東武50000系　5両目

>>825-826
ついでだけど、その本線厨や東急厨は日立のA-trainを禿しく毛嫌いしているそうな。
それなら本線には、プレハブ同然の「走るんです」投入でいいんでないのかと？

>>828
そうするとまたNOVAウサギコピペが(ry

>>827
実際別物でしょ。
車内LEDが千鳥配置だなんて20000系の足元にも及ばないな
と東武厨の自作自演を煽ってみるテスト

>>828
本線厨自体は、東上線のみに入る車両なら仕様に関係なく嫌うと思われ。
一部東急車輛信者の東武厨がいたりするから紛らわしい。

ここで西武の話題が出てくると、東武批判スレが軒並みagaってくるのは何故だ？

西武厨立ち入り禁止

>>831
西武厨ってのは
文章で反論する能力のない白痴だからだよ

んで東武批判スレageで満足してるみたいだから放っておきましょう
東武線車内で包丁振り回されるよりはマシだからさ。

>>828
いや、アルミ無塗装車体が嫌いなの。特にレオレオ２００００
例外として相鉄８０００、山陽５０３０は音がイイから好き。

なんちゃって★野のID遍歴更新！Vol.2
（モノホンの★野じゃないYO!!）

12/25　ID:fxjHzMts→ID:kg+s0ivo　　　　　　　　　　　　1/1　ID:u2jBwfc9、ID:NuU5xsEj、ID:Ri1ZXamF、
12/26　ID:oKTyRoiK、ID:zk9AymcK　　　　　　　　　　 1/2　ID:em4O8CbJ、 ID:6kcqd7Hz、ID:Wu9rdfgE
12/27　？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、ID:YW3fbORI
12/28　ID:TniK8YGb、ID:UVsEhGre、ID:C+jBZ5TV、 1/3　ID:35pGEQ4L、ID:HXI+vc1x、ID:4Z/mpNSq
12/29　ID:ARjwQiGg、ID:1p7XTJP2、ID:RahmzFdZ
、ID:8pl0geJE、ID:ssjeqKxj、ID:zshn6WSi
12/30　ID:dGrdyi5p
12/31　ID:2nXxngR3、ID:Tphkk7iA、 ID:IW85hfTt

犯罪者の巣窟、東武伊勢崎線沿線にはロクな香具師がいない。
そして>>834はモノホンの★野か？ｗ

>>828
単に保守的な車両ヲタが騒いでいるだけだろ。

　　　　　東武といえばコレ！　↓でも見YO!!

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　 　　 　 |
| ゴ　ミ　本　線　厨　＆　東　急　厨　立　入　り　禁　止.|
| 　 　 　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
|　鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれを荒らす　|
|　と思わぬ事故が発生し危険です 　 　 　 　 　　　　 　　|
|　書込むと2ちゃん営業法第33条によって罰せられます|
|________________________________________________________________________,|

西武鉄道

***** 汚　物 *****
2000系（新2000系は除く）、6000系ｱﾙﾐ車、10000系、20000系

***** アルミ汚物 *****
6000系ｱﾙﾐ車、20000系

***** 犯罪電車 *****
20000系

>>838
ここは東武のスレだ
西武の話は一切禁止
とりあえず>>837でも読んでろ藻前みたいのが粘着してるから未だに50000系パスネが届かないんだよさっさと出て逝け

>>838
むしろ西武は汚物じゃない車両を挙げた方が早い
それは6000系ステンレス車
それ以外は全てゴミ車両。

>>831
アフォなｷｬﾃﾞﾗｯｸが張り付いてるんでしょ。

>>827
顔面も見映えは全然違うでしょ。
西武20000系のは手抜きの駄作って感じが漂い、田舎臭い。
東武50000系のように埋め込み・ガラス張り・横向きにしただけで凄く格好良くなった。

>>842
個人的には西武20000系のあの洗濯板みたいなのが気になるな。

>>843
古い洗濯板組み合わせたらあーなった（違

俺はステンレスカーの側面にある洗濯板が気になる

>>844
西武20000系はまさに「アルミ汚物」と呼ぶに相応しいな。

>>842
以前から思っていたのだが、西武20000の縦目デザインは埼玉新都市交通のパクリに見えないか？
>>843
あのギザギザの部分を平板にするとのっぺりした印象を受け兼ねないからあのようにしたのだと思う。

>>844
あれは溶接時に生じる、熱による歪みを目立たせないための対策。ステンレスは熱伝導率が極めて低く、溶接時の歪みの発生が大きい。

3件ともスレ違いスマソ

あれあれ？スレ違いばかり書いているとスレスト喰らっちゃいますよ。
西武20000系なら、単独スレあるからそっちで書けば？

まあ別にここ止められても、日立Aトレや東上線スレで書けるからね。
全然痛くも痒くもないし（笑）

>>846
メ蘭見てよ〜ｗ

>>847
他のスレに★野をよこさんでくれ。また荒らしを食らうのは勘弁。
まだここがスレストなり削除なり食らった方が路車板の平和のためでしょ。
でも東武厨も★野も面白いよな。
N2000系と6000系ステンレス車は西武が認める汚物だというのにw

50000系の顔はどうも西の手抜き先頭車を思い出してしまって鬱。

>>849
＞N2000系と6000系ステンレス車は西武が認める汚物だというのにw

6000SUS車は理解できるけど新2000は何で汚物なの？
製造された時代を考えると設備が時代遅れだからかな？

50000系に期待してるんでageとく

>>849
まあ、ダサいよりはマシだけどな。

なんちゃって★野のID遍歴を今日も更新！Vol.2
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このスレTB50000が好きでSB20000は大嫌い連中が多数派のようだが
両方好きって言う香具師は居ないの？
居ないよな

>>854
大多数の人が見ているのだから少しはいると思うよ。
ただ、やはり西武20000はデザインで先入観を持ってしまうよな・・・

誘導先ならここがよろしかと・・・

┣┫┣┫┣┫HITACHI　A-train　Vol.2┣┫┣┫┣┫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087128803/

>>856
誘導する必要などなし。
誘導したところで誘導先まで荒らされたらどうする。

>>854
×多数派
○自作自演
極度の東武厨か西武厨でもない限り大概は両方好きか嫌いかのどちらかだろ。

>>857
★野に荒らしてほしい東急厨の仕業でしょ。