クハ４１５-１９０１廃車の噂・・・

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108 ：名無し野電車区：
新聞に出た、今後も残る415系の両数から推測されるのは、
今4連の1500番台編成と、K880の上野方4連だけが生き残る。

T1601、1701、Tc415-1901、MM'1535は廃車ということもあり得る。
109 ：名無し野電車区：04/12/12 20:06:55 ID:nPnIS1ex
>>108
意外とT1601、1701、MM'1535等これらで４+4代用８連を作るかも？
Tｃ411-1500+M415・M'414-1500+T411-1601+T411-1701+M415・M'414-1535+Tc'411-1600
検査時は、問題の部分を抜いて４連にする手もある。
問題児のTc415-1901のみ潰せば、差し支えないような...

110 ：名無し野電車区：04/12/13 00:20:44 ID:0sbFaE2c
>>109
415系は80両残る、と新聞にあったからねぇ。
わざわざ80なんて数字を新聞が書くって事は、JRから聞いてきたとしか思えん。
1500番台4連19本76両とK880の半分で数が合う。
111 ：109：04/12/13 00:43:14 ID:LnF4rB4S
>>110
確かにそうなのだけども、なんか妙なんよね...
ちょっと様子を見て見る方がよさげな..
その新聞の記事にせよ、ソース（発表）が古いと、後の変更があっても対処のしようが無い。
内部で変更があったのかも？
112 ：名無し野電車区：04/12/13 01:15:04 ID:yMNLWlGB
でも700の最終落成と1500の初期は一年くらいしか違わないですね。
まぁ、とりあえず様子見でしょう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096197248/
のスレみたいなログを読まない勿体ない厨による永久ループみたいな
流れになるのは避けたいところです。
113 ：名無し野電車区：04/12/14 14:26:40 ID:kSXTws1H
組み換え後の写真うｐきぼん
114 ：名無し野電車区：04/12/14 21:10:44 ID:KR1/26k1
今２階建て編成に挟まってる鋼製車って今まで故障がちで
あまり使われてなかったユニットだそうですね
きっと、ろうそくの炎が消える寸前の最後の輝きの如く最後の
力を振り絞ってるのでしょう
115 ：名無し野電車区：04/12/14 21:38:21 ID:VikHjao5
>>113
編成ほとんど見えないけど。
ttp://tetsu583.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041214213625.jpg
116 ：名無し野電車区：04/12/17 13:45:13 ID:Jg2kfoGh
age
117 ：名無し野電車区：04/12/17 19:23:26 ID:W1n4b5iz
鉄道ファン早売りの近郊電車転配の記録によれば、
415は友部〜相馬、水戸線のみに残る計画の模様。
だが、具体的な残存車号までは触れられていない。
廃車両数に変更がないとも限らない、か。
118 ：名無し野電車区：04/12/18 01:20:13 ID:8Ty187hR
相馬入りが残るとは意外。
５３１入れば４１５不足も無いだろうから４５５の水戸入りがなくなるかも。
119 ：109：04/12/18 12:00:28 ID:e7kmqeM8
勝田持ちの深夜・早朝の勝田〜土浦仕業、どうなるんだろう..
間合いの様に思えたのだけども。
意外と土浦までは残るのかも？（深夜・早朝）
.
120 ：名無し野車両センター：04/12/20 19:11:51 ID:pQnVw+gM
高シマでＧ組み込んで捻出したＴ２１１を４１５系化改造。４連を全て５連化、
既存のＴ４１５−１６００・１７００も廃車を免れる
また出力不測と運用コスト削減のため、４１５系は５０００番台化され、
新たな人生を歩む

と妄想してみるテスト
121 ：名無し野電車区：04/12/20 19:23:03 ID:mKdEm87C
>>120
また釣りですか？
もうみんなその手のネタには引っかからないよ
122 ：名無し野電車区：04/12/20 20:45:42 ID:VSVQZdb9
妄想って書いてあるのに釣りも糞も無いと思うが.....
123 ：名無し野電車区：04/12/21 04:46:28 ID:G2n+mZN2
>>113
ココが詳しい↓
http://homepage3.nifty.com/kumashige/
124 ：名無し野電車区：04/12/25 11:01:51 ID:/AiUo6V3
今現在MM'1535って放置？
125 ：名無し野電車区：04/12/25 11:03:02 ID:cgXEl5vC
おまいらおはよう。昨日の犯行予告の事件はﾆｭｰｽになったの？
126 ：名無し野電車区：04/12/25 14:35:48 ID:6fdMTRjt
この際1901を両運化して

ローカル線で単行運転、ってのはどうだ
127 ：名無し野電車区：04/12/25 16:38:19 ID:iRx/sj4X
>>126
クハですよ
釣りですか?
128 ：名無し野電車区：04/12/25 20:30:38 ID:IVu5n9Dv
ｸｯﾊｯﾊｯﾊ
129 ：名無し野電車区：04/12/26 23:05:25 ID:payMxV8G
くちなしのしろいはな、おまえのような、はなだった。
130 ：名無し野電車区：04/12/29 15:37:23 ID:izfYxCZw
>>127
キハへの増結車両としてに関東鉄道に譲渡(ぉぃ
131 ：名無し野電車区：04/12/30 18:33:35 ID:MYAXdWdO
関東鉄道で「キクハ２１００」ｗ
132 ：名無し野電車区：05/01/01 20:29:38 ID:l2DHGl8s
あけましておめでとう
まあ今年末には消えてるよ。(波田陽区や青木さやかみたいに忘れ去られてるよ)
133 ：名無し野電車区：05/01/03 00:48:23 ID:endV0I9x
廃車にはならず、
勝田区で保管になる。
134 ：名無し野電車区：05/01/03 00:50:42 ID:endV0I9x
IDが
終わってる…
135 ：名無し野電車区：05/01/04 21:05:32 ID:IN/Zg/Mm
1500番台をVVVFに改造すればいいのに
136 ：名無し野電車区：05/01/04 22:13:09 ID:Wtjoucex
そんな価値のある車両じゃない
137 ：名無し野電車区：05/01/06 02:03:24 ID:6bK9YziB
415系、鋼製車を排除した後ステンレス車を界磁添加励磁化して地方線区に送るってのは素でありそうだ。
でも鋼製車のほうも一部は80年代製なので整備して転用or売却しそうな。
138 ：名無し野電車区：05/01/06 02:08:46 ID:GB3uclBi
床下総取っ替えになるからVVVF改造と大して変わらん
しかもカム軸制御器や直流電動機のブラシ等摩耗箇所は残るし
全然いいことない
139 ：名無し野電車区：05/01/06 02:20:54 ID:6bK9YziB
界磁添加励磁改造は、抵抗制御と変更点は少ない。
一時期チョッパ車や抵抗車からの界磁添加励磁改造が増えたのはそのため。
140 ：名無し野電車区：05/01/06 02:43:20 ID:BlxVVFCs
>>139
主回路図を見ただけだと変更点は少なく感じるだろうね
でも実際施工しようとなるとそうはいかないんだよ。
抵抗器・ブレーキ制御関係は全取り替えを余儀なくされるし、更に
励路装置が追加になるから床下のスペースも新たに確保しなければならない。
主回路だけでも大変なのに更に複雑な計測・制御系の配線がある。
中学校の電気工作とは訳が違うんだ。

ちなみに415系だと整流器が只のダイオードブリッジだから、そのままだと
交流区間では回生ブレーキが使えない。
整流器をコンバーターに置き換えたとしても、今度は保護関係の回路や
設定値を回生使用を前提としたセッティングに変えなければならない。
手間がかかりすぎる割にはメンテナンスフリーにもほど遠い状態。
それならインバータ化改造の方がまだマシ。

一時期改造がはやったのはインバーターの価格が高かった時の話
であって、今ではどこもやってないよ。
開発した当の国鉄だって103系や115系等の改造を諦めたくらいだし。
鉄道ファン誌には束が103系や115系等のVVVF改造を検討している旨
の記事も載ったがこれもお流れ。
物持ちの良い東武ですら8000系の改造はしなかったし、200系は車体
新製車だからやれたようなもの。
141 ：名無し野電車区：05/01/06 02:47:37 ID:BlxVVFCs
ブレーキ制御関係は取り替えなくて済んでも大改造しないとだめだな
空気式の機械って改造や調整が大変なんだよね
142 ：名無し野電車区：05/01/06 03:07:54 ID:6bK9YziB
ってことは抵抗制御のまま運用した方が何かといいってことか。
まあ、交直流ならどこの線区も基本的に足りてないし、
チョッパのように部品が手に入らなくなって詰むよりはマシだろうなあ。
143 ：名無し野電車区：05/01/06 12:21:10 ID:4p2YDn1I
羽越線送りでもいいんじゃないかと思ったんだけど…安易か？
144 ：名無し野電車区：05/01/06 13:38:42 ID:AjzDSEHw
羽越送りがいいと考える人は一度羽越の村上〜酒田に乗ってから言ってくれ。
145 ：名無し野電車区：05/01/10 16:41:31 ID:m3O0rEoS
Qに売ってくれ。
146 ：名無し野電車区：05/01/11 18:45:00 ID:mi++bFn+
廃車で終わり　その後アボーン間違いなし
この糞スレは>>146で終了しました
147 ：名無し野電車区：05/01/11 22:43:22 ID:cWFiL59Y
本日南千住駅で人身事故にあいました。
明日以降はどうなるんですかねー。
148 ：名無し野電車区：05/01/12 17:17:04 ID:rBzGdbbD
グリーン車仕様に改造して
高崎線や東北線の
２１１系に組み込めばいいじゃん
149 ：名無し野電車区：05/01/12 17:41:42 ID:QKoo4jI4
>>148
SAP車をわざわざ改造するくらいなら潰すだろ。
150 ：名無し野電車区：05/01/12 17:48:33 ID:2RCXPc/y
カシオペアに座席車として連結しろ
151 ：名無し野電車区：05/01/12 17:48:34 ID:2jQ4ye5o
サロ124,125もSAPだけど改造するよ。
152 ：名無し野電車区：05/01/12 17:49:54 ID:nYbYBnZ1
最後は俺が食う。
153 ：名無し野電車区：05/01/12 18:51:34 ID:FRonppXo
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
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廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
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解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901
クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901
クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901
クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901
クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
使えない糞電車使えない糞電車使えない糞電車使えない糞電車使えない糞電車
確定確定確定確定ゴミゴミゴミゴミ確定確定確定確定ゴミゴミゴミゴミ
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ





154 ：名無しの電車区：05/01/12 18:53:12 ID:wdW3bQnB
ウザイ
155 ：名無し野電車区：05/01/12 18:55:11 ID:FRonppXo
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
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廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体解体
クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901
クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901クハ415-1901
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ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
使えない糞電車使えない糞電車使えない糞電車使えない糞電車使えない糞電車使えない糞電車
確定確定確定確定ゴミゴミゴミゴミ確定確定確定確定ゴミゴミゴミゴミ確定確定確定確定ゴミゴミゴミゴミ
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
たった1両の孤独的存在な暗い車両ナンバー1たった1両の孤独的存在な暗い車両ナンバー1
もう駄目もう駄目もう駄目もう駄目もう駄目もう駄目もう駄目もう駄目もう駄目もう駄目
早く消えろクハ415-1901早く消えろクハ415-1901早く消えろクハ415-1901早く消えろクハ415-1901
常磐厨氏ね常磐厨氏ね常磐厨氏ね常磐厨氏ね常磐厨氏ね常磐厨氏ね常磐厨氏ね常磐厨氏ね
156 ：名無し野電車区：05/01/12 20:20:11 ID:hXMUykCt
1 ：名無しの電車区 ：05/01/12 18:57:52 ID:wdW3bQnB
ＪＲ東日本のＤＱＮ幹部はＤＱＮＥ２３１系を増備。
おえらいさんの頭の中はまったく分かりません。
馬鹿でＤＱＮなＥ２３１系廃車をここで訴えましょう

1 ：名無しの電車区 ：05/01/12 18:57:52 ID:wdW3bQnB
ＪＲ東日本のＤＱＮ幹部はＤＱＮＥ２３１系を増備。
おえらいさんの頭の中はまったく分かりません。
馬鹿でＤＱＮなＥ２３１系廃車をここで訴えましょう

1 ：名無しの電車区 ：05/01/12 18:57:52 ID:wdW3bQnB
ＪＲ東日本のＤＱＮ幹部はＤＱＮＥ２３１系を増備。
おえらいさんの頭の中はまったく分かりません。
馬鹿でＤＱＮなＥ２３１系廃車をここで訴えましょう

ＤＱＮＥ２３１系廃車しる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105523872/1
157 ：名無し野電車区：05/01/16 11:47:37 ID:brRjndGC
age
158 ：名無し野電車区：05/01/18 02:16:36 ID:pUww7LUR
水カツ
159 ：名無し野電車区：05/01/23 23:51:03 ID:+BcMv7vh
age
160 ：名無し野電車区：05/01/28 17:49:42 ID:S8J/ZOKf
海の見える区間で観光列車として4両で運転
161 ：名無し野電車区：05/01/28 17:59:51 ID:7ExDyRkp
3/1の改正で撤退？
162 ：名無し野電車区：05/01/28 18:05:33 ID:bKuKQEdX
廃車させるなら、改造して
唯一のG車として営業してﾁｮ
163 ：名無し野電車区：05/01/29 22:55:56 ID://JyID7U
訓練車に転用
164 ：名無し野電車区：05/01/31 08:09:19 ID:gbeq+5Kw
地方転用かイベント用に転用できないのかな
165 ：名無し野電車区：05/01/31 11:46:01 ID:AXIpV/vh
>>164
>>71
166 ：名無し野電車区：05/02/01 09:41:30 ID:CX7Vgw3t
>>164
仲間のいる本ミフまたは門モコ（＠JRQ）にちょーだいっ。
167 ：名無し野電車区：05/02/01 11:58:01 ID:WTYZHara
>>165
それって本当なの？信用できないんだけど。
168 ：名無し野電車区：05/02/01 13:42:24 ID:Xr3aUPWu
勝田電車区に電話して聞いてみればいいじゃん
169 ：名無し野電車区：05/02/01 14:20:42 ID:7EqaZm3A
653が入れない中央東線に215が入って、
653が入る勝田以北に1901が入れないとは思えないのだが…
170 ：名無し野電車区：05/02/01 21:47:00 ID:T5ltZr/5
>>167
583系が入れたから問題ないはず。
キクハ化して水郡線に入るとか言い出したらアウトかもしれないが。
171 ：名無し野電車区：05/02/01 22:16:21 ID:62+eUMzt
日立電鉄の葬式に行くのにこれ乗ろうと考えてるんだが・・・　春休みに。
172 ：名無し野電車区：05/02/02 00:25:44 ID:54djCStR
>>169
昔は入っていた時期もあるらしい
173 ：名無し野電車区：05/02/02 01:36:21 ID:FzRfqIuk
621 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：05/02/02 00:24:14 ID:54djCStR
>> 614,>> 616
500番代があった編成：K818（サハ故障（修理はしない模様）により4連のK623として運転中）
消えた1500代(K880の後ろから2両目と3両目）：勝田の車庫に留置中
K818から抜いた3両のうちのMM'：K880に組み込み中
あとはもとから色が混ざってたK820もある。
174 ：名無し野電車区：05/02/04 16:05:31 ID:oQ2qCygJ
>>169
６５３系が中央線に入れないのはパンタグラフの問題じゃないの？

交流区間を走行する車両は屋根とパンタグラフの間に絶縁離隔が必要。
だから、パンタグラフ自体が低断面トンネル通過可能でも、取り付け高さが高い。
だから、中央線には入れない、という事かと…。
２１５系はPS24装備なので、中央線には問題なく入れる。
175 ：名無し野電車区：05/02/04 22:22:47 ID:/KDXzEbb
>>167
>>170
第一縮小限界と標準的な限界との差は車両でいうと床下部分の幅だけ。
レール面から1160mmの高さまでの幅が第一縮小限界では2850mm、標準的な限界では3000mm。

だから車体形状で影響があるのはダブルデッカーだけであって、５８３系は比較の対象にならない。

ダブルデッカーを第一縮小限界に納めるなら、２１５系や１９０１ようなストレートな形状ではなく、
２８５系のようなくびれたような断面形状にせざるを得ない。

>>172
勝田以北に入った記録の具体例出してみな。

>>174
その通り。中央東線に入れないのはパンタ折りたたみ高さの関係。
215系は3980mm。E653系は4140mm。
176 ：名無し野電車区：05/02/05 15:03:05 ID:OWsqW6Zw
>>175
平成2年度から426Mにて
177 ：名無し野電車区：05/02/05 15:18:06 ID:QbcfA7iP
1901ってパンタ無いじゃん。入れるんじゃね？
178 ：名無し野電車区：05/02/05 15:19:21 ID:WaduTEEI
すぐにバレるような嘘はつかないほうがいいと思いますよ
179 ：名無し野電車区：05/02/05 15:21:46 ID:qb6bdfk0
ヲタ満載で車高が下がり入線可能に。
180 ：名無し野電車区：05/02/05 16:42:05 ID:cIWjJtFX
Ｔｃ1901ってエアサスじゃないの？
理屈の上では車高下げない事も可能だと思うんのだけど。
181 ：名無し野電車区：05/02/05 23:47:27 ID:5dfLz43B
何が本当なのかよくわからんが、

>>178は誰に対して言ってるんだ？
182 ：名無し野電車区：05/02/06 00:33:12 ID:H0GYC7gJ
それは車輌について調べればすぐに分かることです
183 ：名無し野電車区：05/02/06 17:58:40 ID:vxOVRdF3
>>176
それは途中増結ですが。
184 ：名無し野電車区：05/02/06 18:13:59 ID:/OH6I+5U
>>183
そうだな。これは途中から12両という土浦以北最大の両数で運転してたな
185 ：名無し野電車区：05/02/11 20:02:58 ID:/HL5DzKq
ほしゅ
186 ：名無し野電車区：05/02/16 21:51:41 ID:+nUjntx3
仕業
187 ：名無し野電車区：05/02/19 13:30:26 ID:a4nH7aDW
ごじゃっぺ
188 ：名無し野電車区：05/02/19 13:49:15 ID:88MT1oNX
>>187
保守するなバカ
189 ：名無し野電車区：05/02/19 14:53:50 ID:/uLC/2Br
運転台周りは車掌室として使えるんだし、
中間封じ込めでサロ215化が妄想としてはよいのでは？
211系2階建てサロはどのみち不足気味だし。
190 ：名無し野電車区：05/02/21 17:59:57 ID:sXp2UBKr
だれかK901画像希望
191 ：名無し野電車区：05/02/23 18:10:11 ID:NuV/Dlhj
>>190
http://www.interier.info/sortiment/kuchlinky/trend/big/k901.jpg
192 ：名無し野電車区：05/02/28 11:31:09 ID:Xpet67YS
現実的には、215系に組み込んで11連化が有効活用の第一歩か。
193 ：名無し野電車区：05/02/28 20:54:04 ID:TuQIRniP
そんなのイラネ。郡山総合車両センターで鳥葬がヨロし
194 ：名無し野電車区：05/02/28 21:42:34 ID:lTtN6npf
大宮に出来る鉄道博物館の売店・休憩室として使えばいいよ
195 ：名無し野電車区：05/02/28 21:56:41 ID:BK2tVxoJ
１０３系のように苗穂工場へ持って行かれて、衝突試験させられたりしてな。
二回建て車衝突時の挙動を見るとかいってね。
196 ：名無し野電車区：05/02/28 23:48:10 ID:/ksnztMN
age
197 ：名無し野電車区：05/03/06 16:23:01 ID:NFbIXR3m
結局どうなるの
198 ：名無し野電車区：05/03/06 18:03:30 ID:Yz1Wfazx
191椅子じゃねーか！ふざけるな！ﾁﾝﾎﾟ小のくせに！
199 ：名無し野電車区：05/03/12 18:42:19 ID:PsvqREEJ
なんでデカ目と一緒にあぼ〜んなんだ？
200 ：名無し野電車区：05/03/12 18:48:11 ID:vtNNlVJ4
クハ４１５−１９０１ + キサロハ１８２ ＋ ＤＥ１０

超展望トロッコ列車
201 ：名無し野電車区：05/03/12 21:12:00 ID:URkqZz4J
超トンネルで擦りそうｗ
202 ：名無し野電車区：05/03/12 22:35:00 ID:Fr3G0cLU
>195
何気に東急で実験済みかも
203 ：名無し野電車区：05/03/14 23:54:54 ID:RmnZaSLm
>>200
水郡線で走らせたらウケルぞ
204 ：名無し野電車区：05/03/15 00:11:44 ID:abt8/3su
普通に房総あたりに閉じ込めておけば…。
205 ：名無し野電車区：05/03/16 11:36:13 ID:NskZK7NC
解体しないで我孫子か土浦辺りの公園にこんな感じで置いてみるとか？
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_tobu1720/04.jpg
206 ：名無し野電車区：05/03/18 00:39:09 ID:hF4HA1WN
>>205
確かさくら交通公園のキハが大宮の鉄道博物館に
逝くからそのかわりに...(ぉ
207 ：名無し野電車区：05/03/18 01:26:27 ID:IzqdD0RA
かっこいいとっきゅうでんしゃじゃないからいらない
208 ：名無し野電車区：05/03/19 11:56:00 ID:VjYq07Np
415の2階建ては1両しかないから215と違ってまったく使い道がないな。
209 ：名無し野電車区：05/03/19 12:15:14 ID:Jolccw2M
もったいないからサロ213-1901に改番して高崎線の211系に組み込む
210 ：名無し野電車区：05/03/20 05:01:30 ID:kNB0htiQ
215の先頭にくっつけてクハ215-1901、ライナー定員増加（料金は割引）
211 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 03:52:38 ID:zi1XNW41
四国に譲って頂戴・・・(´・ω・｀)
212 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 13:44:24 ID:nFVjaJTw
妄想の中でも、一番可能性があるのは
211系化かな・・
廃車サハの部品活用でさほど大掛かりな改造はしなくて済みそうだし。
213 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 14:17:07 ID:CVIxGDJg
早朝と深夜にしか走ってないの？
214 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 18:00:38 ID:axzF/USc
妄想の中でも、一番可能性があるのは
サロ211-201　化か

運転室をカットし中間車の妻面をくっつける。　幸い、車体長が２０．５ｍあるからやりやすそうだが・・・
構造的にムリかｗ
215 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 18:03:23 ID:zHWzKUx3
赤穂線の２１３に組み込んで、何食わぬ顔で活躍を続けろ。
216 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:09:42 ID:+8/kOJQs
なんで時刻表に書いてあることを（仕事の用事とかでなく趣味なのに）
尋ねるやつがいるんだろう？
時刻表買ってきてﾊｧﾊｧする楽しみはないんですか。
>>213
217 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:40:12 ID:coGr/vy8
最近の厨はすぐに結果だけを求める傾向が強い
218 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 13:03:25 ID:3+BrbnvK
俺は出かけるとき大抵時刻表携帯してるけどねぇ
219 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 13:09:46 ID:+j9Rdw3e
携帯持ってないから分からないけど、携帯用の時刻表サイトくらいあるでしょう。
220 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 13:11:05 ID:+j9Rdw3e
>>219
自己レス
「携帯」より「ケータイ」と記せばよかったかな
221 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 13:14:19 ID:3+BrbnvK
>>219
あると思うけどただのところはあまり使いやすくない気がする。
で面倒なので時刻表を携帯する。東京くらいまでの近距離往復とかだと携帯していないときもあるが
ついでに21日の夜の下りに乗ってきた
222 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：
早くクハ215に改造してよ。
クモハ215、モハ214、サハ215×2の新製で付属5連が組める。