人が歌ってる場合があるっしょ？
でもここの曲は、無名な曲を無名な人が歌ってるｗ感じの曲が多いと思う。

>>856
階段下にありがちな、小さな物置スペースになるっぽい。
まだ工事中…。

店主の好きな曲を有線で聞いてるんだろーな。
ブランデーグラスとかか？
ローリングドリーマーはもう聞けないけどナ。

>>779

>「携帯がマナーモードになってない」
>「ヘッドホンの音漏れがうるさい」だの大騒ぎして、

これ自体は普通に電車内ではやってはいけないことだが。
今時マナーモードも知らないDQNがまだ大量に残ってるが、
やっぱり着信音って迷惑だよ。

>>867
＞ローリングドリーマーはもう聞けないけどナ

ジャンボ鶴田の？

すいません。デジカメ板の住人です。
ちょっと伺いたいのですが、今日ちょっと試し撮りで南武線を撮っていたのですが
205系とも209系とも違う車両を見たのですが・・・
いつからこの車両が入ってらっしゃったんですか？
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20050417194802.jpg

>>870
205系の先頭車改造車。
南武線に入ったのはいつ頃だったっけ？

>>870-871
ttp://nambu1000.hp.infoseek.co.jp/news/040106-2051201.htm

>>870
この顔は南武線のほかに
八高・鶴見・仙石線でも走ってｵﾏｽ。
俺的には八高が一番好き。

色違いの南武支線は？

ﾄﾝｸｽでつ

個人的には南武支線です。
101系ワンマン・101系カナリア(ワンマン前)のカラーを受け継いでいるからです。

４５Ｆで、モラル婆に絡まれた、と。

ちょっと待てと。

たけし軍団

今中原車庫見たら、全身黄色の車輌あったけど、なに？
新たに転入？たんに、廃棄待ち？

>>880
>>1

>>880
俺も見た。でも電車の中からだったので編成番号までは確認できず。
運番は05Fだったよ。

鶴見線Ｔ６編成のだねぇ。ナハ区の１０３系ではほぼ原形を保っていた編成。なおかつ特保済み。
そのとなりにはＴ１９らしきものがいた。

>>882
思いっきりネタ表示で遊んでまつね。
確か昨年末に鶴見線内で09F表示を見た覚えが（ｗ

隣りの205はT17と思われ。

幕の遊びは、誰がやってるんだ?
[　東　京　]といい

以前に205系1200番台も、「快速川崎奥多摩ハイキング号」幕を出していたね。

おそらくナハ３４〜４４は山手時代と幕が変わらないから
山手線・大崎・池袋・品川の幕を出せると思われ

20コマです

>>887
> おそらくナハ３４〜４４は山手時代と幕が変わらないから
> 山手線・大崎・池袋・品川の幕を出せると思われ


そんなもん、入ってねぇよ！

寝てねぇよ！！

私鉄で女性専用車導入に寄り
南武線で痴漢事件が増えないことを願う
つーか、仕事しないで馬鹿やるために
電車乗るなよな

やべ。寝ちった

南武線で停留所扱いの駅ってどこ？

>>892
>>665

また唐辛子登場ですか。

>>890
ハァ？

ドリルに対する反応か？
ちと懐かしいが。

http://www.walkerplus.com/chiba/tv/latestmovie/mo3333.html
この映画、戦後の矢向駅前が舞台のお話。
偶然、土曜から上映らしい。

>>893
即レス�dクス。過去レス読んでなかった漏れ、吊って期末。

今日は25Fと55Fに209が入っていたな。しかも昼間きっちり1時間ごとに登戸〜宿河原ですれ違いが見られると。

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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　　蒲田電車区でもいいです
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　　川越電車区でもいいです
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>>901(系)
ちょっと内容ひねったら面白かったかも。
例えば、

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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　　B編成の音は新幹線と同じです
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などw

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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　　りんかい線でもいいです
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　アサリ味噌汁もいいです
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　黙れ朝鮮人＆チャンコロ
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　松戸電車区でもいいです。(209系1000番台？)
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　　玉川上水車輌管理所でもいいです
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　　それは初代走るんですではありません
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　　預金をすれば会えますか？
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　 奥多摩ピクニック号ｷﾎﾞﾝﾇ
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もはや皇太子様スレと化しているな…

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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　 奥多摩ハイキング号です。
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　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜　 パンツはブリーフに限るなぁー。
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皇太子様におかれましては、私が流れをブッタ切ることを容赦いただきたい


登戸の駅なんだけど
二階がコンコースになるのは確実だよね
じゃあ、三階部分には何が入るのかな？
立ち食いそば、ソニープラザ、無印あたりを予想してるけど
乗務員の休憩室のみってことにはならないよね？

工事の進捗状況見に来たら、かなり周辺整備も進んでる
一部ホームがかなり狭くて、よく朝のラッシュ時に事故起きないよね。警備員さんＧＪ！

何か食べて帰ろう、と思ったら、食い物屋が周辺整備で無くなってやがる
向丘遊園まで足を延ばすしかないな、これは

この夏で南多摩の乗降客数が激減する。

>>915
Ｆ２が南多摩の工場を閉鎖するらしいね
その代わり武蔵中原の混雑が激化しそう

Ｎの向河原といい、武蔵小杉近辺への集中化が進みそう。
こうなると、蒲田止まりの京浜東北線１０連の登戸乗り入れを望みたい。
＃川崎北側に渡り線入れれば５番線限定で乗入れはできるはず。但し、登戸までの各駅のホーム延伸は必要だが。

>>916
そこで通勤怪速ですよ。

折れも電車内で過去２回DQNに絡まれたことあるよ

よく分からないけど、跨線橋代用になっている部分は事務所関連になりそう＞登戸

矢野口駅上り線高架化はまだか？

>>919
完成予想図にあんまり詳しいこと載ってなかったですよね？
事務室を三階にしたら、二階のコンコースが広くできますね

地下鉄やるくらいなら南武線7輌か8輌編成にしる

ホームから出る分には菊名非扱でな。
レバーを引いて右に回せば菊名、左に回せば代官山だ。