【大好評】酉は神！束は糞！【大不評】

223系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E231系近郊
酉207系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E231系通勤･209系・901系
221系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E217系
683系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E257系
新快速＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞特別快速
500系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E２系

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新３田

４条畷

最近「脱束」の名前を利用して東京の電車を必死に叩く大阪人がいるよね。

223系：130�`出せることしか自慢にならない鬼畜
207系：今さらシート幅440�_
　　　　　どちらも10年前から進歩無し、自動放送もなし
221系：国鉄時代に211系を入れてもらえなかった京阪神地区の負け惜しみ
683系：160�`まで何分かかってるんですか
新快速：130�`運転開始からもう５年ぐらい経ってるのに毎日遅延
500系：倒壊から邪魔者扱い、室内狭い

金かけた割に報われない酉(ﾌﾟｹﾞﾗ

そしてお決まりのパターンでage
「束厨必死だな(ﾜﾗ」
学習能力のない知障しかいないんですか酉厨は(ﾌﾟｹﾞﾗ

関係無いかもしれんが
東海地方の人間である俺から見ると
西日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（＞が数えきれない）＞＞東海

酉の圧勝age

>>7がいいことを言った！

JRはどこも一長一短。
やっぱり私鉄マンセー

グモスレ住人の意見を言うと、束＞酉なんだよな
やっぱり王者(ry

キハ120＜＜＜＜＜＜＜＜＜キハ110
大阪環状線＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜山手線
はるか＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜成田エクスプレス
広島支社＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜痴婆死者
日本最短4両編成の新幹線

鉄板を見るたび、つくづく酉エリアに住まなくてﾖｶｰﾀと思う

>>8
いやホント、マジでああです

東海の職員は以前運用を聞こうとしたら
「ハ？！うるせぇ！消えろ！」（東海の職員：40歳くらい？）
等の発言を返した（内心、メチャクチャむかついた）
西日本の職員は
「はい、それでしたら…」（西日本の職員：20-30歳くらい＝若手）
と、詳しい内容を教えてくれた
その他『はまかぜ』の車掌（かなりのベテラン）は鉄ヲタの私に
「どうや？ええやろ？この『はまかぜ』」
とマニアへの配慮がよかった
その他いろいろな西日本の職員と会ったきたが東海のように
「ハ？！うるせぇ！消えろ！」
等の発言は一切なかった

こんなことから私は西日本を良く思うようになり
将来入ろうと思ったJR会社を東海ではなく西日本にした

修正
>>8
>>9
いやホント、マジでああです

俺はガキの頃新幹線で岡山−西明石に乗ったとき、
車掌さんが0系の配電盤の扉を開け、中を見せてもらったことがある。
ありがとう、酉の車掌さん・・・。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を  
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1  
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|  
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @  
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣  
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl  
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |  
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎  
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣  
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿  
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>14
別スレでも書いたが、東海は官僚主義が本社だけでなく現場でも良くも悪くも
徹底している。今の会長が完全に引退しない限り良くなるとは思えん。

＞こんなことから私は西日本を良く思うようになり
＞将来入ろうと思ったJR会社を東海ではなく西日本にした
会社べったりの人間には東海も悪くないのだろうが･･･
客の質問に答えるのが面倒だったら暴言を吐いてもいい会社なんて
日本にはそうそうないだろう。
西日本は客に東海以上にサービスしている（と>>14が感じる）分、
働く側は大変なのかも。

ま、倒壊が最悪ということでいいんじゃないっすか？

>>14
東海職員の対応は正しい。

なんで酉厨って関東と比べたがるの？
酉の痛いところ突くとすぐ束厨認定。
酉マンセースレを乱発。

見てて痛いよ。

>>6
新快速：130�`運転開始からもう５年ぐらい経ってるのに毎日遅延
↑
遅れる理由は人身事故や信号トラブル、それに毎日事故が起きる訳ではない
223系の130km運転に問題は無い。

>>6
683系：160�`まで何分かかってるんですか
↑あ…あのなぁ…160ｋｍ運転は681系だ

223系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E231系近郊
209系・E231系通勤＞＞＞＞＞＞＞酉207系
221系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E217系
500系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E２系
115系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞701系
201系＞＞（超えられない壁）＞＞205系

　　 ｌヽ　(´⌒;;　　 　 　 ｌヽ　 (´⌒;;　　 　 　 ｌヽ　(´⌒;;　　　 　 ｌヽ　(´⌒;;
　　 ｌ 」 　 l l　　　　　　 ｌ 」　　 l l　　　　　　 ｌ 」　　l l　　　　　　ｌ 」　　l l
　　 ‖ ∧＿∧ 　　　　 ‖ ∧＿∧ 　　　　 ‖ ∧＿∧　　　　 ‖ ∧＿∧
　　⊂ （ ｀Д´ ）　　　　⊂ （ ｀Д´ ）　　　　⊂（ ｀Д´ ）　　　 ⊂（ ｀Д´ ）
　　　　 ヽ 広 と)　　　　　　ヽ 金 と)　　　　　　 ヽ 岡 と)　　　　　 ヽ 福 と)
　　　　 （⌒）　|　　　　　　　（⌒）　|　　　　　　　（⌒）　|　　　　　　 （⌒）　|
　　　　　 　⌒Ｊ　　　　　　　 　 ⌒Ｊ　　(´⌒;;　　　 .⌒Ｊ　　　　　　　　.⌒Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；・∀・） ⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (つ本社Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾐ　（⌒）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 し⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

で、この後惨獄塵が「束厨必死だなｗ」と

>>1
キハ100・110＞＞＞＞＞キハ121・126（数が少なすぎるのでアウト）＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞キハ120
205-3000＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞ホームラン級のDQN顔電車113-3800
快速はまゆり（ネ申）＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞急行つやま（新特急も真っ青のボッタクリ）

　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 東京の電車に
　／　　　　 ヽ 　　　　乗っていると「もっと
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　速く走れ！」
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　と腹が立ってくる！

　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／ＪＲ東日本は問
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 題ですよ。快速
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|の表定速度も７
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　０キロ台しかない！
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／車内設備もロングシートばかりでうっとおしい！金をとってるのだから
転換クロスシートにしろ！って感じがする！ＪＲ東日本は嫌いだ！潰れろ！

　 　 　 　 　_,,..--―――--..,,_
　　　　.__＿l＿＿＿且＿＿＿l＿__
...　　／::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::＼
　　/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;:|.　　　| 　 　 |:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　 .||:::[ 　　]::::||.　　　| 　 　 ||::|.2001.|..||
　 .|| ￣￣￣ ||　　 ,,,| ノ 　 || ￣￣￣ ||
　 .||　　　　　.||.cent.|.rair　||..ヽ=@=/ ||.　糞スレ立てんな
　 ||.　　　　　.||.　　　| 　 　 ||,_（・∀・）_||　ボロ屑お国厨氏ね♪♪
　 ||,＿＿＿__||.　　　| 　 　 ||＿＿＿__,||　　　／
　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　／　　♪ど〜け〜よ〜
　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
　 |:::::0:::0:::O:::|.　　　| 　 　 |:::O:::0:::0:::::|　＼　　♪こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　 .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　| 　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.＼
　　|＿＿＿＿二二二二二＿＿＿＿,|从 ,. ∧∧
　　 l┸──┸| H_〔],,》_H |┸──┸l∵;". (;:),0<)　←1　　
.　　 |.＿＿＿_.|..二[___]二..|___[三]___.| W`;:⊂⊂ﾉ
　 　 ＼,＿＿__|　　　　　　.|_＿＿_,／　　と⊂ノ〜
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>10
性撫・菌迭・ｷﾃｨ窮以外は同意。

京成3000形＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞221系
東207系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西207系
京急2100＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞223系
651系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞683系
東横特急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新快速
小田急50000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞500系

イコカ拡大すれ！

東海道本線（大阪）＞＞東海道本線（東京）
山手線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪環状線

sage

地方な香りのするスレですね

>>28
27に書いてある「はまゆり」と「くびき野」や「妙高」などはリクライニングシート（一部除く）ですが。

酉厨は戦塵。

>>1
倒壊の方が神

313系＞＞＞＞223系＞＞＞＞E231系近郊
311系＞＞＞＞221系＞＞＞＞E217系
383系＞＞＞＞683系＞＞＞＞E257系
セントラルライナー＞＞＞＞新快速＞＞＞＞＞特別快速
700系＞＞＞＞500系＞＞＞＞＞E２系
キハ75＞＞＞＞キハ100・110＞＞＞＞キハ120

>>38
あの「鉄道界のセブンイレブン（勿論悪い意味で）」の何処が神なのかと小一時間(ry
JR西よりも、はるかに北朝鮮に近いJR。

Ｔ社は会社は悪くても車両はいい。

>>1
とりあえず、

>>束は糞
は目を瞑るにしても、
>>酉は神
は馬鹿。

束も酉も

阪急や阪神や京阪から比べたらどっちも五十歩百歩。

今まで乗ったサービス（乗務員の態度）･車両･乗り心地から見ると

サービス：JR西日本の対応
車両：東海。
乗り心地：東海（着席時のみ）

最強の鉄道会社（JRのみで考えた場合
JR九州の特急車両の数
JR西日本の乗務員
JR九州の制服
JR東海の乗り心地
JR西日本のデザイン
ブルートレインの旅情

JR東日本は論外ってことだね(ﾌﾟｹﾞﾗ

ぶっちゃけドッコイドッコイ

実は >>1 が103系原理主義者だということは禁句ですか？

しかし、何でこうもJR東ばかりが叩かれるのか？（漏れの被害妄想かも知れないが）

特急偏重→JR北・九は何故かどんなに酷いことやっても叩かれない。むしろ叩くと即座に18キッパー認定される。
対するJR東は少し特急の本数増やしただけで「特急誘導」扱いされる。

地方放置→JR西はJR東となんて比べ物にならない程のDQNなことを地方にやっているのに、叩かれるのは東の701系ばかり。

車両の改善度→他社が車両を少しでも改善すればヲタは誉める。
但しJR東のみどんな改善をしてもスルーされることが多い。
（E257のシートピッチがE653より広がったことは無視ですか？209・E217→E231の性能改善はなかったことになるのですか？そーですか）

こんなスレが立つと思う事。

「冬休みも近いな」

>>47
大会社の宿命です。
「アンチ巨人」という種類の巨人ファンがいるのと同じ。

ていうか四国は論外の論外でつか(´･ω･｀)

四国忘れてました(´･ω･`)
マリンライナー(・∀・)イイのにね・・・・

最高速度
新幹線:束275km/h　酉300km/h
在来線有料優等:束130km/h　コヒ越急行160km/h
在来線無料優等:束120km/h　酉130km/h

>>47
座席は硬く、窓にはカーテン無し。こんな束を誰が褒めるんですか?
あ、一つだけ長所あったね。大量輸送が可能w

　　ヴァカ晒しage

>>52
その形振り構わぬ大量輸送のおかげで東京圏はなんとか
機能を維持できているのだ。何も見えていない餓鬼は去れ！

>>52
典型的な酉厨のレスですな

>>52
君、他のスレ行く前にもうちょっと勉強した方がいいよ。

もし東京に223系が導入されたら
1ヶ月に一度、必ずどこかの駅で70年代前半の光景が…

>>57
age尾事件の再来・・・は大袈裟だとしても、利用者からウザがられるのは目に見えているな。

>>52
首都圏じゃ補助席なんか使ったらパンクしちまう。
その上当然立ち席スペースは狭くなる。
ドアだって減って乗り降りしにくくなる。
座れる奴なんてもとより限られてる。

終了。

＞座席は硬く、窓にはカーテン無し。
なんていうがそんなの今やどこだってそうだろう。
電車の椅子はシートであってソファーじゃない。
特急は別だが、223も所詮通勤車レベルでしかない。
でなければ、313-8000がなぜ粗末な椅子と叩かれねばならないのか。

概ね酉のほうがいい気がするが、フリーきっぷがひどすぎ。
西日本パスはなめきってる！