>>788 豊川発快急は新木曽川待避ですよね
でも豊川発急行は名古屋以遠の新清洲待避ですが
よくわからん
790 :
名無し野電車区:04/12/29 21:08:54 ID:EIix2F8V
μスカイのμチケって今日中はムリだったの??
明日には購入可???
791 :
名無し野電車区:04/12/29 21:21:37 ID:Z0FQvAOS
>>758 この(・∀・)スッドレ! 見たのか画像軽くしてるし…
792 :
名無し野電車区:04/12/29 21:44:55 ID:z3d8rcI0
>>791 文句をつけるつもりではありませんが・・・
>>758は動画のことを言ってるのでは??
1Mpbsの漏れには見れないので・・・
まぁ漏れは
>>758ではないのでわかりません・・・
777準急(各)岐阜、神可児は伊奈発の3R(6連か8連)になってしまったが
美合発は6時24分771新鵜沼急行と6時41分発703弥富快急があるぞ!
どちらかがP重連なのかもな!
794 :
名無し野電車区:04/12/29 22:16:12 ID:z3d8rcI0
アグーイのスレから見るとμチケ発券再開と判断してOKなワケ?
>>778 1/29→鉄ヲタ
2/16→航空ヲタ
2/17→イパーン人
と分散させるため。
796 :
名無し野電車区:04/12/29 22:31:15 ID:99oFYbd1
パノラマカーも中部国際空港に乗り入れできるのかな?
行き先表示は入っているのかな?
797 :
名無し野電車区:04/12/29 22:40:10 ID:99oFYbd1
798 :
名無し野電車区:04/12/29 22:49:41 ID:z3d8rcI0
799 :
名無し野電車区:04/12/29 22:53:21 ID:99oFYbd1
ダイヤ改正後1600系の活躍は減りそう?
800 :
名無し野電車区:04/12/29 22:53:54 ID:99oFYbd1
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″;;;;ソ;;;
___・:;;;・
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/ ∧ ∧ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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>>800氏ね!
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/./γ \ ー ノ \_____
ソ _ソ>'´.-!、,\ /
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
/ 、 `ソ! |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ l-7 _ヽ
/\ ,へi └─ソ--と---´ ̄ヽ |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| Ε三 \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | ヽ-、 7\、|イ _/ ̄ \
i \ ハ |::::| `''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
801 :
名無し野電車区:04/12/29 22:59:25 ID:PStHhr5U
>>778 2月5,6日には2万人の開港前の御招待イベントもあるしね。
もし当たったらμスカイで、と考えているけれど満席だろうな当たってからでは・・・
802 :
名無し野電車区:04/12/29 23:07:19 ID:Ovvv+ldy
そういや常滑線トランパス導入は話題に上がってなかったような・・
803 :
名無し野電車区:04/12/29 23:25:16 ID:YLWTzcWJ
1600系 寂しいね。
804 :
名無し野電車区:04/12/29 23:27:36 ID:z3d8rcI0
何のために生まれてきたのか・・・1600系・・・
.
>>804 新型特急車開発の為の試験車両
試験の結果誕生したのが2000系
白帯P車を特急運用から駆逐した功績は大きい
当初の空港輸送計画では、
専用形式(=今の2000系)による「A特急」と
1600系による主要駅停車「B特急」の2本柱だった。
それが後に「B特急」は1600系+3Rの「一部特別車急行」となり、
これも最終は新型2200系による運転となった。
技術面では「A特急」専用形式における実用化を目指した
車体傾斜装置の試験編成も設定されており、それは2000系で具現化することとなった。
808 :
名無し野電車区:04/12/29 23:52:26 ID:5nz+Dadl
>>807 つまりラピートαとβみたいなもんね?
でβ用に使用する予定だった1600形は
βの一般車併結決定により用途が曖昧になり
2200系新造が決定したことで用途を完全に失ったと。
で、改正後はどうやって使われるの?
810 :
名無し野電車区:04/12/30 00:01:40 ID:1AAD5J0P
>>808 べつに1600系の本来の用途は全車特別車特急用の汎用車両。
その運用の一部として空港B特急が想定されていただけ。(ただ、これが実現してれば相当の増備もあっただろう。)
だから1000系4連と同じような位置づけ。1600系が3連になったのも、1000系4連だと輸送力過剰になったからで、将来的には1000系の置き換えも担う
811 :
名無し野電車区:04/12/30 00:14:06 ID:2oeQ+Efb
豊橋発空港行きの特急が1列車ってのはすごいというか、かっこいいな!
ブルトレ富士や北斗星と一緒だぞ!
ぃうgggggggggggggggggggggggggふぇわ
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814 :
名無し野電車区:04/12/30 00:29:56 ID:S3Nb6IfN
カントーでは雪も降ったし、冬だなぁ・・・
ところで2000・2200の試運転は年末年始返上で試運転を行うのかな?
1年中いるよおおおおおおおおおおおおおおおおおお
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816 :
名無し野電車区:04/12/30 00:37:55 ID:FSCiG54S
1/28の425号(DX特急)ミューチケットを購入
>>808 主に西尾特急
犬山線の上りって不均一ダイヤだね
特急に関して、全速の約15分後に全特が・・・そのあと約45分の空きか
ツングのうつ病尺度
とかやってると、80点中軽く75点とれたりするううううう」
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820 :
名無し野電車区:04/12/30 01:06:54 ID:hKIeKcUf
あー、西尾佐屋急行は栄生停車だったので、重宝してたのだが、
なんや停まらんくなってますやん。快速急行にする必要あるんですか?
ねぇよばあああああああかwwwwwwwwwwww
822 :
名無し野電車区:04/12/30 01:26:41 ID:v5LSIfMU
名鉄の新車って他社から見ると中古車に見えるんですが。
三河(山)線の初電がこれまでより10分早くなって、
平日・土休日とも豊橋でひかり290号に乗り換えられるので助かる・・・。
824 :
名無し野電車区:04/12/30 03:18:42 ID:9E2qyeLm
>>810 仮に当初の予定通り空港B特が実現しても1600系の増備はされたのだろうか??
1600系が新製されてからかなり経ってるので1600系と共通運用できる2000系風の新車が
増備されたのでは?と思う
また1000系の置き換えを行う際も1600系の思想を生かした新形式が増備されると思う
とはいえ、2000系の試作車としての1600系の功績は大きいしローカル特急としての
活躍できる1600系は決して無駄ではない
825 :
名無し野電車区:04/12/30 03:53:49 ID:qHGLwzC5
そうはいいつつも結局のところ、TICSと車体色を抜きにして考えればほぼ同一車両。
まあ造られた年代は確かに違うしそれで部品も変わってくるが、
今後継者が増備されてても1600系二次車にはなったろうと思うぞ。
826 :
名無し野電車区:04/12/30 05:40:45 ID:IR6Cu1JF
豊橋にしろ、新名古屋・新岐阜にしろ名鉄の駅は中途半端な駅が多いな。
〜〜から急行みたいなものがなくなると思ってたのにな…
828 :
名無し野電車区:04/12/30 08:11:59 ID:TiF7/f+s
常滑線や空港線トランパス導入ってことは名鉄名古屋〜中部国際空港間5000円
トランパス利用で1回あたり約759円で乗ることができるということか
2人以上や犬山・名鉄一宮・名鉄岐阜から往復利用の場合2000円トランパス購入
しただけでもお得なだけに使う人多そう
ところで名鉄線トランパス利用で名鉄バスセンターから乗継割引で栄・市役所・
引山方面の名鉄基幹バス乗っている人いる?
この乗継だと80円割引になるが
>>828 逆ならな
(地下鉄)-上前津-大須うろうろ-矢場町-(基幹2)-名鉄BC
漏れの場合このルートは月1くらいで使ってる
これでも80円引き
830 :
名無し野電車区:04/12/30 09:05:21 ID:TiF7/f+s
1月29日の時点で中部国際空港ってどこまで入ることができるの?
それに店とかやっているところってあるのかな?
831 :
名無し野電車区:04/12/30 09:16:21 ID:RvndYNyl
832 :
名無し野電車区:04/12/30 09:27:06 ID:VK34DaH5
8800亡きあとは、1600が団体運用に就くのですか?
833 :
名無し野電車区:04/12/30 09:59:45 ID:nc8rUO5r
834 :
名無し野電車区:04/12/30 10:07:37 ID:lt1RYdb6
8800亡き後の 次の亡き車両は7500、そして7000
835 :
名無し野電車区:04/12/30 10:17:59 ID:TAqmNdSb
20系、30系はもう御釈迦?
836 :
名無し野電車区:04/12/30 10:53:38 ID:nK0DY22/
来年は どんな系列の車両が誕生するかな?
冬だなぁ…ヽ(´ー`)ノ
838 :
名無し野電車区:
μチケ買えるみたいだぞ