363 :
名無し野電車区:05/03/01 18:50:45 ID:Zy8ZhI44
364 :
名無し野電車区:05/03/01 21:23:59 ID:AzPCDYlV
365 :
名無し野電車区:05/03/02 00:09:33 ID:3WU8nj/8
一般人向けの情報じゃないよな編成表、2月までは見やすかったのに
366 :
名無し野電車区:05/03/02 00:14:36 ID:G/GyT4bh
ますますアクロバティックになっていく運用・・・
制限125
>>365 一般人はそんなこと気にしないからな・・・
368 :
名無し野電車区:05/03/02 01:29:27 ID:/LIpxWMY
369 :
名無し野電車区:05/03/02 09:57:41 ID:kKuypiGw
編成表を気にするのは車両マニアか北越急行ファンくらいだろ。
371 :
名無し野電車区:05/03/02 12:14:05 ID:dmSGd8Zr
虫川大杉通過
372 :
名無し野電車区:05/03/02 13:51:39 ID:hBvvtKxO
>>369 683って高いね、1両2億円もするんだ。
でもって、18億円をポンと出せる北越急行もすごい。
374 :
名無し野電車区:05/03/02 20:54:31 ID:js7ec86M
>>373 数少ない黒字の3セクだからね、
約10年後に控えてる北陸新幹線開業にらんで、
黒字の内に償却資産資産となる車両を持とうと言う判断らしい。
375 :
名無し野電車区:05/03/02 22:27:57 ID:swvP3v0w
>>373 1両2億か・・・おけいはん800系と同じなんだな。
今のうちに稼げるだけかせいどけってことだよな
>>373 E653が1両1億4千万(4M3T)。683が1両2億(3M6T)。
E653・・・3電源対応、145kwモーター
683・・・軽い(?)気密構造、245kwモーター
この値段の違いは・・・??
378 :
名無し野電車区:05/03/03 00:25:17 ID:lbR0Dcwn
一番高いのはE3系だっけ?
3月のはくたか編成表、修正されましたね。
いくらなんでも、ありゃメチャクチャだったからねぇ…。
380 :
名無し野電車区:05/03/03 04:26:49 ID:3bspZ2pX
北陸新幹線が金沢まで開業したら、683系はどうなるのですか?
381 :
名無し野電車区:05/03/03 19:21:07 ID:EVuYiUxc
382 :
380:05/03/03 19:22:09 ID:EVuYiUxc
いけね、それはJR西持ちの奴だ。
383 :
名無し野電車区:05/03/03 20:14:26 ID:8hXztOJk
スノラビは西へ売却だろう
高速進行
384 :
名無し野電車区:05/03/03 23:08:55 ID:oYW7bPAt
385 :
名無し野電車区:05/03/05 23:45:05 ID:DN2BPUCV
高速進行
北越急行って電車でGO!2にも採用された路線だから
開業当初からマニアに注目されてたよね。
美佐島とかトンネル内行き違いとか珍しいイベントが多いから
でも電車でGO!って本当に『ゲーム』だからねぇ。
Train Simulatorで作ってくれないかな。
九州新幹線並に暇になりそうな悪寒
でも、欲しいなぁ・・・
390 :
名無し野電車区:05/03/06 16:59:00 ID:Vi8XnNzD
今後、北陸線で140km/h運転が行われるそうです。
そうか。
グモりたい香具師には絶好の路線だな。
>>390は『うめ』という冷蔵庫信者の基地外です。
スルー推奨
394 :
名無し野電車区:05/03/06 23:17:57 ID:Wmvw3b45
>>393 うめ氏はコテハンを使っていないですか?
最近はコテ使っていない模様。
コテさえ名乗らなければ叩かれないと思っている浅はかな厨房。
そういや、くびき、虫川大杉、まつだい等で高速進行中のはくたかに飛び込んで
グモったなんて話、聞いたことないねぇ。
397 :
391:05/03/07 02:42:55 ID:XmEwmtZ8
>>393 そうする。教えてくれてどうもありがとう。
398 :
名無し野電車区:05/03/07 02:50:40 ID:7314mZth
スレッド初心者です。
北陸新幹線が開業しても、ほくほく線って、北陸短絡線としての
存在意義があるのでしょうか?
無いとしたら、ただの赤字ローカル線になってしまうのではないでしょうか?
FAQかとは思いますが・・・
399 :
急行みやづ:05/03/07 06:48:53 ID:7OyZL6rb
>>938 最初は今のように北陸と首都圏をつなぐための路線などではなく
単なる非電化の第3セクターになるはずだった。(井原鉄道のように)
ところが、方針転換で、最高規格路線で電化して、今のようにはくたかが
最高速度160キロで走るものに。それまでは、首都圏と北陸はかがやきという電車が速達を果たしていた。
新幹線開業後は、予想の域をまったく超えておらず、きちんとしたソースが全くないのでなんとも言えないが
予想で一番多いのは、
「かせげるうちにかせいでおいて、あとは単なる地方ローカル第3セクターになる」という見解。
400 :
名無し野電車区:05/03/07 10:07:34 ID:6Zu1RdkW
//
″;;;;ソ;;;
___・:;;;・
/ 彡,・:;・
/ ∧ ∧ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ./ヾ| ・ ・ ..| <
>>400氏ね!
//;;>| )●( ..| \
/./γ \ ー ノ \_____
ソ _ソ>'´.-!、,\ /
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
/ 、 `ソ! |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ l-7 _ヽ
/\ ,へi └─ソ--と---´ ̄ヽ |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| Ε三 \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | ヌルポ ヽ-、 7\、|イ _/ ̄ \
i \ ハ |::::| `''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
>396
特急通過前の駅は列車接近のサイレンやメロディーがガンガン
流れて恐怖感を感じるからかな
その中の駅で一番高速で通過するのは間違いなく「くびき」
あの辺は150kmは出してるだろうから
>>399 今3セクで一番稼いでるのはほくほく線だけど、今後も
安定した収益が見込めるのは智頭急行か。
403 :
急行みやづ:05/03/07 18:09:21 ID:ztiL403L
>>402 そうだな。智頭急の敵は、おそらくまだまだ当分先に開業を控えている高速道路だろうな。
ただ、鳥取は雪がそれなりに深いのでバス程度ではm新幹線ほどの絶対的な脅威ではないと思われ。
それはともかく、高速進行。
>>399 県庁の中の人は廃止にしたい考えを持ってるよ。
代わりに上越魚沼快速道路を造ります。
405 :
名無し野電車区:05/03/08 03:18:31 ID:zGCzHue2
>404
うそつけ
富山まで開業後に
犀潟〜越中宮崎の並行在来をもし北越急行がやるなら
おもしろいんだが
408 :
名無し野電車区:05/03/08 22:45:43 ID:K4EJC35k
409 :
名無し野電車区:05/03/09 10:13:04 ID:3dFLFNgX
410 :
名無し野電車区:05/03/09 11:01:20 ID:npJknhWi
北越急行ってグッズ販売しないのかな?
はくたかが走っているうちしかはくたか関連のグッズは販売できないだろうに。
束に頼んでえきねっとで販売してもらえば楽だろう。
個人的にはゆめぞら号の上映映像が入ったDVDが欲しいw
411 :
名無し野電車区:05/03/09 14:40:31 ID:JtEoBdYN
《お知らせ》
4月4日〜4月28日の間、改修工事のため、
ゆめぞら号の上映はお休みさせていただきます。
412 :
名無し野電車区:
age