京急線→京成線成田空港まで欲しい香具師の数→

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●京急からだと押上駅か青砥駅で乗り換えなければならない。
●横浜・横須賀方面の人で荷物ある人は、JRのNEXでなければ時間帯によっては車内混雑がきつい。
●たしか休日で一日一本だけ「特急成田空港行き」があるが、出発ラッシュの午前中ではないし、利便性はあまりない。
●車両が京急・京成にしろ、乗り入れは可能だから不可能ではない。
●自由席・指定席・グリーン車など取り入れ、JRのNEXより安さ・使いやすさを前面アピールする。

荷物ない人は青砥経由でいいけど、直通で行けたらどんなに便利か、NEXから客を奪えるか。
書きこみおねがいします。
2名無し野電車区:04/12/13 20:13:16 ID:BvCsN1p6

          l≡l   .l≡l
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| 記念 .> (::(,,゚Д゚)(゚ー゚*)::) < パピコ .|
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         ∪ ̄U U ̄∪
3名無し野電車区:04/12/13 20:38:17 ID:S+ggooCc
中学生の立てたスレ
4名無し野電車区:04/12/13 21:59:17 ID:twLeOxM9
蒲田でエアポート快特の成田空港逝き使えよ
5名無し野電車区:04/12/13 22:23:42 ID:EgpODFbU
乗り換えればいいだけじゃん。
馬鹿じゃないの?
6名無し野電車区:04/12/13 22:28:24 ID:YE65vmF3
いつになったら、2100とスカイライナーは相互直通運転するの?
7名無し野電車区:04/12/13 22:29:28 ID:pqEEyPYV
まず平日三崎口16:18発特急成田空港行きは存在している。
また休日成田18:46発快速高砂行きは高砂から快特三崎口行きとなるので実質通し運用である。

もう少し下調べが必要ですよw
8名無し野電車区:04/12/13 22:37:33 ID:KWldXpqs
それほどの需要があれば、エア会が今のような姿に成っていないのでは?
9名無し野電車区:04/12/13 23:26:07 ID:NETZQqRA

.             | >>1を 
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1 
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ | 
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @ 
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄ 
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl 
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 | 
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎ 
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   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_ 
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='
10名無し野電車区:04/12/14 17:19:25 ID:mrJi/qMg

私は海外出張多数の社会人です


だから、本線で三浦、横須賀、横浜、川崎地域から乗り換えなしの成田空港行きが
あればいいと思っているんです。成田出発ラッシュ時間帯で直通があればいいと
私は思っています。


乗換えなければいいなあというスレです。荒らしはお帰りください。
あなたはバカ以下の脳みそですね!


あるのは知っています。1をよく読んでください。


9さんがバルサンしなければいけないですね。
11名無し野電車区:04/12/14 22:59:22 ID:eZwQLyV4
>>10
お前1?
なら7の内容から察するにあなたの補足は足りないってことでしょ
12名無し野電車区:04/12/14 23:04:20 ID:bzJEGW2j
(゚听)イラネ
13名無し野電車区:04/12/16 17:27:22 ID:t+d2SO3X
根性なしの糞リーマンの>>1
簡単に諦めるなら、最初からスレ立てんな。
14名無し野電車区:04/12/16 18:10:52 ID:jj0nToTK
14
15名無し野電車区:04/12/17 23:22:44 ID:S8O5CU+p
>>7 >>10
不便以前に都営5300に蒲田以南〜成田空港直通利用客を乗せるなど言語道断!!
京急の600形や新鮮なら魅力を感じるが・・・・・・・

16名無し野電車区:04/12/17 23:47:18 ID:+UMX0bCX
>>15
あの時間に600はイラネ。
17名無し野電車区:04/12/18 00:00:44 ID:wtdBR0Es
てか600形自体(゚听)イラネ
18名無し野電車区:04/12/18 00:29:08 ID:Jo34s93G
つーか1はかなりのバカだろ
19名無し野電車区:04/12/18 10:52:09 ID:E4rcIHqr
>>16-17
て、ことはやっぱ新鮮か?
20名無し野電車区:04/12/18 10:59:10 ID:hT2zHIC5
京急沿線の人は横浜なり、品川なりでNEX利用が多いと思う。
駅にはスカイライナーの広告が貼ってあるけど、日暮里まで行くなら
NEX乗るだろ。浅草線なんて選択肢にもならない。
21名無し野電車区:04/12/18 11:04:23 ID:uOrw4shs
都営〜京成ルートは、NEX・リムジンよりかったるいよ
22名無し野電車区:04/12/18 23:16:43 ID:MBOgJhGu
>>21
漏れは横浜民だが、成田行くならN`EXより快適で、リクライニングも
出来る快速エアポート成田のG車派ですが何か?NEXはあの設備であの
特急料金は高杉!!!!    すれ違いスマソ
2322:04/12/18 23:18:47 ID:MBOgJhGu
誤爆スマソ、>>22へのレスですた
2422:04/12/18 23:20:18 ID:MBOgJhGu
何度も失礼します、>>20へのレスですた
ごめんなさい
25名無し野電車区:04/12/18 23:29:50 ID:AHGOztth
たしかに。
はしるんです系列の2階建てG車はNEXよりいいね。安いし。
所詮快速なので遅いのがやや難点だが・・・
26名無し野電車区:04/12/19 11:00:52 ID:DcoXlZcE
そこで2100様の登場ですよ
27名無し野電車区:04/12/19 11:51:37 ID:pxV4WBEY
リムジンバスの 羽田⇒成田は 一日39本だ。
そもそも大して需要が無いんじゃないの?空港間移動。
28名無し野電車区:04/12/19 12:02:46 ID:pxV4WBEY
29名無し野電車区:04/12/20 09:47:23 ID:n7trPzLr
>>1
とりあえず2010年に期待してみたら?


>>27
一日39本?結構本数あるもんだな。
「大して需要が無い」なら、路線維持などさせずにアボーンすればいいだろうに。
走らせている=底々の需要あり、ということなのでは?
30名無し野電車区:04/12/22 12:54:20 ID:EyDUOW/c
いっそのことSLを廃止してしまえばよい
31名無し野電車区:04/12/22 18:17:30 ID:c/DVNZnV
>>22
荷物が多いと、ホーム乗換が楽なのだが、特に帰り。

特急上野行きの青砥乗換で、特急三崎口行きが楽だ
32はしのえみお:04/12/22 18:21:32 ID:D1DLbBvE
成田→羽田は京成京浜だ間違いない。
33名無し野電車区:04/12/26 11:03:54 ID:RyAZWZW/
>>32
携帯ゲーム板でも必死だったな。
34名無し野電車区:04/12/26 22:47:55 ID:e0YBgaN3
35名無し野電車区:04/12/26 23:03:19 ID:UeKUqBny
俺はなあ
マ●ノスクイーンと成田空港から上大岡まで乗りとおしたことがあるんだよ(青砥乗り換え)
難点は、俺が女に興味がないことだ。
36ホモ:04/12/27 18:31:00 ID:59VzUbu+
>>35
( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ
37名無し野電車区:04/12/27 18:35:00 ID:Y56pL6VH
>>8の一言に尽きるな
38名無し野電車区:04/12/28 23:35:11 ID:RbfjRUFf
>京急線→京成線成田空港まで欲しい

羽田空港駅は京急じゃないのか?
39名無し野電車区:04/12/29 09:17:03 ID:GkWjl9O4
要は>>1が言いたいのは成田空港⇔三崎口の復活だろ。
40名無し野電車区
少なくとも「海外出張バリバリのサラリーマン」なんかではない。
冷蔵庫を馬鹿にする位の厨房と予測。