小田急一存在感の無い駅はどこだ！？

俺は蛍田かと。

2get

向ヶ丘遊園正門駅は廃止されたな。

東北沢（都内限定の場合）

桜ヶ丘

>>5
そんな駅あったっけ？

>>6
江ノ島線

富水

世田谷代田

渋沢だろ
鉄ヲタでもめったにおりなそう　

はるひ野

>>10
ただの渋沢嫌いだべ。

唐木田も影薄いな。

意外な盲点…代々木八幡

みなさんレスどうもです

そのうち集計したいと思うのでよろ

高座渋谷

はるひ野

足柄

善行かな

>>7
知ってるよｗ

つか桜ヶ丘で決定だろ。

藤沢本町

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を   
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1   
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|   
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @   
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣       
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl   
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |       
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎       
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣       
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿       
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

桜ヶ丘、一票。
レス見るまで思いもつかなかった

新宿、町田、相模大野、本厚木、小田原。

それは冗談。

五月台だっ！

富水

愛甲石田

藤沢本町

最寄り駅という事で挙げておく。

栢山

梅、百合、桜・・・・・

やっぱ桜ヶ丘だな。

柿生

どこにあるか、わからん

１日経過してので途中経過を・・・

５票
桜ヶ丘

２票
富水　藤沢本町　はるひ野（未開業）

１票
蛍田　向ヶ丘遊園正門（廃止）　東北沢　世田谷代田　渋沢　唐木田
代々木八幡　高座渋谷　足柄　善行　五月台　愛甲石田　栢山　柿生

してので→したので

失礼

南新宿

代々木八幡

世田谷代田、東は有名な下北沢、西は別の意味で有名な梅ヶ丘、間に挟まれた
世田谷代田は利用客が多いのに影が薄い。地下化されたらもっと影が薄くなるかも。

南新宿だろ。
小田急のターミナル新宿の隣なのに、あんなに寂れた小さい駅はない。
急行とかに乗ってても、いつの間にか通過してる駅。

桜ヶ丘って
駅近辺に

商店街とか
名所旧跡、観光地とか
高校大学とか
何にもないのか？

商店はあるが商店街と呼べるレベルではない。
名所もなし。
高校は駅から遠い。
大学は無し。
ハンバーガーショップや牛丼チェーンも無し。

>>37
俺も南新宿に1票

南新宿
あそこに停まる電車に乗った記憶も、通過時にホームに人がいるのを見た記憶も
ない。と言うか、隣が巨大駅なので、ギャップが有り過ぎて目立たないのかも。

>>10
ラーメン好きはなんつッ亭逝く時降りるでしょ

>>38
鉄模スレではしょっちゅう名前が挙がる某有名模型店があるよ

雰囲気で言えば南新宿ダントツ、ただ俺は支持できない
なぜなら、オタの間ではかえって有名、一般人でも毎日乗るような人にはチトきになる存在

桜ヶ丘はつい最近まで存在すら知らなかった、毎日路線図見てるのに。。
あと個人的に六会日大前はなにそれ？って感じ、でも何気に日大だのイロイロあるみたいね
自分が小田原線住人だからな、江ノ島線住人には、栢山蛍田あたりは何じゃそりゃ？だろうね
求むエノ線多摩線住民ｗ

それと、小田サガは通過してる一般人には知られて無い駅、相模原と紛らわしい（小田急が先らしいが）

黒川だろ 開業してから、しばらく無人駅だった。

>>31
柿生は今日の事故で有名になってしまった罠

ということで自分は東林間にしておく。

南新宿には忘れ物センターがあるよね？

私は元神奈川県民、現東京都民だけど、桜ヶ丘といっても、聖蹟桜ヶ丘は思い出さんが
江ノ島線の桜ヶ丘はピンとくるよ。

本鵠沼

栢山　富水　蛍田

ダイヤ改正表見るまで存在すら知らなかった

>>49
つーか漢字の読み方がわからん、地名だから字面で読んでいいのかどうか・・・
ひらかなや英字表記を見たことあるような気も・・・
たぶん利用することは　なさそうなので読めなくても困らないけど

>>4
逝け。

柿生は実は有名。よく駅前商店街がテレビで紹介されます

桜ヶ丘。
南新宿は小田急スレで見かけるので影薄いって感じがしないな。

ついでにゆずの曲に小田急柿生と言う奴があるのでアコギファンには有名

五月台

黒川は古い集落やバス停があるからまだメジャー

>>55
無人駅時代があった所ね

>>54
１９だろ

多摩戦隊ゴリキダー！
五月台＠本名・五力田は小さい駅だけど「存在感」ある
桜ヶ丘は知ってても思いつかない

>>43
小田急相模原ってピンサロ愛好者の人達には天国みたいな所なんじゃないの？

南新宿は代ゼミがあるから、朝ラッシュ上りの各停とかなら結構降車客がいる。
夕方下りは授業が終わる時間がバラけるし、
高島屋とか紀伊国屋とか小田急デパートの三省堂書店に寄り道するケース（歩きorＪＲで）が多いので、
予備校生がホームに多数、という光景は殆どない。

>>43
小田急相模原よりも座間のほうが存在感ないぞ。

>>60
座間市の中心は座間駅じゃなくて、相武台前駅だからしかたない。

足柄はもう出た？

今住んでるのが町田。
その前が柿生、その前が小田急相模原、
その前がよみうりランド。

何故か江の島線はなじみがあったけど
栢山、富水は知らなかったね。

小田急本社前

>>59
南新宿ってクリスマスイルミネーションみたいな感じ。
田舎の住宅地でやれば、目立つし、存在感もある。
でも、都会の繁華街近くだと、たいして目立たず、存在感も薄い。

>>54
それは、もう解散してだいぶ経つが19な。
ゆずヲタがそんな間違い聞いたらたぶん激怒するぞｗ

というわけで五月台に一票。

>>43>>53
こういうスレでは案外模型やってる香具師は来ないのかな？
まぁかく言う漏れも電車で洗い部行った事は一度もないけど・・・

蛍田ってどこよ？
つーことで蛍田に一票。
周辺に何があるの？

俺は、昔仲間が住んでたから、桜ヶ丘には結構存在感を感じてしまうな。という事で
南新宿に１票。
>>66
洗い部は１度だけ行った事があるよ。

桜ヶ丘は昔住んでいたので、、
五月台に一票

高座渋谷

高座渋谷は中村屋があるから存在感あり。
鶴間に一票

鶴巻温泉。
都心方面に住む人は、なぜここを通り過ぎてもっと遠い温泉に行きたがるのだろう。

>>65
うん、漏れはゆず好きなんだがムカッときたw

で、善行とかどうよ？
一部には全多摩で有名だが。

多分出て居ると思うけれど
やはり、黒川かな

本鵠沼、鵠沼海岸

でもここで存在感が無いと言われる分まだましなんじゃないの？

>>72
落花生畑とタバコ畑が好きな人におすすめ。
素人にはおすすめできない。

栢山

生田

本鵠沼・鵠沼海岸
藤沢がスイッチバックのため、以遠の３駅は存在が薄くなる。しかし片瀬江ノ島は「片瀬江ノ島行き」が多数存在するため別。

厚木
本厚木が目立っていて案外影に隠れていると思う。

足柄

>>1
ズバリ、８０レス消化してもまだ未出の駅。

>>81
なるほど、明らかに違う駅新宿・町田など（>>24は無視）を除いてそれでも名前が出ない駅か･･･。

開成は？
開業したばかりの頃は田んぼしかないイメージがあるんだけど。

.

>>67
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.16.52.369&el=139.9.22.411&la=1&sc=3&skey=%B7%D6%C5%C4&CE.x=230&CE.y=238

>>83
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.19.25.978&el=139.8.18.519&la=1&sc=3&skey=%B7%D6%C5%C4&CE.x=242&CE.y=231

開成にはマンションが建った。
蛍田には（小さいけど）団地がある。

本鵠沼

座間

下北沢
青森県人の漏れは「下北の沢か」って思ってた

玉川学園前　意外と忘れられがち

黒川

鶴間

桜ヶ丘

>>38
大和市民で、桜ヶ丘駅下車の高校に通ってたから愛着有るよｗ
著名な施設といえば、強いて挙げれば大和引地台球場(ドカベンスタジアム)ぐらいか
神奈川の高校野球ファンにはお馴染みの所だね

自分的には栗平だな

>>93
>自分的には栗平だな
一応急行停車駅なんだけどなあ　（多摩急行停車駅）

栗平は、京急で言う新大津みてーなもんだ。

今日だけ注目された　は　る　ひ　野

絶対小田急相模原

渋沢

百合丘

　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　 　　　 　　 ,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　　　 　　 {: : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　 　 ／
　　　　　 　　　　.　　.／ヾ : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　＜ >>100 氏ね！
　　　　　　　 　　　／／;;>: :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　＼
　　　 　　　　　／.／γヾ.: : :.i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　　　ｿ_ｿ>'´.-!、,ゞイ.ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐´
　　 　　　　τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼
　 　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼

北見

>>79

厚木は厚木市にはありません
海老名市です
駅裏に“厚木自動車学校”なんてあるから、余計問題である

相模川を渡って、“本”当の厚木です

影が薄くなったほうが乗客のためです。駅名を改称すべきです

五月台。マジで忘れることが多い。

>>88
東京の人間から見れば
下北沢より青森自体が存在感まるでなしなんだがｗ

読売ランド前　意外と忘れられがち

存在感のない駅が出てくる確率

多摩線＞＞江ノ島線＞＞＞小田原線

中央林間。
って聞くと東急のイメージが津yo数ギル。

善行

>>88
喜多見っていうと北海道の北見と思われるのと似てる。

東林間

南新宿

>>102
昔は河原口だったけどな。＞駅名

大和
相鉄線のイメージの方が強い

栗平と黒川、富水と蛍田。
それぞれ前後関係がいまいちわからん。

世田谷代田

新宿
中央線のイメージのほうが強い。

豪徳寺
都内なのに意外と思いつかない

この間まで鶴川だったけど、某大学サッカー部の事件で・・・・

うーん、愛甲石田か桜ヶ丘かなあ。

>>118
サッカー部がｾｯｸｽをしたんだよね

散々既出だけど、南新宿の人の少なさは最強！

世田谷代田

参宮橋

>>118
鶴川は問題校の巣窟ｗ
シカン・ツル女・倭寇・・・・

結構ｶﾞｲｼｭﾂな南新宿より乗降人数が４割少ない足柄に一票ｗ
というか江ノ島線利用者としては新松田〜小田原の６駅は存在感なさ杉

厚木はニセ厚木に改名すればいい

愛甲石田？地元だから擁護するわけじゃないが
日産のテクニカルセンターはもちろんアマダホールや
青学・松陰女子大・キヤノンと文教・重要施設には事欠かないぞ




・・・ん？

青学？いつの話だ？

座間

>>128
釣られてくれてありがとう

ついでに松陰もキヤノンも撤退or撤退ｹﾃｰｲ済み

愛甲石田は市境でいまいち不便そうな印象だ。
ただ良く分からん系の名前なんで印象にちょっとは残るが
桜ヶ丘のようにどこにでもありそうな名前だと中々記憶に残らないな。

しかし俺的には東北沢を推す。
どうにも降りてみたい気にならないイメージの駅だから。

先行開発センターのおかげでますます日産御用達駅になる愛甲石田。
そして厚木日産口駅に（ｒｙ

あぼーん

　 　 　 　 ┌"￣￣￣￣￣￣"┐
.　┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | |.[□□]　[急行..小田原]　[□□].| |
　 | |￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | | 　　生田バカにすんな
　 | | 　 　 　 　||　　（・Д・）　　 　　 　 | |　　　　　　俺の最寄り駅だ。
　 | |＿＿＿＿||,＿＿＿＿＿＿＿＿_| |
　 | |　 ━━━━━━━━━━━　 | |
　 | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣3254￣| |
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　 |_二二二二二二ニﾆニ二二二二二_|
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　　　||＿＿_l|_l三三三三三ｌ_l|＿＿_||
.　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

六会日大前

我輩だったら鶴間!!

http://i.tls.org/p/pent.cgi?j=1&i=1&h=2

東林間

>>131
松蔭はいなくなるの？
昭和音大じゃなくて？

昭和音大は海老名からカナ中でしょう。

柿生

富水か栢山でしょう。これ、スゴイよ。
一度も聞いたことないって人居るもの。
まあ、小田原〜新松田間は亞空間みたいなモノだからねぇ。

代々木八幡

入生田

多摩線の五月台はどう？
あとは新松田〜小田原間の快速急行通過駅かな？

開成と栢山は撮り鉄やってる香具師なら降りなくても必ず一度は名前を目にするだろうな
俺もいつもクルマ利用だから降りた事はないけど

永山

昔から小田急使ってると代々木八幡や小田急永山は結構馴染みがあるんだよね。
だって多摩線出来て間もない頃、沿線で一番栄えてたのは永山だし
代々木八幡は千代田線へ乗り換えるのに使わないといけない最寄り駅だったし。

個人的に善行なんかは存在感無い気がする。

高座渋谷

何でこんな名前なんだろ。愛甲石田みたいなもんか？

高座渋谷

何でこんな名前なんだろ。愛甲石田みたいなもんか？

座間とか言ってみる。

栗平

六会日大前駅いらない。
藤沢本町駅も、いらない。
湘南台ーー善行ーー藤沢にしてくれ。

>>152
やめなさい。

藤沢本町

>>148
誰か答えてあげて
渋谷氏のこと

>>154
忘れてた…

駅前ってなにがあるの？

黒川
かつては無人駅

藤沢

江ノ電のせいか意外と小田急の駅があるとは思われていない

なるほど、鎌倉・室町時代に渋谷から移り住んできた武蔵渋谷氏一族の一部が
相模国高座郡に作った高座渋谷氏なのね。

桜ヶ丘に一票。印象に残らんし、一体どこにあるんだよそんな駅（大和だけど）

蛍田は名前にインパクトがあるから却下。

小田原側の急行通過駅又は多摩線の新百合から多摩センターの間。

個人的には長後なんかどうでせう。

六会、藤沢本町、長後、桜ヶ丘、鶴間、南林間、東林間は処分してくらはい。
相模大野は小田原線専用にして中央林間から町田まで新路線引いてくらはい。

藤沢ー善行ー湘南台ー高座渋谷ー大和ー中央林間ー町田

善行

やっぱ善行もいらね

まだ出てない駅だと....なにげに千歳船橋とか

豪徳寺は乗換駅なのになんであんなに存在感が無いんだ?
今までに優等列車が停車するようになった事ってあるの?

寺としては招き猫のイメージがすごいんだけどなあ。駅としては…

>>152
>六会日大前駅いらない。

日大から苦情が来るぞｗ
わざわざ生物資源科学部キャンパスを統合したのに

まぁそれなくしたら小田急の経営やばくなるんじゃない？

六会日大前

黒川(w
夜なんてハンパじゃねーぞ。あの寂しさ

一番は鶴間!!
南林間と鶴間駅を閉鎖し、あの中間に新駅を設けたほうがいいな。
あの区間は300メートルしかないし。
駅名は「新大和」!!

http://i.tls.org/p/pent.cgi?j=1&i=1&h=2

六会のころは死ぬほど存在感のない駅だったが、日大のおかげでだいぶ存在感がでてきた!!

http://i.tls.org/p/pent.cgi?j=1&i=1&h=2

http://pr1.cgiboy.com/S/0788473

六会日大前

>>171
鶴間林間都市で十分だ

>>166

乗換駅といっても、バスに毛が生えた程度の、江ノ電並の電車じゃ
しかも、駅名も違う

あそこが乗換駅だって知らない人、案外小田急利用者にも多いんじゃない？
（注意して見てないと気づかない、特に急行なんかに乗ったら）

追伸

京急も、八丁畷が乗換駅だと認識している人は少ない

山谷 この駅が存在したこと知っている人間は、数少ない。

>>171
距離が近いと統合したがる厨房が出てきたよ。
それに南林と鶴間は300m以上ある。

>>162
町田駅がパンクする。

はるひ野
今でこそ話題になっているが、所詮田舎駅。

県央なら偽厚木だな。
厚木は相模三川公園前に改称すべきだな。
海老名からの方が近いかも知れんが。

>>156
みずほ銀行とスーパーマーケット「やまか」があるよ。

>>1の最寄り駅

お前ら！
色々議論しているけど、冷静な意見を言わせてもらって良いか？
一番存在感が無いのは最後まで名前が挙がらなかった駅だろ？

本当に存在感のない駅は「湘南台」。
快速急行停車するのに存在感がない。

http://i.tls.org/p/pent.cgi?j=1&i=1&h=2

>>184

ということは「代々木上原」
一応メトロの業務も小田急が委託してるのだが…

↑千代田線の案内、相変わらず簡易放送…


すれ違い須磨蘇

「大根」とか言ってみるテスト

大秦野

あほ＞うぎゃぁぁぁぁ ヘタレ野郎＞この根性なしが！この根性なしが！この根性なしが！この根性なしが！ できあがった人＞

>>188->>189
懐かしいね〜。んじゃ私は「新原町田」

栢山じゃないか？

相武台前

秦野ってどんなん駅？行ったことないのでわからん、必要なの？

参宮橋

>>194
迷わず逝けよ、逝けばわかるさ

そういえば、南新宿って、渋谷区だよね。
と、いうわけで南新宿に1票。

東海大学前

一向に発展しない開成。

百合ヶ丘と言ってみる

ついでに新松田はいつまで新なのか

五月台。

大根。

高座渋谷

>>199
御殿場線が廃止されるまで

>>184
それって、「新宿」のことかい？

桜ヶ丘だろな。
意外なところで、参宮橋

高座渋谷

千歳船橋

黒川。

富水

柿生　鶴川　

読売ランド前

祖師ヶ谷大蔵

渋沢

柿生

昨日久々に小田急使ったが
梅が丘から登戸辺りまでの景色がつまらなくなったなあ。
各停停車駅は同じような駅舎ばかりでどれも存在感がなく見えたよ。

しかし一番存在感がないのは五月台だろう。

はるひ野

新しく駅ができたこと自体知らない。

鵠沼海岸

参宮橋

どうでもいいことかもしれんが、“蛍田”ではなく“螢田”だぞ？

狛江

海老名国分

>>221
モーヲタ？ｗ

座間遊園

愛甲石田

善行

富永

稲田登戸

西生田

小田急本社前

高座渋谷

弦巻

藤沢本町

菊ヶ丘ってのがあれば、某女子校のクラス全制覇なんだがなぁ

六会日大前ってどう？

>>222
残念！
ゴマヲタ

黒川も凄い。駅および駅周辺の廃れ具合は半端じゃない。

黒川・栢山−開成・桜ヶ丘は鉄ヲタやってれば馴染みないとは言わせん罠

つー訳で藤沢本町

東林間

栗平

ここにもあげてもらえないほど存在感が全くない駅　-> はるひ野(多摩線)

栗平と黒川

駅名も似ており、紛らわしい。その上忘れがち。

ここまで来ても未出の駅。
ズバリ「和泉多摩川」

>>240
それだったら、小田原線の駅でもまだまだあるよ。
経堂・成城学園前・新百合ヶ丘・伊勢原

スレタイが「小田急一存在感の無い駅はどこだ！？ 」だから
出てないということは存在感の在る駅なのかな？
（そう言うことだから、このレスの駅は集計にカウントしなくて良いよ）

千駄ヶ谷新田
山谷
小田急本社前


存在感が無い駅を３つピックアップ

高座渋谷

千歳船橋

柿生の存在感の無さはなかなかだと思う。

東北沢は何気にみんな知ってるんだよな。。。非鉄の友人に聞いてもみんな知ってたのには驚いた・・
普通知らん駅かとｵﾓﾃﾀﾉﾆ

参宮橋だな

厚木

とりあえず
�@駅に売店がない。
�A「箱根そば」がない。
�B未だに待合室がなく、今後設置される可能性すらない。

この３つを満たしている駅は小田急（株）からも見放されているのでポイント高し。

DQN善行

>>249
駅周辺にＯＸなしも追加。

http://pcweb.mycom.co.jp/news/2004/12/22/005.html
長山だそうです

海老名

しんじゅく

高座渋谷

新宿

多摩線全ての駅

多摩都市モノレールよ多摩センター駅から
小田急町田駅に隣接するようにレールひいてくれ

w

ｗｗ

ｗｗｗ

新宿？？振り出しにもどったね。
じゃあやっぱり、「南新宿」できまりでしょ。

さんぐうばし

善行

「オレ、桜ヶ丘に住んでるよ」

で、騙されるヤシ

高座渋谷

高原野菜カツカレーは
おいしいお肉を使用していて
品質よく　味よし　
最高の高原野菜カツカレーはいかが

高原野菜カツカレーってどこで売ってるの？
買って喰ってやるから教えろ

結局ここに出てきてもいない各駅停車駅がいちばん存在感がない。

>>56
今は始発から午前7時30分まで無人（黒川も）

町田・・と言いたいが無理ですな・・　

高原野菜カツカレー、それ食べてみたい
　　

釣りでもいいから高原野菜カツカレー駅！！！　

なんだか高原野菜カツカレーが食いたくなる時間だな、おい！

高原野菜カツカレーってどこの駅行けば食えるの？
エロイ人教えて

じゃ本鵠沼ってことで

はるひ野

回りは工事現場と、更地だけ。

開成っていうのはどう？

【票のトップ３】

　１位：桜ヶ丘　　　　　　　　　　　１１票　　
　２位：南新宿、黒川　　　　　　　１０票　　
　３位：五月台、善行、高座渋谷　９票

【今まで出てない駅】

　梅ヶ丘、経堂、成城学園前、登戸、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、伊勢原、新松田
　南林間、片瀬江ノ島。

怪しいのは集計してないので、誤差あると思いますがすみません。
ですが、やはり出てない駅の中の、

「梅ヶ丘」

が一番存在感がないのでは？（記憶からの抹消かもしれませんが）

小田原・・・と言いたいが無理ですな。社名の由来の地だし。

このスレとは関係ないが　　
小田急の町田駅でＪＲの特急車両（たしか沼津行きだったような）
みたことあるんだが、なんで小田急線にＪＲの車両が来るの？

>>280
御殿場線直通の特急があるから

>>278
梅ヶ丘なら、梅DQNがいるから存在感アリアリだろ。ｗ

高座渋谷かな

唐木田もな。目の前にあるのは郊外型の大型ショッピングセンターかと思ったら、ただのDIY専門店だし。

藤沢本町

五月台

南新宿。歩いて行けなくもない距離の代々木駅との連絡を改善してサブターミナル的に使えないものか。
（祖師谷→恵比寿・水道橋とかなら、新宿直前で赤信号で停止→混雑する新宿駅構内を歩く手間と時間を考えると、
南新宿で降りてさっと歩いて代々木で乗り換えるのがスマートかも）

高座渋谷

小田急多摩センター
名前は有名だが、隣の京王多摩センターと比較したら・・・

喜多見は地味ではないが小田急電鉄側からはないがしろにされすぎてる気がする。

とりあえず栢山はアニメキャラ（苗字が小田急つながり。主人公は片瀬）になったぞ。
小田原、町田、下北沢、藤沢、風祭もいたっけな？

遊園→専修、生田→明大、鶴川→国士舘等々
登戸以降は降車駅で大学生は自分の知的レベルがばれます

乗車・下車する学生さんの知的レベルを知りたいので、というのは冗談ですが、
リストとしてまとめました。

新宿・・・工学院大学
代々木上原・・・東海大学
梅ヶ丘・・・国士舘大学
経堂・・・東京農業大学
祖師ヶ谷大蔵・・・日本大学
成城学園前・・・成城大学
向ヶ丘遊園・・・専修大学、聖マリアンナ医大
生田・・・明治大学
読売ランド前・・・日本女子大学
永山・・・国士舘大学
鶴川・・・国士舘大学
玉川学園前・・・玉川大学、昭和薬科大学、和光大学
相模大野・・・相模女子大学
湘南台・・・慶應義塾大学
六会日大前・・・日本大学
本厚木・・・東京農業大学
伊勢原・・・産能大学
東海大学前・・・東海大学

面倒なので学部は省略しました。加筆修正はご勝手にどうぞ。

多摩川学園前、

相模線との乗換駅、厚木は駅前に何が来ても駄目みたい。
一応OXストアーと売店在るけど相模線の廃れ具合に押されてるのか。

http://www.odakyu-group.co.jp/train/railmap/index.html

>>188-189,>>191
通信学校前

駅名変わったらしいが
通過電車乗るといつすぎたのだかわからないほど
逆にホームにいても通過電車のアナウンス無いから

この駅止まりの電車も(行き先の割に)意外と少ないし(w

我が高座渋谷が結構出てるな。
駅周辺は下町っぽいというかすごく雑然としている駅だけど
なかなかﾏﾀｰﾘしていていい駅でつよ。
駅の真下に新幹線が通っている事もあってちょっとうるさいけどね。
え、ｽﾚ違い？ｽﾏｿ

高座渋谷(笑)

数年前に小田急の下りで準急に各停が追い付くってダイヤがあったな。
和泉多摩川で準急が各停追い越して、その準急に向ケ丘遊園で各停が追い付く。
まぁ準急は登戸から各駅に停まるし追い付く各停は遊園止まりだから
って考えればわからなくもないが、だったらなぜ追い抜く必要があったのかと・・・

>>296
意味がわからない。

>>300
大野

稲田登戸

>>301
駅名ぐらいはわかる。
それよりも内容が分からない。

>299
登戸まではあくまで準急行（急行補完）という意味合いでは??

南新宿＝米野

高座渋谷

>>299　近鉄でも同じようなことがある
ダイヤの関係か、ホームの関係。
追い抜かないとダイヤ上の問題が生じる（接続・退避など）
もしくはホームの関係（追い抜かないとホームに入れない、退避できない。）

世田谷代田だな

代々木八幡

百合ヶ丘

高座渋谷

お茶の水

この期に及んでまだ名前の出ていない

新　松　田

東北沢

>>287
いま下りホーム新宿寄りで山野学宛の新築ビルが建設中だ（高さ１００メートル
近くの２７階）これに呼応してホームを延長して（１０両対応）山野ビル直結の
改札をつくれば代々木方面にかなりでやすくなる。上りも新宿寄りは小田急ビル
なのでホームの延長に障害はない

鵠　沼　海　岸

鵠　沼　海　岸

高　座　渋　谷

梅が丘も例の件さえなければかなり存在間の薄い駅だったな

唐木田。車庫があるくせに、多摩市にあるせいで存在感がない。

木百　山

なんて読むのかわからないから

>>321
!!
それは消防（しょうぼう）の証（あかし）だ！！
か　や　ま　
でちゅよ♪
小学何年生（しょうがくなんねんせい）？でちゅか？

高座渋谷

>>322
俺は大学生だが、消防で栢山なんて習わなかった。
横浜市の学校だったからね

>>324
小学校中退で大学進学か？
裏金いくら使った？

>>324
小中学校で「栢」は私も習わなかったな。
高校の時に「柏」と同じ意味を持つと学んだ。
…ただ変な先生だったから教わっただけかも知れない。この字を知らない人もいるかもね。

柏は今や粕…

>>293
新百合に田園調布学園大学を追加

世田谷代田に1票。たしか23区内の駅で一番客が少ないハズ…

>>329
漏れ的にはあの客の少なさが逆に存在感を醸し出してると思われ。

>>321
その駅名はアニメ伽羅になったから読めるぜ

>>331
しーぽんの関係者かー

豪徳寺

善行−多摩センター

>>336
いや、その駅は存在感があると思うが、、、

向ヶ丘遊園

>291
風祭は小田急ではない



『だいこん』に１票
さあ、誰か突っ込め

南林間に一票

>>337
それは「おおね」って読むんだよ

>>337
じゃ、となりの大秦野に一票

でもだいこんって大きいって漢字書くから
六会・玉学・成城みたいに大学に近いような感じ(w

>>340
大和もそう感じる？

>>340
東京農大か？(w

　大学にも逃げられますた
　　愛甲は失踪しました

高座渋谷、ぢみちに票を稼いでるのは気のせーか？
新幹線と直交。中村屋。区画整理。大和市の細いとこ。

　Ｌｅｔｓ　Ｇｏ　豪徳寺　映画で有名になったやん

一応乗換駅だしねー。

長後

藤沢本町

　シャッター街

東林間だろ




なんせ存在しないんだから

２３区と思ってもらえない喜多見とか、
東京都と思ってもらえない鶴川とか。

多分一度も出てないはず。

中央林間

田都の乗り換えなかったら間違いなく急行通過。
小田急側の駅周辺は何も無い（東急側はそこそこ）。

でもやっぱり高座渋谷。区画整理に伴う駅改良が一般ピーポーの目に止まるようになるまではラーメンフリークしか知らない駅でしょ。

高座渋谷よりは桜ヶ丘でしょ。

競り合う。あの2駅は。
乗り降りする客の数は高座渋谷のほうが多い気がする。
でも駅前にロータリーがあるのは桜ヶ丘（次元低っ）。
急行止めたげよっかって言われたのは高座渋谷のほう。（でもタイミング逃して今の状況。地元民がどんくさい）アジア系労働者が多いのは高座渋谷。

エレベーターがないという点で高座渋谷？

でもJUSCOがあるのは高座渋谷。

でもSHIDAXがあるのは桜ヶ丘（歩くけど）

高座渋谷の区画整理で駅改良ってなんだ？上りに改札作るのか?

>>336
向ヶ丘遊園って停まる急行よりも停まらない急行の方が多くなってしまったんだよね。

>>359
今後さらに減りますように祈願しておきました。
登戸駅完成の暁には（ｒｙ

快速急行と多摩急行の登戸、遊園連続停車が実現するね

登戸や遊園に快速急行を停めろとの発言って
愛甲石田に特（ｒｙ・・・と同レベルだなw

登戸は多少目を瞑ったとしても遊園なんか

足柄。同名の特急ですら止まらなかった

>>362
愛甲石田って快速急行を停めなくてもいいのでは？
鶴巻温泉、渋沢とかも。

まだ出てない駅があります。
「松田」。
小田急の管理駅ではないが、小田急運賃だけで行くことができる駅に間違いない。

>>365
管理駅でなければやっぱ対象外でしょう？

代々木上原が東京メトロの駅でないとは言い切れないのでは？

高座渋谷

高座渋谷age

>>349
バカだな

　愛甲厨しかいない

絶対にオレん家の前だと思うんだけどね。怖くて言えない。言ったら本当に取り潰されそうで。

大和市内の駅が多いなｗ

多摩線の各駅だろ

五月台なんか麻生区内でも知らない人いそう

参宮橋

桜ヶ丘と言えば京王線の方が頭に浮かぶ。
比較される桜ヶ丘に１票

善行−多摩センター

高座渋谷

桜ヶ丘ｖｓ高座渋谷

　＞＞　絶対にオレん家の前だと思うんだけどね。怖くて言えない。
言ったら本当に取り潰されそうで！！

わかった　偽厚木ー海老名間
　　高架化仮線工事　歯医者の近くにある家で、
　現在も粘っている家ね　強制執行が行われるね
　そこね　

俺，20年以上小田原線沿線に住んでいるけど，未だに多摩線に乗ったことねぇよ

俺､30年以上も小田原線沿線に住んでいるけど､未だに多摩線に乗ったことないよ

小田原線沿線居住者も余程の物好きではない限り用がなければ多摩線だって江ノ島線だって乗らない。
俺も鉄に興味なければ多摩線はおろか江ノ島線も未だに乗ってなかったかもしれない。
勿論両線とも乗ったことはありますよ。双方ともきちんとした目的があり、そのアクセス手段としてですが。

>>383
多摩線はともかくエロ志摩線はあるだろう…

>>384
多摩線はパルテノンに逝く時に使う
江ノ島線は沿線にコンサート会場がないので使わない

よって
多摩線＞＞＞＞＞｜越せない壁｜＞＞＞＞＞江ノ島線
でFA

やっぱ和泉多摩川って存在感無いかな？
結構いいとこだと思うけどね。

>>384
尤もパルテノンに逝くこと自体がほとんどないのでは？ｗ

>>387
去年はなち紺
一昨年はごま紺だけだな

江の島線ならよく乗るから答えるけど
湘南台
六会日大前
善行
藤沢本町
は学校があるから廃止は無理だね

長後行きの急行に乗る夢を見たので長後に一票
町田より先はいったことないんだがなぁ

>>389
では
桜ヶ丘
高座渋谷
は廃止でＦＡ？

>>391
大和南高校の生徒は…？

座間

高座渋谷は花のお寺と中村屋で一般人に結構有名だよ。
どちらもテレビや雑誌でよく紹介されている。
うちの母親も以前花のお寺へ行って感動して帰ってきた。
母親と近所のおばさんから高座渋谷という駅名が出てきて驚いたことがあった。

高座を付けてるとはいえ、生意気にも渋谷の名前を使っている高座渋谷ｲﾗﾈ

由来などを知る気もなくカキコ

>>394
常泉寺ですね。
高座渋谷住民からみるとへ〜、そんなにすごいとこなのかって感じなんだけど
毎年春になると駅から商店街〜お寺にかけて結構な数の人がぞろぞろ歩いてますね。

>>395
高座渋谷駅から1,2キロ程度西に行った所に代官なんて地名があったりする。
厚木基地のすぐ近く。
さすがに「山」はついてないけど渋谷の隣が代官ってﾔﾊﾟｰﾘ不思議。

あぼーん

経堂。
なんつったって読めんw

からきだ
くろかわ
くりひら
さつきだい

栗平
藤沢本町

>>395
渋谷中学は近藤真彦(マッチ)の母校だよ　ただそれだけだがｗ

南新宿　新宿の次なのに存在感なし

>>398
きょうどう 硫黄としたのにw

>>31
柿生は新百合ケ丘の先。

住み慣れた部屋をあとにし〜♪

新百合ヶ丘
何かの路線図で見たんだけど稲田登戸と新原町田のあいだに
そんな駅見あたらないぞ

急行はこの区間ノンストップの筈だし

高座渋谷

おだサガ以西

>>402
山野学園の２７階建て高層ビル建築中どうかわるか見もの

>408
何故小田急相模原ｗ

先輩！見てる〜？

栢山かな

>>386
和泉多摩川にはOXも箱根そばも無いケド、小田急のやってるアトリエとかがあったような

　＠ハヽ＠　＜ 先輩は見てくれとるかのぉ
　(‘д‘　)
　 Ｏ,,　　 ⊃
　　　ヽ　　）
　　　 （_／⊃≡≡≡

出てないのが意外な長後。
まあお得意様いすゞのお膝元だから目立つけど

>>408
俺と同じ江ノ島線ユーザーだな

江ノ島線の南林間以南

　市役所は町外れ　バスにのる必要がある
　　相武台前　相武台ー相武台下は基地の町

>>418
今日、あやや紺で相武台前を使ったぞ
妙にヲタヲタしくてキモチよかった

しかし新百合を除く小田急の川崎市の駅は醜いね。周辺も暗い雰囲気だし
途中下車したくなる駅がひとつもなし。

>>420
要は田舎なのですよ。

by麻生区民

>>415
既出です。

>>420
所詮は新百合も含め山奥だし

はるひ野。
開業まもないから知らない人も多数いることでしょう。

>>424
この先も知らない人が多いと思われ

南林間いらね。寂れる一方。

鶴間は旧街道との交差地点で、
大和市役所、大和市立病院、保健福祉センター
オークシティーなど…市の中枢

■利用客が少なく，かつ他の駅で代替可能と思われる南新宿・代々木八幡・世田谷代田の３駅(それぞれ代々木・代々木公園・
下北沢の各駅に近い)を廃止すれば，都心部における駅間距離が是正され，各停を始めとする各列車の所要時間も短縮できる。
これにより経費の節減が可能となり，また区間準急という奇妙な種別も不要となる。
■江ノ島線については，鶴間駅を大和寄りに約800m(東名高速との交差付近)移動すれば南林間―大和間の駅間距離が均等化され，
深見西地区の利便性が向上する。
■駅間距離が特に長い小田原線渋沢―新松田間には新駅の設置が望まれる。

ｽﾞﾊﾞﾘ……新宿！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,........,,._
　,, 　,-‐────────=',~_　ヽ　　~''- ,,_
　 ~ヽ ,_　　　　　　　　i　　　　　　~~'''''=‐-.i'-=i~''- ,,_
　　　　~'' - ,,,_　　　 ./,_　　　　　　8 >o,　 i　　　- = ,'',,__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,_
　　　　　　　　~'' ‐-'',,'-='　　　　　　'　''　　/'''ヽ''=-,_:::::::~-==- ,,,__　　　　　　　　　　　　　　,,__　　　　　　　　/.~''i
　　　　 　 　 　 　 　 '/~~''' ‐-= ,,_　　　　 人__ノ　'''';';ヽ、:::::~''-,_　 ~'''=- ,,,_　　　　　　　　　 / ~''i;　　　　　 / ,,　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~'''' ‐- ,,_　　　　　 ''';';'ヽ:::::::::::~'''-,,_　　　 ~'''====----,,∠,,,___|　　　　,／　ii　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~''=,-=,,_　　 ''':;;;;)::::::::::::::::::~'' - ,,_　　　　''''''''''':;;;;,,,,,,　 ￣~~'''''''''''''''''‐‐------o= ,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~''=-::::::;;;;__　　::::::::~'ヽ,-,====---'''''''''''''~~~　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~'''''''''''''''''~

>>427
そのあたりは大和市が開発を許さないだろう。

>>427
東名の交差するところなんて住宅地から外れてるジャン。
移転するなら大和中学のあたりだろ。ま、駅間均等化主義のやつは地図と駅間距離しか興味ないようだからな。

スレ汚しにつきsage　

从*･ ｡.･）＜鉄ヲタのために歌うの〜

♪　　　　　　　　　　　信じる〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪
♪　　　　　　　　　　　　　　　　ことにす〜るわ〜　　　　　　　　　　　　　♪♪
　♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
♪　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪♪／／　
　　　♪　　∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈ ∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈♪
　　　　　♪　　(・0. ・*)　　 　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　♪
　　　　　　　　　|　　∪　　　　　|　　∪　　　　　|　　∪　　　 　　|　　∪　　　　　|　　∪　　　　
　　　　∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈♪
　　　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　♪
　　　　　　　|　　∪　　　　　|　　∪　　　　　|　　∪　　　　　|　　∪　　　　　|　　∪　　　
　　　　　　∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈ ∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈∋oノノﾊヽo∈　♪
♪　　　　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　　　(・0. ・*)　　♪
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　♪　　　　　　　∪∪　　　　　　∪∪　　　　　　∪∪　　　　　　∪∪　　　　　　∪∪　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∋oﾉ从从o∈／　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从从从つ　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂|　　|　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　∪∪

>>427
南新宿は山野学園の２７階の高層ビルができるからあなどれないよ。
これを機に新宿寄りにホームを伸ばし（１０両化）改札口もつくって
くれたら完璧だね。代々木駅の乗り換えがしやすくなる。反対側も
小田急ビルだから可能でしょ。

>>427
＞■駅間距離が特に長い小田原線渋沢―新松田間には新駅の設置が望まれる。
誰が使うんだよ。寄付近の人しか使わないじゃん

利用者どうこうより存在感がない駅はどこかのスレでは？

利用客が多いにもかかわらず存在感がない駅：新宿
利用客が少ないにもかかわらず存在感がある駅：片瀬江ノ島

利用者に圧倒的な存在感がある駅：梅ヶ丘

今だ！3/7みな鉄の日に>>437ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

3/10大阪地裁で九条のエゴ住民による阪神難波線撲滅裁判！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|＼_／￣￣＼＿／|
　　＼_| ▼　▼　 |＿／　ﾎﾟ
　 ﾎﾟ 　＼ 皿　 ／　　　　ﾝ
　 ﾝ　　(´;) U,U ）〜 (;;).
　　(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

本鵠沼が出てこないのは、読めないからか？

鵠沼海岸

栢山

高座渋谷

向ヶ丘遊園正門

晩年は終日全便運休で…
最終日の花電車やイベント列車も無し
JRHの楓駅とかと違って最終日のヲタで満載の便も無し

もうなくなっちゃったけど

>>442
動かしたくても、車両が故障だったからなぁ。
どうせ翌年廃線になる予定だったので、直さないで廃線を繰り上げたんだな。

桜ヶ丘

いくら駅前仕様と言っても渋沢より先は小田原と同じように思える。
そんな訳で存在感の無い駅は新松田も含めて新松田駅〜小田原駅間。

生田

五月台
栗平
黒川
唐木田

もうずっと人大杉

携帯 でのアクセスについて

■とりあえずスレッドを読むには■


人大杉についてもっと詳しく知りたい


お願い。
くれぐれもメールで問い合わせ無いようにして下さい。

藤沢本町

鶴川なんて、どう？

高座渋谷

>>450
鶴川って小田急で一番乗車率高いんでそ？

>>452
乗車率が高いって、どういう意味？

鶴川には椅子とつり革が少ないとか・・・？
「急行通過駅の中で最大の乗降客を誇る」じゃないのか？

和泉多摩川は？

>>453
乗降者数と停車本数との割合じゃないかな？よく判らないが・・・。
そう見ると藤沢の方が高いと思うけどな。

足柄駅の客扱い部分。
車庫としては必要だから信号所でいい。

螢田
本鵠沼
世田谷代田
黒川

>>458
黒川は小田急ケーブルビジョンの本社があるから関係地域では意外と知られていると思う

>>459
でも利用者には…

小田急線最後の無人駅は黒川？五月台？

最近喜多見で降りる人が一段と増えなんか多すぎるくらい
急行とマってもいいほどには降車してるよ
乗車してるのはあんまり見ないンだが

>>461
これから合理化で
無人駅が復活するのでは、と言ってみるテスト


朝ラッシュ時７時３０分まで無人駅なら
狛江など何駅かありますが何か

喜多見狛江和泉多摩川は複々線化事業に早くから協力してるのに
急行とまらんし快速急行なんかにのったらずっと先までノンストップという
正直者がﾊﾞｶを見たような状態
ごねてる梅が丘とかは区間準急止まるのに。
止まるなよ。アレ意味ないよ区間準急

稲田登戸

座間

本鵠沼

高座渋谷

桜ヶ丘

通信学校

五月台

鶴間(漏れの地元だが…)

高座渋谷

稲田多摩川
ＤＱＮがいるから。

山谷
えっ、とっくの昔に廃止になっている？

もう廃止になったけど、向丘遊園駅前。
普通鉄道の路線免許の鉄道で駅前という名前の駅は、ここと京成の国鉄千葉駅前ぐらいな物だった。

喜多見急行止まれ厨は定期的に発生するな

西生田。
よみうりランドからバスで数Ｋと離れているのに、ウソな名前を使うな。

>>478
ベリ工や葛根湯の握手会でお世話になったから必要！

>>479
このスレは、廃止して欲しい駅のスレでは無いんだが？

存在感が無いよりも、存在価値がない方が、レスが適度に荒れて面白いのに。
存在価値が無いなら、とりあえず　梅　を押しておく。

栢山

存在価値が皆無なのに存在感ありすぎな駅。
梅ヶ丘
つまり邪魔な駅、不要な駅としての存在感のある駅の筆頭だな。
せめて区間準急は通過させろよ。

高座渋谷

五月みどり

>>1の最寄駅

湘南台

それがお兄さん、中央林間の少し先に代官山があるんですよｗ

だから梅が丘廃止されると国士館が困るんだって
あと区間準急は停車駅成城学園前より新宿よりは経堂だけでいいよ。
喜多見住人としてはなんか損してばっかりよ
うちらはやくから複複線化に協力してるのに
恩恵無いし、かえって駅が古くて汚くなっていく・・・

もう朝夕の時間帯以外とめなくていいよ。
それくらいしないとありがたみがわからんだろう。

桜ヶ丘
そんな名前の駅が小田急にあったとは知らない香具師が多いから。

高座渋谷

五月台
栗平

南新宿

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1110146511

新松田〜ヨタ原間各駅

多摩線新ユリと多摩センター以外の全駅

他社線乗り換え駅でもなくポイントも無いのに急行が止まる駅全部。ウザい。

>>496
新松田とヲタ藁もかよ…

またーり５００

　大学に逃げられた
　　総延長３２ｋｍ森の里、宮の里新交通が開通していればね。

参宮橋、東北沢、世田谷代田、豪徳寺、狛江、和泉多摩川

マジで結構忘れがちな駅だ

この手のスレには必ず多魔境厨が来る

>>503
邪魔だよ京王厨

高座渋谷

善行

鶴川

>>502
参宮橋、東北沢、世田谷代田が存在意義がないのはわかるが
なぜ狛江と和泉多摩川があがってるのに喜多見は忘れないの？

>>508
喜多見は車庫やいろいろあるからでは？
あと、HWとか乗ると車掌が最後に
『運転者は喜多見運輸区○○・・・』
との放送も流すから、もしかしたら他の２駅よりは多少は知名度はあるかもしれない。大して違わないとは思うけど。
その辺どうです？＞５０２

>>509
運転‘手’だなw

高座渋谷

>>510
運転‘士‘だなｗ

>>512
そうかもしれないなw
まぁまた近々乗る機会はあると思うのでよ〜く聞いてみます。
でも普通に考えれば運転士かも