【ﾊﾞﾄﾙ区間】京急ブチ抜く2回戦【戦闘モード走行】

>>563
はげどう

223って地上設備側の問題で本来の性能を出し切ることができないんじゃなかった？

>>565
そんな事言ったら2100も設備の関係で120しか出せないってことにならない？
まあ俺も新快速と言うサービスはすばらしいと思うけど223はあまり気にならないな。
221の方がカコイイし。
車両ヲタだから313とか京阪7200とかの加速のいい車両の方が萌える。

ぬるぽ

>>567
ｶﾞｯ

東海道線
東京発2150通勤快速小田原行

新町の手前で快特に抜かれた。
この電車にたまに乗るんだけど、抜かれたのは初めてみた。

スゲーうれすぃ(>_<)

ぬるほ°

>>570

カ゛ｯ

>>565
場所によっては2ノッチ限定

>>566
労働組合の尽力でなんとか120に留まってるというのが事実。
会社側は直ぐにでも130やりたがってる

東海道線　下り普通　熱海行
東京18:06発→新橋発車後、線路内人進入で抑止2ｘ分 orz

京急川崎で新1000 4両が停まっているのを見つける
→神奈川新町付近で、さっきの新1000を連結した快特に華麗にぶち抜かれる
→横浜で追いついたと思ったら、先に快特が発車・・・・・・

京急１３０km/h……ﾊｧﾊｧと妄想してみる

１２０ｋｍ/ｈだから今のような走りができるのであって、
１３０ｋｍ/ｈにしてしまうとカーブで減速する箇所が多くなり、
先行列車につかえるだけになりそう。
普通を全て４ドアにして加速度４以上の車両を入れたり、
優等の車体傾斜の改造ができれば全区間・全時間帯で速くなる。

本日上り11：28やったぞ！先頭8両ブルー2100系ｖｓ185系
踊り子がうまい具合に先行発車、こちらも遅れて発車し軽く流す
新町で追いついてさあ激走だ！踊り子の運ちゃんは横浜で停車中の快特が
目に入ったはずでいつもより必死に飛ばしている、こちらは軽く流しているのだが
踊り子の客が目を丸くしてみんなこっちを見ている、生麦で快特がリード
しかし今日の踊り子の運ちゃんはめずらしく花月園までくらいついてくる、
久々に興奮しました。

>>576
それは京急の速さではなく青さに踊り子の客が目を丸くしてたんだよ

温泉帰りのおじいさんが京浜東北と間違えたとか、、、

>>575
まあ、それもそうなんだが130対応は2100と1000だけ
600以前の車両は対応してない
1500は現状で限界超えてる

かなり無理

京急の車両の多くは一応均衡速度１３０となっているが
実際１３０いけそうなのは
２０００
１５００のインバーター
６００
２１００
新１０００
ぐらいか。

800　100�q/h
700、1000、1500鋼　110�q/h
1500　120�q/ｈ
1700、600、2000、2100、N1000　130�q/h

>>581
1700は130いけるのか。あの音好きなんだよなぁ(*´Д｀)

>>582
走行装置は600と同じだから、600がいけるなら1700もいけるでそ。

(ﾟ∀ﾟ)ｲｹﾙ!!

保守点検のため140km/h運転

快特140km/hとなると、普通車は晴れでも空転するぐらいの
加速がないと意味がない

湾岸高速線を造るべき！

>>586
ベルリンの地下鉄だったかな、加速度が6km/s2らしい・・・。
そんな車両が京急を走ったらﾊｧﾊｧ

>>588
スピードは出るの？

漏れの理想。
京急東海線を造って静岡まで延伸＋(2100形6M2T改造＋6M2Tで140km/h運転)

と電波発言投下ｽﾏｿ

東海地方へは新幹線乗っ取りでFAだろう。

昨日乗った下り快特はスカ線・スーパーブーと並走した。
新子安カーブで快特が減速しあわや抜かれる所だったが、
その後遅れ気味だった事もあり狂気じみた走りで1着。

尼崎事故が起きてから、さらに快特の減速が多くなった気がする。

あの事故は酉のおろそかさが生んだんだから、
保線や保安装置がしっかりしてる京急は、びびらなくていいのに(｀･ω･´)

>>591
それ昨日の11時台のやつかな？それなら漏れも乗ってたよ。
中盤3番手になるも、鮮やかな差し切り勝ちだったね。
新町通過後の飛ばしっぷりが鬼。増結の1500乗ってたのでモーター音も凄かった。

新千IGBT車の高速の野比ゎスゴイ！
あの野比ゎJZA70の３速の野比に匹敵する

>>590
静岡までの列車はあまり需要がなさそうだから
熱海まで6M2T、熱海以南2M、混雑時は2M1Tという編成で･･･(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

東海線の起点が重要じゃね？
どこを起点にするの？

横浜のみなとみらい線とか私営地下鉄とかよりも下にホーム作ってそこからとか？
もしそうだったら直通運転は難しいよなぁ。

>>595
いくらなんでもそんなに速くないだろw

>>600get･･･???

余裕の
>>600get!!!

低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら部屋に籠もってヲナニーばっかりしてんなよ！
それではごきげんよう。

>>598
1JZ-GTE(�T型)ゎトルク細いから、ブースト上げなきゃ、あの位だよ！

情けない600ゲットをした香具師がいると聞いて来ました。

今朝９時半頃、スカ線の横須賀ゆきに乗っていたところ、
鶴見と新子安の間で快特に追い抜かれました。
あっという間だった。速いねー。

かぼちゃで六郷を渡り京急のホームを見ると4番に普通が停車中。花月園の踏み切りが右の矢印で閉まってる。生麦2番に800が・・・1番を見ると通過が点滅してる！きょうはラッキーだ

何日だったかは忘れましたが、横浜直前で湘新特快をぶち抜き。
昨日（7/6）は横須賀線上りを鶴見手前で視認、鶴見川を渡る箇所で、
追いついておりました。

土休日ダイヤ
15:47横浜発上り東海道線211系に乗車。新子安を過ぎたころ、Ａ特に抜かれた。


俺の隣には家族連れが座っていた。チビぼうず(３歳くらい)は電車好きらしい。ブチ抜きの瞬間どんな反応見せるかと俺は期待した。

だが、ちょうどブチ抜きの間親子でじゃれてて気づいてない…orz
おいしいシーンだったのにもったいない。

チビぼうずが京急教徒になる日が遠のいた。。。

>>606
京急真理教に無理矢理入れて、洗脳してもらいましょ〜！

ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/PDF/050713_01.pdf

おけいきゅうハズの力を借り、おそうてつハズは『遅ー鉄』の汚名返上なるのだろーか。



･･･その逆の場合も考えられるがな･･･

昨日の品川18:55発快特
生麦退避の普通車につっかえ、合流してきたNE糞にぶち抜かれたものの、
生麦−神奈川間でNE糞をぶち抜き。
しかし横浜の手前で信号待ちに遭い再びNE糞にぶち抜かれる
という痴態を披露してしまったorz

>>609
その時間じゃあ厳しいよ

今、ハゲしく野呂野呂運転だけど、まつりか？
現在横浜停車中

>>609
似たようなパターンだと、下りで子安の手前で東海道とかスカの最後尾を捕らえ、新町あたりで相手が気が付かないうちに一度は抜いたものの横浜の手前でつかえて抜き返されるというパターンが以外とある。
ヲタ的には一番悔しい。

今日、横浜19:18発の上り快特の最後部に乗車しました。
ＪＲ方を見ると、細々と存続している特急・東海がわずかに早く発車。
しかし、圧倒的な加速力で追い上げ、神奈川通過後の線路が別れる辺りまでに
東海を、完全に引き離しました。