【 ＪＲ九州 】　指宿枕崎線　【 本土最南端 】

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1 ：名無し野電車区：
指宿枕崎線は、鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅から鹿児島県枕崎市の枕崎駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。JRグループで最も南を走る路線である。

薩摩半島の東岸と南端を廻り、県都鹿児島市と温泉地指宿市および港町の枕崎市を結ぶ観光の足となっているほか、鹿児島への通勤・通学路線となっている。
2 ：名無し野電車区：04/12/04 15:20:23 ID:eFNWXEph
全て普通列車でワンマン運転を行っている（なのはな号は例外?）。鹿児島中央～枕崎・山川間に快速なのはな、なのはなDXが平日は朝夕のみ、休日は昼間にも毎時1本運転される。なのはなDXは観光用指定席連結の列車で2004年3月改正で登場した。
鹿児島中央駅からしばらくは、鹿児島市内の郊外住宅地の外れを通る。そのため、通勤通学需要がある。本数も多い。五井野駅まではほぼ20分間隔、喜入駅までは20～30分間隔である。その先、指宿駅または山川駅まではほぼ一時間間隔である。
山川～枕崎間は本数が少なく、昼間に7時間ほど列車のない時間帯がある。鹿児島中央駅～枕崎駅間を直通する列車は1日1.5往復だけで、ほかは指宿駅または山川駅で乗り換えとなる。
3 ：名無し野電車区：04/12/04 15:23:22 ID:jkfUNqvi
ゆいレールが出来た今となっては存在意義を見い出すことが極めて困難。
そろそろ廃止を検討するべき時ではないだろうか？
4 ：名無し野電車区：04/12/04 16:05:52 ID:mYtqtsuL
非電化スレに書き込めばいいのに。
ダイヤ改正概要のガセネタ流したヤシと同一人物か？
5 ：名無し野電車区：04/12/04 18:09:19 ID:Cl3hEzld
指宿枕崎線

実はJR九州の非電化路線の中で一番ローカル需要が高かったりする
6 ：名無し野電車区：04/12/04 18:59:04 ID:VgNzrxKs
たしかＱの地方交通線で唯一の黒字路線
7 ：名無し野電車区：04/12/04 19:09:17 ID:I//Z5LS/
>>5
香椎線よりもでつか？
8 ：名無し野電車区：04/12/04 19:12:08 ID:NwNe6eH6
枕崎付近はともかく、指宿くらいまでは鹿児島都市圏だからなあ。
9 ：名無し野電車区：04/12/04 19:28:05 ID:I//Z5LS/
そして枕崎付近は名瀬都市圏…と。
10 ：名無し野電車区：04/12/04 20:06:41 ID:VgNzrxKs
生見まで鹿児島市内というのがいまだに実感わかね
11 ：名無し野電車区：04/12/05 14:11:35 ID:/ox6URA3
なのはなDXって車掌乗務？　それとも客室乗務員？
12 ：名無し野電車区：04/12/05 15:51:09 ID:SoOXyMko
車掌。
13 ：名無し野電車区：04/12/05 16:25:49 ID:Jge0eYr2
末端部に乗ったときは南国ムード満点だった。
14 ：名無し野電車区：04/12/05 18:01:53 ID:BAOeVliw
廃線跡はいわさきムード満点
15 ：名無し野電車区：04/12/05 19:52:58 ID:KH7RIldG
「入野」の文字を見て広島県を連想。　＿|￣|○
16 ：名無し野電車区：04/12/05 20:01:56 ID:6UTrld7v
早く電化しないかな…
17 ：名無し野電車区：04/12/05 20:12:17 ID:pUMe0IBi
1年ぐらい前、枕崎にこの線使って行ったんだけど、
数人しか乗ってなくて、漏れ以外は高校生だった。
後ろのほうで大富豪してた。
こんな一日何本しかない線で通うの大変だろうなとオモタ
居残りなんかになったら、帰れんじゃん
18 ：名無し野電車区：04/12/05 20:18:28 ID:dBADDZlm
国分での葬式のついでに先週全線乗ってみました
枕崎に着くと駅前から鹿児島までの路線バスが。２時間弱で１２００円。空港までも２０００円…
魚食って帰りはバスにしたよ
19 ：名無し野電車区：04/12/05 23:49:56 ID:+WDmAQRW
>>3 西大山の標識が
「日本最南端」→「本土最南端」→「JR日本最南端」
と再度書き換えられたんだったな。「日本最南端」へのこだわりが.....

話は変わるが秋から夜間の下り列車が増発されたけど、折り返しの上りは回送ばっかだな。
客扱いすればいいのにと思うんだが、コスト的に割が合わんのかな?

20 ：名無し野電車区：04/12/06 16:28:45 ID:1kw1X58S
なのはなDXの指定席って平日需要（ツアー客とか）あるの?
いさしんにくらべて、はやとの風となのはなDXはどうも今1つの気がするんだけど。
21 ：名無し野電車区：04/12/06 17:37:44 ID:LoCPUMpp
12月下旬に指宿枕崎線に乗る予定。
開聞岳ってどの区間で見えるんだっけ？
22 ：名無し野電車区：04/12/06 17:44:21 ID:hzU/qH6P
>>21
日本最南端の西大山でも見れるし(開聞岳と本土最南端の標識をバックに
した撮影ポイントは結構有名)、開聞駅ならまじかに見れるよ
23 ：名無し野電車区：04/12/06 20:17:53 ID:VQRaLe1+
>>20
平日の昼間（３号とか）だったら、団体客がくれば結構な乗車率になる。
日によってまちまちだが、下手したら満席ちかくになることも・・・。

ただ、夕方の５号は平日/休日ともに空気輸送。まぁ、通勤帰りの疲れた身には、
３００円or５００円出して静かな空間でまともに座れるっていうのはありがたいが。
なにせ、平日の夕方の指宿枕崎線は地元のDQN工房大杉だし。
24 ：名無し野電車区：04/12/06 21:47:26 ID:nA9U009N
>>16
817系2連12本+セントラルライナーみたいな豪華な電車を4編成プリーズ
25 ：続・片桐機長 ◆rEs2euyhd. ：04/12/06 22:06:36 ID:BysnqtSp
重要スレ指定保守
26 ：名無し野電車区：04/12/06 22:24:34 ID:YbdKZg2P
中央～郡元・谷山間の短距離利用の強者はおらんか？
27 ：名無し野電車区：04/12/06 23:09:57 ID:EK+LUHuC
平川怪物公園
28 ：名無し野電車区：04/12/06 23:16:41 ID:L/SS4aRr
>>16山川までは複線化したら電化されるだろう。
29 ：名無し野電車区：04/12/06 23:27:31 ID:YbdKZg2P
複線化するほどでも無い。
単線でも15分間隔を維持可能・電化もコスト面から見れば導入にメリット。
30 ：名無し野電車区：04/12/06 23:43:25 ID:nA9U009N
枕崎まで電化するのでなければ、送り込みスジが必要だけどね。ラッシュにまとめて指宿or山川で分割とか。
31 ：名無し野電車区：04/12/07 00:13:29 ID:txbDlW5Z
>>26
10年以上前にやっていた。
近所に住む同じクラスのヤツは、自転車通学だったが。
32 ：名無し野電車区：04/12/07 11:27:40 ID:wUkQxtj4
数年前まで坂之上在住者だった漏れ。

まだ慈眼寺が1面1線だった頃。山川逝き＠ｷﾊ58で
慈眼寺出て次は坂之上・・・ってトコロで坂の途中で10キロ以下に。
車掌が「枯れ草を踏んで空転してまつ」とアナウンス。
もう止まるな・・・と思ったらウテシが大音響でエンジンをふかし
なんとか復活し坂之上に1分延着。

その後、ダイ改でキハ200がやってきて乗ると同じ坂を加速しながら
上がっていった・・・

ｷﾊ47とかでもけっこう喘ぎながら登ってたな。
今はどうなん？
33 ：名無し野電車区：04/12/07 17:29:14 ID:SxrW/t/g
>>28
現在沿線に住んでいる人間だが、最近谷山～慈眼寺の高架化は現実身を帯びてきているみたい
だけど（地元紙に予算が下りるとあった）複線化＆電化は殆ど話がないね…
個人的には817系が指宿枕崎線に投入してほしいんだけど…

>>32
坂の上といえば前、その坂のレールに置石があって漏れが乗ってた列車が止まった
ことがあった…誰があんなところに石ころおいたんだろ…？
34 ：名無し野電車区：04/12/07 17:49:42 ID:tQlvSl9w
>>30

『送り込みスジ』ってなんのこと？
35 ：名無し野電車区：04/12/07 17:55:52 ID:wUkQxtj4
>>34
多分、電車化されても非電化区間へのDCを「送る」ための
列車の事じゃないかな。
日豊線に架線下DCが多いのは、EC乗務員のDC慣熟のためと
肥薩、吉都、日南への「送り込み」を兼ねているものと思われ
36 ：名無し野電車区：04/12/07 18:05:52 ID:tQlvSl9w
>>36

ｻﾝｸｽ!!
37 ：名無し野電車区：04/12/07 18:53:45 ID:DRehKaqR
>>23
５号って105号のことだよね？
DQNか・・・指定席車のろっかなぁ。
38 ：藤崎名無子：04/12/07 18:56:01 ID:F7JlZ+oo
>>28-30
山川電化されたらその先は・・・ＯＴＺ
39 ：名無し野電車区：04/12/07 19:05:01 ID:MR84ZxAd
>>23
DQNがいるって言うけど例えばどんな奴？
40 ：23：04/12/07 22:31:15 ID:d/ilYsqC
>>39
まぁ、全国的に見られるかもしれんが、床に座り込んだり、
ケータイの着信音を大音量で鳴らしてたりとか．．．
あと、これはキハ４７とかで見られるが、ボックスを一人＋自分の荷物
で占領する香具師なんかが多いな。
41 ：名無し野電車区：04/12/07 22:43:05 ID:0M4Hnnnq
>>40
高校生？　　高校生なら、高校名の想像付くが。
42 ：名無し野電車区：04/12/07 22:43:04 ID:vJxov+Cu
>>39裸猿高校とか？。
複線化は五位野を境に北部は土地が高く用地買収が難しいこと、
南部は山がせりだしているところにR226と線路がひしめいていることから
難しいと思われ。電化も個人的には３両編成になればメリットがありそうだけど
2両編成のままならキハ200より817の方が長さが短い（21mと20m）ので収容力が
下がって困る。末端まで電化してしまえばよいのだけど、そうでないと
メリットは薄いからねぇ。そもそも電車のダッシュ力をしても現行20分間隔を
15分ヘッドにすることは難しいので、その点でもメリットはなさそう。

>>32
エンジンが交換された47系列にかわったから以前ほど苦にはなっていないようだ。
慈眼寺が交換駅になったのは787つばめやなのはな登場と同時の92.7.15改正。
キハ58はいつの間にやらなくなったねぇ。白煙を上げて慈眼寺の坂を上る
快速いぶすき萌え、だったけど。
43 ：名無し野電車区：04/12/08 00:58:55 ID:CiAV1LwL
>>42

ﾗｻｰﾙとか良い子ばっかじゃん！個人的には情報のﾔｼらうざい。かなりﾛｰｶﾙなﾈﾀでｽﾏｿ
44 ：名無し野電車区：04/12/08 01:12:36 ID:41NVzxeo
>>26
仕事で遅くなった（疲れた）ときに宇宿or南鹿児島→中央で使ってるが。。。

キハ200-0以外は以外は鬱だなぁ。。。
45 ：名無し野電車区：04/12/08 01:23:02 ID:CiAV1LwL
そういえば>>44の書き込みで思ったんだけど、何で宇宿駅はホームがひとつになったの？

昔はホームが二つあったと思うけど
46 ：44：04/12/08 01:29:40 ID:41NVzxeo
>>45
たしか駅近く（谷山寄り）の橋の架け替えで一時配線変更+ホームを山側に仮設、
架け替え完了でもと有った海側にホームを作り直し仮設をあぼーん
じゃなかったかな？
去年以前の記憶があやふやなので誰かフォローきぼんぬ。
47 ：名無し野電車区：04/12/08 10:37:43 ID:8YSHMU0K
>>45
ホームが2面あったわけではないです。
宇宿駅のホームは一部が橋梁上にかかっていて、脇田川の河川改修と川に併走するバイパス道路
（地下トンネル）の建設に伴って橋梁の架け替えが必要になった。
あとは大体46の通りですが、仮設ホーム使用期間中も元のホームは存在していたから2ホームあった
ように見えていただけで、実際は単線の1面ホームです。
工事終了後は、仮設ホームを撤去し、元のホームを再整備した程度で、工事前とほとんど変化はあり
ません。
48 ：名無し野電車区：04/12/08 14:11:21 ID:CiAV1LwL
>>46-47

産休!!

じゃあもともと宇宿駅は片面ﾎｰﾑで作ってたってことか。漏れは宇宿駅初めて見たとき交換駅みたいな感じだったからわざわざ勿体ないことするな～と今まで思ってた
49 ：名無し野電車区：04/12/08 15:57:06 ID:ZRO4SF3H
富山・富山港線みたいにLRT化するのも一興。
谷山から現指宿線に乗り入れて喜入あたりまで。。
50 ：32です：04/12/08 18:55:58 ID:yfmuoEz1
>>42
おお！快速「いぶすき」を知っているとは。
坂之上在住の頃は、他の鈍行と車種・編成は変らんのにわざわざ
その列車の時間帯になると「いぶすき」まで待ってたなぁ。
今の「なのはな」よりも少し停車駅が多いくらいで、数本しかなかった
指宿枕崎線の快速はすごく目立ってた。ヘッドマークもあったし。

ところで「なのはな」って停車駅増えたな。
デビューしたての頃は南鹿児島、谷山、坂之上、喜入、指宿、山川と
かなりシンプルだったのが、平川や瀬々串、薩摩今和泉までと年々
増えている希ガス。運停繰り返すくらいだったら客も、って感じなんだ
ろうけど当初の速達性が無くなったみたいで少々寂しい。
51 ：名無し野電車区：04/12/08 20:13:24 ID:fM3RUHCR
>50
真ん中に入ってたキハ65萌え

いぶすきはいぶすきで停車駅少なくて、速かったなのはなと同等の
所要時間(50分)で指宿-西鹿児島を走った列車もあった。
52 ：名無し野電車区：04/12/09 00:16:02 ID:GJqmqcOo
快速だけど、今年の改正で停車駅減ったよね…二月田とか去年はまあまあ停まってたけど、改正後はほとんどなくなったし…(´Д`)観光客には便利かもしれんが地元客にとっては不便だと思う。来年は改善してほしいけど
53 ：名無し野電車区：04/12/09 19:13:57 ID:Ofr0ttOp
快速はすべて転クロ車で統一してほしい。運用上無理ってわけでもないのでは?
最近なのはな色になったロングシート車がいるけどまぎらわしい。
別にキハ200全部をなのはな色に統一せんでもいいと思うのだが。
54 ：名無し野電車区：04/12/09 19:25:21 ID:GXvvl/oz
>>53
豊肥久大の転クロと交換してくれ
55 ：名無し野電車区：04/12/09 19:42:49 ID:j4m8hbLZ
キハ200オール黄色の件は当の現場の方々も気にしておられた。
JRQのことだから多分予備が1本しかなくて（新型車輌がロング、クロスで
1本ずつ予備があることは考えにくい）ローテーションが組めないんでしょう。
ただ、市民の間ではラッシュ時に乗り降りしにくい転クロが嫌がられていた、
という話もあり、今回ロングの投入になったんだと思う。鹿児島の人ってあんまり
座席の向き気にしないし、整備場ではボックス座席状態にして出庫させるし。
いぶすきは末期は四国からきたキハ65だのキハ52だのらくだだのが走っていて
なかなか興味深い列車だったね。
JRとしては坂之上までが鹿児島都市圏で、そこで折り返したいのだけど
スペースの関係でやむなく五位野に出発信号機などの整備をして快速を含めて
全駅20分ヘッドにしたようだ。鹿児島に来て15年くらい経つけど慈眼寺近辺の
発展は目を見張るものがあったなぁ。指宿スカイラインに通じる専用道路の
県道219号とか、漏れが厨房の頃はまだ開通直前で、列車見に行ったついでに
入り込んで歩いてみたことあったし。当時は片側１車線だったのに。
56 ：名無し野電車区：04/12/10 02:44:04 ID:kvwmlCOs
てゆーかむしろ全部ロングに改造汁！
混んでるときの転クロは降りるときに隣のヤシが邪魔でしょうがない。
57 ：名無し野電車区：04/12/10 16:22:19 ID:7xxOhMA/
連結面だけロングにするとか思い付いたんだけど、
便所つき車両では意味がないことに気付いたorz
58 ：名無し野電車区：04/12/11 11:49:17 ID:00kK0Wvk
つけあげ
59 ：名無し野電車区：04/12/11 13:09:18 ID:i0b4pBgT
谷山～慈眼寺関高架化するみたいだけどさ、ついでに間に一駅造れば？って思うんだけどどうよ？，
あそこら辺は最近沢山住宅できてるわけだし
60 ：名無し野電車区：04/12/11 14:41:46 ID:hNeavBi7
>>59
漏れの実家がちょうど谷山～慈眼寺間の真ん中あたりにあるからﾎｽｨ
61 ：名無し野電車区：04/12/11 14:51:08 ID:Pju8MJMm
>>55
＞JRQのことだから多分予備が1本しかなくて
九州じゃなくても予備は1本だろうけどな
62 ：名無し野電車区：04/12/11 14:51:11 ID:daXI6WF3
それよりも谷山西口に改札口がﾎｽｨ
63 ：名無し野電車区：04/12/12 00:49:29 ID:s2Muql5T
薩摩地方には有馬姓が多いと聞きましたが真相はいかに？
64 ：名無し野電車区：04/12/12 12:45:44 ID:uA0mpZ1L
>>63
スレ違い。
ttp://homepage1.nifty.com/forty-sixer/bunpu.htm
を見てみるがよろし。

65 ：名無し野電車区：04/12/13 11:53:00 ID:HW+dLEJ0
徳永屋本店つけage
66 ：名無し野電車区：04/12/14 17:58:06 ID:kxwA3Dyc
来年のﾀﾞｲﾔ改正の概要みたいなのが発表されるのはいつでつか??
67 ：名無し野電車区：04/12/14 19:47:10 ID:MggenD8E
鹿児島中央に6:00までに到着する上り列車を設定して欲しいな＞今度のﾀﾞｲ改
せっかく六時ちょうどに発車のつばめがあるのに、今のダイヤだと3分差で間に合わないorz
68 ：名無し野電車区：04/12/14 20:12:37 ID:z1XeGdkJ
そうだね。最終列車を受けて発車する列車が出来たんだから
始発もやってほしいものだね。まさか中央駅の駐車料金500円だから
そっちにとめろやゴルァなんて考えていたらイヤだけど。
69 ：名無し野電車区：04/12/15 00:44:05 ID:V2pOXKeA
新幹線の接続はもちろんだけど、個人的に１番思うのはなのはなの停車駅を前の時みたいに戻してほしい…夕方の時刻指宿逝きが快速を除くと一時間に一本なんだよね。。二月田をたまに利用する漏れにとっては結構痛手
70 ：名無し野電車区：04/12/15 11:12:19 ID:rdrRF3y+
>>67
禿同。
日豊線も5分差で同じ状態だったような気が。＞始発の接続
71 ：名無し野電車区：04/12/16 21:29:58 ID:n8agn3M8
薩摩age
72 ：名無し野電車区：04/12/16 21:30:40 ID:OBU7n+MM
蛙が来てるの？
73 ：名無し野電車区：04/12/19 00:47:36 ID:OmWFEoBX
3月のダイ改で下り最終列車は定期列車化されるのかな？
74 ：名無し野電車区：04/12/19 16:15:27 ID:2wm8xihE
>>69個人的には九州の果てである指宿まで鹿児島新幹線を作ってほしい。
現首相の小泉家の本家・鮫島家は指宿だと言うし。できるかも。
75 ：名無し野電車区：04/12/19 18:58:05 ID:Wc4stUIF
>>74
鮫島家の本家は加世田の万世だよ
南薩鉄道創業者の鮫島氏と関係があるのかな

過去にさんざんがいしゅつだけど、○日本新聞の投書欄に
「指宿まで新幹線乗り入れろやｺﾞﾙｧ!!」というのが載った

○日本新聞も「新幹線はレール幅が市電と一緒だから(ry
76 ：名無し野電車区：04/12/19 22:14:06 ID:enniA6nc
「刑事ドラマの犯人役の名前は鮫島や氷室が多い」
ホイチョイの出した本でこんなことが書いてあった。
77 ：名無し野電車区：04/12/20 13:12:57 ID:BX5y5DR4
ｷﾊ58を再投入！快速なのはながｷﾊ58で運用！のよーに。
78 ：名無し野電車区：04/12/21 08:56:25 ID:ZPbvVmBj
ttp://www.mbc.co.jp/

財務省原案内示・高架事業と新幹線 [12/20　20:56]

きょう来年度予算の財務省原案が内示されました。この中で、朝
夕の渋滞解消策として鹿児島市谷山地区のＪＲの線路の高架化の
事業が、新規事業として採択されました。国土交通省によります
と、高架化の対象区間はＪＲ指宿枕崎線の慈眼寺駅付近から市電
の谷山電停付近までのおよそ３キロです。この区間を高架にする
ことで１５ヶ所ある踏切をなくし、交通の渋滞解消を図ります。
総事業費はおよそ１５０億円、渋滞解消と合わせ、市街地再開発
や区画整理など周辺の街づくりを進めることで地域の活性化と一
体化を図ります。ＱＶ一方、来年度の整備新幹線の建設事業費は
全国枠で今年度を上回る総額２１９５億円が内示されていますが、
このうち今年３月に鹿児島中央～新八代間が開業した九州新幹線
鹿児島ルートの新八代～博多間には８００億円の予算がついた模
様です。
79 ：名無し野電車区：04/12/21 09:51:26 ID:fqDptUtO
>>61
広セキ115系4連は7本予備がある模様。
80 ：名無し野電車区：04/12/21 11:50:19 ID:ja3Cks0M
てか、山川～枕崎間本数少なすぎ…
もっと需要あると思うのだが。
81 ：名無し野電車区：04/12/21 12:16:02 ID:ja3Cks0M
てか、山川～枕崎間は列車本数少なすぎ…
もっと需要はあるはずと思うのだが。
82 ：名無し野電車区：04/12/21 12:17:04 ID:ja3Cks0M
スマン、なんか連続になってしまった＿｜￣｜○川
83 ：名無し野電車区：04/12/21 17:30:57 ID:ZPbvVmBj
↑と言いつつ３連続になってる。
たしかに需要はあるかのもしれないが、どうせ赤字区間だから
少しずつ不便にして利用者をさらに減らし、そのうちあぼーん
しようと思ってるのかも。＞Q
84 ：名無し野電車区：04/12/21 19:22:08 ID:v1Lwygob
いや、開通前するずっと前から国鉄バスが走っていた区間。
西頴娃まで延びたときには全国で初めて擬制距離で運賃取って
国会で問題になった。当初から１日４往復で、さらに時間帯も悪いので
どうしようもないのではないか！と。
南薩鉄道買収も視野に入っていたらしいけど、なんだかなぁ。
85 ：名無し野電車区：04/12/21 21:42:31 ID:aBBztxrF
南薩買収なんて、薩束がいくらあっても足りやしない…
86 ：名無し野電車区：04/12/22 00:22:54 ID:CjTguqd+
　　　　ま　　た　　い　　わ　　さ　　き　　か　　！
87 ：名無し野電車区：04/12/22 00:44:13 ID:oFRToTwF
でも南札の最晩年には、いわさきが国鉄に「買えやｺﾞﾙｧ!!」したらしい
88 ：名無し野電車区：04/12/22 09:42:42 ID:gRDlD/Be
いわさきを分割民営化すれば鹿児島はもっと良くなる。
89 ：名無し野電車区：04/12/22 16:57:28 ID:ANx8KrUR
運行本数足りないよ、マジで。
観光路線としてもっと昼行の列車増やして欲しい。
あれじゃぁ西大山とかの宣伝を大々的にしても無理じゃん…
西大山の宣伝JR束であったけど。
90 ：名無し野電車区：04/12/23 00:16:48 ID:NJ6StCV7
指宿・山川止の半分くらいは開聞までは直通させても良いような気がする
91 ：名無し野電車区：04/12/23 12:39:29 ID:sE1GpeU0
>>89
いさしんのようなマターリ単行気動車で南の果て号みたいなのってできないのかな。
92 ：名無し野電車区：04/12/23 15:14:08 ID:33n6cCHf
>>91
だねー。春の日のぽかぽかした日なんかに乗ってみたいナー(´∀｀)
枕崎までのんびり行くダイヤがいいな。
93 ：名無し野電車区：04/12/23 18:09:38 ID:ckFCt/rH
>>91
いさしんはマターリしてないだろｗ
現状が一番マターリ
94 ：名無し野電車区：04/12/24 02:40:01 ID:MnXXNTfv
山川以南の閉塞を知らずにレスしますが、なのはなを西大山折り返し（３０分程度停車）するのは可能では？
現状みたいに「クルマで訪ねる本土最南端駅」ってのは、資源として勿体無い。
95 ：名無し野電車区：04/12/24 08:21:26 ID:r+XerUsw
山川から先の閉塞はあとにも先にも西頴娃だけでつ。
枕崎ですら１本線。西頴娃折り返しでも個人的には良いけど
山川から先は最高速度65の乙線規格だから、キハ200はソローリソローリと
走るんだろうね。山川-枕崎にトロッコ列車みたいなのを走らせると
良いとは思うけど、北は五位野までが都市圏ダイヤだもんで、検査のためには
早朝深夜しか回送列車が入れられない。その辺がネックなんだろうね。
96 ：名無し野電車区：04/12/24 13:36:13 ID:EcJgr+fS
平日になのはなDXのキハ220だけを延長ってのも無理かなあ。
97 ：名無し野電車区：04/12/24 17:28:59 ID:2Bmbfpfy
>>94-96
確かにそう思う。近場だったから一度西大山駅に逝ったことあるが、漏れも含めて殆どが車できたような雰囲気だった…肝心のﾀﾞｲﾔが不便だからだと思うけどせめてなのはなを観光みたいな感じで西大山にも逝けばいいな

あと横ﾚｽですまんがJRQの来年のﾀﾞｲﾔ概要のﾊｯﾋﾟｮｰがあったみたいだけど指枕線関係は動きがなんかあった？
98 ：名無し野電車区：04/12/24 20:38:48 ID:f+rnp8pU
先月カシオ観に逝ったとき、かえりに開聞駅から電車乗ったんだけど、
西大山に停まったとき、家族連れが列車を背景にして写真撮ってたよ。
そばに、ニッサンのミニバンがしっかりとめてあった（ｗ
99 ：名無し野電車区：04/12/25 00:03:55 ID:GjAqLNmu
>>98
指宿枕崎線は電化してませんが何か？
100 ：名無し野電車区：04/12/25 00:29:13 ID:yNogWJ8v
>>100　説破！
千と千尋の列車もディーゼルなのに電車と呼ぶが如し
101 ：名無し野電車区：04/12/25 00:53:43 ID:iq3b7mNQ
>>94-97
だねー。資源を有効活用しなきゃあそこはもったいないな…
なのはなも観光用なんだからねぇ…漏れは絶対に列車でいくどー！！ｗ


102 ：名無し野電車区：04/12/25 02:53:21 ID:oJC5cBAZ
>>99
一般人だからしつこく説教しないこと！
103 ：名無し野電車区：04/12/25 03:00:30 ID:Z4uqJZj9
普通は電車だろ。
くだらん薀蓄にこだわるのは愚かな鉄ヲタだけ。
104 ：名無し野電車区：04/12/25 06:37:36 ID:A4vZCBCA
電車＝路面電車。　鉄道列車＝汽車。とよぶ地方もまだまだ多い。
...って、電車だろうがなんだろうが、どうでもいい。ニュアンスさえ伝われば。







でしょ？
105 ：名無し野雷車区：04/12/25 10:54:42 ID:HjzGtLry
九州ワイド周遊券の思い出
池田湖に行って、開聞駅まで1時間かけて歩いた。
途中の神社のまえで下校中の小学生の兄弟がすれ違う時に恥ずかしそうに
「こんにちは」
と言うと、走って逃げていった。
誰にでも挨拶するようにしつけされていたんだね。さすが教育県の鹿児島。
開聞駅でガラガラの3両編成がやってきた。５８＋６５＋５８の強力編成。でも燃費高そう。るるぶを読みながら景色を眺める。
いくつか先の駅で学校帰りの女子高生が300人くらい乗ってきて、突然にぎやかに。自分のボックスも女子高生達に取り囲まれた。
あの時何か話しかければよかったな。
南鹿児島までの楽しいひと時でした。
106 ：名無し野電車区：04/12/25 21:43:05 ID:AS0RYr+E
>>102
鹿児島市内だと、電車は市電、汽車はJRを指す場合が多いような。

>>97
良くなるほうの発表は積極的だが、悪くなるほうの発表には消極的なので
3月の時刻表を見るまでは安心できないかと。
JR九州ダイヤ改正スレによれば日南線の減便がある模様。
107 ：名無し野電車区：04/12/26 00:07:09 ID:zyoilf1m
>>105
＞いくつか先の駅で学校帰りの女子高生が300人くらい乗ってきて、突然にぎやかに。

薩摩今和泉駅で指商の子でも乗ってきましたか？
指商は偏差値は低いかもしれんが女子生徒のレベルは高し。

最長片道切符の旅で宮脇俊三氏に席を譲ったのも指商の女子。
108 ：名無し野電車区：04/12/27 11:55:46 ID:/BZpUzQl
ageついでに聞きますが来年のダイヤ改正で喜入以南が減便になるのですか？
109 ：名無し野電車区：04/12/27 20:09:30 ID:xwt4R2XN
>>108
えー！きいれないよー！
110 ：名無し野電車区：04/12/27 20:45:49 ID:HLvdE0v1
>>55-57
亀レスだけど、改造するまでのつなぎで、
オールロングシート編成１本とオールクロスシート編成１本を
ロングシート＋クロスシート編成２本に組みなおすのはどう？
111 ：名無し野電車区：04/12/27 23:47:23 ID:kbB5ORqj
>>110
815＋817混結案のＤＣ版ですな
112 ：名無し野電車区：04/12/29 17:31:13 ID:cdc19uom
あげ
113 ：名無し野電車区：04/12/30 13:47:05 ID:l2jL5mLI
あげ2
114 ：名無し野電車区：05/01/01 11:12:03 ID:zdIVsEdn
月１運休保守汁


by しR酉
115 ：名無し野電車区：05/01/03 05:13:54 ID:Iyc5zEcR
>>114
山川⇔枕崎は運休の必要すら無い。
116 ：名無し野電車区：05/01/03 09:06:55 ID:V4sGMlrb
>>114
JR西日本は、保線費用を少しでも節約するために、
一部のローカル線で、一部列車がバスの代替輸送もなしに、月一回運休しますよね。
まあ、山陽本線は例外ですけど。

しかし、こんなことしたら少ない乗客が更に少なくなると思うけど。
JR西日本の考えていることが良く分らん。
ちなみに、俺はJR九州よりもJR西日本が嫌いだな。
ある意味、JR九州は月一回運休を実施しないので良いと思う。
117 ：名無し野電車区：05/01/03 09:28:15 ID:5j4Qs02Q
なのはなＤＸで指宿までは快適、さて枕までは連太花だな。
118 ：名無しの電車区：05/01/03 09:34:33 ID:ulY90XMF
指宿～枕崎間廃止の予感
119 ：名無し野電車区：05/01/03 23:16:40 ID:ynOVw+Nz
をいをい
指宿～山川はどうするんだyo
120 ：名無し野電車区：05/01/04 00:43:39 ID:Tm10PTa/
廃止じゃねえか？
そう書いてあるんだから
121 ：名無し野電車区：05/01/04 01:07:21 ID:hH2IQzcr
ま、山川港に乗合船も来なくなったしな。
その顛末はいろんな意味で「　ま　た　い　わ　さ　き　か　！　」的な部分が大きいが。
122 ：名無し野電車区：05/01/05 01:57:38 ID:XOzm/vWn
指宿～枕崎存続期待age
123 ：名無し野電車区：05/01/05 23:54:26 ID:tbHq8hDu
指宿から海を渡ってネッピー館前まで延伸します。
124 ：名無し野電車区：05/01/06 11:55:45 ID:pgVxDxgU
マジで廃止!?
125 ：名無し野電車区：05/01/06 18:54:22 ID:z7KjFZFS
>>124
発表とかないからいまのところは存続されるかと。地元民だが、毎日のﾆｭｰｽとかで聞いたこと無いし。

あと、ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが日産SERENAのCMになのはな号とか池田湖映ってるよね！最近気付いたf^_^;
126 ：名無し野電車区：05/01/06 20:04:29 ID:FhRpW7h4
キハ58が入らなくなってから逝かなくなったなぁ。
山川駅前のみくりやは、営業してまつか？
枕崎駅前の店にもﾀﾀｷ食べに逝ったなぁ。
九州にすんでながら最近は高知で食べるほうが多いなぁ。

>>121
いわさきって西郷の末裔？
なんか、おかしなことばっかりするから。
この前しRの観光ﾊﾞｽ乗ったら、ガイドのｵﾊﾞﾁｬﾝ、西郷の話するとき、西郷に対して敬語がうざい。
あんなの、今で言うﾃﾛﾘｽﾄやろうが。
ｻﾞﾙｶｳｲ様が。。。とは言わないくせにね。
127 ：名無し野電車区：05/01/06 20:53:09 ID:XTbL9wUi
大宮アルジャジーラ様
128 ：名無し野電車区：05/01/07 01:39:06 ID:yNIplmrL
>>126
漏れは戦争で一儲けした弥太郎関連かと連想したのだが。
エロいしと解説きぼんぬ。
129 ：名無し野電車区：05/01/07 21:09:37 ID:mE4Gaeg8
>>126
「くりや」な。
なんか小ぎれいになってるなぁ
http://www.kuriya.net/index.htm
130 ：名無し野電車区：05/01/08 02:42:40 ID:D3r6LJnc
>>129
くりやでしたか。スンマソ
ホムペまであるのですか。
カーテンの色もうちょっと地味なほうがいいでつねー。
131 ：名無し野電車区：05/01/09 02:14:11 ID:joG1JCuK
>>130
同意。
なんかスケスケの服着たねーちゃんが出てきそうな勢いの内装だなｗ
132 ：名無し野電車区：05/01/09 03:00:48 ID:ab0Guay3
戦争関連ってのは当たっている。満鉄で標準軌の枕木が必要で
切って来いやぁと材木商に頼んだはいいけど、はっきりしたことは
弥太郎が言わんかったので国内の狭軌用だと思ってみんな切ってきた。
で、弥太郎は別に標準軌用の枕木を確保し、切ってきた枕木みて、なんやこれぁ。
仕方ないけど二束三文で買うたるわ、っていうて買って普通の価格で転売して
一儲け。ってのが顛末。

まぁ、西郷は西南戦争を起こしたおかげで国賊扱いだったけど、明治天皇が
いたく気に入っていたので後日逆賊の汚名を正式に外された。だから
テロリストってのは当たってもいるしはずれてもいる。
ただ、鹿児島の県民性としては西郷どんマンセーなのは紛れもない事実。
だからうざいのは我慢してね....。
133 ：名無し野電車区：05/01/09 03:31:44 ID:Ow+D/8ag
>>132
ペテン眼鏡、ビルゲイツがDOS買ったときと同じ手法だな　＞いわさき
134 ：名無し野電車区：05/01/09 10:10:09 ID:p+MwpBmv
>>121
「またいわさきか」は交通関連の会社ですか？
135 ：名無し野電車区：05/01/09 14:04:29 ID:Ow+D/8ag
>>134
ここをご覧あれ
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1090225314
136 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
137 ：名無し野電車区：05/01/10 16:43:51 ID:V5lTmbPp
今キハ58って運用入ってないの？
138 ：名無し野電車区：05/01/10 22:56:51 ID:XyhU6jmU
たまに見るけど＞キハ58+28
139 ：名無し野電車区：05/01/10 23:06:48 ID:duE8fq1d
キハ５８系ですが、
指宿枕崎線では現在定期運用はありません。残念！
140 ：名無し野電車区：05/01/10 23:23:53 ID:yftbGcqz
　谷山～慈眼寺の高架化で、残った現路線は市電に転用とか？
市電のＪＲ谷山までの延伸計画もあるんでしょ？　４案くらいあったと思うが。
141 ：名無し野電車区：05/01/12 12:32:43 ID:tGXx7I2U
鹿児島「市」電なんだから本音言うと和田らへんまで延伸して欲しいけど‥
今後の動きが気になりますな。
142 ：名無し野電車区：05/01/12 22:18:00 ID:LiKQMxXd
西大山の記念入場券はもう売り切れましたか？
143 ：名無し野電車区：05/01/13 21:56:04 ID:q2fYb1Wd
今度の動きが気になるage
144 ：名無し野電車区：05/01/15 00:34:57 ID:LBaPGW2m
>>139
サンクス。もう走ってないのか…残念。
てか五能線みたいなジョイフルトレイン入らないかな？
145 ：名無し野電車区：05/01/15 15:35:42 ID:xUSuRpe8
>>144
ジョイフルじゃないけど、21日にはやとの風が指宿まで入るよ
146 ：名無し野電車区：05/01/15 20:49:50 ID:yY+wW0fY
山川以遠廃止したら輸送密度が上がって、幹線運賃で値下げになって
ウマーじゃないの。
147 ：名無し野電車区：05/01/15 21:27:00 ID:TCdUYWlr
>>145
そのせいで、当日のはやとの風は運休。ほぼ同時間帯に快速を運転。
148 ：名無し野雷車区：05/01/15 23:01:25 ID:Xsh5LmNg
JTBのパンフで見たぞ。
はやとの風団体貸切南九州ツアー
149 ：名無し野電車区：05/01/17 09:10:03 ID:FMZPOz9t
サザエさんのオープニングに西大山駅キター
150 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
151 ：145：05/01/17 17:03:36 ID:5/6FhddZ
>>147
人吉ー山川みたいね。
でも指宿枕崎線内は定期列車にぶらさがり。
152 ：名無し野電車区：05/01/17 18:52:42 ID:qFGo7G8Z
夕ラッシュ前だし、ぶら下がらないとスジの隙間ないぞよ。
やっぱり後ろ（上り方）にくっついて走るんかな？
キハ47と連結したら、それこそ”この列車、元はコレでした、ざんねん”
ってことになりかねんけどそこはどう演出するんだろ？
匠でみるか侍で見るかでけっこうツアー客の目も変わってくると思われ。
153 ：名無し野電車区：05/01/17 20:40:01 ID:a2xlvmaG
>>152
ヲタでも無い限りそんなことは気にしない。(マジレス)
154 ：名無し野電車区：05/01/18 00:54:50 ID:6m1N9uIL
昔、夕ラッシュの指宿枕崎線下り列車に、ゆ～とぴあがぶら下がっていたのを
見たことがあるな。
後ろにくっついていた。
155 ：名無し野電車区：05/01/18 21:02:27 ID:zJ0wwErB
>>154
それは堅気の人でも気になるｗ
156 ：名無し野電車区：05/01/19 10:28:09 ID:g6f8TLTd
21日のはやとの風が指宿に着くのは何時ごろなのかな。
157 ：名無し野電車区：05/01/19 13:02:15 ID:7xkcz4Jp
うわさに聞いた話では17時台だった機が駿河。
っていうか、塗り替えたって地元のオバハンにもばれている
はやとの風っていったい...。。
158 ：名無し野電車区：05/01/20 22:28:39 ID:ce+lbZlf
団臨のらくだもよくぶら下がってたな。
普通列車にもよく混ざってたので間違って乗ろうとする人多数。
駅に着くたびに添乗員が追い払ってた。

俺がらくだ使用のミステリー列車に乗った時、快速いぶすきの後に
ぶら下がってたんだが一般人が間違えて乗り込んでそのまま爆睡、
伊集院辺りで下ろされたおっさんがいて爆笑だった。
159 ：名無し野電車区：05/01/21 01:31:24 ID:5TAFM4Tm
>>158
珍しいな。熊本じゃ一般車と急行車が混結された場合には、急行車には誰も乗ろうとせずがら空きだったのに。
160 ：名無し野電車区：05/01/21 02:40:16 ID:P3Jjh5X7
>>159
なのはなDX登場当初も指定席への誤乗が相次いだからねぇ。
161 ：名無し野電車区：05/01/22 19:11:21 ID:L7HE7w+p
なのはなage
162 ：名無し野電車区：05/01/24 17:40:35 ID:RoZjjNvf
>>154
懐かしいな。
そのころ要望だった漏れ。
163 ：名無し野電車区：05/01/25 19:17:30 ID:cdTOwgAp
あるﾆｭｰｽｻｲﾄより抜粋

◇鉄路列島縦断、思わぬヒット　マニア想定に中高年も続々(by asahi.com)

これってあのﾎﾟｽﾀｰの効果かな??これを機に観光列車延伸してくれたらなぁ(*_*)
164 ：名無し野電車区：05/01/25 23:22:56 ID:BPVH6s5f
同ルートで寝台特急を走らせるべき
165 ：名無し野電車区：05/01/25 23:25:36 ID:aCq6d1ty
その前に小野寺昭！
166 ：名無し野電車区：05/01/26 18:18:44 ID:yUV0Hlca
>>163
あるニュースサイトとはすばりここですな。
ニュース速報+
http://news19.2ch.net/newsplus/
167 ：名無し野電車区：05/01/26 18:20:27 ID:7c+pq2gy
あの、今日朝に車で通勤してるとき指宿枕崎線を青い車両が走ってたんですが、これは新しい車両とかですか?

いつも見るのは白や黄色、赤のですが始めてみて気になったもんで…

誰か他に見た方とかいますかね??
168 ：名無し野電車区：05/01/26 18:35:55 ID:uST424DR
長崎のSSLだろ


中古だな
169 ：名無し野電車区：05/01/26 18:45:24 ID:VwEYtwpH
キハ66だったりして…
170 ：名無し野電車区：05/01/27 00:08:04 ID:RnYX2YXO
ソレは2両編成で頭に黄色い帯が入ってたんじゃない？
ビンゴならキヤ検。
171 ：名無し野電車区：05/01/27 10:57:16 ID:CVrhPWos
>>170
キヤ検だったようです。
>>167
俺も見たかった～。。
172 ：名無し野電車区：05/01/27 11:46:35 ID:y7f7mnI4
キヤ検ならまたそのうち来るよ。





夏ごろにね
173 ：名無し野電車区：05/01/27 19:03:18 ID:87cZXuj5
そう簡単に来やしないよ。
174 ：名無し野電車区：05/01/27 19:18:08 ID:T/CC7VfD
>>167
同じ列車と思われるものを、福岡の人がみてますよ。

★★原田～筑豊本線～桂川★★廃止間近？その3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101465102/213
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101465102/214
175 ：名無し野電車区：05/01/27 22:43:29 ID:ilkMalBa
鉄道に関してはまったくの素人だけど、そのｷﾔ検の車両って>>174の写真で見る限り
電気（架線） で動いているのになんで非電化区間も検査できるの？
もしかしてモーターとエンジンどっちも積んでいるとか？？
176 ：名無し野電車区：05/01/27 22:59:48 ID:ybqf85nj
>>175
パンタは検測用。集電はしていない。
「キヤ」と百万回発音してから出直してこよう！
177 ：名無し野電車区：05/01/27 23:00:43 ID:u53IbF0D
>>175
モーターなんて積んでないよ。
あれはれっきとしたディーゼルカー。
178 ：名無し野電車区：05/01/29 00:27:58 ID:HjGLo0Cf
>>176,>>177
ｹｺｰﾝ

漏れも、モーターとエンジンどっちも積んでたと思ってた
179 ：名無し野電車区：05/01/29 01:19:44 ID:HjGLo0Cf
○吾孫子説明員　枕崎線の今後の建設ということにつきましては、建設審議会にもお諮り
いたすことが問題として出てくるかと思いますけれども、ただいまのところでは、さらに
続行して線路を延ばすということに予定されておるわけでございます。ただ、今お話のご
ざいました南薩鉄道の買収というようなことも、将来は問題として出てくるかと思います
けれども、その点につきましては、まだはっきりしたことはさまっておらないように存じ
ます。しかしいずれにいたしましても、このような線区の経営状態というものが近い将来
において好転するということは、率直に申し上げて考えられませんので、国鉄としまして
は、これの経営をできるだけ赤字を少なくするという方針で考えていく以外に道はないと
思います。将来全体としての経営の安定方策というものが確立されまして、国鉄経営の将
来に明るい見通しが得られるようになりますれば、地方において不経済な線区を経営する
ということも、国鉄の公共的な使命という面から、これはまたできるだけのことをいたし
ていくべきものではなかろうかと思っておりますが、さしあたりの問題といたしましては、
極力簡素な経営形態をとりまして、また収入の方は少しでもふやすように努力するという
こと以外にないように考えております。
180 ：名無し野電車区：05/01/29 21:00:44 ID:F3EXQLvM
おぉー。山川－西頴娃延長で擬制運賃制定したことが国会で問題になって
それで答弁したときのものだっけか？
たしかに南薩買収もいっていたからな。
181 ：名無し野電車区：05/01/30 01:46:30 ID:9YH5rS31
揚げだし豆腐
182 ：名無し野電車区：05/02/01 03:18:00 ID:ygbVrVr+
指宿に暴風雪 波浪注意報

何年振？
183 ：コミューター８１７：05/02/01 11:36:49 ID:phX0rZ0n
１０時４５分現在の雪害に伴う運転状況について
・豊肥本線、熊本管内の数駅（宮地駅・瀬田駅・豊後荻駅・内牧駅）でポイント転換不能発生の影響で一部の列車に９０分～６０分程度の遅延が発生しています。
・鹿児島本線、強風の影響で一部列車が徐行運転を行い北九州地区～福岡地区で一部の上下列車に３分～１０分程度の遅延が発生しています。
・日豊本線、強風の影響で一部列車が徐行運転を行い北九州地区～大分地区で一部列車に３０分～１０分程度の列車遅延が発生しています。
・その他の線区については、雪害の大きな影響等は発生していません。(02/01 10:49現在)
184 ：名無し野電車区：05/02/01 13:15:28 ID:FuVl2h4l
影響がないのにコピペするな！

運行情報は交通情報板へ行って書き込んでください。
http://news18.2ch.net/trafficinfo/
185 ：コミューター８１７：05/02/02 01:34:17 ID:ZpAOwJKy
２３時４５分現在の雪害に伴う運転状況について
・豊肥本線、熊本管内の数駅でピカチュウ視聴者の子供が転換発生の影響で一部の列車に９０分～６０分程度の遅延が発生しています。
・鹿児島本線、強風の影響で女子高生のパンツが見えたため、一部列車が信号冒進を行い北九州地区～福岡地区で一部の上下列車に３分～１０分程度の遅延が発生しています。
・日豊本線、鹿児島県内の土石流の影響で一部列車が徐行運転を行い北九州地区～大分地区で一部列車に３０分～１０分程度の列車遅延が発生しています。
・その他の線区については、ぬるぽの大きな影響等は発生していません。(02/02 00:49現在)
186 ：名無し野電車区：05/02/02 07:39:06 ID:34Pf5/mC
NHKで事故の後の特集ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
二軒茶屋？
187 ：名無し野電車区：05/02/02 08:06:36 ID:Bll0brh6
>>183
>>185
ｳｻﾞｲ
188 ：名無し野電車区：05/02/02 20:47:50 ID:/syrQtjb
>>186
栄電社がどうかしたん？
189 ：名無し野電車区：05/02/05 20:31:38 ID:mtETqdr4
保線
190 ：名無し野電車区：05/02/06 23:03:03 ID:VPuvuP87
age
191 ：名無し野電車区：05/02/07 18:41:41 ID:hYx21007
　　　
　　　
192 ：名無し野電車区：05/02/09 13:27:31 ID:/ovDLscD
たまに漏れは利用するんだが指宿枕崎線の車内ｱﾅｳﾝｽってさ、ちょっと聞きづらくない??

ちょっとまえに熊本の豊肥線に乗ったことあったけど豊肥線のほうはかなり聞きやすかった希ｶﾞｽ。ｱﾅｳﾝｽの前にﾁｬｲﾑもなってて。
193 ：名無し野電車区：05/02/09 22:39:11 ID:w1/oG7xw
ことばの関係もあるかもしれない。
194 ：名無し野電車区：05/02/10 08:22:03 ID:9eKBsPdm
どういう意味で聞きづらいって言ってるのか分かんないけど、
通学で3年使った自分からすると確かに聞きづらい。(まれに聞き取れる時もあるが)
たぶんことばの関係ではなくただ音量が小さいだけのような希ガス。乗車率100㌫の時は絶対聞こえない。
これは冷房の温度調節も含めてちゃんと車内を回って確認してほしい。
運転手によって音量や車内温度が違うのはほぼ100㌫確かだから。
195 ：名無し野電車区：05/02/10 23:32:24 ID:4/lQRhSY
>>192
熊本の車内放送の人の声は鹿児島中央駅のﾎｰﾑでも聞けます。

漏れも確かに少々聞こえづらいという感がある…
196 ：名無し野電車区：05/02/13 12:14:47 ID:/TCXsc/Q
たしかに特徴ありますね＞指宿線のワンマン放送

調べたら川崎市バスやＪＲ八高線（ＤＣのほう）のワンマンでも使われているとか。
http://shirakuwa.hp.infoseek.co.jp/n-4.wav
http://shirakuwa.hp.infoseek.co.jp/next-orihara.wav
197 ：名無し野電車区：05/02/15 13:45:06 ID:CacDfm8D
age
198 ：名無し野電車区：05/02/16 00:00:17 ID:Fbn2At+D
山川→枕崎に初めて乗ったが、線路の走り具合
といい、列車の雄叫びといいすごいね。居眠り
できなかったよ。開聞岳は良かった。
199 ：名無し野電車区：05/02/16 15:36:15 ID:oTL9pbJk
>>198
山川→枕崎の区間をわざわざ乗車しておきながら居眠りしようとしたんかいな(w
200 ：名無し野電車区：05/02/16 15:45:54 ID:3sATREgF
>198
山川以南はずっと乗ってないから知らないけど、鹿児島中央-指宿間も
酷いぞ。保線が悪いのか台車が悪くなってるのかは知らないけど
普段乗ってる日南線でもあんな揺れは体験したことがない。
201 ：名無し野電車区：05/02/16 22:18:57 ID:u0uY/l2y
全線が簡易線またはそれ以下の規格だから仕方がない
202 ：名無し野電車区：05/02/16 22:23:25 ID:29OjtBpb
枕崎まで走る、クリーム色にブルーのラインの2両編成。
キハっていうの？前の車両と後ろの車両の連結部分付近
の座席に座っていたのだが、おもしろい位に体がトラン
ポリンで笑ってしまいました。つばめ→なのはな→キハ
と連続で乗り継いで来た為、案外おもしろかったよ。
>>200
鹿児島中央→指宿はそんなに感じなかったけどね。車両が
良かったからかね？
203 ：名無し野電車区：05/02/16 23:30:28 ID:PwndZD03
>>200
坂之上～五位野のｷﾊ47の揺れはたまったもんじゃないよ…
なのはなの車両はそうでもないんだけどやっぱ構造とか違うのかな?
204 ：名無し野電車区：05/02/17 01:39:06 ID:xVQQlEnG
>>202
車端部に座ってて舌噛んだ事有る
205 ：名無し野電車区：05/02/17 02:48:45 ID:HDRQ3cuw
>>203
詳しく言うと鹿児島中央～山川で快速なのはなに使う新しい車両はキハ２００系というJR九州が開発した車両で、
枕崎まで走る車両はキハ４７・４０とキハ５８・２８という国鉄時代に造られた古い車両です。

ちなみにキハというのは燃料で走るディーゼルカーのことで、キ(気動車)ハ(普通車)という意味です。
206 ：名無し野電車区：05/02/17 12:31:44 ID:uwSlS9JK
関口くんは枕崎から出発するそうです。
207 ：名無し野電車区：05/02/17 12:45:33 ID:M0fsY/bV
１時間に１本は新快速を走らせるべき。
208 ：名無し野電車区：05/02/17 14:37:39 ID:4M1/ZDpp
>>205
指宿枕崎線に58･28の運用はない
209 ：名無し野電車区：05/02/17 20:23:04 ID:k6QI4uac
>>207
ハァ？前の快速「いぶすき」並の停車駅の快速を走らせろってことか？
210 ：名無し野電車区：05/02/19 01:15:18 ID:aCFPe3FH
キハ200・1本→分ホウ
211 ：名無し野電車区：05/02/19 16:45:38 ID:6LQenVuP
>>210
詳細きぼんぬ
212 ：名無し野電車区：05/02/23 23:16:46 ID:IUN8s8DP
廃止のうわさがある山川以遠も、西頴娃までは残されそうな気がする

というか開聞まで、なのはな延長しろよ
213 ：名無し野電車区：05/02/23 23:20:29 ID:IUN8s8DP
そして電化ｷﾎﾞｿ
214 ：名無し野電車区：05/02/23 23:46:20 ID:9bqCBOxw
(´･ω･｀)実家が枕崎の俺としてはがんばってもらいたい。
215 ：名無し野電車区：05/02/24 16:39:48 ID:lvfg2Q87
>>214
かつお贈って下さい。
216 ：名無し野電車区：05/02/24 22:51:05 ID:nr0gZemo
>>214
さつま白波贈って下さい。
217 ：名無し野電車区：05/02/26 20:17:35 ID:BbSYiOil
age
218 ：名無し野電車区：05/02/27 21:04:56 ID:EY6ngnW0
漏れが乗るまで廃止反対age
219 ：名無し野電車区：05/02/28 20:56:16 ID:YtHT7urI
(´･ω･｀)実家が坂之上の俺としてもがんばってもらいたい。
220 ：なんじゃこりゃ：05/02/28 22:28:52 ID:iyq0hoh2
ウェブ 鹿児島交通 の検索結果のうち 日本語のページ 約 9,260 件中 1 - 10 件目 (0.17 秒)

いわさきグループ
いわさきグループはかごしまのフロリダ半島化を推進しています。
www.iwasaki-group.com/ - 11k - 2005年2月26日 - キャッシュ - 関連ページ
221 ：名無し野電車区：05/02/28 23:19:24 ID:P/Iq42ZE
何がしたい？どこに行く？いわさきグループ
222 ：名無し野電車区：05/03/01 12:53:49 ID:dD6cmyi2
今日から、朝の1324Dが鹿児島駅まで乗り入れるようになったな。

架線下を走る4連のｷﾊ200形に萌え～。
でも、竜ヶ水の土砂崩れがあったころは、まだ日豊本線乗り入れも多かったよな＞ｷﾊ200
223 ：名無し野電車区：05/03/01 14:06:02 ID:aRf/TJ/z
ｷﾊ47のｴﾝｼﾞﾝ改造車は、DMF15HSAが普段聞けないような回転数で回るのを体験出来る。
鹿児島近辺にしかいないので、乗れるとちょっとしあわせ・・・・・。
224 ：名無し野電車区：05/03/01 22:58:00 ID:YQ8EG0vb
730Dのキハ58系5連マンセー


って何年前の話だYo!!!（ｗ
225 ：名無し野電車区：05/03/02 06:35:29 ID:LVnk4P9d
五位野で信号機故障age


しかしこの時間に故障するとは...orz
226 ：名無し野電車区：05/03/02 08:57:35 ID:Y1jjadCI
鹿中央－五位野はフカーツ
五位野－山川はまだ運休中？
227 ：名無し野電車区：05/03/02 09:07:02 ID:LVnk4P9d
>>226
五位野～瀬々串間が運転見合わせちうらしい。

今ようやく五位野折り返しが来る模様＠坂之上
学校にいけずに足止め食らった工房がうじゃうじゃいまつ。
228 ：名無し野電車区：05/03/02 09:16:41 ID:Y1jjadCI
そういえば宇宿駅のホームも工房でごったがえしてた。
あおりをくって市電も牛々詰めですた。
229 ：名無し野電車区：05/03/02 09:23:26 ID:LVnk4P9d
>>224じゃないが、今慈眼寺でｷﾊ58（+47）とすれ違った罠＠2時間50分遅れwの1322D
しかもサボは鹿児島中央←→吉松だった
230 ：名無し野電車区：05/03/02 11:09:50 ID:jE8KxWJd
たった１つの信号機故障でこんなに遅れるもの？
231 ：名無し野電車区：05/03/02 16:54:36 ID:aQttlXO+
朝の遅れでどんぐらいの人に影響したんだろ？ﾆｭｰｽとかで聞いた人いる？？
232 ：名無し野電車区：05/03/02 19:43:21 ID:lhc8uKck
>>224
ソレって山川-枕崎間のワンマン車送り込み運用だっけ？
キハ65も入ってて萌えた
233 ：名無し野電車区：05/03/06 00:44:22 ID:8TKMV7Ni
>>232
漏れがリア工の頃に存在してた指宿0640発の西鹿児島逝き。
近郊化改造キハ58系4連で走ってたのが坂之上以北での混雑対策でキハ58系5連になった経緯がある。

尤も漏れが高校を卒業する頃にはキハ40系4連に変更されたようだが。
234 ：名無し野電車区：05/03/07 07:56:02 ID:5yfXNMvy
>>231
7千人ぐらいだった筈
235 ：名無し野電車区：05/03/10 08:41:20 ID:ikHgxXqW
ふと思ったんだが、はやとの風用のｷﾊ147+140を使って、朝晩の時間に「さわやかライナー/ホームライナー」みたいな感じで運転したらウケルんじゃないか？
朝の時間帯は工房なんかが多くて座れない場合が多いから、300円の追加料金出してでもゆったり座りたい、なんてリーマンも多いのでは…。

以上、閑散期になのはなDXの指定席を短区間利用している者の妄言ですた。
236 ：名無し野電車区：05/03/10 09:04:49 ID:H/WPPTU1
>>235
ライナー運転は漏れも賛成。はやとの風車がだめならキハ200クロスでもいいけど（その場合は200円くらいで）。
単線だから独立運転ではスジがひけないかもしれないが、定期列車に併結なら可能だと思う。
237 ：名無し野電車区：
土砂流入age