135 :
名無し野電車区:05/02/27 16:04:27 ID:FWLCYR4N
タイに行ってきました。
14系は、なぜか寝台車も座席車も混在した編成で、ファランポーンに置いてありました。
寝台は、JRの時と同じで簡易コンパートメントに改装されていました。
窓に、タイ国鉄の細長いシールがあり、萌えました。
座席車の方は、簡リクなので同じものかと思われます。
行先掲示板は使わないらしく、「静岡」とかになっていました。
136 :
名無し野電車区:05/03/01 18:45:51 ID:5ZbVYSoz
バンコクからシンガポールまで列車に乗りたいんだが、10〜15万くらい用意しておけば大丈夫ですか?
>>135 乙。
静岡行きの方向幕・・・・・・。異国の地での日本語萌え。ファランポーン発静岡行き。どうやっていこうものか(w
向こうは基本的にサボ挿し(
>>134の写真の真ん中にいるおじさん?の左上あたりに見える)だから、本格運用の
暁にはがら空きになりそうかと。ただ、日本人観光客が見間違わないものかと心配(w
旧型客車置き換えでさくらなどで余剰になった客車がまた来るのかな?
138 :
名無し野電車区:05/03/01 22:05:16 ID:KSbta69k
>>136 オリエント急行ならそれでも足りない。
2等寝台でハジャイ・クアラ乗継ぎなら1万円でもかなりお釣りがくる。
139 :
名無し野電車区:05/03/01 22:48:01 ID:YEuCz4/0
>>136 オリエント急行にぜひ乗ってくれ。
このスレで、その列車に乗った人はいないはず。
自慢してくれ。
140 :
名無し野電車区:05/03/07 23:31:07 ID:wVxjsLb7
Udon Thani=うどん谷?
141 :
名無し野電車区:05/03/08 08:40:25 ID:7J6Lo/I9
マレー鉄道のことが詳しく掲載されている本ってないですかね?
142 :
名無し野電車区:05/03/09 23:48:41 ID:rn360Ogp
143 :
名無し野電車区:05/03/13 17:16:27 ID:qUiNF61j
保守
144 :
名無し野電車区:05/03/17 23:54:45 ID:nZAkDt8W
14系 AGE
145 :
名無し野電車区:05/03/20 02:03:05 ID:bBaScwuo
保守
146 :
名無し野電車区:2005/03/25(金) 12:44:16 ID:3vXekjgR
インドネシアに輸出された103系を語るスレはここですか?
147 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 22:31:37 ID:1gfNMrxo
タイに輸出された14系を語るスレはここです!
148 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:07:22 ID:3uFbhhJd
だれか、乗ってこいよ。
ファランポーンからすぐのところに止まっているから。
ちなみに、その隣に国王専用と思われる、バルコニー付
大型窓のVIP用の車両が止まっていた。
149 :
名無し野電車区:2005/03/28(月) 14:45:04 ID:MznV0mwx
>>149 またかー。タイ南部はな〜。マレー鉄道で半島縦断の障害だな。
10年位前にコタバルから歩いて国境越えたけど
どこにでもあるような長閑な田舎町だったけどな>スンガイコロク
9.11以来その手のテロが急に増えたな
152 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 09:06:07 ID:Zh/Yam9+
>>151 コタバルからスンガイコロクは歩いたら遠いだろー
コタバルからバス乗ってそれから徒歩で国境越えだろー
と、いちおうツッコミ入れておきます。
153 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 10:34:51 ID:5b4J6BrS
タイ南部はほかのタイとちがってかなり危険(渡航の延期をお勧めしますと出ている)
マレーシアへ列車での国境越えは危険かも。
>>153 最近増えちゃったよな。マレーシアに編入キボンヌな奴とか独立キボンヌな奴とかいるようで
ミャンマーの名鉄レールバスの現状はいかに?
156 :
151:2005/03/30(水) 14:03:28 ID:J7MkbRlh
>152
そのとおり。誤解を招く言い方でしたスマン
またあの辺をのんびり旅行できるのはいつの日か
157 :
フリスキー:2005/03/30(水) 19:02:54 ID:PvxIMK3x
>>154 あのへんはタイといっても民族的にはマレー系が大半だし、
鉄道の駅名や食堂のメニューがタイ文字表記のマレー語
だったりして、なんか不思議な感じがするエリアですね。
こないだ、KLモノレールに乗りました。
駅舎の屋根は国際展示場、車両は那覇の ゆいれーる だったよ。
>>157 そもそもスンガイコロクってマレー語だし
160 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 13:55:11 ID:0KIF3oBF
あげ
161 :
名無し野電車区:鉄道134/04/01(金) 01:58:23 ID:INq5sUdm
>>148 そんなVIP用の車両なんてあるの?
写真キボンヌ
162 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 00:02:24 ID:eNKJsg6X
最近、人来ないね
163 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 00:18:36 ID:MrWR9SGp
じゃぁ、昔話を。
もう、10年くらい前だが、
スラタニからバンコクに戻る際、特急の切符が取れず
夜行急行に乗ったらなんと、非冷房だった。
夜なので暑くはないけど、
食堂車で炒め物食べていたら
蚊が何匹も飛び込んできて、最後はモスキートフライにw
ちなみに客車は日本製だった。
>>163 マレーシア マラッカのムルデカ広場に展示してある客車ももちろん日本製。
なぜなら彼もまた、特別な存在だからです。
>>164 ウェルタースオリジナルキタワァ〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!
>>164 機関車も日本製でしたな。
銘板によると1965年汽車会社製とか。
でもどうやって鉄道のないマラッカに運んだのか不思議。
167 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 01:43:29 ID:ChRdTQ2q
回送
168 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 08:56:27 ID:8GauiVMv
13年前にホァランポーンの構内で見た有蓋貨車には「鉄道省」の銘板があったよ
169 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 23:27:14 ID:qhMx/QPc
170 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 11:16:51 ID:PKK63ro9
12系凄い事になってるな
あの外付け網戸は…
仕方ないのか_ト ̄|〇
173 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 17:56:12 ID:j9x3j6WR
ナコーン・バトムとスパンブリーの間は旅客列車は走ってないの?
174 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 18:32:03 ID:G4XT4/5r
>>173 本数少ないけど走っているはず。
片道はバスかな。<バンコクから往復
175 :
:2005/04/18(月) 05:26:37 ID:e+cUv9TG
最近、写真をうぷしてくれる人が少ないねえ。
結局、日本の車両はどうなったのかな?
176 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 02:41:32 ID:+sU2AGG9
おまえが行け
177 :
:2005/04/22(金) 22:09:32 ID:TS50wK/C
178 :
名無し野電車区:2005/04/22(金) 22:13:36 ID:ymyQbedo
キハ183とかageたら喜ぶかなぁ?
キハ58はあんま感謝されなさそう
179 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 01:17:30 ID:Ym+4XQAs
180 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 02:27:03 ID:PAeR1Zdy
181 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 02:32:17 ID:Ym+4XQAs
おまえが、行け
182 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 02:47:09 ID:PAeR1Zdy
うるせーばか、
183 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 03:22:22 ID:Ym+4XQAs
おまえが、行け
184 :
名無し野電車区: