【PiTaPa導入】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞＮ34【新車導入】

>>597-598
今回、1000系6次車での経験から
試運転までの受け取り検査に時間をかけて、
11月下旬を目処にしていたはずだったんだけど？

>>599
1000系6次車のときは三菱・日立の二者択一となって
三菱の方が価格面で有利な条件を提示してきたけど、
8000・8200系での経験から信頼度で不安が残り、日立を選択。

2300系では、日立が1000系6次車において
安定するまで時間をかけてしまったことから選択肢より外れてしまったかと。
他社新型車で東洋製品の採用が増えてきたことや、
価格面で有利だったから採用されたんじゃないかと思われる。