なんで「新垂井」駅は無くなったの？

付近の住民が不便じゃん。

2

利用客が少ないから

終了

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を  
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1  
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|  
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @  
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣  
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl  
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |  
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎  
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣  
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿  
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

犯罪に利用されたから(w

何で新垂井線に上り列車を走らせないの？
付近の住民が不便じゃん。駅がなくなってもっと不便じゃん。

なんで吉岡海底駅、竜飛海底駅には改札口がないの？
付近の住民が不便じゃん。

何で鶴見線、大川行きは武蔵白石に止まらないの？
付近に通勤してる人に不便じゃん。

なんであう使いはこうも馬鹿なの？

何で小海線の乙女駅・東小諸駅にしなの鉄道のホームがないの？

何で平和駅に函（ｒｙ）

∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || !
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　　
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | / >>1あんたバカじゃないの！
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　新垂井駅は利用者が少ないから　
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀　　　廃止になったのよ！
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ　　　利用者の少ない駅は廃止になって当然よ！
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　|　あう使い！いい加減にしなさい！
　　　　　　　　|　i |｀ヽ､＿　-‐　 ト⌒ヽ　　　　　　　 i　|　|　糞スレ立てるなんて許さない！蛆虫氏になさい！
　　　　　　　　ヽ{ { 　 　 |　 　 　 |　　　!　　　　　　　j　|
　　　　　　 　 　 ` _.　-┤　　　　 ヽ､＿_　　　　　　ﾉﾉ　/
　　　　　　　　　 /　　ｰ､,　-──　　　　｀ヽ　ｰ＝彡／
　　　　　　 　 厂ﾚ　　　　　　　　　　　　　 __入　 ￣
　　　　　 　 / '´　　　　　　　　　　　 　 ／-‐‐ ﾍ
　　　　　 _/　　　　／　　　　　　 |　 フ／　　 　 ヽ
　　　　　 | ` ー- ⊥ ＿＿＿_, -''"´　ヾ＜　　　　 ＼
　　　　　 |　 ￣　二二　　　　　　彡　　 ∧＼

その昔、下りだけってどうやって乗客、駅に戻ってきたんだろ？

>>12
じゃあ、なんで菊水山駅は廃止にならないの？
不公平じゃん

>>13
垂井駅との連絡バスが在った。

>>14
神鉄自体利用者が少ないからw

∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || !
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　　
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | / >>1あんた知らないの！
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　菊水山駅は来年3月で廃止になるわよ！　
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀　　　1日平均たった18人じゃ廃止になるのは
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ　　　当然よ！
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　|　あう使い！いい加減にしなさい！
　　　　　　　　|　i |｀ヽ､＿　-‐　 ト⌒ヽ　　　　　　　 i　|　|　糞レスするなんて許さない！蛆虫氏になさい！
　　　　　　　　ヽ{ { 　 　 |　 　 　 |　　　!　　　　　　　j　|
　　　　　　 　 　 ` _.　-┤　　　　 ヽ､＿_　　　　　　ﾉﾉ　/
　　　　　　　　　 /　　ｰ､,　-──　　　　｀ヽ　ｰ＝彡／
　　　　　　 　 厂ﾚ　　　　　　　　　　　　　 __入　 ￣
　　　　　 　 / '´　　　　　　　　　　　 　 ／-‐‐ ﾍ
　　　　　 _/　　　　／　　　　　　 |　 フ／　　 　 ヽ
　　　　　 | ` ー- ⊥ ＿＿＿_, -''"´　ヾ＜　　　　 ＼
　　　　　 |　 ￣　二二　　　　　　彡　　 ∧＼

他にも北藤岡駅は高崎線の・・・、北松本駅は篠ノ井線の・・・以下略。

ドコモ使いのアフォな連中がほざいてるよ・・・

なんで「浜安善」駅は無くなったの？

なんで尼崎港駅は廃止になったの？
港に行けないじゃん。

なんで片町駅は廃止になったの？
片町線って言えないじゃん。

なんで東横線桜木町駅は廃止になったの？
１０万人も使ってたじゃん。

なんで「エキュート」はあんまり使われないの？「エキナカ」ばっかじゃん

なんで身延線寄畑駅は廃止にならないの？
16人しか使ってないじゃん。

　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| ⊂急 行⊃ │南栗橋│ ⊂24　Ｋ⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　　／　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜　糞スレ立てんな汚物野郎！
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　　＼　
　　|----------||--------||----------|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　. ◎ .　　.....||　８６１３...|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
　 　.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／

なんで「つばめリレー」の行き先が「鹿児島中央」なの
「新八代」までしか行かないじゃん。

>>26
つばめと合わせた行き先を表示してるに決まってるだろ
何のために新幹線ホームの向かい側に発着するかを考えてみれば分かる

なんで赤坂支線が廃止にならないの？

なんで国鉄千葉動労がまだ存在するの？

なんで新垂井線は無くならないの？
列車の本数は少ないし、電車や機関車の性能は昔より上がって
急な勾配でも余裕で登れるのに、意味ないじゃん。

名著『ミステリー列車が消えた』も、新垂井が廃止され、すっかり過去の話になったな。

なんで「小郡」を「新山口」に変えたの？
「肥前山口」と間違えたじゃん

なんで鉄ヲタは駆除されないの？
社会の迷惑じゃん

なんで大八回りが残ってるの？

なんで上目名が(ry

何で京葉線快速の停車駅がドンドン増えたの？

蘇我から東京行く人の迷惑じゃん

なんで杉並3駅に快速が停車するの？
各停だけで充分じゃん

>>37
停車厨氏ね

>>38
予想通りのレスありがとう

ラッシュ時は、杉並3駅に停まろうが停まるまいが、
先行列車が詰まっているんだから時間的には関係ないと思う。
（それならば停車したほうがいいだろうけど…）

日中は停まる必然性ってあるのかなぁ。
(三鷹以東に対してなら総武線直通各停も、東西線直通各停もあるのに…）
杉並3駅-三鷹以西間の輸送ってそんなに多いの？

まぁ、本当のことを言えば、俺は京王線利用が主なんで
杉並3駅に快速が停まろうが停まるまいがどちらでもいいのだが…

なんで可部線の可部から先が廃止になったの？
三段峡に行けなくなったじゃん。

>>1
マジレスすると(間違っていたらスマソ)
昔、雑誌で読んだ記憶では新垂井には上下の普通があった。ある時、当時の国鉄が上り列車を廃止にした。それにより客が激減したそうだ。ほとんどの客は大垣方面への病院への通院などだった。
そのため、下り列車も廃止となり新垂井駅も廃止となったらしい。
だから、雑誌には国鉄が結果的に廃止に追いやったというようなことを書いていたと思う。

>>41
思いっきり間違ってる。

>>42
じゃあ、正しくは？

鉄道要覧によれば、新垂井経由の単線は東海道別線として計上されている。
ただし運転上は新垂井経由が下り本線で、上り本線と並行して走る大垣〜垂井〜関ヶ原の方が垂井線という別線扱い。
新荒尾信号場〜垂井〜関ヶ原間は、上り本線と通称垂井線の単線並列。垂井線は双方向に運転が可能。
下り本線は戦時中の輸送力増強のため、緩勾配の別線を建設し１９４４年１０月１１日に開通した。
同時に新垂井駅が開業。しかし下り列車しか通らないので新垂井から大垣、関ヶ原から新垂井へは行けるわけもなく不便きわまりないのと、元々町外れにあったため利用者が減った。
さらに電化で勾配が問題にならなくなったので普通電車はすべて垂井経由として、新垂井は廃止。
このあたりは’７０年の鉄道ファンに載っていた記憶がある。

>>44
ありがとうございます。
かなり間違ったこと書いてスミマセン。

保存ぬるぽ

蛾

http://www.au.kddi.com/ http://www.au.kddi.com/ http://www.au.kddi.com/
http://www.au.kddi.com/ http://www.au.kddi.com/ http://www.au.kddi.com/
http://www.au.kddi.com/ http://www.au.kddi.com/ http://www.au.kddi.com/
http://www.au.kddi.com/http://www.au.kddi.com/ http://www.au.kddi.com/

なんでＪＲ東海の特別快速は大垣止まりなの？
美濃赤坂まで延伸しる

>>44
少し訂正

＞新荒尾信号場
→南荒尾ですね。

＞垂井線は双方向に運転が可能
→関ヶ原〜垂井は双方向に運転が可能。
関ヶ原始発の上りは垂井に向けて右側通行。やろうと思えば東海道上りと
同時発車、併走が可能。ただし、垂井以東の垂井線は西向き一方通行。

＞新垂井から大垣、関ヶ原から新垂井へは行けるわけもなく
新垂井から大垣へは関ヶ原経由での便宜乗車が認められていた。
とはいっても、東海道スジのローカルが関ヶ原で上下接続など取るわけなく、
実質利用できるわけではなかった。
で、垂井線には戦後早い時期から大垣−関ヶ原の区間列車があり、新垂井は
「まぁ垂井より駅が近い」程度の住民に利用されていただけ。

＞電化で勾配が問題にならなくなったので
垂井線の区間列車はC11のSL列車などもあった。で、1955年の電化以降も
新垂井経由は徐々に減らしながらも残っていた。
結局のところ、合理化で区間列車を本線列車に置き換えていった、
というところだな。

>>32
小郡町が山口市への吸収合併への手土産

保守

うちの部署にも垂井ひと 大勢

保守

進多涙

何で垂井駅にはレンタサイクルがないの？
なんで？ 新垂井駅跡を見学するのに関ヶ原駅 or 大垣駅から延々こぐのは大変じゃん。

と、あう使い風に聞いてみるテスト。

ＢＤ−１でももっていけよ。

大垣→垂井は、勾配がきついことに変わりは無く、現在も機関車牽引の
夜行列車や貨物列車も多数走るため、新垂井駅は無くなっても、路線自体は
必要である。

本線と離れて、一方通行の線は、函館本線にもあり（通称藤城線、七飯→大沼）
開通前は、補助機関車連結のため、急行が渡島大野に停車していた。

そんな駅に北海道新幹線新函館駅を設置するなんて…
（七飯なら、新函館までしか部分開業できなくても、現在のスーパー北斗を
停めるだけで済むのに）

なんで綾瀬ってトトロの駅になったの？

時刻表１２月号によると下りサンライズゆめは垂井経由になっている。

昔のナイホスリデー近江路は新垂井経由だった。

age

>>33
>>33

age

hage

何年か前に新垂井の跡地を訪れてみた。
ホームはそのまま残っていたが、ホームから離れた通過線のみが残され、ホームの真横の待避線（停車線）は撤去されていた。

なお、最寄りのバス停には「新垂井」の名前が残っていたように記憶している。
今はどうなってるんだろ。

age

>>66
かなり前に廃止となりますた。

age

>>1よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
２００１年８月２５日。２ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月７００万もかかってるって発表されて、「数日中に閉鎖」って予告されてさ、
その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を１／３に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は１／３だったのに
１／１６まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか駄スレ立ててたバカも
いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を１／１６に圧縮しようと思うよ。
ま、圧縮後でもお前のバカ度はこの世に生かしておくことのできないレベルだけどな。
要するに俺らの力を結集してもお前を助けることができないってことだ。
わかったら、まわりに迷惑をかけないようにひっそりと死んでくれよな。

↑そのコピペ久々に見た

>>70
そのコピペ使わせてもらった

>>5
これは正しい。
新垂井駅は、むかし東海道本線唯一の無人駅だった。
で、東京方面から大垣夜行に接続する大阪方面行き普通は、新垂井経由で運行していた。
で、東京駅から３０円区間の切符で乗ってきた客は・・・（ry