【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
本厚木〜新松田あたりだと海老名から相鉄で横浜って需要が結構あるからな。
931 ：名無し野電車区：05/01/13 22:10:36 ID:YijfPVi4
その需用こそこそ各停で十分。
932 ：名無し野電車区：05/01/13 22:34:43 ID:qMNEry3W
933 ：名無し野電車区：05/01/14 00:19:28 ID:54Rdvrqw
934
釣られまくってんじゃん。
・・・これで釣れた釣れたとかいわれたらどうなんだろうなぁ・・・。
・・・これで釣れた釣れたとかいわれたらどうなんだろうなぁ・・・。
937 ：名無し野電車区：05/01/14 16:00:03 ID:erDkE5EK
938 ：名無し野電車区：05/01/14 16:07:40 ID:2+UEV4iI
と乗降人員でしか判断できない人がいます。 そんな君によいデータを授けよう。
http://www.train-media.net/report/0411/0411.html
小田原線で末端部を除き唯一下り人員が多い駅どこだろうね。
http://www.train-media.net/report/0411/0411.html
小田原線で末端部を除き唯一下り人員が多い駅どこだろうね。
939 ：名無し野電車区：05/01/14 16:11:19 ID:2+UEV4iI
それとこのデータはいかに支線が過剰優遇されてるかもよくわかる…。
940 ：名無し野電車区：05/01/14 16:17:11 ID:2+UEV4iI
唯一じゃなかった。 もう一駅あったよ。 快速急行が通過する登戸ね。
乗降者数のみで単純に停車種別を設定したらとんでもないことになるぞ、おそらく。
今の種別設定で快急が登戸を通過するから、あれだけ快急と急行の混雑度にバランスが取れているんだよ。
今の種別設定で快急が登戸を通過するから、あれだけ快急と急行の混雑度にバランスが取れているんだよ。
942 ：名無し野電車区：05/01/14 16:29:30 ID:lkpQdsC8
でも海老名通過はありえん。
少なくても丹沢4駅よりは
少なくても丹沢4駅よりは
943 ：名無し野電車区：05/01/14 16:32:41 ID:2+UEV4iI
>>942
その辺は本数とのバランスだな。 おれは電波に対抗してやっただけだからｗ
その辺は本数とのバランスだな。 おれは電波に対抗してやっただけだからｗ
944 ：名無し野電車区：05/01/14 22:03:10 ID:0MF6ikBp
>>938
小田原線の通過人員の一番の谷間は開成〜栢山なのか( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
小田原線の通過人員の一番の谷間は開成〜栢山なのか( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
945 ：名無し野電車区：05/01/15 00:07:07 ID:SwcGJfnW
946 ：名無し野電車区：05/01/15 01:47:36 ID:NiATWE/F
947 ：名無し野電車区：05/01/15 02:42:17 ID:SwcGJfnW
勝手にマルチにするなヴォケ！
948 ：名無し野電車区：05/01/15 04:10:00 ID:ZG2GmAXq
>>945
へーこんなん出来るかも知れないんだ。
へーこんなん出来るかも知れないんだ。
別に両方スレ違いでもないし他のスレは見ないからどうでもいいよ。
コピペ大量マルチの方がよっぽどうざい。
コピペ大量マルチの方がよっぽどうざい。
>>938
>>939
一応優遇した効果はあったみたいだな。
差はわずかだが。
本厚木−愛甲石田 ＞ 江ノ島線全区間
秦野−渋沢 ＞ 新百合ヶ丘−五月台
他社と比較しても本厚木−伊勢原は
もう少し増やしてもいいんじゃないかな。
設備上の問題はあるが。
>>939
一応優遇した効果はあったみたいだな。
差はわずかだが。
本厚木−愛甲石田 ＞ 江ノ島線全区間
秦野−渋沢 ＞ 新百合ヶ丘−五月台
他社と比較しても本厚木−伊勢原は
もう少し増やしてもいいんじゃないかな。
設備上の問題はあるが。
むしろ本厚木ー相模大野だろ。ふやさないかんのは
半年に1回、利用者数で快速急行の停車駅の入れ換えしようぜ。Jリーグみたいに。
>>953
冬休みの宿題はきちんと提出した？
冬休みの宿題はきちんと提出した？
955 ：名無し野電車区：05/01/17 10:35:16 ID:EkY6LO8d
>>940-942
登戸通過は○だが、?老名通過は無意味だと思う。
もう?老名なんて末端一歩手前じゃん。（>>942に賛成）
登戸は、まだ新宿に近すぎるのと登戸まで快急を停めると急行・多摩急
に乗る人が限られるから、通過すべきだとは思うけどね（>>941に賛成）
登戸通過は○だが、?老名通過は無意味だと思う。
もう?老名なんて末端一歩手前じゃん。（>>942に賛成）
登戸は、まだ新宿に近すぎるのと登戸まで快急を停めると急行・多摩急
に乗る人が限られるから、通過すべきだとは思うけどね（>>941に賛成）
956 ：名無し野電車区：05/01/17 12:42:32 ID:D/nqgAcI
このスレも次スレは必要なさそうだな・・・
もうネタは出尽くしてる感がする
もうネタは出尽くしてる感がする
そこで>>911
>>958
必要ないな。
どうせ区間を区切っても列車の運用は新宿までつながっているために
中途半端なところで区切っても収まりきれず本スレと内容が重複するだけ。
ロマンスカースレとＶＳＥ専用スレも結局はほとんど内容が似かよっている。
あれだってＶＳＥスレなんか必要ないと思う。
必要ないな。
どうせ区間を区切っても列車の運用は新宿までつながっているために
中途半端なところで区切っても収まりきれず本スレと内容が重複するだけ。
ロマンスカースレとＶＳＥ専用スレも結局はほとんど内容が似かよっている。
あれだってＶＳＥスレなんか必要ないと思う。
江ノ島線スレ、多摩線スレあるからあった方がいい。
はっきりいってこっち方面の話題本スレで語ってると煽られるし。
はっきりいってこっち方面の話題本スレで語ってると煽られるし。
しかも今までも話題はループしていたし、最近登戸や海老名の駅名が挙がっているが、
本スレでも似たような話題は挙がっている。
あえて相模大野以西に限定させる必要性が感じられない。
本スレでも似たような話題は挙がっている。
あえて相模大野以西に限定させる必要性が感じられない。
登戸は海老名の話で出てるだけにみえるけど？
それに本スレじゃなくてダイヤ改正スレからだったはず。
まぁどうでもいいやつには関係ないと思うけど。
まぁどうでもいいやつには関係ないと思うけど。
つーかここ隔離スレだし。
今回新スレたてなくても春休みにでもなれば本スレでまた同じようなループが起こってまたこのようなスレが立つ悪寒。
今回新スレたてなくても春休みにでもなれば本スレでまた同じようなループが起こってまたこのようなスレが立つ悪寒。
966 ：名無し野電車区：05/01/17 22:00:31 ID:WoC0+THw
だからﾊﾟｰﾄ２立てる？
たてないで良いよ。
968 ：名無し野電車区：05/01/18 00:22:31 ID:+HPyIICO
でも、どうせまた似たようなスレが立つかもしれないでしょ？
だったら立てちゃえば？
だったら立てちゃえば？
どうせたてても今は落ちるかくだらないなんとか厨論争するかどっちかだからいらない。
必要になったらたてればよろし。
必要になったらたてればよろし。
970 ：名無し野電車区：05/01/18 00:51:53 ID:+HPyIICO
必要になったらねェ……。
スレ終了間近なのでまとめ
新松田厨の言い分
1.全列車絶対停車、特急も全部停車させる。
2.新松田-小田原間廃止
3.新幹線を新松田経由に付け替え、小田原駅廃止
4.秦野、渋沢廃止
1-3は松田町民
1,4はこのスレの新松田厨
新松田厨の言い分
1.全列車絶対停車、特急も全部停車させる。
2.新松田-小田原間廃止
3.新幹線を新松田経由に付け替え、小田原駅廃止
4.秦野、渋沢廃止
1-3は松田町民
1,4はこのスレの新松田厨
973 ：名無し野電車区：05/01/18 07:44:02 ID:WSOPvMx5
↑またはじまった
975 ：名無し野電車区：05/01/18 13:03:47 ID:BBav4ia/
>>972
渋沢房（アンチ松田）はまだ精神病院に入院してなかったのか？早く入院汁
渋沢房（アンチ松田）はまだ精神病院に入院してなかったのか？早く入院汁
976 ：名無し野電車区：05/01/18 16:19:39 ID:0omQKI+y
いい加減スルーできないのか、
それともよほど自分は新松田厨と自覚してるのか。
それともよほど自分は新松田厨と自覚してるのか。
977 ：名無し野電車区：05/01/18 17:03:49 ID:PXZXuh2I
とりあえずここは原点回帰
本松間の通過運転について議論しようじゃないか。
本松間の通過運転について議論しようじゃないか。
978 ：名無し野電車区：05/01/18 17:25:18 ID:IQeIxhDF
＞972
1．相当キビシイ。
2．あり得ない。
3．絶対に無理。ハナから不可能。
4．相当キビシイ。
以上、
1．相当キビシイ。
2．あり得ない。
3．絶対に無理。ハナから不可能。
4．相当キビシイ。
以上、
979 ：名無し野電車区：
久々（？）に年号で締めくくりませんか？
このレスが979なので次の1980年から・・・
このレスが979なので次の1980年から・・・