1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:04/11/10 19:22:20 ID:gE6XmXM/
ヾi___ ヽ `ー-、
,イ \ \ ヽ、
/ / ヾ ヽ、
/ i ./|\\\ ヽ ヽ
| i }\\,.-‐\ i |
| i { ̄ }` ̄ ノ | | i |
\ i ヽ `__ / / /
`r'llヽ´ー`/rl\_! < また、つまらぬ糞スレを斬ってしまった・・・・
/ |.|{ `ー' | | /`ー
3 :
名無し野電車区:04/11/10 22:23:40 ID:CEdsq5M1
ボディー色にグリーンを使ったのは不満。
さて、これでいくつめの橋本駅になるんだろ…
5 :
名無し野電車区:04/11/11 00:38:06 ID:BRek4oDl
これって最後尾車両の運転席に座るのって可能なわけ?
6 :
名無し野電車区:04/11/11 00:40:38 ID:BRek4oDl
>>4 よく見ると別府駅に金山駅
賀茂駅まであるぞ(w
7 :
名無し野電車区:04/11/11 01:23:24 ID:5ps3WMjx
>>5 見たとこ似てる都電を参考にして言うなれば、座れず。
お客のゾーンとの間に横木っつーか金属のバーがある(写真よく見るとあるでしょ)。
…といってもそれだけだから、無理矢理入ろうと思えばいくらでも。w
その横木に寄りかかりながら外を見る感じになるんじゃ?
8 :
名無し野電車区:04/11/11 12:06:08 ID:sLnBRj0F
厨房は直ぐ似たようなスレ立てるな・・
9 :
名無し野電車区:04/11/11 21:44:21 ID:BRek4oDl
七隈線ってネーミングがどうもしっくりこない
城南線とか沿線に大学も多いし学園都市線とかの方がよかった
岩隈がホークスに移籍したような気分になる
>>9 学園都市なんて無いだろうがw
九大は引っ越すしそれほど多いわけでもないだろ
12 :
名無し野電車区:04/11/13 01:50:31 ID:LlW9IM+A
>>5 >>7 いや、後ろの運転席は座れる。運転台はカバーが閉まるが。
だから、後ろに去り行く景色は見れるわけで・・・
運転台と客室の仕切りの棒は、前方の運転台のときだけ使うよ。
最近よく流れる大丸のCMがあるけど、
そのCMに出てくる緑1色の車両を見ると
青ガエルの東急5000系を思い出してしまう…。
スレ汚しスマソ。
14 :
名無し野電車区:04/11/13 08:18:58 ID:W3wcv38c
>>12 将来的には無人運転も検討されてるから
前方の運転席も開放されるんだろうな
しかし地下区間ばかりで景色は見られないけど
福大前〜橋本間は地上を走らせたかったな
15 :
名無し野電車区:04/11/16 14:33:20 ID:q1HVud1Y
age
16 :
名無し野電車区:04/11/16 19:44:00 ID:WE70AKZf
揚げ
福岡市交通局の方から通達です。
>>1、直リンするな、馬鹿野郎、糞ガキ。
18 :
名無し野電車区:04/11/16 22:03:14 ID:8Yersb8R
>>17 直リンに文句言うやつはインターネットに情報を公開する資格は無い
19 :
名無し野電車区:04/11/16 22:12:22 ID:sTUzHZuU
天神南駅の周辺は、まだゴチャゴチャやってるな。
20 :
名無し野電車区:04/11/17 07:59:22 ID:a4HEaJLz
揚げ
21 :
名無し野電車区:04/11/17 11:51:56 ID:C4QMUEgb
揚げ
22 :
名無し野電車区:04/11/17 19:36:13 ID:A2paJhjw
揚げ
23 :
名無し野電車区:04/11/17 21:30:00 ID:fRx3GRvX
完成間近になって話すネタが無くなってきたな。
最近やっと茶山近辺の道路が綺麗になったよ。
よく考えたら10年近く工事やってたんだなぁ。
24 :
名無し野電車区:04/11/17 22:24:24 ID:tdiwyBN0
今までは「地下鉄」ってだけで通じたが
これからは空港線や七隈線って路線名での表現が福岡市民にも定着するのかな?
25 :
名無し野電車区:04/11/18 13:40:42 ID:q5+kiJao
空港線、箱崎線が「地下鉄」
七隈線が「七隈線」
と呼ばれる予感。
もしくはどれもこれも「でんしゃ」
26 :
名無し野電車区:04/11/18 13:45:00 ID:V+kC31HR
運転室と客室が仕切られてないんじゃもしテロリストに乗っ取られたらどうするの?
27 :
名無し野電車区:04/11/18 16:58:10 ID:GQr2+gBp
空港線 「貫線」
七隈線 「城南線」
これが妥当だろう。何がいけないんだ。
>>26 車両公開時は仕切りナシですが、走行中は普段カーテン閉めます。
ちなみに運転台は5mmくらいのカバーを被せます。
29 :
名無し野電車区:04/11/18 21:39:39 ID:cuZLl1IM
福大の入試前日に開通らしいけど
受験生はいきなり馴染みのない乗り物に乗って受験に行くわけか。
まぁ時間の予測がつかないバスよりは安心だろうけどね。
>>29 多摩都市モノレールも似たような感じで1月開業になったんだよね
将来的には、福大前から大橋〜博多〜薬院のルートで環状線にできないかな。
32 :
名無し野電車区:04/11/18 22:10:25 ID:6ih2CG9C
最近の開業路線にしては珍しく、
どの駅名もまともだな。
とりあえず、ひらがな駅名や「なんたらヶ丘」とかが一つも無いのは好感が持てる。
33 :
名無し野電車区:04/11/18 22:11:18 ID:p2V9EobQ
>>27 空港線は「明治通線」か「福博線」の方がよかったな
空港線ってネーミングだとなんか空港利用者のを特定したって感じだし
しかも末端部だし
34 :
名無し野電車区:04/11/18 22:18:31 ID:GQr2+gBp
今からでも遅くない。
3号線は七隈線なんて馬鹿な名前はやめて城南線にしる!
城南区を走ってるし、城南線そのものの下を走ってるんだから城南線が当然だろう
空港線は
>>33のように明治通線か福博線か東西線
もしくは姪浜〜中洲川端〜貝塚を「貫線」
中洲川端〜空港を「博多線」にしろ!
35 :
名無し野電車区:04/11/18 22:22:41 ID:GQr2+gBp
ついでに3号線(七隈線なんて死んでも呼ばん)は橋本からさらに
そのまま外環北上→別府橋通り→別府 で新線を作ろう。
36 :
名無し野電車区:04/11/18 22:30:40 ID:p2V9EobQ
>>35 橋本地区在住の俺としては沿線住民の人口考えると
福大茶山地区経由は仕方ないとしても
国体道路経由で建設して欲しかったな
天神南〜橋本間が30分近くも掛かるようじゃあの辺の住民が天神出る時は
福重ランプから都市高速ノンストップの501系統のバスを使うよな
37 :
名無し野電車区:04/11/19 22:32:46 ID:Gsoam3lG
今すぐ天神南を廃止し
天神地下街の地下駐車場の下に天神駅を建設汁!
北側で空港線と南側で福岡駅と接続、大変乗り換えに便利になるぞ!
38 :
名無し野電車区:04/11/19 22:53:11 ID:M/1SzkI1
天神南から長浜 ドーム 百道浜 外環経由で橋本まで延伸して
環状線作って欲しい
天神南→天神北→長浜舞鶴→港銀座→福浜→地行浜福岡ドーム前→ももち浜中央→
ももち浜西→愛宕浜豊浜→マリナタウン中央→渡船場南→マリノア前→小戸公園→下山門→
石丸福重→橋本
39 :
名無し野電車区:04/11/19 23:10:01 ID:+6NWb0gb
>>38 都市高速を経由し、
安全・快適なバスをお使いください
NNR
40 :
名無し野電車区:04/11/20 03:59:02 ID:G0lTAxex
>>14 >福大前〜橋本間は地上を走らせたかったな
「そんなの地下鉄じゃない」とか思ってそう。>市
2号線も網屋町あたりから地上走行にすればナンボか安上がりになったはずなのに。
41 :
名無し野電車区:04/11/20 07:24:07 ID:kc7xYNqq
【リニア地下鉄の特徴】
断面積が大きくて建設費がかかる。京都東西線や銀座線の方が小さい。
音がうるさい。
他路線と乗り入れできない。
電力消費が3倍
維持費が1.3倍
狭い
>>34 あんた、地元福岡市民の癖しているが嘘つくなよ。
「城南線」は愛称募集で結構な得票がありました。
が、しかし、
福岡市としては幹線道路やバスと間違えるのを防ぐためだとかで、却下。
ここにちょうどよかった「七隈線」を持ってきたんだよ。
でもな、「城南線」っつうのは西鉄しか使っていないような気もするが、
道路所有や市電を追い出したことやらで、福岡市に出来ないことはないと思う。
まあ、肝心なこと忘れていたが、
「城南線」は「渡辺通り1丁目〜西新」のことを指しますから!!残念!!
43 :
名無し野電車区:04/11/20 09:59:23 ID:skrVc+Nr
>>42 >>34は城南線の下を走ってるから城南線って意見に加えて
「城南区」を貫いてるから城南線でいいやろって言いたかったのでは?
「六本松〜渡辺通」も立派な「城南線」ですが。
あなたの言ってることがわけわからない。
「渡辺通〜西新じゃないと城南線とは言わせん!」ってこと?
じゃあ「城南線経由」のバスは渡辺通〜西新を必ず通ってないといけないんだな。
46 :
名無し野電車区:04/11/21 00:02:16 ID:v9rmeg/R
将来渡辺通りの配線はどうなる?
47 :
名無し野電車区:04/11/21 05:56:42 ID:5+pzGigh
>>38 禿胴。
つーか、むしろ築港から都市交、3号線、箱崎・宮地岳線、JRでむしろ供給過剰になる東側よりも、
都市高しかない西側に伸ばしたほうが十分効果があると思う
まぁるい緑の七隈線
まんなかとおるは空港線
も実現するしなw
48 :
名無し野電車区:04/11/21 09:33:06 ID:1JstBUKv
>>38 いい案だが西鉄がいる限り実現はしないだろう
ダイエーの福岡ドーム輸送モノレール案もつぶした実績もあるし
福岡市・西鉄が主体となって七社会や福岡ドームに関連する
コロニー社 ソフトバンク社を巻き込んだ第3セクター会社
「福岡湾岸高速鉄道」でも設立するなら話は別だが
49 :
名無し野電車区:04/11/21 20:26:08 ID:1JstBUKv
桜坂線とか六本松線とか薬院線の方がよかったなぁ
>>48 ソフトバンクは金あるんだから鉄道事業にも乗り出してほしいね。
51 :
軟弱銀行:04/11/23 04:42:25 ID:C0ZnNUPc
金あるなしに関わらず、バブル崩壊してから金の動く世の中では厳しいの!
52 :
柔軟銀行:04/11/23 04:45:46 ID:Bi2eQv/J
バブルってITバブル?
53 :
名無し野電車区:04/11/23 09:02:43 ID:ckNYz43D
>>38 渡船場南は女子高前にしてくれたらスゴク萌える
54 :
名無し野電車区:04/11/23 19:50:18 ID:Q1KYRH9R
神奈川県相模原市→相模橋本
和歌山県橋本市→紀伊橋本
京都府八幡市→京阪橋本
福岡市→筑前橋本
55 :
名無し野電車区:04/11/24 08:29:24 ID:zgqf4H8u
橋本揚げ
56 :
名無し野電車区:04/11/24 16:54:12 ID:/+tzbVN5
カラーリングが三井住友銀行の看板そっくりやね
57 :
名無し野電車区:04/11/24 21:44:28 ID:CE9vPIHY
どこかで見たことあるデザインだなと思ったら
友達が持ってるDoCoMoのF900iに似てる
58 :
名無し野電車区:04/11/24 22:06:47 ID:GGWIyLiw
どこかで見たことあるデザインだなと思ったら
友達が持ってるDoCoMoのF900iに似てる
59 :
名無し野電車区:04/11/24 23:22:40 ID:fICMbr+8
俺のiMacライム色のパクりだろ。
60 :
名無し野電車区:04/11/24 23:23:11 ID:hq+J9i0O
どこかで見たことあるデザインだなと思ったら
友達が持ってるDoCoMoのF900iに似てる
61 :
名無し野電車区:04/11/25 00:05:33 ID:MiLQrucs
62 :
名無し野電車区:04/11/27 02:40:31 ID:HPKCbI6f
博多大丸がカウントダウンしてるね。
63 :
名無し野電車区:04/11/28 12:26:27 ID:x3buaZiP
本日天神南駅一般開放だよ
64 :
名無し野電車区:04/11/28 13:00:19 ID:XCAxHmcm
都営新宿線にくれその車両
65 :
名無し野電車区:04/11/28 16:56:04 ID:YwqqRAhf
帰ってきたら、天神南駅一般開放日レポ頼む。
66 :
名無し野電車区:04/11/28 17:05:17 ID:Y+Okw9sY
>>32 だいたい沿線になんたらが丘というものがないからな。
「橋本が終点ならせいぜい野方まで作って欲しかった」
と思う生松台とか野方台とかウエストヒルズ方面の人たちがいそうだ。
現にまちBBSではそう言われてる。
67 :
名無し野電車区:04/11/28 22:35:08 ID:x3buaZiP
>>65 逝ってきたよ
3000系は思った以上に窮屈だった
椅子のすわり心地もなんだかイマイチ
あとコンコース内の表示デザインなんかが空港線とは別のもの変わってた
やっぱり第三軌条式が良かったと思うのだが。
国がリニアじゃないと金を出さなかったんだろうな。
69 :
名無し野電車区:04/11/30 16:58:09 ID:FWxvD4DW
70 :
名無し野電車区:04/11/30 17:15:19 ID:Oyq9W10c
サイトの橋本車両基地の写真見たけど、
周りは結構田んぼ?畑?があるんだね。
駅で言うとどのへんまでが住宅密集地なんですか?
71 :
名無し野電車区:04/12/01 03:17:19 ID:OSPg/AXa
でも七隈からだと福重経由で天神まで地下鉄に対抗できるんだろうか?
72 :
名無し野電車区:04/12/01 22:15:25 ID:P2tmkxEM
>>71 ハア??
何で七隈からわざわざ福重経由で天神に行くんだよw
73 :
名無し野電車区:04/12/02 01:28:20 ID:5VQuNwPL
>>72 将来七隈方面から都市高速バスが出来たら?って事では?
一応野芥にもランプ開設されるみたいだし
かなり遠回りって気がしないでもないが
>>72 >>69を見て勝手にそう思ったw
リンク開けばわかったんだろうな。
まぁ、開かないが。
75 :
名無し野電車区:04/12/02 08:38:05 ID:85ZsDYbT
76 :
名無し野電車区:04/12/02 12:09:50 ID:48RCUdeF
>>74 リンク開かなくても福重直通バスは
橋本、ウエストヒルズ方面へのバスだってわかるだろうw
余所者か?
よそものだなんて、如何にも閉鎖的な田舎みたいな言い方はよせよ。
七隈在住、A子さん と書いてある後に 都市高福重直通バス と書いてあるからだろ。
78 :
名無し野電車区:04/12/04 02:01:42 ID:1BXqsBqb
薬院駅の構造ってわかる?
79 :
名無し野電車区:04/12/04 02:21:11 ID:lDXGvCb8
野田阪神
三条京阪
これにならい薬院西鉄に汁
78
変電所もあるし、二面二線らしい噂を聞いた。
81 :
名無し野電車区:04/12/06 22:27:20 ID:zUtexu0U
七隈線ってほとんどの駅は仮称がそのままの駅名に落ち着いたね(薬院大通くらいか?)
最近の新路線にしては珍しいのでは?
別府なんか「別府中村大学前」とか「別府城南区役所前」になってもおかしくないのに
82 :
名無し野電車区:04/12/06 22:34:10 ID:IlFnef3T
福大前駅は福大病院の客次第だな。
83 :
名無し野電車区:04/12/06 22:36:09 ID:Iiap/3NV
なるべく長い名前は入れたくないんだよ。
計画段階で、箱崎九大前としたから馬出に九大病院前をつけたくらいでしょ。
まあ別府の放送に「城南区役所へおこしのかたは次でお降りください」と入るから。
>>81 『天神南』も仮称時は「天神」でしたが、なにか?
85 :
名無し野電車区:04/12/07 11:03:18 ID:10YHXC5A
86 :
名無し野電車区:04/12/07 22:01:59 ID:EZDchJ6J
箱崎線なんかほとんどが仮称から変更してるよね
中洲川端 呉服町はそのままだったと思うが
千代町→千代県庁口
医学部前→馬出九大病院前
箱崎→箱崎宮前
貝塚公園→貝塚
箱崎九大前も仮称は確か別の名前だったはず
88 :
名無し野電車区:04/12/08 03:54:12 ID:9AxM199j
移転後はどうなるんだろうね?>「箱崎九大前」
しかし、千代県庁口と馬出九大病院前は長居しややこしいね。
普通の人が訪れる県庁は馬出九大病院前の方が近いのに。。。
いっそ、「馬出九大病院・県庁前」がいいかもw
89 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :04/12/08 04:02:51 ID:fsGl1hpN
昭和56年頃の地図が実家にありますが、大濠公園の仮称が荒戸でしたな。
90 :
名無し野電車区:04/12/09 00:07:04 ID:OiDv+YpH
彡川三三三ミ俺は一般人だ『かぶりつき』とか言ってる自体キモイ。
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ窓にへばり着いてるのを
川川::::::::ー◎-◎-)一般客から見たらかなりイタイ。
川(6|:::::::: ( 。。))七隈線の運転士様の俺に
川川;;;::∴ ノ 3 ノ鉄ヲタは文句言うんじゃねーよ
\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|カタカタカタ
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
脳内運転士
>>26の正体
そんな前のネタっぽいレスにいちいちそんなレス付ける
>>90がキモイ
92 :
名無し野電車区:04/12/09 05:04:20 ID:mv1r69pf
保守?
94 :
名無し野電車区:04/12/11 09:52:24 ID:jQ4srGLU
まちがって橋本バス停から橋本駅に行く人が出る。間違いない。
95 :
名無し野電車区:04/12/12 10:54:43 ID:ZMxrBQOV
野芥バス停から野芥駅に行く人も出るな
朝博多駅から福大方面に行く場合、地下鉄天神まわりより
バスで薬院、薬院から七隈線のほうが早い?
97 :
名無し野電車区:04/12/12 20:07:31 ID:sz46tuX8
薬院までなら早い。
98 :
名無し野電車区:04/12/12 20:14:32 ID:rkK0ynPK
>>96 朝でなくとも終日ハズ役員経由の方が早いが・・
値段は高くなるけどね
99 :
名無し野電車区:04/12/12 20:17:20 ID:ZMxrBQOV
>>97 >>98 レスありがとうございます。
やはりバスが早いみたいですね。
値段はかかるけど朝早起き苦手だから
バスにします。
101 :
名無し野電車区:04/12/15 13:54:09 ID:K5FPYLDl
狭そうだな・・
狭そう、じゃなくて実際狭い
バス並み?
103 :
名無し野電車区:04/12/15 14:54:57 ID:ARRZnmBx
狭くて充分。
たいして乗降客多いと思えない。 数年間、苦戦すると思うし。
しかも4両編成?
105 :
名無し野電車区:04/12/15 15:27:30 ID:o/RCwLsn
西鉄バス500番台との競合が予想される橋本地区の住民対策に
快速運転が必要だと思われ
停車駅は薬院 六本松 福大前 野芥(野芥〜橋本間各駅停車で)
一応ホームドアも付いてるし可能だろ?
106 :
名無し野電車区:04/12/15 17:52:14 ID:l3cXkwmg
どこで追い抜きやるんですか?どこで?
107 :
名無し野電車区:04/12/16 00:01:50 ID:xrfowHbv
橋本地区ぐらい西鉄にやれば?
>>105 バスマニアはうざい、消え去れ。てめえ、筑○う○○???
109 :
名無し野電車区:04/12/16 22:23:20 ID:ggJvRPvY
>105
どこで追い抜きやるんですか?どこで?
追い抜きのできる駅ありましたっけ?
教えてください。
110 :
名無し野電車区:04/12/16 22:25:53 ID:HujgXF3D
無いだろ。 ボケ!
111 :
名無し野電車区:04/12/16 22:31:35 ID:xulOuiyw
快速運転してほしくなるくらい駅大杉
渡辺通1丁目と薬院は中間地点に「薬院 渡辺通り」駅でも作るべきだったのでは?
別府〜茶山間 七隈〜金山間も同様
あと賀茂駅イラネ
112 :
名無し野電車区:04/12/16 23:56:36 ID:ggJvRPvY
バスより速いんだからいいじゃねえか! ボケ!
113 :
名無し野電車区:04/12/17 01:49:17 ID:lonu2hVQ
橋本から地上に出て、
姪浜―百道浜―天神北―築港―中洲川端―キャナルシティ―天神南
の環状線にしてほしい。
114 :
名無し野電車区:04/12/17 09:07:47 ID:Ztc9p58V
↑ヲタの妄想。バカ丸出し。
115 :
名無し野電車区:04/12/17 13:08:43 ID:OWKdNR4q
∩___∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ /)
| ノ ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i ))
/ ● ● | / / ● | / / ● | / / ● | / / 7クマー線だクマー
| ( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/
/ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /´
∩___∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ ∩_/)_
| ノ ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i ))
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| ( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/
/ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /´
116 :
名無し野電車区:04/12/17 15:06:59 ID:zINUOGLb
ワロタ
117 :
名無し野電車区:04/12/20 15:59:11 ID:gQ8Pz4jV
報道陣試乗会あげ
118 :
名無し野電車区:04/12/20 16:44:20 ID:BpMfT1Dv
お部屋の空気を換気しろ〜、くま♪ きれいな空気を吸気し〜ろ、くま♪
ナナクマ線にし〜ろ、くま!
∩___∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ /)
| ノ ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i ))
/ ● ● | / / ● | / / ● | / / ● | / / 7クマー線だクマー
| ( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/
/ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /´
∩___∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ ∩_/)_
| ノ ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i ))
/ ● ● | / / ● | / / ● | / /
| ( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/
/ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /
119 :
名無し野電車区:04/12/23 16:09:53 ID:Pt5TpKAc
120 :
名無し野電車区:04/12/23 17:06:43 ID:Y+R2ESi/
早く開業しろや
工事遅いんだよカス福岡市
地下街封鎖されて
大丸の人がかわいそうじゃねえか 最悪福岡市
>>120 いくら(自主規制)だからってケンチャナヨで前倒ししたりはしません。
これでも地下鉄の開業は予定より1年繰上げなんだから。
122 :
名無し野電車区:04/12/25 18:37:35 ID:Wi+SAbDY
天神で見ててもトロトロやってるとしか見えないのだが
もう出来てるんだから明日にでも開業したらいいだろ
ほんと糞福岡市 わがまま
一番みんな忙しい今の時期に開業してないなんて糞以外の何者でもかない
>>122 1月に運輸局の最終答申があるまで、開業はお待ち下さい。
これが受かれば晴れて2月3日に開業だが、見落とされると、遅れることあり。
が、そんなこと(不受理)はないんだが。
124 :
名無し野電車区:04/12/25 20:10:51 ID:jouKltTe
125 :
名無し野電車区:04/12/25 21:02:38 ID:ohpOwa2V
1月23日七隈線試乗会昼の部
当選はがきキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!
それよりホークスははやくユニを決めてくれ
ポスターがつくれないよ
127 :
名無し野電車区:04/12/25 22:11:32 ID:776f5Nk5
せっかくの綺麗な天神南駅入り口(博多大丸・横ね)の横に、
汚い大黒屋のペンシルビル2棟。
128 :
名無し野電車区:04/12/28 01:50:29 ID:L0VASFnm
>>126 一か八かだけど
着色合成かなんかで旧ユニのオレンジの部分を黄色に塗り替えて
FDHロゴをShロゴに変えておけは?
多分そんな感じのユニだろ(w
129 :
名無し野電車区:04/12/28 02:14:29 ID:JDlGjVXi
全自動運転ハァハァ
リニア方式ハァハァ
130 :
名無し野電車区:04/12/28 13:04:21 ID:gNUsbWdd
>>129 > 全自動運転ハァハァ
ゆりかもめなら今日でも乗れます
> リニア方式ハァハァ
都営大江戸線なら今日でも乗れます
二つあわせた路線、七隈線が日本初になる・・・かも。
131 :
名無し野電車区:04/12/28 14:48:42 ID:WHYsvmpb
全自動運転じゃないよ
132 :
名無し野電車区:04/12/28 17:13:27 ID:P6J8PCZg
しかし七隈線、すげぇ宙ぶらりんな路線だな
既存路線に直リンしてる駅すらないよ
天神南から博多、空港方面への延伸は難しいだろうけど、
せめて、橋本から壱岐団地、拾六町、下山門(空港線車両基地)経由で
姪浜への延伸は考えてほしいな
ついでに聞くけど、
計画段階ではあった薬院−住吉−博多間って、廃案?
134 :
名無し野電車区:04/12/28 17:37:35 ID:MUOcAmeQ
「野方まで延伸してくれるとバスからの乗り継ぎに便利なんだが」
ということを思ってる人はこのスレにもいる。
135 :
名無し野電車区:04/12/28 17:51:03 ID:L0VASFnm
もともとは野芥までの計画だったのを車両基地建設のために
橋本まで延長したわけだが
136 :
名無し野電車区:04/12/28 18:17:57 ID:sYchtfuw
>>132 はぁ?薬院・福岡に接続してますが
現地下鉄との直接続はありませんが、そんなのは他所の都市にもある(あった)し
なによりも都心天神に直結してますが
137 :
名無し野電車区:04/12/28 21:15:13 ID:lRsV4nlm
二月二日無料開放あげ
>>136 >都心天神
アフォ晒しage。それを言うなら中心街だろw
冬休みですね。
140 :
名無し野電車区:04/12/29 11:56:25 ID:UeBLY6L2
141 :
名無し野電車区:04/12/30 04:54:13 ID:OXW+4Vox
都心って大都市の中心って意味もあるんだよ。
釣ったとか・・・ 冬房か?
142 :
名無し野電車区:04/12/30 05:05:25 ID:SVFGOS65
正月返上で工事しろ!!
そしたらもっと早く開業できるやろうが!!!
仕事が遅いんじゃ福岡市!
冬房登場
144 :
現場経験者(ただしバイト):04/12/30 09:37:07 ID:aQRTMFG3
>>142 ほんとに働いてたら言える言葉じゃないよね。お正月くらい休もうよ。
本人は役所に言ってるつもりなんだろうけど、しわよせは下請けのみんなに
いくんだよね。現場で実際に仕事してる人に、そんなことは言わないでね。
>>142は働きたくても働けない、もとい、外に出られない引き籠もりなんだよ、きっと。
147 :
名無し野電車区:05/01/02 02:44:28 ID:JK65kYgj
あと1ヶ月ばかりだね。
148 :
名無し野電車区:05/01/02 02:48:14 ID:REv8spBr
和田のポスターがスーツ姿に変わったね
149 :
名無し野電車区:05/01/02 17:55:09 ID:A2ahbUh3
彡川三三三ミ俺は一般人だ『かぶりつき』とか言ってる自体キモイ。
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ窓にへばり着いてるのを
川川::::::::ー◎-◎-)一般客から見たらかなりイタイ。
川(6|:::::::: ( 。。))七隈線の運転士様の俺に
川川;;;::∴ ノ 3 ノ鉄ヲタは文句言うんじゃねーよ
\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|カタカタカタ
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
脳内運転士
>>26=
>>91の正体
150 :
名無し野電車区:05/01/05 16:32:44 ID:/aBR7lhq
あげ
151 :
名無し野電車区:05/01/05 18:23:16 ID:dY9vzm77
では、自動放送・発車合図はどうなりますか。
もしかして空港線・箱崎線と同じベルとか?
152 :
名無し野電車区:05/01/05 21:59:39 ID:B03AoXL4
>>151 開業日までのお楽しみにとっておきましょう。
153 :
名無し野電車区:05/01/06 01:04:10 ID:m/fIBHI7
2月2日の乗り放題ってダイヤはやっぱり通常通りなの?
154 :
名無し野電車区:05/01/06 03:52:35 ID:MLIOWmDF
2日のイベントで、ヲタは乗るな、ボケナス!!
来月2日のイベント・・・・・・逝きたくないな
なんかヲタ臭がすげぇ充満してそうで嫌だ
156 :
名無し野電車区:05/01/06 12:08:44 ID:Uo3MeISR
いや、イパーン陣も多いぞ、地下鉄は汚舞ら偏狭なヲタだけにあるのではない
157 :
名無し野電車区:05/01/06 23:09:05 ID:5HFtfgaG
2日って開業前日だから実質プレオープンみたいなもんだろ。
一般客多いと思うぞ。
いわゆる鉄ヲタというのを見たことがないので怖いもの見たさにいってみる
というのはどうか
去年2月の車両基地公開で鉄ヲタがちかまる君と記念撮影していて正直ビビった。
160 :
名無し野電車区:05/01/07 10:16:42 ID:wOigjdDw
でも切符一番を目指すのはヲタだけだが
ななクマー!
162 :
名無し野電車区:05/01/08 20:26:50 ID:3pUtu7q7
ところで3000系のローレル賞受賞は大丈夫なのか?
163 :
名無し野電車区:05/01/08 21:38:52 ID:qNifYMrd
ローレル行くか? 小田Qロマンスのよな気が。
164 :
名無し野電車区:05/01/08 21:56:48 ID:624ROjf6
165 :
名無し野電車区:05/01/08 23:09:16 ID:7b7yGC01
166 :
名無し野電車区:05/01/08 23:35:14 ID:3pUtu7q7
>>163 BRはJRQ800vs小田Q50000の一騎打ちだな
つうか小田QロマンスのデビューはBR対象に間に合うの?
167 :
名無し野電車区:05/01/08 23:39:11 ID:3pUtu7q7
3000系も小田Qも受賞資格がないことが判明
ブルーリボン賞・ローレル賞は以下のようにして決定されます。
1)前年末に選考委員が決定されます。
2)1月末に選考委員会が開催され,前年(暦年)に営業に就いた車両
の中から授賞対象車両が選定されます。
168 :
名無しさん:05/01/09 00:21:32 ID:ZIQbODp0
七隈線1番列車の1番乗りを狙っている方の
情報キボンヌ。
自分は九州新幹線つばめ30号の一番列車の
自由席に3番目に乗ったので遠くから見守っています。
169 :
名無しさん:05/01/09 00:28:33 ID:ZIQbODp0
>>168 連続カキコスマソ。
天神の街でのショッピング勉強中。(^^;;;
欲しい物が一斉集中で迷ってしまいます。
確かに購買力大きい・・・。
>>168-169 2月2日?3日?
2日はたしか新天神地下街も開業予定だからかなり混雑すると思われ
よ〜く対策立てて行ってくださいな
2日は午後から開放。実質一番乗りとはならんね。タダだし。
3日のことだろうね。
172 :
名無し野電車区:05/01/10 18:01:33 ID:uEPmYmIn
今日(1月10日)、空港線車内の路線図に七隈線が追加されているのに気がつき
ましたが、いつからそうなっていたんですか?
173 :
名無し野電車区:05/01/13 01:04:58 ID:X8bkrQkT
>>172 12日の時点で路線図などの張替え作業なんかしていたから、まだ過渡期では?
むしろ空港線や箱崎線の車内で七隈線入りの路線図見る方がまだ稀有。
174 :
名無し野電車区:05/01/13 22:36:37 ID:cSeii1PX
>>172 室見駅地上出口には、新しい路線図が張ってありました。
これまでのに比べて手が込んでます。
175 :
名無し野電車区:05/01/14 02:18:09 ID:rS9+/EpC
あっという間に開業age
176 :
名無し野電車区:05/01/14 02:29:00 ID:HKsuWD8i
去年、まちBBSで博多までの支線が来年度に着工(つまり今年?)と
書いてあったスレがあったが、本当かよ?
次の延長をするなら、まず中州川端じゃね?
優先順位としては博多方面じゃない?
下手に中洲川端に延長すると川端通りの客足が落ち込むと思うが。
178 :
名無し野電車区:05/01/14 21:28:29 ID:kLrErEL1
キャナル方向への着工を早めて国体道路の渋滞を緩和してほしい。
博多駅へは渡辺通で構想のあるLRTを住吉通に延伸させるってのはどうだろうか。
179 :
名無し野電車区:05/01/14 23:31:58 ID:+b2VQZEt
>>178 完成後は渋滞緩和になるかも知れんが工事中は大渋滞だろうなw
LRTはむしろ博多駅―キャナルシティ―天神に走らせてほしいな。
このまま放置されると博多駅からキャナルシティまでが不便。
181 :
名無し野電車区:05/01/15 02:06:09 ID:DqlUq6TC
国体道路には通せないだろう。道幅狭いし。
博多駅からキャナルはバス対応でもいいと思うが。
182 :
名無し野電車区:05/01/15 02:09:07 ID:DuTElyGp
>>181 ミニ地下鉄だから、上下2段構造にすれば通せる。
183 :
名無し野電車区:05/01/15 02:41:05 ID:U/QMuBkp
LRTを地下に通してもいいと思うが。
ヨーロッパなんかにはあるよ。
184 :
名無し野電車区:05/01/15 02:55:15 ID:1YMzHsZY
地下ばかりじゃなくて高架部分ももっと欲しいな
185 :
名無し野電車区:05/01/15 10:52:26 ID:DqlUq6TC
>182
>183
LRTをわざわざ地下化するならば初めから地下鉄を造った方がいい。
国体道路を掘るなら工事のやりにくさは変わらんと思うぞ。
那珂川、博多川の地下は空港線がそうであったように難工事になるだろうし。
対地下鉄との乗り換えは不便になるかもしれんが、これからはある程度の道路幅員があればLRTの建設も行政は視野に入れるべきと思う。
まあ、今の市長ではそんな柔軟な物の考えはできんだろうがな。
市長がどうのというより、福岡市という行政組織(AND 中の人)そのものが(ry
#2号線が貝塚まで地下を走り続けるのも頭が硬い
187 :
名無し野電車区:05/01/15 17:36:31 ID:DqlUq6TC
まあそうだがな。
しかし現市長の決断力や先見性のなさがそういう体質を助長しているという面もあるのでは?
とにかく今の福岡は行政、経済界共に決定力不足なんだよ。
景気が低迷しているせいもあるが、先を見越して行動できるパワーが足りない。
役人も地元大手企業も。
ダイエーホークスのときもソフトバンクホークスのときも
七社会の動きの鈍さは際立っていたし
189 :
名無し野電車区:05/01/15 21:39:39 ID:cZ7g93Ki
>>188 7社会って今でもあるの?
メンバーのシティ銀行と西銀合併したし
191 :
名無し野電車区:05/01/15 22:02:58 ID:DqlUq6TC
>188
オタオタしてた様にしか見えなかったよな。
20日切ってるんだね。
193 :
名無し野電車区:05/01/17 22:04:30 ID:vNSBareP
あげ
そろそろテレビでの紹介も目立ってきたね
195 :
名無し野電車区:05/01/18 11:26:08 ID:J/puUdAU
開業で浮かれてるのもいいが、今後のビジョンを明確に示さない福岡市もどうかと思うが。
196 :
名無し野電車区:05/01/18 22:11:58 ID:w3KlZkuo
んで、発射ベルの音は判明?
空港線と一緒なのはイヤ。 うるさいし。
197 :
名無し野電車区:05/01/18 23:57:07 ID:YdWOSkom
198 :
名無し野電車区:05/01/19 01:43:59 ID:+H7BUAQW
今思えば桑原バブル体質の頃がよかったのかねえ・・・
今の福岡市はその頃の負の遺産を背負ってるわけだけどもね。
まあそれにしても人工島といいなんかこうシャキッとせんよね。
>>198 人工島は途中で埋め立てを止めるのが正解だったと思う。
山崎市長が桑原さんの亡霊を断ち切れなかったのが敗因かもね。
いっそ山崎市長じゃない桑原路線全否定の市長の方が市の職員にとっても良かったのかも・・・
200 :
名無し野電車区:05/01/19 10:22:51 ID:+H7BUAQW
あそこまで決断力、先見性に欠ける市長が何故二期も務めるのか?
あのような無能な人間を選んだ市民にも責任あり。
>>200 対抗馬が病気で出馬を取り止めちゃったんだよ
202 :
名無し野電車区:05/01/19 10:49:44 ID:P5HgOWhW
もうあと2週間ばかりで開業か・・・
204 :
名無し野電車区:05/01/19 16:56:45 ID:+H7BUAQW
↑こういうレベルの低い人間がいる限りより良い行政なんか望めないんだろうな。
選挙権のない厨房かもしれんが。
>>196 あの音聞くと「あー福岡に来たなぁ」って思う。
かなり独特な音だよね。漏れはむしろ踏襲キボンヌ。
京都市営東西線や長堀鶴見緑地線みたいな凝ったメロディもいいけどね。
>>205 >あの音聞くと「あー福岡に来たなぁ」って思う。
>かなり独特な音だよね。漏れはむしろ踏襲キボンヌ。
完全に胴衣致します。
七隈線ってホームドアついてるの?
HPで確認しる
209 :
名無し野電車区:05/01/22 12:30:38 ID:1dPQqJUu
今日試乗会に逝った香具師はカキコ汁!
210 :
名無し野電車区:05/01/22 21:36:41 ID:+AhebBa5
あれっ、試乗会って明日じゃなかった?
俺15:30からの橋本始発の往復乗車をする予定
こんな時の座席とか自由席なのかな?
出来たら後尾車の運転席に座りたいんだが
発射合図はメロディじゃないんだね
楽しみにしてたのに…
212 :
名無し野電車区:05/01/22 22:57:21 ID:QkqchhP1
あの発射ベルじゃないのか(´・ω・`)
214 :
名無し野電車区:05/01/23 02:03:37 ID:UfZ/y9e4
小さい短い狭い。
4両編成でラッシュ対応大丈夫なのだろうかと思った。
でもそれほど乗らないのかな。
フルサイズが好いですなあ。今さらですが。
銀座線サイズの第三軌条式のほうが良かったんじゃ(ry
216 :
名無し野電車区:05/01/23 09:15:53 ID:R4pJxPLW
そんなに車体の小ささが気になるのなら
福岡市が全線地下を走るゆりかもめのような新交通システム作ったと思えばいい
発車ベル変わったんだね。けどこれはこれで結構好きかも。
メロディだと飽きちゃいそうな気もするし。案内放送のおばさんの声は一緒だね。
駅名標のデザインかっこいいな。天神南はテーマカラーとあいまって昔の東急みたい。
218 :
名無し野電車区:05/01/23 11:41:17 ID:GwL3ZQg/
>>217 >昔の東急みたい
…って事は 「 か っ こ 悪 い 」 って事じゃないか!
219 :
名無し野電車区:05/01/23 15:28:51 ID:Ao8wWICB
ところで、あの発車ベルは七隈線のオリジナルなの?
220 :
名無し野電車区:05/01/23 16:14:38 ID:D4N1/7Wb
もしかしたら下りは男性の自動放送とか?
221 :
名無し野電車区:05/01/23 17:53:19 ID:R4pJxPLW
橋本駅の配線と構造が気になる
今日の試乗会で見た限りは一見1面2線の島式ホームだが
車両基地側の間仕切りの奥にもう一面ホームと線路があるのだが
222 :
名無し野電車区:05/01/23 19:50:26 ID:tJDbEuW/
>>214 別に筑肥線直通があるわけでもないし、
それ程混まないような気がする。
ラッシュ時も4分間隔だし。
小さい列車を頻繁に走らせてもらったほうが助かる。
223 :
名無し野電車区:05/01/23 19:53:12 ID:qlLNwNbg
日中の箱崎線より客少なかったりしてな。
224 :
名無し野電車区:05/01/23 21:38:08 ID:CI8x/+uo
>>221 橋本駅は、もともと2面3線の仕様になる計画だったよ。
車両基地側にあるホームは、降車専用か臨時用か、どちらかだよ。
天神南駅も片方が降車専用w
227 :
名無し野電車区:05/01/23 22:39:08 ID:wSsoemfZ
>>223 いくらなんでも箱崎線より少なくなることはないだろ。
いずれにしろこの先の七隈線の繁栄如何は西鉄の協力にかかってるな。
他都市のようにバスと鉄道の連携を密に図って欲しいね。
228 :
名無し野電車区:05/01/24 00:10:12 ID:4ixlBfRz
走らせるだけ赤字ぜ
言葉を選びたまえ
231 :
名無し野電車区:05/01/24 01:57:35 ID:y6IqOeai
ありゃま、くりそつだね。
デザイナーが同じとかじゃなくて丸々パクリ?
232 :
名無し野電車区:05/01/24 02:07:06 ID:wcdaxlKU
>>229 七隈線車両のデザイナーはドイツ人じゃなかったっけ?
確か、アレクサンダー・ノイマイスターという、ICE3とか
500系新幹線のデザインも担当していた人だったような?
ほー
白いかもめはICEに似てるが、ICEもソニックに似てるのか。
最初からsageてあるが・・・
237 :
名無し野電車区:05/01/24 15:41:59 ID:QJRNfGkU
>>212 橋本駅・侵入時に激しい横揺れが見られたけど、何故に?
ポイント分岐なら、あんなに揺れるもんなの?
238 :
名無し野電車区:05/01/24 22:28:32 ID:p3wTV4op
福大前から橋本までは地上走らせてほしかったな
都市高速5号線と一体化した高架線作ったら
お互いにどれだけ経費が削減できた事やら
239 :
名無し野電車区:05/01/24 22:53:46 ID:taw0VW37
>238
地元の土建屋の気持ちになれば、やらない理由は明白。
>238
地下よりも高架のほうが経費掛かるぞ。
241 :
名無し野電車区:05/01/24 23:19:18 ID:p3wTV4op
242 :
名無し野電車区:05/01/24 23:44:08 ID:ne6ImPMa
>>238 同意。
山崎市長が提案したらしいけど、市の職員に却下されたらしい。
せめてその程度は実現してほしかったな。
243 :
名無し野電車区:05/01/25 00:14:53 ID:oM3V/4ay
七隈線は、今のところ考えられるベスト(ベターか)を尽くした路線だと思うよ。
下手したら、福大あたりから空港に直通でいけるよう、車輌基地を共有できるよう、
1・2号線と車輌を共通化して、大きなトンネルを掘ってたかもしれん。
天神あたりで1号線と線路をつなげてたかもしれん。
そうなるとガクブルものですわ。
245 :
名無し野電車区:05/01/25 00:25:26 ID:oM3V/4ay
>>244 余計建設費用がかかってただろうし、工期も伸びたかもと言いたかったの。
となると市の財政状況により打撃を与えかねなかっただろうから。
人工島の造成を半分程度にしていたら地下鉄に関しても
もっと新しい路線も考えられたのかもな。
247 :
沿線:05/01/25 00:29:56 ID:vixcNfnm
俺は天神行きと博多行きで十分だと思うけど
地上走ったら台風であぼーん
それくらいしか思い浮かばないな
鉄輪リニアだからリアクションプレートとリニアモーターの間に物が
挟まったらやばいんで地下鉄にしてるんじゃないの?
たぶん
「地下鉄が地上を延々と走るなんて都会的じゃない!」
って強弁する官僚がいたのではないかと。
251 :
名無し野電車区:05/01/25 11:47:24 ID:p3WkMyee
縦割り組織の弊害。
無能な市長にわが身第一の糞役人。
時刻表七隈線キター
JTB 何故か路線が薄紫色
JR 路線は緑色だが、天神での接続が何故か 西鉄福岡−地下鉄天神−
天神南となっている。JTBはちゃんと地下鉄天神−西鉄福岡−天神南と
なっているのだが
253 :
名無し野電車区:05/01/25 16:17:46 ID:/sZdEG63
254 :
名無し野電車区:05/01/25 16:25:07 ID:hxi4aooC
切符印刷・カラーは違うんかな? >空港・箱崎線とは
>>253 感熱紙だからそのうち消えちゃうんだよね…確か。
256 :
名無し野電車区:05/01/25 21:01:45 ID:OJT0DGml
尾舞らは開業前日の祭りに逝きまつか?
257 :
名無し野電車区:05/01/25 21:31:45 ID:uxXLlPqv
そういえば鉄輪リニア方式で地上走行ってほとんどないよね
車両基地もほとんどが地下なのでは?(橋本車両基地除く)
2/2だっけか?会社の昼休みに乗ってみる予定
259 :
名無し野電車区:05/01/25 22:06:28 ID:VCSQyXy0
>257
そういや東京も大阪も神戸も地下だな。
260 :
名無し野電車区:05/01/25 22:37:37 ID:GEL7sMZh
>>258 そう考えている香具師はけっこう多いだろうな
261 :
名無し野電車区:05/01/25 23:12:28 ID:9y8FgBOl
262 :
名無し野電車区:05/01/26 00:10:55 ID:B9+zexHM
>>257 そんなのを聞くと、やっぱり第三軌条式でよかったのではないかと思う・・・
263 :
名無し野電車区:05/01/26 22:49:05 ID:Rf8GR/uq
質問。2月3日に丁度福岡に行くんですが、七隈線の駅の行き甲斐のある駅を教えてください。
例えば、近くに名所があるとか、ショッピングセンターがあるとか、屋台が旨いとか。
よろしくです。
264 :
名無し野電車区:05/01/26 22:52:27 ID:0q22s8/s
天神南
屋台が旨いとか
265 :
名無し野電車区:05/01/26 22:53:42 ID:BMMQoXly
やはり、九州新幹線の全通までには、博多まで延伸されるのかな?
時間的には、まだ間に合うと思うけどね。
>>265 空港線とモロに競争することにならないかな?
267 :
名無し野電車区:05/01/26 23:18:48 ID:ZIQh1D6u
>>263 別府〔べふ〕
主婦のみなさんがやっているおいしいパン屋さんがあります。
(by TNC「ももち浜ストア」)
薬院からの延伸なら既存の路線とは競合しない
269 :
名無し野電車区:05/01/26 23:21:54 ID:ZIQh1D6u
>>266 行き先の方向が異なるので、だいじょうぶなのではないでしょうか。
270 :
名無し野電車区:05/01/26 23:26:45 ID:uTs0P/3w
データイムなんか天神南駅のホームに降りたら
どちらかのホームに必ず橋本行きの電車が止まってる状態なわけ?
271 :
名無し野電車区:05/01/26 23:27:30 ID:mu2bifU6
なんかもう・・・いちいち説明するのめんどくなってきた
むしろ西鉄バスが競合するな
いや福岡市内だとほぼ例外なくそうなるけど
>>263 正直言って、住宅地へ向けて走る路線なのであまりそういうのは期待できないと思う。
特に名所も思い浮かばないけどw、福大前は名の通り福大があるよ。
六本松には九大の教養部。見てもしょうがないけどねw
あとは・・・
桜坂から動物園や植物園に行くにはバスに乗らないとキツイしなぁ・・・
六本松から大濠公園を通って空港線の大濠公園駅に行っても良いかもね。
少し距離あるけど、大濠公園を散歩するつもりで行くと良いかも。
一応、桜坂にはラ・パレットというちょっと高級めのスーパーはあるよ。
横にあるパン屋のレストランのランチがパン食べ放題だったかな?
275 :
名無し野電車区:05/01/27 00:10:05 ID:31UgX9ws
もう一週間切ったな
昨日FBSのめんたいワイドで斉藤教授が「県庁や既存路線と繋がってない
から走らせるだけ赤字だ」みたいなこと言ってたけど。
ただ今週の福岡のニュース番組は七隈線一色って感じだな。
277 :
名無し野電車区:05/01/27 00:35:32 ID:QHJ+17bo
無駄に向谷が来るぞ
県庁につながっている箱崎線は(ry
279 :
名無し野電車区:05/01/27 00:37:41 ID:kzQSdOG+
>>276 批判するだけ=馬鹿
なんだけどね。じゃあ、どうすればいいのか?という提案が
出来ないくせに文句ばかり言う奴が多過ぎ。特に大学教授とか。
>>276>>278 斎藤教授って適当に言ってるのかねw
だいたい県庁ってそうそう行かないよね。
市役所には繋がってるし、城南区役所にも繋がってるよね。
なんかそのコメントは謎だな。
281 :
名無し野電車区:05/01/27 00:40:05 ID:V/OPMh/r
>>276 この教授は七隈線沿線周辺にどれだけの人が住んでると思っているんだろ?
ただ単に九大の箱崎や移転後のキャンパスと繋がってないから面白くないだけだろ
これで南区役所だけ地下鉄とつながらないことになるのか
むしろ1つだけ残った城南区役所が鉄道とつながるというべきだったか
285 :
旧・早良町民:05/01/27 12:41:00 ID:WyaJ6y/e
>>284 城南区役所前の道路はかつて筑肥線の線路でしたが……。西区が西・城南・
早良の3区に分かれたとき、鳥飼駅はまだあったでしょうか。だとすれば、
七隈線の鳥飼駅は二代目ということになるのかなあ……。記憶違いだったら
すみません。
286 :
名無し野電車区:05/01/27 13:05:36 ID:V/OPMh/r
287 :
名無し野電車区:05/01/27 13:52:16 ID:OfZltozo
288 :
名無し野電車区:05/01/27 13:54:29 ID:OfZltozo
>>263 ついでに天神地下街53店舗オープン特集も。>九州ウォーカー
290 :
名無し野電車区:05/01/27 14:48:42 ID:FC2f0OQh
西鉄は薬院駅で七隈線の乗り換え案内放送はするのだろうか?
291 :
名無し野電車区:05/01/27 15:29:32 ID:QWVVSHO2
西鉄バスのモグラ叩き(地下鉄叩き)マダー?
チンチン
292 :
名無し野電車区:05/01/27 17:03:39 ID:0BKV9wmG
>>290 ピンポ〜ン♪
まもなく薬院、薬院です。
薬院の次は福岡天神終点です。
地下鉄はお乗換えです。
ピンポ〜ン♪
薬院、薬院です。ご乗車ありがとうございました。
293 :
旧・早良町民:05/01/27 19:43:17 ID:T/CC7VfD
>>286 そうだった。仕事していて気がついた。指摘してくれてありがとう。
せっかくですから、
>>784としても書き込めるよう努力したいと思う。
西区から早良区・城南区が分区されたのが82年5月
筑肥線博多−姪浜間廃止が83年3月
つまり10ヶ月間鳥飼駅と城南区役所が共に存在していた
地下鉄が室見―天神間で開業していた頃はまだ筑肥線も残ってたんだ・・・
気になるのは分区当時の城南区役所の位置
最初から今の位置にあったのかな・・・
297 :
名無し野電車区:05/01/27 21:47:17 ID:rqhKT3cp
2月3日頃は積雪で雪が30cm位積もってるかも知れないんだって。
どうしよう?地下鉄は地下だらからいいんかも知れないけど、
俺そこまで辿り着けないかも知れない。。。
>>296 たしか鳥飼駅の跡地を使うので仮庁舎だった気がス
うっすらとした記憶だが
299 :
名無し野電車区:05/01/27 21:54:06 ID:YWrdQ0fT
>>297 福大の試験、開始時間等、混乱しそうだな。 >JR・西鉄・バス ダイヤ混乱により
焦りまくる受験生の顔が、地下鉄内で拝めるってこった。
開業日は、ほろ苦いものになりそう。
301 :
名無し野電車区:05/01/27 21:57:31 ID:bdjOEg12
地下鉄に乗ってる受験生がなんで焦るの?
>>301 JR・西鉄・バスが遅れ、
地下鉄にはなんとか乗り継いだものの試験開始時間がせまって焦る。
という意味ではないでしょうか。
303 :
名無し野電車区:05/01/27 23:06:32 ID:sP6jpduQ
博多駅からだったら、雪になってもそれ程問題にならないのでは。
大雪になっても、西新〜福岡空港間は走らせるでしょうし。
そりゃ大雨になって博多駅近辺が水没したら・・・困るでしょうけど。
七隈線は基本的に全線地下ですから、遅れなんてそれ程出ないような。
乗り継ぎの問題は、おそらく初めのうちは案内のために駅員さんを改札そばに大勢配置するでしょうから、
大丈夫でしょう。
何はともあれ、電車の遅れよりも体調に気をつけたほうが良いと思われ。
304 :
名無し野電車区:05/01/27 23:12:04 ID:w07pQmwY
本当に雪積もるのかな?
305 :
名無し野電車区:05/01/27 23:14:21 ID:0Y/Xu19I
出庫不可能になる罠
306 :
名無し野電車区:05/01/27 23:17:16 ID:sP6jpduQ
>>304 福岡市平野部で30センチって、聞いたこと無いや。
積もって15〜20センチじゃないの。
そりゃ山間部だったらそのくらい積もるのだろうけど。
福岡ってたしか大雪警報が積雪3aで出るんだよね。
新潟は積雪3bじゃないと出ないが。
15aでも記録的なもんだべ
積雪で動けないバス、積雪でも動ける地下鉄。
ってことで開業早々地下鉄の良さを実感できるのかもしれませんね。
早良区は広いからのう
車庫のある橋本の辺りはかなり積もるんじゃないか。
ただでさえ開業でバタバタしてるだろうし、混乱しなきゃいいけどなぁ。
バタバタしてるのか?
見たのか?
開業直前になってバタバタするようなことはしてないぞ。
あらゆる場面を想定して開業に備えているし、準備は整っている。
お前がソワソワしてるだけだろ。
316 :
名無し野電車区:05/01/28 16:55:49 ID:cWvV4f5J
橋本〜(経由天神南・天神)〜姪浜で通勤通学する香具師は糸氏!
317 :
名無し野電車区:05/01/28 17:03:02 ID:MxZlfZKH
初日に、メカニカルトラブルが出ない保障は無い。
日曜から雪ら続くらしいね。
開業の頃は大雪かも。
ちなみにやはり平野部と山地では大雪注意報や警報が出る
積雪量が違うらしい。
319 :
名無し野電車区:05/01/28 19:27:13 ID:9/kCT1Da
>>296 >>298 当仁中学校跡に最初城南区役所はあったはず。
西鉄バスの鳥飼五丁目のバス停の前の。
320 :
名無し野電車区:05/01/28 22:57:03 ID:jOOvI5Uw
>>291 西鉄バスのモグラ叩き
西鉄バスのポスターでやってますよ。
3匹のモグラが、バス見ながら「こんなにあるのかー」って
西鉄バスのネットワークにビクーリしてる。
しかも、モグラのヘルメットに1.2.3の番号が
321 :
名無し野電車区:05/01/29 15:39:41 ID:9nGOCtlK
322 :
名無し野電車区:05/01/29 15:53:30 ID:QiKoKxZg
車両基地は屋外だから、積雪・寒波で何らかの影響が出るかも。
323 :
名無し野電車区:05/01/29 15:57:16 ID:Bqo2y70Z
>>322 いくらなんでも融雪ヒーターくらいいれてるだろ。
324 :
名無し野電車区:05/01/29 16:52:39 ID:4R6MlBq5
観測史上最高の積雪の恐れもあるらすぃ。
326 :
名無し野電車区:05/01/29 17:31:25 ID:+9LsfmzP
地下鉄動いても駅までの足が乱れたら…
歩いていける人はいいけど。
リアクションプレートの上に積もったらどうなるんだろ?
329 :
名無し野電車区:05/01/29 20:17:17 ID:6MeI65ot
>>328 橋本基地構内はリアクションプレートではない罠
331 :
名無し野電車区:05/01/30 03:45:36 ID:ukynrzrD
姪浜の経験があるから対策はしているだろう。
332 :
名無し野電車区:05/01/30 09:31:45 ID:bZ+uDYB0
試乗した香具師に聞くが、七隈線各駅は全て島式の一面2線なのか?
335 :
名無し野電車区:05/01/30 16:43:22 ID:aDrFb/V0
2日の午後は、乗り放題なんだろ。
PM1時から5時まで。
午後1時半から6時半までね
福岡市民は無料
市民に限らず無料でしょ。
2日は天神地下街延伸部のオープンもあるし、会社終わる夕方頃は見物客で激混みになりそうな予感。
福岡市民に限定って、住民票や免許証で確認するのか?w
339 :
名無し野電車区:05/01/31 01:58:43 ID:oVu1SBYT
釣れますた
340 :
名無し野電車区:05/01/31 02:34:18 ID:NpaTNtoO
六本松は実は2面4線らしいがまだ1面2線は使わないらしいよ。将来折り返しや保守基地だったりしてるらしいがね。
>>340 博多方面への電車は薬院じゃなくて六本松で折り返すことになるのかなぁ?
342 :
名無し野電車区:05/01/31 14:54:44 ID:hnPUGS/H
七隈線と空港線の乗りかえのとき、きっぷで通るときは乗り換え専用の改札を通らないといけないんですよね?
えふカードでも専用の改札通らないといけないのですか?
343 :
名無し野電車区:05/01/31 16:16:44 ID:AS8W1nNd
2日の乗り放題DAYのダイヤは、レギュラーと同じ?
つまり、本チャンのリハ兼ねてんのかな?
>>343 その通り、平常ダイヤで運行。兼ねているのは知らんが
結果的にリハにもなるだろうな
345 :
名無し野電車区:05/01/31 19:39:23 ID:s43RerTb
>>340六本松の山側にホームと平行に2本留置線ができます。
一旦橋本側に引き上げてからじゃないと入れないです。
橋本側に、本線と留置線の間の壁のない部分があるはずです。
市交のページの駅内部の案内図はそうなっています。
>>342 カード・定期は関係なし。
346 :
名無し野電車区:05/01/31 22:58:55 ID:IjjSGPKd
福岡地方に暴風雪警報発令
347 :
名無し野電車区:05/01/31 23:18:21 ID:GLclqssQ
よ〜し、今夜中に必要編成全部地下に入れて
二日には雪に強い地下鉄をアピールだ(w
構造的には保守用線以外の用途を考慮してなさそうな。>六本松
349 :
名無し野電車区:05/02/01 00:02:47 ID:GLclqssQ
いよいよ明日がタダ日、そして明後日だ!
350 :
名無し野電車区:05/02/01 00:22:28 ID:idPkQMVj
事実上明日開業
351 :
名無し野電車区:05/02/01 00:32:31 ID:r2JT1lJq
空港線のアナウンスって変わるの?
352 :
名無し野電車区:05/02/01 00:33:28 ID:RBOu7O0r
でも明日って午後の何時間かだけでしょ。
353 :
名無し野電車区:05/02/01 01:03:55 ID:7W3EAbfK
ドォーモ来るぞ
354 :
名無し野電車区:05/02/01 01:10:37 ID:89GIwfFF
ホントに雪30pも積もるのか?
355 :
名無し野電車区:05/02/01 02:16:44 ID:M/iRX2dS
積もりますよ。背振じゃもっと積もります。
既出の話題だと思うけど、2011年の九州新幹線全通までに
博多駅までの延伸が実現すると思う?時間的には、まだ間に合うと
思うけど・・・。
357 :
名無し野電車区:05/02/01 08:47:18 ID:NNdI5v6+
>>356 でも延長するとしたらその博多駅はどのあたりになるのかな
あの辺て地下鉄のほかに地下街にビルの地下やらあって難しそう
博多駅がその辺考慮して改築することもなさそうだし。
駅を設けるなら天神南−キャナル前−博多駅てな感じかな。乗換えが不便そうな悪寒…
358 :
名無し野電車区:05/02/01 09:02:17 ID:3MwHs0nW
地下鉄3号線未着工部分
天神南‐櫛田神社‐博多埠頭
渡辺通‐住吉‐博多
ですが何か?
359 :
名無し野電車区:05/02/01 09:11:08 ID:3MwHs0nW
博多には住吉通りからになるので空港線とは直角に入ってくる。
現在の空港線博多駅の定期売場の裏あたりがコンコースになるはず。
郵便局、西日本シティ銀行に挟まれた地下。
博多から大博通り経由で祗園や呉服町を通って国際センターなんかの博多埠頭まで伸ばすんでしょ?
で、櫛田神社や中洲川端からの延伸分と繋げて6の字運転みたいな形になるんじゃなかった?
361 :
名無し野電車区:05/02/01 15:02:38 ID:VQ3m4UIu
>>360 不要、明らかに無駄、ハズで十分
そんなことより百道浜のほうが重要
362 :
名無し野電車区:05/02/01 15:32:16 ID:A7KxhiSB
>>360 違う。
薬院分岐で、天神南・中洲川端・ベイサイドプレイス・マリンメッセ方面と、住吉・博多方面に。
今の乗換が不便な状況を思うと、最低でも中洲川端までは早く作って欲しい。
住吉経由博多まで作ってくれればいうことなしだが。
363 :
名無し野電車区:05/02/01 15:48:05 ID:IJmcXES8
明日、開業後にはココの喪舞らと
最前部・コクピット付近で鉢合わせになるかもな。
>>363 いいえ、普通に中央部に座ります。
損なことするのは餓鬼かヲタだけだから
365 :
名無し野電車区:05/02/01 20:44:33 ID:y5ivILOs
明日は乗る人多そうだな。
ところで、
(1)運転台閉じちゃうと運転台にある非常ブレーキ引けないよね。
(2)七隈線のホームドアって密閉式じゃないから、乗り越えることも不可能じゃないよね。
飛び込み自殺が起きると、業務上過失致死に問われそうな気がするんだけど。
367 :
名無し野電車区:05/02/01 21:55:50 ID:NV5bdm03
>366
まだ乗った事無いんで、メカニカルな事は分からん。
368 :
名無し野電車区:05/02/01 22:36:39 ID:ZnB+zsIH
明日の最終電車は天神南・橋本ともに17:30頃発車の電車になるわけか?
今年は”つくばエクスプレス”開業の年だから、来年度の鉄道予算に
ある程度余裕が出来る(といっても鉄道予算なんて雀の涙だが)。
という事は、来年度から七隈線の博多方面の着工も
できるようになるかも・・・。まあ、福岡市の準備の方が間に合わないかな。
まずは福岡市が足元を固めないといかん
福岡、おすすめの観光名所とかあります?
七隈線乗りに行くついでにどこか行ってみようかと思って。
天神南→橋本→室見川遊歩道→愛宕山神社→マリナタウン→姪浜→天神
全然名所じゃないし
374 :
名無し野電車区:05/02/02 00:04:21 ID:EtraOq0j
>>370 あのボンクラ市長じゃねえ・・・
延伸に関してはあまり期待しないほうがいいのでは。
375 :
名無し野電車区:05/02/02 00:18:12 ID:gf0+zTkb
開業前日age
376 :
名無し野電車区:05/02/02 00:21:17 ID:My/U2X73
大規模OFF板で七隈線オフをやるみたいだよ。
377 :
名無し野電車区:05/02/02 00:51:38 ID:i1FPVlJ2
>>371 七隈線沿線で、ということ?
それとも市内で?それとも近郊も含めて?
379 :
名無し野電車区:05/02/02 01:09:15 ID:a+dOAr3H
>>377 まずは新テンチカでゆっくりとショッピング
漏れは脇目もふらず南駅直行w
380 :
名無し野電車区:05/02/02 02:27:14 ID:D2JQ1U+Y
観光地とか沿線にあんまりないもんなあ
結局は通勤・通学の為の路線だし、
観光地とか郊外型大型商業施設とか沿線にあれば、
多少は採算性もアップ出来るのだろうけどね
橋本に動物園を移すという話はどうなった?
とりあえず今日は1日フリーで博多〜姪浜往復した
当然車内表示にも七隈線あった
明日はたしかに先頭は混むだろう
テレビに晒されるな
俺はゴメンだ
383 :
名無し野電車区:05/02/02 03:13:12 ID:yCLcHa5l
>>373 愛宕山神社?そんなの福岡にないぜ。 w
384 :
名無し野電車区:05/02/02 03:16:12 ID:g7jUmCSC
>>373 愛宕神社に行った後、マリナタウンじゃなくてせめてマリノアシティに行こうぜ?
385 :
DQNな業務主任:05/02/02 10:23:29 ID:EqFK0GKQ
>>383 山の上にあるので、その印象が強かったのでしょう。ところで、今日は人が
多いでしょうか。雪もおさまってきたし、せっかく休みもとったので……。
386 :
名無し野電車区:05/02/02 11:15:36 ID:Ouc7QuBg
橋本駅周辺とか廻り田んぼだらけだけど大規模な再開発するのかな?
土地は腐るほどあるし
387 :
名無し野電車区:05/02/02 11:16:30 ID:adHpoB08
>>378 七隈線沿線でなくてもよいなら、天神から西鉄電車で太宰府でもいってきたら?
天満宮参って、帰りに参道で梅が枝餅を買って食べるとよろし。
あとは福岡タワーとかドームとかは?
388 :
名無し野電車区:05/02/02 11:50:47 ID:JSMc9Jkv
無料開放って今日の1時半から何時までだっけ?
6時半頃まで
つかTNCニュースに天神南のシャッター前に行列するキモヲタ約20人が…
発情すんなよ マジキモい
周りの買物客がドン引きだし
390 :
名無し野電車区:05/02/02 13:49:04 ID:EtraOq0j
早速輸送力の低さを露呈しているな。
やはり4両では無理があるようだ。
通常のラッシュ時が不安。
391 :
名無し野電車区:05/02/02 13:56:35 ID:EtraOq0j
すでに遅れが発生中。
いくらなんでも地下鉄を建設するほどのところで
ミニ地下鉄4両で足りるとは思えないんだけどな。
393 :
名無し野電車区:05/02/02 14:24:32 ID:EtraOq0j
もう十分以上電車が来ません・・
今七隈駅だが何本見送ったことか・・
乗れない子供がかわいそう。
さて、あきらめて帰るか。
途中駅から乗るのは無理とみた。駅員さんも謝るばかりなり。
394 :
名無し野電車区:05/02/02 14:25:43 ID:Uik9tFfo
現在、天神・橋本発車時ですでに満員で途中駅から乗れない状態。
早くも、客が職員にキレてたよ。
このまま開業して大丈夫か?
396 :
名無し野電車区:05/02/02 14:39:45 ID:7YglolIo
乗車待ちの列が、どんどん地下街に伸びてるよ。
7分間隔でもこれではラッシュ時はやばいな。
止まるなと言いつつ人押し退けて行くな。
ほとんどの客が橋本まで乗車。結果橋本のコンコース完全に麻痺してます。
400 :
名無し野電車区:05/02/02 15:01:06 ID:XJWceHKH
たった今茶山から天神までいったwww
人すご杉wwwwwうwwはwwwwwwk
混んでるのは無料だからだろ
六本松は穴場 俺は1時から待ってすぐ乗れた
あと桜坂もわりと穴かも
402 :
名無し野電車区:05/02/02 15:04:32 ID:G5BAykOx
福岡の民度の低さがわかるなw タダだから関係ないやつまでいっぱい乗ってる
403 :
名無し野電車区:05/02/02 15:04:34 ID:adHpoB08
なんだ・・・
埼京線・中央快速線・東武東上線・東西線状態なのか・・・
明日から大丈夫か?
今日、福大入試の下見にいく受験生が、地下鉄=こみすぎ、でバスで行くというオチがつきそうだが。
ところで七隈線沿線は全駅駐輪場はできるのか?それとも一部駅のみ?
列車遅れ&輸送力不足でホームが人で満杯>ホームへの入場制限>コンコース人で埋まりいつ列車に乗れるか分からない状態
つうか橋本は恐らく日本一田舎にある地下駅ですな。外出たら雪山が見えたよ。
405 :
名無し野電車区:05/02/02 15:12:11 ID:FxEuDhtg
茶山は有料だけどちゅうりん場ありました。(数日は無料)
後、市外のもここぞとばかりに乗ってるからこんな事態になったかも
今日の混雑を経験して「もう乗らん!」って人がいそう・・・
地下鉄あきらめバスに乗る人も出てきてます。バスも満員。
408 :
名無し野電車区:05/02/02 15:18:28 ID:wtoiLgBK
明日にしようかな・・・
タダって言ってもねぇ・・・
確か今月いっぱいくらいは、おとくな乗り放題カードが出てるんじゃなかったかな〜?
指定した1日、ないし2日間乗り放題で1000円くらいのやつがあったと思います。
そんなに混雑しているのであれば、無理して乗る必要もないかもね。
410 :
名無し野電車区:05/02/02 15:30:45 ID:sVlmE29K
1000円のは5日間連続の乗り放題のカードだよ。
エコル、昼パスを意識して1日200円って設定みたい。
カード発売期間中は定期買うより便利だね。
>>410 おっと、折れの勘違いでしたね。すまんです。
じゃあそのカード使って動いた方がいいですね。
あ、福大受験生の皆様がターゲットなの鴨。
412 :
名無し野電車区:05/02/02 15:52:00 ID:EtraOq0j
今天神に来てみました。
一時間待ちでした。
やはり明日以降お金払って乗ったほうがいいみたい。
なぜ福大前があって九大前がないのだ
諦めて渡辺通駅の見学にした。
415 :
名無し野電車区:05/02/02 16:02:25 ID:RVyansIY
ただいま帰宅。
次郎丸→橋本→六本松と乗車。
ほんとは天神南→天神→藤崎とやるつもりだったけど
天神がやばそうだったんでやめました。
最後尾運転席付近にいたんだけど
トンネルがはっきり見えるのはなかなかおもしろい景色でした。
416 :
名無し野電車区:05/02/02 16:19:30 ID:3PIPePJH
鉄優R
>>394 只乗りのくせに切れるとは何処のDQNだ?
つうかジジババ大杉
挙句は、満員電車に特攻する幼児連れ主婦とか、
もうアホかと馬鹿かと
天神南2時過ぎに逝ったが馬鹿みたいに行列。
実はコソーリと東寄りの改札から入場
橋本は2面3線3番線到着。すぐに姪浜方へ引き上げ
降車専用ホームですた。
コンコースは阿鼻叫喚の(ry
乗る気起こんないので帰りは514のガラガラのハズで....
418 :
名無し野電車区:05/02/02 16:25:48 ID:esk4pV2l
写真のUP、お待ちしてますぅぅ。。
よければ動画もw
420 :
名無し野電車区:05/02/02 16:35:22 ID:4quIS4dI
せっかくだから記念のえふカード買おうと思うんだけどあさっていく予定なんです。
明日売切れてしまったりってことはないですよね?
今日の今日感テレビいいね!
423 :
名無し野電車区:05/02/02 18:07:03 ID:2RFsWD8n
劇込みだったな。橋本まで約32〜3分かかった
橋本は一番に到着、降車がなかなか終わらず乗車できない
結構遅れて発車したはず
橋本も劇込み
橋本二丁目のハズ停もものすごいハズ待ち
あきらめて少し歩いて504で帰りますた
感想 504の方が早くて座れて快適
17時頃の橋本発天神南行きに乗ったけど、
混乱してたのか、2番線に入ると最初に案内したのに
1番線に入ってきて1番線の電車に…と放送された時は慌てたよ。
福大前と六本松から大量に乗ってきて混雑が激しかった。
あと降りた終点の天神南、
帰りの乗り待ち客で長蛇の列。
426 :
名無し野電車区:05/02/02 19:04:44 ID:Ouc7QuBg
天神南以外で乗降客の多かった駅ってどこ?
やはり六本松 福大前 野芥あたり?
>>404 > 橋本は恐らく日本一田舎にある地下駅
禿同。今日の駅周辺は有史以来の賑わいだったのでは
この電車無理しても
運転席後ろに行く価値あり
一回だけでもいいから見てみたらいいかも
こんなに後ろで見てて面白いものは無かった
急勾配とか急カーブとか
何気にホームドアに扉が閉まってるか確認するLEDがあったりしたし
桜坂で抑止はうざかったが
天神南の引き上げ線で
まっすぐ進んだら帰れるのか?
429 :
名無し野電車区:05/02/02 19:07:09 ID:lqB187LC
今日集まったのは乗降客というよりキチガイだろ。
宇都宮・高崎線の無料グリーン車に殺到してた連中と同じだよ。
TVニュース見てたりここの情報からしたら今日は異常だったみたいだな・・・。
漏れは明日朝の列車に乗ろうと思う。
多少のヲタ(人のことは言えないが)はいるだろうけど今日ほどじゃないだろうな。
出発式行きますか?
明日は明日で某大の入試に行く受験生が…。
14:00頃は2時間待ちで地下街に人の列が食い込んでた。
16:00頃に30分待ちになったので並んで乗車。
人大杉で潰されるかとオモタ。
今日は地下街目当てのおばさんが多かった
ヲタは明日の方が多いかも
435 :
425:05/02/02 19:26:39 ID:fY51I8Sn
さっきも書いたけど、橋本から17時頃乗った時は
ホームで10分ぐらい待っただけで乗れた。
ただスタンプラリーのスタンプを制覇した人が
賞品もらうのに列をなしていたけど…。
筑○う○○、マジ氏ね。後方展望した後、きょろきょろ俺のほう見てくるな。
最強のニートの癖して。
貴様、明日以降どんな条件でも乗ってきたら激写してうpするからな。
438 :
名無し野電車区:05/02/02 19:44:38 ID:zBnTII1i
スタンプラリーの景品ってなんだったの?
今日だけのイベントですか?
漏れは終了30分前の午後6時に乗ったが、そのときは普通の夕ラッシュ程度の混雑?
薬院から乗ったのだが、座ることができた。
天神では入場制限をしていたのかな?(過去レスを読んでいたら、どうやら・・・)
チラシの裏批判覚悟で感想書きます。
駅設備、車両含め21世紀の地下鉄と呼ぶにふさわしい出来。
ダウンライトで照らされた乳白色のガラスゲートに黄緑の丸っこい電車が滑り込んでくる様子はまさに近未来でちょっと感動。
これはちょっとと思ったのはサインシステム。これもガラスを使っていてかなり洒落てるが、文字が小さく出口表示などもわかりにくい。
あとは、駅のデザインが天神南以外は基本的に同じ(大江戸線の光が丘‐練馬みたいな感じで素材やテーマカラーだけ変えてある)ってのはヲタ的につまらなかったです。が、その基本のレベルが高いので普通に使う分には充分過ぎる位素晴らしい。
とにかく、全国屈指の素敵な地下鉄だと思いました。福岡市民がうらやましい。大事に使っていって欲しいと思いました。
441 :
名無し野電車区:05/02/02 19:55:53 ID:Ouc7QuBg
空港線・箱崎線は駅名票やサインシステムを七隈線にあわせたりしないの?
今日、急病人多々。やぱりラッシュ慣れされない熟年層が
今日から早々に車内緊急ボタン指導してしまい、「またかよ」の連続だった。
しかも最寄駅で数分停車。
今日は7分間隔が8分間隔に。そして同件で荒れ放題。
>>439 入場制限と言うか乗車できる範囲ごとに区切られていたよ。
明日の朝の新聞、ちと心配。>取材された・・・○ ̄|_
駅でよかネット買おうと思ったらまだ売ってなかった・・・orz
444 :
名無し野電車区:05/02/02 20:13:50 ID:KbzT/q8a
いや〜今日は混んでね。俺が乗った車両は六本松から
蓮芳と民主党の平野まさのり、が乗ってきたぞ。
お前ら有名人見かけたか?
>>413 箱崎線(2号線)に
「箱崎九大前」とか
「馬出九大病院前」とか
ありますよ。
446 :
名無し野電車区:05/02/02 22:00:15 ID:Ouc7QuBg
七隈線沿線の主な学校(小中学校除く)
薬院大通 福岡中央高校 福岡双葉高校
桜坂 泰星高校 筑紫女学園
六本松 福大大濠高校 九大教養部
別府 中村学園大学 短大 高校
福大前 福岡大学
賀茂 福岡歯科大学
いっそ学園都市線って名前にすればよかったのに(w
>>440 ムリ 天神南から乗ったオバハンが車内にグレープジュースひっくり返し
シートにしみこんじゃったと言いながら7人掛けに8人座ってた
あとマックのポテトを零しながらヤローがホームを歩くから
後ろからきた人がすり潰し…
448 :
名無し野電車区:05/02/02 22:10:27 ID:mFM5W6vS
ディズニー・アトラクション並みに大混雑な一日ですた。
>>448 去年の”みなとみらい線”の開業日もそんな感じだったよ。
ただ、七隈線が激混みだったのは無料だったからでしょ?
明日からは朝夕以外はガラ空き状態じゃないのかな・・・。
>>441 俺に言わせればアジアの玄関福岡をうたうなら
シンボルマークよりナンバリングシステム採用したほうがいい
海外の人はこれが1番
大濠公園と桜坂の違いは彼らには難しい
451 :
名無し野電車区:05/02/02 22:25:34 ID:Ouc7QuBg
開業前日に無料運転って前例あるの?
廃止前日に無料運転はあるけど
開業日前日の無料運転って今後定着したりして(w
452 :
名無し野電車区:05/02/02 22:26:58 ID:2Thuj50J
>>451 ガキとか年寄りとか悲惨だったぞ!あの混雑はすごかった
ここ見てから行ったが、そんなに酷くなかったよ。
天神南では地下街まで行列ができて1時間待ちなんて書いてあったが、
大牟田線で薬院まで行ったら全然混雑なんか無かった。
車輌は思ったより小さかったけど、思った以上に中は広く感じた。
まぁ、天井に手が着くほどだけど、ガラスや鏡を多用してて広く感じるね。
橋本はホームから上がってくる段階でもう寒かったw
薄っすら雪化粧した山なんか見えるもんな。
まぁ、思ったより全然良かったよ。
帰りは六本松でかなり人が増えたな。
454 :
名無し野電車区:05/02/02 22:31:42 ID:2Thuj50J
あの混雑で西鉄の高感度が上がったかも
みんな何時頃行ったんだ?
夕方にはそんな混雑無かったが・・・
457 :
名無し野電車区:05/02/02 22:39:04 ID:Ouc7QuBg
天神地下街のリニューアルと重なったのがまずかったのかな
あとジジババ連中があんなに多いとは思わなかった
458 :
名無し野電車区:05/02/02 22:41:39 ID:OUmm5UTV
>>457 >あとジジババ連中があんなに多いとは思わなかった
何をのんきな事を言っているんだヨ!
あれが20年後の日本の姿ですよ?
開業5時間前age
460 :
名無し野電車区:05/02/03 00:08:35 ID:/jDLAdSz
興奮して眠れない
橋本でも天神南でも始発列車に乗りに行く、という香具師はいないかな・・・?
特に橋本は地元民以外は車がないと一番列車に乗れないから少ないかな。
漏れは帰りは橋本で乗れなかったので
地上を歩いて次郎丸まで行って乗りますた。
人大杉。
天神地下街も人が多かった。
無料開放か…東京では、まず考えられないな。
(営団時代に半額の記念乗車券発売があるくらい)
465 :
名無し野電車区:05/02/03 00:45:55 ID:Woe089S+
東京でやったら凄いことになるだろうな。
・・・逆に休日じゃないとそこまでして乗ろうという人は少ないかな?
今日は地下街の開業もあったしね。
466 :
名無しさん:05/02/03 02:17:49 ID:4k2be/x8
467 :
461:05/02/03 02:28:22 ID:/05+sMQi
>>466 橋本5:30、天神南6:00だったかな。
天神はどうにかなるとしても橋本は近所のもの以外車じゃないと厳しいんじゃないかなぁ。
468 :
442:05/02/03 03:19:37 ID:dY62ZVrX
○ 雉になってました。逝って来ます…。
 ̄|本名明かしたのですが、記事のコピペ・転載やURL表示他、それだけはやめてね。
 ̄
470 :
名無し野電車区:05/02/03 10:00:04 ID:s4OU+DOy
今朝は混んでたのかな?それとも?
報告希望!
また関連してバスの報告も待ってます。
これで路線図が、「社章」と同じ形になったんだな
472 :
名無し野電車区:05/02/03 10:07:15 ID:m5N6dEPC
>>472 お、全く変わったね。
トップページで路線図分かるし、料金・時間の検索もできてよさげ。
しかし折れの部屋から茶山まで徒歩20分…ちょい遠いな〜
474 :
名無し野電車区:05/02/03 11:57:34 ID:OQGcSEbA
昨日夕方の天神南行で自動アナウンス故障して運転士がアナウンスしてたけど渡辺通が天神南と間違ってアナウンス
マジワロタ。運転士も少しワロタ
475 :
名無し野電車区:05/02/03 12:00:34 ID:uTXktP9q
橋本駅〜姪浜駅バス本数少なすぎじゃないか?
バスがあまりにも少ないので橋本まで歩いたよ。
477 :
名無し野電車区:05/02/03 12:28:13 ID:3yIhcSjw
さっき七隈線に乗ってきたのですが,なかなかいい感じですね.
そこで思ったのですが,駅構内のサインシステムが,
横浜のみなとみらい線とかなり似ているように感じたのです.
七隈線・みなとみらい線のサイン計画に関わったデザイン事務所って
どこなのでしょう?もしかして同じ所なのでしょうか?
空港線と七隈線を乗り継ぐと,年月によるサインデザインの変化を感じます.
フォントやピクトグラムなど細かいところが結構違っているのですね.
478 :
名無し野電車区:05/02/03 12:31:51 ID:hhQQBpqP
デザインの細かいことは知らないけど、たしかに「今風」だとは思ったw
ホームも車内もかなり狭いと思うんだけど、鏡やガラスを使っていたりして
広く感じるね。
479 :
名無し野電車区:05/02/03 12:41:31 ID:PweuS4lf
>>470 橋本からの一番列車に乗車したけど先頭車両以外はそれほどでもなかった。
ヲタは時間柄来づらいのか少なめだけどヲタみたいに写真を撮りまくる一般人が目立ったなぁ。
あと報道陣も結構乗り込んでいた。
ちなみに漏れは4時40分頃に橋本駅に到着したけどその時点で40人ほど(ちなみに駅は4時30分に開いた)。
近所じゃないんで車で橋本に出かけたが駅前にある有料の駐車場は結構入ってた。
初日だけに混乱防止で整理券配ってたけどその番号が45番だったから4時30分の時点では30人前後は並んでたんじゃないかな?
車両に関してはやっぱし狭い。明日からの福大受験、臨時列車も出すとはいえ対応できるだろうか?
480 :
名無し野電車区:05/02/03 12:46:59 ID:GmYP+DFv
運転席の後ろオモロイな。
ヲタと池沼には最高のポジションだぜ。
それにしても橋本ってなんもないな。
駅前にはジジババとニートとヲタと池沼が所在無さげに屯。
野方まで伸びてれば便利なのになあ。
明日は入試ですね。
481 :
名無し野電車区:05/02/03 13:16:14 ID:+AUv7Bro
まあ、日本一田舎な地下鉄駅だろうからな橋本は。
>>481 埼玉高速の戸塚安行なんかよりも田舎なのか?
483 :
名無し野電車区:05/02/03 13:32:46 ID:PTEoJuUy
地下鉄って、
ぬるぽ
484 :
名無し野電車区:05/02/03 13:33:09 ID:GmYP+DFv
田んぼがすぐそばに。向こうには脊振山系が。
家はちょぼちょぼ。
気温が天神とかなり違う。
すぐ近くの野方とはえらい違い。
ま、これから開けるんだろうがな。外環状に都市高が出来る頃には。
485 :
名無し野電車区:05/02/03 13:35:58 ID:PTEoJuUy
今回の地下鉄って、思いっきり、
ぬるぽ
486 :
名無し野電車区:05/02/03 13:39:51 ID:T7aT4nYz
一日乗車券の値段据え置かれたのね。
数百円値上がりするだろうと見込んでたから拍子抜けした。
>>477 確かにみなとみらい線に似てますね。みなとみらい線はTBゴシック、七隈線は新ゴ使ってるから違うと言えば違うんだけど、白を多用した感じが似てると思いました。
あと、ピクトグラムが標準化されたのも似て見える要因ではないかと。
駅ごとのシンボルマークとテーマカラーが白い構内に効いてますね。
空港線、箱崎線の路線図等も七隈線対応版に変更されてましたが、こちらには新ゴは使わずわざわざいままでと同じフォントが使ってありました。素晴らしい!
490 :
名無し野電車区:05/02/03 14:28:29 ID:7ckYmpqZ
七隈線って乗り心地いいよね。
リニアだから加速・減速がふんわりしている。
昨日、親子連れがいて、小学生くらいの娘が
「これリニアだよね?浮いてるんだよね?」
と聞いて、親がテキトーに「そうね」みたいに答えていたw
七隈スキャンダルライン!
まずこれが頭に浮かんだ俺は逝ってよしですか…?
今めんたいワイドで特集してるね
494 :
名無し野電車区:05/02/03 16:08:12 ID:F+elziLT
橋本は数年後には、駅前はマンション・大手スーパーだらけに
なってると思うよ。
福大試験、今日からじゃなかったんだ。
495 :
名無し野電車区:05/02/03 17:24:16 ID:uTXktP9q
何年かしたら姪浜駅みたいに駅前はマンション、お店だらけになるだろね。
福岡大学の入試は4日〜12日までだよ。
496 :
名無し野電車区:05/02/03 17:33:56 ID:Qy0Z1iRC
>>494-495 藻前ら降りたことないだろ?もう橋本は西側が発展してるぜ。駅前に高層マンションは無理だな。地盤もほとんど地下鉄用地だし。基盤すら打ち込めない。環境が悪くなりますよ。
神奈川の橋本住民から記念カキコ
498 :
名無し野電車区:05/02/03 17:36:38 ID:G1s09Od5
それでは、アナウンスはどうなりましたか。
次郎丸駅と賀茂駅って無駄すぎ
バス停と同じ間隔じゃん
入試に間に合わせた?
>>499 それ言ったら渡辺通〜薬院〜薬院大通間は・・・
502 :
名無し野電車区:05/02/03 18:15:47 ID:oRZXgC+0
開業記念ヘッドマークを掲出した車両はどの編成ですか?
知ってる人、情報キボーン
503 :
名無し野電車区:05/02/03 18:16:32 ID:PfFI/5fz
スーパーぬるぽ★今春デビュー
504 :
名無し野電車区:05/02/03 18:29:38 ID:YUFu7inb
新ゴ萌え
505 :
名無し野電車区:05/02/03 18:32:45 ID:se7FISuK
【BUS】快速バスvs地下鉄【SUBWAY】
どうよ?
>>499 そこも近いけど商業地じゃん
次郎丸、賀茂あたりは住宅地だし
某高校の同好会?も気合い入ってたね。
橋本開業始発列車の運転士は
国鉄OBで新幹線に30年以上乗務してたとのこと
509 :
名無し野電車区:05/02/03 18:59:15 ID:2OOhIiAR
あの橋本が発展するなぞ信じられんw
510 :
名無し野電車区:05/02/03 19:10:03 ID:mRitxjjo
先頭の行き先表示横の番号は何?
でも野方のミスターマックスあたりとか変わってビックリしたことを考えると発展するかもね。
あの周り空き地多いし
うーん、不便さを目の当たりにした。
福大病院に通院する人はバスをおすすめ。
駅コンコースに下りて、長く歩かなきゃいけないのは病人やけが人、お年寄りには辛い。
バスだと雨に濡れずにさっさと乗れるのが利点。
大学生なんか歩かせればいいから、病院に直結する形で駅が作れなかったものか。
飛行機の始発に間に合うか天神南駅と天神駅を歩いてみたら、10分以上はかかった。
重い荷物持ってるとさらに時間かかりそう。
東京に行きなれてると、各会社の電車がうまく乗り換え出来るように駅があって、相互乗り入れ可能に出来てるなあと思う。
天神駅と天神南駅の乗換えにかかる時間のロスと使う体力は、マイナスだな。
三越や大丸には用がなく、書店にしか行かないから七隈線近所在住だけど、
バスをこれからも利用すると思う。
天神南駅は遠いよ。
そんで、ブザーが煩い。
513 :
名無し野電車区:05/02/03 19:52:08 ID:4K9Uvnp/
なんとなく千代田線の北千住駅のホームに降りていく階段を思い出しました。
地下鉄渡辺通駅
路線案内の表示がね
天神南駅と天神駅の間は、明らかに人の流れが悪いね。地下街だからしょうがないんだろうけど。
たしか430メートルくらいだけど、
5分じゃ着かないね。急いでも7〜8分はかかる。
不便なところを指摘して工作員と言われるのは心外だな。
「514は地下鉄関係者か?」って言われるのと一緒だよ?
516 :
名無し野電車区:05/02/03 20:08:56 ID:RvU9KgUM
今日開業したわけだ。
一ヵ月後、どうなっているのだろうか?
客数はどうなるのか。
>>515 いやいやお宅の望むレスをしたまでですよ
>>512 >東京に行きなれてると、各会社の電車がうまく乗り換え出来るように駅があって、
>相互乗り入れ可能に出来てるなあと思う。
できてない例も多いがな。蔵前とか。
519 :
名無し野電車区:05/02/03 20:51:25 ID:G1s09Od5
520 :
名無し野電車区:05/02/03 20:51:58 ID:GmYP+DFv
漏れも福大病院へはちと不便かなと思った。
特にお年寄りはね。
まあ、病院に行く人は今までどうりバス使うんだろうけど。
521 :
名無し野電車区:05/02/03 20:58:09 ID:uUxH0Iuh
>>502 レスとヘッドマーク情報 投稿者:トライランダー 投稿日: 2月 3日(木)17時02分19秒
>けいたん様
今日は所用ですいませんでした。ちなみに空港、箱崎線では、13、14、21、22編成にヘッドマーク取り付けを確認しています。1000系用は小型、2000系用は大型です。いずれも前面に七隈線開業ステッカー無しの編成です。
まあブザーというのはホームドア開閉時の警告音のことだろう
523 :
名無し野電車区:05/02/03 21:06:57 ID:LSaraqKJ
七隈線って営業区間全線が地下なんだよね。
橋本車庫は地上とのことなんだけど、車庫までの線で
写真撮れるとこってある?
524 :
名無し野電車区:05/02/03 21:27:45 ID:Ml8K6YE1
>523
橋本車両基地内にトンネル出入り口があるみたいですよ。
車庫までの線は下り坂カーブのトンネルです。
地上でみられるのは基地周辺だけみたいです。
525 :
名無し野電車区:05/02/03 21:33:19 ID:gbmkWCZe
>>523 車庫内で地上に出てくる。車庫内は外からよく見える。
>>490 ATOだとノッチとブレーキの刻みが多いです。
フルノッチでP28でつ。ブレーキはB22まではあるのを確認してまつ。
ATOだと全く惰力で走らないでつ。常に力行かブレーキ。
>>522 ブザーはホームドアが閉まる時にセンサーが検地したらブザーが鳴ります。
昨日わざとホームドアにはさまれてブザー鳴らしてるの見ました。
>>348 保守基地への線路はリアクションプレートを設置できる構造ではあったけど、乗り越え式のポイントですし。
ドアは自動開閉でした。ドアが開いたら運転士が「戸閉抑止」ボタンを押しまつ。
乗降が終わってまた押すと抑止が解除されて自動でしまりまつ。
右手で握るところについてるボタンは警笛でした。
そういえば、ATOの出発ボタンが無いんだけど・・・実は既に全自動?
528 :
名無し野電車区:05/02/03 22:04:44 ID:9Iv0vaxt
ちょいと実験してみた
19:10分に天神南付近を出発して七隈線の上を車で走らせたら(福大付近をのぞいて)
40分後の19:50分に橋本駅に着いた。
ちなみに六本松まで13分金山まで20分
梅林付近でちょっと混んだが野芥まで32分だった
初日でマイカーから初乗りに切り替えた人もいるだろうが
今まででは考えられない速さだな
ちなみに渡辺通りなんか19時台じゃ考えられないほど車少なかったよ
529 :
名無し野電車区:05/02/03 22:18:18 ID:2U7zZU8q
七隈線が出来て、西鉄バスもタクシー業界も
商売あがったりだな。
まぁ、数ヵ月後には少し客も戻ってくるかもしれんが。
土日平日の午前中、は天神地下南駐車場に乗り込んだ時から測って、福大病院までおよぞ15分でつく。
バスだと約20分。
微妙なのは博多駅に行く時かなあ。
バスで直行の方が早いのか、それとも七隈線で渡辺通りか薬院まで出てバスに乗換えか。
天神まで出て空港線に乗り換えると余計に時間かかりそうだし…。
>>512 いや、東京の乗り換えは不便なところは思いっきり不便だし、
むしろ不便なところが多いが・・・
533 :
名無し野電車区:05/02/04 00:04:00 ID:8aa/Vjmo
もともと七隈線と空港線・箱崎線の乗り換えは中洲川端を予定しているからねぇ。
中洲川端までと博多への支線はさっさと建設していいと思うんだが。
とりあえず中洲川端まで早期に延伸しる
536 :
名無し野電車区:05/02/04 00:35:36 ID:nc2lgP99
>>533 中洲川端っていっても計画では土居通りの下を通すから明治通りと交差するのは土居町バス停の近くになる。
天神と天神南程は離れてないけど。
川端、呉服町両方に連絡できそうな位置関係になりそう。
まあでも延伸は現在のところ白紙の状態だと市の人が言ってた。
538 :
名無し野電車区:05/02/04 02:59:17 ID:3UfocfZf
>>536 少なくとも人工島を完成させる金で地下鉄掘った方が有意義だったな。
まだ普通の人が通勤途中にデジカメ撮ってたりするね。
夜、帰ってくる時に同僚に車内でデジカメ撮ってもらってるおじさんがいたよw
540 :
名無し野電車区:05/02/04 05:46:27 ID:08xqCBPF
>>499 >>501 駅間を下手に伸ばすと客はハズに流れると思われ。
つーか、七隈線は昼間だけでも快速運転していいんじゃないかな?
抜かなくてもいいから、(各停)−福大前ー六本松ー薬院ー天神南で運転すれば
500番台利用者に対してインパクトを与えられそうな気もするが。
541 :
名無し野電車区:05/02/04 10:16:03 ID:nyms3L6w
抜かない程度の快速運転なんかより、7〜8分間隔で
ほとんど待たずに乗れるのを維持した方が良さそうだが。
542 :
名無し野電車区:05/02/04 11:37:39 ID:fHC3FwF9
>>1 キハ200と言いこれと言い漏れの身近にある車両がいっつもローレル逝きなんだが何故?
543 :
名無し野電車区:05/02/04 11:38:42 ID:g1JmS7Iq
544 :
名無し野電車区:05/02/04 11:44:20 ID:vOmAuBgS
545 :
名無し野電車区:05/02/04 11:45:18 ID:u1jcVN8j
>>526 戸締め扱いと戸締め安全確認はしてるのかな?ウテシ
546 :
名無し野電車区:05/02/04 11:51:36 ID:IIdfAKky
>>525 >>ATOだと全く惰力で走らないでつ。常に力行かブレーキ。
省エネはどうなってんの?
>>488 板橋本町駅(三田線)
橋本駅(相模線)
橋本駅(横浜線)
橋本駅(京王相模原線)
南橋本駅(相模線)
橋本駅(京阪本線)
和泉橋本駅(阪和線)
橋本駅(南海高野線)
橋本駅(りんかんサンライン)
橋本駅(和歌山線)
547 :
名無し野電車区:05/02/04 11:51:40 ID:1CqdZZah
別府、六本松、桜坂、薬院大通は乗降客少ないな。
天神へはバス有利なんだろうね?
548 :
名無し野電車区:05/02/04 11:57:04 ID:VhNadQ1W
ところで、試乗してたら漏れのデジカメ壊れたんだが
七隈線に乗って電子機器が壊れたって香具師ほかに居ない?
博多駅から七隈方面へ通勤してて現在バス通勤。
地下鉄だと天神での時間のロスがね〜。
薬院まで100円バスで、そこから地下鉄が一番早そう。
このようなルートで通勤通学してる方いらっしゃいますか?
>>546 最初の三田線の駅は板「橋本」町駅じゃなくて
「板橋」本町駅だろw
>548
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
自分のは大丈夫でしたが。
>>549 でも博多駅ならそうだろうね。
天神から博多でさえ、100円バスに乗る人も多いからね。
>>546 りんかんサンラインと高野線は同一路線ではないかと
それはともかく神奈川の橋本といい和歌山の橋本といい橋本は始発終着列車のある駅が多いな。
福大受験生の8割が七隈線を利用か・・・。
開業をこれに合わせたのは正解だったな。
>>551 メーカーに電話したら単にレンズズーム機構障害っぽかった
5年保証に入ってて良かったなと
リニア磁力の影響は完全には否定できないが
558 :
名無し野電車区:05/02/04 20:07:43 ID:ITA+nyFu
>>545 扉を閉める操作はしていません
車両とホームのドアが完全に閉まったかは、ホームドアのLED表示を見て確認してはいまつ
地下鉄繋がりだが、西新駅で偽造硬貨が発見されたらしいね
560 :
名無し野電車区:05/02/04 21:12:25 ID:fK9gbzdG
>>533 支線の形態で博多へ延ばしたら運行効率が悪くなるから、天神南からキャナル経由で
博多へ伸ばすべきだ。
561 :
名無し野電車区:05/02/04 21:16:34 ID:oTdTX/UZ
アフォか
鉄輪リニアの磁気で壊れるくらいなら
もっと床に近い位置にある普通の電車のモーターの磁気で壊れまくりだ
562 :
名無し野電車区:05/02/04 22:09:50 ID:9Mtr/Byo
つーか、なんで泣かす川端まで一度に建設しなかったのか疑問。
そうなれば、博多に行くのも今より便利だったのにね。
563 :
名無し野電車区:05/02/04 22:13:39 ID:/r0U8mbC
川端よりも、アナルシティー直下に!
>>562 それなら、中州川端よりも姪浜から作らなかったのかが疑問。
作ってたら、空港線障害時も代替路線として使えた上に、
空港線の混雑緩和にもつながったと思うが。
六本松と西新を繋げてくれ
566 :
名無し野電車区:05/02/04 22:32:10 ID:6fZtM1Lb
NHKより
地下鉄七隈線の開業初日の利用者、
11万人の見込みに対して7.4万人だって。やばくない?
567 :
名無し野電車区:05/02/04 22:42:20 ID:bHja/IBt
七隈線開業のおかげで渡辺通り 国体道路 城南線がスイスイ走るよ(w
だって昨日といい今日といい茶山から職場のある住吉までたったの15分だぜ
これからもこの調子で頼むよ!
マイカー通勤族
568 :
名無し野電車区:05/02/04 22:43:21 ID:9Mtr/Byo
>>566 ハァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜??????????
なんだそのギャップは!!!
だから泣かす川端まで伸ばさないから泣かされる事になるんだヨ!
>>566 考えられる理由としては
・2日の無料乗車で初乗り済ませた市民が多かったから
・バスの定期類の有効期限が切れてなくて別に金払うまでなかった
ま、ヲタ含め少なかったとなれば前者かな?
570 :
名無し野電車区:05/02/04 22:44:38 ID:aVg0/tHn
バスの定期がきれたら地下鉄という人もいるし
春には定期を買うという新入学の学生もいるだろう。
来週にはリバーシブルレーンも廃止になるんだから
むしろこれから伸びてくると思うよ。
これで利用者が伸びてこないと市交もあせるな。
571 :
名無し野電車区:05/02/04 22:50:13 ID:bHja/IBt
>>564 姪浜まで延長しない理由
@ 七隈線本来が野芥までの予定だったのを橋本まで延長した
A 姪浜付近が元炭鉱なのでトンネル掘ると穴だらけ
B 外環状をそのまま北上するとJR下山門駅エリアに入ってJR九州から
のクレームを恐れた
なんて考えられるが
572 :
名無し野電車区:05/02/04 22:52:37 ID:9Mtr/Byo
>>571 七隈線を、梅林あたりから外環状線に合わせて南部に延伸する、という
計画があるって本当かな?ソースは川島だからちょっとアレだけど・・・。
このスレ、福岡でも地下鉄でも検索できない・・・orz
575 :
名無し野電車区:05/02/05 00:02:03 ID:+KnbbEnh
姪浜へ伸ばすよりも福重から202号の下を別府まで伸ばしてラケット状にループ運転汁。
そうすれば鉄道空白地帯が埋まって202号は2車線+右折車線+広々歩道で済むようになるだろう。
夜でも朝でも昼でも、いつ通っても慢性的な渋滞の脇山口-荒江四つ角-飯倉-干隈-野芥。
ここに真っ直ぐ地下鉄が走ってれば渋滞はさらになくなると思う。
575が言うように、202号の下を通せばホント楽なのに。
577 :
名無し野電車区:05/02/05 00:12:32 ID:lB9GtE4z
【Bus】特快バスvs地下鉄【Subway】
さぁ語ろう
578 :
名無し野電車区:05/02/05 00:14:59 ID:vzLDAnEd
>>572 ベイサイド、博多への延伸も白紙の状態なのに。
計画というか構想程度の話なのでは?
あれば便利だし渋滞緩和も期待できるだろうけど。
西新と六本松を繋げたらいい
581 :
名無し野電車区:05/02/05 00:40:17 ID:b2HOuRUP
>>580 確かにのりかえが七隈線と空港線の今後の勝敗を決める。。。。。。。。。
のりかえが
のりかえが
のりかえが
のりかえが
まじ便利にして!市営地下鉄さん!
582 :
名無し野電車区:05/02/05 00:41:12 ID:lB9GtE4z
【Bus】西鉄北九州特快バスvs福岡市営地下鉄【Subway】
語ろうぜ
地下鉄の敵は西鉄バスではなく低脳池沼マイカー族ということゆめゆめお忘れなきよう
584 :
名無し野電車区:05/02/05 00:45:05 ID:aToCVDtK
今から15〜20年位前だが
福岡市が3号線建設構想の際には確か3つのルート案があった
@ 西新地区から城南区を経由して大橋にいたるルート (環状タイプ)
A 中心部と西南部を直結するルート(今の七隈線)
あと一つがどうしても思い出せない
もともと天神での乗り換えってあまり想定してないんでしょ?
中洲川端で接続する予定なんだから・・・
586 :
名無し野電車区:05/02/05 01:14:10 ID:vzLDAnEd
でも天神南から先を造るのはいつになるかわからないわけで。
市の財政を考えると延伸はなしの可能性もあるわけで。
しばらくは不便を強いられるわけで。
とりあえず諦めてがんばって歩こう。
乗り換えに関しては博多へ向かう人が不便なようだから、
住吉通りの支線は早めに着工してほしいけどね・・・
いつになるのやら・・・
588 :
名無し野電車区:05/02/05 01:27:21 ID:vzLDAnEd
>>587 かなり先の未来でしょうな。
諸々の手続きを経て工事に取り掛かったとしても5、6年は先かな?
もっとかかるかも。
今回開業部分の利用状況にもよるだろうし。
地下鉄の借金だけでもかなりの額だし。
動く歩道でもあればいいのだが、地下街との兼ね合いが難しい
590 :
名無し野電車区:05/02/05 02:18:52 ID:llgVI5fK
>>589 アクロス天神駅を新設して市役所と中央公園の間の
道の下に動く歩道を造ればいい。
そうすれば箱崎線、空港線とも乗り換えが便利。
591 :
名無し野電車区:05/02/05 02:23:54 ID:lB9GtE4z
【Bus】西鉄・特快バスvs市営地下鉄【Subway】
語ろうぜ
592 :
名無し野電車区:05/02/05 02:57:03 ID:EaFqBnkp
>>571-572 一番最初の計画は七隈線の今のコースから、野芥附近から南下して、重留・東入部方面に伸びる予定だった。
しかし、西区出身の市会議員のほうが力があって、結局橋本方面に引っ張られることに。
だから、野芥から南下するのは消滅した計画じゃないかな。
博多までの線と中洲川端経由ベイサイド方面はまだ計画に残されている。
着工は未定だが。
人工島に金つっこむくらいなら、博多や中洲川端までほってほしいものだが。
確か
>>592の通り、当初は室見川の下通す計画が地盤の関係もあって面倒だったから、
重留〜金武あたりに車両基地作る予定だったらしい。
それが上記の通り市会議員の働きや、金武に動物園移動させる案がなくなり、
今に至ると。
マジで人工島いらないからその金で地下鉄延伸してくれないものか
594 :
名無し野電車区:05/02/05 04:16:25 ID:D29Tsj8Y
というよりは基地つくるのに野芥あたりには土地がなかったのも事実。
595 :
名無し野電車区:05/02/05 04:22:15 ID:j/bIpzKj
橋本あたりに動物園を移設して、野芥から地上に出て高架だったりしたら
子供連れなんかが喜んで乗りそうだけどな。
宮地岳線で香椎花園に行くような感覚で。
596 :
名無し野電車区:05/02/05 04:37:54 ID:EaFqBnkp
>>593-594 金武に動物園移転させておけばよかったものを・・・と思う。
バブルがはじけてしばらくくらいでも、南公園の敷地をどうにかすれば市の財政はもっと潤ったかも。
もっとも、そんなことすると、ますます豪華な人工島作っていたかもしれないが。
車輛基地はさすがに野芥に作る計画はなかった。
重留あたりだったはず。
>>595 野芥どころか、福大前あたりから何処に作るにしても、高架で作ればよかったような気がする。
地下に掘り進める必要はなかったような。三層にして、上から都市高速・七隈線・外環状とするか、新御堂筋のように、都市高速の外回り内回りで七隈線をはさむ構造、その下に外環でもよかったような。
地下鉄って名前ついていても別に地下掘らなければいけないものでもないしね。
東京メトロの東西線・丸ノ内線、東京都交通局の三田線・新宿線、大阪市交通局の中央線のように。
597 :
名無し野電車区:05/02/05 08:29:51 ID:LgoIIFkT
野芥以南に地下鉄延ばされる計画があったんですね。
漏れ的にはそうなってくれてればかなり便利になってたのに。
当方、野芥駅から南へ4qの場所に住んでます。
上の方でチベット、チベット言われてましたが、漏れのところはリアルチベットですw
自転車で4q北上して野芥駅利用してます。
598 :
名無し野電車区:05/02/05 10:11:01 ID:lB9GtE4z
地下鉄のトイレ事情ってどうなの?
車内にトイレあるの?駅にはあるだろ?
>>598 七隈線の車内にはトイレなんてない(ちなみに空港線はJR車両がトイレつき)。
駅には必ずあるかと。
っーか閑散時間帯でも10分に1本列車来るし我慢できなくなったら途中駅で降りてもさほど影響ないかと。
600 :
名無し野電車区:05/02/05 11:02:16 ID:EaFqBnkp
601 :
名無し野電車区:05/02/05 11:20:07 ID:LgoIIFkT
ニヤリw
602 :
名無し野電車区:05/02/05 12:02:35 ID:rkGJcpA2
>>597 そんなあなたには行先番号3番や200番をお勧…(ry
リアルチベットは
宮崎!!常識だろ?
604 :
名無し野電車区:05/02/05 13:01:06 ID:CBohcouw
>>576 次郎丸〜原の方を迂回すれば速い
>>595 その構想もポシャったらしい
市負債2.5兆円のプライマリーバランスを取るのが先決
>>597 内野?
野芥まで都市高速が開通すれば(H20ぐらい)チベット度軽減。
と言うか七隈線開通で既に軽減。
605 :
名無し野電車区:05/02/05 15:56:21 ID:pb+zMhX3
開業景気がいつまで続くやら。
さっき真性キティが発車妨害を繰り返して捕まってたって聞いたが、本当だろうか。
607 :
名無し野電車区:05/02/05 18:07:47 ID:ItQgPv12
608 :
名無し野電車区:05/02/05 23:58:04 ID:UifPipqe
>>606 漏れも乗り通してたら基地風味なのが二匹くらい散見された
609 :
名無し野電車区:05/02/06 00:13:07 ID:vKIRI5vS
今日の七隈線トリビア:
橋本駅には、謎の3番線ホームがある
遅ればせながら今日(というか昨日)乗ってきた。
地図を確認せず(←アホ)なんとなく橋本バス停付近にいっても何もない。
それらしき家族連れとかヲタっぽい人とか歩いていたので流れに
ついてみると橋本駅発見。
車両はさすが新車という感じで、ガラスや金属感を使用した
デザインは883風、白い壁と1枚窓、ドア上LEDは817風、
スプリットシートは815風といった感じであった。
ただしJRQと違い派手な色ではなくオフィスとかにありがちな色使い。
リニアというと、大江戸線のうるさい(GTO&フラット)のイメージがあったが
3000系はずいぶん静かに走る。1両に2枚(前後)LCDがあり、
山手線ふうに路線図と所要時間を表示していたが、
ときおり広告が入る。ここは1枚を案内専用としている山手線が上。
先頭車にはギャラリーが多かったが、行先LEDがあるため
立った状態からはビミョーに前方が見にくい。それでも曲線に
突入するさまは結構迫力。速度はせいぜい70km/hくらいだが
トンネル断面が小さいのと、曲線半径が小さく思いっきりカントが
ついているのでスリルがある。
611 :
名無し野電車区:05/02/06 02:16:32 ID:trJUdhQa
七隈線ってなにげにATCだよね。
沿線学生の女が「チンッ♪ってなるんだぁ〜」とクスクス笑いしとりましたばい。
あの前面開放は成功してるよね。
地下鉄だからどうかと思っていたが、結構飽きない。
最後部の席には普通の人も喜んで座ってるみたいだ。
613 :
名無し野電車区:05/02/06 03:28:17 ID:trJUdhQa
七隈線は成功している♪の、たが初日は7万人と予想を下回ったみたいだが、落ち着いた頃に、福岡の実家に帰省した遠方の親子連れがそれを見たさに乗ってきそうだね。
これで「住みたい街・福岡」の活気が戻ってきそうな予感♪
七隈線沿線住民として、これからもとにかく乗ってあげますよ♪5日フリーを買ったのにまだ使ってないから早いうち使わなきゃ!
車輌が小さいのも嫌だったんだけど、実際に乗ってみると
大江戸線なんかよりデザインがよくてきれいだし、
乗り心地良かった。
ちょうどヨーロッパあたりのLRTか何かに乗っている感じだね。
615 :
名無し野電車区:05/02/06 11:04:08 ID:UfWmbcts
>>609 激しくガイシュツ、少し前のログくらい読め
昨日今日は一般人も無駄に橋本まで乗り潰す奴が多いんだろうか
靴裏に磁石つけて乗ったら浮いたよママン(゚∀゚)
618 :
名無し野電車区:05/02/06 11:32:32 ID:GCa6tap2
>>616 ゆとりのある人はぜひぜひ乗りましょう。それだけ市の借金が減り、あるいは、
将来の市民税増税を防げるかもしれない……。(>_<)
というのは冗談にしても、
>>614さんのいうように乗り心地がよいのであれば、
天神南から橋本まで往復してみようかと思います。新しい地下街や橋本駅周辺の
ようすも見てみたいし、案外むだでもないかもしれないし……。(?_?)
619 :
名無し野電車区:05/02/06 12:33:53 ID:l8Bz+Cp4
もしも七隈線並みに空港線の駅を増やすなら
西新〜唐人町間に「地行鳥飼駅」なんか作られるんだろうな
620 :
名無し野電車区:05/02/06 13:36:04 ID:FN+XSZXo
前面開放したらさ、運転手さんは前方が見にくいんじゃないのか?
普段クルマ運転するときは車内暗くするし、
地下鉄も、進行方向の乗務員室は幕下ろしてるでしょ。
621 :
名無し野電車区:05/02/06 13:40:21 ID:cyZ7WN4b
>>620 ホームのミラー見てボタン押すだけだからトンネルの中は別に見えなくていいのさ
( ´ー`)y-~~~
622 :
あやけん:05/02/06 13:53:23 ID:sTNye5yP
623 :
名無し野電車区:05/02/06 14:12:13 ID:trJUdhQa
自動車やふつうの電車の前面ガラスは傾斜角度がきつかったり水平で、光が反射し見にくいが、七隈線の車両の前面ガラスはちょうどよい傾斜になっており反射して写り込みしないようになってるようだ。
624 :
名無し野電車区:05/02/06 16:52:15 ID:jGaCysnP
漏れも5日フリーきっぷ買ってはみたものの、
一通り完乗してしまうと、使い道が無い。
誰か200円で買わない? 100円でも良い。
あと3日分残ってるけど。
625 :
名無し野電車区:05/02/06 16:56:54 ID:s7bnnZYS
>>620 運転してないし。
運転士っていうより監視員みたいなもんだ。
626 :
広島人:05/02/06 19:34:29 ID:702LePtk
七隈線と空港線が環状化するのでつか?将来??
橋本から姪浜につないでほしいのだが・・・
昨日乗ってみたが 新車のにおいがした。香ばしい・・
627 :
名無し野電車区:05/02/06 19:51:38 ID:7oi1qFOV
>>626 不要、無駄。それならまだ西に伸ばしたほうがいい
628 :
名無し野電車区:05/02/06 20:11:01 ID:Rln1dc3F
>>625 そういえば一番前で見てたら運転士が
マスコンやブレーキ操作を全然やってなかったような。
自動運転だったのか。
629 :
名無し野電車区:05/02/06 20:30:48 ID:7oi1qFOV
>>628 元々は最初から無人の自動運転の予定だったのだよ、
それが前例がない(新交通システムくらいしか)とか
その他云々あって、暫くは職員を置こうとなったもの
因みに空港線も最初からワンマソの予定だったのを同様の理由で
最初はツーマソで運行していた
630 :
名無し野電車区:05/02/06 20:47:34 ID:1E47nZE/
>>627 同意
よく橋本ー姪浜延長をいう香具師が多いが、
そこまでやるメリットがあるとはとても思えないのだが
だったらそんな金があうのならもっと西に伸ばすか、
六本松辺りで分岐して西新の方か長住の方のどちらかにでも延ばした方がマシだと思うが
ただ金が無いからどちらも無理だが
631 :
名無し野電車区:05/02/06 21:51:59 ID:bivaI1VB
今日乗りました。
あのシートの座り心地はよくない。
浅いし硬いし。
車内の雰囲気はいい感じ。
貫通路あたりのダウンライトはおしゃれ。
加速いいねぇ。
ただ停車時のショックが不満。
へたくそドライバーのようでw
薬院から博多駅まではバス利用。
道すいてたから10分ぐらいで着いた。
天神乗換より早いじゃんw
632 :
名無し野電車区:05/02/06 21:57:31 ID:mKHIisIA
へたくそって言っても自動だからな・・・。
633 :
名無し野電車区:05/02/06 22:02:04 ID:ZeGBhpNr
文系・メカ音痴の漏れには、未だにリニア駆動の
原理・仕組みが分からん。
634 :
名無し野電車区:05/02/06 22:03:22 ID:ZeGBhpNr
>>626 ひょっとして、お国自慢・棒スレの、えかろーてさん??
635 :
名無し野電車区:05/02/06 22:07:31 ID:YnZ0sPlP
天神と南駅の乗り換え、胎内くぐりみたいな薄暗い地下街うざい。
>>625 あんたがいっている監視員=運転士は全員、ちゃんとした甲種免許持ってますが、なにか?
637 :
名無し野電車区:05/02/06 22:59:41 ID:s7bnnZYS
みたいって言ってるだけ。
そんくらいわかっとるよ。
638 :
名無し野電車区:05/02/06 23:04:58 ID:g7zW8geM
次は薬院、薬院、西鉄天神大牟田線と博多駅への最速ハズは
お乗換えです
639 :
名無し野電車区:05/02/06 23:10:15 ID:G6aUCwne
胎内というより産道だろ?w
産道なら大概の人間は通ってるはずだが
駅のコンコースに下りて、パッと見てどっち行きかわからないのは困ると思う。
時計も前駅・当駅表示も、ホームに立ってたら看板のせいで見にくい。
階段やエスカレーター降りてパッと見てすぐにわかるような表示を求めたいな。
一応メールするけど。
サイトで空港線と七隈線で、乗車駅・降車駅を選択しての時刻表表示が出来るようになると便利だな。
京急のサイトや駅前探索でやってるような、乗り換え時間や回数含めての方面別検索システムを早期に導入してもらいたいものだ。
643 :
名無し野電車区:05/02/07 02:25:19 ID:SJVAknu5
今気づいたんだけど、七隈線の駅名には花札の梅・松・桜が入ってるね。
「梅」林 六本「松」 「桜」坂
なんか縁起が良いよね!
それを狙って駅名付けたのかな?
644 :
名無し野電車区:05/02/07 03:02:04 ID:VKMRktOJ
狙ってねーよ。
>>643、妄想が激しいから、いっぺん精神科に掛かることを薦める。
自動運転なら、運転席ばっか座ってないで
茶のひとつでもいれてくれよ
647 :
名無し野電車区:05/02/07 07:29:11 ID:0UWp/whx
>>638 西鉄電車ではマジでそのアナウンスが流れてた。
「次は薬院〜地下鉄七隈線方面はお乗り換えです〜」
649 :
名無し野電車区:05/02/07 15:48:32 ID:hZl31+pC
>>646 漏れが試乗した際の運転士は、マイクで喋りすぎ。
自動アナがあるのに、ご丁寧に繰り返し×2.
650 :
名無し野電車区:05/02/07 15:50:51 ID:3vIqGD+n
ホームドアがあるのであまり投身自殺は無いと思うけど、もしあったら乗客も見ることになるのかな?
651 :
名無し野電車区:05/02/07 17:22:42 ID:98XWJCB4
今日乗ってみた
誉め言葉で言うが静か杉
おかげで寝過ごして橋本まで行ってしもうたw
長堀鶴見緑地線とは比べ物になりませんな。
同じリニアでこうも違うとは。
653 :
名無し野電車区:05/02/07 20:41:39 ID:MnU7aXHt
いい意味で。
七隈線のほうが揺れないし静かだし。
まあ新しいから当然か。大阪が一番古いし。
大江戸線は乗ったことない。神戸のは大阪より静かな印象は受けた。
この揺れの少なさになれると、バスに乗れねえな。
バスで本読んだりすると酔うから、金よりも時間が貴重な俺は
仮に高くても地下鉄使う。
博多駅までも、薬院〜博多よりも天神南→天神を歩くほうが良い。
バスは体を揺さぶって健康に悪いって感じだ。
筋肉が弱いと揺れがきついんだろうな
>>656 脳みそが筋肉だと本や新聞なんて読まないから楽だよな。
658 :
名無し野電車区:05/02/08 02:21:00 ID:6/OH99qv
乗り心地いいよね
659 :
名無し野電車区:05/02/08 05:09:18 ID:gZok6XLV
さっさと博多駅まで延長汁
ゆいレールを4両にして地下に埋めたって感じだな
駅ごとにメロディがあると良かったんだけど
662 :
名無し野電車区:05/02/08 11:10:22 ID:TZKyz9u1
>>657 筋肉隆々のインテリなんて腐るほどいますが、何か?
664 :
名無し野電車区:05/02/08 12:25:54 ID:+++vDgw9
>>655 七隈線→博多駅は、普通は薬院乗換でバスだろ。
それはちょっと無駄すぎ。
665 :
名無し野電車区:05/02/08 13:00:55 ID:ZUjRKP8r
天神南駅のシンボルマーク、右のコがゼンマイ仕掛けのおもちゃに見える
666 :
名無し野電車区:05/02/08 16:09:52 ID:S/6R3Afw
データイム毎時8本運転は過剰だな。 6本で充分。
667 :
名無し野電車区:05/02/08 16:24:30 ID:TXj4Cy4O
薬院じゃなくて六本松で分岐して六本松→警固→天神南と六本松→薬院→博多を作ればよかったのに。
1つの路線をクネクネ蛇行させて西も城南も天神も博多も埠頭もって欲張りすぎ。
「二兎を追う者は一兎も得ず」
668 :
名無し野電車区:05/02/08 16:43:08 ID:yiy7HSix
本気で九州新幹線開業までに七隈線伸ばしてくれ!
とはいえ、七隈線の利用者が九州新幹線をどのくらい利用すんの?
と聞かれたら答えられないが・・・。
669 :
名無し野電車区:05/02/08 17:16:56 ID:h9I7w1kc
>>667 >薬院じゃなくて六本松で分岐して六本松→警固→天神南と六本松→薬院→博多を作ればよかったのに。
こいつ馬鹿か!?いくらかかると思っているんだ。そんな金どこにあるんだ!?
こいつは金銭感覚は無いようだ?
人工島を造らなければ出来たと思う。そのルールとは需要あると思うし。
バスの場合、福大病院から天神までで乗降客が多いのは、
七隈四角・別府・警固町・天神警固神社前・天神
実は六本松は天神行きの乗降客はそう多くない。
そして別府と六本松の降客の多くは博多駅行きに乗り換える。
これを博多駅までのルートで見ると、
七隈四角・別府・(動物園前)・薬院・渡辺通り一丁目・駅前四丁目・博多駅
六本松は博多駅へ向かう乗客が多い。
※(動物園前)はフタバ女子の小中高生が利用する時間のみ賑わう
茶山は乗降客は多いように見えて多くない。
むしろ干隈の方が多い。
263号線では、三号線の野芥駅近所よりも、干隈が乗降客は一番多い。
あ、別府は別府二丁目のことね
672 :
名無し野電車区:05/02/08 18:55:40 ID:goXR1ssm
>>654 時間を経過しないと騒音がどうなるかはわからない。
波形磨耗が線路に出てくる様になった時点で
どうなるかが問題になるよ。
673 :
名無し野電車区:05/02/08 19:58:11 ID:jMjcrHqX
そういや明治乳業に占領された車両があるな
674 :
名無し野電車区:05/02/08 20:22:09 ID:LaB/hSMU
三井住友銀行を思い出したのは言うまでもなく
七隈線ていう名前とか緑のイメージから
なぜかセブンイレブンを思い出した
車両は大江戸線よりおしゃれで広く感じた
福岡の郊外電車のイメージにピッタリ!!
駅名のサインは東急風?
シンボルマークが前例を踏襲してて路線図いい感じ
天神南と天神はのりかえ不便すぎ
知らない人は駅名からもっと近いと思うから
詐欺だと思うかも!!
675 :
名無し野電車区:05/02/08 20:26:09 ID:ARDyuXBF
天神と天神南で乗り捨てOKの貸し自転車屋をやったら儲かりそうだなw
676 :
名無し野電車区:05/02/08 20:28:22 ID:NkX719p1
>>675 天神でチャリ乗ったら歩行者の邪魔になりトラブルが起こるよ。
>>676 どうせ地下街の買い物客とトラブル起きるの必死だからいいんじゃね?
678 :
名無し野電車区:05/02/08 21:55:48 ID:qrN9DAJA
>675
GOOD アイディア!!
今日七隈線初乗りしたんだけど、携帯(ボーダ)とPHS(京ぽん)がホーム・車両内共に
圏外ですた
他のキャリアもそうなの?
>>679 DOCOMOだけど、橋本駅ホームでは普通に電話できた
681 :
名無し野電車区:05/02/08 23:53:29 ID:6sAaJLD6
682 :
名無し野電車区:05/02/08 23:56:20 ID:jMjcrHqX
何でボーダフォンだけ・・・orz
あうはトンネル内でも電波途切れなかったYO!
684 :
名無し野電車区:05/02/09 00:23:19 ID:UNRBXhW2
>>679 FOMAはOKだったが。
>>652 >同じリニアでこうも違うとは
大江戸線モナー
大江戸線、仕事でよく乗ってるが確かに七隈線よりうるさいし揺れる。ただ、
>まあ新しいから当然か
これだけの違いなのかもしれない。
それが、滂沱フォンクオリティ。
>>667-670 警固町経由だと1号線に近すぎる、という理由で警固町ルートは没ったと記憶。
警固町って赤坂まで歩いて3分程度じゃない?w
688 :
名無し野電車区:05/02/09 01:41:56 ID:oGaY/HkL
>>686-687 近すぎたら没なら、御堂筋線と四つ橋線とか都内の地下鉄はどうなるんだろうorz
警固町-赤坂は三分じゃつかないよ。距離はかなりある上に、
歩いてみたらわかると思うけど、歩道は狭い、自転車バイクがたくさん止まっている、
信号が多いで歩き難いことこの上ない。
利用者が多いのは警固町なんだけどな
691 :
名無し野電車区:05/02/09 11:12:15 ID:CknL54IY
法務局前・蔵本・博多駅・薬院大通に囲まれた域内の主要道路にLRTを網目状に復活。
もしくはロードプライシング。
>>673 ?
>>679 AIR-EDGE(京ぽん)は駅ホーム・コンコースでは圏内、駅間は圏外、空港線と同様だった。
もまいの京ぽん修理に出せよ
auは駅間も通話できた(自動音声に電話した)
692 :
名無し野電車区:05/02/09 11:56:37 ID:i0LdedRr
>>679 七隈線は液晶モニターにニュースとかいろいろな情報流すから電波通じるようになっていると思われ
auは七隈線全線問題なし。むしろずっとアンテナ3本w
>>663 「筋骨隆々のインテリがいる≠お前がインテリ」
詭弁も良いとこだ。その筋骨隆々のインテリというステイトメントが
真であるというのは、俺がいることで十分成り立つな。
694 :
名無し野電車区:05/02/09 14:38:36 ID:MNQJd01/
警固から赤坂は目と鼻の先。信頼できないなら地理を学びなおしましょうね。
695 :
名無し野電車区:05/02/09 14:43:25 ID:Yiya4XLp
明日で、やっと開業1週間か。
だいぶ月日が経った気がしゅる。
>>690 べつに乗り換えをするわけじゃないんだから。
あそこに駅が密集しててもしょうがないでしょ。
697 :
名無し野電車区:05/02/09 15:38:56 ID:p3dVDq8w
ちょうど国体道路と貫線の間だから天神地下街歩いて乗り換えるのと
同じような距離だよ。
貫線って明治通りのことね。
>警固から赤坂は目と鼻の先
あの距離を目と鼻の先って?
バス停の警固町と地下鉄の赤坂駅の距離、西鉄バスの路線図で確認してみ。
国体道路にあるバス停とと明治通りにある赤坂駅が歩いて3分で着くわけがない。
698の言うように天神南と天神を乗り換える以上の距離がある。
どうでもいいが、バス停1つ分だろ?
>>699 粘着ウザイ
701 :
名無し野電車区:05/02/09 18:28:07 ID:DlnKuDXF
ちかちゃん♪ななちゃん♪
702 :
名無し野電車区:05/02/09 18:30:59 ID:xyImYCjW
本当にどうでもいいけどね
明治通と国体道路って天神で比較すれば結構離れてるけど、
明治通は西鉄GHの所で国体道路側に少し曲がるから、
警固町と赤坂を比べるとそこまで距離は遠くないよ
歩いて3分は微妙だが、天神ー天神南よりは短いのは確か
703 :
名無し野電車区:05/02/09 19:39:55 ID:JwlKFBGv
704 :
名無し野電車区:05/02/09 19:40:41 ID:Vk/Fjc1T
くだらない議論は実測距離を提示してからにしてくれないか?
>>693 自意識過剰だよなコイシ
705 :
名無し野電車区:05/02/09 20:32:58 ID:JobPV1O+
>>703 漏えいケーブルみたいなやつかな?京阪テレビカーが地下線での受信で使ってるやつ。
707 :
名無し野電車区:05/02/10 10:45:47 ID:tuB5FQ02
くだらない議論は実測距離を提示してからにしてくれないか?
708 :
名無し野電車区:05/02/10 11:04:11 ID:WmnYxKyg
七熊線みたいなチンカス地下鉄の話題でそう熱くなるな
↑チンカス談
710 :
名無し野電車区:05/02/10 17:54:32 ID:2Jmqlsyl
1日の平均乗客数が予定よりだいぶ少ないみたいね。
11万人くらいの予想に対して実際は6〜7万人程度らしい。
昨日なんかは6万すらいかなかったみたい。
711 :
名無し野電車区:05/02/10 18:05:18 ID:/TwtJxyI
茶山、七隈地区のバスがそこそこ客乗ってるからね。
712 :
名無し野電車区:05/02/10 18:10:23 ID:nhGPz3/T
713 :
名無し野電車区:05/02/10 18:15:53 ID:2Jmqlsyl
>>712 RKBのニュースです。
今日感てれび内でやってたから、6時20分くらいからのRKBでまたあるんじゃない。
>>712 無料開放が5万人強、開業日が7万人…。
まあ、無料開放からカネを入れることは法律では出来ないし、しょうがないと思うが。
715 :
名無し野電車区:05/02/10 22:17:35 ID:Psnq5/fR
1時間6本、10分間隔運転で充分ぽ。
転勤族なんだが、福岡の人ってバスのほうが快適と思うのかね。
俺は子供のころから「バスはこなくて時間がかかって狭いもの」という
悪いイメージしかないから地下鉄にしちゃうね。
717 :
名無し野電車区:05/02/10 22:37:19 ID:YDnMoC8C
バスの方が安いところが多いんだよ。
西新〜天神〜博多〜貝塚のゾーンはバスが安いから。
それに学生はエコルカード持ってる人が多いし。
あと都市高速をバスがうまく使ってるとか。
バスが快適とは思わないけど。
>>717 まあ、バスも昔に比べれば寸も幅も大型になったし、快適になったのは事実といえるのですが、どうでしょう。
西鉄さんは都市高速をほんとにフル活用されてますからね。
都市高速の料金が値上がったのに、バスはそれでも値上げしない、それどころか高速バスでは4枚つづり乗車券で大幅値下げする区間も。
これは、さすがだと思いますね。
スレ違いスマソ。
昔は否応無くバスしか無かったわけだし。
720 :
名無し野電車区:05/02/10 23:38:24 ID:9qNTsFx2
夜の10時ごろ乗ったけど、けっこう人多かったよ。
あれで予想より大幅に少ないなんて言うのは見積もりの仕方に問題あったんじゃない?
全列車乗車率100%で11万人らしいから・・・
「裏の見積もり」がありそうw
723 :
名無し野電車区:05/02/10 23:58:24 ID:4Vj2jcUe
>>720 福大・中村大・歯科大の新入学などで需要が伸びるから
そこで取れないと苦しいと思う。
九大はあまり地下鉄利用者は多くなさそうだが。
バス定期→地下鉄定期の切り替えがまだという人もいるし。
というのが開業時からこことかのスレでの見解。
たしかに、1号線なんかが開業した時も
最初は様子見があったようで、
みんなすぐには利用していなかったみたいだもんな。
725 :
名無し野電車区:05/02/11 00:11:00 ID:ospVbd3j
>>718 西鉄の都市高速バスが同区間を一般道経由で走るバスより運賃が安いのは
(例えば野方〜天神間)
距離でなく時間短縮により運転手の拘束時間短縮という
コストダウンが期待されるからという考え方らしい
726 :
名無し野電車区:05/02/11 00:35:21 ID:gy22qPX8
七隈線の5日フリーで通勤する香具師って結構いると思われ。
月4000円強で通勤できるのだから。
727 :
名無し野電車区:05/02/11 02:27:21 ID:MPL8c8+T
それじゃ3月終わったらまたバスに切り替える人たくさんでるのか。
728 :
名無し野電車区:05/02/11 03:08:02 ID:/idBXrh8
>>725 ただ短所として環状路線のため、下道で時間が無駄になっている。これは避けれないだろうな。
729 :
名無し野電車区:05/02/11 07:31:27 ID:84WB8eks
鉄優Nでニュースやってる
福大入試特需があったのに利用客予想を下回ったのか。
…って、もう学生は春休みに入ってんのかな?
平日の金曜日と同じ時間に起きてしまった。
せっかくの貴重な3連休、も少しゆっくりしよ。
1車両に自転車okの車両を作るなら
利用してやらんでもない
七隈線あの狭さで標準軌なのか。
732 :
名無し野電車区:05/02/11 13:22:29 ID:SB3B3sTe
今朝の西日本新聞
西鉄天神大牟田線への乗り換えが期待される「薬院」は目標の29%、
沿線で三番目の乗客数を見込む「別府」も同じく34%と不振だった。
いくら様子見と言ったって、この数字は…
薬院は九大生や福大生が春休みというのも若干あるのかな?
別府は国道202号線の原方面の人が別府での乗り換えをしていないとか?
734 :
名無し野電車区:05/02/11 17:10:54 ID:f5GZkM94
>>727 4月からは定期券、えふカードでの通勤に落ち着くと思われ。
2ヶ月だけの出血大サービスと言うことで、会社から満額の定期代貰いつつ
5日フリーで通勤する美味しい期間ということで。
東京人が七隈線試乗しての感想でした。
735 :
名無し野電車区:05/02/11 18:51:30 ID:5vXi9QLH
>>729 受験生はある種の鉄ヲタでもない限り、入試ぎりぎりで開業する鉄道の
情報なんて知らないんじゃない?
近所の香具師ばかりじゃないし。
736 :
名無し野電車区:05/02/11 18:52:22 ID:Foqp7+lM
自分が受ける学校の交通ぐらいちゃんと調べるだろ
737 :
名無し野電車区:05/02/11 18:54:45 ID:N6HMu6KH
乗車目標下回ったみたいだな。
738 :
名無し野電車区:05/02/11 18:56:05 ID:5vXi9QLH
いずれ開業することは知ってても、その日に開業してるかどうかまでは
積極的に調べようとはしないんじゃない?
唯一のアクセス手段じゃないんだし。
739 :
名無し野電車区:05/02/11 18:58:05 ID:N6HMu6KH
本当に必要だったのかね。
740 :
名無し野電車区:05/02/11 18:58:16 ID:Foqp7+lM
普通、積極的に調べるだろ
741 :
名無し野電車区:05/02/11 18:59:59 ID:Foqp7+lM
積極的じゃなくても開業日ぐらいは調べるだろ
742 :
名無し野電車区:05/02/11 19:01:45 ID:5vXi9QLH
だから、普通に調べて存在がはっきりわかってる
他の交通機関を選択したんでしょ。
会場に行きさえすれば、どの交通機関だっていいんだから。
>>741 調べないだろ。
地下鉄が受験に必須の交通機関な訳ねーし。
744 :
名無し野電車区:05/02/11 19:20:27 ID:N6HMu6KH
地下鉄に初めて乗る人にとっては積極的に乗れなかった。
まあ、こういう人はいるよ。はじめて福岡で地下鉄に遭遇。
しょうがないよ。試験前にドキドキしちゃうかもね。
745 :
名無し野電車区:05/02/11 19:39:52 ID:sT6gS7EL
六本松駅でバスの乗り換えで使って思ったけど
なんでバス停と地下鉄の入り口がはなればなれかね?
使いづら
西鉄福岡(天神)駅は西鉄福岡(天神南)駅に改称した方がいいんじゃないの?
絶対、天神南駅の方が近いよ>西鉄福岡駅
当日の試験会場までの交通アクセスを調べられないような間抜けは
入学お断りでいいだろw
>>747 そういううのをお断りしたら福大はつぶれる
749 :
名無し野電車区:05/02/11 21:34:33 ID:pdwkxiwT
おそらく大学入試ガイドとかの本には載ってなかったんじゃないだろうか?
福大出身。最寄駅は金谷川駅ですよ。
副題の正門、駅入り口横に新設されてますた
福大受験生は85%が地下七利用って報道されてたよ。
たしか初日の数だと思ったが。
753 :
名無し野電車区:05/02/11 22:24:07 ID:84WB8eks
>>750 それは「ふくすま大」
と一応突っ込んでおく。
754 :
名無し野電車区:05/02/11 22:35:03 ID:84WB8eks
昨春から出回っている大学案内はともかく、
願書を受け付けてから受験票と一緒に発送する書類には当然
七隈線の案内も書いてあるだろ。
市内近郊在住でなけりゃ試験前日まで福大に1度も来たことがない受験生だって多い。
まして県外なら、博多や天神だってそんなに降りた事ないし
12系統(だったっけ?)の乗り場なんてそんなパッと分かるもんじゃない。
(俺は「桧原」も読めなかったよw)
南駅ならとりあえず地下街まっすぐ歩けば突き当たりにあるんだし
初心者には外でバス停探すよりはまだ楽だと思う。
755 :
名無し野電車区:05/02/11 22:53:47 ID:ospVbd3j
都道府県名や県庁所在地名が入った大学で私立大学って
福岡大学くらいだろうな(○○工業大学なんかを除いて)
756 :
名無し野電車区:05/02/11 23:00:45 ID:p4Ap1Cfk
長野大、青森大あたりがあったはず。
んで漏れは今日までこの路線を知らなかったわけだが。
神奈川大学もお忘れなく
一日乗車券で乗ってきた。
前方の運転席は人多すぎだったけど、後ろの運転席で
また〜りできました。
美しい車体なだけに空の下を走らないのは残念だね
760 :
名無し野電車区:05/02/11 23:21:37 ID:84WB8eks
あとは仙台、愛知、沖縄とか。
(国立は東北、名古屋、琉球)
スレ違いだからこのへんにしとこ
761 :
うちの嫁は逆だった(>_<):05/02/11 23:35:22 ID:/zRU7BSF
>>755 県外から福岡大の受験に来て、(私大だと思って)Q大へ向かっちゃった人って
いるんでしょうか?
>>761 それくらい分からん香具師は
受験まともに受けても落ちるの確実
764 :
名無し野電車区:05/02/12 00:00:11 ID:9OGhvbtV
開通以降天神地下街が混み杉
そういえば東横線の都立大学と学芸大学は今でもネタになってるな。
都立大学なんて大学が消滅しちゃうんだよなw
766 :
名無し野電車区:05/02/12 00:20:59 ID:rBtfHqNA
>>746 地鉄に合わせる必要はありません。
薬院が29%かぁ。
博多駅に伸びてれば違った数字になってただろうな。
さっさと博多まで造ればいいのにな
768 :
名無し野電車区:05/02/12 00:43:43 ID:9ZNKiQC/
市長に役人に市議、重い腰は上がりますかな?
>>753 NACSIS Webcatだと福大は福島大のことなんだよね。
770 :
名無し野電車区:05/02/12 02:03:57 ID:+c6z6qcL
771 :
名無し野電車区:05/02/12 02:25:36 ID:4hf4aRz7
博多駅方面にしろ中洲方面にしろ、
万が一路線延伸が決まったら、工事中の住吉通りと国体通りの渋滞は鬱だろうなぁ…
ま、今の乗客数のまま推移したらありえない工事だろうが。
772 :
名無し野電車区:05/02/12 02:27:15 ID:7bbvPJrX
>>771 今のままの乗降客だと逆に延伸しないとヤバクない?
キャナルまでの延伸は絶対客が乗ると思うんだが。
773 :
名無し野電車区:05/02/12 02:51:16 ID:JZUxKVkO
>>771-772 財政が厳しくても、公募債とか補いつつ調達して、どうにか、中洲川端まで延伸と、博多支線を博多まで延伸しないとだめだろう。
774 :
771:05/02/12 03:05:41 ID:4hf4aRz7
>>772,773
博多駅はわかるけど、単に中洲川端まで延伸して、果たして乗客が増えるだろうか?
七隈線沿線からの目的地って、大多数が天神or博多駅の二択でゎ?
中洲川端乗り換えの恩恵を受けるのは県庁職員だな
775 :
名無し野電車区:05/02/12 03:08:18 ID:5J3qwwOP
>>774 天神から南新地やキャナルまでバスに乗ってる人の数見たら分かるだろ?
中州までじゃなくキャナルまで延ばすことに意味がある。
ちなみに地下鉄は市だよ。
県とは仲悪いよ。
776 :
名無し野電車区:05/02/12 09:02:21 ID:qtWSLa5k
>>775 お互いに「相手にしてない。」と思っている。
777 :
名無し野電車区:05/02/12 10:54:10 ID:zRMvuAfb
客数のだいたい、傾向がでてきたと思う。
定期券の切り替えとかの要素は確かにあるとおもうが、
概ね4万から7万の間で収束するのなと思う。バスからの転換も
きちんと見られている以上、定期券の切り替え時の年度当初に
この数が5万とか7万とかふえることはありえないだろう。
学生が使うというが実際、高額な定期を買うとは思えない。
結局は運営経費もでない可能性もある。
あとは長期的にどのくらい伸びるかが問題になるだろう。
資金不足の可能性も現実になってきた。
778 :
名無し野電車区:05/02/12 11:00:19 ID:x6VGkevm
ヤマ○電機に車置いて賀茂から5日フリー使って天神往復、これ最強。
779 :
福岡市民(Q大出身):05/02/12 11:04:34 ID:qtWSLa5k
>>750 「福大」というと、全国的には、みなさん、どの大学のことを思うのでしょうか?
福島大学(福島県)、福山大学(広島県)などありますが、私は福大というと「福岡
大学」しかうかびませんでした。
780 :
名無し野電車区:05/02/12 11:05:34 ID:/CaqWOJ6
781 :
名無し野電車区:05/02/12 11:17:12 ID:x6VGkevm
>>780 このPCそこで買ったんだから許して(w
毎日買い物しなさい
783 :
名無し野電車区:05/02/12 11:22:30 ID:ed0oo3Sj
野芥駅のそばにあるグル●シティの駐車場が有料になる
784 :
名無し野電車区:05/02/12 13:30:20 ID:JZUxKVkO
>>774 中洲川端の乗換も若干駅同士が離れているとはいえ、天神/天神南よりはましであるし、空港線・箱崎線への接続を考えたら必要だろう。
785 :
名無し野電車区:05/02/12 13:37:12 ID:JZUxKVkO
>>775 キャナルまで引くと、路線がいびつになるから、春吉橋や南新地附近に駅作って北上して中洲川端に向かえばよいのでは?
川端商店街の下を大深度では駄目?
789 :
名無し野電車区:05/02/12 20:20:09 ID:Cqrr8HN+
福大
福山大学
福山平成大学
福岡国際大学
福岡歯科大学
790 :
名無し野電車区:05/02/12 21:50:05 ID:RvUiLkn/
博多まで延長して空港線に接続すれば良いよ。
791 :
名無し野電車区:05/02/12 21:55:18 ID:2+aDuzMF
博多延伸線は新設される駅は「住吉」くらいかな?
埠頭方面は「南新地・キャナルシティ前 」「土居町(中洲川端接続駅)」
「奈良屋町」
はて、ところでこの路線博多埠頭のベイサイド方面に向かうのか?
それとも中央埠頭の国際ターミナル方面に向かうのか?
博多区の中央区寄りが博多埠頭で
思いっきり博多区にあるのが中央埠頭って紛らわしいな(w
792 :
最寄駅は賀茂? 次郎丸 (?_?):05/02/12 22:14:33 ID:Qjw5Z3wq
>>789 福岡歯科大学も、七隈線の沿線っちゃ沿線ですね。
793 :
名無し野電車区:05/02/12 22:37:45 ID:9ZNKiQC/
>>791 ベイサイド。
ルートは計画では791氏ので正解。土居通りに沿って北進します。
とりあえずキャナル入り口までは早期に着工してもらいたい。
794 :
名無し野電車区:05/02/12 23:14:23 ID:f37qqOD9
しかし?これだけ乗車人員が悪いと?延伸計画もないのでは?
福岡市はどうするんかいな?
市民の要望があれば?するかもしれないが?
796 :
名無し野電車区:05/02/12 23:30:09 ID:2+aDuzMF
変に地下鉄にこだわらなくてもよかったのにね
別府付近から高架橋葉走らせてもよかったよな
797 :
名無し野電車区:05/02/12 23:48:38 ID:rl914Mur
age
798 :
名無し野電車区:05/02/13 00:21:50 ID:aB/phND5
>>796 リニアはゴミに弱いから屋外走行はムリポ(基地内除く)
ただ、地下の密閉施設をそのまま地上に設置すれば、
穴を掘らなくていい分安くなりそうな気がするね。
てゆーかリニアってパチンコ玉とかを
線路にばらまくと、列車が来た時どうなるのかな?w
>>794 そのとおりだが、一応延伸しないから客が伸びないというのも
ありうるわけで。
福岡市は天神と博多と空港の3つにアクセスが出来れば
たいていは間に合う。七隈線は2つ欠落しているのが痛いね。
800 :
800ゲット!:05/02/13 00:38:05 ID:9zMCmMOP
>>800 かといって、平和通りで止めてたらもっとジリ貧だろうがな。
802 :
名無し野電車区:05/02/13 00:59:02 ID:LFtJAou7
絶対おかしいと思うよ。
だって、かなり混雑してるもん。
最初の計画の11万人も人が乗ってたらぎゅうぎゅうじゃないの?
803 :
名無し野電車区:05/02/13 01:11:22 ID:oPPlu14G
空港線 箱崎線それぞれ一日あたりの利用客ってどれくらいなんだ?
乗車数だけなら公式HPにあるかと
805 :
名無し野電車区:05/02/13 01:35:44 ID:4+X4xL5J
>>802 それは君がいつも運転席の後ろにいるからだ
806 :
名無し野電車区:05/02/13 02:11:59 ID:ALxX49Me
>>802は乗車率100%という数字の意味をわかっていないみたいです。
807 :
名無し野電車区:05/02/13 02:54:11 ID:/PtXRySy
七隈線乗った。
第一印象。
「国際興業バス」
そもそも、七隈線はリニアである必要があったのか?
変態的な勾配があるわけでもないから、あの車体サイズでも粘着運転ができたんじゃないかと思うんだが。
809 :
名無し野電車区:05/02/13 04:09:09 ID:NmqILj/y
>>808 急カーブが可能だから変な補償しなくていいんだろ。
東京だと地下鉄の路線に掛かったら1年に何億って入るらしいよ。
>>808 だって阿国から「今更フツーの電車なんか許さないよ」って言われたんだも〜ん。
811 :
名無し野電車区:05/02/13 20:23:21 ID:eODq84zB
車内放送や駅放送ウプしてるとこありますか?
クレクレクンでスマソ・・・
812 :
栗鼠サポ:05/02/13 20:32:48 ID:Zj8AtHxG
813 :
名無し野電車区:05/02/14 00:18:21 ID:OOwag0Vg
昨日初乗してきた。
さすがに家族連れで賑わってたね。…天神南〜六本松間ぐらいは。
3000系って屋外で見ると爽やかで良い色なのに、
地下鉄構内だとちょっと派手でドギツイ感じがした。
時間が経てば少し落ち着いた色合いになるの賀茂しれんが。
裾の水色は見えんしイラネ
814 :
名無し野電車区:05/02/14 00:42:14 ID:NVz5NDuq
age
みんな人が乗ってないって書いてるけど、俺が乗った時はいつも混雑してるんだが・・・
いつ乗ってる?
平日の昼間とか?
816 :
名無し野電車区:05/02/14 17:05:36 ID:OammQBAz
>>815 朝のラッシュ時天神南逝きとかいう落ちじゃないだろうな
そんなことより自分が乗った時と混雑具合を書けよ。
>>815が乗ったのは2月2日の無料の日だった説もある
無料開放の日はガラガラだったが・・・
天神南は1時間待ちだったけどな。
客の入りを表現する言葉として
「満員」と「ガラガラ」しか知らない人もいるから注意しよう
他人のレスに脊髄反射しかできない人もいるから注意しよう
823 :
819:05/02/14 21:17:33 ID:vri1P9bv
>>820 自分は2・2は次郎丸から2時台に天神の方に行こうとしたが、
橋本から来る車両は満員で乗れる物では無かった
しょうがないから一度橋本に行ってから戻ってこようと思ったが、
橋本駅でもかなりの行列(何時間待ちか知らんが)
諦めて西鉄バスで天神に行ったよ
>>818 自分が乗ったのは平日の昼間だが
正直座席の3分の1くらいしか乗客居なかったが
>>823 橋本から501なんかの都市高速経由のバスが来ると、下手すると地下鉄より早く天神につくことがあって、結局バスが快適だったとかわけのわからないオチもあるがな。
>>824 しかも、天候が良ければ都市高百道付近の海岸線を
通る爽快感は他では体験出来ないな。毎日通ると飽きるだろうケド
826 :
名無し野電車区:05/02/15 01:01:41 ID:1gE6XKmi
さらに橋本付近にも都市高速通すんでしょ?
827 :
名無し野電車区:05/02/15 01:55:53 ID:D7i/KCQA
4年後には。うまくいけば。
その前に野多目―堤をまず先行して開通させます。
野多目〜堤は今年開通じゃないのか?
829 :
名無し野電車区:05/02/15 02:12:51 ID:D7i/KCQA
全通が4年後ってこと。
830 :
名無し野電車区:05/02/15 02:20:20 ID:+k3seQb9
都市高全通・外環状4車線全通供用は5年後以降を目処としております
831 :
名無し野電車区:05/02/15 02:25:14 ID:aj2keHAl
832 :
名無し野電車区:05/02/15 03:58:11 ID:ZHD3wM+z
なんで七隈線の駅にJRの駅員がおるっちゃろか思うてよう見たら
帽子のてっぺんと下半分が緑色やった
ジャンパーまでJRとそっくりやけん・・・
丸ごと業務委託でしょ?あれ。
834 :
名無し野電車区:05/02/15 22:23:02 ID:xd5OE6HI
一応、辞令で交通局からの派遣された人はいるね!橋本駅長の内田さんは市の職員だったような。開業前には何度かお会いしたし。
なんかオバちゃんしかいない駅とかあるよね?
朝8時代前半の福大前は感動した。
看護婦さんらしき人がいぱーい。
837 :
名無し野電車区:05/02/15 22:37:04 ID:T3GSaIER
>>834 こんなところで実名出してんじゃねーよ、少しは考えろ
>>837 一番列車の合図をしたか何かでニュースなんかでフルネームで報道されてたよ。
>>837 おまえもM叩きに賛同してるくせに、もう少し考えろよ。
840 :
名無し野電車区:05/02/16 01:56:14 ID:TDVyVpFI
そういえば、天神南以外、売店無いな。
六本松・野芥・橋本ぐらいは有っても良いような気がするが。
全駅同じ、ジュースとパン・お菓子の自動販売機だけというのも
寂しい気がするが。
>>840 乗車時間が短いし、車内が汚れないで済むからウマー?
天神南だけは利用客も多いだろうから売店を一応設置してるけど、地下街にローソンができてるんだよね・・・。
あと茶山駅は城南体育館側の入口のところにampmがあるな(入口と同じ建物?)。
他はどうだったかなぁ。
842 :
名無し野電車区:05/02/16 02:03:23 ID:HWznvBKw
あの利用者数じゃ駅の中に売店があっても商売にならないんじゃ?
駅入口の敷地に余裕がある所は店舗を併設してコンビニを誘致すればよかったのに。
薬院大通の上にローソンあるよ。
漏れの最寄駅。○| ̄|_
>>840 箱崎九大前駅は売店が潰れたと何度言ったら(ry
845 :
名無し野電車区:05/02/16 03:24:08 ID:a/sVMoMM
まあ、西新駅みたく、コンコースにコンビニが入ってればいいだろうが、コンビニが潤うだけの利用者が居る駅って限られているような。
薬院駅は西鉄のが既にありますから。
847 :
名無し野電車区:05/02/16 08:21:48 ID:Wrt1YYv3
呉服町も売店なくなった。
箱崎線の駅の売店は中洲と貝塚除いて
自販コーナーになったと何度言ったら(ry
七隈線地上の電線電柱、開通後も残ってるところ結構あるね。
てっきり全部地中化されると思ったんだけど。
>>828 2005年度 すなわち2006/3まで
851 :
名無し野電車区:05/02/18 22:46:06 ID:QuIrALOg
852 :
名無し野電車区:05/02/19 00:04:33 ID:g9QFDyVp
>>840 パンやお菓子の自動販売機、
なぜか液晶画面の表示や操作方法の説明が英語だぞ。あれ。
どこから調達してきたのやら。あの機械。
シールで日本語の説明を付けてるけど。
ちなみに六本松や橋本で見ました。
ひょっとしたら商品がコモのパンだけだったら、コモ専用の自動販売機を使ってたのかもしれんが。
>>852 そういえば七隈線のエスカレーターってたいがいシンドラー製だよね
まさか…外圧…?販売機はどうか知らないけど。それとも機械設備が一括発注されて
実績作りのためにダンピングしたとか?
エスカレーターといえば
天神南はエスカレーター2基並んでいるくせに
同じ速さで動いていたな
855 :
名無し野電車区:05/02/19 11:43:25 ID:MTFdvW9s
>>852 サンドリアフーズですがなにか?>パンの自販機
米国では主有です。
さくら祭りが近づいて書き込み減ったね
ただ今、天神南。
車内ガラ空きなんでつが・・・・・・
後ろの車両の座席なんか1〜2人しかいない。
やっぱり、乗り換え距離が命取りだったんだろうか・・・・・・
七隈線ダメポ・・・・・・orz
土曜日に空港線や箱崎線に乗り換えてどこに行くんだ?
だいたい土曜だし・・・
七隈線は2両編成で充分な気が……
通勤通学路線ですから
そろそろ大学のテスト期間も終わって完全に休みに入る時期ですから
バスの方は客満載ですたが・・・・・・
864 :
名無し野電車区:05/02/20 17:22:12 ID:Fmi6lWmr
昼にOFF会集団が乗ってきた。
知らない人から見たら単なる基地外集団だよ・・・
865 :
名無し野電車区:05/02/20 17:57:49 ID:5vknlYmQ
ヲフヲチは楽しかったか?
866 :
名無し野電車区:05/02/20 20:21:05 ID:Y1bVmvkV
>>864 「基地外」って差別用語じゃなかったっけ?
867 :
名無し野電車区:05/02/20 20:22:45 ID:BqNwbnT6
鉄道ファンに七「隅」線の開業記念式典の写真が載ってるよ。
インターナショナルエアアカデミーの学生に萌え〜
868 :
名無し野電車区:05/02/21 15:07:34 ID:Q/TpQ644
age
870 :
名無し野電車区:05/02/23 22:09:15 ID:fxzHp/2o
age
871 :
名無し野電車区:05/02/24 18:33:44 ID:zr5+SGIV
地下鉄トリビア
天神南−橋本間の往復で、一日乗車券の元が取れる
873 :
名無し野電車区:05/02/25 01:05:18 ID:YIlDjd3y
安芸
874 :
名無し野電車区:05/02/25 06:58:52 ID:71Xkv8bU
「コインロッカー」って書いてあるだけで現物がない駅があるな。
875 :
名無し野電車区:05/02/25 08:36:31 ID:mgrrGGYD
七隈線、ついに4万人割れ。
北九州市、ついに100万人割れ
地下鉄ワロス線w
879 :
名無し野電車区:05/02/25 21:24:41 ID:66XTX36q
天神南駅・一日の乗降客、約18000人って
西鉄大牟田線でいう、下大利駅程度だな。
七隈線もうだめぽ
883 :
名無し野電車区:05/02/26 10:12:01 ID:YdGNDinG
公共交通機関を使わない福岡市民だめぽ
884 :
名無し野電車区:05/02/26 10:32:40 ID:ALQPq4Aj
梅林が甘木より少ないのはびっくり
俺の主観だと、薬院で乗り換えて七隈線で副題方面行く人にとってやや不便なダイヤ。
特に小郡方面からくる人にとって。
昼間のダイヤ
小郡発薬院駅着:毎時02.32→七隈線毎時10.40 8分待
花畑発薬院駅着:毎時11.41→七隈線毎時18.48 7分待
大牟田特急薬院駅着:毎時19.49→25.55 6分待
乗換時間が2〜3分なら俺は乗る。変わらんかったら乗らん。
887 :
名無し野電車区:05/02/26 16:38:09 ID:NJaeBzes
>>886 意味不明。
七隈線のホームへ行くのにちょうどいい時間じゃないか。
>>886 通常時刻表に載っている標準乗換時分はだいたい5分以上だろ。
2〜3分は薬院の場合は全力でダッシュしないと無理と思われ。
藻前が言っている2〜3分は階段かエスカレータに一番近いドアから駆け下りて
改札を出てからもダッシュだろ。エレベータという回答もありそうだが今回の回答では除外。
(エレベータは運が悪いと待ち時間でロスがあるから)
889 :
名無し野電車区:05/02/26 21:36:53 ID:LDEqpRbh
無料乗車DAYを月に何回か設定して、グッズ売り上げで
日銭を稼ぐしかなかろう。
もしくは、切符にROTOくじを添付するとか。
>>888 薬院の場合はダッシュしなくてもエスカレーターあるし 5 分 以 上 かかるわけが、 な い 。
実際、29分に到着した天神南行きから、30分発の大牟田行き特急に間に合う。これは西鉄側の遅れでもない。
あ、これは朝ラッシュの8時台の特急ね。
ありえねー
893 :
名無し野電車区:05/02/27 00:31:08 ID:JV/eJcnF
七隈線の駅の洋式トイレはウオシュレット!
便座は暖かい!
ゴージャスでんな〜。
894 :
名無し野電車区:05/02/27 00:37:19 ID:QLMm9BDd
天神大牟田線の上り急行の2〜3分遅れはよくあることなのでちょうど良いくらいかも。
895 :
名無し野電車区:05/02/27 01:21:06 ID:ESYaGH+C
福岡空港線‥‥‥‥‥‥‥261991人
札幌南北線‥‥‥‥‥‥‥227661人
札幌東西線‥‥‥‥‥‥‥207218人
------------以下二等船室---------------
仙台南北線‥‥‥‥‥‥‥159584人
札幌東豊線‥‥‥‥‥‥‥122160人
横浜みなとみらい線‥‥‥120000人
多摩都市モノレール‥‥‥102535人
ゆりかもめ‥‥‥‥‥‥‥‥94000人
ディズニーリゾートライン‥70069人
------------以下奴隷区画---------------
埼玉高速鉄道‥‥‥‥‥‥‥59200人
広島アストラムライン‥‥‥49671人
福岡七隈線‥‥‥‥‥‥‥‥45320人★★★
千葉都市モノレール‥‥‥‥43577人
神戸海岸線‥‥‥‥‥‥‥‥39000人
北九州モノレール‥‥‥‥‥31500人
沖縄都市モノレール‥‥‥‥29442人
湘南モノレール‥‥‥‥‥‥28400人
名古屋あおなみ線‥‥‥‥‥25000人
福岡箱崎線‥‥‥‥‥‥‥‥23725人
山万ユーカリが丘線‥‥‥‥‥1575人
広島スカイレール‥‥‥‥‥‥‥240人
箱崎線少なすぎ・・・
短いもん
>>895 何だ、箱崎線の2倍も乗ってるじゃないか。
900 :
名無し野電車区:05/02/27 08:24:20 ID:VGjFJAyO
>>899 七隈線の駅数は箱崎線の2倍強。
七隈線の乗客数は箱崎線の2倍弱。
従って、七隈線は箱崎線以下。
箱崎線だって中洲川端付近では、まだ乗ってる。
スカイレールワロスw
>>895 何だ、スカイレールの189倍も乗ってるじゃないか。
903 :
名無し野電車区:05/02/27 17:01:25 ID:4ykN0bk1
スカイレールと競ってるようじゃ・・・・
スカイレールって何だ?と思って、クグッテ見たが・・・
住宅団地とJRとを結ぶゴンドラみたいな乗り物じゃないか・・・。
七隈線もあれで良かったのかも・・・と思えてしまうな。。。
銀座線の駅構造を真似すれば建設費圧縮に効果があったんじゃないかという気がするんだが、どうか。
#反対側のホーム?横断歩道というバリアフリーなものがあるじゃないですか
906 :
名無し野電車区:05/02/28 08:30:47 ID:YMQrh8Tb
警固━天神南━キャナルシティ前
┃ \ ┃
護国神社前 (廃線) 博多
┃ \ ┃
福重━小田部━原━荒江━別府━六本松━桜坂━薬院大通━薬院━住吉
┃ ┃
拾六町 茶山
┃ ┃
橋本 金山
┃ ┃
次郎丸 七隈
┃ ┃
賀茂━野芥━梅林━福大前
いますぐ工事に取りかかれ!
907 :
名無し野電車区:05/02/28 12:13:38 ID:M+UZI/DS
鼠モノより少ないんでつね・・・
908 :
名無し野電車区:05/02/28 13:25:41 ID:boGLJxav
>895は単純に乗車人員を並べただけだろ。営業`も
ぜんぜん違うから輸送密度で表せよ。
オレは札幌東豊線に住んでいるけど、それより半分も乗車してないのか。
南北線も空港線に抜かれたのは痛かった。
まあ一般的には定期の切替が進むまでには半年程度かかるみたいだし、
来年の9月以降の様子がどうなっているかが楽しみだ。
910 :
名無し野電車区:05/02/28 14:54:17 ID:J9BQpXRr
さらに激減の悪寒
市職員に、自腹切って毎日4往復乗ってもらわにゃ。
まあ早良区は福岡市で一番人口の増加率が高いから
長い目で見れば増える傾向になることには間違いなかろう。
912 :
908:05/02/28 16:05:49 ID:boGLJxav
オレの住まいは地下鉄東豊線じゃなく東豊線沿線ね…。
それにしても駅間距離が短すぎ、路面電車をそのまま
地下にした感じで、他路線でいうとパリ地下鉄か銀座線なみかな。
914 :
名無し野電車区:05/02/28 19:13:52 ID:GcOrMH5d
>>911 早良区っていっても人口増えてるのは空港線沿線や海のほうだろ
七隈線の原因はあの中途半端な駅の位置
どうせ博多まで延伸する金ないんだから何で天神地下街の下に駅をつくらなんだ
思ったより地下鉄利用者が少なくて大丸も悲惨
>>912 車体も小さくてデザインもヨーロッパのLRTっぽい。
内装もね。
>>914 べつに天神南はあそこで良いが、中洲川端までは
一気に建設すべきだった。
917 :
名無し野電車区:05/02/28 22:28:11 ID:52HzWKWB
>916
喪前もスコップ持って、明日から手伝え。
918 :
名無し野電車区:05/02/28 23:54:20 ID:bvf0gi7z
昨日今日と福岡に所用ついでに七隈線に全線乗ってきました。
橋本や七隈で下りてもみました。その感想を。
・車両はこじんまりしているのに、ホームの幅を始め、駅施設が大きすぎ。
いったい一日何万人が使うと想定しているのか。
せっかくトンネルを小断面にしたのに。
・発車時の音がうるさい。
(1)「まもなく1番線から橋本行きが発車いたします」
(2) 発車を促す音楽
(3) 車両側のドアが閉まる警告音(ピンポン、ピンポン)
(4) ホーム側のドアが閉まる警告音(ピーッ、ピーッみたいな。これがやたらうるさい)
駅が多いので何度も何度も聞かされて、だんだん駅に進入するのが恐ろしくなってくる。
・レールの継ぎ目がまったくなく、急カーブでも遠心力を感じないのはGood。
・駅が多いとはいえ、天神南から七隈まで14分というのはバスでは考えられない速さ。
・しかし天神南ではどこにもつながっていないのと同じ。
919 :
名無し野電車区:05/03/01 00:16:35 ID:kAdW+NL2
へえ。
14分はさすがに速いな。特急運転でも始めたのか?
>>920 それでも表定速度は30km/hと馬鹿らしい鈍さだが。
922 :
終っとるな・・・:05/03/01 19:49:34 ID:OPAKOTZk
七隈線乗客 目標の4割 福岡市地下鉄 今月14―20日
福岡市交通局は二十四日、三日開業した市営地下鉄七隈線(3号線)の
最新の乗客数を公表した。十四日―二十日の一週間の一日平均乗客数は
四万五千三百二十人で、目標とする乗客数十一万九百五十七人の約四割と
大きく低迷。開業効果も落ち着いたことから、しばらくはこの傾向が
続くとみられる。市交通局は「厳しい滑り出しを重く受け止めている。
乗客増へあらゆる対策をとりたい」としている。
市交通局が公表したのは三日から二十日までの乗客数。十八日間の
一日平均乗客数は五万五千七百五十三人で、目標の五割をかろうじて
クリアしたが、実際に五割を超えたのは開業直後の五日間を含めた
六日間のみ。最も少なかったのは、市内で雪が降った二十日(日曜日)の
三万四千百九十九人だった。
市交通局は新たな乗客増対策として、三月上旬にPRパンフレット
二十万部を沿線の住宅や企業に配布するほか、春休み期間中のPRイベントを企画している。
交通局営業課は「二月は人の動きも鈍く、学生が春休みで、通勤客の
定期切り替えもまだこれからというマイナス要因が多い。とはいえ、
非常に厳しい数字であることは事実。PRを強化し、春先には必ず増える
よう努力する」と話している。
(西日本新聞) - 2月24日14時46分更新
橋本駅の改札のあるフロアの人気のなさが不気味だ。心なしか照明も薄暗く感じるし。
>>923 桜坂に住む女性は、通勤時間が短縮して重宝しているようだが、
人気の無さから利用を躊躇ってるね。
>>922 いい加減に言うこと聞かんと、○っ○すぞ!!
>>942 にんきの無さかと思ったw
ひとけの無さね
929 :
名無し野電車区:05/03/02 07:27:01 ID:Nx6FLbTZ
お部屋の空気を換気しろ〜、くま♪ きれいな空気を吸気し〜ろ、くま♪
ナナクマ線にし〜ろ、くま!
∩___∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ /)
| ノ ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i ))
/ ● ● | / / ● | / / ● | / / ● | / / 7クマー線だクマー
| ( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/
/ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /´
∩___∩ ∩_/)__∩ ∩_/)__∩ ∩_/)_
| ノ ヽ ( i )) ヽ ( i )) ヽ ( i ))
/ ● ● | / / ● | / / ● | / /
| ( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/ |∪| ,/ |∪| ,/
/ ヽノ /´ ヽノ /´ ヽノ /
930 :
名無し野電車区:05/03/02 16:33:18 ID:ZVTy12kq
七隈線はこれからお客さんが増えていく。様子を見ときゃ〜。
こっちのあおなみ線だってまだ人は少ない。
931 :
名城線沿線:05/03/02 18:18:36 ID:CUWYUyDC
>>930 あおなみこそ大丈夫なのか。いや、あおなみですらそこそこ乗ってるんだからと言うべきか。
>>932 金山駅の写真が茶山駅周辺のものになってるね。
>>932 よその者のレポートという感じがするね。
降りた印象だけで語ってる。
それを非難するつもりは無いが、七隈線沿線全体を地下鉄開業前から
知っている身からすると、なんか違うという感じがする。
野芥に速達バスがないって・・・特快走ってるじゃん・・・。
野芥一丁目止まらないけど。
まあよそ者の意見を聞くのも大事なことではある
937 :
名無し野電車区:05/03/03 23:22:11 ID:fvyJRO4o
地下鉄の不振は行政の責任じゃねーよ
公共交通機関を利用せずマイカー走らせて渋滞を引き起こす住民が悪いんだよ
>>935 都市高速経由がないってことでしょ。それに特快なんて特別速くないっしょ・・・
939 :
名無し野電車区:05/03/04 00:35:22 ID:RpZCOeHn
>>937 個人が車を所有したり公道を使うのは自由ですかなにか?
940 :
名無し野電車区:05/03/04 00:35:32 ID:DpKcYkNL
>>937 何でも住民のせいにするのはよくない。
鉄オタは何でも「利用しないのが悪い」と言う。
鉄道ができたからといって、住民が使うとは限らない。
図面に線を引いたり模型でレールを作るのとは違うのですよ 現実は
駅前に店が少ないのが。
天神南 渡辺大通り 薬院 六本松 七隈
これくらい。
結局、いろんなことをしようとすると車が便利になってしまう。
俺の場合、コナミスポーツの別府へ通おうとしても、別府駅で
飯が食えない。空腹で運動するわけに行かないので、
原付で移動して食える場所を求めてさまよう。
地下鉄利用する意味なしおくん。
943 :
名無し野電車区:05/03/04 01:56:50 ID:AqOLOSRQ
福大前駅より西鉄福大前バス停の方が、大学の講義棟に近いんだけど
学校始まったらどうなるかな?
バスは学生さん、福岡都市圏乗り放題のカードがあるし
944 :
名無し野電車区:05/03/04 03:15:25 ID:dROtTVbw
駅のコンコースをあれだけスペースとるのなら
出入り口はもう少し欲しいね。
2箇所程度が標準っていうのは少なすぎると思う。
建設費の節約が強調されてるが、利用者の目に見えるところはケチるなということですね
例えば渡辺通駅の日赤通り側とか
946 :
名無し野電車区:05/03/04 08:11:34 ID:W524Bihj
>>943 漏れが福大生なら地下鉄定期とシコル両方持つかも。
つか、対西鉄がいつもネタの中心になってるわけだが、
建設目的の「交通渋滞の緩和」に七隈線は貢献してるの?荒江・原地区は置いといて。
むしろそっちのほうが重要な希ガス。
947 :
名無し野電車区:05/03/04 09:41:18 ID:JHmMziVl
朝道が混んでるのには変わりはない。
以前よりマシかもしれんが、車線が減ったおかげで(ry
てか、車通勤から地下鉄通勤って、福岡程度の時間だったら
移動しないと思うんだけど。
950 :
名無し野電車区:05/03/04 16:47:26 ID:FOJEs570
地元田舎TV報道の七隈線叩きが酷いな。
1ヶ月前は散々ヨイショしてたくせに。。
951 :
名無し野電車区:05/03/04 17:17:52 ID:sl8GnNZM
>>946 地下鉄の使用頻度によるが、
何か無茶苦茶無駄っぽいぞ
自分ならエコル+プレミア率が異常に高い5000円のFカード(5900円分)
の組合わせが一番かと思うが?
>>950 本当だね
別に報道姿勢自体は批判しないけど、
1月前とえらい見方変えてるな
>>948 それ飲み屋の女の子(学生)に言われたwww
953 :
名無し野電車区:05/03/04 22:08:47 ID:pPf4OemQ
>>950ー951
KBC、FBSが特に辛らつだったな、昨日のNEWS枠では。 >七隈線叩き
FBSはあの耄碌名誉教授が必死だからな
955 :
名無し野電車区:05/03/04 23:19:03 ID:00Xpzu9D
去年の九州新幹線開業で、観光・ビジネス共に盛り上がってる
鹿児島のようなノリを、七隈線に期待してたのではないかと>福岡地元局
たかが通勤通学路線なのに
『地下鉄沿線駅前グルメ』みたいな企画、ありえねーだろフツー
956 :
名無し野電車区:05/03/04 23:20:52 ID:Abna0mOD
福大が春休みだったから利用客が少ないような言い方をされているが、
最初の1週間に限っていえば
入試は定員の何倍もの人数が受けに来るんだから
(しかもその大半が七隈線利用だったらしいし)
かえって普段の通学より多かったと思うのだが。
>>956 それはたまたま福岡が大雪だったからだろ、糞。
>>956 福大の入試自体は3日間程度じゃなかった?
>>954 開業式典に呼ばれなかったからじゃない?
960 :
名無し野電車区:05/03/05 02:00:57 ID:L8d0MObW
つまり、それだけの好条件が揃ってたのになお予測を大幅に下回ったって事でFA
961 :
名無し野電車区:05/03/05 12:51:47 ID:63tFAe6H
福岡は何やらしても失敗するね。
もう少し名古屋と広島を見習えよ。
962 :
名無し野電車区:05/03/05 15:01:22 ID:SNQYb2Ut
50歩100歩
963 :
名無し野電車区:05/03/05 15:09:27 ID:1bxaY3q7
札幌・仙台・神戸のよに全線地下じゃなく、地上に出せば
コスト面で貢献出来たはじゅ。
4月には、乗降に応じたダイヤ改正が早速必要かもね。
10〜12分間隔で充分だべ?
>>963 馬鹿か。定着する前に本数激減させてどうする。
965 :
名無し野電車区:05/03/05 15:50:34 ID:wRxSqGrj
福岡七隈線‥‥‥‥‥‥‥‥51669人
広島アストラムライン‥‥‥49671人
名古屋リニモ‥‥‥‥‥‥‥31600人(予定)
北九州モノレール‥‥‥‥‥31500人
沖縄都市モノレール‥‥‥‥29442人
名古屋上飯田線‥‥‥‥‥‥28000人
名古屋あおなみ線‥‥‥‥‥25000人
福岡箱崎線‥‥‥‥‥‥‥‥23725人
名古屋ゆとりーとライン‥‥‥6225人
桃花台ピーチライナー‥‥‥‥3122人
広島スカイレール‥‥‥‥‥‥‥240人
966 :
名無し野電車区:05/03/05 17:10:41 ID:MnTS+58M
都市高速経由とあんまり時間変わらないのがね。。。。。
バスならこまめに停まるし歩かなくてすむし
ひるパスやエコルカードなんかでとどめ刺されちゃったからね
あと、地下鉄の工事が終わって道路が広く使えて車で天神に行きやすくなったのも大きい
(なんて皮肉な)
工事中のときは車で行くのかったるかったからね渋滞ばっかりで
>>966 エコルって、都市高経由のも乗れたんだっけ?
あれが乗れると、ちと地下鉄は厳しいね
やっぱり学生向けのカードでも出すしかないのかねえ・・・
西鉄の場合、地下鉄だけじゃなく、バス会社の新規参入へのけん制という
意味合いもあるから、西鉄のみを想定している地下鉄と気合が違う。
エコルは都市高経由のも乗れるよ。
都市高経由のは高速バスやなくて一般路線バスだから。
サンパレス、マリンメッセ、ドームなどの臨時にも乗れるから、エコルは使い勝手いいよね。
割引特典もいっぱいあるし。
970 :
名無し野電車区:05/03/05 21:30:30 ID:QBqby4RZ
エコルは損して損する諸刃の剣。
出来れば広く告知せず、知る人ぞ知るの存在でおきたいはず。
>>970 電車の通学定期も、遠くなるほど損して損するが。w
>>971 宮地岳線から天神方面への通学者をorzさせるための料金設定じゃないの?あれ。
#貝塚〜千代県庁口4800円は割高感ありすぎ・・・
間違えた。
貝塚〜千代県庁口は6000円かorz
975 :
名無し野電車区:05/03/07 12:00:34 ID:wOPDp2yK
>>970 大丈夫
ちゃんと儲けられるようにできてますよ
100円バスでも儲け出ますから
本当はバスと地下鉄が連携した交通体系がベストなんだが、
現実には事業者が違うからなかなか難しい。
西鉄バスは各地区から都心への直通バスで七隈線に対抗できるが
地下鉄はニョキニョキ枝線を延ばすわけにもいかないから
沿線の限られた範囲でしか集客できない。
西鉄バスの路線は、早良街道みたいな1車線地域を規制すれば良い。
公道を占有して設けているくせに態度悪いからね。私企業の分際で。
978 :
名無し野電車区:05/03/07 18:04:09 ID:oVKaUItb
>>977 西鉄の運転手さんはかなり態度いいが。
他のバス会社知らないからそんなこと言えるんだよ
979 :
名無し野電車区:05/03/07 18:09:42 ID:oVKaUItb
駒みたいに人は思惑通りには動かないんだよ。
沿線の客が西鉄のほうが便利だと判断してるんだから仕方がない。
西鉄は地下鉄開業に備えて都市高速経由路線、エコルカード、ひるパス、福大快速
って感じで策を打ってきてるんだから、それに対抗すればいい
こういう競争は他の業界では当然のこと。福岡市も西鉄もどんどん切磋琢磨してもらって
どんどん競争をして価格を下げたり便利になってもらいたい。
980 :
名無し野電車区:05/03/07 18:28:17 ID:DAM+AVAk
なにこれ?
こんな糞路線いらねーよ!
>>976 フィーダー路線に市が参入・・・無理か?
982 :
名無し野電車区:05/03/07 21:09:22 ID:yO4eYNYc
abo
983 :
百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :05/03/07 21:52:46 ID:QhVYf0pb
>>981 今のトレンドとして、全国的に公営バスは縮小してるのが現状だしな。
お隣の荒尾市営や熊本市営バスもどんどん路線が民営バスに移管されてる。
民間の方が運行コストが遙かに(乗務員には気の毒なほど)安いので。
沿線が住宅地ばかりだから朝上り夕方下りの一方的な流動しかないのが辛いな。
985 :
キハ28−2386:05/03/08 22:25:16 ID:Ctvo1jsY
今日福岡空港での乗り継ぎに時間あったので乗ってきた。
初めて電車を見たときの感想。
「ゆいレールが地下走ってる。」
それにしても天神と天神南の乗り換えは辛い。
西梅田から東梅田へ歩くような感じでした。
>>884 外環状福大トンネルが概成するまでとしてから当分の間は、住宅街の僻地だろうな
987 :
名無し野電車区:05/03/09 13:20:13 ID:edpNhYXQ
988 :
名無し野電車区:05/03/09 13:22:20 ID:M0o4Q69+
>>897 開業から相当経っている箱崎線がこの有様では、七隈線も春休み要因を除いて
大幅増は長年の間見込めないな。
989 :
名無し野電車区:05/03/09 13:38:36 ID:cs3Ur4Ka
990 :
名無し野電車区:05/03/09 16:19:54 ID:w17nPf3w
>>989 妹は新天神地下街SHOPを楽しんでるが
男の立場から言えば、何も欲しいショップが無い。
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名無し野電車区:05/03/09 18:49:34 ID:qVrSUFNJ
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1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。