E231系近郊型　ｖｓ　E217系

231は低重心化にかなり気を払って設計された
と聞いています。
低床化は単に車椅子対策のようですが。
重量の割に落ち着いた走りをするのは低重心化の
成果であるものの、半面車内騒音が若干増している
気がします。

E217系のﾃﾞｻﾞｲﾝ(・∀・) ｲｲ!!

EASTJAPAN RAILWAY COMPANY
E217

↑束の車両で形式をアピールしてるのは珍しいね。

それしてもＥ２１７系はいつも車体が汚れてるな
車体に貼られてる帯も色あせてるし
なんか、電車がかわいそう

>>39
湘南色にして束ｼ毎道へ (ry

>>36
E231系はE217系に比較して床材の厚さが薄くなっているそうです。
最近の車両はE231系に限らず低床化を図る為に床材を薄くしているみたいですよ。


>>39
運用がキツいみたいで宮ﾔﾏのE231系も随分と汚れが目立ってきました。
というわけで>>40
この宮ﾔﾏ車をスカ色に・・・ry

そういえばE217系に比較してE231系は12%とのコストダウンが図られているそうです。
209系と比較しても5%のコストダウンだとか。

それであんだけ活発に走るのだからE231系は凄い。

>>37
最近、E231系近郊のデザインも激しく(・∀・) ｲｲ!! と思っていたり。

>>42
Ｅ２１７系は、一部を除いて前面に非常用の脱出口がついてるから
それで高くついたのもあるんじゃないの？

E231はグモを誘発する。
先日もふら〜と逝きそうになったもん。

>>45
それだけ魅力的ということですね。
確かに抱きしめたい衝動に駆られることもｗ

近郊型　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 　 　 　 　 　 　 　 　＿＿
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なんかE231系というよりＡＣトレインに似ているね。

近郊型
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E217の座席っていつの間に柔らかくなった？
前はガチガチだったような・・

下品な千葉民の手によって柔らかくなりました

>>51
さらに下品な鎌倉市民モナー

あとぬるぽ

がっ

E217に東芝GTO仕様なんてあったらさぞかしｲｲ音を出しそう…（；´Д`）ﾊｧﾊｧ

>>54
東洋電機製モナー

マジでＥ２３１系飽きた鉄ヲタいる？
山手・常磐・総武・高崎・宇都宮・・・
最近都内を行動している度に「走るんです」だらけになった事を痛感させられる。
あれらは基本設計は同じなんだもんな。帯の色で一般人の目をごまかしている。



たまにはクモハ12＋クモハ12＋クモハ40＋クモハ40+ナデ6141でもゲリラ的に走らせろｺﾞﾙｧ！

多摩地区に住んでると、走るんですが恋しいよ・・・
走るんですは八高線と南武線と総武線立川行きに少しだけだからね

>>56
ヲタしか萌えない・・・

50
Ｅ２１７･Ｅ２３１系のシートは簡単に交換出来る様になっています｡今までの車両の
｢修理｣するという概念から､｢パーツ交換｣(２１１系だったら､シート記事の張り替え
とかするが､Ｅ２１７･２３１系は取り替えるのみ)という構造になっています｡特に
Ｅ２３１系はこれが徹底しているのです｡
お客様の長い間の要望であった､｢Ｅシリーズはシートが堅い｣という要望に､ようやく
応える柔らかいユニット式シートを開発しました｡長時間の
乗車が多い線区から､順次交換する予定です｡

シート記事→シート生地に訂正します｡

>>56
煽りにマジレスするとE231系は各路線毎に仕様が異なるので飽きることはないよ。

>>56
酷鉄時代も同じようなもんだったと想像できない？

>>54は（・∀・）ｲｲ!が>>55は（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
東洋GTOはKQなどにもあるしね。
207-1000みたいな音なら萌え

国鉄時代は全国展開で塗装も定められていましたからね。
国鉄色とは異なる塗装が行われただけで大きく話題になったものです。

いまはなき185系の斜めストライプがどれほどの衝撃をもって迎え入れられたかは
ＪＲ時代しか知らない人には想像もつかないでしょうね。

>>57
禿同
中央線使ってるといまだに南武線や八高線の205先頭改造車・209が新しく感じる
（さすがに普通の205は新しいと思わんが）

ステンレス車が新しく感じる

>>50
最後のほうに作られた編成よりむしろ最初のほうに登場したE217のシートのほうがやわらかいと思う。

209系500番台と同時期に量産された車両はウレタンではなくポリエステルを使用しているのかな？

217のほがイカス。

Ｅ２１７馬面

E217 ルイコスタ
E231 フィーゴ

イラストが公開されているE531系なんかはどう？

>>71
ｽﾚが荒れる。頼むから燃料投下しないでくれ。

>>71
自分でスレ立ててからにしてくれ。

E217↓
http://gtovvvf.hp.infoseek.co.jp/sound/jre217.vql
E231日立IGBT↓
http://gtovvvf.hp.infoseek.co.jp/sound/jre231_15.vql

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20041127184819.jpg

>>75
改造してもよかですか？

しても構わないが、
うｐしたら教えてホスィ。

E217は連結部分からキーキーと、うぐいす張りの床のような音が
するのが気になるな。209系もだけど。

キィキィ言っているのは緩衝器の音ですね。
主電動機の換装とともに緩衝器の交換も進められているようです。

>>77
できますた。
先頭はいいんだけど、後ろが「いかにも」て感じが・・・・＿|￣|○
http://up.isp.2ch.net/up/1812605d1a3f.jpg

http://e217.nobody.jp/
重いらしいのでここに格納。

>>81
後ろの方がだいぶ雑だと思う･･･

age

>>66
E217系のシートもウレタンからポリエステルに変更されたの？

>>84
詳しい事情はよく知りません･･･
でも座った感じは柔らかい。。。