【試作車】都営新宿線10-010編成運行情報ｽﾚ

12月で引退・廃車となる都営新宿線10-000形の
10-010編成について語ってゆこう。

現在ヘッドマークが付いています。今日は見ませんでした。
はたしていつまで走るのか注目ですね。

>>2
「新しい仲間と交代します 1971．11〜2004．12　東京都交通局」
っていうHMだね。

そうですね。最後にさよなら運転でもやったらいいと思います。
10月9日に多摩動物公園まで乗り入れる予定だったが中止になってしまったので
最終日などに多摩動物公園まで運転してほしいです

>>2-3　絵が左がボロ右が新車

>>5
ガッ！

>>3
2004.11だったと思うけど？

緊急おふです

日　時　　明日、２３日　
　　　　　午後１時から２時ころ

場　所　　笹塚駅上りホーム八王子方

持参するもの　　うまい棒又は好きなお菓子

趣　旨　　のんびりマターリ楽しく過ごそう

＊ただし試作車が運用に入らなかった場合は延期

ヘッドマーク？は
〜２００４.11ですね。

今日は運用に入らなかったみたいだけど、明日はどの運用に入るかね。

都営は決まっているわけではないようなので何とも言えませんが・・・

私は毎朝乗っているので見かけたら昼間に書き込んでおきます。

>>11
昼間でなく、朝６時にヨロ

学校到着（高校生です...厨房なんていわないでｗ）が8:20なんでそれ以前は無理かと。

>>13
早く家を出ればいいだろ

>>14
それはそうですが・・・６時台は本数が少ない為見れる機会も減ると思われるが・・・

ちなみに私は朝は１１T(通快)を利用しています。

その少ない機会を無駄にしちゃっていいのかなぁ〜
オフ会出来なくなるかもよ

>>16
え〜と、そうではなくて６時台では本数が少ない為大島から出庫しないのではないかと。今日どこで休んでるのかは知りませんが。

>>17
試作車、今日はどこで休んでいるのでしょうか。

>>19
大島

>>16
運用なら自分で調べられたらいかが？
みんな時間に余裕があるとは限らないんだかさ。

>>20
運行情報を提供しあうのがこのスレだからね。

ただで落ち易く投稿数の少ない新宿線スレなんだから、
わざわざ分割することもなかったような・・・。

今日はただでさえヲタＱ祭りだしな

>>11
情報ﾏﾀﾞｰ??

緊急連絡
　本日、試作の運用状況の報告ヨロシクです

まあまあ土曜日の橋本入線の動画でも見てもち付いてください。

http://hashijyu.nobody.jp/repo/2004toei10-010f/20041120hashimoto.wmv

>>26

既に入線しているようですが。

>>27
何時頃どこら辺で下ったとか情報下さい。
ヨロシク。

>>27
表現が悪かったorz。
橋本出発時の動画(快速本八幡)でつ。

最近、こういうスレが流行ってまつね。
>>1　乙！

自宅からチェックの結果(遠すぎるため編成番号までわからず)

23T　×
25T　×

この時間になっても試作は出て来ませんね〜。
2日連続予備だったら泣きですね｡久々に上天気なのですが…

本日は運用に入らない。と乗務員室の中の人が言ってますた。

>>24
朝は見かけなかったので書かなかっただけです。

祝日なのに補習授業・・・萎え。

27T　×
念のため29Tまでチェックした後、小田急の撮影に行ってきます。

>>結果を待つ。どうやら今日は運用に入らないらしいが。

29T　×

むぅ。

結局010F・019Fっていつまで走るんですかね。

ふぅ･･･今日は運用に入っていないっぽいね

>>8のオフも延期だね

>>38
010F＝019Fだよ。

>>41
そだね。新宿寄りが019F、本八幡寄りが010Fでしょ。

>>42
そうですね。

もしかして010はもう予備扱いなのかな。
今月中に若葉台から020がD-ATCのせて帰ってくる。

で、010の搬出って大島でやるのかな。
それとも若葉台でやるのかな。

漏れ土曜に撮っておいて政界だったかも。
撮りに行って予備で雄年ねでは泣くに泣けない。

−お知らせ−

おふ会は次の土曜日に延期します

日　時　　２７日（土曜日）　
　　　　　午後１時から２時ころ

場　所　　笹塚駅上りホーム八王子方

持参するもの　　うまい棒又は好きなお菓子

趣　旨　　のんびりマターリ楽しく過ごそう

＊ただし試作車が運用に入らなかった場合は28日（日曜日）に順延とします

>>43

若葉台は7000の改造で忙しいらしい。（噂）

>>43
10-010Fの搬出を若葉台でやる＝10-300Rは若葉台搬入ということになる。
それはないでしょう。
先頭2両のみの搬出なら大島にて1日でできるはず。

>>44
漏れは日曜に笹塚で撮ったよ。
御殿場祭りに行かなくて正解だったかなと。
もし今月いっぱいだとすると今週末はあまりマターリ出来ないかもね。

>>48
そもそも今後運用に入るのかも微妙な様子。

漏れは土曜に偶然横山で出会った（急行）ので八幡まで乗って写真撮ったが。

八幡って、本八幡か八幡山か悩む時が…

>>50
急行だったとかいてあるので>>49は本八幡であると思われ

>>50
昔は(そんなに前でもないけど)各停八幡山行きがあったため本当に紛らわしかった。(今はつつじ各停となった)

>>52
去年の12月（？）のダイヤ改正です＞つつじヶ丘行きに変更

>>53
を。
つつじ各停は笹塚で乗り換えなくていいうえ明大前から座れて便利。
シン本（化け）急行は混んでてもうだめぽ

今日も運用なかったなorz
どうでもいいけど、休日ダイヤって京王車の運用多くない？

>>55
今日はないね。でも京王車もいいよ。
偶然車内の化粧版を張り替えてない6000系の未更新車に乗れたよ。

>>55
京王車は71K〜91Kまでの11運用
都営車は. 1T〜33Tまでの17運用+1運用の18運用

何故010の屋根上、置場だけ残して、パンタグラフが除去されているの？
何故011の屋根には2つもパンタグラフがあるの？

>>58
編成組み替えたから。
もともとパンタは6個あったが1個を撤去して現在の5個になっている。

今日運用に入らなかったということは明日の運用も予想できないね。

>>60
今日どころか昨日も入っていないようなので全く分からん

>>58
10-010は登場時はダブルパンタのM車で、
新宿線投入時に量産車と編成を揃えるために、
パンタ撤去＆制御車化されたんじゃなかったかと。

>>62
10-010は最初浅草線に投入されたんだったよね？
新宿線には改軌されて入線したんだよね。
まぁ三田線も1067mmだから一緒か。
何はともあれ、休日に出さないのはちょっと頂けませんねぇ。

>>59,62
ありがとございました。

>>63
三田線です。
20m車が浅草線に入線できるわけないだろ？

>>65
頭をゴチンしちゃうからね。

>>66
横っ腹です。
頭をゴチンしちゃうわけないだろ？

本日は５Tに入ってますね。010F。

曙橋で目撃しますた。



あとは参考
25T→24F
11T→07F
21T→14F

>>68

ってことは明日は3T？
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

このあとの5T
本10:18→笹11:08
笹11:24→本12:15
本12:23→橋13:34（急行）
橋13:38→本14:52（急行）
本14:58→笹15:48
笹16:04→本16:55
本17:02→笹17:48
笹18:05→本18:52
本19:00→笹19:46
笹20:06→本20:53
本21:00→笹21:46
笹22:05→本22:52
本22:58→笹23:44
笹23:51→瑞00:34（瑞江停泊、翌15T）

仕事で行けない
＿|￣|◯

>>70

明日の15Tの動き書いて

今日は一日１本の瑞江行きに入るのね。
試作車の瑞江行きあと何回見れるのかしら？

>>73
今日で終わりと思われ

明日は３Ｔではないでしょうか？

>>75
15Tと書いてあるようだが

>>75
3Tは、27Tの翌日だぞ！

今現在、試作車に乗車中の人はいるか？

スマン。俺の勘違いだった^^;

んでもって15Tは本八幡〜笹塚のみだったような・・(推測)

うむ、笹塚か新宿返しのみ。
そして19時過ぎには入庫。

>>70

5Tって車両交換あるんでしたっけ？

無いと信じて撮影いきますか・・・・・・・・・・・

もう急行運用無いかもですね。

>>70
平日15T運用

瑞05：52→本05：57頃（回送）
本06：02→笹06：48
笹07：02→本07：49
本07：53→笹08：42
笹08：49→本09：37
本09：42→笹10：28
笹10：50→本11：41
本11：48→新12：28
新12：45→本13：26
本13：32→笹14：23
笹14：30→本15：21
本15：28→新16：08
新16：25→本17：06
本17：12→笹17：59
笹18：14→本19：01
本19：03→大19：19（回送）

>>81
ない。

さっき笹塚では10人ほどの鉄が試作車をお出迎え^^

>>84
注）笹18:14発の1814Tはなぜか常に遅れる列車です。
　　そのため1915T回送は時刻が変わることがあります。

>>86
いつも遅れる京王線の急行接続待ちのためだろ。（＠笹塚）

>>87
ちなみに今日は2分遅れ

明日(11/25)の10-010は15Tだって。

おながいでつ。
せめてもう一度「迎光」をつけて走らせてあげて。
おながいでつ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>87
２分ならよいほう。
急行接続、雨で京王乱れると５分近く待つこともある。

>>91
この1814Tって後続が直通化け急行だから遅れるのがイマイチ分からない。

>>92
後続に関係なく、この電車に接続の各停（急行じゃなかった。勘違いスマソ）が遅れやすいからと思われ。

明大前1810→1813笹塚・・・この電車。

試作車瑞江の壁の向こうにいます。
15Tは間違いなし

本日は予定通り 15T
で運転しています。

10-010今笹塚にて乗車中です。

さっき試作車の中から笹塚のホームを見たけどよっぽど暇人が多いみたいだな。平日の昼間なのにカメラを抱えたヲタが８人前後いた罠。

明日は１２Ｔ

>>98

なんだ？12Tって。

>>97に対して、スルーよろしく

このスレのおかげで仕事帰りに試作車撮れました。
情報提供者さまに感謝します。

>>98
明日は12T運用ってこと？

偶数(ﾟДﾟ)

13Tでしょ

俺も帰りは試作車だった。ありがとう。

朝は船堀で撮影した。

三田線に入ってたやつ引退するのか・・・・・。
残念だ。

今日の運用で05T→15Tにつながるってわかった人多いのかな?

明日１３Ｔなら、朝夜に橋本まで来ますね。

明日13T？
ってことは今日25Tの本八幡停泊がなくなるってことか。
試運転でもするのか？

平日１３Ｔ運用

本0537→笹0623
本0720←笹0632
本0726→橋0903 通快
調0933←橋0907
桜09--←調09-- 回送
本1106←桜1011
本1112→笹1203
本1301←笹1210
本1308→新1348
本1446←新1405　 　
本1452→笹1543
本1641←笹1550
本1646→笹1732
本1746←笹1746
本1840→笹1926
本2019←笹1932
本2027→橋2202 快速
調2237←橋2212
調2248→橋2314
岩2435←橋2320

■お知らせ■

あさって緊急おふを開催します。

日　時　　２７日（土曜日）　
　　　　　午後１時から２時ころ

場　所　　笹塚駅上りホーム八王子方

持参するもの　　うまい棒又は好きなお菓子

趣　旨　　のんびりマターリ楽しく過ごそう

★1ただし試作車が運用に入らなかった場合は28日（日曜日）に順延とします
★2おふについては明日もまたお知らせします

というかほんとに明日は13Tなのか？

お願いでつ。
東京都交通局さんよ。何らかのさよなら運行でも良いから・・・。

ダメなら、もう一度、「迎光」のヘッドマークでの走行をきぼんぬ。

それが、10-010Fのラストランになるのなら、相応しいで有ると思われ。。。

今日は13Tでいいのですかね。

あと、どうせ中間車は残るし・・・みたいな感じで普通に引退の悪寒。

試作車、今日は13Tって言うじゃなーい

でも実際は21Tですからーー、残念!!
13Tと煽った香具師、逝ってヨシ切り〜

>>115
波田陽区かYO！！

そうですか。21Tですか。どうも。私はまだ自宅なので被害無しですが。

>>115に感謝しつつ
このあと21Ｔ運用
本08：49→笹09：35
笹09：40→本10：27
本10：32→笹11：23
笹11：30→本12：21
本12：28→新13：08
新13：25→本14：06
本14：12→笹15：03
笹15：10→本16：01
本16：08→橋17：47（快速）
橋17：5ｘ→多18：ｘｘ（回送）
多18：25→本19：43（京王線内急行）
本19：47→橋21：22（快速）
橋21：32→橋23：04（快速）
本23：10→笹23：56
笹00：04→大00：35

まだ間に合いそうなのを勝手に追加。

本八705→751笹塚

笹塚757→845本八

本八・・・本八幡

>>115
昨日13Tの運用を載せておきながら、あぁ調布行き撮れない。もうダメと打ち拉がれていたところだったけど、運用そのものが違ったので立ち直れたよ。乙です。

今日は２１Ｔですか？見た人レポきぼんぬ。

時刻表今ないからあまり詳しくは言えませんが、
21Tは夕方快速で橋本到着後→若葉台ゆき→若葉台到着後折り返しセンター回送→引き上げ線→化け急本八幡だった気がしますが・・

さっき予定通り新宿折り返しで本八幡へ向かったよ。21T試作。

サンクス。仕事帰りに多摩セに逝ってみまつ。

明日の運用は？

>>124
不明。
ただ翌土休日ダイヤのとき21Tだった編成は運用に充当される確立はかなり低い。

>>121
ごめん、みすった。

本日船堀にて無事撮影。

>>125
どうでもいいけど【かくりつ】ってこの場合は確率じゃないか？

船堀、西大島ってかなりの人気スポットだね。大抵3〜5人は同業者がいる。試作車運用はMAX11/31までかな？もう代替先頭車は大島に投入済みだし。

>>127
突込みばかりでスマソ。西大島でなく東大島でないか？西大島は地下駅だし･･･

MAX31日･･･どうなんだろうね。もし１日から-310F動かしたいならもうそろそろ-010・-019は走らせられないわけだし・・・

おふのお知らせです・・・試作が明日の運用に入ることを祈って

日　時　　明日、２７日（土曜日）　
　　　　　午後１時から２時ころ

場　所　　笹塚駅上りホーム八王子方

持参するもの　　うまい棒又は好きなお菓子

趣　旨　　のんびりマターリ楽しく過ごそう

＊ただし試作車が運用に入らなかった場合は翌28日（日）に延期

>>129
試作、>>125には明日運用はいる確率は低いとあるが・・・

>>127-128
11月は30日が…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

これから橋本逝ってくる。

>>131
閏年でも１１/３１まｍｍて存在しないことに気づかなかった・・・！

逝　っ　て　来　ま　す　。

>>131-132
ゐ�`。

帰ってきた。

11/31…●＝＝rz
俺も逝ってきます。
あと試作車は余命、最高4日か…。12月までは、HMに11月引退と書かれてるし残らないと思われ。

>>135
どうも11月って31まであるような気がするんだよね。それで最初のレスでは気が付かなかった。今日は除いて、２７・２８・２９・３０で４日だが明日は運用に入らない確率が高いらしい。さよなら運転とかもしないみたいだし・・・

おかげさまで京王多摩センターで撮影することが出来ました。情報ありがとうございました。同業者は私を含めて三人でした。皆さん乙でした！

010F、さきほど急行新線新宿ゆきに入っているのを確認しまつた^^v

明日、試作運用に入ってくれ！
朝、レポ頼む

引退が近いのなら強引にでも明日運用に入れてくれそうな希ガス。

ん〜。こないだの祝日も運用に入ってないからねぇ…折角ＨＭ付けてるんだから休日に入れてやらないと…

今､試作を明大で待ってたら、準特に被られて終了しますた(;_;)

乙でした…。気を落とさず頑張って下さい！次回の成功を祈ってまつ。

昨日、今日と仕事が早上がりだったので、明るいうちに撮影できますたヽ(´ー｀)ノ
これも皆さんのおかげです。

一番古い編成はもう３０年以上走って廃車になるというのに、最新の編成はまだ登場して5年少し…
すごい車両だな。

お礼を込めておすそ分けUP
駅撮りですが・・・
ttp://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo2409.jpg

今日撮るのきついけど明日入らない可能性強いなら仕方ないかな。撮るなら何処がいいでしょう？笹塚か内カーブの下高井戸で思案中でつ。

下高井戸利用者でつ
あそこは午後が順光だね。
最近は撮りずらくなったけどね。

明日運用に入ればいいでつ。
橋本急行にはまた入るかな？

明日は確率は18/26だから微妙だな。

23Tには充当しないでね。

>>142
運転本数が多く、混雑するとすぐに1〜2分遅れる京王線(笹塚〜調布)では撮影難しいでしょうね。
午前中、新宿線船堀駅の大島寄りがよいですよ・・・

皆さん、慰め有り難うございまつ。
マジでリベンジかまさないと・・・。最近、運悪いです（汗）
土曜は行けないっすけど、日曜に行けたらおふ怪に参戦したいですな。

>>152
蛇足ですが本日私は船堀で撮りました。ホーム突端で撮ったので(さらにかぶらない時を狙っていったため)ホームを入れることなくまぁまともかな？という感じのものが撮れますた。

リベソジ、頑張ってください。

>>153
蛇足だなんてとんでもないっす。わざわざ御丁寧にご教授ありがとうございます。
日曜は都線と京王両方入って欲しいですな。都線と京王で最低でも1枚づつは押さえたいでつ。

がんがります！

>>154
私も調布〜布田とかでも撮っておきたいんですが新宿線東側地域にすんでいるためどうもわざわざ撮りに行くとなると重い腰が上がらない・・・(折角行って撮ろうとしたら対向列車とかぶって残念！みたいなのが懸念されて・・・)

とりあえず今日は明日以降-010Fが運用はいることを祈りましょ。

>>151
船堀が人気なのは進入直前の急カーブが萌えポイントなのかな？

単に急行停車駅だからでしょ。

急行に充当された時、京王線の八幡山で撮るのもいいかも。

>>137
乙ですた。同業者3人のうちの1人です。下手糞な腕で何とか自分なりに納得のいく写真を撮りました。

　26日は朝からいろんな会社のの絶滅寸前種を撮り、乗り歩いたわけだけど、一番時間を割いたのがこの10-010ですた。
絶滅寸前種の中でも比較的追いやすいせいもあるか。

をを！乙でした！白レンズの方ですか？またはデジカメの方ですか？私はデジコンパクトで手持ちで撮ってた者です。今日も運用に入るといいですね。

あ〜まだ情報無しってことは入ってないのかねぇ...鬱だなぁｗ

おはょうございます〜。まさか今日も運用なしですか…。出先の帰りに１枚軽く収めようかなと思ったのですが(^_^;)残念ですね〜。て､まだ諦めるのは早いですね!

今日試作車が運用に入らなかったようなのでおふは延期です

日　時　　明日、２８日（日曜日）　
　　　　　午後１時から２時ころ

場　所　　笹塚駅上りホーム八王子方

持参するもの　　うまい棒又は好きなお菓子

趣　旨　　のんびりマターリ楽しく過ごそう

＊11月引退なのでこれで日曜に運用に入らなかったら終了です。

明日が事実上の最後のチャンス。石原さん頼む！

試作は今日ウヤですか…明日こそ走って欲しいですね！走行撮りたいです。

うん

本当に今日無し？orz

今日は運用に入る確率は低いと言った通りだたようですね。
まぁ17T-2って可能性はありますが。

>>137=160
　上りホームのデジカメの坊主頭です。本日はとりあえず「残念！」ということになりそうですね。またよろしくお願いします。

ああ、直前に来られたデジ＋三脚の方ですね。私は仕事帰りで小さいデジしかなく…。前の方で失礼しました。明日は…どうなんでしょ。

ホームで三脚？

やっぱり今日はウヤだったのか。笹塚の新宿よりに同業者が数名いたのだが･･･

間違えた、上りホームですね。正面を撮ってそのまま乗って行った人かな？私は下りホームにいますた。

ホームで三脚使ってるｱﾌｫがここにいるのでしょうか？
もしそうなら即止めれ。

乙です｡漏れは多摩Cの上りホームで若葉台からの回送を出迎えてましたし､デジカメで手持ちです｡撮影後そのまま乗っていきました｡三脚なるものを所有していません｡

果たして明日は運用に入ってくれるのか・・

可能性低い歩OTL

東京都交通局、誠意みせろよ。試作車をはしらせて

>>178
誠意って言葉の意味分かってるのか？

で？なんで三脚使っちゃいけないわけ？？
わんさか居るじゃん。
迷惑になるんか？？
まさか混雑したところでとかいうオチじゃないよな？？

問題なのはどっちかというと手持ちでフラッシュだろ？？
釣り？？？

>>180
三脚は車内で邪魔になります。邪・魔！！ｳザイのｷﾓがられるし！何より三脚ｦﾀはｷﾓｲ！
邪魔！邪魔！いらないの！手があるのだから手を使え！
三脚は車内で邪魔になります！　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　京成電々

脚立よかましだべ。もっともそんな特定旅客もどきがやってきたら（ｒｙ

>>180
釣りじゃないんじゃない？最近は某友の会が行なう撮影会でも、銀箱・三脚禁止が主流だよ。曰く構内設備を傷つける可能性があるから。曰く触車の危険があるからと。

>>180
まあ、東大島くらいの駅では邪魔にはならんと思うが、
あそこは両端が出入り口だから、一応周囲を確認しながら
使ってもらえれば。

私は三脚を持っていませんが、個人のモラルの問題かな。
別に禁止事項でもないし。

ただ、もの凄い混雑した処でも平気で三脚を使っている人間も
いるので、誤解をされやすいのも一理あると思います。

それと、そんなに逆切れした文章を書かなくてもいいんじゃない
でしょうか。

>>181
京成電鉄さんでつか？
たしかに・・巨大な三脚のヤシはね・・。ｦﾀｽﾃｯｶｰ貼ってるし・・。
>>182
脚立は・・ご苦労様・・・と思ってしまう。
>>183
そういう傾向なんですか。。
>>184
ごめん・・。
逆切れじゃないよ。
せまいホームの端というシーンが想像できなかった・・。
そんなところで使われたらそりゃあ迷惑だわな・・。ｳﾃｼにもｦﾀにも。
ただ単に「三脚使用はマナー違反」みたいに書かれてたから。

でもマナー違反みたいなものだよ。
駅は本来電車に乗降するための場所だし。

明日しか休みが無い　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

明日運用に入ってくれ〜

三脚はホームでは使用禁止でつが。京王5000のイベントやトトロが行うイベントでは三脚使用禁止と明記されてたし。兎に角邪魔で仕方ない。

>>181
三脚がデカくて邪魔だと言うなら、スキー板やらトランクやらはもっと邪魔。
そもそも三脚=ｷﾓｦﾀと言う発想が幼稚杉。

三脚は違反ではないけれど通行の邪魔になる所や列車運行上危険な場所での使用は避けたいものです。
でもなによりいけないのはフラッシュ。あれはとにかく禁止です。入線する列車に向かってフラッシュたく馬鹿がいるけどほんと最低。マナー違反では済まされません。
乗務員のいない停車中の列車ならまだマシですが。

イベントは人が多いから使用禁止なだけでしょ。
人があんまりいない時はちょっと位いいだろうが

>>186
そうねえ・・・。ホームではたしかに・・・。
っていうか三脚は年１回、正月の迎光でしか使わないから
考えたこともなかった。
>>188
そうなんですか。
車両基地撮影会とかで三脚使われると確かに邪魔かも・・。
ここ暫くそういうの行ってなかったから。。
西武の１０１が赤電風にされた時の横瀬以来。

そっかそっか。みんなレスありがとう。

いい写真撮りたいのは分かるが、三脚＆フラッシュを使うのは止めるべき。
他人や運行に迷惑がかからなければいいとかもあるけど一律に止めるべき。
ちょっと位とか甘い考えを持つのはよくない。

まぁうちは三脚厨でもないから関係ないけどねw
流石にホームのド真ん中に三脚をでっかく広げて使ってる香具師は正直引く

カバンに収まるサイズまで折りたたみできる中型の三脚なら夜間撮影用に持ってまつが…
どデカイやつ＆脚立は正直引くけど、三脚絶対禁止とは一概に言えないね。ようは程度の問題だろう。

あと銀箱は…「よくあんなもん持ってて恥ずかしくないね」と思う。

明日運用にはいらないかな
古い車両は使いたがらないんだよね。どこの鉄道も。

>>195
古い車両が無理なら、１０−０１７Ｆ、０１８Ｆだけ走らせてくれないかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　おらよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｨｨｨｨｨｨ!!　　　　彡（∀・　 ,）⌒)-'^i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/)　　　彡､V/ //　 ヽ （_ノ`i　ﾉ-ｰ'´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (ヽ-ｰ'∧ ∧ 彡；．　て　（（( `/　 (__ﾉ　ヾヽ、
　　　ちょいと痛めつけて　　　　　　． ）　　(；>0<),.'彡'・　､`ﾐミ /^〉　　　　ヾヽ
　　　　　　　弱らせる　　　　　　．　';' '(/⌒ヽ)　　　　/"W'　　ミ/ /　がんっ　＼
　　　　　　　　 ∧＿∧/）､`!/　,.ﾟ．‘ ;　　　　　　　　　　|i l||;!　 〈_/　　　　　　　　`
　　　　　　　　（　´Д｀／^）∴;'．;' '´。　　　　　　　　　　li!．'l|
　　　　　　　　と　　　´ ／/`W　‘、　　　　　　　　　　⊂´￣ﾞ⊃
　　　　　　　　　（　 ﾉ`´//　　　.、'　　　　　　　　　　　　| ∧,,λ
　　　　　　　　　（＿_）彡　　　　　　　　　　　　　　　　､；`#｡;:-゜)っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(//W`‘　　　べちゃ

10-010編成試作車さよなら運転ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://ime.nu/data.uploda.net/anonymous/etc1/dat6/upload15248.mpg

>>198
がいしゅつ

200なら明日から10-300運用開始

>>200
自家用車のニックネームですか？

こんばんはっす。明日は自分にとってラスチャンになりそうです…。休日に入らない試作ですが、明日こそは休日最後なので､出てくるのを信じています!

>>202
もし明日運用はいったら撮影頑張ってください。

>>203
ありがとうございます〜。とにかく、線内運用でも良いんです（笑）
笹塚でバズーカかましたいんですよ〜（爆）

とにかく、こちらの皆様。明日運用入りましたら、頑張りましょう！

205なら明日京王線に試作車が来る

206なら明日運用有り

２０７なら、明日は終日急行運用

196 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/11/27 21:10:35 ID:Lst6utf2
>>195
古い車両が無理なら、１０−０１７Ｆ、０１８Ｆだけ走らせてくれないかな

なにその編成？そんな編成いないよ。
そもそもそれ中間車だし。
意味不明杉だな。

今日の試作編成の運用知ってる方教えてください！！

本日発表致します。

ここ最近の運用流れだと、土曜に運用しない編成は日曜の運用に就かない可能性大。
統計は80%〜90%（６月以降のデータ）

先週は土日両方とも動いていたのだが

>>212
日本語読めないの？
土曜×→日曜×の可能性が高いってこと。
まぁ始発過ぎればわかるんだけね。

>>213
「先週は土日両方動いていたなぁ」と呟いただけ

始発過ぎたわけだが。

今日は結局ダミなんでつか？天気良いんだけどなぁ。

おはようさんです・・・。

もうダメですねかねorz。ちょっとショック（汗）

このまま運用されずに廃車になるとか((((ﾟДﾟ;))))
都営ならやりかねない。所詮お役所仕事だからね。
あと考えられるのは故障とか。
都営車の午後出庫とかはないんですか？

まだの運用だと27Tなんかは？

29Tもあるか。
23T(2)だとorz

27Tが駄目なら、絶望的か？
23、29は、ちょっちねぇ〜

>>220
23Tってよく聞きますがどんな運用なんですか？
毎日新宿線は使ってるんですが運用番号の事はまったく知らないので…

>>220
23T-1＝23-2Tなわけだが

>>222
快速で橋本にいって折り返し若葉車交
そのまま夜まで引きこもって、車交による再出庫でもそもそと都線に戻る運用

なんだ引きこもってて車両同じなのか…(´･ω･`)

27Tの目撃情報まだかな・・

今日のオフ会も中止？

とりあえず今日新宿線行ってきます（´・ω・`）ノ

>>227
いてらっしゃいﾉｼ

>>228
撮影するとしたらどこがいいですか？
笹塚とか？

朝は入ってなかった。
つーか、近くにいたヲタがキモかった(w

>>230
そうですか。やっぱ絶望的かな・・・。

明日に期待！か？でも明日動かなかったらもうダメぽ…。

オフ会も幻になっちまうのか？

一般人に鉄ヲタ＝キモ　　の印象を与えるのは混んだホームや車内で三脚や脚立をもって周りを気にせず電車に気をとられ迷惑行為をする一部の香具師等が原因であることは自明。

で てきたのかな？。

大島で12時過ぎから、中線で撮影会を行うとのことです!その後､17Tでの運用です〜

>>236
＞大島で12時過ぎから、中線で撮影会

どこからの情報で？

>>236
ホントか！？
ﾀﾌﾞｿｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

27Tには入っていなかったorz。

お別れ会か…

後で、最後の走りを堪能するかな。

17T
616T 回送 大　島 611→本八幡 626 　 　
617T 　 　　　 635→笹　塚 721 　 5819
716T 　 　　　 729→本八幡 816 　 5822
817T 　 　　　 823→笹　塚 909 　 5841
916T 　 　　　 925→本八幡1015 　 5846
1017T 急行 　　　1022→橋　本1134 急行 1811
------------------------------------------
1116T 急行 　　　1138→本八幡1252 急行 1820
1217K 　 　　　1258→笹　塚1348 　 5897
1416T 　 　　　1404→本八幡1455 　 6802
1517T 急行 　　　1502→橋　本1614 急行 1839
1616T 急行 　　　1618→本八幡1732 急行 1848
1717T 　 　　　1738→笹　塚1828 　 6853
1816T 　 　　　1845→本八幡1932 　 6858
1917T 　 　　　1942→笹　塚2028 　 6877
2016T 　 　　　2045→本八幡2132 　 6882
2117T 　 　　　2139→笹　塚2225 　 6899
2216T 　 　　　2237→本八幡2327 　 7804
2317T 　 　　　2336→つつじ2445 　 5501
　 　 　　　2449→桜上水2459 　 6500

休日の17Tじゃ大島帰ってこないしなぁ
途中で車両交換をするとしても
事前のアナウンスが一切なかった時点で怪しいと思う

正直信用できん
つーか、いまさら12時過ぎまでに大島なんていけねーし＿|￣|○

本当に最後のチャンスの緊急おふを開催！

日　時　　明日、２８日（日曜日）　
　　　　　午後１時から２時ころ（だいたい1:48笹塚着あたりから2:04発あたりまでを撮影）

場　所　　笹塚駅上りホーム八王子方

持参するもの　　うまい棒又は好きなお菓子

趣　旨　　のんびりマターリ楽しく過ごそう

＊今日が休日に見る最後の日だと思われます。じっくり試作車を見ましょう

知り合いからの情報です。1230から約2時間だそうです。突発的ですが行かれてみては…。
自分は夜の17Tを追っかけます

>>243
>>休日に見る最後の日
本当に撮影会やるなら今日で引退だろ。

なんですと？ということは本八幡12:58発から運用に入るということですか？

>>244
>>1230から約2時間

13時過ぎに本八幡へ行く用事があるので見に行ってみようかと。(大島は最寄駅から近いんで)

じゃあ、話が真実ならば
1217T 本八幡1258→笹塚1348　が車両交換するのか

>>245
いちいちけちいうな
くだらないことで文句いわないことだね

ま、とにかく試作車を見守ってやろう。

↑これだと時間が悪い…

>>1230から約2時間

13時過ぎに岩本町（秋葉原）へ行く用事があるので見に行ってみようかと。
(大島は最寄駅の隣なんで)

信じる信じないは皆様の御自由です…。ただ皆さんに撮影して頂きたいだけです。自分は夜しか行けませんが頑張りましょう!

土休日17Tは14:35に大島で車両交換するの知らんのか？

俺は毎日利用しているが運用に関しては詳しくないから知らん・・・

>>254
実は毎日(土休日なら毎週)車両交換する場合で都営車⇔京王車の場合には時刻表にその旨が書いてある。

橋急（というのかは知りませんが）からか…相模原線に行ってみるか。

まぁ今日撮影会するならなぜ事前に発表しなかったのか気になる

大島駅でなんてろくな写真撮れないよな？

本八幡1502→橋本1614の急行だと笹塚で被る予感…

で？結局どうなるわけ？運用。車両交換したらややこしくなるぞ。

車交は毎週やってるみたい
時刻表に載ってるし
http://ekikara.jp/time.cgi?line=510&page=7

撮影会は実は車両交換後にやったりして

大島到着
中線に電車ｲﾈｰ！
17Tは大島何時？
携帯からなんで

1116T 急行大島1239→本八幡1252

大島はﾒｶﾞﾈかけている人かな。

1217T 各停本八幡1258→大島1317→笹塚1348　1416Ta 各停笹塚1404→大島1435　1416Tb大島1436→本八幡1455 　

39分ですか
それまで待ってみます
三脚持ちを先ほど一人見た

船堀にも一名 いた

どうやらガセっぽいな＞大島

ガセじゃないのか？

実は12時30分頃じゃなくて14時30分頃と言ってみる。

もしかして１７Ｔも!?

中線で車両交換するんだから
しなきゃこないな

この時間の車交はなし
17Tは28Fが運用中
大島には01Fに関する張り紙等はないよ
俺は去りますﾉｼ
各員健闘を祈りまし

そういや28Fって撮ったこと無いから撮りに行くか。

ガセだったらそれでも構わないです。日曜だし家でゆっくりできるし。どっちつかずが一番やばい。

まぁまだ17T-2に入らないと決まったわけじゃないからね。

そうでつね。期待しないで？待ってみまつ。

大島の乗務区に電話をしたところ１４時３６分に車両交換で入ると聞きました（１７Ｔ）。
ちなみに本八幡で折り返し急行になる運用です。

>>279
乙。それなら明日は45Tでしょうね。

本当に申し訳ないです。時間がずれていたようで…。でも17Tに入ってくれるのは確定のようで､何よりです

>>279
仕事の邪魔になるから常務区に電話するのはやめれ。

今後の予定
各停大1436→本1455
急行本1502→橋1614
急行橋1618→本1732
各停本1738→笹1828
各停笹1845→本1932
各停本1942→笹2028
各停笹2045→本2132
各停本2139→笹2225
各停笹2237→本2327
各停本2336→つ2445
各停つ2449→桜2459

禿同
最低だな>>279

とはいえ、>>279のおかげでここの住人は運用情報を得られた訳で。

これから、お別れ乗車をするつもりでしたが、279が電話で問い合わせしたとの事なので、抗議の意味を込めて、行くのを中止します。
試作車、長い間お疲れさまでした。
ありがとう。

乗務区の電話番号なんてどこから知ったんだろ

というわけで、17T-2に入りますた。
比較的マターリしてましたよ＞大島
「邪魔」っていう声が一回とんだ以外は(w

撮影トラブルを避けたい
京王の差し金かな。

とりあえず、非常識なことした>>279にはこれを献上差し上げる。

── =　 /ヾ∧
── =彡|　・　＼　=
── =彡|　丶.＿）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ ←>>279
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.　　　　　　　　　　　　.│
.　　　　　　　　　　　　.│
.　　　　　　　　　　　　.│〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
.　　　　　　　　　　　　.│　　　　　　旧　　中　　川

とはいえ、乙。

ただ今急行で新宿発車したよ

先頭車に乗っている奴いるか？

京王多摩センターにいるけど他に誰もいない。ここってカブるんだっけ？寒いしつまらんから誰か来てよ。

>>293
試作車が向かうよ。

>>293
上りホームの新宿方にいた人ですか？
先ほど急行で通り過ぎました(w

久々に橋本まで来たけど、途中駅は集まってたね

稲田堤で撮影失敗
上りを多摩センターで駅撮りしまつ

なんか12:50頃、わざわざ大島に行ったら中線に何もいなくて残念！という結果。
暇でもなかったのでそのまま帰ってきてしまった。

明日の45Tでおさらばかな、試作車

10-310と319ってもう搬入済みなの？

>>299
未搬入

>>300
となると、10-010の引退はもう少し先なのかなあ？
代替の車が来ないうちに引退させるかな。

>>301
ヘッドマークに　【〜2004.11】とあるので今月中の引退は、間違いない。

>>299
搬入済みですよ。確か

>>301
なんども言われてることだが、試作車引退しても運用数には余裕がある。
予備車が必要数確保されている以上今すぐ引退しても問題ない。

恐らく-020Fが戻ってくるか-270Fが出場したら引退だろうと思われ

>>301
新宿線の同時最大運用は平日で24本
現在新宿線に在籍する編成は28本
毎日4編成が整備や予備で動いてないわけだ

試作車が引退しても予備車が一編成減るだけで
残りの３編成で穴埋めは可能

295さん、そうです。座って撮ってたのが私です。しかし露出ない上に少し遅れてたので、上り急行にかぶりかけました。まあ、並んだから良しとします。返しは普通に停車を撮って帰りました。皆さん乙でした！

>>301
さらに京王側にも予備車はあるわけで、１編成減ったところで問題なわけではない。

多くの方にご迷惑をおかけしまして大変申し訳ないです。自分はこれから17T-2を撮影して参ります。笹塚に出るよ予定しております｡

>>308
結局運用がわかったから問題なし。撮影頑張ってくだちぃ。

明日で最後かな…

>>298
45Tってこれ?
544T 　 笹　塚 530→本八幡 617 　 5800
645T 　 　　　 623→笹　塚 709 　 5817
744T 　 　　　 716→本八幡 803 　 5818
845T 　 　　　 808→笹　塚 857 　 5851
944T 　 　　　 905→本八幡 952 　 5852
945T 　 　　　 958→笹　塚1048 　 5881
1144T 　 　　　1104→本八幡1155 　 5874
1245T 急行 　1203→橋　本1314 急行 1817
1344T 急行 　1318→本八幡1432 急行 1832
1445T 　 　　　1438→笹　塚1528 　 6837
1544T 　 　　　1544→本八幡1635 　 6838
1645T 　 　　　1642→笹　塚1728 　 6867
1744T 　 　　　1741→本八幡1828 　 6868
1845T 　 　　　1833→笹　塚1919 　 6891
1944T 　 　　　1926→本八幡2014 　 6892
2045T 　 　　　2020→笹　塚2106 　 7813
2144T 　 　　　2126→本八幡2213 　 7814
2245T 　 　　　2222→笹　塚2308 　 7831
2344T 　 　　　2316→本八幡2404 　 7834
2445T 　 　　　2411→大　島2426 　 　
　もしかしてこれは古いダイヤ？

>>308
まぁはじめから信じる信じないは皆さんの（ry・・・と断っていたんですから、べつにいいんじゃないでしょうか・・・。

撮影頑張ってください。

若葉台下り新宿方で迎撃しますた
　 シャッター速度　1/60　絞り開放での撮影でした。

これから笹塚にて再迎撃します。
　

みなさんありがとうございます。312さんにお会い出来るようですね(^_^;)

明日の45Tで最後なんでしょ、多分
そしたら、このスレどーするよ？

急遽10-310目撃情報スレに変更w

>>314
もともと都営新宿線スレと分ける必要もなかったような気が・・・

とにかく休日の運転は今日が最後だったんでしょ

何気に都営線内では一枚も撮ってないことに気づいた・・。
明日、東大島か船堀に出陣します。

いま笹塚の2番で待機しております。被りを恐れての予防線です。5､6人程度いらっしゃいます

寒い中撮影乙。
つ旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

今は笹塚で祭り状態かな？

>>321
多分ね
漏れはマンドクサくなったので、本八幡で撮ったあと急行でとっとと退散

１０月のフェスティバルトレインがウヤになったから臨時列車を走らせて欲しいところだけどね。
まぁＨＭ付けてくれただけでも感謝、感謝だな

>>322
本八幡って事は俺も居たかも。

このまま車交がなければ深夜につつじヶ丘行きに入り､折り返し桜上水行きになるのね｡つつじ行きも桜上水行きも今夜がラストだろうなぁ。

笹塚着時は５人くらいでしたが
　折り返し笹塚発は１０人くらいでつた
　発車ぎりぎりまで前照灯点けなかった運転士に感謝！

>>320
つ旦~　サンクス！いただきます。
>急行本1502→橋1614
>急行橋1618→本1732
を無事撮影。露出は行きでギリギリでした。

>>288
漏れもその場にいた。
確かに、そこで横から来るか、とは思ったけど、
邪魔って叫んだ３人組の餓鬼ども。正直こいつらの方がウザかった。
こいつらみたいのがいるからヲタは、って言われるのが
わからんのかと思ったよ。生気がるなって感じ。

>>308
あなたのおかげで情報がわかったんだから、感謝してますよ。
乗務員氏が交代のとき、「情報早いな」と言ってましたよｗ

さっき本八幡で撮影。カメラの前に厨房がなだれこむ＿|￣|○

笹塚組のかたお疲れ様でした。自分は2番から電留に止まってるのを、500mmでかましてから来たのですが､新宿方の混雑には驚きました。やはり3人組は邪魔でしたね(^_^;)
自分はもう一度笹塚でバルブして帰宅致します。寒い中撮影されたみなさまお疲れ様でした!

330さんは待機中ですかね？
　風邪を引かぬように気をつけて〜。
　

笹塚で２時ごろまで粘ったんだが来なかった・・・orz

俺はまだ止まっている電車しか撮ってないや・・・

今､2発目完了しました。人は先ほどに比べでまったくいませんでした〜。趣向を変えて､後ろから300mmで抜いてみました。
寒いので撤退し､深夜のを撮影出来れば､上水バルブして参ります。

>>334
どうして、12時からの撮影会なんてガセ情報流したの？

説明と謝罪と保証するニダ

試作車は運用に入っていたの？
知らないて今日は八高線に逝ってしまった＿|￣|○

×知らないて
○知らないで

>>336
明日も運用があるみたいですよ

45T分かり易く再掲示
笹0530→本0617
本0623→笹0709
笹0716→本0803
本0808→笹0857
笹0905→本0952
本0958→笹1048
笹1104→本1155
本1203→橋1314急
橋1318→本1432急
本1438→笹1528
笹1544→本1635
本1642→笹1728
笹1741→本1828
本1833→笹1919
笹1926→本2014
本2020→笹2106
笹2126→本2213
本2222→笹2308
笹2316→本2404
本2411→大2426終

こんばんは。携帯電池切れのため、今帰宅致しましたので書き込みます。

>335氏はじめ、皆様
まずは改めまして、この場で謝罪申し上げますm(_)m。
理由を説明させて頂きますと、知り合いの都線のウテシの方からレラがあり、大島長時間留置撮影会と17T充当の情報をくださいました。
そして、その知り合いが私にメールをくださったのですが、なにぶん自分も撮りたい気持ちと情報提供を急ぎたいあまりに、事実関係を全て確認せずに投稿してしまいました。
そのためガセネタになってしまいました。本当に申し訳ないです。

でも、17T充当は事実でしたので、半信半疑な感じですね・・・。

本当に申し訳ありませんでした。長々と失礼致しました。

>>340
今後は気をつけてくださいね。お疲れ様でした。

>>307
京王車は現在常に1編成が入場してるので予備車なしですが？

明日45Tで終了だろうか？もし30日も走るなら
11T、17T、19T、21T、23T、25T-1、29T、31T-1、33T、35T、37T、41T、43T
には充当可能だな

>>341
申し訳ないです。有り難うございました。

まあﾏﾀ-ﾘ汁。
明日も走ってくれるといいな。

>>343
今後はこのようなことのないよう、がんばれ。

皆さん、本当に申し訳ないっす。

マターリな雰囲気を壊してしまった事を反省しております。自分でもこの雰囲気がとても良かったのですが・・・。
一応、アド晒しちゃいます（汗）

>>342
すいません。昔の？(そもそも信憑性の低い)資料見てますた。

明日より明後日の１１Tキボンヌ・・・

>>346
まぁそんなに気にすることないと思いますよ。
あなたのおかげで17Tと分かり、撮影できた人は多いはずですから。

出庫の早出しによる撮影会が中止になったのは、この件が２ｃｈに出たためです。

北野郎には追い打ちをかけるようで申し訳ないが、情報の取扱には注意するように。

>>349
349が本当なら私が大島へわざわざ行ったのはなんだかよく分からん行動になるのですな・・・

>>349
やはりそうでしたか・・・（汗）
確実に自分が書いた事が原因であるというのを考えてしまったのですが、実際にそうだったのですね。
本当に自分が書いた事で、大島に行かれ、自分の書き込みで中止になりムダをした方に深くお詫び致します。

>>349氏の仰せの通り、今後は気をつけて参ります。

>>349
釣りか煽りかしらんけど

仮にここに情報が流れたから中止にしたって
他の場所でも事前告知を一切してなかったのに
誰のための撮影会をやるつもりだったんだ？

>>352
私のように釣られていく人々で混雑、他の一般客への迷惑を懸念しての中止と思われるが・・・

そもそも交通局は世のヲタのためではなく、普段から利用している【お客様】を重視する傾向にある。

>>353
実施前に撮影会の情報と時刻が出てしまったため、、
出庫時刻に多数のマニアが集中することは明白であり、
乗客への危険行為等を避けるため撮影会は中止です。

>>352
マニア対策で休日には運用させなかったのですが、それを知らずに
東大島、船堀で待っているマニアへ、乗務員からの声掛けで案内する予定。

>>353
お客様を重視する傾向はまぁ、当然かと思う。
でもじゃあなんで撮影会だとかいう話が出たんだ？
>>352の疑問も当然だと思う。2chだからダメって話なのか？
社内向けならむしろ大研修内でやればいいことだし。
釣りとか煽りとかじゃなく、誰のための撮影会だったのかがわからん。

>>352
そもそも鉄道というのはヲタのために走るのではなく、客の移動手段としてあるのである。
そこを勘違いしてはいけない。

>>355
私の個人的な意見となるが、【撮影会】という考え方自体が間違っているのではないでしょうか。
そりゃ中線に長時間置いてあったらヲタにとっては撮影会となるでしょうが交通局がやろうとしていたのはただの入線時間を早めること。つまり、客に対して「今まで頑張ってきた車両はもう引退なんですよ・・・」と伝えるのが目的なのではないかと思う。
10-300の導入はポスターやHPで紹介があるが10-010の引退は-010Fの掲げるヘッドマークでしか知らしめていないのだし。

>>355をかきこんでから>>354を読んだ。

なんか釈然としないんだよね。
マニア対策だのなんだのいうなら、最初から何もしなければ
いいことで。下手なＨＭなんかつけるから騒ぎになるのに。

乗務員からの声掛けっていうのもなぁ。
それが広がって逝ったら結果は同じだったと思うけど。
これはあくまで結果論だけど、じゃあマニアが集中したかといえば…。

>>354
人が集まるのが撮影会であり、人がくるから中止しましたっていうのは撮影会ではない。
よって>>349はまちがいなくネタ

付け加え
知り合いいるから明日でも聞いてみるわ

>>359
そもそも交通局はヲタのためになにか主催する・・・という姿勢でないように思えるのですが・・・

>>349
ウソだ−(w

ここに書きこんだから止めるくらいならお客様の要望は全て通るよな。
俺になんか開業以来使っているが要望なんかほとんど(略

>>354
こちらとしては聞いてませんが。

定期運用に入っているのをホーム上で撮影するのは「撮影会」とは言わないと思うが・・。

って言うか相変わらず先頭車両に対してフラッシュ使う奴いるんだな。
笹塚で迎撃中、三人程いたな。
フラッシュ使うなら最後尾で撮影してくれ。

これから再度、笹塚にて「つつじヶ丘」を迎撃してきまつ。

電話してみた。そんなの聞いてないってさ。
要するに撮影会自体が予定すらされていなかったってこと。
どっかで情報を聞き間違っただけだろ？
つまりID:MMU3KmRQは嘘つきであることが分かったよ。

まず出庫早出っていうのがありえない。
過去一度もそんなことしたことないし、またやる必要もない。
だいたい運用中の他の車両がなんか不具合あったら車両交換どうするんだよ。
>>361にもあるように交通局の今までの流れから考えるとこの行為自体がありえない。

>>364
がんばってきてな

>>365
ですよね？
交通局に関しては、長年？利用してきての感触ですが。

>>365
こんな時間に電話したのかよ！迷惑な奴だな。



ってゆーか、


　　　お　　　前　　　ら　　　釣　　　ら　　　れ　　　す　　　ぎ　　　。

　

>>364
どーでも良い事で申し訳ないが。
笹塚026のつつじヶ丘行きって027の新線新宿行きに被りませんか？

>>368
思いっきり被る L| [ﾄ !!
注意する L| [ﾄ。

住吉辺りで携帯で撮ろうかな

自分は乗っていないので確認出来ませんが、今日のつ
つじヶ丘行、桜上水行の運転室のブラインドを１個だ
け開放してくだされば嬉しい話なんですよね。実際は
どうですか？

>>371
期待しない方がいいと思われ…
京王の本線系統は夜間遮光幕全閉めがデフォだからなぁ…

>>314
47Tの可能性はないのでつか?

>371
只今010Fつつじヶ丘行き乗車中｡残念ながら全閉です｡

何の為に滝沢で見たままやっている奴がいると思っているんだ。

>>373
土休日17T-2→平日45Tの流れはほぼ決まってる。
この法則が崩れたの過去に２度しか見たことない。
おそらく桜上水での都車の入庫場所の問題なのだろう。

>>374
そうですか…、残念ですね。今回の場合、特別に開放
って訳にはいかないのでしょうかねぇ？都営線内はど
うでしたか？

×　３７４
○ ３７１

>>376
そういうことなのでつか。
ということは45Tでほぼ間違いないと。

>>379
そいうことです
まぁどっちに充当されても橋本まで顔出しをするのだし、撮影人に問題はないでしょう。
（これが相線最後の可能性もあるわけで）

ところで、>>374は帰れるのか？
こんな時間までおっかけしてて

>>374
緑のジャンパーのヤシ？
何かを必死に録音されてるようだが…

312でつ。
　笹塚にてつつじヶ丘行きを迎撃してきました。
　　同業者０人・・。

368さん、369さんのカキコを駅で携帯から見たので編成全体は諦めて
　最後尾を狙ってきました。
　具体的には下りの最後尾が本線上に出終わってから
　上りが本線からの分岐線に入るって感じです。

明日の45Tも笹塚で迎撃いたします。
　であ、おやすみなさい・・。

まあ今日は試作車を拝むことができただけでも有り難や。今、家でオフ会に持って行く予定だったふ菓子とマシュマロを夜食として食べているところでつ。

つつじでは同業者が漏れ含め3名｡桜上水行き乗車中｡
>371
新宿から乗ったので都線内はわかりません｡
>381
帰れないので桜上水近くの友人宅にお泊り｡月曜は夕方までオフなのでね｡
>382
いえ､違います｡黒ジャンパーの坊主頭です｡

ただいま帰還。
ttp://sova.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0369.jpg

深夜のつつじヶ丘で撮影してきますた。
みなさま、夜遅くまで追っかけ乙彼。

明日から仕事orz

>387
乙でした｡先頭車から降りた坊主です｡
あの後桜上水まで乗りました｡桜上水では同業者は漏れ含め4名｡いい雰囲気でした｡踏切からもいいものが撮れました｡010以外にもKO車の回送がずらりと並ぶ等撮りがいがありますた｡桜上水の同業者の皆様も乙でした｡

　遮光幕・中央の開放なら1週間前に見たぜ。途中から
親子連れのグループが乗ってきたら、運転士が気を
利かせて開けてたよ。

今日の作品が仕上がったので、漏れもうぷしまつ。
ttp://myuu.dip.jp/cgi-bin/upload/stored/1129_jyousui.jpg

風呂ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>391

スマソ誤爆

>>389
夜間の京王線内？

>>393
あ、ごめん。都営新宿線内の話です。

>>394
いや、俺も聞き方が悪かった。すまん。解答m(__)m。

ここ数日の写真。写真がへたれなんで動画と走行音も公開してみるテスト。

http://hashijyu.nobody.jp/repo/2004toei10-010f/index.html

平日の45T、橋本まで顔を出す機会は1日1回しかないのか…祭り必至だな。
漏れは船堀あたりで写真に収めようか検討中。

010Fは45T

予定通り45Tですか。

運用は>>339参照

ただ今 予定どおり45Tで
運用しています。
最後は俺の通勤ダイヤだ。1008分 瑞江発車。 今日で乗るの最後かな

ところで、試作車４両って１０-010〜１０-019のうちどれだっけ？
特に中間車。

前後２両だよ。
10時27分馬喰横山発車。

>>401
10-010、011、012、019。

>>401帯が細くて、扉に帯がない。表示幕は京王車みたいに車体中央にあって、表示幕下以外の側窓が下段固定・上段上昇式(表示幕下は下段引掛式・上段固定)。あと、コルゲート以外の外板もブラッシング。

>>402-404
サンクスです。

>帯が細くて、扉に帯がない。表示幕は京王車みたいに車体中央
自分で撮った写真を見て気づきますた。しまった、昨日は10-015に乗ってしもたorz...

>>405
残念。試作車編成乗ったのに試作車両に乗らなかった>>405斬り！！

京王の社員さん(らしい人？)も試作車撮影してた^^

試作車両は蛍光灯がすくなく
評判はあまりよろしくなかった。

厳しい光線状態の中、南大沢で撮影しました。ご一緒して本八幡行きに乗られた方、乙でした！

相模原線内では永山が多かったですね。
しかし最後尾に乗ってる連中はどうにかならんかのぉ？
停車する度にホームに降りて撮影…。
車掌も迷惑そう…。

>>406
いや、先頭車(１０-019)には乗ったんだがT車だし。
試作車と量産車で足回りは違うのだろうか？

>>411
その辺のことはもっと詳しい香具師に任せる。

>>410
そういう香具師らのせいでダイヤが乱れるのさ。

こんにちわ。昨日はご迷惑お掛けしました。今日は45Tとのことで、本日は夜に都線内で撮影したいと思います。

日中撮影の方々頑張って下さいませ。

>>414
こんにち【わ】じゃなくてこんにち【は】だょ

あとこれ以上の迷惑行為はやめたまえ

まあまあ、本人も反省してることだし、またーりいきましょうよ。最終列車まで安全に走行することを願って。

>>416
そうだね。あまんり言ってて香具師が-010Fに飛び込んだりしたら困るもソね。

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　>>415>>417
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　=3 　ﾊｱ｡ 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

今日も笹塚で暇人が７人ほど撮影していた罠。

そういえば、今回の引退は先頭車だけだっけ？先頭車だけだったら、中間の10-011・012は
「試作車の残党」としてしばらく見られそうなもんだが…

俺はチャリで出撃。

>>409
橋本行を南大沢駅の調布寄りの跨線橋で撮影。
面のみ日が当る。
地元の顔見知りのテッチャン1名。

本八幡行は南大沢駅の橋本寄りの跨線橋で撮影。
ド逆光。
撮影者は他に居なかった。

俺はホームで殺伐と撮るのが嫌だから沿線でマターリ。
各駅は凄かったようですね。

情報を書き込んでくれた方々に感謝です。

船堀ｸﾞﾓ！運用ずれそうですなOrz

試作車、曙橋あたりで立ち往生の予感。

01F現在岩本町です

グモったのが試作タンでなくて良かった。撮ってる人には悪いが、抑止だけならまだまし？最後まで走り続けてくれ〜。

居場所わからんなorz

東大島、船堀で誰も撮ってるのがいなかったのは意外だな。

漏れは試作は仕事で何度か乗ったからお名残乗車はもういい。
撮るときは撮ることに専念するよ。
ありがとう試作タン。

>>427
俺は東大島で撮っていたが、暗くなっていたので編成全体の撮影は諦めた。

>>427,>>429
俺も東大島で17時すぎ頃、大島寄りで駅撮りしました

試作、今日までじゃないでしょ？
明日もあるんでしょ？？
ハァハァ。。

東大島は両端に出入り口があるから一般人からキモがられる悪寒

たぶん明日までだと思うから試作車を最後まで見守ってやろうぜ
（ヘッドマークが1971．11〜2004．11となってるし）

今日は事故でダイヤ乱れて結局乗れなかったが、
もう思い残す事は無い。最後まで無事運行して下され。

>>279へのレスを見た、交通局に勤める者。

11/28(日)についての、10系試作・10-010Fの運用を
>>279氏が乗務区(大島だよね?)へ問い合わせをされたで
あろう件について、個人的に申し上げたい意見があり
遅レスで恐縮だが意見する。

>>279氏による件のレス直後に、無根拠な見解を意図とする
レスが相次いだが、貴方が乗務区に問い合わせをしたで
あろうことについて、漏れは『正当なやり取り』と思う。

自分が撮影したい電車のダイヤが分からない、その電車の
ダイヤを会社に問い合わせる。
これは駅などで「○×まで行くんだけど、どういうふうに
行くの?」と改札に問うのと同じことと思う。
もちろん、そういった旅客からの問い合わせに改札の職員は
回答に最善を尽くす(大したモノではない)わけだが、
企業によるこういった対応も立派な仕事の一つであると漏れは
一職員として思う。
さらに付け加えると、確かに乗務区などの現場にも電話等
問い合わせに対応できないくらい忙しいときがあるのも
また事実。しかし、その部内の状況に『気を使え』と
表立って指摘するのは、少なくとも部外者が同じ立場の者
(部外者)へ言うセリフではない。

であるからして、>>279氏が乗務区へ10-010Fの運用を
問い合わせしたことは、少なくとも他人から後ろ指を
さされることでは決してないと、あえて『断言』する。

>>279氏が問い合わせをし手に入った運用情報を
このスレへカキコをした結果、10-010Fに出会えた香具師も
数多かったと思う。

(↑のつづき)

話が少し逸れるが、鉄道の現場・関係する部署には
鉄道を趣味として楽しむ活動に対して批判的な目で見る
向きがあるのは確か。
しかしその批判に根拠が無い場合、社会の一人間としての
常識から逸脱していない考え・在り方に則った趣味活動で
あれば、それに対する「批判的な向き」は『無根拠な中傷』で
しかない。

数々の情報と混乱が錯綜した11/28の10-010F、これを目当てに
取り巻いた香具師たちに>>279氏の情報入手とカキコが
もたらしたものは、大変に実り大きいものであったと思う。

>>279氏のレス直後に、無根拠な中傷を意図とするレスが
相次いだことに私的な考えが生まれ、遅レスで恐縮だが
カキコした次第。

>>436
まぁ言いたいことはよく分かる。
しかしながらこの編成はいつ何運用ですか？と聞くのはしないのが暗黙の了解だろうよ。
事実このスレ以外でも運用について聞くのは止めろとよく言われる。
もちろん親切な駅員が好意で教えてくれることもあるだろう。
だからといって聞いて言い訳ではない。
統一して聞くのは止めておくのがいい。

＞これは駅などで「○×まで行くんだけど、どういうふうに行くの?」と改札に問うのと同じことと思う。
困っていることを聞くのと個人の趣味的関心ごとを聞くのは全く違う。
前者は仕事であり、後者は仕事ではない。
これが許されると駅員には何を聞いてもいいことになる。

最後に長文ウザイ

まぁ かたいﾚｽもいいが。
さりげなく今 西大島を発車。
今日はこのまま大島終か。

>>435-437
スレたいずれてる。明日がとうとう最終日だね。試作車。

誠にその通りです。私も279さんの書き込みの恩恵を受けた一人であります。私は彼を批判しなかったとはいえ、内心良くないことだなと思ってはいました。この現場の方の貴重なご意見を胸にしまって、今後有意義な趣味活動をしていきたいと思います。ありがとうございました。

>>438
時刻からして運用変更はなかった模様ですね。

>>437
>しかしながらこの編成はいつ何運用ですか？と
聞くのはしないのが暗黙の了解だろうよ。
事実このスレ以外でも運用について聞くのは止めろと
よく言われる。
もちろん親切な駅員が好意で教えてくれることもあるだろう。
だからといって聞いて言い訳ではない。統一して聞くのは
止めておくのがいい。

『暗黙の了解』『運用について聞くのは止めろとよく言われる』

誰が決めた?誰が言ってる?それに他人が従う筋合いは無い。

『聞いて言い訳ではない。統一して聞くのは止めておくのがいい』

なんで?

『長文ウザイ』

無根拠な中傷のほうがよっぽどウザイ。
スレタイよく見ろ。

>>437
>困っていることを聞くのと個人の趣味的関心ごとを聞くのは全く違う。
前者は仕事であり、後者は仕事ではない。

そうかな。
それと、藻前は駅の人間なのかい?

>>442
いち関係者の方がこうして承諾してくれたのだから、
明日は情報を共有しながら仲良く最終日を過ごそうと思います。
わざわざカキコしてくれてありがとう。

まあまあ。
まったり行きましょ。
試作車ももう終わりなんだし。
関係者の方ありがとう。

>>445
俺もそう思うよ。引退すると騒ぎ出すのはヲタの悪いところ。
つい最近まで停車駅厨や初台とかその程度だったのに。

もう試作車20年近く見ていたんだな。

現業機関に直接聞くのは「悪い」とは思いません、
しかし、ネット上の書き込みで「現業機関で聞いた」と
はっきり言うのはその後の混乱の原因になりそうですね。

「信じる者は救われる」程度のニュアンスでよろしいのでは？

スレ汚し失礼、お詫びに１枚置いて行きますね。
ttp://www22.big.jp/~15ch/up/source/ichigo2436.jpg

今日京王線内で試作車に乗れました。急行はなかなかいいですね。
ところで昼ごろ10-270が試運転をしていました。

またスレ違いとか言うのだろうけど気になること
・暗黙の了解ってのは誰かが決めることではないから。
・他人が従う筋合いはないって思えるあなたが俺は怖い。
・１０系なんて存在しない、本当に交通局職員の台詞なのか疑う。

個人的主観で物を語るのはもちろんかまわないし、いろんな考えを持ってる人もいる。
ここは大衆向け掲示板でありそういった書き込みは当然あるだろう。
しかし一職員の書き込み発言を真に受ける人もここにはいるはずで、
このことが今後何らかの悪影響を及ぼした場合、あなたは一社会人として責任が取れるのか？

お詫び
スレ汚しになったことは住人の迷惑になったことと思います。
しかし同じ関係者として言わなければならないと思い反論したまでです。
ちなみに駅の人間ではない、その他の人間です。

まあまあマターリいきましょ。
試作車も明日までだし

明日は走るのでしょうか？

明日は橋本に来るのかなあ。夕方以降ならば行けるのだが…。今日が最後ではないよね…。

議論も結構だけれども、運用スレということもお忘れなく。資格の講座受講中なんだが、今どこ走っているのか気になって仕方ありません。

>>449

>暗黙の了解ってのは誰かが決めることではないから。

言い出した人間が誰彼である、についてのことは置いといて
知らないうちに実質の束縛が出来あがるのかぁ。「他人が従う
筋合いはないって思えるあなたが俺は怖い」と同じくらいに
漏れは実質の束縛が出来あがるその過程が恐ろしいね。
正にヲタがヲタの首をしめる『自虐』だね。

>一職員の書き込み発言を真に受ける人もここにはいるはずで

自分のレス>>436からの引用で恐縮だが、

>社会の一人間としての常識から逸脱していない考え・在り方に
>則った趣味活動であれば

みんながこれさえ守ればOKなんでない?とりあえず問題は
起こらないだろう。

>このことが今後何らかの悪影響を及ぼした場合、
>あなたは一社会人として責任が取れるのか?

なら>>437>>449が発端となって、10系w試作車の撮影を目的に
交通局から乗車券をお求めになった『お客様』に何らかの悪影響を
及ぼした場合、あなたは一社会人・関係者として責任が取れるのか?

そもそもヘッドマークまでつけて10系w試作車の最期をアピールするんだろ。
局もHP持ってるんだから東上線の8108を見習えってんだ。

今明大前なんで最後に九段下まで乗って帰ります。
何とか間に合った。

どの編成がどの運用につくか。
それは交通手段の本文である「移動」に関係あること？
端的に言って、関係ないと思う。
自分の趣味をやることは自由だし、それは勝手。
でもその趣味のために、他人に迷惑を、特に現場に迷惑を
かける可能性があるならば、それはしないようにするのが常識では？

交通局じゃないけど、元その方面には関わってた。
今でもジャンル違うけど、片足突っ込んでる。
知りたいのはわかる。でも暇なときならまだいい。
でもそんな質問ばっかりになったり、本当に忙しいときにって時に
一部の私欲のために時間さかれることを考えると、本当に嫌になる。
気を使えというのは、本来の職務ではないことに対することを要求させているから。
電話をして私欲に利用する行為が常識を既に逸脱している。
それが本来の職務のうちだというなら、むしろそう宣伝でもすればいい。
そうしたらよろこんで電話でもするさ。
こっちはそんな対応まっぴらごめんだけどね。

無根拠な中傷なんかじゃないさ。
実際、自分らさえよければ何してもいいと思ってるから、
平気でホームで「邪魔」とか叫ぶし（恥ずかしくないのかね）
批判をされるような行動をしているのは事実。残念ながらね。

正直、肩身は狭いよね、両方から槍玉に上がるから。
別に運行情報を流してもいいと思うなら、自己責任で勝手にやってくれ。
周りを巻き込むな。あちこちの掲示板に勝手に晒せばいいだろ。

なんか つまらん議論しているな。
たかが試作車引退で。

明日引退だから試作車を見守ってゆこう。

>>454
>>456さんもいわれているとおり本来の職務とは違うよ。
もちろんあなた個人が教えてあげるのは一向に構わないとは思う。
ただ2chに限らず現場には絶対に迷惑をかけないように配慮するって考えは浸透しつつあると思う。
もちろんあなたのようにそんなこと知ったことかと思う人もいるだろう。
あなたの言葉を借りれば、「社会の一人間としての常識から逸脱していない考え・在り方
に則った趣味活動」をそういった人が守れるとは思えないよ。

今笹塚から乗ります。
ショボいデジカメで撮ってたら わざわざ識別灯点灯してくれました。
京王の運転手さんありがとう！！
良い思いでになりました。

このスレも明日で終了か…泣。

喧嘩は最近下がり気味の新宿線スレでするか、12月に入ってからにするか、どちらかでお願いします。m(__)m

..　　 　　 　 　＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　
.　..　 　 　/￣┯━━⊥━━┯￣ヽ　　　　
　　　_,.=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝=､　.
. 　 // 　 　 　 　 | 大 　. 島 |　　　　 　 ヽヽ
　　|| 　 　○ 　 　 ￣￣￣￣ 　 　 ○ 　　 ||
　　||┌───┐|...二二二...|┌───┐||
　　||│. 1 9 T │| |┌─┐| |│ 急　行│||
　　||│￣￣￣│| |│ 　│| |│￣￣￣│||
　　||│┐　 　 │| |│ 　│| |│ 　 　 　│||
　　||│┘　 　 │| |│ 　│| |│ 　 　 　│||
　　||└───┘| |└─┘| |└───┘||
　　||─────| |　 ▽ 　| |─────||
　　|| ●　○ 　　 | |10-010| | 　　 ○　● ||
　　||￣￣￣￣￣| |　 　 　 | |￣￣￣￣￣||
　　||　 　 　 　 　 | |＿＿＿| | 　 　 　 　 　||
　　||_三三三三__..-￣￣￣-..__三三三三_||
..　　|┌┐||　 　目│[＊］.=] 目　 　 ||| | 　|
　 　 ││||＝＝≡ 二二二 ≡＝＝.||__
　 　 └┘- └-──────-┘
　 　 　 　 ―／／─――――＼＼―

まぁさ、ありきたりになっちゃうんだけど､ｦﾀ側は関係機関に対してきちんと配慮すればいいわけでしょ｡そんでもって中の人の好意に感謝して恩恵を享受しｦﾀは図に乗らければよい｡ﾏﾀｰﾘしようぜ！
で、船堀ｸﾞﾓ後は時刻通りに走ってるのか？

>>464
はい。現在正常どおりに運行。

なんか降りるの名残惜しかったな。
普段は何て事無い車両だったんだけど。

これ、目に入ってる?
>>436
>社会の一人間としての常識から逸脱していない考え・在り方に
>則った趣味活動であれば

>>456
>それは交通手段の本文である「移動」に関係あること？端的に言って、関係ないと思う。

それを漏れら側から打ち建ててしまうのはいかがかと。

>趣味のために、他人に迷惑を、特に現場に迷惑をかける可能性があるならば、
>それはしないようにするのが常識では?

社会の一人間としての常識から逸脱していない考え・在り方を求めるなら
アリだと思うけど、「それはしないようにするのが常識」というのは
言いすぎかと。「常識」という楯をもって自粛を強制するってか?自分勝手だよ。

(つづく)

(>>467つづき)

>>456
>暇なときならまだいい。でもそんな質問ばっかりになったり、
>本当に忙しいときにって時に一部の私欲のために時間さかれることを
>考えると、本当に嫌になる。気を使えというのは、本来の職務ではない
>ことに対することを要求させているから。電話をして私欲に利用する行為が
>常識を既に逸脱している。

気持ちは分かる。しかし、問い合わせに答えるのも立派な仕事。
「一部の私欲のために」と需要を差別するのはいかがかと。
それと、「本来の職務ではないことに対することを要求させて
いるから」ってのを経営者に確認してみたら?なんて答えるか。

>無根拠な中傷なんかじゃないさ。実際、自分らさえよければ何してもいいと
思ってるから、平気でホームで「邪魔」とか叫ぶし（恥ずかしくないのかね）
批判をされるような行動をしているのは事実。

確かにそれも事実。これは同意。
しかし、もしこの考えで鉄ヲタ全てを一括りに見ているなら、それは考えが乱暴。
気持ちは分かるが。

んで明日は何Ｔに入るのでせうか？教えて、エロイ人。
肝心な書き込みが無くて(´･ω･`)

荒川を渡るのも今日明日で終わりか(´Д⊂)

火曜　11Ｔ
水曜　23Ｔ
木曜　37Ｔ
金曜　19Ｔ
土曜　10-310編成化
翌水曜　試運転
翌々水曜　10-010,019搬出

>>461
同感だyo（泣･･･

>471
マジ？

>>471
いよいよ10-300形運転開始かな？
試作車は今週の金曜日（12月3日）までは走るのでしょうか。

>>471

運用がホントかどうかは分からないけど、こういうカキコが
「本来の職務ではないことに対することを要求」の実務数が軽減する
結果を生むなら、このスレが現場にもたらしたものは少なくないと
言えるかも。
これは言いすぎかな?

またもスレ違いだが、

「交通局に勤める者」のレスがしつこい。どうせ偽者なんでしょ？
「10系」とか書いてるし。せめて書くなら「10形」でしょ。
いつも自分が駅に電話して運用を聞いているＤＱＮなんでしょ？
そして、自分のことを正当化したくて「交通局に勤める者」を名乗っちゃったんでしょ？
そうとしか思えないカキコ内容だし。（特に反論に対するレスが）

と、こんなレスをしてしまったが、>>464氏の言う通り、

>まぁさ、ありきたりになっちゃうんだけど､ｦﾀ側は関係機関に対して
>きちんと配慮すればいいわけでしょ｡そんでもって中の人の好意に感謝して
>恩恵を享受しｦﾀは図に乗らければよい｡
>ﾏﾀｰﾘしようぜ！

>>471
を見る限り金曜までだね。
最後見送ってあげるかな？
しかし随分慌ただしい組み変えだね。
中間車両休み無しか。

あ 土曜組み変えで水曜まで休みだった。

>>476
私はバカな役人でヲタよりも世間知らずです、って言いたいだけでしょ。

>>471
どっから仕入れた情報なの？ホントに。教えてくれない？

>>480
まぁまぁそのうち分かる事じゃないか。
　・2ちゃん情報である
　・ソース無し
これを頭に叩き込んでおけばそれでヨロしかと。

本八幡行ってこようかな?

笹塚行き空き過ぎ。

>>481
じゃあネタかもね

↓いいサイトハケーン
ttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~AZUSA-TM/10-010.htm

交通機関はどういう商売の元に対価を得ているの？
輸送機関でしょ。その輸送媒体はあくまでも手段であり道具。
その道具が何かは本来利用客には関係のないこと。
ならば、Ａ駅からＢ駅までの移動方法を尋ねたい本来あるべき
利用客の問い合わせが、輸送機関の本分を逸脱する関係のない
質問のために妨げられるとしたら、現業だけでなく、その他大勢の
本来の一般利用者に対しても迷惑をかけていることになる。

本来の業務とは無関係なことをさせられている以上、それに携わる
人の中に１人でも迷惑に思う人がいれば迷惑行為なんだと考えるべき。
逆に社命であるなら率先して行なって頂きたいのは言うまでもなく。
そして迷惑の対象としてよく現業があげられるが、必ずしも
現業だけに留まっていないことも理解すべし。

「撮影を目的に」乗車券を買っていたとしても、それは
あくまで乗車駅から撮影地までの移動対価に過ぎず、撮影に
対して企業側に対価を支払っているわけではない。
その上で、撮影を目的とした趣味者に与える悪影響とは一体何？


情報を出したいのなら出してください。それは（個人的には）歓迎します。
ただし、勤務外にということと、あくまで提供者の自己責任で。

>>417
いやぁ。瑞江で停まって車掌が「船堀でグモ！！」って言ったときは香具師が本当に逝っちゃったかと思ったよ。うんうん。

明日11Tってマジデスカ？　毎朝利用する電車だ・・・
もう最近追っかけでだいぶ乗ったからもういいけど。

俺はこれが気になるな。
翌々水曜　10-010,019搬出
これ陸送なのかな?

>>485
一応支持だな、この意見。
私は専ら「乗り鉄」なのでカメラを持って何処々々へ・・・ということはあまりありませんが、やはりフラッシュ撮影は見てていい気分にはなりませんね。
また、大荷物で(バックやカメラ、三脚など)駅を走る人もたまに見かけますが、あれって絶対迷惑行為以外の何者でもないですよ。
わたしもヲタの一員である為批判をするわけではないですが、趣味なんだからいい、個人の勝手、的な考え方は幼稚かつ自己中心的であると思う。
何をするにしてもある程度のマナーを守り、節度を持って行動することが大事なのではないだろうか。

またこんなこと書くと多少荒れることが懸念される為、スレ汚しを先にお詫び申し上げておきます。

>>485
一応支持だな、この意見。
私は専ら「乗り鉄」なのでカメラを持って何処々々へ・・・ということはあまりありませんが、やはりフラッシュ撮影は見てていい気分にはなりませんね。
また、大荷物で(バックやカメラ、三脚など)駅を走る人もたまに見かけますが、あれって絶対迷惑行為以外の何者でもないですよ。
わたしもヲタの一員である為批判をするわけではないですが、趣味なんだからいい、個人の勝手、的な考え方は幼稚かつ自己中心的であると思う。
何をするにしてもある程度のマナーを守り、節度を持って行動することが大事なのではないだろうか。

またこんなこと書くと多少荒れることが懸念される為、スレ汚しを先にお詫び申し上げておきます。

↑連続になったのはミス。こちらも詫びておく。

>>488
ハイキングおばさん18キッパーを否定してるなｗ

>>491
１８きぷーは私も使いますが・・・

ちなみにハイキングおばさんとか土曜の朝通帯(7〜8時)に乗ってこられると結構迷惑ですよ、あれ。
自分の大荷物をなんか周りにいるたくさんの人々のせいで持ちづらい、という態度をよくとっている。

そんなにいやなら車で逝けよ、と言いたくなる。

なんか荒れそうなのでこの話題へのレスはここまで、ということでお願いします。

あの〜 ただ今乗車中弟子が

八幡にｦﾀがいて写しています。

ビデオカメラ回している
おじさんもいます

さっき乗ってきたYO!

最終大島の試作車も終わりか。
蛍光灯の少なさがガラガラの車内をさらに薄暗くする

まぁさ、漏れも鉄道が好きなヲタで交通局へ就職したもんだから
そのへんで写真を撮っているヒトの気持ちは痛いほど判るつもり。
好きな電車・列車を撮りたいが為に情報収集をする過程については
身をもって判るし、就職以前は難儀していた情報を現在の自分が手軽に
手に入れる事が出来るようになったいま、情報収集に難儀している人へ
確実なネタをつい流したくなってしまう。

それが今までのレスのモチベーションというか起源とういか・・・。

>>498
あなたは本物？？？それとも足掻きとおすことを誓った偽者？？？

とにかく明日は11Tなのかそうでないのか・・・
正確な情報を求める。

守秘義務違反 !! で処分される可能性もありまつよ。

注意しましょう。

>>500
べつに守るほどのことでもないと思うが。

>>498
そのあたりわかるなら議論は違うとこで。
こっちも気持ちはわかる。

>>501
この程度で守秘義務違反なんて言ったら笑われてしまいますね。

というか明日で終了なの？
ヘッドマークだと11月までになってるけど・・・

まあ、HMに11月と書いてあった以上、12月以降は運用に入らないと思うんだわ。
で、新宿線は24本使用4本予備だろ?
>>448によると、10-270Fが試運転。多分これは検査あがりだろう。
また、D-ATC化されてる10-020Fも戻ってくる頃だ。
つまり、今までは4本予備といいつつ実質2本しか予備がなかったと。
10-020Fと10-270Fが復帰すれば4本予備体制に戻るから、10-010Fが落ちても問題ない。

>>471について疑問が残るのは、10-300Rの搬入予定が載っていないこと。
組み換えやら搬出が書いているのに、おかしくね?

>>502
パン屋みたいなのがいるから迂闊に発言するなや
職乗廃止になったんだよね
ね？中の人
しかもそれで経費増えて赤字www

>>505
パン屋なんかたいしたことない。本、書いた出入業者だっているしね。

とにかくこの交通局に勤める者さんはもう少し言葉遣いなんとかならんのか？
サービス業に就いている人とは思えな低レベルな反論してるし。
気持ちはどうあれここではあなたのような考えの人はよく思われないのは分かっているはず。
少し配慮が足りないよ。

>>507
まぁヲタのフリして書きこむ事が不慣れなんだろ。
たまに自分のとこが脚光浴びると得意になるヲタ鉄道員は他社にもいるしね。

仕事終わってストレス溜まっているんじゃないの?
君も大人になればわかると思うよ。

搬出って大島でやるのかな？

京王重機に委託、勿論若葉台まで回送して・・・

だったらいいな。

>>508
大人になればこそより対応には慎重さが求められると思うが。
いくら２ｃｈでもな。
>>507のサービス業とは思えないは激しく同意。
信憑性を大きく損なう要因はこの態度（言葉遣い）にあると思う。

よく考えたら若葉までTCのみ搬出ってﾏﾝﾄﾞｸｾかも
TCのみ他車に引かせたら何時間かかるかわからんし

まあ若葉に310搬入してそこで先頭組替えやるのならわかるが、それはないだろう・・

>>511
そっか?2chなら他の板は大人とは思えないのたくさんあるぞ。
その業界人いわゆる大人が集まる板な。
リーマンやら広告業界やら公務員やら
ここで言う守秘義務違反か?
>>511
どうでもいいや。信憑性は。他のスレでもあるし。
他の掲示板とかでもそんなんだが「そうならなかったとき」の
説明とかないのはなぜなんだろう?
抵抗勢力とかレスしてもらいたいなァと感じることはある。

鉄ヲタって自主規制すきだよね。

11Tの時刻キボンヌ

>>471の通りなら大島駅発車したところだが・・・・

試作車11T運用を先ほど住吉で確認しました。現在快速橋本です。
この後の運用がわかる方教えて下さい。

すいません
色々調べたら出てきました
ありがとうございました

ということは>>471は正しいのか？
まぁ明日次第か。

11Ｔの運用　取り急ぎＵＰ
本0711→橋0842通快
橋0849→本1035
本1043→橋1154急行
橋1158→本1312急行
本1318→笹1408
笹1424→本1515
本1523→橋1635急行
橋1653→本1824快速
本1828→橋1955化急
橋1958→本2126化急
本2134→大2149回送
間違ってたらすまん。

ラストランは急行メインですか…都交も粋なことするねぃ〜(￣〜￣)

京王線はプチ祭りだな。沿線撮影組の献灯を祈るや切！

11T 運用を確認。さきほど、船堀発車。

310編成ってことは・・・
他の2段窓車編成×2も消滅か！？

よみうりランドで無事撮れました、情報thx

>>516
その時間は通勤快速だが。もはやどうでもいいか。
11Tはたまに車交するので注意。

笹塚は祭りでしょうか？情報キボン

今日は走りっ振りが良いな。引退車両らしいというか、地下鉄線内も通過駅で殆どスピード落とさずに走ってるよ。

>>527
＞地下鉄線内も通過駅で殆どスピード落とさずに走ってるよ。
これはネタだろうよ。最終日だからそんな気がするのかも知らんが、ATCとかついてんじゃないの？

>>528
今、乗車中だからネタではない。ただ、引退するからではなく運転士の癖だろうね。あとＡＴＣは駅通過時に別途掛かったりはしない。遅れているときは地下鉄線内の最高速度75km/hまでは出しているよ。

>>507
>もう少し言葉遣いなんとかならんのか？サービス業に就いている人とは
思えな低レベルな反論してるし。
気持ちはどうあれここではあなたのような考えの人はよく思われないのは
分かっているはず。

対人の場合ではないので敬語・敬称に気を遣わない口の聞き方を
しているつもり。あと、鉄道をサービス業とは思ってないもんで。
「ここではあなたのような考えの人はよく思われない」
２ちゃんなのにずいぶん敷居が高いね。
そうなんだ。これは失礼。

>>511
>信憑性を大きく損なう要因はこの態度（言葉遣い）にあると思う

信憑性を持たせるのには態度（言葉遣い）を改めればいいんだ。
かりに皆さんが信憑性を感じてもらったところで、漏れにはなんの
得にもならんのだが。

信じる信じないは、スレ住人の皆さんにお任せする。

>>530
もういいから消えろ。
ここは「現場に趣味的な問い合わせをすることの是非を問うスレ」でも「交通局職員の
私見を語るスレ」でもない。

スレタイよく見ろ。
これはアンタが>>442で自分で書いたことだ。

>>519の運用情報は13時台からズレが出ています。撮影される予定の方は御注意願います。

↑詳細ｷﾎﾞﾝ

ヘッドマークでは11月までだし試作車の運用は今日までじゃないの？

人としてかなりやばいな、交通局に勤める者

>>533
嘘、ずれてないよ

スレ違いな基地外には消えてもらおうか、とマジレスしておく。

>>535
済みませんm(__)m。勘違いでした。携帯で検索したときに一本早いのと混同してしまいました。重ね重ねお詫び申し上げますm(__)m。

稲城〜若葉台間、キャメラさん結構います？

>>535
サンクス。漏れは乗りなんで、最後の走りを堪能して来ます。

代田橋って通過速度どんくらいだ？？？

11T 参考までに途中駅も撮影可能そうな時間含め再掲

本1523→船1531→
笹1558→つ1609→
永1625→橋1635急行
橋1653→若1708→
笹1737→本1824快速
本1828→橋1955化急
橋1958→本2126化急
本2134→大2149回送

撮影頑張って下さい！

橋本1653発の快速はいつも遅れるのがデフォなのでご注意。

>>542
明大前到着で２分以上、新宿発車で３分程度(それ以上の場合もあり)遅れるのが基本。
これに乗車しつつ途中駅で降りて撮影の後再乗車･･･というのはダイヤがさらに乱れる元となって迷惑なのでやめたほうがいい。

笹塚→代田橋(通過)ってどのくらいスピード出すか知ってる香具師おらんか？

>>541
連続スマソ。
1824の本八幡到着時も遅れると本八幡停車中の電車の発車を待ってから到着させる場合もあり、
到着が４分遅れ、到着すると10秒くらいですぐ折り返し発車という場合もたびたびあるので注意。

>>543
100�q/h以下ぐらいでは？

>>545
笹塚発車後にポイントで制限、解除後すぐ代田橋通過だが、都営車100もでるか？

>>546
さぁ。でも、都営車は加速度同じだったような。
新宿線内の速度より速いのは確かだと思う。
経験上

100は出てないでしょ。
そんなに飛ばしてるの乗ったことないよ。
70〜85位、いくらがんばってもそれ以上は出せないと思ったが。

ちなみに代田橋通過進入時の話ね。

>>548
>70〜85位、
あ、それだ。85ぐらいだと思う。
100は出てないから、「以下」と
書いたのですが。

京王線内でRSECのステッカー貼った鞄を持って試作車に乗務中の車掌氏ﾊｹｰﾝ。
　
笹塚で撮影してたけど下り方で撮影していた三脚二人組超うざかったな。
　たぶん２００ミリくらいのレンズだと思うけど普通２００ミリで三脚使うか？
　もしかしてアル中で震えちゃうのか？
あと下り列車に正対して立っていて、「下り列車接近〜」の放送でなぜか
後ろを振り向いて確認してるﾔｼ。おいおい！列車は自分の前から接近してるでしょ！

さて、夕暮れ時となりました。
　先頭車両にはくれぐれもフラッシュを炊かないように〜。
　

10-010、1511Tで市ヶ谷到着時、最後部の行先表示が「多摩動物公園」になってた。
発車直後に車掌が気づいて直してたが…まさかサービスじゃないよね？

>552
本八幡発車直前には南大沢表示になってた…｡それまではちゃんと橋本表示になってたのに｡

19:49に南大沢の上りホームの橋本寄りに行きます。お会いしたらよろしくお願いします。

>>552-553
最終日サービスなのかも。
まぁ予備車不足対策で今週中は運用に入るという噂もあるが。

本スレにありました...。

>>101 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/11/30 14:21:14 ID:1+xGuto4
>>東急に10-300が2両、トレーラー搬送待ち。

代田橋撮影の件

制限解除直後で６０km/hもでてなかったように思います。
写真は普通に撮れますたょ・・・

>>555
だから予備車は不足してないって何度も言ってるでしょっ！
学習しろ！！それともネタ作りか？

>>558
それは知ってますよ。でももともと予備車は４(だっけ？)あるのがスタンダード。
これより(スタンダードより)減った状態ではなんかアレなので今いない編成が戻ってきてからとかなんとかいってた。(交通局の人が)

自分が聞いたんでなく他人が聞いていてその回答だけ盗み聞きしただけだから本当かどうか知らんが。

小川にいたら01Fの急行に通過された。後ろの表示だけ動物園行き…
しかも友達が八幡にいたらこの編成、｢特急　京王八王子行き｣で入線してきたって。
さすが最終日、サービス精神旺盛ですな！

>>560
そういやこの間(最近)本八幡で種別(前面)が特急になってた。(行先は本八幡)
すぐに回送幕に変わって出てっちゃったから写真取れなくて残念だったが。

笹塚の待合室にて待機、1916発の化急を狙います
とはいっても学校帰りなんで携帯のカメラで記念程度だけどね。

私は帰りに見る鉄で見送りました^^v
(カメラなかっただけですが)

本当に今日で終わっちゃんですかね。。

金曜まで走るに10000円かけてやるよ

橋本発の快速に新宿から乗ろうと思ってたが、漏れの新宿駅着が間に合いそうになく断念…
まぁ、1511Tで乗れた(神保町→市ヶ谷)からいいか。

これから橋本に出撃しまつ。

>>563
交通局の人は今週はまだ走る・・・と言ってた気がする。違う話だったのかもしれないけど。

何だ今日走ってたのか・・・。
夕方に笹塚行ったら誰もいなかったので、走ってないのかと思ってそのまま帰っちゃったよ・・・。
orz

本当に今日かぎりなんでしょうか？＞試作車

南大沢だが、下りは上りにかぶり、上りは後ろからなんとかかぶられなかった…。編成を撮りたくて行ったのだが、やはりラッシュ時はつらいです。橋本の方、方向幕はどうでしたか？

>>567
オマを信じて生きて行こう。
今日は大入しく�`に就く。

今日は11Tに入ってくれたのでラッシュ時に乗ってしまったが。
（漏れは毎朝11T利用なのだ）

烏山、ギリギリで被らずにすんだ。
余計な仕事が入らなきゃ下りの化け急もとれたのによー。
むかついたから、明日はサボっちゃる(w

さきほど最後になるであろう上り（東行）化急を拝めました。
夜であるせいか撮影者もおらずさびしいです。
いつもどおりの運用をこなしていました。
いよいよラストランですね。

試作車についてるHMの中の010Fの運行番号、11Tになってるな…
やっぱ今日で終わりかな。さっき本八幡でウテシ氏が写真撮ってた。

「今日凄いね〜」
「あー今日で最後見たいなんだわ、これ、一号」

やっぱ今日が最後か…。

>>575
ですな。ちなみに右側（10-300Rか？）は13Tだな。明日の13Tから営業開始とか・・・？

運行情報くれた皆さん、どうもありがとうございました。
今日、情報を元に撮って来ました。
笹塚で撮影。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004113021172520464.jpg
船堀で撮影。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004113021210320965.jpg

ｳﾃｼも今日で最後って言ってたな。
>>564
�@万円期待age

西武は101系175・191が明日までで、都営新宿線の試作車は今日まで･･･
時代の移り変わりは速いでつね･･･

新しいのは何Tでくるんでしょうか・・・・？

>>582
13Tかと。HMに頼れば。

>>578
13Tから運用開始はありえない。
いきなり停泊運用にはいるわけないだろ。

>>584
13Tの停泊がどこかは知らんが
本日夜間に最終試運転→停泊(一時留置)→営業開始　ってありえないの？

　 ／`´ ヽ 　　 　 ，´￣`ヽ
　 /ノﾉ）)ヾ　　　　|　/ノヽ )
　 ∩ﾟ ヮﾟﾉ える！∩ﾟ ヮﾟﾉ
　 ヽ）vei⊃　　　 (ヽ）vei⊃
　　 く/_|j　　　　　´'く/_|j
　　　し'Ｊ　／`´ ヽ　し'Ｊ　.，´￣`ヽ
.　　　　　　/ノﾉ）)ヾ　　　　|　/ノヽ )
　　　　　　∩ﾟ ヮﾟﾉ)おー！∩ﾟ ヮﾟﾉ)
　　　　　　ヽ）veiﾉ　　　　 (ヽ）veiﾉ
　　　　　　　く/_|j　　　　　 ´'く/_|j
　 ／`´ ヽ　 し'ﾉ　 ，´￣`ヽ .し'ﾉ
　 /ノﾉ）)ヾ　　　　 .|　/ノヽ )　　　　　　　　　　　らぶらぶ・げっちゅー！！
　「ヽﾟ ヮﾟﾉﾌぶい！「ヽﾟ ヮﾟﾉﾌ
　 ヽ）veiﾉ　　　　　(ヽ）veiﾉ　　　　　　　　　　　　　 ／`´ ヽ.　 ´￣`ヽ
　　 く/_|j　　　　　　´'く/_|j　　　　　　　　　　　　　　/ノﾉ）)ヾ ( ノヽヽ |
　　　し'ﾉ　 ／`´ ヽ　 .し'ﾉ .，´￣`ヽ　　　　　　　　 从ﾟ ヮﾟﾉ　 !,ﾟ ヮﾟﾉ し,
　　　　　　 /ノﾉ）)ヾ　　　　.|　/ノヽ )　　　　　　　　⊂）vei⊃.⊂ive（⊃,´
　　　　　　 ∩^ ヮﾟﾉいー！∩^ ヮﾟﾉ　　　　　　　　　.く/_|〉　　 く|_ヽ>'`
　　　　　　 ヽ）vei⊃　　　 (ヽ）vei⊃　　　　　　　　　（/ヽ)　　 .（/ヽ）
　　　　　　　 く/_|j　　　　　 ´'く/_|j
　　　　　　　　しヽ)　　　　　　 しヽ)　　　　　 ／／／　　　　　　　　　＼＼＼

>>585
13Tは平日岩本町、土休日桜上水で一夜明かす運用。
前日も平日25T-2、土休日27Tにて本八幡で一夜明かす運用。
つまり大島車庫に2日も戻らないことになる。
こんな運用から走らせることはありえないと思う。

明日の23Tと13Tの真相はいかに！？

>>587
なるほど。
でもHM、-010Fはそのとおりだったのに-370Fに関しては無視・・・？

まず本当に今日で引退なのか不明である。
また今日が最後でも11Tにたまたま充当しただけの可能性もある。
10-300形デビュー時には違うヘッドマークがつく可能性があるわけで
試作車のヘッドマークにある運番に何の保証もない。

日中に車両交換とかは…ないか。

>>591
車両交換前提で13Tに入れるくらいなら大島出入庫の運用に入れたほうがいい。

>ID:a39U1aqW=>587=>592

>13Tは平日岩本町、土休日桜上水で一夜明かす運用。
>前日も平日25T-2、土休日27Tにて本八幡で一夜明かす運用。

えーとですね。
13Tは確かに本八幡から営業なんですが、大島から送り込んでます。
この間入った45Tだって上水から笹塚まで送り込んでいるわけでそれと同じ理屈。

岩本町泊まりは確かだが翌日はラッシュ終了時に大島で京王車に車交です

>>593
どうぞ朝本八幡でご確認ください。
どちらが間違ってるかは明白。

>>594
鉄/鉄以外問わずお前友達いないだろ。

ちなみに漏れは明日13Tに入るとは言ってない。

ただ、>>584はじめID:a39U1aqWが13Tが前後共に停泊運用であると
事実誤認をしているのを指摘しているだけなので悪しからず。

むろんこういう時機には変運用は当然あり得るが、ID:a39U1aqWは
その事に関しては述べてませんね。

あなたの指摘を総括する
平日25T-2、土休日27Tは本八幡停泊はしない、13Tは朝送り込みだということか？

まず本八幡停泊は2本、平日は3Tと25T-2、土休日は21Tと27T。
これは駅貼りの到着用業務用時刻表に留置と書かれている。

13Tの出庫に関してだがあなたの指摘だと朝大島から本八幡へ回送していることになる。
時刻的に考えて512Tとなるのだろう。しかし512Tなぞ存在しない。
これも前述の駅貼りの到着用業務用時刻表にかいてある。
これによるとほかの送り込み回送については全て載ってるが13Tはない。
つまり13Tは大島から送り込みされることは原則としてない。

保線関係で留置できないときは3Tを大島に回送させている。
そして翌日400Tにて本八幡へ戻ってくる。

ということで13Tは前後とも運用につながりがあることはお分かりいたただけただろうか？
さてここで事実誤認をしているとのご指摘ですが、あなたの情報はどこからのものですか？
わたしは以前本スレ（前スレになる）で運用停泊について議論した際現地調査をしている。
そのときはもちろんこの通りでした。
あなたが私に事実誤認だと言う根拠を示していただきたい。

最後に
>595のような発言をここでするのはいかがなものか？

>>590
交通局の人でも今日まで、金曜までと意見が違っていたりするし。あまり知らないのに適当なこと言ってる香具師(交通局の)がいたということだが。

単純に予定が決まっていないだけじゃないの？

念のため再掲載しますー

火曜　11Ｔ
水曜　23Ｔ
木曜　37Ｔ
金曜　19Ｔ
土曜　10-310編成化
翌水曜　試運転
翌々水曜　10-010,019搬出

↑あってんの？ＨＭはウソなの？(〜2004.11に関して)

>>601
まだ走るの？

２３Ｔは大島出庫だっけ？

>>581
スレ違いだけど、西武の編成も１２月３日まで走るぞ。
明日で終わるのは西武新宿線での定期運用。
10-010Fも西武の101と同じ日まで走って欲しい・・・

>>601
明日も走るといいねぇ〜

>>580
まあしゃーない

結局ID:uRfenI7qはクズだったな

それが2chクオｒ（ｒｙ

運用に関してはここ見るよろし。
ttp://homepage1.nifty.com/OkaLab/Railway/Operate01/T10_w.html

既出だったらスマソ。

>>610
それ前改正時のだから

ぶっちゃけ交通局がそこまで仕組むこたぁないと思うが
運用離脱後の組み換えスケジュールは決まってるだろうが

>>608
25-2Tの本八幡留置は過渡的措置。
ID:a39U1aqWはそれを知らなかった、
ID:uRfenI7qは現実を知らなかった。
ただそれだけのこと。両者どっちもどっち。

ソースはダイヤグラム

>>613
そうか？
なんの根拠も無くお前は間違ってるとか言っていていざとなると逃げる奴はただのバカ。

>敬語・敬称に気を遣わない口の聞き方

気を使わないのと、横柄な態度は全然別物。
それと、サービス業だと思わないのなら、転職するなりした方がいい。
何処の部署にいるのか知らないけど、接客する以上はサービス業。

既出だと思うが、
http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/1201shinw1.htm
の方が正確と思われ。

>>610のサイト「10系」なんて書いてるよ。書いてる香具師は
恥ずかしくないのかな？

23Tの詳細ギボン！
>>617も微妙に違う。

今日（もう昨日か）の20〜21時頃とか大島で何か回送の試作車
カメラで撮ってるやつがいっぱいいたなぁ。
今日で終わりか？試作車
明日からは10−300形走るのかな

601さんの情報を元にすれば今は笹塚に居る訳だが。
　真相はいかに？

書き込みないね…やっぱ走ってないのか？orz

23T＝10-020

13Tは？

>>623
10-180

じゃあ、>>601氏の情報は嘘？
一応確認しに行こうかと思ってるけど。

やはり昨日が最終日だったのか…。無理して最終の橋本急行に行って良かったよ。試作タン乙でした！

やっぱり終りだったか。
金曜の最後見届けたかったけど。しゃーないな。

>>626
役所仕事の交通局がＨＭに11月までって書いてんだからそれを守らないはずないっしょ。

ぜんぜん話ちがうが　そもそもD-ATCって公式なアナウンスはあったの？

>>564
10000ﾏﾀﾞｰ？

>>564
通報しますた。

これ以降ここは10-010Fの引退を惜しみつつ10-300形スレになります。

というか今日はただの予備で明日走るなんてないだろうな・・・

>>632
>>628の通り。

廃車のリサイクル 〜 今こそ千葉県営鉄道計画の推進を
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1095826840/

今日笹塚まで確認しに行ったのだが、>>622の言うとおり、23Tは10-020だった。

>>635
>>笹塚まで確認しに行った

何度もいうように昨日引退。アフォかと。

>>636

解かりました。

でも納得がいかないので念のため笹塚で張り込みを続行します。

>>637
現実は厳しいよ。いつまで張っても来るわけがない。それより明後日あたりに大島逝った方がいいよ。搬入口から試作車が真っ二つになって搬出されるので。

>>630
まあしゃーない

情報ないの〜？

じゃ>>601氏の情報はｳｿだったんだね。>>601に恨む。
昨日で試作車最終日だったんだね。

残念無念さ来年。

でも昨日の11Tは的中だったわけだが。

でも今日の23Tは違う編成でウソだったんだが

× 601に恨む
○ 601を恨む

>>643
細かいこと気にするな

本日10-310が搬入

>>616は>>531みるべし

>>640
601の情報なんてもともとウソ・・・

>>637
笹塚なんかで張ってると京王の人に怪しい目で見られちゃうょ。(むしろ哀れみか・・・？)
いいかげん諦めな。もし万が一今日走ってるんだとしたら誰かしらがここにキタ――とか書き込むんだからさ。

>>647
とにかく昨日で最後だったんだねー。
このスレどうしよう。

輪切りになって館林に運ばれて壊されるまで追いかけ続けようゼ。

さて次は高尾山口行き「かがやき号」だ！

ｰ300の試運転とか、試作車のドナドナ情報ｽﾚにｽﾚば良いのでわ？
N6の引退の時は ありがとう連発で終了したんだけどね〜。

>>651
N6引退の時には小田急側からも最終営業運転日がきっちり発表されてたし
旧塗装にまで塗りなおしてイベントカーで半年以上走って
さよなら運転イベントまでやったしな〜

あの時はいま思い出しても震えるものがあるね
乗務員による幕祭りやってもらったり
最後に警笛を一発鳴らして大野通過線を通って車庫に入庫していったと演出までばっちり

都もこのくらいのサービスをやったら多分盛り上がっただろうに・・・
人知れずいつも通り大島に入庫してさよならって寂しいな

個人的には試作車の座席の端が好きだったよ
ちょうどひじを置くとちょうどいい高さで。あのイスにもう座ることができないとは残念だ

>>652
中間車はまだ残るよ。

>>638
搬出はまだ先です。
売却交渉中なので輪切りにもされません。

>>654
試作車、どっかの鉄道へあげちゃうの？

>>655
でも台車がネックになるよな…タイミング良く狭軌や標準軌台車が出ればいいけど。

京王・動物園線にキボンヌ

>>652
Ｎ６と比較するのは意味ないだろ。Ｎ６引退のときは
イベントをやるスペースもあったし、複々線化が進み
多少鉄ヲタが増えても収容できた。でも、都営新宿線
は展示スペースもないし、鉄ヲタが徘徊すると危ない
からでは。去年の迎光号に充当したし、秋も多摩ZOO
トレイン＆鉄道フェスティバル号と２つもヘッドマークを
付けようとしたんだし、京王の協力が必要な中で、よく
やったと思うよ。

京王5000系事業用車引退のときに一緒に展示してくれ
ればと思ったけれど、あれも立ち入りスペースは大幅に
制限されて少なかったし、流石に京王に年３回も便宜を
図ってもらうことは出来ないだろうよ。

それにN6と違い、系列完全廃止でないのもあるでしょう。

せめて1両だけでも、大島車庫の上にある公園で保存してくんないかなぁ…＞試作車

いや、新砂の公園に保存してある営団5000のような悲惨な状況になるのは目に見えている。地下鉄互助会とタイアップして地下鉄博物館に展示、の方が良い希ガス。ただ、都営の車両だし、展示スペースも無いだろうし…

とにかく昨日で引退しちゃったんだね･･･試作車。

>>660
そこまでのことを望まない。
安らかに眠ってほしい。

廃車はまだもったいない。新宿線の引退は残念だが、
譲渡されることを祈るしかないな。

譲渡の場合は台車を履き替えないと・・・＜馬車軌間

>>658

永遠に系列完全廃止にはならないだろｗ

ありゃあ廃車だろ。
東京都があんな車両取っておくわきゃあない。
他に近いうちにもっと若い廃車両が発生するし。
外板剥がすと結構錆すごいのかもよ・・。
地上走ってるんだし。
しかもライト替わってるし。
余程安価なら・・・。

>>660
あれは近所の族とリア厨が荒らしてる
民度がわかるな
恥ずかしいほんとやめてほしい

これか？
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ds741202002718.jpg

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/z1k41202003948.jpg

>>669
その10-379の尾灯と思われる切れかけの元画像キボソヌ

>>669
激しく中国語のサイトに飛んでしまうのは何故？
教えて、エロイ人！

>>671
今、普通にコピペで見れるが・・・

>>670

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/r0i41202011350.jpg

↑これかと思われつ。

あ・・直ﾘﾝしてもうた・・

>>663
譲渡は有り得ないでしょ。 趣味的に見ればもったいなく感じるけど、現実からすれば馬車軌で数回の改造を受けたセミステンレスのボロ電車なんかどこも欲しがらないでしょ。しかもＴ車だし。セミステンレス車は見た目以上に内部の痛みが凄いらしいからね。
歴史的価値も低いし、残念ながら廃車→解体で決まりと思われ。

>>673
トンクスでつ。

つーか、もう10-370F編成、写真撮った香具師いるんか？

>>670
改めて画像見てみると10-300だけ屋外で撮影したようにも見えますな。
　それともうそ電？

じゃもう10-010試作車編成は走っていないとみていいのか？

>>678
このスレの空気から察してくらさい。
言うのも辛いので・・・はい。

>>679
本当に11月引退だったんだね･･･

土曜日にはもう新しい編成が出て来るのかな・・

これからは、最新型10-310と試作車10-011が隣り合うようになるのか…それはそれで面白そうだが。

>>682
祖父と祖父の曾孫のご対面ですな。

>>680
今の所は予備車として運用できるようにしてある。
何かあれば出てくるでしょう。

編成替後の調整が順調なら、15日頃に廃車。

年明けから、京王に貸し出して教習をやって
営業開始は１月後半以降の予定。

>>684

おまいら試作車に会いたいからって他の車輌壊したりするなよ

>>685
それこそ何かあったって交通局は試作車は運用に入れないようにするとオモワレ

や、やらないよ〜
そ、そんな事

や ら な い か ?

試作車は現在予備車か〜
10-010と10-300の並びみたい〜

>>689

パスネットで販売されそうな悪寒。

>>690
そ う か ？

そもそも予備車扱いなんかしてないでしょ、もう。
営業開始が1月末ってのも遅い気がする

>>692
正解。ログみりゃわかることだが、都営の予備車は現在不足していないのでそんなことする必要は無い。

だよね。
仮に試作車も予備車として確保したいならさっさと組み替え、試運転をするはず。
そこからも>>684は嘘臭さが見て取れる。
ちなみに今現在-050Fが若工に行ってるから実質2編成の予備である。

>>694
そもそも予備車不足なら11月で引退させたりはしないはず。

今頃大島の地下で真っ二つか・・・

>>696
せ…せめてお日さまが当たるところでお願いします…
ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・。

いつから新車走るやら…
とりあえずわんさか広場age

>>696
大島で解体はしないと思われ。
どこかしら別の場所へ持ってって壊すのが妥当。
あんな地下で解体したら後始末が大変。
ただ大島で半分に輪切りにされるくらいは考えられ
なくもないけど。
５０００は京急久里浜で解体だったけど、６０００って
どこで解体したの？まさか志村じゃないでしょ？

>>699
志村でやりましたが何か？

大島は地下だから、作業ができないかもな、とマジレス。

若葉に持ってくのはありえない。・・・らしい

10-010編成がもう二度と走らないからｶﾅｼｰ!
試作車今どこにいるんだろう？
ところでもう走らないけどこのスレどうするの？

大島の搬入口で吊り上げて、地上に安置してから輪切り？

あのさ、なかなか解体されないデワ５１２５さあ、
あれって10-010を待ってるんじゃないよな？
一緒に解体しようとか・・・？

とにかく、運用に入っていないんでしょ。
いまどこいるの？→試作車

>>706
ログ見ろ

試作車は現在、東大島の地下？というか半地下みたいな大島検車区で｢おねんね｣してると思う。

>>708 誰か、起しに行ってくれないか。

>>709
というかもう先頭車は連結解除されてるんじゃないのか？

>>710
-310と-319の搬入は済んだらしいしね。

京王線橋本への直通っているかな？
ましてや急行での直通なんか絶対にイラン

>>708誰か、見に行ってきてくれないか。

搬入終わりましたか・・今頃、組成し直して試作車の解体は時間の問題と言うことか？

//www.02.246.ne.jp/~sugi2002/to10-300.htm

↑これのほかに搬入画像って見たことある？

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>>716
モララー運転士消せ

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こんな感じかな

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地下で切断したら酸欠になりそうだな

>>699
5000は馬込でも解体した。全部が久里浜じゃない。

>>721
馬込は地上

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>>723
超　　イ　　テ　　ェ

電車top写真が10-010編成の写真になったね

元旦にやったようなビックサプライズはあるんだろうか？

本日搬出？

age

まだ10−300形は走らないのか…
と、ageてみる

>>729
ログ見ろ。
不可能なことは自明なのでsage

このスレみると10-010試作車がなつかしくなるね。

age

ageてどうすんだYO

ageage

Ｄ―ＡＴＣ化されてない既存の編成ってまだいるの？

ログor真スレ見ようね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101192604/l50
真スレ。

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/k3541208230113.jpg

>>738
もう試運転に入ったのか？

バックの画像との関連が良くわからん

>>738
やっぱり見られない・・・なんで〜

>>741
見ない方がいい。
時間の無駄だよ。
あんなコラ画像。

コラっつーか・・・

引っ掛かった。ざまぁ見ろみたいなのじゃ
なかったっけ？

age

あ

基本的なことでスマソ。

【C修】ってなんのことですか？

>>747
車両修繕
走行からある程度経過し、劣化の激しい部品等を交換すること、いわゆる更新工事のこと
西行内容によりC修とＢ修があり前者は簡易的な更新、後者は足回りのＶ化等かなり大掛かりな更新

>>747-748
「C修」は、床敷材や側面帯の貼替など、比較的劣化進行の早いと思われる部位の更新修繕で、
製造後１０年程度を目安として実施される。

「B修」は、運転室・客室等の内装全般および電気配線系統において、
全面的な更新修繕を施すもので、制御装置といった足回りの交換にまで及ぶこともある。
こちらは「C修」実施から約１０年、即ち製造後約２０年を目安に実施。

>>748-749
回答ありがとうございます。

あげ

age

age

age

>>748-749

都10-000はB修繕でなく「B'修繕」ですがなにか?

解体開始

>>756
場所は？

ガセ

解体延期

解体は北館林で是非

解体完了

age

あげ

age

お前ら明日試作車走るぞ

中間車だけだがなｗ

>>765
どういうことだ？まさか10-300の第1編成が走るのか？
試作車の中間車はたしか10-300の第1編成に組み込まれているはずです。

>>765
マジ?
試運転かな??
時刻等の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

編成化は既に終わっている。可能性は十分あるのでage

でも明日雪降るらしい・・・。

>>769
以前大雪で東京のJRが大混乱していたときに京王＆新宿線は涼しい顔して運転していましたが､何か。

日中走るならいつものスジか？
まぁ張ってみるよ。

>>771
What is "いつもの"？

>>772
一部の駅に行けば試運転の時刻が書いてある時刻表がある

ん？
あれのことか。本八幡はなかったな。(試運転の記載が)

>>774
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101192604/の250辺りを見るといい

》770
うそつき

>>765
深夜に走るのか？日中は走れないはずだし・・・。

>>777
昼間でも何ら問題ないぞ。>>765はVVVF車とは言ってない。
試作車にこれといった機器を搭載していない新しいクハを
つなげて走らせるのにどこに問題がある？
訓練する必要があるから営業ではないけどな。

>>776
何が？

寒いので午後の便はやめました。各駅同業者ちらほら。
http://sova.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0376.jpg

既報の通り変わったのは先頭車だけの様で。
旧車輌に高さを合わせる為、リブの上へ強引に黄緑のシールを貼っておる。
オール新造編成はサイドにも青帯が回っているが上記の理由によりこちらは青帯前面のみ。

回っていないんじゃなくて途中で止まっている、の間違いですた。
あと、本スレに貼られたサイト見る限り運番部の表示方が違いますな。

>>780-781
乙かれ

>>780
もっと側面入れて撮れよ

まぁね。側面は側面で別に撮ったんだがあまり良いのは撮れなかった。他者に期待。
ちなみに黄線は出てないyo

今日はまだ走るの？

私も市ヶ谷で撮影しました。明日も走るかな？
ちなみに明日から土休日ダイヤになります。

それにしてもかなり違和感のある編成ですね。1両目と８両目は新型、2両目と3両目は
試作車、4両目と5両目は1次車(2次車かも)、6両目と7両目は5次車でばらばらの編成ですね。

そのうち組替えるんだろ

Ｑ．次のうち、新型１０−３００形の客室と運転室を仕切る窓の構造はどれ？

Ａ．□□無　　Ｂ．壁□無
Ｃ．□□□　　Ｄ．壁□□

無＝ブラインド未設置の仕切り窓
□＝ブラインド設置の仕切り窓

今日試運転してたらしいが、目撃した人は情報を求む！

>>789
>>780の写真を見た感じ「Ｄ」で遮光幕は全部ある。

「４」の映り込みの横、乗務員室-客室の仕切り扉が、客室側に開いてる、
その窓の上にロールカーテンの遮光幕が見える。
中央の窓は必ず遮光幕が有る、運転台背面は、壁ですね。

>>780
運転士の顔が心霊写真みたい。

>>787

つまり、こういうこと。

【凡例】
●10-000試作車
◎10-000量産車/二段窓
○10-000量産車/一段窓
◆10-300

←本八幡
◆●●◎◎○○◆

ちょっと前ふたばに車庫で撮ったと思われる側面写真があったんだが・・・

>>792
将来的に中間車は全て1段窓の車両に統一されるから今の編成を撮るなら今のうちですね。
営業運転が待ち遠しいです。早ければ1月下旬くらいには走りはじめそうかな？
全て新車の奴はデジタルATC化した日からでしょうね。

ということは、迎光号に10-300（先頭車のみ交換）が
走るというのも、まんざら無くはない話か。

京急の終夜運転を見ようかと思ったけれど、どうしよう。
見が引き裂かれる思いだよ・・・。ＯＴＬ

>>795

そう心配するな。１０―２死０だから…。

>>796
まじっすか？

>>795
京王での訓練等やってないから。

もし明日も試運転があるとしたら明日からは土休日ダイヤになるので
若干時間が変わるでしょう。京王線内でもいずれ試運転をするでしょうね。
さすがに正月の臨時列車高尾山口行きには使われないでしょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>800氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

しかし、一編成だけで新宿線の車両の変遷が分かる、
新宿線動態博物館のような編成だな。

試運転撮影にイカレタ方に質問です

側面の幕はどうなっていましたか？
10-310と319に車内表示器ありましたか？

>>802
1両目と8両目はLED、2両目〜7両目は幕でした。いずれの車両も試運転表示でした。

お前らちゃんと写真撮れたか？

感謝しろよクズども

>>803
かたっぽの先頭車は試作車のまま残しとけばよかったのにね。

さて明日も試運転はやるのかな？

>>806
京王貸し出しの回送

>>807
時間は?

回送なら昼だな

京王への貸し出し回送は年明けですけど
いつものｽｼﾞで

で、今日の動きは？

>>811
昨日の人身事故の影響で運転関係者は反省しています｡

混乱しすぎでした｡

>>811
今日は試運転はなさそうです。
ある駅の業務用時刻表に試運転の時間が書いてありますが。
時間になってもこなかったので今日はないでしょう。

ある駅ってどこよ？

>>814
駅ナンバリングで言うとS4です。

>>810
スジ教えてください

>>815
新宿　三丁　曙橋　市谷

市ヶ谷っすか？　てか大島以東での試運転ってないの？篠崎＆八幡みたけど書いてなかった。

三丁目は常時立ち番がいるのでホーム柱に業務用時刻表あるよ｡

秒単位入り｡

次の日中試運転は年明けかな。

>>818
通勤時間帯しか通らないけどあそこって常時いるんだ。

で、大島⇔本八幡の試運転は･･･？

>>820
深夜にやりそうな気が・・・。

>>821
いや、書き忘れたが日中の話で･･･

>>822
いずれはやると思いますよ。
でも10-300形(全車両新型の編成)が日中試運転ができないのが残念。
従来のATCをつんでいないからしょうがないのかな。

>>823
VF車だと誘導障害があるため、らしい。なので従来のものを積んでも使い物にならない。

10-300Rの方が先に営業運転開始しそうだね。
デジタルATCに変わる前に営業運転に入りそうな気がするよ。

>>825
迎光デビューはないにしても1月中には営業開始な18族元素

10-310編成てなんか面白い編成ですね。試作車、1次車、５次車が２両ずつ
連結されているのが印象的です。でもやっぱり乗るなら先頭車の１０-３００形の部分かな？
今思ったけどドアチャイムはどうなるのかな？在来の中間車でもなるのかそれとも
先頭車のみなるのか気になるところです。

>>827
中間6両は幕のまま、ということからして特に更新はしてないようなので先頭車のみでは？

京王9000の8連＋6000の2連の編成と同じ原理で。

>>828
そうですか。いろいろとありがとうございます。営業運転開始が待ち遠しいところです。

Ｅ２３１系と同じ構造なら、夜間京王線内でも先頭車でも前面展望は可能かな？
なぜなら、Ｅ２３１系統には、一番右端には遮光幕が設置されないからさ。

>>830
なんど同じ話題をだすのか？
>>790

迎光デビューならもうすでに走っているはずだね。

>>832
17T後半からでしょ？
まだ出庫してない。

>>832-833
京王で訓練していないからあり得ない。

またもやマケボノ橋

まけまして　おめでとうございます。　64代横綱　曙太郎
　　　　　 _　＿,,___
　　　　i ',,. ‐ ｰ-‐ー` .、
　　　 /´　　　　　　　 ｀;,　　　　 　 　 　 _,, .,、,,_
　　　li 　 　 　 　 ,/　　 〈　　　　　　　 〈´　,,､, ,｀ﾞ''-.､
　　 /l　　　｀ヽ　　　　 -`、 　 ／⌒ﾞ'-` / ﾉ ,`ヽ 　 li
　 ./;;ゝ　 ,'、 　 　 　 　 　 ソ´,,､　li,.-,,'ﾞ´ ,/､　ノ　　 l､
　/;;/　　 .γ::⌒ヾ､ 　　 イ　;::"`,ゝ´ 　,／ヽｿ,,-''ﾞ´｀.:`ヽ
. iヽi　　 　,!' :: .:::,,;;ﾘ ,,／　`ーノ´　　／;: .'/ .（　‐ '〈: :: .::i
. l　il　 　 ﾉｊ ,`ヾ,, ﾉ,,-‐- ー ,´､,,...-/　, ; /_,,　`'-.,,__; ;,ノ
　ｰl　　ｰ'--`ﾆ,,´ｰ ,,　 　　ヾ:: 　 〈　　 ノ´　 ｀　;; ﾉ`'
　　'､_,,＿＿l_l,,l i　l 彡ー-‐ー '''　｀ﾞ''‐-.:;,_'＿,, ノ
　　　　　　　　 ｀ ｰ '

ほ

まけぼのばし、まけぼのばし、フジテレビ前です。
１番線は、KOまたまけたー行き会葬電車です。
１番線、ドアが閉まりますからご注意ください

>>838
>１番線、ドアが閉まりますからご注意ください
１番線、まもなくドアが閉まりますから、ご注意ください

ATC車上装置は新旧両方のATC地上設備に対応しているんじゃないの？

無線装置が新タイプしか積んでいないとか？

さて、24Fだと豪語した>>796はどう落とし前を取ってくれるのかな？

参考
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101192604/435

>>840
そりゃあ新旧両方対応でなきゃあ新ATC切り替えの日はどうすんのよ。
丸１日新宿線運休して突貫で全編成新ATC載せ換えですか？

>>841
796ではないが確かに直前まで24Fの予定だったよ。
京王車の迎光も9004と8032の予定が
8031と8032になりますた。雪、のせいかな。
まあ予定ですから。

>>842
だから京王車一本目の迎光にヘッドマークがつかなかったのかな？

迎光の読みを教えて。身の回りで2通りに別れている。

>>843
ひょっとして9000用の迎光マークを用意していたとか？
8000になっちゃったので付けられなかった・・・？

げいこう

だれだ漏れに「らいこう」とか言ったのは？

学のない人間。

>>841
落とし前は「取る」んじゃなく「つける」んだよ。
「落とし前を取る」という誤用は多いが。

>>849
どうせ厨房だろ。ほっとけ。

>>843>>845
たぶんそういうことだと思います。
新宿で１本目の31Fから発車数分前になってマーク外してました。
それで２本目に入線してきた32Fにそのマーク付けてましたから。
普通の運転士さんがヘッドマーク取り付けるなんて最近じゃあ皆無になった
せいか、取り付けに少々手間取ってました。
落下しなかったかな・・・なんて・・・。
5000系のころ、もしかするとそれ以前の緑の電車の頃から
京王の引っ掛け難いHMステーは引き継がれてます故。

１本目の迎光。
９０００で来るはずが来て見たら８０３１。
しかし桜上水に用意していたＨＭは９０００用と８０００用各１。
仕方がないので８０３２（２本目）に取り付けたＨＭを取り外し、
急遽８０３１に付け替えて新宿に向かうも、１本目発車直前に
指令に指示で取り外し、ＨＭなしで高尾に向かう。
ＨＭを外された２本目はＨＭなしで新宿に回送されるも、
新宿到着直後にＨＭを取り付けられ、高尾に向かった。

>>850=796
必死だな。

>>852
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~tims/train/keio_line/neta.htm
ここの写真の8031FがHMをつけているのは、そういう理由があったからか。

>841
240は29日に人身に遭ったから変更になったのです。

>>853
残念。私＝850キ796

>>853の言うことは無根拠。

10-300形年明けの試運転はいつからでしょうね。
京王線内でも見てみたいです。

都営新宿線スレッドによると今日試運転があるらしい？

>>858詳しくはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101192604/455

試運転age

試運転というより今日のは回送だったけど中間は試作車だったのでハァハァしました

>841
29日に岩本町で240F見たけど、ｳﾃｼ側全面ガラス破損してた。
だから入らなかったんじゃない。

>>>861
中間に試作車が入るのは一時的なのでこの編成が見られるのは短期間になるでしょうね。

>>863
編成としての試運転と言うより、先頭車の試験と運転士の練習用編成だからな。
営業運転にはこの編成じゃ入らんだろ

>>864
中間車は今年度登場しない＆先頭車は増殖
つまり短期的とはいえこのままで営業入り

>>865
全車両10-300形の編成はいつ増えるのかな？
今年度は全車量10-300形の編成は1本だけ？

>>866
うるせー余話ヌル弱虫

>>866
ログ見るかそれがいやなら帰れ

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>861-868を北館林にて
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

あげ

今頃若葉で-310見て触って「京王でも導入ｹﾃｰｲ」とか言ってたらやだな・・・
前面だけ9000系で側面が10-300まんまのN5000系・・・・

>>871
側面窓が9000系より大きくなるなら良いかも・・・
そのかわり日除けカーテン設置不可能か。

名車5000系の名はちょっと勘弁・・・
2000系あたりをきぼんぬ。

新宿方から
2701-2001-2051-2101-2551-2201-2251-2751
の5M3Tにしておくか。

・・・何だか緑の電車を思い出させるなつかすぃナンバーがチラホラ。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005010414540743005.jpg

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:::::::　|;　　　 `-、.,;''" 　　　　　　　　 　　　／ ￣￣￣￣＾ヽ∞=､ 　＼　　　 ー　　　　 　/:::,/| 製 |
::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　　　 　|　|　　　　 　|　　|っ:::::）　　l━━（ｔ）━━━━┥　| 品 |
　　　　　↑京王6000　　　　　　　　　　　　　　　　　↑中の人　　　　　　　　　　　　　　　　　↑都営10-300　　　　

age

2代目2000系か。。。

>>872
もし新形式を出すなら10000系になりそうな予感が・・・。

東急や京王は５桁ナンバーは付けないのでは？
何でも車両管理が面倒になるらしい
おそらく2000か5000、でも2000は井の頭の為に空けといて
デワ歯医者で完全に開いた5000番台を活用ということになるかと・・・・

でまた似ても似つかないのに「初代5000系のイメージを「より」残し・・
（同じ形式だし気を遣ったぞｺﾗ）・・」
なんて説明されるんだろう（ｗ

>>872
2010系と2700系ってそういや混結してたんだよな
2010系はサハ2500を挟んでた

2000系はブツ4が多かったような

さすがに6000系全置換まで9000系を量産し続けることはないのかねぇ。

生産年度を考えれば、6000の一部はかなり長期……7000系の廃車が始まっても残りそうなわけだが。

age

今の京王は新型車両投入の安定期なのでは・・・いずれ大量投入の時期がやってくるのだろう
他の私鉄で言うと東急だって5000系列導入前で2000系投入と3000系投入の間は6-7年くらい間があったし
小田急は3000の大量投入の前は2000形投入時は比較的安定（しているようにみえる）が・・・

21世紀の新車投入に呼応できない状態ってのは、吉となるか凶となるか。

同じく車齢の若い編成がそろっている西武も似たような状態だが。

まあ、交代時期をはるかに過ぎても
まだ在籍車輌の延命を続ける東武みたいなパターンもあるけど。

>>882
いや、6034〜41Fなんて置き換え時期来てると思うよ
比較的新しいけど、車体構造が問題
10-000二段窓車とほぼ同時期の製造だけど、6030の方がはるかにくたびれてる筈。
例外は6431〜35（1981製造・車伶24年）。古いけど働かないのでコンディションは
ものすごく良い。

>>884
【働かない】とは・・・？

>>885
ラッシュ時限定って意味じゃないの？

>>884
ドアの押し金が白い6734だけ廃車であとは安泰じゃないか？

>>887
6734Fはこの前更新入場したばかり。
新宿線直通編成から離脱しても2年程度は走ると思われ

最近6042F見かけないがどうしたのだろう。つり輪が三角のほうが持ちやすくてよいのだが。

>>889
普通に走ってる

>>890
ﾏｼﾞｶﾖ！

>>888
更新ではなくただの定期入場

>>892
>>888はATC更新のことを言いたかったのでは?

あげ

>>891
とりあえず木曜は79K、土曜は83Kだった。
今日は91Kでしょうね。

京王としちゃ6000よりもステンレス車の7000をひたすら延命させてくと予想
まぁ6000も平成入るまで増備されてたからずっといるだろうが

【質問age】「煽ってる」の読み方をｷﾎﾞﾝﾇ【解答求む】

>>897
「せんってる」で完壁。

煽・・・意味は？

あげ

素直に「あおってる」でOK！














・・・まさか釣（ｒｙ

煽る・・・か。なんだ。

このスレも後100レスで終わりか。

結局分けたところで不便なだけだから【新宿線-10】スレに統合、ってことで。

明日返却回送
大島16:15着

>>904
本スレにもあっただろ。ﾔﾒﾚ

>>904
大島は16時17分着です。笹塚が15時46分着です。
詳しくは本スレでどうぞ。

さて・・・埋めるか・・・。

この電車は通勤快速橋本行きでございーーやす
次はしのざきでございーーやす
出口右側でございーーやす

次はみずえ　みずえでございーーーーーーーーーーやす
出口右側でございーーーーーーーーーーやす

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　千取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

次はいちのえでございーーーーーーーーーーやす
出口は右側でございーーーーーーーーーーやす

次は新宿でございーーーーーーーーーーやす
出口は右側でございーーーーーーーーーーやす

次は八幡山でございーーーーーーーーーーやす
出口は右側でございーーーーーーーーーーやす

次はふなぼりでございーーーーーーーーーーやす
出口は左側でございーーーーーーーーーーやす

次は本八幡でございーーーーーーーーーーやす
出口は右側でございーーーーーーーーーーやす

次はひがしおおじまでございーーーーーーーーーーやす
出口は左側でございーーーーーーーーーーやす

まもなく、しのざき、しのざきでございーーーーーーゃす。

この電車は急行はしもと逝きでございいーーーーーゃす。
篠崎、瑞江、一之江、船堀、大島(ryに停車いたし-----ゃす。

本日江戸川花火大会のため急行電車が本八幡〜船堀間、各駅に停車いたし----ゃす。

次はおおじまでございーーーーーーーーーーやす
出口は右側でございーーーーーーーーーーやす

ございーーーーーーーーーーやす

の車掌サソ・・・たまに出くわす。

>>919
例の師匠の顔見たが、メガネかけていたぞ。そーゆーことで

次はにしおおじまでございーーーーーーーーーーやす
出口は右側でございーーーーーーーーーーやす

９２１

んんん　ございぃぃぃぃぃゃす

９２３

924

次はすみよしでございーーーーーーーーーーやす
六甲ライナー　乗換えでございーーーーーーーーやす

次はすみよしでございーーーーーーーーーやす

次は市ヶ谷、市ヶ谷です。有楽町線・南北線・ＪＲ中央線はお乗換えです。
お降りのお客様は車内にかさなどのお忘れ物がないようご注意ください。
なお、九段下側のトイレは１月１９日から２１日までトイレの改修工事を
行っており、トイレがご利用になりません。お客様にはご不便、ご迷惑を
おかけいたしますが、あらかじめご了承ください・・・まもなく市ヶ谷です。
ﾌﾞﾂッ

次はきくがわでございーーーーーーーーーーやす
この電車はきくがわ止まりでございーーーーやす

浜松・豊橋方面は、階段上がって向かい側のホームでございーーーーやす

みなさん、はじめまして。私は２７才のＹ子といいます。
先月主人の兄にレイプされました。
それ以来、義兄の性処理道具にされています。
義兄は私を妊娠させるつもりです。
今度、私の種付けショーと種付けパーティーをします。
みなさんの参加をお待ちしてます。

※Ｙ子は俺の弟の嫁さんだったが、今じゃ命令すれば上のような書き込みもする（笑）
Ｙ子は小柄だが胸がデカイ。乳首が感じるらしくオマンコしながら
乳首を噛んでやるとギュウギュウオマンコを締めつけてくる。
何とかして弟よりも先にＹ子を孕ませたいので、今回協力してくれるヤツを募集！
条件　血液型がＢ型（弟がＢでＹ子もＢだからこれが絶対条件）
　　　年齢　下は中学生（笑）から上は３５くらいまで（俺は３６）
　　　東京都内の俺のマンションに来れる
　　　筋肉質でガッチリしている（これはＹ子の希望）
以上の条件を満たしているヤツいたらメールくれ！　一緒にＹ子に種付けしようぜ！

んんんござぃぃぃぃぃぃやす

新宿三丁目の駅放送萌え

ｗｈｙ？

篠崎。篠崎。一部ホ〜ムと電車との間が空いておりますから御注意下さい。
二番線、間もなく。ドアが閉まりますから　御注意下さい。

野電車区 ：05/01/11 11:05:10 ID:Nr8U5dim
んんんござぃぃぃぃぃぃやす


930 ：名無し野電車区 ：05/01/11 11:31:51 ID:YwiB6Ij3
新宿三丁目の駅放送萌え


931 ：名無し野電車区 ：05/01/11 12:34:52 ID:Nr8U5dim
ｗｈｙ？


932 ：名無し野電車区 ：05/01/11 18:16:59 ID:UwHQhUpL
篠崎。篠崎。一部ホ〜ムと電車との間が空いておりますから御注意下さい。
二番線、間もなく。ドアが閉まりますから　御注意下さい。

んんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃ
やすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃ
ぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃ
ぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござ
ぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんん
ござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすん
んんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃや
すんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃ
やすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやすんんんござぃぃぃぃ
ぃぃやすんんんござぃぃぃぃぃぃやす

次はもりしたで〜ございーーーます。
大江戸線　乗換えでございーーーます
次はもりしたでございーーーーーます。

次はもりしたで〜ございーーーます。
大江戸線　乗換えでございーーーます
次はもりしたでございーーーーーます。


次はもりしたで〜ございーーーます。
大江戸線　乗換えでございーーーます
次はもりしたでございーーーーーます。


次はもりしたで〜ございーーーます。
大江戸線　乗換えでございーーーます
次はもりしたでございーーーーーます。

次ははまちょうでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次ははまちょうでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

失礼いたしました、トイレ改修２１日から２３日です。

新宿三丁目の駅員放送萌え

次はばくろよこやまでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
浅草線　総武快速線乗換えでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次はばくろよこやまでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

小川町。小川町。丸ノ内線、千代田線。御乗り換えです。四番線、間もなく。ドアが閉まりますから、御注意下さい。

本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。

　　　　　　　　　 　 　 　 　 ､_ ,､_, ､__
　　　　　　　　　　　 　 　 ┌''ｴﾞ　 　　　"｀''ヽ_
　　　　　　 　 　 　 　 　 r'"　　､_j､__,､,､_, 　 　}
　　　　　　　　　　　　　 i'-､.／____　＿__,,ゝ-‐┤
　　　　　　　　 　 　 　 〈,｀''7―--｀ｴ--‐ ｰ弋",!　　　　　　　　
　　　　 　 　 　 　 　 _　�C;!　''‐.、;　; _,,.-''　 iﾍ,}　　　　　
　　　　　　　　 　 ,／ !,,.l　;l　ヾ・ﾝ';　ヾ・フ　 | Ｌ. -‐j　　　　　>>1-1001
　　　　　　　 　 / /ｷ |_,j:､ l,　　　 l　　　　 , '| ﾉ,,...ｨ {, 糞スレ立てるな！糞レスするな！汚物ども氏ね！
　　　　 　 　 　 |/::::::l, !;::::ﾞ''{ｉ､　　ヽ,- 　 　 ,/ｴ:::::::;} i"
　　　　　　　　　|:::::::::::Lﾞｉ:::::::i､_;　‐　 ‐　レｲ::::::::::ノ j
　 　 　 　 　 　 _｣;;;;;　;;ﾞi ヽ=^ﾐ､ﾞ:;,_人,,.ｨ'／,!､;;;／／
　　　　 _,. - ''"::::::::::::::::::::ﾞ':.､｀ ､ ﾞ'-,.,.,.="‐'" |　r'ﾞ"ｴ｀''::..､
　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ﾄｰ､::::::::丱　,jｴ~ヽ:＼::::::::::
　　r二''‐ ､::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞ､＼ゝj‐‐┴┴べ _ﾉ ､;j l:::／
　　ヽ;::｀ヽ､,｀ヽ､;;__:::::::::::::::::､-､!　}:ヽﾆ_'''―‐" _j::.､,ヽ{ //
　　　!l:::::::::::::}､...,,_,, ￣￣_二2　 /::::::::::::;ｲヽ￣ :. |ヽヽ;,､ {
　　［｀''‐､;::://:::'"―''TT::::::::_;:刀^'L:::::::ｉ' ヽ:;;ﾞヽ､ l:::::〉　j
　　 iｴﾞ'::..､｀└-､::::;;;;;｣ レ''ﾆ-‐ﾅ　ﾞ:,―‐--- ﾆ''‐ﾞ ﾞ'"／

本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。


本日岩本町で人身事故が発生。そのため10-300形の返却回送は運休となった。

age

釧路

次はいわもとちょうでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

次はいわもとちょうでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

あげ

次はおがわまちぃでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
丸ノ内線　千代田線　乗換えでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次はおがわまちぃでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

次はじんぼうちょうでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
三田線　半蔵門線　乗換えでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次はじんぼうちょうでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

んんんんんんんヤァ――――――――――――――――――――――――ス!!!

10-300のトレーラー輸送が本日深夜あったようです。

まもなく1番線に急行橋本行きが参ります。
危ないですから白線の内側までお下がりください。
次は市ヶ谷に止まります。

kusosure

あと５０だな。さっさと終わらせよう。

：でんんんござぃぃぃぃぃぃやす

次はくだんしたでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
東西線　半蔵門線　乗換えでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次はくだんしたでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

>>952
本日朝、搬入口に10-300が留置されているのを確認しました

次回回送は19日（若葉→大島）でございぃぃぃぃぃゃす。

これは交通局の人から聞いたので間違いないはずでござぃぃぃぃぃぃやす。

次はいちがやぁでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
有楽町線　南北線　JR中央線　乗換えでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次はいちがやぁでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

>>958
また10-310F（それとも今日東大島に到着したやつ）がKOに来るのか

>>958
もう今日返却回送しましたよ。

test

しめじ

次スレ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101192604/l50

>>963
スレ統合ということで。

次はまけぼのばしぃでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次はまけぼのばしぃでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -‐‐ｸ´　　￣｀ ヽ､　
　　　　　　　　　　　　　　　　__／::::::::::{{　　　,　　　。｀丶､,､_
　　　　 ＿　__　　_,. -‐―/´MAKE:::::::!l　　,'　　　ィ:.　 `（! ' �d、 ＿_ /⌒l
rｰr--‐'¬'"　 ￣　　　　 {:::::::BONO::::ヽ　　　:'゛　　ﾐ　ヽ`ｈ '彡）__||_|＿ノ
ヽ/__,､- ┴ ‐-- -‐ '⌒丶L::::::::::::::::::::::::::ヽ､:　　　 j（　　 ヽ､,=(`ｰ´、
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　　　　_,,..=-‐''"~`ヽ、
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　　　　　　 _,.,.,.,.,.,_,r′　　　　　　　　　　　　　 j : : : : : : : : : : : : : : : : : : :.j i、　　　　｀ヽ、
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　　　　　 !　 :: :　j　　　　　　　　　　　　　　　　l : : : : : : : : : : : : : : : : : : :!　　 ｀:-､　 _　　　 /ヽ､.,__,.,-､‐' ,ノ
　　　　　 ﾞt_　　 i′　　　　　　　　　　　　　　　! : : : : : : : : : : : : : : : : :r'"　　　　 ｀~´ `''ｰ-ﾉ、　,.r‐:､, ,>'´
　　　　　　 ｀ｰ:ﾆ!　　　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ : : : : : : : : : : : : : : : : :.）　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ　 ,／
　　　　　　 　 　 l　　　　　　　　　　　 :　:　.　i : : : : : : : : : : : : : : : : :.く　　　　　　　　　　　　　　｀''"
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　　　　　　　　　 t　-=:､__　　　　　　　　　:　: .! : :|｀`''`ゝ、: : : : : : : : ﾊ,
　　　　　　　　　 ﾞt.　　　 ｀ヽ､ _,,..,.;:ノ`ｰ:､＿__,.ゝ+-､　ﾉ /｀'=:､_ : : :ﾉ ﾉ､　　　　 _,,,,,,_　　　　　　　 ,r::､、
　　　　　　　　　　 ﾞi,　　　　 ﾞレ''" 　 ﾞﾚ''"　　　　　　ゝ,-‐''"^´　￣t:/　 ﾞー=''"´　　 ｀`ー=-iー='ﾞi、 _」.
　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　 ,／　　　　　　　　　ゞ、　ﾞi,,、=-ノ　　　　　　　　　　　　　j　　　｀^´ ヽ、
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ,.ィ'"　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､,!`'ｰ'、　　　　　　　 _,,..,.=-‐=''"~￣｀`ヽ,ィ'"t.
　　　　　　　　　　　　 　 `ｰ''"´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ`ー-‐'''''''"~´　　　　　　　　　　　ヽ、 ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ﾉ

次はしんじゅくさんちょうめぇでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
丸ノ内線　乗換えでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次はしんじゅくさんちょうめぇでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

>>963-964
なんか誤解が発生しそうなのでｶｷｺ。

試作車編成引退時に新宿線スレ-9から分離したわけだが、結局あまり栄えていない新宿線スレで分けたところで不便なのでこのスレは1000になり次第終了し、新宿線スレ-9の後継である【新しい(ry】新宿線スレ-10へ統合って事。
やや長文スマソ。

MAKEBONOBASHI

umetate

埋め立て　あげ

次はぁぁしんじゅくぅぁでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
大江戸線　小田急線　JR線　乗換えでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
次はぁぁしんじゅくぅでんんんござぃぃぃぃぃぃやす

この電車は通勤快速橋本行きでんんんござぃぃぃぃぃぃやす
笹塚まで各駅にとまりぃぃぃぃぃぃやす
都営新宿線をご利用いただきましてありがとうござぃぃぃぃぃぃやす

京王をご利用いただきましてありがとうござぃぃぃぃぃぃやす
この電車は通勤快速橋本行きでんんんござぃぃぃぃぃぃやす笹塚まで各駅にとまりぃぃぃぃぃぃやす

次はぁはつだいでござぃぃぃぃぃぃやす
次はぁはつだいでござぃぃぃぃぃぃやす

age

age