常磐線16

E531投入後の妄想ダイヤ

・上野乗り入れ中電は発着駅は土浦・水戸・勝田に集約
・水戸〜いわきは４１５−１５００・E531による運転。南下は廃止
・いわき以北は仙台支社の７０１などで運転。
・水戸線は水戸or勝田or友部⇔小山方面とする。勝田以北への乗り入れ廃止
・日中の上野発着快速は取手・土浦・勝田行きのみに統一
・これらにより勝田・いわきで完全に運用を分離。
・昼間は現状の中電４本/１ｈに追加で
　特別快速（停車駅日暮里・松戸・柏・我孫子・取手・佐貫・牛久・土浦以北各駅停車を新設。
　勝田行き１本を差し替え。これに伴い土浦以北直通快速を１本土浦どまりとする。
・取手行き快速は本数はラッシュ時除いて現状維持
　結果的に土浦以南は特別快速１本分が増発
・特急退避駅の見直し。快速のスピードアップ実現
・朝の３０分ヘッド中電上り見直し。昼間同様４本/１ｈとする
・夜のダイヤも見直し。昼間同様勝田行きを２本/１ｈ、土浦行きを２本/１ｈとする
　勝田行き１本は通勤快速（停車駅日暮里・松戸・柏・取手以北各駅停車）とする
　これにより夕方以降は通勤快速が毎時１本新設される
・夕方の成田線直通を１５連で統一し、５連付属編成を取手行きとする

>>186
>昼間は現状の中電４本/１ｈに追加で
　特別快速（停車駅日暮里・松戸・柏・我孫子・取手・佐貫・牛久・土浦以北各駅停車を新設。

>夜のダイヤも見直し。昼間同様勝田行きを２本/１ｈ、土浦行きを２本/１ｈとする

昼間より夜の方がやっぱり少ないのですか？


>・夕方の成田線直通を１５連で統一し、５連付属編成を取手行きとする

取手に着いた５連はその後は何処へ？
ってゆーかそんな５連なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ