【一般・P】EF65について語ろう　6号機【F・PF】

【一般・P】EF65について語ろう【F・PF】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055511125/
【一般・P】EF65について語ろう　2号機【F・PF】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072795106/
【一般・P】EF65について語ろう　3号機【F・PF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081242088/
【一般・P】EF65について語ろう　4号機【F・PF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086976626/
【一般・P】EF65について語ろう　5号機【F・PF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092757199/

師ね

3

4様だったら加トちゃんペ！

５みすれ

何で今日は裏切られたの？

>>6
539が流れなかったからだろ
535甲種ｳﾏｰ

いや、何で流れなかったのかが気になって・・・

皆そろそろ原色P型に飽きてきたろ？

甲種って束武か？

漏れは始めてまだ1年、それも機関車に興味が出てたのが半年前・・・
だから539、541はあまり撮れていない。86を合わせても全部で15コマもないだろう。
それでもって定期運用に入らなくなってからは一度も出撃していない。

だから535をこれからゆっくり撮りつつ何が来てもきちんと収めようと思う。

117を撮り損ねた。
まさか事故であぼーんするとは思わなかった…。

明日は大撮影会になりそうな気が。
まあ、駅撮りなら時間も場所もありそうだし、そんなに慌てなくとも大丈夫そうだが、
殺伐とは…しそうやね(w　人大杉だと仕方ないかもしれんが。

運休になったりして(w
ま、出来るだけﾏﾀｰﾘ逝きましょうや。

>1
乙

葬式厨ウゼェナ

しっかし今日は高機で両機を見てて泣きそうになったよ・・・。
色んな思い出有るもんなぁ。。。

もう有名なあの場所にはｲﾊﾟｰｲいるんだろうか？

安中陸橋？
キャパ広いし大丈夫でしょ

路駐はやめとけよ。
直前に110番する香具師がいるかも試練。
早めに近くの駐車場に停めて歩け。

今日はもともと539の設定は無かったよ！！書き込み信じたやつが馬鹿だったなｗ

>>19
今日は541が最後ってとこに価値があったんじゃないのか？

>>17
広くても埋まるときは埋まる罠

RMで今度は485系を煽ってるぞｗ

>>18
あの辺駐車場、あったっけ？

陸橋の下の道は確か駐禁標識なかったし、
余裕で駐車時3.6メーター以上開くよなぁ
俺は２回逝ったときはいずれもそうした

まぁ俺は急にかったるくなったんで逝くのやめた
みんなｶﾞﾝｶﾞﾚ　ﾉｼ

A36ウヤ鴨

静かだな・・・ｗ
みんな今頃必死こいてR254やR17走ってんのかな？

今、陸橋到着同業者は5名

>>25
なんかそんな噂を漏れも聞いたよ。まぁとりあえず逝ってはみるが…。
ﾀﾞﾒならゆとりでも撮りに逝くわ。

東武50000系を担当するのは何号機だ？

539今日はだめぽ

8461は高崎を出ましたか？

高崎10人足らず…
8:52現在通過していません。

やはり・・・
平日の月水金しか運転されない門ね。

だって高操にカマすらいないんだから。今日はやはりｳﾔでしょう。
539も寝てます。安中の鉄橋は結構いたね。

それと今日ｳﾔになったのは線路内侵入やらが多発したんで束がｷﾚたらしい。

行きに高機通った時はカンがついてたが、今見たら外されててた…
ということで出撃のみなさん乙でした。
明日もダメ元で狙いにきます。

漏れもカンはずされたのを確認。
もう走らない予感…
39は1日が最後だったのかな

>>35
イベント列車じゃないんだから、そんなことで貨物を運休にする鉄道会社があるわけないだろ

>>38

マジレスすんなよｗ

>>39
ｽﾏｿ

HM付いたみたいよ。
一安心…明日行こーっと…。

いま少し色褪せたＰ型が某所へ行き(ｒｙ

↑の続き。
いますぐ高崎線沿線(熊谷以南かな？)で張り付いてるといいものが見れるよ。

態々そんな書き方しなくてもねぇ(藁

>>44
そりゃｽﾏｿ。大っぴらに書けば良かったか？

普通に書けって事

41
もしかして、何かA23に入りそうな余寒…
A36が行進PF短気であったみたいだから…
明日ならリベンジできるが…

明日の甲種は美味しいらしいな

大宮が激パなﾖｶﾝ

旧客かよorzすれ違いました

大宮が激悪臭のﾖｶﾝ

http://hp1.cyberstation.ne.jp/y-station/Locomo-B/Shop/s-photo/s-photo.htm
こんな写真買う人いるの？・・・ただ資料的価値だけで買う人がいるだけなのか・・・？
撮影者は写真の腕に自身があるから売っているのだろうか？

柿がｲﾊﾟｰｲ
さいたま新都心で
ｾﾝｺﾞｯｸと1112と1101撮った漏れって…
またなんきｷﾀ━(ﾟAﾟ)━…

今日一日を振り返って・・・

ｶﾞｾ情報に騙されて、朝っぱらから安中行っちゃった人→負け組
ｶﾞｾ情報に騙されず、Pﾄｯﾌﾟの旧客回送を撮影出来た人→勝ち組

お前はどうなんだって？　俺は・・・＿|￣|○

ｶﾞｾってのは失礼じゃね？
合ってる日も有った訳だし…。

漏れは朝から安中に行って落胆したが、Pトップの回送も撮れたからいいや。

今、Pトップは田端で81-95の隣に留置されてるね。

>>54
＞俺は・・・

一日中2ch( 'A`)人('A` )ﾅｶｰﾏ

俺はPﾄｯﾌﾟは捨てて、64ゆとりを撮った。
65Pに旧客なんてどう見ても似合わん。

それにしても、オカフカ陸橋はいっぱいいたね〜。

>>54
安中で失敗して高崎でPﾄｯﾌﾟ旧客撮って上越線で64ゆとり撮った漏れはどっちなんだ？

入間航空祭でﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽのｱｸﾛﾊﾞｯﾄ飛行に感動した漏れは真の勝ち組！

負け惜しみほざいてる人が約一名いますね　プ

いゃ〜高崎線は激Vだったわぁ

>>60
勝ち組の中の勝ち組

>>61
わるれてた・・・orz

EF65

伝聞情報だけを頼りにしたのが負け組の敗因。
なんで祝日に臨貨が動くのか、疑問に思わないか？

朝早く出かけて、現地で運休を知る。
仕方なく機関区でパンsageのを同機見たあと、早々に帰ってしまって…orz

旧客回送、11/4って来てあるじゃんよ、ダイヤ情報。ヽ(‘Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

>>66
色々情報錯綜してるみたいだけど、直前まで運転予定はあったみたいよ。
ま、自分達の撒いた種で自爆…って事で。

高機で見やすい場所にHM付けて放置してくれたのが、ささやかな配慮って所かね？
いろいろと考えさせられた１日だったよ。

高崎駅の使用停止した1番線に設置された柵を乗り越え、Pﾄｯﾌﾟ旧客回送を撮っていた30代ぐらいのDQN撮り鉄がいた。
見かねた上信のｵｯｻﾝ職員に怒鳴られてるのに知らん顔で立ち去ったが、そのあと上信のｵｯｻﾝ職員が一言。
｢他の人は柵の外から撮ってるのに…あいつは人間のｸｽﾞだな｣

>>67
旧客回送は、水郡線で訓練運転するために1日早まったみたい。

>>69
どこぞの東日本公認サイトには今日が回送日だって書いてあるよ・・・

>>70　賢所？

たぶん、オラが今日の一番の敗者。。

１．高速代を払って意気込んで安中鉄橋に行くも、
　　65539の運転無しを知る。。
２．ウヤ情を持って出掛けたにもかかわらず、見なかったため、
　　ゆとりを撮影できず。。
３．とある掲示板で65501＋旧客の運転がされてることがわかったが、
　　撮影地に着くも、同士が撤収を開始していた。。
　　（こういう時って、ものすごく恥ずかしい気分になる・・・）

>>72
そんな日もあるさ。

>>71
いや、携帯サイト。探してみては？？

今日501の運用があると聞いていたがまさか旧客とはなぁ〜

501がいつ来たのかなと思ったら…
旧客引っ張って来たのね
てっきり｢田端のかなじゃあいいや｣と思ってしまった…
聞いてでも赤羽で撮れば良かった

>74
月額315円のとこですね。確かに書いてありますた。
会員なのに見落としてたよ。orz

>>76
もったいなかったね、ドンマイ

さて、明日は走るのか・・・
A36に賭けたいが・・・万が一外れても甲種が・・・

倶楽部？

742 ：F5重鎮 ◆SXJmJCRwBU ：04/11/04 01:41:00 ID:jJ810YNV
俺はバリ鉄ではないのでオマエと張り合うつもりはない。
しかしこれだけはハッキリしている。
アテーサETSが装備されていない時点でオマエの負けはハッキリしている。
それに俺はエリートだから微積分も出来る、この時点で俺の方が上だね。
またPKRを使っている時点で俺の勝ちは決定しているんだよ。

バリ晴れだからあとは来るのを待つのみだが・・・

来そうだage

行ったぞ

今日は予定通りだったね

マジ良かった〜
午後は天気怪しいからパスだな。甲種も面倒だから帰ろう･･･

で、スッキリ秋晴れな訳だが。

>>75
＞｢田端のかなじゃあいいや｣
どこで切るの？打ち間違え？

今、高機でパン上げ待機中…

さっき新鶴見を通ったら535がいた。パンタが縛られていたけどなんだろう？

535無動で回送されるみたい。

どこに？

>89
無動で運ばれて無動で帰ってくる？

535が甲種を牽くという噂を聞いたが、逆だったのか。

>86
田端のかじゃあ、いいや
と思った…
すれ違うときヒサシのようなの見えたし(気のせい
帰りがけに1100番台の単機見たから…
orz奥利根頑張ろう

甲種は新鶴見からも新鶴カマに変わったらしい。東海道区間も暗くて流し撮りだったよorz
奥利根気合いいれてこか

パンタ縛るって長距離？

ハッスル！ハッスル！

岡山転属ｷﾎﾞﾝ

追っかけ厨ウザイ

>>96
それでは根本的な解決になりません。

EF6598

５３９と５４１が離脱したから、少しは煽り雑誌もおとなしくなるだろ。

100[岡]

大宮ヤバイ

で、結局535はどうなったんだ？
甲種に入ったのか、それともマジで新鶴ｶﾏに差し変わってるのか・・・

甲種が来ないよ〜ヽ(｀Д´)ノウワワワワーン

新鶴でスタ・・・

大宮は11番と9番との間で罵声合戦w

>>97
歯医者しかないのか?
保存か。

連投すまそ

107[岡]

きっと大宮は三脚鉄の山だったんだろうな（ｗ

早くもトピックが・・
ttp://train-plus.xrea.jp/topic/200411/50000.html

トレプラはトピック製作早いでｗ

>>93
釣り乙ｗ

とあるページもすでに更新されてる

東武の新型車両にはブラインドがついている。ここでも束に差をつける。

スレタイも読めない文盲

ＴＴＮ会長最強！

某有名掲示板
かんりにん自ら自演とか
ｱｲﾀﾀﾀﾀ

>>115

東武50000系甲種ほか＆萌えハァーン様へのお願い　投稿者：快速ラビット１１５系＠管理人(ＰＣ)
投稿日：11月 4日(木)23時55分36秒 <!-- Remote Host: ZC160192.ppp.dion.ne.jp, Time: 1099612775 -->

萌えハァーンさんよ！　投稿者：匿名B
投稿日：11月 4日(木)23時35分35秒 <!-- Remote Host: ZC160192.ppp.dion.ne.jp, Time: 1099611335 -->


これのことですか？

warota

>>116
こりゃ大変だｗ
なぜ携帯でやらないのか？足がつかないのに

11番にいたな

20Dもったヤツもいたな
しかし大宮罵声バルブはワラタw

それって(藁

>>108
きれいなステンレスの「箱」ですね。

>>115
桃色板にて。


自作自演さんへ　投稿者：匿名Ｃ 　投稿日：11月 5日(金)14時37分39秒

性的暴行を意味する言葉をハンドルネームにしている投稿者には何も言えないのかな？

>>116
貼ってきた。

一人二役ですか？　投稿者：匿名 　投稿日：11月 5日(金)17時06分23秒

東武50000系甲種ほか＆萌えハァーン様へのお願い　投稿者：快速ラビット１１５系
＠管理人(ＰＣ)
投稿日：11月 4日(木)23時55分36秒 <!-- Remote Host: ZC160192.ppp.dion.ne.jp,
Time: 1099612775 -->

萌えハァーンさんよ！　投稿者：匿名B
投稿日：11月 4日(木)23時35分35秒 <!-- Remote Host: ZC160192.ppp.dion.ne.jp,
Time: 1099611335 -->

昨日は11番にいたんだが白いコートの男が自慢やらネタ話しまくりでうるさかったなぁ。
仕切り屋うざかったし。11番から9番に向かってほえてるところを見るとアフォやのぉ(w

>>124
GJ!

反論するか、削除か
削除に一票

>>旧黄緑関連
どーせなら直接送ってみろよw

ぜーんぶ削除だな(w

明日の奥利根　Pトップ！かな・・・

>>129
ウヤ情によるとそう。
ただし、突然変わる可能性も。

漏れは逝けない・・・残念。

奥利根スジってクソだからダメだね。

>>125
よっぽどマナーの悪い椰子が居たのかな。お互いが節度を持って撮影すればその場を
仕切る必要もない！そういえばここには元ヤクザやヤンキー、土建屋上がりの瞬間湯沸器
という異名を持つ常連組が居るんだよね。

と、ひ弱なキモヲタがゴチャゴチャ言っております。

あんまし露出ないな・・(いまの東京近辺)

>>133はどっかのﾏﾅｰサイトの管理人

EF65501EF65502EF65503EF65504EF65505
EF65506EF65507EF65508EF65509EF65510
EF65511EF65512EF65513EF65514EF65515
EF65516EF65517EF65518EF65519EF65520
EF65521EF65522EF65523EF65524EF65525
EF65526EF65527EF65528EF65529EF65530
EF65531EF65532EF65533EF65534EF65535
EF65536EF65537EF65538EF65539EF65540
EF65541EF65542

こんなに沢山有ったのに・・・。

ゆとりは64PP

>137
P型やF型、改造車の区別したら良かったのにw

何だかトーンダウンage

昨日大宮バルブ行ってきたんだが。FR・濃耕車・湘急・TN会長と久々にこのメンバーを見たよ
あと湘南電車とかすぷ〜んもいますた

鉄仲間は少人数に限るね。
1〜2人いれば良し。

さっき1062見たんだが…あれって…

>>142
オレは藻前見たよ・・・自分は見られてないと思ったら大間違い

>>145
俺もお前を見たぞ。
とんでもない行動してたな。

EF65 539は残念ながら故障で所定の運用をこなさないで引退

>>147
539は予定通り最終日を迎えたわけだが何か？

65ヲタってこんなことする奴はいる？
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004110716300661973.jpg

>>149

>>134
藻前か、大宮で罵声飛ばしてた椰子は？

しかしまぁあの晩はなぜそんなにして皆大宮に集結したのだろう。他にも撮影場所はいくらでもあるのに
行動力、発想力、工夫力が足らなさ杉！
>>143
禿同、せいぜい多くても２〜３人がいいね。のんびりホット缶コーヒーでも飲みながら！

>>152
だからヲタは引きこもりに見られるんだよｗさらにホット缶コーヒーときたらキモさ倍増ｗｗ

ホット缶コーヒー＝引きこもりヲタという発想しか出来ないのかい？これが酒でも飲んでようものなら酔いどれ親父軍団扱いするんでしょ！
あの晩その場に居た訳じゃないけど話を聞く限りじゃ大宮のあの状況は異常！

連続スマンが大宮撮り鉄厨って柄の悪い椰子が多いよな。特にガキ倉のＤＱＮ高校生なぞは
線路に突き落としたくなる。

大宮の柄が悪いのは今に始まったことじゃないよW
確かに最近厨房・攻防もひどいが、消防もいねーか？

結局、同じ撮影仲間が気に食わない香具師が、大宮とかに集結するって事で。

>>157
あとは、車が無い奴とかね・・・・
>>156
厨房・攻防・消防は補導しろよ〜
確か23時以降は俺が攻防だった頃は補導してたぞ・・・・

>>158
俺、今工房だが、春に乗り鉄したのとき夜0時に青森駅について、暗くて宿(24時間温泉)への道がわからなくて自ら交番に入ったことあるぞｗ
で、その時は、詳しい地図をくれた後に夜道に気を付けろだとか温泉には色んな人がいるから気をつけろだとかと5分くらい指導された。

しかも、温泉について、2時間後くらいにいきなり受付の人に呼ばれた。
そしたら警察官が2人きていた。さっきの交番が署へ連絡したらしく、ちゃんとたどり着いたかを確認した後、家出の疑いをかけられて聴取された。
18きっぷや生徒手帳を見せたり・・・最終的には夜2時すぎなのに家に電話をさせられた。
で、30分くらいして納得したらしく引き上げていった。
東京の家出少年が青森まで来て、わざわざ深夜に交番に入っていくわけないだろ。

そんなことよりさすがに消防は補導した方がいいな。だいたい、親はあんな所で写真撮っていることを知っているのだろうか？

乗り鉄したとき　に訂正

えるせーぬ

>>159
夏場ならまだしも、時季はずれの春に挙動不審な東京の学生が夜の０時頃ふらふらしてりゃ怪しまれるに決まってるじゃん。
警官に「乗り鉄です」なんて言っても「旅行目的不明→家出？」と思われるのも無理ない。
所詮は未成年だしな、地元の人間なら早く帰れくらいで住むだろうけど、東京ってのが余計怪しまれたんだろうな。

なぜ夏なら良くて春だと時季外れになるんだ？

そういう状況でやむを得ず交番にはいるときは、一発で旅行者とわかるように首からカメラをかけて、さらにガイドブックやら土産袋やらを持ってはいるといい。
攻防だからきっと普通な服装でいたから怪しまれたのだろう。

>>151
それは
9738ﾚ　投稿者：隠密稼業 　投稿日：11月 7日(日)19時09分53秒 proxy101.docomo.ne.jp

表題の列車、EF65-501＋12系6Bで大宮を定刻通りに発車しました。特に混乱も無く平和に撮影が出来ました。
鉄は15名?くらいかな｡

だろ？何が平和なんだか

悪臭浦和ブラザーズこと浦和兄弟age

65500の特急色戻し運動！！　投稿者：山竜 投稿日：2004/11/08(Mon) 23:48 host：219.176.188.121 No.2636
65の500番台もほとんどが更新機、そしてもう最後なんだし識別の必要もないから、506.530.515あたり特急職に戻したほうが、鉄道の経済効果は非常に大きい。今度の撮影会で皆で提案！！
後先日長野に旅立った房総特急の183は、中越地震の被災者向けに、繰るまっでねとまりしている人たちに、座席を取っ払い、カーペットを引いて、仮住居として貸せばよいのに、エコノミー症候群対策は深刻です。

>>166
自分たちで銭集めるから塗り替えてくださいとお願いしたらよいかと。
赤字の貨物会社に無駄な金使わせるなと・・・・

それが書いてある掲示板のＵＲＬ教えてほしい

65のP or F で特急色ってもう運用ないの？

>>167
ただの画像掲示板ですぞ。ネタなど載っていないぞ。

>>168
535があるだろ。Fの特急色はとっくにない。

O駅に最近出没するバルブ仕切り屋激しくうざい

まぁ俺は行った事無い訳だが、大宮はホント邪鉄しかいないんだな(藁

いきなりだが…
週末予定の川重発送のTX甲種、岡山のカマかと思いきや
新鶴のカマらしい…1059ならイイんだが、最終納車のハズだから
カン付けてくれないかな〜

>>164
その基地外な仕切屋ってのがそいつなんだろｗ

(無題)　投稿者：常識 　投稿日：11月 9日(火)19時45分45秒

レイプとは一般的に暴力や脅迫により女性の意に反して性的暴行を行う意味です。
レイプな鉄、という投稿者名は公序良俗に反する内容です。teacup掲示板利用規定に抵触します。
実際に性犯罪の被害にあわれ苦しんでいる方もいます。今後はこのような非常識な投稿者名は使用しないのはもちろん。
掲示板管理者も注意して管理すべきです。

平日に撮影している鉄をみかけて「平日にも関わらず・・・」とか書くやつは社会の仕組みを知れ。
どこの会社も土日が休みだと思ってる奴はクズ。平日に会社が休みで鉄してる＝プーだとでも思っているのだろうか。

>>175が必死な理由がわからん

(無題)　投稿者：犯罪被害者救済会 　投稿日：11月 9日(火)21時06分44秒

なぜレイプという残虐な行為をハンドルネームの一部として投稿する事を許すのですか？管理者は、レイプという言葉を理解していますか？

>>169
とりあえず見てみたいのだが・・・・（爆）

どーでもいいよ

おまいら邪鉄は氏ね
なんなら大宮でタイマンだ〜！

やっと閉鎖だ
快速ラビット管理人様は535バルブのとき11番で大きな態度でして困りました。

>>181
むむ？詳しく知りたし！

また書き込み停止？
2ちゃんねらーの暴走野郎対策なんだろうが、書きたいときに書けないのはかなり困るんだが。

いや、閉鎖らしいよ。見てみ

>>181
これでコピペ房職人は少しは楽になるな。（ｗ

なんだ、管理人の態度は気にくわなかったが、情報板としては重宝してたのに。

とりあえす、掲示板のURL教えて君は氏ね。
厨房丸出し。

あとは・・・ここだな。

厨房諸君。ここなら教えてやる。
http://6627.teacup.com/tgr/bbs

マナー違反者を撲滅させるためのサイトらしいのだが管理人自身がマナー違反者であるという痛すぎるサイトだ。
今は、管理人が逃げの姿勢を見せている。

赤い瀬戸様へ　投稿者：ＦＬ 　投稿日：11月 9日(火)21時34分27秒 proxy129.docomo.ne.jp

運転報には『密連側切り替え作業』と書いてありましたが…
おそらくあなたが勘違いしていると思います。


自ら運転報見たと書き込みしているよ。

>>189
まあそろそろＡ報もＡぼ〜んだからいいんじゃない？

運転報で昔事件あったな〜
通報あったらしくて、関係部署からどこからその情報手に入れたと騒ぎになって、
それをたどっていって流出元の関係者がわかって、数人処分されたっけ・・・・

友達だからと軽々しく教えるとのちのち痛い目に合うんだよな〜

>159
漏れは深夜1時の高崎駅で補導されかけたが、されなかった。

こんな夜まで何して遊んでるんだ？と聞かれたので、遊んでるわけではなく列車を待っている。
と、答えたら、夜は危ないから気をつけろとだけ云われて終わった。

>>192
消防・厨房・攻防のどの時だよ。

>>192
子どものくせに悪賢いなｗ

この間大宮で糞Ｉ倉のＤＱＮ工房に「おい氏ね」とか言われた。

>>195
そうとうキモかったんだなｗｗ

>>195
｢おいしいね｣の間違いじゃないのか？ｗ

↑やべぇ、笑ってしまった。

日曜に大宮に出没する連中(グル１０人？)情報求む

>>199　おまえが自分で日曜日に見に行けばいいじゃないか。
ヲタ晒して何が楽しい？粘着カマヲタですか？

ヲタのヲタだな

大宮繋がりで…

今日宇都宮線乗ってたら、大宮から乗ってきた高校生(男)二人が…

A「うちのおばあちゃんちにひょうたんなってるんだけど」
B「ひょうたんって「こういう」形のでしょ？？なってる？」
A「庭になんか組んであっていっぱいぶらさがってんの」
B「干してんの？」
A「は？生えてるんだよ！」
B「あれ、生えるの？」A「花が咲いて、その後あれができるんだよ！」
B「へぇ、知らなかった。あれ木で作るのかと思った。」

漏れは最後の一言で吹き出しそうになってしまった。

>>202
ﾜﾗﾀ

>>202
笑いが止まらなかったｗｗ

きっと、中身をくりぬいて乾燥させたやつしか見たことないんだな

今、大宮にいるが６番線の高崎方に鉄ヲタいるぞ！

全国板閉鎖で、いったいどこで
情報知ればいいのかな〜。

大宮屑鉄必死だな(藁

全国板は投稿者激減してたからね。閉鎖である意味元の状態に戻ったかな。

高機６５　東海道を下ったモヨリ

1038らすぃが･･･。

もし4073ﾚだったら稲沢までだね。

1038東海道を下っていきましたね。
撮りたかった…＿|￣|○

しかし、5760ﾚ→4073ﾚってめずらしい

PF1038、おととい5592レに入ってたよな？
で、高機に戻って5760レでツソ行って4073レ？
新鶴にカマないのか、高機64が余っちゃってしょうがないのか…

66故障？
つーか全日本板復活してるんだけど

>>213
高機の64は約20両が上越地方に取り残されてるので内部は大混乱だと思われ・・・

PF1038
つくば最終に関係あるのかな?

>>215
動かない分には混乱はないよ
むしろ迂回がらみで駆り出されてる新鶴のほうが混乱してると思う
今回の1038も余力のある高機が救済したんじゃないかな？

66がなんらかの理由でアボーン？→急遽1038が高機から救援→稲沢へ
新鶴見は9060〜9061ﾚとかもあるし東北もあるし大変だな。週末の甲種はどうなることやら・・・。

>215
なんで20両も取り残されてることになってるんだよ。

>>217
むしろ高機はカマ不足。
動かない(上越線内は動けない)＝所属機関区に戻れない＝検(仕業・重要部etc)受けられない＝たとえ戻っても使い物にならない
↑このくらい分からないか？？

>>219
運用表を見てみなさい。迂回でもして戻ってきたか？ｗ

>>214
あそこの管理人が嘘つきで有名だからな

>>217
高機の65って余所に回すほど余裕あるの？
あぼーん待ちのｶﾏが結構あって足りないんじゃないかとｵﾓﾀけど。

>>220と内容が被ったｽﾏｿ。

>>220
動かない(上越向け所用はいらない)＝所属機関区から出ない＝検(仕業・重要部etc)必要数だけすればよい＝たとえ戻らなくても困らない
↑このくらい分からないか？？

>220
改正後の順序表見てるが・・・
具体的にどの行路に就いてたカマが取り残されてる？

>>224
ﾌﾟｯ

君の頭は直線往復型と見た。

物事が全て、線分AB間の往復(A―――――――――B)だと思っている。

>>222
前回の大型改正でだいぶ受け持ちが減ってた気がするから大丈夫なんじゃないか？
まぁそれに伴って数両廃車＆休車が出てるから何とも言えないが

>>227
高機の６５は増えてるわけだがｗ

>>224
＞＞必要数・・・
足りてないのに必要数もクソもあるか・・・
バカか！？まっ、一般人はこのくらいの考えしか出来ないだろうと思っていたが・・・
いままで必要最低限のカマだけを使っていたがそれが極端に減った。すなわち検査周期がめちゃくちゃ。
首都圏仕業に就くカマがどんなことになってるか知る由もないよな・・・藻前は

>>214
全日本板見れないけど。
ついでにお友達のまぐろ鉄板も見れないね。

鯖トラブルだったみたいで全日本板見れたけど・・・やっぱり閉鎖と・・・。

216
漏れも今週でつくば終わりかとｵﾓﾀが、来月のアタマの週末に設定がｱﾀ…
ソースは早出ウヤ情…
全日本板ってどこのサイトですか？
教えて坊スマソ…

大ｻﾛの中の人も大変だな。

教えて房よ(ry

1038は上がってきたの？

＞230
まぐろ板はほっといていいわな。
なんか管理人のオナニー板としかおもえん。自慢ばっかだしw
＞216
閉鎖なのでいっても意味ない

今日京浜東北線乗ってたら、大宮から乗ってきた高校生(男)二人が…

A「うちのおばあちゃんちにひょうたんなってるんだけど」
B「ひょうたんって「こういう」形のでしょ？？なってる？」
A「庭になんか組んであっていっぱいぶらさがってんの」
B「干してんの？」
A「は？生えてるんだよ！」
B「あれ、生えるの？」A「花が咲いて、その後あれができるんだよ！」
B「へぇ、知らなかった。あれ木で作るのかと思った。」

漏れは最後の一言で吹き出しそうになってしまった。

1038は234の書き込みと同時に稲沢から遅4072レで出た模様。あとはヨロシク。

約15時間遅れだネ。関東には深夜か。
orz

1038号機は85号機の時と同じように
4073レ〜4072レ限定運用でつかねぇ？

どうしても駅撮りが主流になってしまう路線ってあるじゃん(京葉線とか)
そういう時､正規の運賃払ってる人ってどのくらいいるんだろうか?
掲示板とかではﾎﾘﾊﾟ使用とか､大回りしたとか言ってるけど､実際はかなりの人がどっかしらの区間で不正乗車してると思う
駅で撮影し終って折り返すとき､わざわざ改札出て切符買い直す人の方が珍しいと思う
まあ､こんなこと書くと偽善者や規則厳守房に叩かれるかもしれないが…

まあ､漏れも結構そのまま折り返したりしてるが…楽だし…
決していい行為でないのは十分承知してるし正当化するつもりもないが｡

12月の高機公開の日は高崎線で甲種もあるんだね。

>>240
言いたい本意が良く分らんのだが。
ここに書けばキセル厨がやらなくなるとでも？
それとも「自分以外の」香具師はホーム撮影に来るな、と言いたいのかな？

恐らく、駅撮りに逝ったら先客いて思う通りに撮れなく、悔しさに…なんて所か。
悔しかったら次は早起きする努力をするこった。
駅撮りならスペース限られるし、それしか無いっしょ。

今朝の4072ﾚはPF1038ですた。代走シーズンじゃないから今回だけかな？まあ、今日の4073ﾚをチャックですね。普段、代走は春だけだから。

駅撮り＝煙管＝邪テツのトライアングルが成立するナリィ
ガキはヒマはあってもカネが無い輩だからしょうがないな！

>244
お前がガキの頃もそうだったもんな

>>240
583臨の時だけど、俺神奈川から夜中に原チャリで舞浜行って、
駅のオープンと同時に入ってホーム端行ったよ

ネタものの時の新子安なんかはそうしてる香具師がほとんどでしょ
俺は行った事ないけど

>>242
いや、そうじゃなくて、不正乗車をしたと思われる人をネット上で見かけると、一斉に叩くけど、撮り鉄なら誰でも一度は必ずやってるんじゃないかなぁと思ったわけ。
実際、撮影地では折り返し程度の不正乗車は暗黙の了解となっいるのに、なぜかネット上だと叩かれる。

いるのかなあ？今まで一度も不正したことのない人って。

漏れはいつも定期入場→定期出場と。ｷｾﾉﾚの常習だが、なにか？

うじね

A51　65535

TX甲種はPF1091らしいがHMはあるのかな？

>>205
上り刺客（ＥＦ８１−９５）と３０５４レ（青ナンバーＥＦ６５−１０６１）が同時進入してきたからでしょ。

今日京葉線で５３５を見ますた。列番はわかりません。

>>253　A51
明日は天気悪い石油需要シーズンだから荷あるかな？
八王子→蘇我（改正で20分発射が早くなったらしい）

ついに定期運用ですな。月曜日は5764ﾚかな

遂に定期運用？
うーんこの前入ったから遂にでも無いんだが・・・。

この前の定期運用で、だいぶ汚れてたからな・・・パンタなんか、もうまっ茶っ茶で539、541と全然変わらず、あきらかに7月頃までと汚れ具合が違い、今更じたばたしても仕方ないような気が・・・

つーか東京機関区から新鶴見機関区へ移動した時点で俺様的には終わっているのだが・・・・・・

>>258
いつの話だよ、失せろジジィ

東京機関区、うらやましい・・・。究極のイベントとして、今更｢あさかぜ｣の存在意義もなく、廃止するのなら、最後の東京発はEF66の前に65ｰ535を付けて走れないのかな？これなら、535に故障が出ても、EF66に押してもらえば、下関まで完走できそうな気が・・・。

>260
さよなら運転　でつね

会社が違うから実現しないだろうなぁ

>>260
535よりも、Ｐトップの方がまだ現実的かも。

ついでにＰトップのさよなら運転も兼ねて。

なるほど、全検通したばかりの535より、501なら故障しても気遣いなく引退させてあげれそうだな。初歩的なこと聞いてすんませんけど、501って旅客？貨物？どちらの所属なんすか？

>>263
旅客

それと・・・501を手放す様なことはしないかと。

そうか、501ならひとまず会社は同じだけど、そんな大事なカマなのか・・・。ガキもジジィも皆、喜ぶと思ったんだけどな・・・。

唯一の旅客会社所属のゴーマルイチを馬鹿にするな。

外板の状態は535より劣るが、引いてる車両が違う。
この前、国鉄色の12系引いたばかりだ。

>>264
EF60 19を戻す代わりに501廃車だよ。大宮保存。

>>265
会社が同じって・・・あさかぜとと言いたいのか？？あさかぜは東じゃないのだが・・・さらに、東海はイベント事が嫌いだから501を東海道走らせてくれる訳が無いだろが・・・この前のはやぶさだって東海がノーで66だったんだぞ

これは501ファン失礼した。それだけの強い支持があるとは、いずれのカマの引退も、｢あさかぜ｣のネーミングの廃止も粗末には扱えんな。って、俺が心配することじゃないな、JRさんが心配することだな、失礼。

>>267
貨物機のEF60と旅客機のEF65Pを一緒にされても困る。

267、東海はイベント好きではないといっても、来週は大きなイベントをやるし、まったくダメではなさそうだけど、リバはやぶさの時は仮に東海が断ったとしても、別な理由ということはないのですか？

>>267
あさかぜ廃止とPトップ引退は決定したの？
大宮の予想イラストはあんまりソースにならないとの噂だが

>>270
下関に予備のPFがなかったとかじゃないかな？
東京基点で往復したら田端のが使えたかもしれないけど鹿児島基準で運転してたし

大宮行きはPﾄｯﾌﾟじゃなくて、539､541のどちらかということはないですかね？

>>272
ない

なんで？
そっちの方がいいと思うんだが…

>274
大宮は束が経営するんだろ？
自分とこの501を歯医者にして、
貨物から539,541を買い取るメリットあるか？

>>274
逆に聞くけど、何故539か541を大宮に保存した方が良いと思うの？

個人的にはあまり保存する意義を見出せないのだが。

Pが現役である事にEF55・60並みの価値がある、と考えるからじゃないかな？
俺も置き物にはあんま興味ないから分からないでもない

レイプな鉄＝権藤Ｄ輔

267、今でも58重連を走らせる東海が別にイベントでの65運用を断るのではなく、リバはやぶさが、66だったのは単なる運用都合(271)だけで、さらに65P単独でもなかったのは、故障遅延を嫌っただけで、66と65Pの併結が可能なら、故障の心配もなく可能のような気がするが・・・。

EF65-57、現在大宮車両所で全検中。
外板塗装は更新色から茶色に変更されて出場させる予定。
茶ガマへの変更は高崎からの申告だそうだ。

>>280
65-57は、茶釜ですか…　そろそろ出場か？

>>280
あれ？おれは国鉄色に戻るって聞いたぞ。

　どっちにしろいつ出場だ？

F515の時並の噂として信じておこう…。

>>284
どういうことでつか、

夕鶴再びｗ

でも今回の57号機は茶釜です。

>282
P型に改造して543に改番するっていう話だろ？

もうなんでもありだな。

>>269
今のご時世同じもの同然

57はEF65の試験塗装。まぁ66の新更新みたいなもんだな

>>281
多分、12月に入ってからかな？
どっちにしても、高崎のイベントまでに間に合うように出場する予定！

>>290
ずいぶん都合のいい全検だなｗ

>>291
そうでつね

515が特急色に！というウワサは、全検に入る1年位前からまことしやかに語られていましたね。
そういう漏れも結構期待してたんだけど。馬鹿だな、俺w

57も所説ありますな。
高崎的にはP引退後の目玉が欲しいからぜひとも、ということらしいのですが...

だれか65が何�`まで弱め界磁出来るの知ってる人いない?

57は現在鉄工作業場で外板修繕中ですので、塗装はこれからです。
なんせ入場後にずっと放置され、つい先日から全検が開始されたばかりですので・・・。
とにかく中の制御器類もボロボロで、これが最後の全検になるものと思われます。

IDにPFが出たので記念カキコage

ふーん

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ

そーいや56号機、倉賀野貨物駅に送られちゃったなぁ・・・

65535

>>299
いつの話だよ・・・

>>280-286
別に、出てくれば撮れるんだからどっちでもエエ。

>>287
跳躍しすぎでツマラン

でだ・・・1038は今何処？

>>301
57号機の話題が出たから思いだしただけだよヽ(`Д´)ﾉ

高崎のイベントの詳しい日程ってＲＭ以外に出てるとこあるの？なかなか見つからない…。

最近厨度が高いな・・・

激Ｖ！

305
今月発売の月刊誌にのると思われ…早売りなら明後日発売か？？

今日の2459列車にEF65 1104(田)が入りました！

揚げ足取りはうじねよ

2459列車、八王子からはEF64 37みたいです！

八王子から2459って何列車なん？

貨物列車

>>313
そんなこと書いて楽しい？　よっぽど普段の生活がつらいんだね。死ねば？

まず死ぬべきは>>312なんだが…

御前等ウザイよ　氏ね

京葉線に64が来てくれないかなぁ

>>316
わかったから働けよ。

年収1000万以上ですが何か？

ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒
ttp://up.2chan.net/r/src/1100596378871.jpg

今頃根岸で祭りかなぁ…

１０３８ってよく千葉に来ると思う

いつからこのスレは厨房の溜まり場になってしまったんだ？

前はもっと殺伐としつつ、もっと濃い話題が語られていたはずだが・・・

スターが引退したから殺伐するネタも無くなった罠

>>322
高機の運用自体が千葉ばっか

1038は先週末東海道運用に入ったんだがな。
今も東海道か？

>>326　高機で寝てる

今日は1116と1122が千葉と鹿島に来てた。
他にも来てるのかな？

運用どおり流れれば週末、鹿島(1455〜1094ﾚ）に535が・・・。

>>308
thanks

もろスレ違いなんだが・・・ネタ投下ということで。

改正直前に183系葬儀ヲタが押し寄せる東京駅の図
ttp://www.okitetsu.bne.jp/photo/photo02/nikkid.php?no=371;line=4;page=0

お、おばさん？便乗とは思えないのだが・・・それともたまたまカメラ持っていたのか？

子供に頼まれたのだろう、おばさん。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>333氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>331-332
明らかに鉄女。

>>334
鉄婆の間違いだろ？

>>335
（´-`）.｡oO(失礼な事言っちゃだめでつよ・・・)

JAPAN GT-E
って香具師は６５板の管理人かぁ？

57の出場は、もしかすると高崎イベント後かも

紫板に変な主婦のｶｷｺがあるな

1059 山貨2061ﾚ〜2062ﾚに入ってるし〜
馬場で見た…

535、129と運用変わってるみたいね・・・・

RMに高崎の運用表が掲載されますた。

高崎の運用なんかドーでもいいから、戦火の運用表を載せろ

>>343
どこがしりたいんだ

７５の運用

IDがSex!

>>342

やっぱこのスレに集うみなさんは載っちゃった(´･ω･`)
と肩を落とす方が多いのですか？

平成５年１月３１の特大（回送？）他
新鶴見
ＥＦ６５ ５３２＋ヨ８５７５＋シキ５５１＋シキ１８０
ＥＦ６５ １１３２＋あすか編成
ＥＦ６５１０３０＋やすらぎ編成＋スハフ１２ １２２←何故か付いていた

オマケ
京都駅 ２月１３日
ＥＦ６５ １１３５＋オロフ１２ ６＋オロ１２ ６＋オロ１２ １０

どうでもいいけど情報系の掲示板に荒らしｶｷｺしてる奴らって、
すぐ消されるのがわかってるのに何でｶｷｺしてるのかね？
特定の人間等を名指しして書いたところで本人が見てない内に消されちゃ意味無いじゃん。

まだセックスかな？

お早うございます。５号機以来のご無沙汰でした。
さて、引き続き１０００番台について書き込みさせていただきたいと思います。
まず、これは６５全般に言えることですが、６６と比べると力が弱いと思います。
換算にもよりますが、連続上り勾配でＡ計、Ｖ計共に余裕があり、シャント４まで
入れられても、せいぜい８０キロ位までしか出せません。
　また、ハワム車など、走行抵抗の大きい車両で組成された列車の場合、発車時に
１ノッチで起動できず、３ノッチぐらいまで入れないと動かないこともあります。
　しかもこうした列車で換算９９．９の場合、駅を出てすぐに勾配があると、
ＳＰ投入して進段が終わるまでにＥＢブザーがなってしまうこともありました。
次回はブレーキです。

高崎のイベントって何日何時からでしたっけ？
釜は何が来るかね？

>>351
妄想お疲れ

情報板に書き込む輩の中で、やたら ! と入れるのがいるが
なんか意味があるん？
ただただ鼻息荒くして書き込んでるだけ？

昨日今日は千葉で535貨物をﾏﾀｰﾘ撮っている香具師が勝ち組?
（まあ、これからも走る機会はあるんだろうけど、天気の割にゃ空いてるだろうし）

>>352
今月売りのＲＭ買うべし。
当日のカマ配置やHM装着時間、販売物リストまで書いてあるから。

カレソダーｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

閉鎖目前の全日本板の管理人ＨＮ変更して他板に出没中。
今度のＨＮは「大宮総合○両センター」だってさ。
またまた安易なＨＮだな。（ｗ

この週末よく見掛けたなぁ(w

このスレはネタ切れのため、HNを一人ずつ言っていくスレになりました。
では、早速・・・

ををみや

カマのマカ

里馬

うざい止めろ

茶釜になる57号機の出場マダー？？？

57号機は12月中旬かと

12月20日前後＞57の出場

今日の小田急の甲種は何号機でしょうか？

1049と聞いたような・・

>>367
ありがとうございます。とあるサイトでも確認できました。そのようですね。

57以外に貫通無しの3色更新機ってあったっけ？

高崎にはないね。55も落ちたからな。
できれば57には３色のままでいて欲しかった。

>>370
やっぱないのか。
今年に入って55と505と57は気にしてたんだけど、539と541の魔力にかなわなかったからなぁ
57は9月に全然見て無くて、10月のアタマにちょろっとでてきたから追おうと思ったら
すぐ全検入っちゃったし。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|かあさん！タマの様子がおかしいんじゃが！ |
＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
　　　　　　　　　　∨ 　　
　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　＼从/ ／￣￣￣￣＼　　がーん　　　
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 |||||||
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9）
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
　　　　　　　　／　　∧＿∧　/ /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧ 　　　 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

かあさん！>>372の様子がおかしいんじゃが！

ここの様子もかなりおかしい↓
ttp://6239.teacup.com/onamashi/bbs

ｺｿﾃﾅすかすかで激Vとか言ってる香具師

>>1の過去スレhtml化されました
【一般・P】EF65について語ろう【F・PF】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/22/1055511125.html
【一般・P】EF65について語ろう　2号機【F・PF】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/22/1072795106.html
【一般・P】EF65について語ろう　3号機【F・PF】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/22/1081242088.html
【一般・P】EF65について語ろう　4号機【F・PF】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/22/1086976626.html
【一般・P】EF65について語ろう　5号機【F・PF】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/22/1092757199.html

↓と言いつつ

名前：聞き象 日付：11月7日(日) 16時13分
まだ活動してません？
解決したのでしょうか？
pocketpacket.jp (202.228.227.3)


--------------------------------------------------------------------------------
本当に申し訳ありません・・・

名前：FR管理人 日付：10月20日(水) 16時52分
本当に突然のことで、しかも本当に勝手なことだとは重々承知しておるます。しかし、理解が乏しい家庭でのこの趣味の存続は厳しいということになり・・・。皆様に楽しみにしているよ・・・と言われる事もあったので、本当に心が痛いです・・・

心からお詫びいたし、最後のご挨拶とさせていただきます。
p3186-ipbf708marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp (222.148.12.186)

1001が甲種ってカマ足りないのか

>>377
で？って話なんだが・・・

FR乙！

>>377
俺も思うんだがそんなにこのネタ楽しいか・・・？

>>381
全く面白くないね。
鉄をやめようがやってようが関係ない話だ。

>>378
新鶴は臨貨で結構手一杯なのでは？
高崎と一部持ち替えてるし。

>>377
なんだかんだいって相変わらずFRは農耕車とやらと行ってるよ。
よく見かけるし。ほんとにどうでもいいことだ

23日は休日で仕事だったが、府中本町で500番台の国鉄色を拝めた。しかし、
めちゃめちゃピカピカになっていたな

おまえらのような内容の薄いページなんぞいらん閉鎖しろ

電波が岩倉にいるのがはずかしい

岩倉生であることで既に恥ずかしいだろ

>>347
ヤターヨ！　…って思う方。

また535運用外れた
新鶴担当の配給とはなぜに？

>>389
迂回によるカマ不足で一部運用を高機が持ってるんだよ。
ほかにも数個あった希ガス

>>390　535ループ運用だったら萌えなんだがそうはイカの金時計なんだろうな。

＞イカの金時計

なんですかそれ？

>>392
嬉し恥ずかし昭和のにっぽんご〜ｗ

月亭カチョウかよ（藁

大荒れ
ttp://6239.teacup.com/onamashi/bbs

65は重連運用が皆無と言っても良い状態なので興味ねーんだよな。
65なんてこれからも見られるから75の撮影をしる！

まぐろ鉄って頭おかしいんじゃない？関東系掲示板でマルチポスト四国ネタ書いてもウザイだけなんだが

>>393
ウチの方では「シオカラ」って伏せてた。
金〇ね。

冗談は よし子さん

あたり前田のクラッカー

28日に、久々に千葉に浪漫が来る〜カマは・・・

EF64 37
http://members.jcom.home.ne.jp/kilopost/saikin_gazo/6437nisihati.htm

何とかしろよ。。。

>>402
何を？

>>401
ウヤじゃないの？

>>402
ノートン先生が騒ぎ立てるんだけど(w
なんだろ。感染したＰＣでページ作ってうｐしたんかな？

そりゃあPトップ

そりゃぁ539

>>402
れ泥不

501＋浪漫

>>401
64と確認しました！！37ではない模様。

普通に見ちゃったんだが・・・

鉄HPの一部のただの茶釜64-37の初狩工臨画像だったが・・・

>>390
配給レが高機でやって来たので
改正による運用変更かと思ってた。

さんくす

4054(？)535
以上

2092 1101
5569 1116
8274 1054
以上

５５９２ ５３５

>>415
スマソ、専貨だった。

いえいえ。明日は６７９５か？でも単機だorz

厨房の馴れ合いねぇ

明日と12/5もPトップ牽引だろうか？
それとも明日だけ？

えー本当にPなの…？

そもそも明日オクトネあるの？

ｳﾔじゃないの？

Ptopage

今日は。しばらくのご無沙汰でした。
　さて、ブレーキについて書き込みしたいと思います。換算にもよりますが、
６６の次にブレーキが利くのが６５だと思います。しかし、稀に増圧装置が
ないものがあり、高速貨で制限ブレーキを掛けたときにＢＣの上がりが
悪く、速度が落ちなかったこともありました。また、空車でも、５万ならば
そこそこ効いてくれるのですが、１００系となると、ほとんど効かず、
制限速度を超過しそうになったこともありました。概して１００系とは相性
が悪いようでした。
次回は天井の高さです。

浪漫Ｐ１あげ時変あげあげ

浪漫激V上げ

Pトップって尾灯が外ばめ式でオリジナル性がないからあんまそそらない
いや、まぁ好きな人は好きで別にいいんだけど

今稲毛通過

成田線激ﾊﾟage

浪漫　投稿者：豊田の星 　投稿日：11月28日(日)12時20分39秒 wbcc2s04.ezweb.ne.jp

南流山を低速で通過！バリ順激Ｖでした！（言ってしまった…爆）

千葉13:25初の東京行きに乗ってたらマリの辺りでＰの牽くロマンと擦れ違った。

バリ順激Ｖ ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

成田線には、Pトップと知らずに来た人も多かった。

430に書かれちゃった…恥ずかしいなぁ。

４２７＞＞
ワザワザ釣るなよ、イザＰトップが無くなるとなったら一番大騒ぎ
するのはオメーだろ

別ネタに行ってて行けなかったよ・・・。
次回は有るのかな・・・？
まあ別ネタもかなりの価値が有るんだけどね・・・。

>>436
来週またあるよ＞浪漫
またP1来るよきっと。

バリ順激Vになるとは限らない罠

来週は天気ワル〜

>>437
来週は、高機のイベント近いけど、　またPトップでつかね

535で来て欲しいね

あさかぜの最終日はPトップでよろ。
それか、廃止直前の団体でも。

>>442
それｲｲ!

来年正月のEL＆SL重連奥利根、
535を束に貸出しして、
上野−高崎で入れてもらえないかな？
501は鴨に逆貸しで（正月なので鴨列車自体運休かもしれんが）。

最後の花道に。

「ケツノポリス」っていう変な厨房が出てきたな。
久しぶりに「つばさ○○号」を思い出した。（ｗ

来週の浪漫はカマは同じでしょうかね？EF64-37辺りが牽引してくれるといいですけど

今日はマッタリ南柏〜北小金で撮影。同業者0ですた。

>>４４４
　来年正月のEL＆SL重連奥利根は　60-19の予定ですが、全検が切れているみたいですから　65-501になるかな／／／

>>442
性能的にちょいと無理があるぞ。６６との併結かＰＰなら可能と思われ。でも先ずは
お客様相談室に要望してみるべし！

まあ来週の天気なんてまた変わるだろうね〜

＞＞４４２
倒壊管内でコケたら・・・

なんか大宮でもうバルブの場所取りしているし

>445
シリノ〜　ってのも出てきたし。　全部書くのもムカツクわ

今月の雑誌に、535に薬品を散布している写真がありまつたね。あれは車体だけなんかな？

>>451
さらに時代が逆戻りしてゴハチ牽引

来週のロマソの時、コンバートでもいいYO

535＋ロマソ（束に貸出し）
501＋タキ　（鴨に貸出し）

次回もPなのかなぁ。。。期待だな・・・。

>>452
大宮バルブなんて迷惑以外の何物でもない。

↑↑
胴衣、ホームに置き三脚する香具師の気が知れん
池沼扱いでイイと思う

大宮バルブなんてｸｽﾞ写真の量産だな。馬鹿馬鹿しい。

全駅三脚使用禁止にしる！

全部遺失物で上げちゃうとかw

邪鉄う〜〜

駅で三脚立てるなんてなw

>464
ふぅ〜ん。
夜は撮らないんだ。

大宮バルブなんぞやめておけ

大宮バルブが悪いんじゃなくて大宮にいつもいる連中と一緒にされるからだろ？
ようはあいつらが消えればいいと
聞けばほとんどが中３とか高１の房どもじゃねーか

>>467
厨房・工房はまだいい。
それよりもっと問題なのはそいつらを仕切っている大人である。
いい年こいたオッサンが、ガキ相手にお山の大将気分でいる。
頭が悪いとしか思えん。

>>468
高校生厨房・工房に、自分達のことでもないのに勝手に勘違いして切れてた。みててあほみたいだった

>>465
駅で全面三脚禁止になったら、みんな肩を締めてガチガチな体勢で手バルブするのかなｗ
想像するとかなり藁える図だ・・・

>>468
そういう香具師大阪駅でも見掛けた。

あと夜間撮影やってる連中なら上下列車が効率良く撮れる岡山駅でも
見られる。

大宮は独特な雰囲気。11番やら6番とかかならず仕切り厨がいる。
まあ、こんなところで語るのもスレ違いなので


＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝

この中にも大宮で仕切り厨をやってる香具師がいるんだろうな・・・・

>>467-469
だって奴らは赤の他人じゃなくてみんな面識のある仲間だもん！あの連中何人か知ってるけど仲間じゃない奴らに
無意味に切れたりするかな？夕方の混んだ時間にそれも駅事務室前で置きゲバしたらしいじゃん。どう考えても
非常識としか思えない！！というより大宮の状況を見てると誰かが仕切らなきゃ今にホームから落ちるか、
電に接触して怪我するか氏ぬぞといわんばかりの状況を厨房工房共が作ってるんだよ。

て優香、藻前らこんなとこでコソコソ愚痴こぼしてないで大宮の１１番に出向いて直接奴らに
面と向かって言いたいこと言えばいいだろ？そして藻前らが仕切ればいいだろ？ただウザイとか
騒いでるだけでいわゆる「期待族」ってゆう奴と変わらん！！

何マジレスしてんだよバーカ(ﾌﾟｯ

ちゃんとした日本語で書け

>>475
スマソ、たまには引きこもりヲタ、池沼共にマジレス！逝ってくる！！

これまた日本語がおかしい。
ｱﾀﾏﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾃﾞｽｶ?

撮影地も一・二度は顔見たことある香具師ばっか






でもウザいとしか感じないからひたすら音楽聞いてるけどなｗ

>>472
平日もいるのか？
今日は205系の配給車を朝から待っていたが、午前は貨物車両取り鉄、午後は
配給車狙いと一緒だったが、配給車狙いの方がマナーがいいというのは…

>471
東の大宮11番6番西の大阪11番。

日本全国どこにでも邪鉄はいるんだな

大阪の１１番は将来あぼーんだね

大宮総合車両センター

>>481
ブルトレブ−ムの頃は東京駅１２〜３番 根府川 函南〜三島間
上野駅地平 ヒガハス ・・・このあたりだったんだよな〜

農耕車注意！

>>449
EF65 P の単機牽引は可能なはずだよ。
て言うのは、牽引機がEF66になった当初の頃、故障か何かの代替で急遽、何と
EF65 F が下りの「さくら」を単機で引いたことがあったから。その時はさすがに
余裕は無かったけど、定時で走れたみたいだし。東海道線のブルトレがEF66の
性能を使い切ってないスジ設定なのは、EF65の代走も考えてあるからで、それが
なければもっとスジを立てられると聞いたこともあるし。当時より編成が短く、
しかも「さくら」よりスジの寝てる「あさかぜ」ならEF58では無理としても、
EF65 Pなら全然OKでしょう。

JRちゃん、「あさかぜ」タンの有終の美はPでおながいします！

そんなのまず99.99999%無理な話

大宮バルブ軍団の黒幕は、半ズボン氏。

>>488
関係ない

>>486
まだ若い時代とヨボヨボのじいさんになったのを一緒にしないでくれ

あれ？？？
６６と６５って貨物とかでも重連ってあったよね？？？

明日の尾久展示車両回送の時刻キボンヌ

>>486
あさかぜ編成が瀬の八や関が原を越えるのに基本的に65PFでは力不足らしい。

PFでだめなんだからPでもだめだと思う。
なはでもPFで瀬の八超えるのに四苦八苦している。
関が原は越えないので、PFで運用されているが。
機関車の寿命を縮めると聞いた。

>>493
あさかぜの運転時刻表には牽引機ＥＦ６６、６５ＰＦとなってるらしいよ〜
カニも連結してないし、昔よりかなり軽くなってるからＰＦでも充分問題はないそうで、
年に数回はＰＦが牽引して遅れもなく定時らしいよ。
ちなみにＰは故障しやすいので、長距離は絶対無理。
高崎管内で大人しく工臨でも牽かせる老後を送らせてあげてください。

そうだな、まだまだ現役なら、無理する必要はと思えるが、もし引退が近いなら最期のひとはなを咲かせてくれ！！！

そして関ヶ原でモーターがフラッシュオーバー、近江長岡構内で9号機みたく現地解体

>492
もうすぐだ。

下関〜東京をロングランできない？そんなヴァカなことがあるかよ。
おまいら、勘違いしてるといけないから、もう一度言っておくが
機関車は人間じゃないんだよ。そこらへん現実と妄想と区別できてる？
>>490さん他。故障しやすい？そんなボコボコ故障するような機関車は
とっくの昔に歯医者になっているんだよ。

機関車＝機械＝気持ちなど無い＝古くなったからといって機能は低下しない

そこらへんの現実を直視するようにした方がいいと思うよ。

まぁあれだな、ｽﾊ25の問題がある限り牽引できんだろ。



妄想乙ｗ

なんだよ、せっかく楽しんでたのに（ｗ

こういう話になると激しい馬鹿がわいてくるな。

まぁ馬鹿だからこういう話が好きなんだろうけど。

>>498
Ｐトップ・539・541はボコボコ故障してたけどな。

是非、65ｰ501と66の重連でお願い！それなら故障の心配もないのでは？

Pトップ(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

セントラルに聞いてみろ(藁

週末の炉まんこはまた501かな

天気悪いな

Pは特急牽引時代に酷使されてたからね…。
でもそれより、故障するのはPが特急時代みたいに入念に
整備してもらえなくなった事に原因があるんじゃないの？
特急牽引機のEF66はPよりももっと長い間酷使され続けてるけど、
何とか現役を務めてるしね。

>>506 意表を突いて64で来て欲しい･･･

予報見てると雨は日曜午前で止みそう!?

曇るば意外に撮れる場所増えそな気が。

>>498
おまえのPCあと５年酷使してみてくれ。話はそれからだ。

最終日に６５Ｐトップ＋６６重連の「あさかぜ」、倒壊に問題あるなら、
東京〜米原までは６６単機で、米原で運停中に６５Ｐトップ
を６６の前に付けて米原〜下関を重連運転、どうかな？？？

６５Ｐ＋ＰＦの重連でおながいしまｯ！

>508
65と66じゃ定格速度が全く違うだろ。

じゃ、誰か教えて！！何で、６５＋６６の重連や、３重連の写真が
あるの？？しかも、自分は撮ったことないのに、結構、自分の周り
にはいるぞ！！　どうして？？

↑↑
釣りにマジだが
「遅い方に合わせてるだけだろ・・・」

>>512>>515
その重連に「何の意味があるのか」つー事だな。
よく考えてみ?

あんたが見ていて楽しい、ってだけじゃ、列車走らせることは出来んよ。

>>498
５０１ってよく壊れてるって知らないでしょ？
一昨年だったかな、壊れて長期休車になり一時期歯医者濃厚だったのだが、
貨物でＰが歯医者になり、運良く部品取りができたんで復活したんだが・・・・
まぁ、５０１というトップナンバーじゃなければ歯医者になっていただろう・・・・

>>499
スハ２５って確かカニより軽いはずなんだが・・・・

>>503
>>512
重連ですか・・・・
よく考えますね。
重くなるし、長距離ですし負荷がひどいので無理ですね。

例え、５０１ではなく５３５ならという奴も居そうですが、貨物高崎が貸し出すことはないでしょう。

スハ２５のパンsageスイッチのことだよ

>>516
釣りなのかなぁ？
発想からしてリア厨だけどな。

もしかしてあう使いか？

>>518
貨物はJR東に対してカマを貸し出すことに関してかなり前向きだよ！
まぁ上越の地震が無きゃ最後に客レ牽引も見れたはずなんだが・・・

>>519
あ〜そんな大事なこと忘れた・・・・

>>521
今のあさかぜは西持ちなので、西に貸し出さなきゃいけないのだが・・・・
地震で貨物高崎も迂回応援で釜不足（65Ｐ2両歯医者、長岡64缶詰も原因）だから
貸し出しはないだろうね。

>>515
だが、運転の意味はもちろん、「あさかぜ」廃止のさよなら記念運転。
535でなく、501にというのは、もし501も故障がちになり「あさかぜ」同様引退が近い(噂)の
なら、最後の花道を「あさかぜ」とともに飾らせてあげてほしいかなと・・・

>>515
あれは運用の都合で重連にしてるだけだ。頑張ってるのは先頭だけであとはぶら下がり。
総括もなしで110km/hは許されんだろ。
>>518
休車ってどんくらいだったっけ？
そろそろP501も60-19も検査期限なんだけど、どっちかは大宮の博物館に逝く悪寒
>>519
PFはなんで牽けるんだ？カニ22のでも流用してるのか？だったら（ｒｙ

>>524
本当だ。
なぜＰＦはいけるんだろう？

緊急時はどうやってパンsageるんだ？

>>524
休車は確か半年以上近くでした。2002年の高崎のイベントの時は壊れたまま展示だったはず。
桐生辺りに歯医者回送中に壊れてかなり深刻だったと聞きました。

6019はそろそろ検切れで正月奥利根牽引後大宮行きでしょう〜

PFは瀬戸牽引してた時ににパンsageスイッチ設置してます。

茶色の64-1000を頻繁に活躍させるより、Pトップ&EF60を残してくれた方が遥かに嬉しい。

この両機がいなくなると、奥利根号はますます閑散とするだろうな。水上町も怒るだろう。

あれっ、6019は特急色になって次回の検査を出てくるんじゃ・・・
濡れはこの間、そんな夢を見たぞ・・・

>>527
奥利根はＳＬ区間以外は閑散としてるから水上町は怒る事はないでしょう。
一度乗って確認してみるといいですよ〜

>>528
500番台じゃないから違和感ありすぎ。
それよりも茶色がいいんじゃないですか？？
60の0番台って何号機まで茶色だったのでしたっけ？？

>>ALL
いきなりｽﾏｿ。
数年前まで鉄やってたんだけど、大宮で幅を利かせていた面子は今も変わらないのか？●和兄弟とか、チ●●キ、市●、●利、吹●の流血鉄みたいな。ツ●は聞いた話によれば死んだみたいだが…
やはり世代交代激しいのかな？

>>499
貨物の66が牽引した事あったよな？
貨物機には非常パンタ下げ装置付いてないぞ

とりあえずこのまま流れそうなので
533取っておく

>>532
途中故障代行牽引の時は無くても問題なし。
非常時は無線で車掌に下げるように指示おくればいい。

535(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

浦●兄弟、●川、●エ・・・
大宮にはもう何年もいってないし
変わってるだろうなぁ

ttp://sugiue-t.s3.x-beat.com/cgi-bin/uploader/source/up4327.jpg

Ｐ型は２０系客車の為 Ｆ型は１００００系貨車の為
・・・・・

539(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

>>531
●和兄弟…相変わらず
チ●●キ…まだ生きてるｗ　就職も結婚もしないで邪鉄どもと騒いでおる。
市●…2年ほど前に「結婚」したと自分では言っていたが…あの性格なので漏れはイマイチ信じられん。離婚説も。
　　　　鉄はほとんどしてない模様。

漏れは面識はないが、ツ●という人が死んだという噂は耳にしたことがある。

世代交代は激しいね。
しばらく行かない間に高校生・中学生が本当に増えた。

541(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

EF65542

>>537
これはいい拝島での米タソでつね。

レスさんくすdeath。
そっかぁ。なら津久田に逝けば兄弟に会えるって事か。津久田皆勤賞目指してたからな。
●谷川●緒がやってた板でカマ情報を毎日の様に書いてたカマ●マカ(鹿●)は相変わらずあのカン高い声でウロついてるのかなぁ〜…神出鬼没でこっちはゲバ据えて待ってるってのにチョロチョロされて正直ウザかった。

●ゑが氏んだのはマジ｡
もう､何年になるんだろ？・・・４年か｡
心臓発作が原因とか、東京駅でぶっ倒れてコト切れたとか、そんな話を聞いたような｡

マカはこないだ安中鉄橋でハケーンしますた。
相変わらずですな。
大学はどうしたんだろうかｗ

一説によると、マカは昔のようなことをどっかの板で未だにやってるとか。
いやはや

>>522
長岡で足止め食らった64というが越後・信越・中央経由があるのだが。
なんか妄想蔓延しているね

>>522
長岡で足止め食らった64というが越後・信越・中央経由があるのだが。
なんか妄想蔓延しているね

>>540-544
チ●●キとは通称地蔵のことか？だったら漏れも知ってるゾ！
マカ（鹿●）も市●も最近はたまにしか大宮に来てないみたい。
最近は田●、●井、野●、●山といった厨や工の房共が多い。あと平日と休日でも顔ぶれが
違うね。

昔も今も邪鉄は煙たがられてるなぁwwまぁ岩倉勢が大半だな。
池●は何やってんだ？
奴も結構陰ではウザがられてたが。

>>547-548
今は柏崎ー長岡開通したから回送可能。
越後線経由の時は線路容量の都合で長岡留置だったはず。
今も回送することも無くまだ長岡置いてあるはず。
回送のために臨時でスジひくのも大変なんだろ。

つくば　仙一

ロマソは？

Pぽいね。明日は行こう…。

先週に続き、501号機かな？

久々の１１２２

雨で露出無しで死亡。先週行って良かったｗ

午後は天気急速に回復しそうだから、成田線沿線なら大丈夫なんでね?

1122でつか？

>>558
だな。

ID:JV5b28VMは報知新聞相当だな(わら

ﾊﾞﾘ晴れｷﾀーーーーー

本庄辺りはなんとか大丈夫かな。風とか。

各線遅れまくりだけど､ちゃんと動くのか!?

大宮辺りまでは大丈夫そう？

武蔵野線は８〜１４分遅れと列車により異なってる模様
地元駅の放送より

高崎線上野発着は平常運転・・
ただ新宿方面は見合わせ中らしい

Pﾄｯﾌﾟ行田定刻通過

激Vﾎﾟｲﾝﾄ集結中!!!

武蔵野線乱れてます。浪漫は定時なのか…

激Vﾎﾟｲﾝﾄﾊﾞﾘ晴!!!

成田線沿線は見事に晴れてます。
しかし浪漫ちゃんと来るのか…？

遅延で終了だな･･･。

まだ新小岩にいますよ。

ケツノポリスUzeeeeeeeeee!!!!

ＴＴＮ会長はいますたか？（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾎﾟ

いますた。

どこに居ますたか？（ﾌﾟｹﾞﾗﾎﾟｯﾎﾟｰ

平成１７年１月３日に水上〜上野間を走る【ＳＬ＆ＥＬ奥利根】の
車内（上野寄り先頭車）で某撮り鉄クラブの新年会が行われます。

また窓からピーッ（伏せ音）を出したり、車内でピーッしたりして
某鉄道雑誌のコラム欄に載るのでしょうね。

撮り鉄のみなさん、１月３日の上り【奥利根号】は撮影しない方が
いいかも知れませんね。撮影に行かれる人や乗車する人はぜひ、
ナイスショットな写真を撮影したら、うｐして暴露してくださいね。

>>577
又鉄道警察呼ぶのかな？
鉄道警察来ると急に大人しく成るからな香具師らは。

11日は高崎機関区へ集結！

漏れはイカネ。甲種でも撮るわ。逝くシトは頑張ってくらはい。

朝早く行くと良い事があるよ！！それだけ教えてあげるｗ

11日に偶然にも高崎到着の西武新101譲渡甲種があるんだよね・・。

>>580 582
ただ担当は新鶴見な罠ｗ

妹の結婚式前日

　|　　('ｰ`)ﾉ　　　「明日は、この成人式のスーツでいいかな・・」
　| 　<（　）
　| 　 /　＼
／￣ 　　 ￣


　|　Σ('A`)ﾉ　　　　　＞「無職で引きこもりのお兄ちゃんに出て欲しくない！」
　| 　<（　）　　　　　　 ＞「そんなこと言わないの！」
　| 　 /　＼
／￣ 　　 ￣


翌日・・・

　　　　　　　　　　(ｰ`)　ｲﾏｺﾞﾛﾊｹｰｷﾃﾞﾓｷｯﾃﾙｶﾅ･･･ｼｱﾜｾﾆﾅ
　　　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
　　　　 ／／￣￣￣フ　／
　　　／　（＿＿＿／ ／
　　　（＿＿＿＿＿_ノ

↑ほぼ実話

成田線行ったヤツらは負け犬

なんで？

懐かしのブルートレイン
１１日に撮影会や車両部品販売イベント
http://www.tokyo-np.co.jp/00/gnm/20041206/lcl_____gnm_____003.shtml
　旧国鉄時代にブルートレインなどで人気を集めた電気機関車「ＥＦ６５」が、当時の姿で登場−。
ＪＲ貨物・高崎機関区は開設六十周年を記念して十一日、高崎市双葉町の同機関区で、機関車
撮影会や車両部品販売などのイベントを行う。

Ｐトップろ〜まん、Ｐトップろ〜まん、上尾バルブ激Ｖって言うじゃない







でも、上尾を1737に通過しちゃいましたから！残念〜！

ヲタ15名涙の見る鉄斬り！！

上尾にマカが出現しますたｗ

上尾にマカが出現しますたｗ

>>577
上野ー水上の指定を取れなかった負け犬か？
水上ー上野って例年あまり売れてないはずだし。

>>585
確かに。
成田線内では，自分も含め誰も撮影できなかったと思う。

Pトップの廃車って決定的なんでつか？
何方かその方面に明るい方教えて…。

>>593
今回がさよなら運転

機関車のヘッドマークなど車両部品、カレンダーやキーホルダーなどオリジナルグッズも販売する。
売り上げの一部は新潟県中越地震の義援金にあてられる。問い合わせは同機関区＝電０２７（３２３）６４１７＝へ。
問い合わせ窓口作ったんだね。

またしても厨工房の糞餓鬼共が大宮バルブしてたな。しかも駅事務室前で・・・ホームギリギリ
でゲバを立ててたから何度か駅員が出てきて注意してたけどお構いなしで一般客が迷惑そうな顔してた。

「大宮バルブ」はさいたま名物と化しているな。

昨日戦国が大宮バルブを得意気に書き込みしてた。工房は本当にうざいな。何がそんなに楽しいのかわからん。

>>598
やつは工房じゃないよ・・・

>>577
窓から顔出したりするんでしょ？

大房でしたか…。

つーかＦ５

今晩は。長らくのご無沙汰でした。
　それでは、天井の低さについて書き込みしたいと思います。
　６５は乗降口と、機械室入り口が特に低くなっています。その結果、しばらく
乗らないでいると、腰をかがめてそこに出入りすることをつい忘れ、
思い切り前頭部を打つことがあります。帽子をかぶっていて、上が良く見えない
せいもあります。機械室内の蛍光灯ガードはさらに低いので注意が必要です。
　乗務員室も頭上に扇風機がぶら下がっているので、６５に乗務中は、自然と
猫背になるのでした。
次回は窓です。

>>603

おまいさんは停滞してたんじゃないのか？

>>603　次回は運転中にマニアが見えたとき　について語ってくれ

おれは線路ギリギリで写真撮ってるマニアがいたら、少し手前から砂撒くよ。

おれは線路ギリギリで写真撮ってるマニアがいたら、少し手前で窓からｳﾝｺｰ(･∀･)するよ。

Pトップは大宮博物館入りを免れたわけだが全検は通されるのかな?

吹田の66が大宮入りするのは意外だった

>>608
横川に行ったりして・・・

それから、EF60も入ってないね。

横川には520がいるから十分だろ。
501は恐らく535のようなスーパー全検を通してから富士を牽引。
これが一番有力の仮説。

EF6019は国鉄色化一灯化で全検通しちゃえ！
EF65501はEF65535並の全検通しちゃえ！

535って、なんかすごい全検したの？

>>612
中身は更新機と同様な全検

535のMT52はリビルドじゃなくて新品に全部交換したらしいね。
あとバーニア用の抵抗器とかも新調したらしいよ。

>>613

？？？事実上更新工事を受けたということ？

>>615
更新工事＋アルファだよ。

>>616

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ
すげー。束の583系仙台車みたいなもんか。
貨物のお宝ってことか？

+αの部分はマニア仕立てということか？

それにしてもPトップおめ。

マニア仕立てじゃなくて、モーターの新調とかそういう類だよ。
ちなみに535のMT52は改良が加えられている。

>>618
マニア仕立てというか、現時点で可能な限りの国鉄メーク

そんなに新調されてるんだったら東海道ブルトレも安心して牽かせられるね。

会社間の問題は別として。

今日、尻手にEF65 1111いたんだが語られていないところを見ると珍しくないみたいなんだね

>>622
あそこ(支線)は良く乗務員訓練してるね。

そういえば大宮に583は展示されなくなったのか？？

>>623
なくなったらすぃ
詳しくは583スレ

>>618
でもエアーホースが足りない。

501はSP全検なのかな？
茶色とかなって出てきたら泣くよ(ｗ

60-19はどうなるんだろ？
やすらぎのまま出てくることはないだろうが

>>622
どうやら昨日は砂トラがあった模様。
それ以外にも、毎週月・金はシナ〜カツでホキ車の送り迎えがありますね。

鹿島行き1455レに新鶴1089号機ｷﾀｰ

>>626
そもそも６５を茶色にすること自体が邪道
１号機だって青色で登場したんだから。

と、原色厨が熱く語っております。

>>629
じゃあ501は登場当時の一般色に戻さないとな(藁

>>631
はっ？501はもとからあの色だが・・・

>>632
何も知らない厨房ﾊｹｰﾝ

それじゃ１０５９なんて邪道の極致だろう

ところで５００番代でも一般機から改造されたのが何両か
居る事は当然知ってるんだろうな。
厨房諸君は・・・・

539,535,541はいずれもシンデレラだったよね。

前に噂になってた57…
23日に例のスジで出場らしい…
祭日だから、大宮はまた下馬の山か…

>>636　朝早いからそうでもないと思うけど。11番線で6時半だったっけか？でも今は身障ラインの改正で変わってるかも。

>>636
結局何色だ？

>>636
23日　出場ってことは、前日に出てくる！？

>>631,633
何も知らない厨房はお前の方。
501は、初回の全検で誤塗装されてんだyo!!

>>640

うぷｷﾎﾞﾝﾇ。しかし塗り方が違うだけで杏奈にも印象が異なるのか。

>>634
トップって最初一般型だったっけ？

一般型からの改造は比較的、番号が後の香具師ばかりだったと記憶しているが。
535とかは岡機77の改造だったかな？

そのまま岡機に残ってたらすでに廃車になってたんだろうな。
岡機は今一番若いので87だから。

>>618-621
これは絶対何かあるな。さくらとあさかぜの廃止直前に・・・

>>623-624
朝日新聞に「在来線特急全盛期の上野駅を再現」って書いてあったということは、583が入らないとおかしい。
でも入らなかった。となると、まだまだ使うってことだな。

上野を再現するのなら、165、189、583がいないと・・・

すれ違いでスマソ。

165はそこにいますか？

637 639
俺もダイ界後の時間はわからんが、河ってなければ前の夕方には引き出されるのか？？
638
実際どうなったのか俺も死りたい…ただ出てくるのが判ったから…

645訂正
前のＸ
前日のＯ
スマソ…

>>642
これが正解
７７→５３５ ８０→５３８ ８３→５４１
７８→５３６ ８１→５３９ ８４→５４２
７９→５３７ ８２→５４０
改造前の所属は稲沢２区
Ｐトップは下関→沼津→東京→高２→ＪＲ東へ

定期の66のスジは無理でも65牽引の臨客かなんかのスジなら乗せられるんじゃない？
ということで夏ごろに「懐かしのあさかぜorさくら」キボン

無理だな。オマケに全然懐かしくない。

>>648
問題は倒壊区間をどう乗り切るかだな。
ぶっちゃけ熱海〜品川間だけでもいいのだが。

>>649
スマソ、おじいちゃんにとってはPなんて最近だもんね。
C53あたりで「櫻」じゃないと納得できないよねw

>>647
�d

土曜日､天気予報が段々良くなってきている。
とりあえず､某茄子も出たんでレンズ新調しておきます。
（まあ、レンズメーカー製だけどね）

土曜日、開催自体大丈夫？
なんかカモレのダイヤ滅茶苦茶みたいなんだけど

>654
今更中止になんかしたら暴動が起きるよ。

毎度のことながらイベントには若手が借り出されるんで、
カマだけでなくヒトの運用も大変なことに。

>>654
535の代わりに115
501の代わりに60-19とかだったら暴動おきるんだろうな

走ってくれるなら、別にイベントやらなくてもいいよ。
やっぱ、走ってナンボのカマだからね。
濡れも土曜日は高崎前提に考えてるけど、このまま
行けば、土曜朝の「富士」と「さくはや」は両方とも
Ｖガマの可能性が高いので、既に高崎行をやめて
東海エリアへの出没を検討中。
そのまま、日中、高機のＰが実運用に入ってくれれば、
１日中祭りだ、祭りだ！！！

>>656
確保済み
もう並べてるらしい

>>658
今回もＰトップくるの？

え〜
今日は雨なのに〜〜〜

>>657
ＶガマってフツーにEF66でくるんじゃないの？

>>661
全検上がりで綺麗なカマって事じゃない？
あと土曜は東海でネタもあるね。

>>662
(･∀･)ｲｲ!!打線？

まさか、157でも走るんじゃないだろな？

飯田線で珍編成の列車が走るらしい
時間は知らないけど

>>665
昼にはちょっとレア
夜にはかなりレア

俺は535も539も541も十分撮影したからいいや。

>>661
フツーじゃないからV釜

俺は三並びは撮った事ないから楽しみだよ
もう並んでんのかなぁ・・・あ〜辛抱たまらん

明日のために今日は寝まつ。
おやすみなさい。

>>669
総合板の高崎&大宮鉄ｦﾀ祭りｽﾚによるともう並んでるとか。
まぁ本当かどうかわからんけど。

明日８時過ぎに着くんだが、十分入れるよね？

明日の高崎線での甲種、時間教えていただけませんか？
高崎駅の時刻だけで結構ですのでお願いします。

EF65-1118　投稿者：寿司　太郎 　投稿日：12月10日(金)20時51分40秒

今日.仕事帰りに.（電車）の中で.1118が！
単機で.走っていました。
これは.工臨だな？家帰ってから
馬橋停で（バルブ）撮影して.きました。
いったい！どこへ行くのでしょうか？（高崎）か？
高崎だったら！撮影会に.出して.欲しいですネ！！！

>>673
高崎1348

>>675
どうもありがとうございます。

高崎操からDD51みたいだよ。

おながいします。
明日の高崎の写真ネガを譲って下さい。
高価落札間違いない！

>>678
気合いで撮りに行くべし。

さぁ出発

着いたァーー
ざっと数えて40〜50位います…

とｵﾓﾀが、部品狙いは中に入れるらしく
既に200近くいる…
区名札、赤信号…ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ(T_T)

↑ﾅﾝﾀﾞｯﾃーorz

高機えらいことになってるぞ〜。

3461 1054
8274 1055
連番。

NHKの取材クルー(w

>>686　撮影クルーがP型に近づいたら一部ヲタからヤジ飛んでたな(w

EF551の後ろ姿も乙。

いまやってたねNHK。
この時漏れも近くにいたが、怒声にﾜﾗﾀよ。

カマなんて動いてなんぼなもんなのに皆よく行くなぁ(感心)

とりあえずP型乙！

最後の４機同時警笛15秒鳴らし→同時パンsageは感動した。
535が早漏、というか他の3台が遅漏だったけど。

どなたか動画うｐｷﾎﾞﾝﾇ

１０分位っていってたのにすぐ引き上げたね＞ＮＨＫ

>>691
そんな事やったんだねぇ
俺も見てみたい
誰か居ないかなぁ？

何気に539も541も復活しそうな気がする。
もしくは更新色が特急色に戻りそうな気もする。
502とかな。

>何気に539も541も復活しそうな気がする。
馬鹿プー(藁

それにしても高崎までたっけぇな。東京から1890円も取られたよ。

>>696
18きっぷなら往復で元取れるのにね。
それにしても、スーパーホリデーパスの存在は偉大だった。

>>691

デジカメのおまけ機能で撮ったからドアンダーだけど雰囲気だけでも。
ttp://9389.info/10/src/1623.avi
これって告知されてたの？超ゴツイビデオカメラを三脚にセットしてる
香具師を見たときは何やってるんだろう？と思ってたけどこれ撮るためだったのね。
もれも知ってたらちゃんとしたのを持ってきたのに＿|￣|○

>>697

あっそうか。最近電車乗ってないから忘れてたｙ。帰りに寝て帰って来れるっていいよね。
でも1時間30分もかかるのはつらいなぁ。時刻表見てたらいつものイベント列車の時刻(･∀･)ｲｲ!!だった。
旧客で高崎逝きとかやったらマジで乗ったのになぁ。

それにしても535って何塗ったんだ？なんかヘルが鏡みたいに車体に反射しててびびった。
めっちゃきれいじゃん。

>>698
ｻﾝｸｽ
一回だけ拡張機で言ってた
にもかかわらず最後まで居れなかったorz
ここにもカキコしたかったが何せ携帯、やり辛くて･･･
こういうの書かなくて如何するんだ漏れorz

691 693 698
おそらくちょっと待てば、フアソの車内放送欄に個人撮影のビデオorDVDの領布が出ると思われ
それに期待して見る…

>>702
さらなる神が現れたら良いけどね
確かに535が早くパンsageしちゃったね

>>698
サンクス
４機の警笛は相当遠くまで聴こえたんだろうね

>>698
マジ感謝！
行けなかったのですが貴重なものを見させて頂きました。

>>700
出場したてのﾋﾟｶﾋﾟｶの時に退色防止の薬品を塗布したので綺麗なまま。

TTN会長がきっとDVDを出してくれるさｗ

てかね、ENGで撮影でもしない限り、家庭用の奴じゃ画質はドングリの(ry だな。
こういう撮影会だからこそ、シノゴとかでバチっと撮影したいもんだ。

高崎機関区イベント
非常に素晴らしかったです！感謝！感謝！
素晴らしい好天にも恵まれ、九州ブルトレ四天王
「富士」「はやぶさ」「さくら」「あさかぜ」の揃い踏み！
実車で見るのは初めてで、朝一番に恐る恐る近づいてみると
朝日に輝き、影をも打ち消す程、若干赤く、まぶしく輝き、
５３５も先日まで運用に就いていて、だいぶ汚れていたはず
だと思うのですが、改めてピカピカに輝いており、主催者様方
の苦労が痛いほどよくわかり、ホントに感謝！感謝！
あまりの美しさに食べるものも飲むものも取らずに、
あっという間の５時間でした。皆さんの持ち込んでいたカメラ
も昔のものより数段良くなっているカメラばかり、今後、
この日のどんな素晴らしい映像が出てくるのか非常に楽しみです！
願わくば、あの素晴らしいカメラの放列の前に、再びブルトレ
の先頭に立つ雄姿を見られたらなと思いました！

デジで400コマ近く撮影しますた。
次回は「みずほ」「瀬戸」「カートレイン」のＨＭ希望。

また，旧客の展示は，4日の尾久と同じ。
スハフ32-2357　オハ47-2261　オハ47-2246　スハフ42-2173

高崎駅で上信の甲種入れ換えを撮ってた椰子は誰だ？駅員が「下がれって言ってるだろ！
二度と写真撮らせないゾ！」とブチ切れてた。

>>709
南流山なんかでも良くあるようですね。
以前、無理矢理抱えられて排除されてたバカがいたけど、そこまで
しないと言うこと聞かないのがいるのが情けない。
いい大人でしたよ。

え〜、昨日の高機は平和だったのに。やっぱりいい大人のはずの変なおやじはいたけど・・・

>>709
ん〜？ また線路内に乱入でもしていたのかい？

おまえらほんとにそういう話が好きだな。

自分がまともだって再確認できてよかったね。
で、いい大人に相談なんだけど、スレ違いなんだよね。よそでやってくれるかな？

今回の主役は改造Ｐだもんな。漏れ全然メカ面とか詳しくないけど
普通の香具師と色以外何が違うの？20系関連の特殊装備があるだけ？

>>711 昨日は子どもの数が割りに少なかったからだと思う。

＞713
批判されるとすぐ反応する擁護派もウザイんだけど・・・
自分の行動を肯定しようと必死なだけなんだろうけどねｗ

一部の悪質輩のおかげで、職員からグチ聞くのはもういいよ・・・・

>>714
上の方にＰは２０系客車の為Ｆは１００００系列貨車の為って書いて
あるだろ？（要は高速走行に対応したブレ−キ関連の強化）

Ｐ型とＦ型の区別は
Ｆが密着自連標準装備なのと周辺の引き通し管などがごちゃごちゃしてる

色だけ変えるんなら焼津にあった３３号機みたいにＰ型風味にすれば
いいわけで・・・

>>逝った香具師all　乙！！

>>691
パンタsage指示して〜とか、ゴサゴのパン下げした後で
他の機の運転席から顔出して言ってたねｗ
その場で決めた儀式だたんだろうけど感動的だった、ちょっと泣きそうだった
>>687
エネーチケーのクルーが来たとき大声で文句言ってた香具師は以前
「ゆうづる」の上野入線の時も大声で独り言言ってた香具師と同一人物と思われ
ヲタの怒声よりも後でビデオ確認した時はそっちの方がウザかったんで恨んでるんだが、
昨日もほんの五分くらい別にいいじゃんよ、とｵﾓﾀ

あとバケペン構えてた香具師、イベントの時はビギナーも多いんだから普段の撮り鉄の感覚で
周りにどいてどいて言うのはどうかと思ったぞ

>>718
泣くとかキモ！！

みずほと瀬戸と出雲のヘッドマークが見たかった。
せめて1038とかに瀬戸付ければ似合ったと思うんだけどな。

↑言われてみると確かに。気づいたら、すぐにリクエストしてよ！

さて、じゃあ次は57だｗ

見つけますた。
http://www16.tok2.com/home/asti/RAIL/movie/pulinpulink.cgi
>698 のとは別アングルの模様。

デジで400コマか…。
PKRで撮れよ。

↑なんで？PKRじゃ粒子が荒すぎてカマ1台ずつの撮影にしか使えないじゃん？

>>723

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ただなんかパンsage合図とかその場で集まって決めてったみたいだから
535が早漏でちょっと間抜けだったよね。
「機関士さんがどうする？じゃっ俺行くぜ。みたいな感じに見えた」
535のタイミングでみんな下げれば格好よかったんだけど。
拍手のタイミング逃しちまったぜ。

とにかくDQNが多かったなあ。
P型正面の群衆で、順番待ちしてても我先にだもん。
取り終わった香具師が外に出れないだろ〜に。
ってことで、カマで記念撮影しまくってました。
取ってた方々邪魔してすみません。

カレンダーの購入は12時過ぎでも余裕ですた。
行列の皆さんは　何を買ったのでしょう。

この汽笛は、葬式の出棺みたいだな。

二度とパンが上がることの無い二機だからな。

ふと思ったのだが、高機は何故区名札を変えたんだ？
まさか今回売る為に変えたのかな…？

>>729
禿藁

>>728
並んだ人はなんだったんだろうな・・・

>>728
1500部限定なんて文字だけに決まってんじゃん(笑)みんなアホだなぁｗ

ハッハッハッ。やられた、やられた。でも、買えて良かった良かったW

731
多分、束が高崎運転所から高崎車両センターに改称したから、その流れと思われ…
現に、高運→高に変わってるし…
ただ、区別してるのか？字体が束と違うんだよな〜

>>735
でも袋はけっこう早く終わったんでしょ？
あの袋こそもみくちゃになるの確定の撮り鉄の為に用意されたんだよ、きっと

うちに帰ったら12月の片側の端がちょっとクチャっとなってたけど他はほぼ無事だった

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5737031
ボリ過ぎでないのかい？

大丈夫、あとで通販するから

535+ﾀｷ2でした。
明日は5764ﾚ入るかな

武蔵野線車内より確認。
さっき西浦和駅端にチョッキ

ベストポジション

チョッキってどのチョッキだ？
半ズボンと違って該当者大杉。

>>743
チョッキといったら大宮に出没する地蔵に決まっておろうが！

ところで、半ズボン氏は撮影会来てたか？

>>745
漏れは半ズボソ氏は見てないなぁ。
キモヲタは何人も見たけど。ｗ

チョッキってスキンヘッドみたいなバリカン剃りの奴？

>>737
>>735だが、袋は後でまた調達したのかな？
濡れは昼過ぎで買えるとは思ってなかったが残ってて、
一応、袋に入ってたな。
濡れも少しクシャっとなってたけど、
まあ、雰囲気だけ楽しめればいいかなっと思ってるｗ

535は早速働いてまつね

汽笛煩いぞ、と苦情の電話が役所だか機関区だかにあったらしい

双葉町か？

>>750
汽笛セレモニー知らずに直前で帰ってしまったｦﾀが、帰り道に汽笛聞いて、
腹いせに電話してたりして(w

まぁ、あそこはすぐ近くに民家があるからな。
子供が寝てるときにあの音が鳴ったら間違いなく起きてただろうし。
起きてぐずられた日にゃ…。

JAPAN GT-E
なんとか汁

1038号機の位置が予告と違うぞｺﾞﾙｱ！

あそこのボイラー室脇にはSLの汽笛があって、毎日正午になると
時報代わりに長〜〜〜い汽笛の音が高崎中に響き渡っておった。

酷鉄時代の話だが。
民営化後に家を建てた連中は身勝手杉。

これからは機関区周辺の家を売るときには
「汽笛の音がうるさいことがあります」
とでも注意書きを入れなきゃならないな。



間違いなく売れない罠

ヲタは買う罠

新座駅の下りホームに「町田電留線・豊田の星殺す」なんて落書きしたのは誰だ！！

そんな事どーでもいいよｸｽﾞ

>>759
書く場所には問題蟻だが書かれて当然じゃないの？
腰野板での醜態を見ればわかるじゃん。

ついでに及川奈央やケツノポリスなんかも同様ね。

近くにある通過時間表は何気に役に立つ

読んだ？

>>763
日野市にお住まいの負け組のモーヲタ君、
八王子詣では済ませますたか？

>>763　呼んでません。見たまましてきてください。メトロ甲種立川バルブ逝け

立川行ったんかい
レ〜○プ！

とりあえずこんなのを見つけたから貼っておく
535は寝台特急さくらだったのか…

ttp://www.rbbtoday.com/review/20041213/

茶釜(ﾟ�听)ｲﾗﾈ普通の青色の塗装ｷﾎﾞﾝﾇ

528と530の塗り戻しもｷﾎﾞﾝﾇ

新座にいる

大宮キセルじじい
上尾のヲヲミヤ処女じじい
なんて落書きもある罠

吹田とかでも、JR貨物駅は要らないとか言って周辺住民が怒ってるけど、あの人たちはJR線がそこを走る前から住んでいるのかな？

住んでいないなら、言う権利ないと思うけど。

伊丹空港の問題と似てるな。

今日の蘇我は原色ラッシュだったね。

まあｲﾊﾟｰﾝ人にしてみたら目の前の貨物駅に旅客列車が来たらどんなに便利なことかと思うんだろうな。

実際便利だろ？

俺さ、JRFも旅客輸送始めれば言いと思うんだよ。
貨物にヨを付けてさ、早い者順で全国の貨物駅から乗れるようにする。
鉄ヲタの間でブレイク間違いなし。

ケツノポリスキター

>>775
岡山ー姫路できぼんぬｗ

あと夏と冬のイベントにｗ

週刊新潮に、先日の高崎機関区でのイベントの記事が載っていました。

確かに当日の現地で週刊新潮のプレスカードぶら下げたオッサンを見たので
気にはなっていたのですが。

高機の区名札欲しいYO！！！

>>774
吹田の場合、JRWの吹田駅があるよ(ｗ

大宮操もさいたま新都心ができたじゃないの。

>>779
始発で来てタクシーでも乗れば買えたのに。

>>778
へー、新潮嫌いだけど立ち読みしてみっか

>>779
モノホンに拘らなきゃそのうちレプリカが出るさ
俺は東京機関区の「東」が欲しい

高機生き残りの500番代、日中どこに行けば走行を見れる？

俄か鉄は帰れ！

>>785
にわか鉄で悪いが、関西に住んでるので、残念ながら普段高機の500番代は見られない。
高機の一般公開には今までに２度ほど行ったことがあるから、見たことがないわけではない。
以前 新座で撮影したことはあるが、今でも見られるかな？

駅でマターリ撮りたいのなら蘇我が良いかも。
ホームから楽に撮れるよ。10分位あるけば機関区もあるし。

>>786

今は確か、
502・506・515・528・530・535
の6機が走っているはず。

運用がある中で一番南が根岸で、北は黒磯だと思う。

一番南は根岸じゃなくて蘇我じゃないのか？

>>789
ネキでオーライだよ

>>784
浜川崎
根岸

羨ましいのも半分だが、毎日鉄やってる学生って何考えてんのかね？
所詮他人事だからどーでも良いけど、撮影に行く度「生活態度を見直した方が良いぞ」に思う。

ま、5流の会社に就職か、無職かしか選択肢は無いがね(藁

>>792
おまえはスレタイとか流れとか空気は読めるの？

65ヲタにその傾向が強いからだよ(藁

>>792
ﾁﾐと違って､撮影も学業も両立してやっている鴨よ、睡眠削って。

結局､自分にゃできない僻み、つー事で。

睡眠はレポートで削るのがデフォ。
馬鹿な文系が羨ましい。

人間を単純に決めつけちゃうところがいかにも理系的素朴なおばかさんって感じだね

確かに。ま、こんな事を論理的に述べるのは難しいが？(w
さて、レポート等々が10個以上有るぜ。やるかな〜

理系の中では忙しいと評判の理科大生でもバリ鉄が居る位なんだから、
その気になればなんでも出来るだろうな。

まぁ今の時期推薦かAOで受かったやつなんかはすることないからな。家にいるんなら撮影した方がいいだろ・・・

>>638
５７茶色で出場と耳にしたけどマジ？詳細ギボン！

801
23日朝出て逝くから、前の日の夕方には判るよ…

みんな有難う。
黒磯、根岸、蘇我、浜川崎でつね。
見に行ってきまつ。

65よりも64の方がカッコイイな。
ヴォーっていう音もイイし。

>>803

ちなみに高崎線でも見れるぞ。

オススメは岡部かな？岡部始発のカモレもあるし。（5764とか5768）

ちなみに先月のRM誌に10月改正の高機の運用表が載ってる。
まだ手に入ればの話だが。

RMのせいで煽られや厨鉄が増えるのがたまらなくウザイな。

>>801
ちなみに、来週の月曜or火曜に構内運転をやる！

>>807
禿げ銅！！
５２０や５３７ですらマターリと
やれた頃が懐かしいよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

漏れは526が好きだった…。

532によく会いますた。
ある日、ながらに乗ったら532の廃回無動付貨物と併走したり抜いたり抜かされたりですた。
最後まで縁のある機関車だったなー

>>801
高機のおじちゃんと立ち話したから間違いないよ
でも「一般色の方がいいですね」って言ったら苦笑いされたけどｗ

高機のウテシって良い香具師多いよな。
それに比べて新(ry

>>813
高機のウテシは運転も上手いよ。
EF65でも0番・500・PFや64-1000なども扱っているし
ベテランウテシになるとEF60も乗っていたのでは？


 

ベテランならモット古いのだろ

そだね、ef15とか。

>>814
高機のＥＦ６０も最初は５００番代から導入されたんだよな〜
名物はＥＦ１２だった。
（吾妻線関連で残ってたらしいけど詳しい事は知らない）

>>812
515の時もそんなんだったな(藁

この間高機で売ったカレンダー通販やるらしいよ。
最新号のﾌｧｿに書いてあった。

ｹﾞｯﾂするしかないな

＞＞RMのせいで煽られや厨鉄が増えるのがたまらなくウザイな。

と仰る８０７もその一人だったりして

別に葬式でもいいじゃんねぇ・・・
65Pが煽られ始めたのは54 2がいなくなり出した頃からで、
それまではRFなんかで時々特集記事は見かけたけど撮り鉄で「P追っかけてます」
なんて言うのは相当な物好きと見られたし
（それ以前に高崎線で「あさま」撮るついでに普通に撮れたけど）

もう10年以上[高機]メインでやってきましたが・・・。
最近の煽られ厨工房のマナーにはちょっとねぇ・・・廉価なデジカメの普及は迷惑だね。

葬式だろうが煽られ厨だろうが、そんなことは問題ない。ようはマナーの問題だよな。
キャリアのある撮り鉄でもマナーの悪い奴は実在する訳だしさ。
ホームでギャアギャア騒がない、ゴミは捨てないなんてのは当たり前のことだが、
最近はロクに会話も出来ない奴が増えた気がするよ。片輪な鉄ヲタは死ねば良いのにな。

>>823
そういう香具師を否定はしないが、
これだけ人気ある形式の最後がﾏﾀｰﾘと終われると思う方がどうかしてるよｗ

>>824
＞ホームでギャアギャア騒がない、ゴミは捨てないなんてのは当たり前のことだが、
＞最近はロクに会話も出来ない奴が増えた

ここは本当に同意
あとサークル内が全てで他所者は丸っきりアウトオブ眼中って感じの香具師もね
スレ違いだけど最近だと御殿場70周年の後の惨状は酷かったよ･･･

>>823
氏ね

>高崎線で「あさま」撮るついでに
この辺厨丸出しだな
506号機を押さえてない奴は皆昔からやってますなんて言う資格なし

お前、馬鹿か？論外だな。

ま、確かに行為最悪な香具師もいるのは確か。
ただ、
「自分の気に食わない事してる香具師→マナー悪い香具師」
とエスカレートして言う香具師も中にはいる罠。その辺は気をつけんとね。

僻み、やっかみ、同種嫌悪がホント激しいと思うよ、この業界(w

814
どんなところが、どう上手いの？

及川奈央きもい

>>825
御殿場の詳細キボンヌ

マスコンって今売ったら、いくらぐらいで売れる？

>>832
関西の連中がひどかった

電子化てっチャン連合
イゴマル軍団？・・・・

>>834
>電子化てっチャン連合

関西の撮影地に行くと結構よく見かけるよ、そのステッカー。
漏れも20・21日とコテ線居たけど、比較的また〜りだったyo!

もっとも殺伐とした場所を意図的に避けた結果だけど・・・。

電子化鉄ちゃん連合という事は｢つ○めno巣｣絡みのｸﾞｿﾀﾞｿですね。
そのｸﾞﾙｰﾌﾟの｢ｲｺﾞ○ﾙﾌｫﾄｱﾙﾊﾞﾑ｣というｽﾃｯｶｰ貼ってる椰子なら関東でも見かけますね。

そういえば高崎のイベントで、バケ＋広角って組み合わせらしいけど
撮り鉄っぽくないおじさんにまでどけどけ言ってた関西人がいたな･･･

そんな事してるから韓（ry

>>837
巣の連中は地元でも、他へ行っても行い悪杉だからな

827
まさか鴨レじゃ無いよな〜ﾌﾞﾙﾄﾚ牽引位は当り前山車！白樺牽引は当然やったろ？

以前、目当ての列車を待ってると、脚に巣のシール貼った奴が後から線路敷地内のフェンスの中へ・・・ 皆が｢おい、やめろよ！｣と、そしたらそいつ｢いつもやってるから大丈夫だよ｣と・・・ ばかやろ〜おもいっきり鳴らされてるじゃないか！

57号機試運転中age

成田臨の時だっけ？葬列に罵声飛ばしたのは

>842 まじですか？

噂通り57号機茶色でｷﾀｰ

茶色化か・・・キモヲタが増えるな(鬱

茶色かよ、高機はどういうセンスしてんだ？

9号機の再来か

ttp://members.jcom.home.ne.jp/1245944601/12-21.html
うーむ、なんとも言えないな・・・

sageでねちねちヲタ叩きする東急厨は巣に帰れ

845 名前：名無し野電車区 ：04/12/21 16:40:44 ID:+Z9npVWa
茶色化か・・・キモヲタが増えるな(鬱

高機は茶色化すればヲタが喜ぶとでも思ったのか？
茶色にする位なら一般色に戻せば丸く収まっただろうし。
高機には515でも裏切られたしな

５７は明日出場！？

9→56→57で３代目ですか。

http://up.2chan.net/r/src/1103624237268.jpg
また茶がま？出たの？

>>852
9→56→75(不動)→57
で4代目

高崎の誇り

茶ガマ
P形
ムーミン
EF60

だからじゃないの？

今日の昼過ぎ、1059が名古屋付近を走っていました(上り列車)
新幹線から見だけなので列番は不明。

誇りがどうこう言うなら64-1000の更新色、ありゃなんなんだよ

>>856　明日、3363ﾚでまた名古屋行く。その後は関西ちょこっと運用。

高崎は標準の更新色が嫌いだからじゃないの

64-1000の新更新色とノーマル更新色ならノーマルの方が良いと思われ。
てか更新工事施工したからって塗装変更をする必要はねーだろ。
そんな慣例なくしちまえ。

EF66の糞塗装ﾓﾅｰ。(16や54のやつ)

一両くらい茶色でもいいんじゃない？原色なら岡山にまだ何両も居るし。

初運用が、楽しみでつね！！

>>860
64の更新はフィルタ汚いからな。EF65のフィルタは濃色にかかってるけど、64はフィルタ
でかいし、ブロア容量も大きいから汚れが目立つ。そんで64-1000の新更新はあんな
デザインにしたんだろうけど、見切りがちと素人っぽくて単純。色はいいと思うけど。

新鶴見の番号が後ろの方のPFも来年バタバタ全検だから新色だしてくれねぇかな。
1074には失望した。

>>857
ありゃ最悪だよ。
あれの前では茶色なんてふつーに見える。

>>863
12/25 5764

だったら面白いな(藁

なんていうかさ、カマの塗装は重厚感があるようにして欲しいな。
変にカッコつけようとするから良くない。

だから全部一般色、特急色に戻せば良い訳だ。

>>864
新鶴のPFがバタバタ更新ってことは、原色白ゴム機が相当数淘汰されそうだな…。
赤プレ白ゴムが貴重になりそうだ。

>>869
ハゲドウ。国鉄車両の塗装はヤボったいくらいが丁度良いわな。

結局のところ、原色厨な訳ですかｗ

>>866
マジですか？

>>872
そういう事！w

ネタに決まってんだろ。
まずは渋川で足慣らし。

これだから雑誌への運用表の掲載は止めて頂きたい。

原色厨もなにも原色が一番似合うのは言うまでも無いだろ。
原色好き＝厨なのかよ、アホくさ。

57、プロウつけてくれねぇかな。あと1001も。1116と1122はそのままでいいから。

>>877は57なんかに目もくれないそうです。当然1059なんか撮ったこともないそうです。
かっこいいですね。おまえらも見習え。俺は無理。

強がりを言う訳じゃないが、ハッキリ言って1059も1118も全然興味ない。
81-95とか75-1028なんてのも同様。来たら撮ることもあるけど、何の魅力も感じないんだよな。
なんていうかネタガマが好きな人って、クルマとかにステッカーとか貼りまくって
装飾してる奴と同じ感じがするんだよね。俺はオリジナルを大切にしつつ、
密かに個性を主張するというスタイルが好きだから。まぁ人の好みも千差万別だからな。

それならそうと最初に言えば良かったんじゃないかね？

877 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/12/22 00:28:28 ID:/R5YK2fE
原色厨もなにも原色が一番似合うのは言うまでも無いだろ。
原色好き＝厨なのかよ、アホくさ。

こんな書き方するから>>878のような突っ込みをされるわけで。

>>879
おいおい、そんなにオリジナルが好きなら81は95どころか全部ダメだろ。
ED75だって1028どころか赤はダメだよな。

かっこよすぎ。

>>880
>879は自分に酔ってるだけと見ましたが…

>>881
てか俺は非貫通好きじゃないから81はローズピンクだろうが何だろうがNG。
75なら当然原色白ゴムじゃないと興奮しないね。
65の場合は原色プロウ付白ゴムじゃないと燃えない。
別に俺は酔ってないがｗ

>>882
非貫通好きじゃないなら、PFの原色プロウ付白ゴムなんて新鶴の半分と1038と1041くらい
だろ。そいつはコアだな。
このスレは煽られP型ヲタと掲示板ヲチがほとんどだからつまらなかろう。

あとはメモ帳の裏にでも書いといた方がいいぞ。

75がどーとか白Hがどーとか言ってるのはF5！放置汁！

だからさぁ〜何回も言ってるようにＥＦ６５で茶色は邪道なんだよ
１号機から青なんだから

極端に言えば７３系最終増備車がすべてアボソになったから
少し似ている雰囲気の１０１系を茶色に塗るようなもの
あくまで極端に言えばだからな

>>885
同意。
イイ例えだね。

F5本人を直接見た香具師ってどれくらい居るんだ？

まあおまいらもちつけ。
色が何だろうが結局カマが好きなんだろ！
それでいいぢゃないか。

しかしアレだな。高機がどんだけネタガマ増やしてくれて、それをオレらが追い回しても運賃は旅客会社が持ってっちまうんだよな。
個人レベルでコンテナ輸送なんか滅多につかわないし。
少し貨物会社に金の回るような方法はないかね？

>>889
メセナみたいなもんだろ。旅客だって58だの古いカマ持っててもなんの得にもならん。
将来、いい人材が入ってくるかも知れんし、ヲタがある企業で偉くなって輸送を鉄道に
してくれるかも知れん。

一番の理由は鉄道会社の人間が鉄道好きってことだろうけどな。
そして同じ鉄道好きが喜ぶことをしてくれる。いいことじゃないか。

それを原色がどうのとかオリジナルがどうのとかガタガタいう馬鹿もいるけどな。

>>889
やっぱり、人づてに鉄道貨物の「良さ」を説くのが良いのではないかな？
ＣＭとかも売上に響くけど、良いトコ悪いトコが分かるってのは変に脚色しない「人の話」。

>>889
今年東京から関西に引越した時２ｔコンテナ使った。
東タ＞神戸貨物まで５７レだった。
しかし引越しなんてそうそう頻繁にするもんじゃないしな。
引越し以外じゃコンテナ埋まるほどの荷物送ることなんか個人じゃなかなかないよな。

>>892
そーいう場合、やっぱり、JRFに直接申し込むんでつか？

>>890
>>812

「苦笑い」という事はファンのツボはちゃんと心得ているという事では？ｗ

原色厨はなんでいちいち突っかかるんだ？
原色が茶色になったんならギャーギャー騒ぐのもわかるが、もともと更新色だったのが
茶色になったところで眼中にないだろ。
わけわからん。

>>895
・撮り鉄が増え、いつもﾏﾀｰﾘ撮ってた自分の場所が無くなる・荒らされるのを警戒
・此処で殺伐さを見せ付けておいて、一見さんを来辛くする→自分の場所確保でｳﾏｰ

原色云々なんで半ば口実。
本音は、「自分がその時好きな釜を撮れればそれで桶、他の香具師はｳｻﾞｲから来るな」でしょ(ｗ

一見さんはどこでも大迷惑

誰でも最初は（

昔は情報網が発達してなかったから、右も左も分からないようなコンデジ持った厨房はいなかったな。

昔は良かったとか言う人は早く鉄ヲタ引退したほうがいいよ。

901ｹﾞﾄｰ

厨房は氏ね

F５厨は死ぬ！

>>893
日通です。
JRFじゃ家から貨物駅までの手段がないですから。
ちなみにトラック利用より安かったですよ。

>>900
昔を知らない厨房の僻みだろ？ＰはおろかＰＦ時代の東海道ブルトレ
それさえも知らないんじゃないか？

経歴が長いからって偉いって訳でもねぇだろ。
昔なら昔、今なら今を文句言わずに撮ればいいじゃねぇか。
昔は良かった・・・なんて言っても昔に戻る訳じゃあるまいし。

空しい争いだね〜
だがこのスレは圧倒的に厨が多いから
>>900の言ってるようにじじぃは退散した方がいいぞ

冬休みですな

冬厨は氏ね

やっぱ黒ゴムじゃないとダメだな。65は黒ゴムが似合うよ。

エｴェｪ(´Д｀)ｪェｴエ

>>909
茶ガマ+黒Hゴムだと、なんか車体が引き締まって見えていいと思う。

EF64-1001のｲﾒｰｼﾞですね。

やっぱ更新機だろう。とくに５００番台はあの色が似合うよ
側面の扉の黄色もオシャレでいいじゃん。

>>913
俺もそう思う。更新色はおしゃれだよね。
原色もいいけど・・・お互いそれぞれのよさがあるんじゃない？

>>913-914
おぉ、同士たちよ。
原色厨ばかりかと思ったが、あの色の良さが分かるヒトがいて嬉しい。
非貫通には更新色が似合ってると思ってた。
漏れはカラフルな三色塗りよりシンプルな二色塗りが好みだ。
539も541も更新工事して更新色に塗り替えればよかったのに。

更新機、一般機と５００番台が区別できたらいいのに。
たとえば５００だけ飾り帯を磨き出しにするとか。

>>913-915
自演臭え・・・

なんなら高機に不法侵入して535塗り替えて来い（藁

（藁　←これ使ってるのってまだいたんだなｗ

つまんねぇ事気にしてるなm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

これで満足か？（＠ｗぷ

>>916
プロウとジャンパでわかるだろ。515は言わずもがな。

ブラックフェイスなんかしなくていいから、飾り帯は全車何とかして欲しい。

色は更新でもいいけど、やっぱHゴムは白じゃねーとな

白H厨はF5→ウザイ

もうカナリ前だが土崎の公開で社員に
「何でＨゴムを黒にするんですか！！」と詰め寄って
周りのヤツに羽交い絞めにされて叩き出された池沼が居らしい

>>922
ハァ？

あ、おれ？

あーあ　貨物時刻表が・・・鬱

http://www.rfa.or.jp/

>>917
残念だが９１３は違うよ








・・・・・釣りに決ってんだろ
だれが好き好んで更新色なんかヨイショするかっての

>>928
俺はマジメに更新色が好きだが・・・。
>915さんと同じく2色更新が好き。
晴れてるときなんかは3色更新の良さもまた際立つけどね。

ＰＦ更新色は似合ってるが非ＰＦには似合いません。

逆です。
ＰＦに更新色は似合いません。

ゴナナが運用を開始したか・・・

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　　「ほう……はっは！　見ろ、57がゴキブリのようだ！！」

うえ、やっぱ略称ゴナナになるのか・・・
20代でもゴナナと言えば宇都宮にいるやつなんだが

元祖がかぶと虫なら65-57は確かにゴキブリだ罠

漏れは「ゴンナナ」って言ってる。

http://6404.teacup.com/asama37/bbs
↑香ばしくなってきますた。

56が「ゴム」だったので
57は「コナ（粉）」と呼ぼうかな。

漏れはゴナナというと吊り掛けの元特急車だな。
カマじゃないけど沿線住民なもので。
明日天気良かったら本線でも行ってみるかな。

FのWebサイトから引用…

>東海道線・根岸線の鶴見駅〜根岸駅間のけん引トン数(1100 トン)を新形式機関車の投入により初めて
>1200 トンとし、輸送力の増強及び貨車運用の効率化を行います。
>○ 第5569・5571・5577 列車（根岸→宇都宮(ﾀ)）1100 �d(18 両)⇒1200 �d(20 両)
>○ 第5777 列車 （根岸→倉賀野） 1100 �d(18 両)⇒1200 �d(20 両)
>○ 第1085・1087 列車 （根岸→岡部） 1100 �d(18 両)⇒1200 �d(20 両)
>※両数はタキ1000 形式の場合

また高崎65の運用が減りそうだ…

戦前型急客機、動態化か。

>>939
ちなみにPFの重連なら1200 �dはけん引が出来るのかな？
その前にPFは重連総括が出来た？

>>941

なぜPFと呼ばれているのか？なぜ1000番台なのか？
PFが製造された経緯を知らない子も出てきたのか・・・。

きっと、ブルトレを牽いたことも知らないんだろ。

若さというものがうらやましい反面、こういうのを見るとな...。
ゆとり教育で学力も落ちたばかりでなく、
全体的な学習能力も落ちてるんだな。

……、縦読みはできないので、念のため。

世代の問題の以前に>>941は単なる勉強不足なだけだよ。
>>941みたいな頭の悪い鉄ヲタを見ると本当に腹が立つ。
EF65に興味があるなら、自分の可能な範囲で一生懸命研究しろってんだ。

PFの変色機って何種類あるんだ？？
貨物の扉色違いなど微細を除いて。

ＳＥＲに１０５９号機、１０６５号機、貨物標準色で４種類か？

>>941
釣りかもしれないが、一応
兎に角ＥＦ６５特集をやってる過去の鉄道雑誌な
そのくらい読めよ その答えが載ってるから

「１０３系は山の手線を走ったことはありません！」と豪語した
消防鉄ヲタレベルだ・・・・

うそ〜！65って貨物専用機でしょ？

銀河とか出雲はいったい何なのかと、小一（ｒｙ

え？66じゃないの？

釣りだよな？でも６６出雲も見てみたいな。

>>950
(´，_ゝ｀)ﾌﾟ

66出雲は過去に何度か65の代走で走ってるから何所かに写真うｐされてるっしょ。

あげ

東京口ブルトレの牽引機、全列車PFだった時代は既に忘れ去られた過去のことなのだなあ・・・

>>949
なはを忘れてるよ

こんにちは。長らくのご無沙汰でした。
　さて、今回は不遜ながら、書き込みにレスをお返ししたいと思います。
　まず、＞＞６０４様。私は木崎高校生徒会会長の名を騙る偽者です。オリジナルの会長は、
　　　　　　　　　　　元気にされています。
　続いて＞＞６０５様。「線路」に入っている場合は、現場を通過するまで
　　　　　　　　　　　長緩一声し続けます。
　　　　　　　　　　　虫の居所が悪い場合は、カメラの放列の前で何の意味も無く撒砂する場合もあります。
　さらに＞＞７７５様。貨物列車に連結するなら、マニ３０の方がお勧めです。
　そして＞＞９４１様。１０００番台は重連総括の為に造られたのは確かですが、
　　　　　　　　　　　私は一度も総括運転をしたことはありません。
　　　　　　　　　　　初めて貫通扉を使って車両間を行き来したのは、ムドの
　　　　　　　　　　　手ブレーキを緩めた時でした。　
　さて、次に６５の窓について、書き込みさせていただきます。
　まず、正面のグラスエリアが狭いので、上方向に行き詰まりを感じることが多く、
自然と猫背になってしまいます。また、前面ガラスのゴムパッキンの隙間から
雨漏りすることが多く、それと気付かずに何度もワイパーで拭ってから、
やっと原因に気付くこともありました。
　次回は椅子です。


　　　　　　　　　　　

>>957
氏ね

ここは豊漁なスレですね。

そろそろ、
Ｐトップは｢あさかぜ｣さよなら運転のための
特別整備とか、行われてないのかな？

行われる訳が無い(ﾌﾟ
バカじゃねーの(藁

＞＞９６０
妄想ヲツです・・・
５年程前に有った「貨物カマ＋ユーロライナー」並の
アフォ妄想だな

57　2092

2090の方がV釜じゃん。

>>961-962
PじゃなくてPFなら今年のリバイバル富士・はやぶさ牽いて欲しかったけどね
でもいちいち煽るのウザい

＞Dv9DJAmn

こいつ暇人だナ…。

だから何？バカか？

でも、さよならあさかぜのP牽引よりPF牽引の方が、まだ現実味がある。

あさかぜは下関持ちだし。PFなら下関にもいる

来年は無理だが、、、再来年に期待。
「初日の出号」、東京−根府川
寝台客車使用で、
651111（下り方）、65501（上り方）にすれば、
返しの東京入線、65P型のブルトレ牽引状態。

　PF牽引は確かに現実味があるというより、
現在でもＰＦ牽引も設定項目になってるようでもあり、
今でも時々あって、別になんとも思わない。
　ただ、｢あさかぜ｣＝｢初代ブルトレ｣＝｢ＥＦ６５Ｐ牽引｣
と、この３つの｢うたい文句｣で語られた日本の鉄道史上の伝説の
列車であり、最後の運転時には是非とも６５Ｐが先頭に立って
引退するのが 似合うかな？・・・と

あげ

つか６５Pを使うくらいの心意気があってもバチはあたらねーよな、廃止にするんだからさ。

これ以上ブルトレ廃止したら暴動が起きるよ

　ほんとだよ！
いつまでも生きる屍状態の６５Ｐ見てても・・・
Ｐトップはソロソロこのあたりで花道を・・・
｢あさかぜ｣なら役者に不足なし！

文句言う前に乗れ

＞これ以上ブルトレ廃止したら暴動が起きるよ

誰が起こすんだ？　おまいか？

2009年までに品川の留置線が電車6本分に縮小されるから
東京口は実質全廃だよ。サンライズ系は残るかもしれんが
旧東京機関区そのものが廃止されるワケだからカマ扱いがなくなる。

東京発着ではなく新湘経由で新宿や池袋発着にするか、
欧州みたいに推進運転可能な運転台のついた客車が開発されて
東京着後に山貨経由で尾久まで回送できるようにするか、
東京ー上野に新設される35パーミルを自力で牽引できる強力な
カマに変更して尾久まで回送するか、のどれかしか生き残りはない。

東京駅が折り返しの終着駅ではなくスルー運転の通過駅になる以上、
鈍重な客レの生き残る道はない。

カシオペと北斗星の管理も青森に移るワケだし。

>>976
　管理が青森でも、
上野口での留置まで青森ではやらんやろ？

>>977
976の話をまともに受けるな
一部妄想込み

尾久は残るよ。ただしあくまで留置線扱い。
東北筋のメインは青森になる。
カマは高崎にも分散される。
ただ、品川みたいにカマ・客車の留置線全廃ではないから安心しろ。
北斗星はシランがカシオペは残るハズ。

980

D51とC57の重連を追っかけに高崎に行ったんだが、
86ってまだピカピカだな。使ってないんだから当たり前か。

>>981
この間の公開できれいにしたからじゃないかな？
本当なら使われなくなると一気に傷むもんだが