【山手線】祝！もうすぐ１０１系化【総武線】

新宿ってもなあ。
それほど需要があるのか。

新宿駅東口のバラック駅舎も間もなく駅ビルに建替わります。
西口も数年後には立体式ロータリーに生まれ変わる構想があります。
そして何と言っても淀橋浄水場にどえらい新都市を再開発するとかで、
新宿のポテンシャルは将来間違いなく高まります。
って今では想像もできないだろうが。

お前ら氏ねｳﾞｫｹ。
下手な芝居して何が面白いんだ？？

俺は品鶴線沿線の住人。
EF15は珍しくもなんともないんだが、
きょうはEF10の丸車体とEH10のトップナンバーを偶然撮れたよ。

あんだけ貨物列車がひっきりなしに通ってる隙間に
80系走らせられるんかねぇ・・？
どうせなら地元に駅を作ってもらえれば助かるな。

だから、新宿経由に走らせても、ホームないからとまれないよ?
品鶴線・山手貨物線通るだけで、横浜の次は大宮にしか止まれないけど、それでもいいのか?

>>234
それより甲州街道の上を走ってる緑色の電車をどうにかしる！

それって馬車鉄道のこと？

>>238
都電ゲージのKO線ね。路面区間がなくなったら、もう都電との乗り入れは永久になくなるわけだな。

玉川通りを走ってる緑色の電車ほうは、
６年後ぐらいに地下鉄化されるらしいです。

>>241
万一そうなっても、新しいペコちゃん電車だけは残るでしょう。他形式は即廃車だろうけれど。

都電もこれだけ路線があって便利なのだから、更に路線・設備・ダイヤを
拡充して、首都東京の都市交通機能に大いに威力を発揮してもらいたい。

また新車が増備されたようだし・・・

１０１系かぁ。横浜駅や名古屋駅に「新性能電車」が走り出すのは、
いつになることやら・・・。

>>245
151系や153系･157系といった「新性能電車」は既に
横浜や名古屋にも走っていますが何か？

名鉄パノラマカー7000系、いいねぇ。
去年ブルーリボン賞とったな。

こっちの東急東横線にも、ああいう華のある車輌がほしいね。
オールステンレスの7000系が去年から走ってるけど、
加速と音はサイコーだよ。

東武ではまだまだ板張り7300系の車体新造が続くらしい・・・。

東急はオールステンレス、東武は半木造車体、
とても同年代の車両とは思えないなぁ・・・。

加速度のいい１０１系のことを「飛び出す電車」とはよく言ったものだ。

今日川口駅前でマンセーしてるので何かと思ったら、朝鮮人の家族の人たちが北鮮へ帰る
のでみんなで送り出してたみたい。北鮮はみんな仕事も住宅も平等に与えられるって
いうし、帰国して幸せになれるといいね。１５５系の｢ひので｣で修学旅行に行ったのが
思い出に残ってるんだろうな。

>>251
その記事、有楽町の日劇そばに本社がある新聞で読んだ。
あの新聞社屋と言い、日劇と言い、この先何百年も建物残るんだろうね。日本の一等地だし。

>252 今日ちょうど銀座で高峰秀子のやってる雑貨店覗いたよ。
残念ながらデコちゃんは見れなかったけれど。そういや有楽町のそごうデパァト
のシンボルのフランク永井の｢有楽町で逢いましょう｣はまだ流行ってるね。
こういうブルースは73系よりも101系みたいなモダァンな電車が似合うのかも。
そごうみたいな一流デパァト嬢とデートしたいなぁ。

国電といえばやっぱり茶色の７２系が一番似合っている。

>254 スレ違いだが東武の６３系のオレンジもなかなかだよ。｢もはや戦後ではない｣
からね。東武は近く車体更新して７８００型と同じ車体に載せかえると言ううわさだ。
さすが甲州っち、堅実だな。

>>255
なるほど、ピストルや強盗といった鉄道会社とは違うね。
国鉄157系「日光」を負かす会社だもの。

オリンピックまでに東京の近代化は間に合うのか？
いまだにあちこちバラックだらけ、町並みはひどいものだ。
国電も相変わらず茶色ばっかりだし・・・。

>>257
１０１系ってすごく高いらしくて大量生産できないんだって。
それで７２系の全金属タイプの増産でオリンピックまでをしのぐ考えだそうだ。

カルダンなどというまどろっこしい駆動方式なんか使うからコスト高になるんだよ。

今度ど田舎から東京に遊びに行くんですが
1日乗り放題みたいな切符てありますか？

今年生まれた赤ちゃんが１８になる頃には、そういう切符も出るかも…。

その赤ちゃんが４２歳になる年には、浮上式リニアモーターカーが実用化されるかも。

ttp://bahnhof.hp.infoseek.co.jp/natukasi/jr.htm

な・なんなんだ・・・

ビュフェに椅子つきカウンターがあるので、紅茶とサンドイッチがゆっくり楽しめる。
小腹を満たすくらいなら、これでじゅうぶんよ。

↑
しまった、時空を間違えた。宇都山車脳・・・・

国鉄総裁のぼやき
国府津から毎日東海道本線８０系での通勤、かったるいのォ〜〜。

１は時代遅れの引きこもり。

ええっと初めて山手線にのるんだ…
初乗りっていくらですか?

誰か値段教えてやれｗ

>>269
IDがE4系だぞ

>268　たしか１０円だろ。所得倍増計画が始まって物価もあがってるから
国鉄も値上げされそうだが。

国電は１０円なのに都電は１５円もする。これじゃ高くて乗れないよォ〜〜。

みんないいなあ・・・北海道ぐらしのおいらは
黄色でも銀色でもいいから色のついた車両をみたいよ。

SLしか見れないぞ、こんなもん絶滅したらせいせいするのにな。

>>273
キハ12･21･22が見られるだろ。

>>273
特急「おおぞら」できたじゃんけ。山梨なんかまだ特急ねえだよ。
それにじょうてつ、札幌市電、旭川電軌、函館市電・・・・　北海道にも結構電車あるだね。
中でも札幌の「路面レールバス」には、正直たまげた。

中央線は既にオレンジ一色だし、山手線も間もなくカナリヤ・・・
今のうちに京浜東北線のチョコ電を撮っておきたいけど、
カメラとフィルムが高すぎて買えないorz...

安心しる。
京浜東北線に新性能車が入り始めるのは、まだ２年以上も先の話だ。
それまでには所得倍増の影響で、写真機やフイルムも少しは
庶民の手に届くようになっているだろう。

40年後にタイムスリップしてきたという変な奴に会ったんだが、
そいつ曰く、駅に到着するとベルの代わりに音楽が流れるそうだ。
ほとんどの車両は4ドアになってて、テレビまでついてるのもあるらしい。
山手線も今みたいな色灯信号じゃなくて、今度出来る新幹線とかいうのに
搭載される「ATC」とかいう自動速度制御装置？が標準搭載されるらしい。
全く、鉄腕アトムじゃあるまいし、ふざけた未来だよなｗ
くやしかったら高田馬場駅にアトムの主題歌でも流してみろってんだ。

↑そりゃー鉄腕アトムの生まれる２１世紀のことだもん。それぐらいのことがなくっちゃね！

>>278
ＡＴＣなら、今建設中の営団日比谷線の方が先に採用されまつ。

大分ではついに1100系大型永久連結車が走り出すよ。
一昨年は崖崩れ事故もあったけど、ここ数年ずっと車両の増備が続いている。
大分市が新産業都市になることも決まったし、大分交通も将来大手私鉄みたいになるのかな？

国鉄の新幹線開発計画で、東京〜盛岡間が開通予定なのは既出なんだけど、
何か研究会の仲間が「東北新幹線と言うからには青森まで伸ばせ」
とか言ってるよ。盛岡から先の未開拓地なんか誰が行くんだよｗ
そもそもあの辺って「電車」走ってるの？