【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】

簡易西瓜を設置する気もないのか。まったく恥橋謝は

おまいらもっと乗って金おとせ

そしたら考えてやる






とか言いそう

>>932
電車が横倒しになりそうだったとか
交通情報板あたりに書いてあった。

>>921　>>926
E217…増1・1・5(G)・11号車。
113…111-1501〜4を除くクハ全車。

何時くらいから電車止まりそうですかね？

すまん、台風の影響は明日の午後以降みたいね。

八街駅信号トラブル 千葉を出る総武本線一部運休

八街でやっちまった。

>>943
銚子にのるな

建てました
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/

地震に続いて信号トラブルですか
東京は人身事故で京浜東北線が運転見合わせですた

んで明日は台風で見合わせか。

>>945乙

総武快速の成東経由銚子行きの快速（４両の普通車自由席のみ）を運転できないかな？

そんなのに乗る奴はいない

時間帯によっては４連では積み残しの悪寒。

しおさいの増発が先

>>494
内外房線だって、安房鴨川まで総武快速行ってないのに
まずありえない・・・

せいぜい成東で乗り換えさせるくらいで終わりかと

東京から立って銚子に行くなんてありえない。
どっからそういう発想がでてくるのか尋ねたいね。
直通で利便性が向上する以外に何がある？

>>954
しおさいの特急料金が高過ぎという意見も多いぞ
しおさいは自由席でも特急料金が馬鹿馬鹿しいという意見も多い
せいぜい土日にホリデー快速や通勤用の通勤快速や特別快速でも運行すれば良いが
まあ東京〜銚子を立つのはありえないな
まあ２号と１５号を成東〜銚子を延長で
定期券（定期乗車券）＋定期券用月間料金券で自由席通勤が可能になれば良いが
あと逆方向で朝早い下りと夕遅い上りも出来れば良い。
高速バスへの流れに歯止めを掛けなければならないな。

あと県内の短距離輸送を強化すれば良い
高速バスは長距離専用（料金や切符で短距離の千葉県内バス停間乗降不可）だから県内のみの移動は強みだぞ

しおさいは評定速度が遅過ぎ
全区間の評定速度が７０キロの大台は行けと思う
６０キロちょっとじゃ遅過ぎ。
>>951
しおさいの各停車駅に停まれば１１連も可能かもしれない
ホーム長いし、ホームの有効長が１１両あるっていうのをどっかのスレッドで見たな
大体、１１両ホームがあって列車は短い、１１両の列車は運行してないでは無駄だぞ
ホームがあるんだから有効に使えば良い。
しおさいも１１両に増結して欲しい。

>>955
追加、快速４両は全車グリーン車（佐倉〜銚子）で特急料金より安いがグリーン券でグリーン車
もしくはライナー化してグリーン車はグリーン券買ってグリーン車、普通車はライナー券（５００円）を買うだけで座って通勤。
これも悪くない
特急よりライナーだろ
そうすれば錦糸町も通過できる。

>>955
わかしお、さざなみと比べても高いの？

そもそも
東京〜八街の距離を特急使わせるのが間違い

>>958
料金そのものは殆ど変わらないが
千葉以遠で速度がガクッと落ちて速度が遅いので
急行格下げなどをすべきではないのかと思う。

>>8RZtWT1y
>大体、１１両ホームがあって列車は短い、１１両の列車は運行してないでは無駄だぞ
>ホームがあるんだから有効に使えば良い。
すごい理屈ｗ

>快速４両は全車グリーン車（佐倉〜銚子）
15両中6両をグリーン車にするってこと？

>急行格下げなどをすべきではないのかと思う。
これから新車を入れんのに？
値下げして経営的になんかメリットあんの？

妄想もけっこうだが、ちょっと前にも書き込みがあったように、
グリーン定期や定期券用月間料金券が使いづらいダイヤを
なんとかするほうが先じゃね？

銚子特快
停車駅：東京〜新日本橋〜馬喰町〜新小岩〜市川〜錦糸町〜船橋〜津田沼〜千葉〜四街道〜佐倉〜八街〜成東〜しおさい停車駅〜銚子
で、いいんじゃね？
それか、東京発銚子行きの各駅停車があってもいいと思う。

そんなの検討に値しないねｗ

何より線路をまともに改良しないと話にならない。

>>962
飯岡も停車か？
飯岡はしおさいが一部停車だから入れるのか？入れないのか？
錦糸町の場所が違っている
新小岩と馬喰町の間だ
東京〜新日本橋〜馬喰町〜錦糸町〜船橋〜千葉〜都賀〜四街道〜佐倉〜八街〜成東〜しおさい停車駅（飯岡含む）〜銚子
成田発着の通勤快速と同じ停車駅だ。（佐倉〜東京）
出来れば横須賀線と直通運転して欲しい
久里浜〜（各駅停車）〜大船〜横浜〜新川崎〜西大井〜品川〜東京→上記へ
通過駅は東海道線や湘南新宿ラインと並走のため不要と判断。
それかライナー化（但し停車駅は非常に少ない）（平日のみの運行）
ライナー券は５００円のまま
おはようライナー銚子
ライナー券は銚子〜八街の各停車駅で発売
銚子〜しおさい停車駅〜成東〜八街〜千葉〜東京
ホームライナー銚子
ライナー券は東京、千葉駅で発売
東京〜千葉〜八街〜成東〜しおさい停車駅〜銚子

土休日はホリデー快速
ホリデー快速犬吠号
東京〜快速各停車駅（錦糸町から先は臨時列車のお座敷犬吠号と同じ停車駅）

東京〜八街　65.9km、成東　76.9km
新宿〜大月　87.8km
上野〜本庄　82.4km

特急に乗せるかどうか迷う距離だが、
所要時間と過疎っぷりを考えると
・　朝夕は快速＋特急（対東京）
・　日中は特急（対東京）＋普通（県内）
でFA。

って、今のままでいいってことか。

>>867
増発と車両の新型化をして欲しい。

18時〜21時の間に２本｢しおさい｣増発させても、利用客は結構出るんじゃないかな、今のままでも千葉まで結構乗車率いいらしいし、普通列車とのｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝをよくすれば便利になるんじゃないかな。

>>969
朝のしおさいも需要があると思うぞ
夕も上下１本ずつ、朝も上下１本ずつ増発すれば良い。

今のしおさい２号は、出るのが早すぎだな

8RZtWT1yって厨房？

今夜の総武本線・通勤ライナー、台風のため運休とのことです。

何で上陸せんのだろう(;_;)

>>972
ID:8RZtWT1yは
房総各スレに出没する新種の荒らしだよ。
特徴はsageを知らなくて、文末に「。」を付けない。
みんなも気をつけてな。

>>974
鴨川に上陸しましたが。

>>975
一日経てばＩＤが変わるだろうが。

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Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
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あと21

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Λ＿Λ　　|　>>978君さぁ　こんなレスするから　　　　　　　　　..|
（　´∀｀）＜　ぬるぽって思われちゃうんだよ　　　　　　 　 　 　 |
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことをガッする奴なんて　 　 　 　 　 　 　 .|
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
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977って某掲示板に出没しているgomaだろ?
おまえちゃんと日本語しゃべれよな。

>>965
見直さないで投稿しますた。ｽﾏｿ

総武本線の日中ダイヤは、利用客の状況からいって問題無いと思います。
1736〜1812の間にあるエアポート成田[1633F]は、成田エクスプレス[2039M]をどこで待避してるのか知ってる方いますか？

佐倉で４分止まってるみたいだからこのときじゃないかな。

>>983サン
984サンが仰るとおりに佐倉退避
最近日中は千葉退避になったけれども、以前は佐倉退避も結構あった。
現行の日中ダイヤ、空港快速は上下列車とも千葉退避が殆ど。

まぁ、快速の場合は、有効長の関係で四街道退避は出来ないし…。