【L/C】近鉄のシートについて語ろう!【ロング】
毎日、松阪から名古屋まで通勤してますがロングはつらいです。
近鉄のシートについてみんなで語りましょう。
というわけでレッツGO!
2 :
名無し野電車区:04/12/04 17:24:07 ID:XCYZq8lQ
n,,,,,,n
/・::::::・::::゙ミヾミミミ <ずざーーーー!w
(;;●;;;;;;<ヽヾミミ (´´
(゚Д゚,, )::|ヾミミ ) (´⌒(´
⊂ミ;;;;;;;⊂)::|l:::ミミ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
3 :
名無し野電車区:04/12/04 17:37:40 ID:vbIIIxPO
奈良線ユーザだが、この前5200系の名古屋線急行乗った。
隙間風と待避停車でドア飽けっぱなしで寒いのと、
なかなか名古屋文化を感じた。
連結面の運転室に潜入する文化もないのでは?とハラハラしながら
席が空くまでそこにいたが、別に変な目で見られることもなかった。
4 :
名無し野電車区:04/12/04 21:10:26 ID:6Rn/7T/Z
1ですが3さんよろしく
5 :
名無し野電車区:04/12/04 23:54:26 ID:GMIG7c42
>>3 ラッシュ時の連結面の運転席は名古屋線でも潜入しますよ
漏れ的にはラッシュ時のオアシスです
6 :
名無し野電車区:04/12/05 20:48:00 ID:IwHcJcBh
車端部のロングが柔らかくて痔の漏れには助かる・・・
7 :
名無し野電車区:04/12/05 21:49:06 ID:Zc7r0TgH
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
8 :
名無し野電車区:04/12/06 17:04:37 ID:0Lx+gnRL
今日も乗ってきました。
L/Cの電車って古い車両ばっかりな気がしません?
開いてないときはいつも連結面の運転室にたってるよ
9 :
名無し野電車区:04/12/07 18:27:11 ID:TstnT9Kt
DQNってなんだすか?
名古屋線の朝の準急もLCして欲しい
10 :
名無し野電車区:04/12/08 15:13:48 ID:kSSJ+Txh
9のIDがKt
kintetsuの略
11 :
夏はTOBU:04/12/08 20:31:04 ID:AQocdSl4
ドラクエネット
12 :
名無し野電車区:04/12/08 23:49:15 ID:rumlpzZU
13 :
名無し野電車区:04/12/09 17:46:09 ID:uhjRcYLs
ゆりかごシートが最高
14 :
名無し野電車区:04/12/09 17:47:10 ID:qxXxnH8E
イオカード(磁気式)の発売終了について
2004 年12 月9 日
2001 年11 月のSuica 導入以降、Suica をお求めになるお客さまが増える一方、イオカード(磁気式)につきましては
発売数が減少しているため、下記のとおり2005 年3 月31 日(木)をもって発売を終了させていただきますので、お知らせいたします。
記
1 イオカード(磁気式)の発売終了について
2005 年3 月31 日(木)をもってイオカード(磁気式)の発売を終了いたします。
※各発売箇所にてイオカード(磁気式)の在庫が無くなった場合は、その段階で当該発売箇所での発売を終了いたします。
売り切れの場合はご容赦下さいますようお願いいたします。
2 イオカード(磁気式)の自動改札機でのご利用終了について
2006 年1 月頃に、自動改札機でのご利用を終了させていただく予定です。ご利用終了日につきましては、改めてお知らせいたします。
3 現在お手持ちのイオカード(磁気式)のご利用について
2005 年4 月1 日(金)以降も、自動改札機でのご利用終了日(2006 年1 月頃予定)までは、
これまでどおり自動改札機、のりこし精算機、自動券売機にてご利用いただけます。
4 イオカード(磁気式)の払いもどしについて
自動改札機でのご利用終了日までお使いにならなかったイオカード(磁気式)の残額につきましては、ご利用終了日以降、
無手数料で払いもどしのお取扱いを行う予定です。払いもどし方法等の詳細につきましては、改めてお知らせいたします。
15 :
名無し野電車区:04/12/10 01:00:07 ID:GAdqTHqM
16 :
偽めいめい ◆O8fmeCBRbU :04/12/14 18:19:21 ID:aivKZmpw
>>8は名古屋線沿線民でしょ?
中古車は名古屋線系の車両だけ
17 :
名無し野電車区:04/12/18 21:19:57 ID:6WozbYdb
あげ
L/Cにしても従来型にしても通勤車のシートは最低
特に大阪線の幅の狭い車両のは座面の奥行きが無くて疲れる
確かに近鉄の一般型車のシートは駅のベンチ以下だな…
ここまでして特急乗せるか…orzというぐらい。
20 :
1と8:04/12/21 13:45:32 ID:LQWAuSYm
>>16 大阪線はシリーズ21など最新型もあるけど、なごやせんは新しい型は
なかなかでないね。 湯の山線の住人です
21 :
名無し野電車区:04/12/21 14:04:35 ID:PPachRdc
久々にアーバンの原型DXに乗ったが、ゆりかごよりこっちのほうがいい。
ゆりかごは座席に身体が合えば天国だが、合わなければ非常に窮屈。
座席に身体を合わせろ、合わなければ知らん、そういう冷たさがある。
対して、原型のやつは、イスに座りながらああでもない、こうでもないと、
こっち(客の人間)が快適さにおいての最適状態を探り出すことを許す
余裕みたいなものを持っている。
これが廃止になるというのは、残念なことだ。
22 :
名無し野電車区:04/12/21 14:10:10 ID:g4o/v5cP
確かにゆりかごシートは評判倒れだな。
1回ネクストに乗ったことないと、わからんね。
L/Cで隣がかなりでかくて大変だったよ。
名古屋〜四日市間
24 :
1mu:04/12/22 07:24:09 ID:hW6NsbXH
このスレコピペ少ないね〜
よかったよかった。
よかったな
age
保守