新幹線路線をこれ以上増やすな！

平行在来線を3ｾｸ化しやがって、いい加減にしろ！
運賃や定期代の高騰はたまったもんじゃない。
政治新幹線市ね！

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　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



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　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
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　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を  
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　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|  
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3レスで『161:新幹線路線をこれ以上増やすな！』か、だいぶ下がってるなこのスレ

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逢い そして別れる
苦しいとは思わぬまでも
なぜ生き続けるのかわからぬまま
ひそかに死を願っていたのだろうか
今 終わりのとき
次週 >>1 の飛び込み自殺にご期待ください

>>1は
　　 ,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
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　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
: ﾟ''――'''″　ﾞ¬―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　 .`ﾟ''''―'''''ﾞ~　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
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　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　＜　>>1　糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、　
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
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>>1
それは平行在来線切り離し策が問題であって、
新幹線建設自体の問題ではないぞ

>>1は地元住民を語った１８キッパー

北海道・九州新幹線は必要
北陸と中央リニアどっちかが必要、で北陸を作り始めたからそっちを引き続き作る
四国は微妙
長崎?なんだそりゃ?

四国なんて整備計画すらないが

高額運賃払ってやってんだから制御式与圧キャビンにして耳ツンボ無くせや。

>>11
四国横断新幹線の鷲羽山のトンネル(本州内だけど)と児島〜宇多津の橋は
土木工事は出来上がっている

>>1を叩いてる香具師って族議員か？

新幹線の建設は政府が政策としてやってるものなのだから、
それに付随する「並行在来線の赤字」も政府が責任持って補填すべきだろう。
これをやれば、三セク化による値上げもなくなる。
そもそも、自分の住む地域の路線がたまたま三セク化の対象になったからといって、
ＪＲとして残る沿線の人より高い運賃になるのは、不公平。

マイカーばっか乗って地元の鉄道に乗らないんじゃなぁ。

>15
上下分離して、自治体が持ってる線路をタダで使わせてもランニングコストにすら満たない
ような収入しかないローカル線だしなあ。

現時点で３セクでうまく行ってるってとこある。
天竜浜名湖鉄道なんかどうよ。

いっそ並行在来線はJR鴨にしたら。
鴨にとって線路使用料は会社を圧迫している存在だし。
インフラだけ鴨が受け持ってもイイけど、せっかくなら該当区間の旅客も持っちゃえ。

いわて銀河と青い森はそれでいいかも
貨物輸送が多いところでないとあまり向かないと思う

東北いなかんせん
上越いなかんせん
長野いなかんせん
九州いなかんせん
秋田いなかんせん
山形いなかんせん
東海道山陽新幹線

>>21
＞東海道山陽
こいつはもう「旧幹線」だろ。

>>19
>いっそ並行在来線はJR鴨にしたら
そんなことしたら、

JR鴨 ⇒ JRメンテナンス なんて社名変更が．． ry)

もともと、車しか使わない地元住民が「３セク分離反対」を唱えるのに
いかがわしさを感じるね

中央リニアは必要性ほぼ0だろ

>>25
なぜ？

>>24
ちがうよ。青春１８きっぷ利用者が騒いでいるだけ。
きっぷ　なくなりゃ　みんなドーでもいいことになるサ

山陰新幹線？
寝言は電化されてから言えよ。

もうめんどくさいから田舎の在来線は全部第三セクターでいいよ

>>27
なるほどな

>>28
電化されてなきゃ新幹線作れないなんて法律は聞いたことがございません

おいらは参院新幹線なんて聞いた事ないな

紀勢新幹線まだー？

＞＞30
電化もされないほど田舎なとことに要らないってんだよ。

しかも、北海道や九州みたいに代わりが効かない地区ならまだしも、
山陽と併走する区間なんて無駄

誰か基地外厨房の山陰新幹線期成同盟をこらしめてください。

山陰新幹線の整備新幹線格上げ要望スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104769518/