走るんですは危険なのでは？

安い物ほど怖いものはないぞ！
きっと手抜きされている箇所がたくさんあるはずやで！

関西弁うざい

>>1に同意
踏み切りでバイクにぶつかっただけでブレーキ系統が壊れるんもんね
関係者は115系では壊れなかったのにと漏らしていた

また大阪人か。

大阪人は嫌われているから、2chから出てけ

いや、大阪人は出て行かなくていい。
大阪厨に限らず、全国のお国厨とアニヲタ、それから物質民さえいなくなれば、2chは幾分か世間にやさしい掲示板になる。

>>5
おいおい、
↓これ忘れてるぞ

鉄ヲタ

自動車なんかコスト削減と安全性の向上が両立してるじゃないか。
メルセデスベンツでさえ、コスト削減には積極的だ。

>>5
VIPとラウンジの下層民を忘れてるぞ

何で２ちゃんねらは何かというと関西を目の敵にしたがるんだろう
ついついこんなコピペを貼りたくなってしまう

地方（特に東北・北海道）から、東京にあこがれてやってきた人々は、不思議に関西人と関西文化に対して敵対心を燃やす。
彼らは、方言を矯正しようと努力し（お世辞にも矯正できているとはいえないが）、東京の流行・文化に順応することで、東京人になりきろうとしてきた。
そのような彼らの目には、東京に出てきても自分たちの流儀を通す関西人は、自らがそれまでしてきた東京人化を否定するものとして映るのだろう。
それが、関西人と関西文化への異常なまでの敵対心としてあらわれる。
そして彼らは京阪神を「所詮は東京よりも田舎」の一言で片付けようとする。
しかし、決して自らの故郷と比較しようとはしない。
こうしたことは、地方（特に東北・北海道）出身の東京在住者に顕著に見られる傾向である。
一方、はじめから東京で生まれ、東京で育った者ならば、彼らのような変なコンプレックスを持っていないので、京阪神くらいは少なくとも素直に都会と認めるであろう。
よって、「京阪神を田舎と言う奴は田舎者」と結論できる。

大体、ハード面では223系なんかとそう変わらないだろ？
特に安全面なんかはむしろE231のほうが衝撃吸収したりするから安全じゃないのか？
大きな違いは車内設備の違いぐらいじゃないか？

ヨ２３１で安全なのは運転室だけだったりしてな。

しかも大阪は田舎だというのは正解だったりするから始末に悪い

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を 
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>>1-13のほうが危険

>>14
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>9
「東京に出てきても自分たちの流儀を通す関西人」
認めてんじゃんw
東京に限らずどこ行っても自分達の流儀を通すくせに、
関西で「東京弁」を使う人間を見つけると異常に敵愾心を剥き出すのも関西人。
つまり、自分達は、他所へ行っても「郷に従わない」くせに
自分達の所に他所者がくると「郷に従わせる」
こういう御都合主義が嫌われてるんだよ。
どっちが都会とかそんなことじゃねーんだよ

京浜東北の元９０１系は本来の寿命である１０年を超えても斬新さと快適性を兼ね備えている。
安全性も全く問題なし。故障も非常に少ない。
それに引きかえ北海道のキハ１３０なんか全部死んでしまったぞ。